公共场所无障碍设计案例分析 ppt课件
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无障碍设计要点分析ppt课件
常见问题
颜色
根据调查全盲占视觉障碍者的比例相对有限，大多数视觉障碍者能辨别光线及颜色的变化，通过不同颜色盲道吧 布设，便于视觉障碍者发现及利用盲道，满足该类群体通行的需求。
破损
盲道破损是影响盲道有效使用的重要原因之一，应注重盲道建设的后期养护，防止盲道破损影响视觉障碍者使用
的问题。
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安全档台
轮椅坡道应设置扶手或栏杆等，并在临空侧设置精安全选阻编挡辑措pp施t ，防止乘轮椅者通行时产生安全隐患。
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3.8 扶手
扶手应符合下列规定： 1.无障碍单层扶手的高度应为850mm~900mm，无障碍双层扶手的上层扶手高度应为850mm~900mm，下 层扶手高度应为650mm~700mm。 2.扶手应保持连贯，靠墙面的扶手的起点和终点处应水平延伸不小于300mm的长度。 3.扶手末端应向内拐到墙面或向下延伸不小于100mm，栏杆式扶手应向下成弧形或延伸到地面上固定。； 4.扶手内侧与墙面的距离不应小于40mm。 5.扶手应安装坚固，形状易于抓握。圆形扶手的直径应为35mm~50mm，矩形扶手的截面尺寸应为 35mm~50mm。 6.扶手的材质宜选用防滑、热惰性指标好的材料。
➢3.6 无障碍楼梯、台阶
➢3.7 无障碍电梯、升降平台
➢3.8 扶手
➢3.9 公共厕所、无障碍厕所
➢3.10 公共浴室
➢3.11 无障碍客房
➢3.12 无障碍住房及宿舍
➢3.13 轮椅席位
➢3.14 无障碍机动车停车位
➢3.15 低位服务设施
➢3.16 无障碍标识系统、信息无障碍
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3.1 缘石坡道
城市无障碍道路设施 PPT课件
• 无障碍环境设计是确保残疾人、老年人等弱势人群自由 行动基础，通过扩大弱势人群的行动范围，使其自由平 等的参与生活，感受生活的乐趣，成为对社会有贡献的 人。无障碍环境主要是针对残疾人和老年人设计的，所 以大多数人认为，为少数人花大量钱是一种浪费的行为 ，是不值得的。
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人行道上的盲道
8
交叉路口的无障碍设施
9
天桥的无障碍设施
地铁站的无障碍设施
10
我国城市道路无障碍设Байду номын сангаас发展状况
• 发展不平衡
经济发达城市与欠发达城市之间、城市中区与郊区之间的 障碍设施建设存在较大差距。
• 无障碍设施设计有的缺乏系统性、规范性
一些已建的无障碍设施对盲道、通道门、楼梯、电梯、电 话、洗手间、扶手及标志物等部位设计不细，有的部位有 所遗漏，形不成系统，影响了无障碍工程的规范性
城市道路交通无障碍设施
1
无障碍设施的产生：
• 20世纪初，由于人道主义的呼唤，建筑学界产生 了一种新的建筑设计方法--无障碍设计。它运用 现代技术建设和改造环境，为广大残疾人提供行 动方便和安全空间，创造一个"平等、参与"的环 境。国际上对于物质环境无障碍的研究可以追溯 到20世纪30年代初，当时在瑞典、丹麦等国家就 建有专供残疾人使用的设施。1961年，美国制定 了世界上第一个《无障碍标准》。此后，英国、 加拿大、日本等几十个国家和地区相继制定了有 关法规。
2
城市道路无障碍物质环境：
• 城市道路是供城市车流和人流通行的设施， 它连 着整个城市的各个角落。人群在人行道或非机动车 道上完成基本的通行，通过人行横道穿越道路，通 过地下通道和人行天桥跨越道路，通过沿街社区、 单位和建筑物进出口集散人流，从而形成了城市道 路的障碍环境。
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人行道上的盲道
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交叉路口的无障碍设施
9
天桥的无障碍设施
地铁站的无障碍设施
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我国城市道路无障碍设Байду номын сангаас发展状况
• 发展不平衡
经济发达城市与欠发达城市之间、城市中区与郊区之间的 障碍设施建设存在较大差距。
• 无障碍设施设计有的缺乏系统性、规范性
一些已建的无障碍设施对盲道、通道门、楼梯、电梯、电 话、洗手间、扶手及标志物等部位设计不细，有的部位有 所遗漏，形不成系统，影响了无障碍工程的规范性
城市道路交通无障碍设施
1
无障碍设施的产生：
• 20世纪初，由于人道主义的呼唤，建筑学界产生 了一种新的建筑设计方法--无障碍设计。它运用 现代技术建设和改造环境，为广大残疾人提供行 动方便和安全空间，创造一个"平等、参与"的环 境。国际上对于物质环境无障碍的研究可以追溯 到20世纪30年代初，当时在瑞典、丹麦等国家就 建有专供残疾人使用的设施。1961年，美国制定 了世界上第一个《无障碍标准》。此后，英国、 加拿大、日本等几十个国家和地区相继制定了有 关法规。
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城市道路无障碍物质环境：
• 城市道路是供城市车流和人流通行的设施， 它连 着整个城市的各个角落。人群在人行道或非机动车 道上完成基本的通行，通过人行横道穿越道路，通 过地下通道和人行天桥跨越道路，通过沿街社区、 单位和建筑物进出口集散人流，从而形成了城市道 路的障碍环境。
《卫生间无障碍设计》课件
添加副标题
卫生间无障碍设计
汇报人：PPT
目录
CONTENTS
01 添加目录标题
02 无障碍设计概述
03 卫生间无障碍设计 的重要性
04 卫生间无障碍设计 的细节处理
05 卫生间无障碍设计 的案例分析
06 卫生间无障碍设计 的未来展望
添加章节标题
无障碍设计概述
无障碍设计的定义
定义：无障碍设计是一种旨在 消除障碍、提高人们生活便利 性的设计理念。
公共场所卫生间无障碍设计的案例分析
案例一：某大型商场卫生间无障碍设计 * 介绍该商场卫生间无障碍设计的具体细节，如入口、通道、洗手台、马桶等 * 分析该设计如何满足老年人和残疾人的需求，提高他们的便利性和舒适度
* 介绍该商场卫生间无障碍设计的具体细节，如入口、通道、洗手台、马桶等 * 分析该设计如何满足老年人和残疾人的需求，提高他们的便利性和舒适度
入口宽度：至少 1.5米，方便轮 椅进出
入口坡度：不宜 过大，保证通行 安全
入口标识：清晰 明了，方便寻找
入口开关：易于 操作，方便使用
卫生间无障碍设计的内部空间布局处理
干湿分离：将淋浴和如厕区域分 开，方便老人和残疾人使用
扶手设置：在卫生间内设置扶手， 方便老人和残疾人行走
添加标题
添加标题
坐便器高度：降低坐便器高度， 方便老人和残疾人起立
体现社会关爱：无障碍设计体现了社会对老年人的关爱，让他们 感受到社会的温暖和关怀。 单击此处输入你的项正文，文字是您思想的提炼，言简意赅的阐述观点。
卫生间无障碍设计对残疾人的重要性
方便残疾人使用：无 障碍设计使得残疾人 能够方便地进入卫生 间，并使用各种设施， 如坐便器、洗手台等。
提高生活质量：无 障碍设计使得残疾 人能够更加独立地 生活，提高生活质 量。
卫生间无障碍设计
汇报人：PPT
目录
CONTENTS
01 添加目录标题
02 无障碍设计概述
03 卫生间无障碍设计 的重要性
04 卫生间无障碍设计 的细节处理
05 卫生间无障碍设计 的案例分析
06 卫生间无障碍设计 的未来展望
添加章节标题
无障碍设计概述
无障碍设计的定义
定义：无障碍设计是一种旨在 消除障碍、提高人们生活便利 性的设计理念。
公共场所卫生间无障碍设计的案例分析
案例一：某大型商场卫生间无障碍设计 * 介绍该商场卫生间无障碍设计的具体细节，如入口、通道、洗手台、马桶等 * 分析该设计如何满足老年人和残疾人的需求，提高他们的便利性和舒适度
* 介绍该商场卫生间无障碍设计的具体细节，如入口、通道、洗手台、马桶等 * 分析该设计如何满足老年人和残疾人的需求，提高他们的便利性和舒适度
入口宽度：至少 1.5米，方便轮 椅进出
入口坡度：不宜 过大，保证通行 安全
入口标识：清晰 明了，方便寻找
入口开关：易于 操作，方便使用
卫生间无障碍设计的内部空间布局处理
干湿分离：将淋浴和如厕区域分 开，方便老人和残疾人使用
扶手设置：在卫生间内设置扶手， 方便老人和残疾人行走
添加标题
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坐便器高度：降低坐便器高度， 方便老人和残疾人起立
体现社会关爱：无障碍设计体现了社会对老年人的关爱，让他们 感受到社会的温暖和关怀。 单击此处输入你的项正文，文字是您思想的提炼，言简意赅的阐述观点。
卫生间无障碍设计对残疾人的重要性
方便残疾人使用：无 障碍设计使得残疾人 能够方便地进入卫生 间，并使用各种设施， 如坐便器、洗手台等。
提高生活质量：无 障碍设计使得残疾 人能够更加独立地 生活，提高生活质 量。
无障碍设计PPT课件
除了场馆内已有的固定无障碍洗手间外，在场馆的公共部位还增加 了数个移动无障碍洗手间。
国家游泳中心水立方
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≥梯段； ≥1200
（2）其它建筑楼梯平台宽度的限定： ≥梯段（民用建筑设计通则）
大型体育馆、博物馆：1500-2000 医院： ≥1800 直行多跑楼梯： ≥1000
a
9
６．底层中间平台下作出入口时，为保证净高所采取的解决方法
底层变作长短跑（最常用）
局部降低底层中间平台下地坪标高
在底层变作长短跑的同时，又适当降低底层中间平台下地坪标高
大门处增加了4条坡道，进入内场和观众席的所有入口也都改成了坡 道，有小高差的门口全部建成小坡道以保证通行。
北京理工大学体育馆
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30
无障碍颁奖台：运动员坐在轮椅上能自己登上残奥会领奖台
观众区域：北侧贵宾区的两排座位已经被完全改造成无障碍座席， 观众席上也增加了明显的轮椅座席区标志
运动员区域：水立方一层到地下一层热身池之间新搭建了一个巨大 的无障碍坡道，百余米长的坡道呈“之”字形，每个坡面的角度 都在10度左右，转弯处由平台连接，使用轮椅的运动员无需乘坐 电梯，就可以通过坡道自己到达热身池训练。
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≥梯段； ≥1200
（2）其它建筑楼梯平台宽度的限定： ≥梯段（民用建筑设计通则）
大型体育馆、博物馆：1500-2000 医院： ≥1800 直行多跑楼梯： ≥1000
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６．底层中间平台下作出入口时，为保证净高所采取的解决方法
底层变作长短跑（最常用）
局部降低底层中间平台下地坪标高
在底层变作长短跑的同时，又适当降低底层中间平台下地坪标高
大门处增加了4条坡道，进入内场和观众席的所有入口也都改成了坡 道，有小高差的门口全部建成小坡道以保证通行。
北京理工大学体育馆
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无障碍颁奖台：运动员坐在轮椅上能自己登上残奥会领奖台
观众区域：北侧贵宾区的两排座位已经被完全改造成无障碍座席， 观众席上也增加了明显的轮椅座席区标志
运动员区域：水立方一层到地下一层热身池之间新搭建了一个巨大 的无障碍坡道，百余米长的坡道呈“之”字形，每个坡面的角度 都在10度左右，转弯处由平台连接，使用轮椅的运动员无需乘坐 电梯，就可以通过坡道自己到达热身池训练。
无障碍设计PPT课件
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独立使用轮椅者
1:10
1:16
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有护理员的坐轮椅者
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电动轮椅
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全部使用者的适宜坡度 1:8
1:12
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休息平台：
为残疾人使用的长坡度 中，到了坡道最大长度 以后，需设休息平台， 其深度不得小于1200。
若需改变行驶方向，则 休息平台深度不得小于 1500mm。
42-45cm 与轮椅坐高相同利于移动
扶手：
坚固 水平扶手与轮椅扶手高度相同最合理
紧急电铃：
设在坐便器上手能够到的位置或摔在地上也 能操作的位置
地面材料：
沾水而不打滑
洗脸池：
高度：80cm轮椅使用 水龙头：不易采用旋转式
最好：把手式、脚踏式、自动开关式
室内无障碍设计——浴室
在坡道的最低和最高处 平台的深度也不能小于 1500mm 。
室内无障碍设计——楼梯
台阶中每个踏步的尺寸最好保持一致 旋转台阶：视障者 尺寸：
台阶有效幅宽>120cm 每步高度10-16cm、宽30-35cm
扶手：
形状 与墙壁4cm的距离 儿童、高龄人需较低的扶手
照明、色彩：台阶附近加强照明；加对 比色
一、无障碍设计的基本知识
无障碍设计——
无障碍物、无危险物、任何人都应该 作为人受到尊重，能够健康地从事文 化生活而进行的设计。
无障碍设计，不只是以一部分残疾人 为对象的设计，而是无论是谁,无论在 哪里都使大家使用方便的设计。
无障碍环境
无障碍环境是残疾人走出家门，参与 社会生活的基本条件，也是方便老年 人、妇女儿童和其他社会成员的重要 措施。无障碍环境包括物质环境、信 息和交流的无障碍。
《无障碍设计》课件
《无障碍设计》ppt课件
• 无障碍设计概述 • 无障碍设计的领域 • 无障碍设计的实践与应用 • 无障碍设计的挑战与未来发展 • 结论
01
无障碍设计概述
无障碍设计的定义
无障碍设计是指通过合理规划设计建筑物、公共设施、交通工具以及网络应用等 ，使其对所有人，特别是残障人士和老年人，在使用过程中不存在障碍，能够方 便、安全地使用。
C
D
全球化
随着全球化的进程，无障碍设计将不再局 限于某个地区或国家，而是成为全球范围 内的共同目标。
多元化
未来的无障碍设计将更加多元化，不仅满 足残疾人的需求，也能满足老年人和孕妇 等其他特殊群体的需求。
如何应对无障碍设计的挑战
加强法规和标准的制定与实施
通过制定更加完善的法规和标准，并加强实施， 来推动无障碍设计的普及和应用。
数字产品的无障碍设计
如公共卫生间、电梯、通道等公共设 施的无障碍设计，方便残疾人、老年 人等行动不便的人群使用。
如语音识别、屏幕阅读器等辅助软件 ，帮助视障和听障人士更好地使用数 字产品。
城市道路的无障碍设计
包括铺设盲道、设置坡道、建立过街 天桥等，方便残疾人、老年人等行动 不便的人群出行。
无障碍设计在日常生活中的应用
无障碍设计往往需要更多的资金投入，如 何在确保无障碍的同时降低成本，是一个 需要解决的问题。
无障碍设计的未来发展趋势
人性化
无障碍设计将更加注重人的需求和体验， 让所有人都能享受到科技带来的便利。
智能化
随着人工智能、物联网等技术的发 展，未来的无障碍设计将更加智能 化，能够更好地满足用户的需求。
A
B
03
个人意识
提高个人对无障碍设计的 认识，关注身边的环境和 设施，发现问题及时反馈 和改进。
• 无障碍设计概述 • 无障碍设计的领域 • 无障碍设计的实践与应用 • 无障碍设计的挑战与未来发展 • 结论
01
无障碍设计概述
无障碍设计的定义
无障碍设计是指通过合理规划设计建筑物、公共设施、交通工具以及网络应用等 ，使其对所有人，特别是残障人士和老年人，在使用过程中不存在障碍，能够方 便、安全地使用。
C
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全球化
随着全球化的进程，无障碍设计将不再局 限于某个地区或国家，而是成为全球范围 内的共同目标。
多元化
未来的无障碍设计将更加多元化，不仅满 足残疾人的需求，也能满足老年人和孕妇 等其他特殊群体的需求。
如何应对无障碍设计的挑战
加强法规和标准的制定与实施
通过制定更加完善的法规和标准，并加强实施， 来推动无障碍设计的普及和应用。
数字产品的无障碍设计
如公共卫生间、电梯、通道等公共设 施的无障碍设计，方便残疾人、老年 人等行动不便的人群使用。
如语音识别、屏幕阅读器等辅助软件 ，帮助视障和听障人士更好地使用数 字产品。
城市道路的无障碍设计
包括铺设盲道、设置坡道、建立过街 天桥等，方便残疾人、老年人等行动 不便的人群出行。
无障碍设计在日常生活中的应用
无障碍设计往往需要更多的资金投入，如 何在确保无障碍的同时降低成本，是一个 需要解决的问题。
无障碍设计的未来发展趋势
人性化
无障碍设计将更加注重人的需求和体验， 让所有人都能享受到科技带来的便利。
智能化
随着人工智能、物联网等技术的发 展，未来的无障碍设计将更加智能 化，能够更好地满足用户的需求。
A
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03
个人意识
提高个人对无障碍设计的 认识，关注身边的环境和 设施，发现问题及时反馈 和改进。
无障碍环境—公共设施无障碍标准(残障社会工作课件)
3
基本概念： • 无障碍设施是指为保障残疾人、老年人、伤病人、儿童和
其他社会成员的通行安全和使用便利，在道路、公共建筑、 居住建筑和居住区等建设工程中配套建设的服务设施。
4
国际通用的无障碍设计标准
坡道 盲道 门净宽 公厕 走廊净宽 电梯入口净宽
5
坡道：
在一切公共建筑的入口处设置取代台阶的坡道，其 坡度应不大于十二分之一。
10
电梯：
电梯的入口净宽均应在0.8米以上
11
公共环境的无障碍建设
公共环境的无障碍建设
主要依据： 《中华人民共和国老年人权益保障法》 《国际通用无障碍设计标准》 《中华人民共和国无障碍环境建设条例》
导入案例/情境: 王东是一家建筑工程公司的设计师，最近他负责一项老旧
小区改造项目，小区内居住老人较多，需要对其进行无障 碍环境改造。。 他首先面临的一个问题就是： 无障碍环境都包括哪些呢？标准是什么？
6
盲道：
在盲人经常出入处设置盲道，在十字路口设置盲人 辨向的音响设施；
7
门净宽：
门的净空廊宽度要在0.8米以上，采用旋转门的场所 需另设残疾人入口
8
走廊净宽：
所有建筑物走廊的净空宽度应在1.3米以上
9
公厕：
公厕应设有带扶手的坐式便ห้องสมุดไป่ตู้，门隔断应做成外开 式或推拉式，以保证内部空间便于轮椅进入
基本概念： • 无障碍设施是指为保障残疾人、老年人、伤病人、儿童和
其他社会成员的通行安全和使用便利，在道路、公共建筑、 居住建筑和居住区等建设工程中配套建设的服务设施。
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国际通用的无障碍设计标准
坡道 盲道 门净宽 公厕 走廊净宽 电梯入口净宽
5
坡道：
在一切公共建筑的入口处设置取代台阶的坡道，其 坡度应不大于十二分之一。
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电梯：
电梯的入口净宽均应在0.8米以上
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公共环境的无障碍建设
公共环境的无障碍建设
主要依据： 《中华人民共和国老年人权益保障法》 《国际通用无障碍设计标准》 《中华人民共和国无障碍环境建设条例》
导入案例/情境: 王东是一家建筑工程公司的设计师，最近他负责一项老旧
小区改造项目，小区内居住老人较多，需要对其进行无障 碍环境改造。。 他首先面临的一个问题就是： 无障碍环境都包括哪些呢？标准是什么？
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盲道：
在盲人经常出入处设置盲道，在十字路口设置盲人 辨向的音响设施；
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门净宽：
门的净空廊宽度要在0.8米以上，采用旋转门的场所 需另设残疾人入口
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走廊净宽：
所有建筑物走廊的净空宽度应在1.3米以上
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公厕：
公厕应设有带扶手的坐式便ห้องสมุดไป่ตู้，门隔断应做成外开 式或推拉式，以保证内部空间便于轮椅进入
关于建筑无障碍设计 ppt课件
建筑无障碍设计
建筑10-1班 3100530129
无障碍设计，这个概念名称始见于1974年，是联合国组 织提出的设计新主张。无障碍设计强调在科学技术高度发 展的现代社会，一切有关人类衣食住行的公共空间环境以 及各类建筑设施、设备的规划设计，都必须充分考虑具有 不同程度生理伤残缺陷者和正常活动能力衰退者（如残疾 人、老年人）群众的使用需求，配备能够应答、满足这些 需求的服务功能与装置，营造一个充满爱与关怀、切实保 障人类安全、方便、舒适的现代生活环境。
一.无障碍坡道设计：
该坡道的扶手栏杆高 85㎝，尺度符合规范。
此处坡道是桂林市火车站旁边的小型银行的 无障碍设计。坡道0.38m,3.2m,宽1.5m,坡度较 缓，宽度也足够宽敞，设计比较规范。
此处是桂林市火车站大门前的无障 碍坡道设计。该坡道高30㎝，长360㎝， 坡度较缓，休息平台宽150㎝，长150 ㎝，尺度设计符合轮椅使用尺度规范，转 折处也较人性化。
五.小型医院的低位服务台设计：
医院低位服务台
六.无障碍车位设计：
无障碍停车位标志
此处是桂林火车站的社会停车 位里面的无障碍车位设计，整个车 位宽415㎝，长625㎝，而里面的轮 椅通道宽150㎝，设计尺度也比较 符合规范，无障碍车位的数量少。
下车无障碍通道
停车处
调研小结：
此次在桂林市大型公共建筑无障碍设计调研， 大都是建筑入口的坡道设计，路边的盲道设计， 公共厕所的无障碍厕位设计，无障碍电梯设计， 无障碍排队通道，还有各种类型的低位服务台设 计。各种设计在很大的程度没有被使用，一方面 是残疾人心理因素，还有设计缺乏一定的柔软度， 即设计在残疾人的心理起到一定的抵触作用，设 计尺度等比较规范。
该坡道的栏杆扶手高 75㎝，设计尺度符合规范。
建筑10-1班 3100530129
无障碍设计，这个概念名称始见于1974年，是联合国组 织提出的设计新主张。无障碍设计强调在科学技术高度发 展的现代社会，一切有关人类衣食住行的公共空间环境以 及各类建筑设施、设备的规划设计，都必须充分考虑具有 不同程度生理伤残缺陷者和正常活动能力衰退者（如残疾 人、老年人）群众的使用需求，配备能够应答、满足这些 需求的服务功能与装置，营造一个充满爱与关怀、切实保 障人类安全、方便、舒适的现代生活环境。
一.无障碍坡道设计：
该坡道的扶手栏杆高 85㎝，尺度符合规范。
此处坡道是桂林市火车站旁边的小型银行的 无障碍设计。坡道0.38m,3.2m,宽1.5m,坡度较 缓，宽度也足够宽敞，设计比较规范。
此处是桂林市火车站大门前的无障 碍坡道设计。该坡道高30㎝，长360㎝， 坡度较缓，休息平台宽150㎝，长150 ㎝，尺度设计符合轮椅使用尺度规范，转 折处也较人性化。
五.小型医院的低位服务台设计：
医院低位服务台
六.无障碍车位设计：
无障碍停车位标志
此处是桂林火车站的社会停车 位里面的无障碍车位设计，整个车 位宽415㎝，长625㎝，而里面的轮 椅通道宽150㎝，设计尺度也比较 符合规范，无障碍车位的数量少。
下车无障碍通道
停车处
调研小结：
此次在桂林市大型公共建筑无障碍设计调研， 大都是建筑入口的坡道设计，路边的盲道设计， 公共厕所的无障碍厕位设计，无障碍电梯设计， 无障碍排队通道，还有各种类型的低位服务台设 计。各种设计在很大的程度没有被使用，一方面 是残疾人心理因素，还有设计缺乏一定的柔软度， 即设计在残疾人的心理起到一定的抵触作用，设 计尺度等比较规范。
该坡道的栏杆扶手高 75㎝，设计尺度符合规范。
公交车站无障碍设计ppt课件
停车车位 距建筑入口及车库最近的 停车位置，应划为残疾人 专用停车车位。 残疾人停车车位的地面应 平整、坚固和不积水，地 面坡度不应大于1：50。 停车车位的一侧，应设宽 度不小于1.20 m的轮椅通 道，应使乘轮椅者从轮椅 通道直接进入人行通道到 达建筑入口 (图7.11.3)。 停车车位一侧的轮椅通道 与人行通道地面有高差时， 应设宽1.00m的轮椅坡道。 停车车位的地面，应涂有 停车线、轮椅线和无障碍 标志，在停车车位的尽端 宜设无障碍志牌。
供残疾人使用的走道与地面应符合下列规定： 1 走道宽度不应小于1.80 m； 2 走道两侧应设扶手； 3 走道两侧墙面应设高0.35 m护墙板； 4 走道及室内地面应平整，并应选用遇水不滑的地面材料 ； 5 走道转弯处的阳角应为弧墙面或切角墙面； 6 走道内不得设置障碍物，光照度不应小于120 Lx。 在走道一侧或尽端与其他地坪有高差时，应设置栏杆或栏板等 安全设施。
体验三，无障碍地铁。
地铁站内铺设盲道、盲文指引，方便盲人乘坐 地铁。为方便坐轮椅的残疾人乘坐地铁，地铁 站专门安装了电梯、升降梯和楼梯牵引机，这 种楼梯牵引机是一个可折叠的乘坐平台，附在 固定的楼梯上，可自由上下。
无障碍设施内容
一、缘石坡道 位于人行道口或人行横道两端，使乘轮椅者避免了人 行道路缘石带来的通行障碍，方便乘轮椅者进入人行 道行驶的一种坡道。 二、盲道 在人行道上铺设一种固定形态的地面砖，使视残者产 生不同的脚感，诱导视残者向前行走和辨别方向以及 到达目的地的通道。
城市无障碍设施标准
盲道 （1）盲道表面触感厚度为5mm，颜色宜为中黄色； （2）向前行走的盲道应为条形的行进盲道，在行进盲道的起点、终点及拐弯处应设圆点形的 提示盲道； （3）盲道应连续，中途不得有电线杆、拉线、树木，避开井盖铺设等障碍物； （4）人行道外侧有围墙、花台或绿地带，行进盲道宜设在距围墙、花台、绿地带 0.25-0.50 m处； （5）人行道内侧有树池，行进盲道可设置在距树池 0.25 -0.5 m处； （6）人行道没有树池,行进盲道距立缘石不应小于0.50 m； （7）行进盲道的宽度宜为0.30-0.60 m； （8）人行道成弧线形路线时，行进盲道与人行道走向一致； （9）在候车站牌一侧应设提示盲道，其长度宜为4.00-06.00 m； （10）提示盲道的宽度应为0.30-0.60 m； （11）提示盲道距路边应为0.25-0.50 m； （12）人行道中有行进盲道时，应与公交车站的提示盲道相连接； （13）由人行道通往分隔带的公交车站，设宽度不应小于1.50 m。坡度不应大于1：12的缘 石坡道； （14）公交车站设置盲文站牌的位置、高度、形式与内容，应方便视力残疾者使用。盲文站 牌用卷铆式，这种方法不易被人破坏，也不会发生板式站牌的边角伤人。一般一个公交路线 的盲文站牌高度不足0.20m。
无障碍设计PPT课件
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（三）安全抓杆
1.安装位置：一般设在厕所的坐式便器、蹲式便器、小便器、洗手 盆的周围及淋浴 间、盆浴间的内部。 2.形式：水平式、直立式、旋转式和吊环式 3.材质：一般采用不锈钢管，管径30-40mm 4.安装要求：抓杆内侧距墙面40mm，安装牢固，能承受100kg以上 的重量。
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C方案：坡道的入口在建 筑物的前面，但空间利用 不如B方案，需要额外的 休息平台。
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D方案：这是一个较为理 想的方案，轮椅使用者 行走路线短，可有效利 用空间。
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2.轮椅坡道的坡度
a.国际统一标准——坡道的坡度不应大于1：12；
b.当遇到旧建筑改造时，受现状条件的限制，坡度允许 做到1：10—1：8。
砖，使视残者产生不同的脚感，诱导视残者向前 行走和辨别方向以及到达目的地的通道。 • 2.类型 • 行进盲道： 提示盲道：
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盲人在行走时的形体姿态的相关研究。
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盲道设计应符合下列规定：
• a.人行道设置的盲道位置和走向，应方便视残者安全行走 和顺利到达无障碍设施位置；
d.在男女厕所内至少要各设一座轮椅可进入使用的坐式便器专用厕位。专用 厕位最小面积尺寸为1.80m*1.40m（新建）和2.00m*1.00m（改建）；
e.专用厕位门扇向外开启后净宽不小于0.80m，门内侧设高0.90m的水平关 门扶手；
f.坐便器高0.45m，与轮椅座面保持一致，两侧设高0.70m的水平抓杆，在墙 面一侧设高1.40m的垂直抓杆，可与水平抓杆结合成L型。
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公共场所无障碍设计案例分析
无障碍设计ห้องสมุดไป่ตู้
4012 工设一班
案例一
此款设计考虑了母婴共同如厕的人性化需求 。厕位内设有婴儿隔板、婴儿座位，母亲可 以在厕所内给婴儿更换尿布，也可以在如厕 时将婴儿暂存在隔板上；此外母亲在如厕时 可以把较大一点的婴儿放在婴儿座位内，就 不会因为抱着婴儿不方便如厕了。在有些厕 所内部还挂有儿童用的小号坐便垫，儿童上 厕所时将小号坐便垫可以放在马桶上，方便 儿童使用。日本的厕所在母婴厕位的人性化 细节上做得非常的到位。
案例二
设计师开发出来这个轮廓对比鲜明的玻 璃，水壶，刀具系列，盘子餐具，砧板 砧板刀具厨房用餐餐具系列。从这些餐 具的具体状况来讲，微妙设计思路暗示， 以及特别留下的压痕能从感官上给用户 提供条件反射，从而让用户更加自信和 明白充实自动行动意图。在毫无障碍的 情况下自助进餐。
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案例二
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