特长隧道通风方案
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特长单线铁路隧道通风方案
对于隧道通风问题,一般的解决方案主要围绕着两种方式进行,压入式通风和混合式通风(包括压入式通风和抽出式通风),一般针对特长单线铁路隧道的施工过程,通常采用分段施工,而各分段施工距离长度最长为4000m。
4000米左右的独头通风是特长单线铁路隧道的技术难点,内燃作业,无轨运输,要想达到快速施工,须从通风方案,通风设备,通风管理三方面着手,如果计算风量准确、通风方式合理。又采用了当前国内先进设备;新型叶片的高效率、双速节能风机,气密性好的螺旋风管。再加强通风管理,将总漏风率控制在35%之内,使平均百米漏风率不大于1%,长距离施工通风困难是能够克服的。
通风区域为长度4000m的独头隧道。主要污染源为内燃作业、无轨运输的柴油烟雾(0—4000m)。
风管压入式有三种,单机单管压入式、分段串联压入式、集中串联压入式,单机单管压入式是高效节能的方法
1、施工通风方案
1.1根据施工单位提供的施工计划,隧道各口施工采用内燃作业、无轨运输。通风方式经技术经济比较,采用单风机单风管压入式通风,两路风管,分别通到两掌子面;稀释炮烟和装载机废气,管路中不再串入风机,单机单管通风是一种高效节能的通风方法。
通风方法经济效益分析
1.2通风量调整
随隧道掘进长度的增加,出渣车的增多,废气量增大,通风量要调整。见示意图; Q3 Q2 Q1
洞口 初期 中期 后期
隧道施工无轨运输不同阶段的通风量,如果把施工过程分为初期、中期、后期三个阶段,其风量变化如图;其风量的控制由风机的两个双速电机满足。
2.隧道运渣车辆数量计算
运渣车辆台数车辆相当于公路隧道运营通风交通量,推导如下;
N=2×(S1/V1)/T+1
N;运渣车辆台数(辆)
S1;隧道掘进长度(km)
V1;运渣车辆洞内行走速度(km/h)
Tz;装渣时间(min)
3.通风量计算
3.1运渣车辆功率为200kw,每马力配3m3/min风量
Q=P ×N ×W =3×7×100×0.75=1575(m 3/min ) 模板台车前安3辆计算
Q=P ×N ×W =3×3×100×0.75=675(m 3/min ) 排尘需风量计算;0.25m/s ×50=750(m 3/min ) 3.2 按一次爆破最大炸药用量验算: 工作面风量计算:
32
)
(8.7AL G t
Q ⋅=
Q:工作面风量
t:洞内排烟时间(取20min) G:同时爆破的炸药量(G=470kg) A:巷道断面积(按出碴断面取50m 2) L:巷道长或临界长度,取100m
=896.6 m 3/min
3.3工作人员需风量
150(人)×3 m 3/min=450 m 3/min
3
2
)
10050(47020/8.7⨯⨯⨯
=Q
经计算分析,并考虑斜井断面控制,风机风量定为1100 m 3/min 3.4通风管阻力计算
式中;
ξ—局部阻力系数
λi —风管内沿程磨擦阻力系数; Li —风管的长度; di —风管直径; Vi —风管内风速; ρ—空气容重;1.2kg/ m 3 Φ1.4m ,Φ1.3m 风管阻力见下表
由表可以看出,特长隧道一般以选用Φ1.4m 直径的螺旋风管为宜 3.5漏风计算 螺旋风管漏风量计算
()i
i i i
c V
d L p ⋅⋅⋅+=
∆∑∑ρλ
ξ/
风管漏风量采用了新的计算方法—(LMC 法);将风管全长分成若干段(每段l =100米),然后便可以从风道口依次计算。 H1=H0+RQ02 Q1=Q0+q1
1
21
1212)(
q H H H H q ⋅++=
Q2= Q1+ q2 H3=H2+RQ22
2
21
1
2323)(
q H H H H q ⋅++=
Q3= Q2+ q3 ……………
Hn=H(n-1)+RQ2(n-2)
qn
H
H H H q n n n n n ⋅++=---21
1
21)(
Qn=Q(n-1)+qn 式中
2
2F
g d
l R γ
ζλ⎪⎭
⎫ ⎝⎛+
=∑
2
002⎪⎭
⎫
⎝⎛=
F Q g H γ
3.6通风设备及动力;
经计算和工程类比;各掌子配备SDF-10风机,直径1.4m 螺旋焊接风管通风设备及动力见表, 通风设备表
说明;⑴.DSF-10风机为镁铝叶片,三元流理论设计。 3.7风机布置
4、通风管理
4.1加强环境意识,重视通风工作,向煤矿学习,成立专业的通风队伍,负责通风机、通风管安装,维护,以及通风方式变换,并承担通风后果的责任。
4.2、通风监测是搞好通风除尘的重要工作,通风技术人员负责日常的有害气体浓度监测,根据浓度调整风量,合理供风,省电节能。
4.3当风管供风到1000m时,应进行一次漏风率测定,判断风管维护水平,推断4000m时的总漏风率。从表可查得各阶段的漏风率。风管4000m总漏风率将大于40%。
4.4炮眼应采用水炮泥封堵,既可减少残眼,又可使污染在源头得到治理。
4.5控制运碴车的柴油烟排放浓度,也是取得通风效果的重要措