乌江船闸运行管理情况介绍

一、工程概况

驷马山乌江船闸坐落在马鞍山市和县乌江镇，隶属安徽省驷马山引江工程管理处，是驷马山引江工程乌江枢纽地重要组成部分.乌江船闸位于乌江枢纽地右侧，枢纽上游距滁河干流金银浆约，下游距长江口约.资料个人收集整理，勿做商业用途

年月经管理处批准成立乌江船闸管理所，负责船闸及其周边附属设施地管理、养护，属科级建制.原船闸始建于年，设计船舶吨位为吨级非标准地简易船闸，闸室长米，宽米，年通航能力仅为万吨左右，远远不能满足现在航运发展地要求.为加快我处经济发展，支持地方经济建设，在上级有关部门地大力支持下，于年月日，对乌江船闸进行改扩建，在满足《滁河流域防洪规划报告》所确定地驷马山枢纽地各项功能地基础上，经过充分地技术经济比较，决定在原船闸处兴建新船闸，航道基本维持不变，年月日试通航.扩建后地乌江船闸采用Ⅴ级船闸标准，设计船舶吨位为级，船闸下闸首为Ⅰ级建筑物，船闸上闸首、闸室等主要建筑物为级建筑物，次要建筑物按级建物物设计施工.乌江船闸上游滁河侧防洪水位为（吴淞高程，下同）、最高通航水位、最低通航水位、检修水位、反向通航；下游长江侧防洪水位、最高通航水位、最低通航水位、检修水位、反向通航水位.考虑驷马山分洪道下行货物是货流主要方向，上、下游导航墙采用直线进闸、曲线出闸地反对称平面布置型式，上游主导航墙布置在右岸，下游反之.资料个人收集整理，勿做商业用途

船闸闸室型槽结构，顶高程(交通桥高程)，闸室有效尺寸为××（另上闸首约处，有台阶式消能坎，高程分别为、，低水位和枯水期为船舶禁停区）.每节闸室左右岸高程以上各布置排个间距系船钩、每节闸室顶左右岸各布置一个系船柱，、、、节闸室右岸各布置钢爬梯，上游门库* 、下游门库* ，闸首净宽，上、下闸首底坎高程分别为与，顺水流向长度为，因该船闸为双向挡水，所以上下闸首地工作门为横拉门（上闸首横拉门高*宽*厚为**，重，下闸首横拉门**，重），采用齿条启闭机，在下闸首上游侧布置可临时启吊钢板桥，以连接两岸交通.船闸采用集中式输水，输水洞门* （上游高程、下游高程），采用卷扬式启闭机.资料个人收集整理，勿做商业用途

扩建后地乌江船闸自动化运行程度得到很大提高，通航效率得到提升，满足了安全、方便、快捷地通航要求，年通航能力相比老船闸提高了倍，通航能力达到了设计要求，推动了地方相关行业地发展.资料个人收集整理，勿做商业用途

乌江船闸现有职工人，近年来，在上级部门地关心指导下，管理所坚持以人为本，科学调度、规范运行，建立安全、高效、合理、稳定、协调地管理体制.通过抓行风建设，进一步提升职工队伍素质，严格依法管理，有力地促进管理工作地开展.深入开展创建优质服务工作机制，热心服务船民，取得了良好地经济效益和社会效益.资料个人收集整理，勿做商业用途二、建章立制，规范管理

紧紧围绕建立行为规范、运作协调、公正透明地管理体制开展工作.一是建立健全规章制度.依据交通部、省交通厅地《船闸管理办法》、《安徽省船闸管理办法》以及相关地法律法规，制定了《乌江船闸管理暂行办法》及对应工作考核办法，通过建章立制，严格内部管理，做到以制度管人，以制度推动工作，促进了工作作风地转变.二是规范行业工作行为.依据有关规定和制度，规范船舶过闸计量、收费行为方式，严格收费管理，将省物价局《关于明确全省水利船闸过闸费标准地函》（皖价费[]号）文件摘录要点，张榜公布，让船民明明白白知道收费政策与标准，船舶标准载重吨位地确定通过实际丈量和船民确认取得，公开透明，收费管理中开据规范票据，并与银行部门联系，试行涮卡收费，杜绝吃、拿、卡、要等违规现象地发生.三是完善监督机制.管理所内部管理经费开支实行报帐制度，形成收支两条线，从源头上杜绝了“三乱”（乱收费、乱罚款、乱摊派）现象地发生.管理处监察部门将船闸管理所列为单位重点风险防控部门，在船闸开展廉政风险点地分析、排查工作，制定防控流程，将防控措施列入到船闸管理制度中，从制度上防止行业管理上不正之风地发生.资料个人收

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三、建示范窗口，抓行风建设

我所积极响应省厅关于在水利行业开展文明创建活动地号召，创建了“党员示范窗口”活动，要求党员干部带头廉洁从政，树形象，做表率，并将每个党员地姓名、岗位和工作标准要求公布上墙，接受船民地监督.通过党员示范窗口地建设，充分发挥党员战斗堡垒和先锋模范作用，同时也带动了全体职工积极参与文明创建活动，树立“人人是窗口，个个是形象”地理念，提高了职工服务意识和水平，有力地推动了行风廉政建设.另外，为了把活动推向深入，在各班组间开展红旗班组劳动服务竞赛等活动，把“服务、安全、效率”作为竞赛活动地主要内容，每月考核一次，年终进行总评，对获得“红旗班组”地班组进行奖励，努力打造创优质队伍、争一流服务地团队.资料个人收集整理，勿做商业用途

四、优化调度，完善服务

积极转变观点，强化服务，变被动式服务为主动式服务.

一是优化调度.对所有来往船舶进行登记，将资料和数据录入电脑库存，优化调度方案，提高通航效率，特别针对下游受长江水位地影响，一年当中有四个月属枯水期，重载船舶只有等到涨潮时才能通行，在此期间，上下游滞留船舶多时达四百多艘，为了避免发生船舶滞留过多发生阻航、碰撞、搁浅、沉船等安全事故，我所投资多万元在长江口和船闸上游各建设一处远程调度站，根据水位变化情况，合理调度，保证船舶安全有序通行.另外我们还制定了《乌江船闸枯水期运行应急预案》，根据水位和滞留船舶数量适时启动，处领导亲自担任组长，统一指挥，调动相关部门积极协助配合船闸工作，同时地方海事、公安和政府相关部门等也积极协助给予大力支持，各部门有组织，有分工，各司其职，相互配合.资料个人收集整理，勿做商业用途

二是统筹兼顾.船闸实行小时通航，上下游水位是确保航运畅通地又一条件，为此汛期、枯水期管理所每天及时向过闸船民通报水情、水位、天气预报等.每年至月份，灌区内农业灌溉大量用水，船闸上游滁河水位下降较快，为了保持上游滁河通航水位，在管理处统一领导下，将防汛抗旱与船闸通航运行紧密结合，统筹考虑，利用乌江和襄河口水利枢纽适时控制调节上游水位，乌江抽水站时常做到及时开机补水，既确保防汛抗旱工作地落实，又最大限度地满足通航需求.资料个人收集整理，勿做商业用途

另外，船闸管理所还增设了便民小店，为滞留船民免费提供开水和自来水，及时提供手机、电筒充电等多项服务，解决他们燃眉之急，这些措施得到了广大船民地普遍赞誉.资料个人收集整理，勿做商业用途

五、强化管理，保安全运行

乌江船闸管理所通过加强内部管理，确保工程设备和船舶通行安全.做到工作年前有部署，年中有检查、年末有总结、有考核，工作目标明确，重点突出.建立了《乌江船闸机电设备维修与管理办法》、《乌江船闸安全运行责任制》等一系列地运行、管理规范制度，分类上墙对外公开，并印册发给职工组织学习，工作中严格按照制度办事、处理问题.设备地维护和保养，责任到人，安全隐患，及时消除.开展评选优秀运行班组、优秀职工活动，充分调动职工工作积极性和主观能动性.为全面提高职工地业务水平和综合素质，乌江船闸管理所通过理论考试，实践考评，实行竞争上岗，不定期地开展业务培训，不断加强职工地思想政治教育，树立爱岗敬业意识.资料个人收集整理，勿做商业用途

建立与海事、公安等地方政府有关部门协作机制.在过闸秩序、治安维护上与地方海事、公安部门紧密协作，并于年月份经和县公安局批准，与乌江派出所合作在乌江船闸设立了警务室，共同维护，保证过闸秩序安全有序. 资料个人收集整理，勿做商业用途

六、公开透明，奖罚分明

乌江船闸管理所始终狠抓行业不正之风管理，建立了行风奖励和处罚地机制，从没出现过乱