螺旋输送机的传动装置设计方案
螺旋输送机传动装置设计
课程设计说明书题目：螺旋输送机传动装置设计系别：专业：姓名：学号：指导教师：目录1、选择电动机 (04)2、计算各轴相关数据 (05)3、齿轮设计 (07)4、计算齿轮的受力 (13)5、计算并验算轴承 (14)6、轴的选择设计 (17)7、键的选择 (21)8、箱体设计 (22)9、参考资料 (23)螺旋输送机传动装置设计设计条件及要求1传动方案要求如下图所示2设计内容：选择合适的电动机、联轴器型号，设计减速器和开式圆锥齿轮传动机构。
3工作条件：螺旋输送机单向运转，有轻微振动，两班制工作，输送机螺旋轴转速的容许误差为±5%。
4使用年限：8年 5生产批量：小批量生产原始数据设计工作量1. 设计说明书1份2. 减速器装配图1张(一般要求1:1)3. 减速器零件图1～3张（具体在完成装配图并经指导老师审阅后，由指导老师指定）(要求所有工程图按1:1绘制)轴Ⅱ一、选择电动机选择电动机类型和结构型式：1、选择类型：选择Y系列全封闭自扇型三相异步电动机。
2、电动机要求输出功率输送机工作轴转速为：nＷ＝【（1-5%）～（1+5%）】×40r/min＝38～42 r/min传动比合理范围，取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围Ｉ’=3～６，最大为8。
取开式圆锥齿轮传动的传动比Ｉ１’=２～3 ，最大为6。
则总传动比理论范围为：Ｉa’＝Ｉ’×Ｉ１’=６～18。
故电动机转速的可选范为：Nd’=Ｉa’× nＷ = (6～18)×40 = 240～720 r/min 则符合这一范围的同步转速只有有：750r/min查电动机技术数据表Y160L－8，暂选额定功率为7.5KW，满载转速720r/min。
3、确定电动机转速电动机转速的可选范围n 0w i n •=ε m n =40r/min 得到i ε＝18，考虑到齿轮传动的合理性及力学性能 查表JB/T10391—2002，选用同步转速为720r/min 的Y 系列电动机Y160L －8，其满载转速m n =720r/min ，额定转矩2.0K N ·mm.此选定电动机型号为Y160L －8，其主要性能：中心高H外形尺寸L ×(AC/2+AD)×HD底角安装尺寸 A ×B地脚螺栓孔直径 K轴 伸 尺 寸 D ×E装键部位尺寸 F ×GD160645×418×385254×2541542×11012×43电动机主要外形和安装尺寸二、计算各轴相关数据 <1>总传动比和分配各级传动比1840720===nn i wm ε圆柱齿轮传动12i =4.8圆锥齿轮传动i=3.7534将以上算得的运动和动力参数列表，如下：三、齿轮设计：1、直齿圆柱齿轮R a<2>接触强度设计：按设计公式[]32E 1)17.3()1(d σϕH d Z T uu k +≥求d 值 确定有关参数和系数<3>、主要尺寸计算<4>、按齿根弯曲疲劳强度校核 按式12F 12K T FSF b n Y Ym Z σσ⎡⎤=≤⎣⎦ 进行校核<5>、验算齿轮的圆周速度s m V n d /26.21000607206010006011=⨯⨯⨯=⨯=ππ由《机械设计基础》表11.21可知，选8级精度合适 <6>、几何尺寸计算以大齿轮为例，齿轮的齿顶圆直径为5.2925.2125.28722d 2=⨯⨯+=+=h da a由于200<d 2a <500mm,所以采用腹板式结构 由于小齿轮太小，故采用齿轮轴形式2、开式圆锥直齿轮由《机械设计基础》表11.20选8级精度，要求齿面粗糙度为m a μ3.6~2.3R ≤<2>设计准则因选用软齿面齿轮，其主要失效形式为齿面疲劳点蚀，故先按齿面接触疲劳强度设计，再按弯曲疲劳强度校核 <3>按接触疲劳强度设计按设计公式[]32E))5.01(98.4(d σϕϕH R R III Z T u k -≥求d 值。
机械课程设计螺旋输送机传动装置
机械课程设计螺旋输送机传动装置机械课程设计：螺旋输送机传动装置螺旋输送机作为一种常用的物料输送设备，被广泛应用于矿山、化工、建材、冶金、粮食等行业中。
它将物料从一个地方输送到另一个地方，使生产效率提高，减少了人工操作。
作为螺旋输送机中一个非常重要的组成部分，传动装置的设计关系到整个设备的工作效率和稳定性。
因此，本文将探讨如何设计螺旋输送机的传动装置。
一、传动形式的选择常见的传动形式有三种：定轴式、流动式、变速式。
1.定轴式在定轴式传动中，电机输出轴直接连接到螺旋轴，完成物料的传送，它具有结构简单、维护方便、成本较低等优点。
但该形式需要一个质量较重的电机，对精度要求高，减速机的配置难度较大，限制了输送机的整体性能。
2.流动式在流动式传动中，输送机的传动使用了传送机壳体与电机输出轴之间的弹性联接，其工作时产生的负载被分散到输送机中，可以通过调整联接弹性来实现机器的优化调节。
该传动形式的优点是转矩平稳、传动能力有限、设备排布灵活。
但不足之处是机器维护难度较大，常出现卡轴故障。
3.变速式变速传动方式可以让螺旋输送机适应更复杂的物料输送，它能根据不同的物料输送速度要求，通过变速器的调整，改变螺旋输送机的输送速度。
该传动形式的优点是可靠性高、适应性强，有利于提高生产效率。
但它的缺点是价格昂贵，维护成本较高。
二、传动装置设计要点1.齿轮减速器选型要将传动装置所需的携带扭矩所需的功率和所需的减速比，与实际的齿轮减速器进行匹配。
根据设计的要求，选择具有优良性能的齿轮减速器，并根据工作负载、周转速率等要素，推断轴承的规格、尺寸及类型等。
2.定位轴的选用定位轴的位置直接影响到输送机的稳定性。
它应在输送机的中心位置，而不是靠近支撑点。
为了增加定位轴的吨位，通常需增加定位轴的端壁厚度并加强支撑点。
3.轴承的选型轴承是传动装置的支撑，要在保证承载能力和使用寿命的基础上选用符合要求的轴承。
一般的螺旋输送机传动装置轴承采用的是滚动轴承。
螺旋输送机传动装置课程设计
螺旋输送机传动装置课程设计螺旋输送机是一种常见的物料输送设备，其传动装置的设计对其正常运行和效率起着关键作用。
以下是一个简要的螺旋输送机传动装置课程设计的概要：1. 课程设计目标设计一个螺旋输送机的传动装置，确保其在不同工况下能够稳定、高效、可靠地运行。
考虑到物料输送的特点，使传动系统能够适应不同输送角度、负载变化和环境条件。
2. 设计参数2.1 主要参数-输送机长度-输送机螺旋直径和螺距-输送机输送能力-工作环境温度和湿度2.2 传动系统参数-传动比-电机功率和转速-传动轴承类型和规格-传动装置的材料选择3. 设计步骤3.1 选择传动类型考虑到输送机的特点，常用的传动方式包括电机-减速机-联轴器传动、直联式电机传动等。
根据工况和要求选择最适合的传动方式。
3.2 电机功率计算根据输送机的输送能力和传动系统的效率，计算所需的电机功率。
考虑到启动、正常工作和负载变化时的功率需求。
3.3 减速机选择选择合适的减速机，使输送机的输出速度和扭矩满足要求。
考虑到减速机的可靠性、传动效率和维护方便性。
3.4 联轴器设计如果采用电机-减速机-联轴器传动方式，设计联轴器以确保传动系统的正常工作。
选择合适的联轴器类型和规格。
4. 传动系统绘图和模拟利用CAD等工具进行传动系统的绘图，包括传动结构、电机位置、减速机和联轴器的连接等。
通过模拟软件进行传动系统的动力学分析，确保设计的合理性和可靠性。
5. 安全性和维护性考虑在设计过程中，考虑传动系统的安全性和维护性。
添加必要的保护装置，确保设备运行时人员的安全，同时方便设备的维护和保养。
6. 编写设计报告撰写螺旋输送机传动装置设计的详细报告，包括设计参数、选择过程、绘图、模拟结果、安全性和维护性分析等内容。
7. 设计方案的评估评估设计方案的优缺点，对比不同方案的性能和经济性。
提出改进建议，为最终的实施提供参考。
螺旋输送机的设计
摘要根据我对日常生活的观察，以及在大学阶段的各个实习，最后选定毕业设计题目为——螺旋输送机的设计。
其原理为：当电动机驱动螺旋轴回转时，加入槽内的物料由于自重的作用，使螺旋叶面旋转，但受着螺旋的轴向推力的作用，向着一个方向推进到卸料口处，物料被卸出，从而达到输送物料的目的。
本输送机传动装置采用NGW型行星齿轮减速器传动，NGW型行星齿轮减速器具有体积小、质量小、传动比大、承载能力大，以及传动平稳和效率高等优点。
本毕业设计主要设计的是——NGW型行星齿轮减速器的设计。
首先通过确定其传动比，再到配齿计算，再确定NGW型行星齿轮减速器各个齿轮的尺寸及啮合参数，最后是行星传动的结构设计及均载机构的设计。
通过本次设计，我对NGW型行星齿轮减速器的各个部分以及其设计过程都有了更加深入的理解。
关键词：螺旋输送机NGW型行星齿轮减速器均载机构AbstractAccording to my observation of daily life, as well as the various internship at the university stage, the final design selected topics for graduate -- spiral conveyer design. Its principles are : When electric motors driven screw axis rotation, the inside of the materials themselves as role-not screw leaf surface, but once the spiral must thrust role toward a direction to the mouth of the discharge Office of materials being discharged to reach carrier materials. The aircraft carrier transmission devices used NGW-planetary gear reducer transmission, NGW-planetary gear reducer with small size, quality small, transmission than large, large carrying capacity and a smooth and efficient transmission of higher advantages.The graduate design major design type planetary gear reducer is --NGW design. First, by defining its velocity ratio, and then to calculate the allocation of teeth, to determine the type of planetary gear reducer NGW various gear and mesh size parameters, planetary transmission is the final design and structure are reflected in the design of institutions. Through this design, I have a deeper understanding to NGW-planetary gear reducer and parts of the design process .Keyword：Spiral conveyer NGW-planetary gear reducerBalanced load institution前言GX型螺旋输送机是工农业各部门机械化运输工作的主要机组，可使运输工作减轻劳动强度，提高工作效率，应用范围很广泛。
螺旋输送机的传动装置设计
螺旋输送机的传动装置设计
1.传动形式：
2.选材：
螺旋输送机传动装置的选材应考虑工作环境和工作负荷。
一般来说，传动轴和轴承应选用高强度材料，如优质合金钢或不锈钢，以保证其耐磨性和强度。
同时，轴承选用耐磨、抗冲击力强的轴承，例如深沟球轴承或圆锥滚子轴承。
3.传动比：
传动比是指电机与螺旋轴之间的转速比。
根据传动装置所需的输出转速和扭矩，确定减速机的传动比。
传动比的选择应保证输送机能以合适的速度工作，并且能够充分满足输送物料的需求。
4.传动方式：
螺旋输送机的传动方式可以是单机传动或双机传动。
单机传动是指一台电机通过传动装置驱动螺旋轴，适用于输送距离较短的场合；而双机传动则是通过两台电机分别驱动两个螺旋轴，适用于输送距离较长或输送物料较重的场合。
根据具体情况选择合适的传动方式。
5.传动装置的布置：
在螺旋输送机的传动装置设计中，应合理布置传动装置的位置。
一般来说，减速机应安装在螺旋输送机的一侧，以便于维修和调整；同时，要保证传动装置的紧凑性和稳定性，避免出现传动部件的脱离或松动。
总结起来，设计螺旋输送机的传动装置时，需要考虑传动形式、选材、传动比、传动方式和传动装置的布置等因素。
只有合理地设计传动装置，
才能确保螺旋输送机的正常运行和工作效率的提高。
螺旋输送机设计说明书
目录摘要 (1)Abstract (2)第一章引言 (3)1.1 关于本次毕业设计 (3)1.2 螺旋输送机产品概述 (3)1.3 螺旋输送机的应用范围 (4)1.4 螺旋输送机主要热点 (4)1.5 螺旋输送机工作原理 (4)1.6 螺旋输送机整机布置形式 (5)1.7 螺旋输送机的发展历史及趋势 (5)第二章螺旋输送机的设计 (8)2.1 总体方案设计 (8)2.2 螺旋输送机总体结构设计 (8)2.3 螺旋输送机机体的设计 (9)2.4 驱动端装置的设计 (12)2.5 中间轴承装置 (14)2.6 尾端装置的设计 (16)2.7 驱动装置和尾端装置轴的校核 (17)第三章减速器的设计 (19)3.1 蜗轮蜗杆减速器的运动和动力参数 (19)3.2 减速器的蜗杆设计 (19)3.3 蜗轮轴的设计 (23)3.4 蜗杆轴的设计 (29)3.5 减速器箱体及附件的设计 (31)第四章轴承的校核 (33)4.1 蜗杆轴滚动轴承计算 (33)第五章键的校核 (35)5.1 蜗杆轴端和联轴器的联结的键 (35)5.2 蜗轮与轴联结的键 (35)5.3 蜗轮轴轴端和联轴器联结的键 (35)第6章润滑和密封的设计 (37)6.1 润滑 (37)6.2 密封 (37)6.3 附件的设计 (38)致谢 (39)参考文献 (40)附录1 英文文献翻译 (41)附录2 英文文献原文 (45)螺旋输送机（倾斜10o）摘要：螺旋输送机是利用电机带动螺旋回转，推移物料以实现输送目的的机械，它能水平、倾斜或垂直输送，具有结构简单、横截面积小、密封性好、操作方便、维修容易、便于封闭运输等优点。
本课题重点研究在与驱动装置的合理选择，对驱动装置的合理给螺旋输送机的效率，稳定，安全性的提高大的作用。
本次毕业设计是关于输送机的设计。
首先对输送机作了简单的概述；接着分析了输送机的选型原则及计算方法；然后根据这些设计准则与计算选型方法按照给定参数要求进行选型设计；接着对所选择的输送机各主要零部件进行了校核。
螺旋输送机传动装置设计—设计论文
螺旋输送机传动装置设计—设计论文绪论在现代机械生产中，减速器的种类繁多，它包括有蜗轮蜗杆减速器、直齿轮减速器、圆柱齿轮减速器、斜齿轮减速器等。
（一）现今国内使用情况：国内的减速器多以齿轮传动、蜗杆传动为主，但普遍存在着功率与重量比小，或者传动比大而机械效率过低的问题。
另外，材料品质和工艺水平上还有许多弱点，特别是大型的减速器问题更突出，使用寿命不长。
现有的各类减速器多存在着消耗材料和能源较多，对于大传动比的减速器，该问题更为突出。
由于减速装置在各部门中使用广泛，因此，人们都十分重视研究这个基础部件。
不论在减小体积、减轻重量、提高效率、改善工艺、延长使用寿命和提高承载能力以及降低成本等等方面，有所改进的话，都将会促进资源（包括人力、材料和动力）的节省。
（二）需求状况：减速器国际市场需求量很大，并处于高速增长阶段。
随着国际市场的进一步拓宽，减速器机在出口数量、品种、产品档次、创汇额上将会有重大突破。
特别是平动齿轮减速器由于体积小，重量轻，传动效率高，将会节省可观的原料和能源。
（三）选题目的及意义：本文就螺旋输送机的传动装置进行了一系列的设计。
螺旋输送机是一种用途广泛的运输机械，它是利用螺旋体与物料之间产生的相对运动进行输送。
当螺旋叶片旋转时，物料的自重和壳体对物料的摩擦阻止其与螺旋叶片一起旋转，物料类似不转动的螺母，二者之间的相对运动促使物料沿螺旋轴轴向移动。
一方面它可以长距离输送物料；另一方面还可以完成对物料的混合、搅拌等工作。
螺旋输送机具有结构紧凑、密封性好、操作维护方便、物料不易撒落等优点，被广泛应用于粮食、饲料等行业。
螺旋输送机的设计准则是既要保证机器有足够的强度、刚度，同时还要保证有足够的输送量和消耗较小的动力。
齿轮传动具有承载能力大、传动效率高、允许速度高、结构紧凑、寿命长等优点，在机械工业传动方案设计时一般应首先选用齿轮传动。
传动装置是单向运转，轻微振动，连续工作的。
所以在这次设计中我选择了展开式两级圆柱齿轮传动的方案。
双轴螺旋输送机设计
双轴螺旋输送机摘要随着现代科学技术的日益发展，螺旋输送机的应用也越来越广泛。
物料从进料口加入，当转轴转动时，物料受到螺旋叶片法向推力的作用。
该推力的径向分力和叶片对物料的摩擦力，有可能带着物料绕轴转动，但由于物料本身的重力和料槽对物料的摩擦力的缘故，才不与螺旋叶片一起旋转，而在叶片法向推力的轴向分力作用下，沿着料槽轴向移动。
本设计以建筑业为背景，对此工况下所要求的螺旋输送机结构进行设计与计算，对整个装置中的传动系统进行了运动力学分析及结构设计，对其驱动装置做了深入设计，并着重对其主要零部件进行了具体设计，包括螺旋输送机的螺旋直径，螺距，轴径进出料口，叶片形式，中间悬挂轴承，槽体，螺旋轴的计算选型。
电动机是通过螺旋输送机的功率来计算选型。
减速器中齿轮通过齿面接触疲劳强度来计算，通过齿根弯曲疲劳强度验算；轴按许用弯曲应力计算法校核轴径。
关键词:电动机；减速器；螺旋叶片；螺旋轴Biaxial Screw ConveyorAbstractFor the construction industry background, which is required by the screw conveyor design and structure in this design. The entire device in the transmission system for the movement of mechanical and structural was designed. The design of its driving system and the specific design of its main parts, which is including the screw conveyor spiral diameter, pitch, the shaft diameter of inlet orifice, the calculation and selection of the shafts, the middle hoist and the spiral axis were carried out..In detal, motor is through the power of the screw con With the growing of modern science and technology development, application of the screw conveyor is more and more widely. When the material was added to the inlet orifice, and the shaft rotated, the materials was given the thrust by the helicallobe. The thrust of the radial contribute to the material and blade the friction, it is possible that the materials could rotate around the axis, but because of the gravity of the material and the friction which the silo acted, the material do not rotate with the helicallobe, it move along the axis of the silo by the thrust of the spiral blade .veyor to calculate and select. The gears in the reducer is calculated by the gear surface contact fatigue strength and checked by the gear bottom bend fatigue strength, I check the diameter of axle through the permissible bending stressKeywords: Motor;Reducer;Helicallobe;Spiral;Axis目录摘要 (1)关键词 (1)1 引言 (2)2 螺旋输送机的介绍 (2)2.1 螺旋输送机概述 (3)2.2 螺旋输送机种类及选择 (4)2.3 螺旋输送机方案选择 (4)2.4 螺旋输送机工作原理 (4)2.5 螺旋输送机整机布置形式 (4)2. 6 螺旋输送机规格、技术参数 (5)2. 7 螺旋输送机的设计要求 (5)3.电动机的计算选型 (5)3.1 电动机的选择 (6)3.1.1选择电动机类型和结构型式 (6)3.1.2选择电动机的容量 (7)3.2 传动装置的运动和动力参数的计算 (7)3.2.1各轴转速 (8)4.减速器设计计算 (9)4.1 齿轮设计 (9)4.1.1高速级齿轮传动设计 (10)4.2 减速器结构设计 (12)4.2.1机体结构 (12)4.2.1铸体减速器机体的结构尺寸 (12)4.3 轴设计 (9)4.3.1 高速轴设计及校核 (9)3.4 轴承的选型 (21)4.5 键的选型 (18)4.5.1小齿轮轴与电动机的连接，选平键 (23)4.5.1大齿轮与大齿轮轴的连接，选平键 (24)4.5.1大齿轮轴与螺旋输送机的连接，选花键 (25)5.螺旋输送机机体的设计 (26)5.1 机体主要部件的介绍 (26)5.2 机体主要部件的选择计算 (30)6.螺旋输送机机体的安装条件、使用及维护 (32)6.1 螺旋输送机机体的安装条件 (32)6.2 螺旋输送机机体的使用及维护 (35)结束语 (36)参考文献 (36)致谢 (36)1前言螺旋输送机是一种常用的连续输送机械。
机械设计螺旋输送机传动装置的设计
机械设计课程设计计算说明书设计项目：螺旋输送机传动装置的设计院别：机电工程学院专业：机电一体化班级：10级机电2班姓名：学号：********指导老师：目录一、机械设计课程设计任务书 (3)二、减速器各零件的设计计算及说明 (5)1、电动机的选择 (5)2、传动装置的总传动比与各级传动比的计算分配..73、各轴的转速和转矩计算 (7)4、V带和带轮传动设计及计算 (9)5、齿轮传动的设计及计算 (15)6、输出传动轴的设计及计算 (20)7、输入传动轴的设计及计算 (24)8、滚动轴承的选择…………………………………………….… .299、联轴器选择 (29)10、减速器附件的选择及箱体的设计 (30)11、润滑密封 (31)12、减速器装配图 (32)三、参考文献 (32)一、机械设计课程设计任务书题目：螺旋输送机传动装置的设计（一）、总体布置简图：EMBED AutoCAD.Drawing.16（二）、工作条件螺旋输送机主要用于运送粉状或碎粒物料，如面粉、灰、砂、糖、谷物等，工作时运转方向不变，工作载荷稳定；工作寿命8年，每年300个工作日，每日工作8h。
（三）、螺旋输送机的设计参数：（题号4）（四）、设计内容1.电动机的选择与运动参数计算2.传动装置的总传动比、各级传动比的计算分配3.各轴的转速和转矩计算4.设计V带和带轮及计算5.设计齿轮的计算6.设计输出传动轴的计算7.设计输入传动轴的计算8.滚动轴承的选择9.联轴器的选择及计算10.润滑与密封11.减速器附件的选择12.装配图、零件图的绘制13.设计计算说明书的编写（五）、设计任务2．减速器总装配图一张3．齿轮、带轮各一张、输出传动轴零件图、输入传动轴零件图各一张4．设计说明书一份二、减速器各零件的设计计算及说明1、电动机的选择2、传动装置的总传动比、各级传动比的计算分配3、计算各轴的转速和转4、V带和带轮传动设计及计算5、齿轮传动的设计及计算h f=1.25m n=3.125mm全齿高h=h a+h f=5.625 mm 顶隙c=0.25m n=0.625mm分度圆直径d1=(m n*z1)/cosβ≈52mmd2=(m n*z2)/cosβ≈212mm齿顶圆直径d a1=d1+2h a=57mm d a2=d2+2h a=217mm齿根圆直径d f1=d1-2h f=46mm；d f2=d2-2h f=206mmD0=1.6ds2=72mm D1=d a2-10m a=192mmD2=0.5(D0+D1)=132mm C1=0.3D2=21mmC.齿轮结构简图6、输出传动轴的设计及计算计算内容计算说明计算结果1选择轴的材料，确定许用应力。
机械设计课程设计-螺旋式输送机传动装置
机械设计课程设计学院：材料科学与工程学院班级：焊接一班学号：11209050127姓名：徐世洋指导老师：魏书华时间：目录一、设计任务书 (3)二、题目分析 (4)三、电动机的选择 (5)四、传动装置的运动和动力参数计算 (8)五、闭式齿轮传动的设计计算 (11)六、轴的设计计算 (22)七、滚动轴承的选择及计算 (30)八、键联接的选择及校核计算 (32)九、润滑与密封 (33)十一、参考文献 (34)一、机械设计课程设计任务书题目：设计一用于螺旋输送机上的单级圆柱齿轮减速器。
工作有轻振，单向运转，两班制工作。
减速器小批生产，使用期限5年。
输送机工作转速的容许误差为〒5%。
（一）、设计内容1.电动机的选择与运动参数计算；2.斜齿轮传动设计计算3.轴的设计4.滚动轴承的选择5.键和连轴器的选择与校核；6.装配图、零件图的绘制7.设计计算说明书的编写(二)、设计任务1.绘制设计草图一张，（A1或A2）2.绘制圆柱齿轮减速器装配图1张，A1；3.绘制大齿轮零件图和输出轴零件图各一张，A3；4.设计说明书一份.(三)、设计进度1、第一阶段：总体计算和传动件参数计算2、第二阶段：轴与轴系零件的设计3、第三阶段：轴、轴承、联轴器、键的校核及草图绘制4、第四阶段：装配图、零件图的绘制及计算说明书的编写二、题目分析（一）总体布置简图(二)、工作情况：工作有轻振，单向运转(三)、原始数据输送机工作轴上的功率P (kW) ：4.75输送机工作轴上的转速n (r/min)：62.5输送机工作转速的容许误差（％）：5使用年限（年）：5工作制度（班/日）：2四、传动装置的运动和动力参数计算（一）确定传动装置的总传动比和分配级传动比由选定的电动机满载转速n m和工作机主动轴转速n 1、可得传动装置总传动比为：、运动参数及动力参数的计算（1）计算各轴的转速：Ⅰ轴：nⅠ=n m=960（r/min）Ⅱ轴：nⅡ= nⅠ/ i=960/3.56=269.66r/min取八、键连接的选择和校核计算1.输出轴与齿轮2联接用平键联接轴径d3=50mm L3=48mm TⅡ=178.45Nm 查手册选用A 型平键A键 16×10 GB1096-2003 L=L1-b=48-16=32mm 根据课本（6-1）式得σp=4 〃T/(d〃h〃L)=4×176.67×1000/（16×10×32）=138.02Mpa < [σR] (150Mpa)2.输入轴与联轴器1联接采用平键联接轴径d2=24mm L2=50mm TⅠ=51.68N〃m 查手册选C型平键 GB1096-2003 B键8×7 GB1096-79l=L2-b=50-8-2=40mm h=7mm σp=4 〃TⅠ/（d〃h〃l）=4×51.68×1000/（8×7×40）= 92.28Mpa < [σp] (150Mpa)3. 输出轴与联轴器2联接采用平键联接轴径d2=32mm L2=80mm TⅠ=176.67N〃m 查手册选C型平键 GB1096-2003 C键10×8 GB1096-79l=L2-b=80-10=70mm h=8mm σp=4 〃TⅠ/（d〃h〃l）=4×176.67×1000/（10×8×70）= 126.2Mpa < [σp] (150Mpa)九、润滑与密封一、齿轮的润滑采用浸油润滑，由于低速级周向速度为，所以浸油高度约为六分之一大齿轮半径，取为35mm。
螺旋输送机传动装置设计计算例子（供参考）
计 算 及 说 明结 果 一、机械传动装置的总体设计1.1.1螺旋输送机传动装置简图图1.1螺旋输送机传动装置简图1.1.2，原始数据螺旋轴上的功率 P = 0.7kW 螺旋筒轴上的转速 n=11.5 r/min 1.1.3，工作条件与技术要求输送机转速允许误差为±5%；工作情况：三班制，单向连续运转，载荷较平稳；工作年限：10年；工作环境：室外，灰尘较大，环境最高温度40℃；动力来源：电力，三相交流，电压380V ；检修间隔期：三年一大修，两年一中修，半年一小修；制造条件及生产批量：一般机械厂制造，单价生产。
1.2.4，设计任务量减速器装配图一张（A0或A1）;零件工作图2张 二、电动机的选择 (1) 选择电动机的类型和结构形式生产单位一般用三相交流电源，如无特殊要求(如在较大范围内平稳地调速，经常起动和反转等)，通常都采用三相交流异步电动机。
我国已制订统一标准的Y 系列是一般用途的全封闭自扇冷鼠笼型三相异步电动机，适用于不易燃、不易爆、无腐蚀性气体和无特殊要求的机械，如金属切削机床、风机、输送机、搅拌机、农业机械和食品机械等。
由于Y 系列电动机还具有较好的起动性能，因此也适用于某些对起动转矩有较高要求的机械(如压缩机等)。
在经常起动，制动和反转的场合，要求电动机转动惯量小和过载能力大，此时宜选用起重及冶金用的YZ 型或YZR 型三相异步电动机。
三相交流异步电动机根据其额定功率(指连续运转下电机发热不超过许可温升的最大功率，其数值标在电动机铭牌上)和满载转速(指负荷相当于额定功率时的电动机转速，当负荷减小时，电机实际转速略有升高，但不会超过同步转速——磁场转速)的不同，具有系列型号。
为适应不同的安装需要，同一类型的电动机结构又制成若干种安装形式。
各型号电动机的技术数据(如额定功率、满载转速、堵转转矩与额定转矩之比、最大转矩与额定转矩之比等)、外形及安装尺寸可查阅产品目录或有关机械设计手册。
正文最终版3螺旋输送机
设计任务书1、设计课题：螺旋输送机2、设计参数：生产能力：5t/h 运输距离：10m，物料密度：1.2 连续运转中等负荷3、设计内容：1）螺旋输送机参数确定2）电动机的选择3）减速机的设计4）链轮的设计5)螺旋输送机叶片及螺旋体设计4、完成的工作量设计任务书一份螺旋输送机装配图（A0）一份链轮工作图（A1）一份摘要这篇毕业设计的论文主要阐述的是一套系统的关于螺旋输送机的设计方法。
特别是螺旋输送机传动系统的设计，在论文中，首先，对螺旋输送机作了简单的介绍，然后按照设计准则和设计理论设计了螺旋输送机的运动参数，重点对螺旋输送机的传动系统进行计算和强度校核，并对钢性叶轮给料机的安装调试、润滑进行了简单的阐述。
通过这次设计使我对机械传动有了一定的了解，也是对我三年来所学理论知识的一次综合应用。
关键词：螺旋输送机设计前言给料机主要用于冶金、电力、水泥等行业，适用于输送粉尘状、小颗粒状干燥物料。
按结构形式可分为振动给料机、皮带给料机、刚性叶轮给料机、刮板给料机、螺旋给料机等，振动给料机给料畅通，能控制给料大小，适用于块状无粉尘的物料，对环境有一定的污染，皮带给料机适用于长距离物料输送，不能用于粉料的输送。
螺旋给料机用于粉状物料远距离输送，密封性好，不扬尘，不污染环境。
刚性叶轮给料机具有密封性能优越，给料均匀稳定，对在工作过程中需要锁气密封、均匀给料的场合尤为实用。
螺旋输送机在冶金、水泥、石灰等行业因其能长距离输送粉状物料，环保性能优越，且运行平稳、噪音极小、故障率低等优点，适用于料仓与其它设备的联接给料，在石灰、水泥、除尘等领域有广泛应用。
本论文设计的就是用于除尘系统的螺旋输送机选定设计方案螺旋输送机由机壳、螺旋体、进料口、出料口、电动机、减速机及传动部分组成，根据传动部分不同，可分为直联式传动、链轮式传动、皮带式传动。
直联式传动结构紧凑，无需传动元件，但在设备故障时检修困难，不便于维修。
链轮式传动是减速机和叶轮轴之间用套筒滚子链传动，既能保重传动精度，有一定的过载保护功能，又有利于设备故障时检修。
螺旋输送机传动装置设计
螺旋输送机传动装置设计
首先，螺旋输送机传动装置的设计需要确定传动比。
传动比是指传动装置输出端转速与输入端转速的比值。
一般来说，螺旋输送机的传动比在1:10到1:40之间。
传动比过大会影响螺旋输送机的输出能力，而传动比过小则会减少传动装置的寿命。
因此，需要综合考虑输送物料的特性、输送量和输送距离等因素来确定传动比。
其次，螺旋输送机传动装置通常采用齿轮传动或链轮传动。
齿轮传动具有传动效率高、传动精度高等优点，适用于较长的输送距离和较大的输送量。
而链轮传动则适用于输送距离较短、输送物料较少的情况。
在设计传动装置时，需要根据实际情况选择合适的传动方式。
另外，螺旋输送机传动装置的选用还需要考虑传动装置的结构形式。
常见的结构形式有直联式和间接式两种。
直联式传动结构简单紧凑，传动效率高，但在安装、维修和更换传动件时较为困难。
而间接式传动结构灵活可靠，易于维修和更换传动件。
因此，在选择传动装置结构时，需要充分考虑到设备的安装、维护和运维等方面的要求。
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螺旋输送机的传动装置设计下图为螺旋输送机的六种传动方案，设计该螺旋输送机传动系统。
螺旋输送机的传动方案1. 设计数据与要求螺旋输送机的设计数据如下表所示。
该输送机连续单向运转，用于输送散粒物料，如谷物、型沙、煤等，工作载荷较平稳，使用寿命为8年，每年300个工作日，两班制工作。
一般机械厂小批量制造。
2. 设计任务1）分析各种传动方案的优缺点，选择（或由教师指定）一种方案，进行传动系统设计。
2）确定电动机的功率与转速，分配各级传动的传动比，并进行运动及动力参数计算。
3）进行传动零部件的强度计算，确定其主要参数。
4）对齿轮减速器进行结构设计，并绘制减速器装配图。
5）对低速轴上的轴承以及轴等进行寿命计算和强度校核计算。
6）对主要零件如轴、齿轮、箱体等进行结构设计，并绘制零件工作图。
7）编写设计计算说明书。
2017003400/minw n r '≤功率同步转速/满n/(r/min) 3000/28402157.357.3180()180(200100)168120477d d d d a --=--=> 计算带的根数Z168=518.7420。
参考表10-6材料选择，由表2220/(1931.767arccos[/(arccos[80cos 20/(80z z α⨯222)tan 31.767tan 20)(tan 23.54tan 20)]/2a z z απ+--+⨯- 40.87843z αεε-==3311 1.64835.338.211.3H t Ht K d d mm K ==⨯= 由式子10-13可按实际载荷系数算得齿轮模数1138.212.0119d m z === 3、 按齿根弯曲疲劳强度设计 （1） 由式子10-5计算模数1sa 3212()[]Ft Fa t d F K TY Y Y m z εφσ≥⋅ a) 确定公式中各参数值 ➢ 试选 1.3Ft K =➢ 由式子10-5计算弯曲疲劳强度用重合度系数0.750.750.250.250.6951.6853a Y εε=+=+= ➢ 计算sa[]Fa F Y Y σ由图10-17查得齿形系数122.85, 2.225Fa Fa Y Y == 由图10-18查得应力修正系数121.54, 1.775sa sa Y Y ==由图10-24a 查得小齿轮和大齿轮的迟恩弯曲疲劳极限分别为lim1lim2425,410F F σσ==由图10-22查得弯曲疲劳寿命系数120.85,0.88FN FN K K == 取弯曲疲劳安全系数S=1.4，由式子10-14得1lim110.85425[]258.0361.4FN F F K MPa S σσ⨯=== 2lim220.88410[]277.5381.4FN F F K MPa S σσ⨯====10)(4752)mm)/110]21.38521.38520)109/2tan 20inv =-⨯(110109)/20.5m =-=0.51730.50.0173=-=20，变位系数2,mm b ，大齿轮选用球墨铸铁（调质）五、轴的设计计算输入轴的设计计算 1、轴结构设计选用45调质，硬度217~255HBS图2.1根据教材15-2式，并查表15-3，取0A =103～126，取0115A =,轴最小直径：13301 1.9111515.995710P d A n ≥=⨯= 考虑有键槽，将直径增大5%，则：d=15.995×(1+5%)=16.795 ∴选d=18mm 1L 装大带轮处(1)2(21)1521035B z e f mm =-+=-⨯+⨯=取1=35mm L2L 处为大带轮的定位轴肩和装入轴承端盖，所以轴肩高度(0.070.1)18 1.26 1.8a mm =⨯=21220.5221.6d a d mm =+=取221d mm =。
1.2=1.26=7.2t d mm =⨯螺栓所以盖宽取11mm ，端盖外断面与带轮间距取10mm ，所以2=21mm L 。
左侧轴承从左侧装入，考虑轴承拆装方便，装轴承处3d 应大于2d ，所以32(13)2224d d mm =+=，但为了满足轴承型号要求，取3725d d mm=，选用深沟球轴承6305，（d=25mm.D=62mm,B=17mm ）4425710 1.775101610d n ⨯=⨯=⨯<⨯，采用脂润滑，应该在轴承内侧加挡油环，选挡油环宽度为15mm ，所以37171532L L mm ==+=考虑齿轮分度圆直径较小，把轴做成齿轮轴，所以542d mm =5=50mm L46,L L 段都为挡油环定位轴肩46774646(0.070.1)26.7527.5=275d d d d mmd d mm L L mm==+====取综上轴总长180L mm =。
2、计算轴上载荷由上述各段轴长度可得轴承支撑跨距107l mm = 小齿轮分度圆直径142d mm =，转矩41 2.5610T N mm =⨯⋅ 根据教材公式10-3计算得圆周力411122 2.5610121942t T F N d ⨯⨯===径向力11tan 1219tan 20443.68r t F F N α==⨯= 根据两轴对称布置可得AC=CB=53.5mm图2.2111221241221.842609.5211868.4432608.2534700.982.5610r Ay By t Az Bz C Ay C Az C C C F F F N FF F NM F AC N mm M F AC N mm M M M N mm T T N mm=======⋅=⋅=⋅=⋅=+=⋅==⨯⋅3、计算轴上载荷转动产生的扭转切应力按脉动循环变化，取0.6α=，弯矩最大截面处的当量弯矩22()37948.5ec C M M T N mm α=+=⋅33337948.55.1220.10.142ec ca M Mpa d σ===⨯材料为45钢调质，查得1[]60Mpa σ-=，1[]ca σσ-<故安全。
因为是齿轮轴，虽然有键槽和轴肩但是最小直径是根据扭转强度较为宽裕的尺寸确定的所以无需进行危险界面的校核。
输出轴的设计计算 1. 轴结构计算选用45调质，硬度217~255HBS图2.3根据教材公式15-2，表15-3得0A =103～126，取0115A =23302 1.83411525.4170P d A mm n ≥=⨯= 考虑有键槽，将直径增大5%，则d=25.4x(1+5%)=26.67mm 选d=28mm ，齿轮在箱体中央，相对于两轴承对称布置，齿轮左面由轴肩定位，右面由轴套定位，周向用键过度配合，两轴承分别以挡油环定位，周向用过度配合，轴呈阶梯状，左轴承从左边装入，右轴承和联轴器从右面装入。
右数第一段装配联轴器，查手册（GB/T5843-1986）弹性柱销联轴器，选HL2中J 型，轴孔直径28mm ，轴孔长度L=44mm ，D=120mm 。
综上1144,28L mm d mm ==联轴器计算转矩2ca A T K T =，查表14-1，考虑转矩变化很小，故取 1.3A K =，2 1.3103.589134.67ca A T K T N mm ==⨯=⋅315N mm <⋅（查表GB/T5014-1985）选用深沟球轴承6306，（d=30mm.D=72mm,B=19mm ），3630d d mm ==，选用挡油环宽度13mm ，6191332L mm =+=为满足联轴器定位需求，2L 处应起一轴肩，又因为330d mm =229d mm =，219L mm =第四段安装大齿轮，4L 应比轴毂略短些，选440L mm =，431d mm = 为与主动轴满足轴承位置相同，且大齿轮对称布置，参照主动轴尺寸。
343.5L mm =，第五段为大齿轮定位轴肩，558.5,34L mm d mm ==。
2. 计算轴上载荷轴承支撑跨距为105mm ，AC=CB=52,.5mm 大齿轮分度圆直径2176d mm =，32103.5910T N mm =⨯⋅根据教材公式10-3计算得圆周力4322222103.5910 1.17710176t T F N d ⨯⨯===⨯径向力22tan 1177tan 20428.45r t F F N α==⨯=图2.422122121224.2252588.5211246.830896.332879.6103589r Ay By t Az Bz C Ay C Az C C C F F F N FF F NM F AC N mm M F AC N mm M M M N mm T T N mm=======⋅=⋅=⋅=⋅=+=⋅==⋅3. 计算轴上载荷转动产生的扭转切应力按脉动循环变化，取0.6α=，弯矩最大截面处 的当量弯矩22()70314.4ec C M M T N mm α=+=⋅0.2,0.050.1,στϕϕ取取于是计算安全系数11a m σσσϕστϕτ--=+=+1.2d f =取Y=0(d r f XF YF +，求轴承应有的基本额定动载荷为1.2d f =取Y=0(d r f XF YF +，求轴承应有的基本额定动载荷为设计小结经过3周的课程设计，我终于完成了自己的任务，在整个设计过程中，感觉学到了很多的关于机械设计的知识，这些都是在平时的理论课中不能学到的。
还将过去所学的一些机械方面的知识系统化，使自己在机械设计方面的应用能力得到了很大的加强。
除了知识外，更多学会的是耐心。
也体会到作为设计人员在设计过程中必须严肃、认真，并且要有极好的耐心来对待每一个设计的细节。
在设计过程中，我们会碰到好多问题，这些都是平时上理论课中不会碰到，或是碰到了也因为不用而不去深究的问题，但是在设计中，这些就成了必须解决的问题。
在设计过程中我经常出错，甚至有些东西重新算了两三遍。
比如齿轮强度校核问题。
以前虽然做过作业，但是当时偷懒没有好好学习。
但是经过细细的推敲和更加深入的思考之后，对很多的知识，还是懂了很多。
刚开始时真的使感觉是一片空白，不知从何处下手，在画图的过程中，感觉似乎是每一条线都要有一定的依据，尺寸的确定并不是随心所欲，不断地会冒出一些细节问题，都必须通过计算查表确定。
设计实际上还是比较累的，每天在电脑前画图或是计算的确需要很大的毅力。
从这里我才真的体会到了做工程的还是非常的不容易的，通过这次课程设计我或许提前体会到了自己以后的职业生活吧。
这次课程设计，我觉得自己真的收获非常的大。
真心的感谢老师和同学这段时间对我的帮助。
参考文献[1] 濮良贵、纪名刚．机械设计（第九版）．北京：高等教育出版社，2006．[2] 王之烁、王大康机械设计课程设计指导书（第二版）．机械工业出版社，。