中国炼化业的劣质重油化之路

中国炼化业的劣质重油化之路

受制于全球经济增速放缓的压力、原油价格不断攀升和产品清洁化要求不断提升，以及生产过程中的节能减排要求，全球炼化产业发展将呈现以下几个趋势：一是不断提升原油加工能力，适应原油劣质、重质化趋势。

由于原油价格变化加剧和原油品质劣质化、重质化趋势明显，各大石油石化公司不断加强劣质原油加工技术进步，以适应原油品质的变化。重质化、劣质化是世界原油质量变化的主要趋势，含硫原油和高硫原油的产量已占原油总产量的75% 以上，今后十年间含硫和高硫原油比例还会进一步增加。

二是装置大型化趋势明显，产业集中度不断提升。

2003 年至今，世界炼厂总数逐年下降，从700 多座下降至600 多座，平均单厂规模持续增加，由500 万吨/ 年上升到超过600 万吨/ 年。全球炼油能力超过2000 万吨/ 年的炼厂有22 座，总能力接近6 亿吨/ 年，印度贾姆纳加尔炼厂以6200 万吨/ 年能力成为世界最大的炼油基地，我国大连石化和镇海炼化的炼油能力均超过2000 万吨/ 年。

三是石化产业基地化、园区化趋势明显。

美国墨西哥湾沿岸是世界最大的炼化工业基地之一，炼油能力接近4 亿吨/ 年，其国内绝大多数乙烯也产自于此，该地区乙烯总产能超过2600 万吨/ 年；印度的贾姆纳加尔、伊朗的伊玛姆等地也正在加快建设新一批世界级炼化工业园区；比利时安特卫普的炼油化工基地拥有5 座炼油厂和4 套蒸汽裂解装置，是欧洲最大的炼油石化生产中心；我国杭州湾石化工业园集中了国内最大的炼油和石化企业，目前炼油能力已经达到8100 万吨/ 年，乙烯产能为433.5 万吨/ 年。

受制于全球经济增速放缓，原油价格不断攀升，产品清洁化、生产过程节能减排要求不断提升等压力，全球炼化行业正面临着新的挑战和机遇，呈现出发展新趋势。对我国来说，劣质重油是未来的重要原料，从资源优化利用及战略发展角度看，应着力发展先进的劣质重油加工新技术，以应对技术和产品升级带来的挑战，同时多产符合国五标准的轻质汽柴油品以紧跟国家油品质量升级的脚步，满足市场需求，为减少大气污染多做贡献。

四是强化炼化一体化发展，提高竞争应变能力。

炼化一体化发展是炼化企业节省投资、优化资源利用、降低运营成本、分散经营风险、提高经济效益的有效做法，一般可提高联合企业投资回报率2% ～5%。

五是清洁油品需求不断增加，运输燃料的原料来源多元化。

进入高油价时代，石油资源需求与供应的矛盾日益突出，生物燃料、天然气及煤基替代燃料受到全球普遍关注。在循环经济的理念推动之下，生物燃料快速发展。第1.5 代生物燃料，如非粮（甜高粱、木薯等）为原料的燃料乙醇，能有效解决“与粮争地、与民争粮”问题，具有较好发展潜力，而第2 代生物燃料（纤维素乙醇、加氢法生物柴油）正处于开发热潮中，规模化生产尚需时日。全世界煤制油产量约700万吨/ 年，到2030 年将达到5500 万吨/ 年，我国将成为世界煤制油发展最快的地区。

六是追求生产过程低碳节能，产品质量清洁环保。

近年来，清洁燃料产品标准的升级进程不断加快，对炼油技术进步和生产管理带来更严峻的挑战。环保法规的日趋严格成为炼油生产技术进步的重要动力。炼油企业从过去重点关注生产过程的清洁环保，进一步发展为社会提供环境友好

产品。车用燃料清洁化的总趋势是低硫和超低硫。汽油要求低硫、低烯烃、低芳烃、低苯和低蒸汽压；柴油要求低硫、低芳（主要是稠环芳烃）、低密度和高十六烷值。

目前全球重油加工技术主要有焦化、催化裂化和加氢三种。焦化会把重油的相当一部分变成焦炭，从资源优化利用角度看，不是最好的选择；加氢技术是未来首选技术，但是其投资和操作成本很高；重油催化裂化一直以来受到研究机构和企业的重视，但是其原料如果不经过加氢预处理，直接用于生产国五的汽柴油组分，对后续加氢处理要求极为苛刻。

对我国来说，劣质重油是未来的重要原料，要着力发展先进的劣质重油加工新技术，实现多产轻质油品。2013 年2 月，国务院常务会议决定加快油品质量升级，要求在已发布第四阶段车用汽油标准（硫含量≤50PPM）的基础上，由国家质检总局、国家标准委尽快发布第四阶段车用柴油标准（硫含量≤50PPM），过渡期至2014 年底；2013 年底前发布第五阶段车用汽柴油标准（硫含量≤10PPM），过渡期均至2017 年底。

因此，应开发劣质重油焦化馏分油的加氢技术，多产满足国五标准的汽柴油，满足市场需求，为减少大气污染多做贡献。实施汽柴油质量升级，对我国炼油行业而言，既面临严峻的挑战，同时也存在发展的机遇。一是加工劣质原油生产满足国五标准要求的清洁油品。

劣质重油如委内瑞拉超重油和加拿大油砂沥青等正成为全球未来开发利用的重要资源，是石油资源增量的主体，也是我国未来石油资源进口的主要选择。劣质重油是一种机会原油，但其硫含量高、酸值高、残炭高，加工利用难度大，生产清洁燃料技术要求高。与此同时，不同地区的重油资源性质差别很大，开发

劣质重油加工成套技术，探索并形成新的组合路线，实现劣质重油的高效转化，显得尤为重要。

二是中东和美国低成本石化产品挤压利润空间，石化领域的产品同质化严重，竞争日益激烈，石化企业面临技术升级和产品升级的挑战。