电动客车培训 ppt课件
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2024年电动客车项目管理培训课件
市场规模
竞争态势
技术创新
当前市场上，国内外众多汽车制造商纷纷进入电动客车领域，竞争日益激烈。
电动客车在电池技术、驱动系统、充电设施等方面不断取得创新突破，推动行业快速发展。
03
02
01
通过本项目的实施，旨在提高电动客车的市场份额，提升品牌知名度，并实现可持续发展。
项目目标
本项目对于推动电动客车产业的升级和转型具有重要意义，同时有助于减少交通污染，促进绿色出行。
项目意义
项目管理基础知识
项目是为创造独特的产品、服务或成果而进行的临时性工作。
项目定义
项目管理是将知识、技能、工具与技术应用于项目活动，以满足项目的要求。
项目管理定义
以目标为导向，整合资源，通过有效的计划、组织、指挥、协调和控制，实现项目的目标。
核心理念
过程组
启动过程组、规划过程组、执行过程组、监控过程组、收尾过程组。
电动客车市场现状及趋势
01
随着环保意识的增强和新能源汽车技术的不断发展，电动客车市场呈现出快速增长的趋势。然而，电动客车项目的实施面临着技术、市场、政策等多方面的挑战。
案例公司背景介绍
02
某知名汽车制造商在电动客车领域具有丰富的研发和生产经验，但在项目管理方面存在诸多问题，如项目进度延误、成本超支、质量不达标等。
知识领域
项目整合管理、项目范围管理、项目时间管理、项目成本管理、项目质量管理、项目人力资源管理、项目沟通管理、项目风险管理、项目采购管理。
甘特图、PERT图、WBS、RACI矩阵等。
工具
SWOT分析、PEST分析、敏感性分析、蒙特卡洛模拟等。
技术
Microsoft Project、Oracle Primavera P6等。
竞争态势
技术创新
当前市场上，国内外众多汽车制造商纷纷进入电动客车领域，竞争日益激烈。
电动客车在电池技术、驱动系统、充电设施等方面不断取得创新突破，推动行业快速发展。
03
02
01
通过本项目的实施，旨在提高电动客车的市场份额，提升品牌知名度，并实现可持续发展。
项目目标
本项目对于推动电动客车产业的升级和转型具有重要意义，同时有助于减少交通污染，促进绿色出行。
项目意义
项目管理基础知识
项目是为创造独特的产品、服务或成果而进行的临时性工作。
项目定义
项目管理是将知识、技能、工具与技术应用于项目活动，以满足项目的要求。
项目管理定义
以目标为导向，整合资源，通过有效的计划、组织、指挥、协调和控制，实现项目的目标。
核心理念
过程组
启动过程组、规划过程组、执行过程组、监控过程组、收尾过程组。
电动客车市场现状及趋势
01
随着环保意识的增强和新能源汽车技术的不断发展，电动客车市场呈现出快速增长的趋势。然而，电动客车项目的实施面临着技术、市场、政策等多方面的挑战。
案例公司背景介绍
02
某知名汽车制造商在电动客车领域具有丰富的研发和生产经验，但在项目管理方面存在诸多问题，如项目进度延误、成本超支、质量不达标等。
知识领域
项目整合管理、项目范围管理、项目时间管理、项目成本管理、项目质量管理、项目人力资源管理、项目沟通管理、项目风险管理、项目采购管理。
甘特图、PERT图、WBS、RACI矩阵等。
工具
SWOT分析、PEST分析、敏感性分析、蒙特卡洛模拟等。
技术
Microsoft Project、Oracle Primavera P6等。
2023电动汽车与新能源技术培训教案ppt
当前电动汽车充电设施仍不完善，制约了电动汽车的普及 。建议政府和企业加大投入，加快充电设施建设，提高充 电便利性。
智能化、网联化是方向
随着人工智能、物联网等技术的不断发展，电动汽车的智 能化、网联化将成为未来发展的重要方向。建议企业紧跟 技术趋势，积极布局相关领域。
THANKS
谢谢
主要包括太阳能、风能、水能、 地热能、生物质能等可再生能源 技术，以及储能技术、智能电网 技术等。
太阳能、风能等可再生能源原理
太阳能原理
太阳能是指利用太阳辐射能进行能源 转换的技术。太阳能电池板可将太阳 辐射能转换为直流电能，再通过逆变 器转换为交流电能供家庭和企业使用 。
风能原理
风能是指利用风力进行能源转换的技 术。风力发电机通过风轮旋转驱动发 电机转动，将风能转换为机械能，再 转换为电能。
04
CHAPTER
新能源技术在汽车领域应用 实践
纯电动汽车（BEV）设计与制造过程
整车设计
电池技术
基于电动汽车特性进行整车设计，包括车 身结构、底盘布局、动力系统匹配等。
选用高性能电池，如锂离子电池、固态电 池等，并关注电池管理系统（BMS）的设 计与开发。
电机与电控
充电设施
选用高效电机和先进的电控系统，实现动 力的高效传递和车辆的精准控制。
采用电力驱动的汽车，包括纯电动汽车、混合动力汽车和插电式混合动力汽车 等。
电动汽车分类
根据动力来源和驱动方式的不同，电动汽车可分为纯电动汽车（BEV）、混合 动力汽车（HEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）等。
国内外电动汽车发展现状
国内发展现状
中国政府大力支持电动汽车产业的发展，通过政策引导、财 政补贴等方式推动电动汽车的普及和应用。目前，中国已成 为全球最大的电动汽车市场。
智能化、网联化是方向
随着人工智能、物联网等技术的不断发展，电动汽车的智 能化、网联化将成为未来发展的重要方向。建议企业紧跟 技术趋势，积极布局相关领域。
THANKS
谢谢
主要包括太阳能、风能、水能、 地热能、生物质能等可再生能源 技术，以及储能技术、智能电网 技术等。
太阳能、风能等可再生能源原理
太阳能原理
太阳能是指利用太阳辐射能进行能源 转换的技术。太阳能电池板可将太阳 辐射能转换为直流电能，再通过逆变 器转换为交流电能供家庭和企业使用 。
风能原理
风能是指利用风力进行能源转换的技 术。风力发电机通过风轮旋转驱动发 电机转动，将风能转换为机械能，再 转换为电能。
04
CHAPTER
新能源技术在汽车领域应用 实践
纯电动汽车（BEV）设计与制造过程
整车设计
电池技术
基于电动汽车特性进行整车设计，包括车 身结构、底盘布局、动力系统匹配等。
选用高性能电池，如锂离子电池、固态电 池等，并关注电池管理系统（BMS）的设 计与开发。
电机与电控
充电设施
选用高效电机和先进的电控系统，实现动 力的高效传递和车辆的精准控制。
采用电力驱动的汽车，包括纯电动汽车、混合动力汽车和插电式混合动力汽车 等。
电动汽车分类
根据动力来源和驱动方式的不同，电动汽车可分为纯电动汽车（BEV）、混合 动力汽车（HEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）等。
国内外电动汽车发展现状
国内发展现状
中国政府大力支持电动汽车产业的发展，通过政策引导、财 政补贴等方式推动电动汽车的普及和应用。目前，中国已成 为全球最大的电动汽车市场。
电动汽车技术培训课件.pptx
4.再生制动系统
• 电动汽车的再生制动，就是利用电机的电气制动产生反向力矩使车 辆减速或停车。对于感应电机来说，电气制动有反接制动、直流制动 和再生制动等。其中，能实现将刹车过程中能量回收的只有再生制动， 其本质是电机转子的转动频率超过电机的电源频率，电机工作于发电 状态，将机械能转化为电能通过逆变器的反向续流二极管给电池充电。
• 踩下制动踏板，再生制动控制器与电机控制器协同工作，对电动汽车的 再生制动力矩和前后车轮的液压制动力矩进行分配。电动液压泵使制动管 路压力升高，产生需要的液压制动力。再生制动时，再生制动控制器控制 电机以发电机状态工作，回收制动能量并反馈到蓄电池中，以便在驱动模 式工作时蓄电池中的电能通过电机控制器供应给电机。ABS调节机构有两个 高压蓄能器和两个低压蓄能器，其中高压蓄能器在保压模式下蓄存由液压 泵输送的高压制动液，低压蓄能器主要是为了减小在增减压工作模式切换 时产生的压力波动，这种波动现象在车轮发生抱死现象时尤为明显。
电动汽车的使用及注Байду номын сангаас事项： 电动汽车的合理使用方法：
（1）正确掌握充电时间：（2）保护好充电器（3）定期深放电（4）避免充 电时插头发热（5）严禁存放时亏电（6）避免大电流放电（7）电动汽车的正 确清洗
电动汽车的维护和保养注意事项：
维护保养安全 • 坚持“以人为本，安全第一”的原则，确保人身安全与系统安全。电动
将电机装到驱动轴上，直 接由电机实现变速和差速转换。 这种传动方式同样对电机有较 高的要求，要求其有大起动转 矩和后备功率，同时还要求控 制系统有较高的控制精度和可 靠性。
4.轮毂电机驱动模式：
这种电动机直接驱动车轮 的形式，要求电动机具有较高 的起动转矩，较大的后备功率， 丰田公司研发的轮毂电机实物 图。
电动客车相关培训课件
02
电动客车的关键技术
电动驱动系统
电机及控制器
介绍电机的种类、工作原理及控制策略，如何根据车辆性能需求选择合适的电机。
减速器与传动装置
说明减速器的结构、功能及其在电动客车中的应用，以及传动装置的类型与特点。
能量回收系统
阐述能量回收系统的原理、功能及在提高电动客车能效方面的作用。
电池技术
01
02
环保
电动客Байду номын сангаас无尾气排放，对环境友 好。
噪音低
电动客车的运行噪音相对较小， 提高了乘坐舒适性。
电动客车的发展历程与现状
01
发展历程
02
早期探索阶段：20世纪初，电动客车开始出现，但由于 电池技术限制，并未得到广泛应用。
03
现代发展阶段：随着电池技术的突破和环保需求的提升， 21世纪初电动客车重新受到关注并开始快速发展。
建立完善的充电设施管理制度，包括设施的维护、安全检查 和故障处理等，以确保设施的正常运行和安全使用。
04
电动客车的发展趋势与挑战
电动客车的发展趋势
市场规模持续扩大
随着环保意识的提高和政策的推 动，电动客车的市场规模将持续
扩大。
技术创新不断涌现
未来电动客车将更加注重技术创新， 如电池续航里程、充电速度、智能 化等方面将得到显著提升。
分析电动客车碰撞时的安全性能要求、 评估方法及提高碰撞安全性的措施。
制动系统
阐述制动系统的种类、原理及在电动 客车中的制动性能要求，确保电动客 车制动时的安全性能。
03
电动客车的运营与管理
电动客车的采购与维护
采购
在采购电动客车时，需要考虑车辆的 性能、续航里程、安全性以及成本效 益等因素。
电客车基础知识及生产运作标准课件
协助工班长做好工班应急抢险救援及故障处理工作，并配合做好组织故障、事 故的调查。 严格按照安全生产规程，负责电客车的各项日常检修工作，及临时工作。 服从班长的工作安排，保证正常出勤，遵守劳动纪律。
（五）班组各岗位职责与任务
检修车间组织架构
学习宣传员 协助工班长做好工班培训工作，收集员工培训需求，组织班组理论、实操培训。 做好员工培训档案及记录。 协助工班长做好工班文化建设，打造工班的文化品牌。 协助工班长做好思想政治工作，经常组织班组员工学习时事政治。 组织班组的文体活动，丰富员工的业余文化生活。 严格按照安全生产规程，负责电客车的各项日常检修工作，及临时工作。 服从班长的工作安排，保证正常出勤，遵守劳动纪律。
（五）班组各岗位职责与任务
检修车间组织架构
民主生活员
积极组织工班合理化建议活动，广泛征求并收取员工意见及建议，不定期向分工会 和员工代表反映。 做好班组公开工作，出勤、考核、分配等内容要公开上墙。 配合工班长开好民主生活会，做好工班的民主评议、民主推荐、民主评比等工作。 配合班长和上级工会做好工班员工的生活福利工作。 搞好困难补助，开展好互助互济，反映员工对生活福利的要求和意见。 做好员工的防寒保暖、防暑降温。 配合工班长搞好环境卫生，文明生产。 严格按照安全生产规程，负责电客车的各项日常检修工作，及临时工作。 服从班长的工作安排，保证正常出勤，遵守劳动纪律。
（四）车间各岗位职责与任务
检修车间组织架构
轮值检修工 严格执行公司各项规章制度，相关规程、工艺，做好安全生产。 负责电客车的各项日常检修工作，完成各项生产任务，能适应倒班工作制。 承担运营车辆应急救援任务，发生事故时，确保快速响应，采取相应救援措施； 作业中文明生产，负责工作场地的清理。 完成上级临时交办的其他任务。
（五）班组各岗位职责与任务
检修车间组织架构
学习宣传员 协助工班长做好工班培训工作，收集员工培训需求，组织班组理论、实操培训。 做好员工培训档案及记录。 协助工班长做好工班文化建设，打造工班的文化品牌。 协助工班长做好思想政治工作，经常组织班组员工学习时事政治。 组织班组的文体活动，丰富员工的业余文化生活。 严格按照安全生产规程，负责电客车的各项日常检修工作，及临时工作。 服从班长的工作安排，保证正常出勤，遵守劳动纪律。
（五）班组各岗位职责与任务
检修车间组织架构
民主生活员
积极组织工班合理化建议活动，广泛征求并收取员工意见及建议，不定期向分工会 和员工代表反映。 做好班组公开工作，出勤、考核、分配等内容要公开上墙。 配合工班长开好民主生活会，做好工班的民主评议、民主推荐、民主评比等工作。 配合班长和上级工会做好工班员工的生活福利工作。 搞好困难补助，开展好互助互济，反映员工对生活福利的要求和意见。 做好员工的防寒保暖、防暑降温。 配合工班长搞好环境卫生，文明生产。 严格按照安全生产规程，负责电客车的各项日常检修工作，及临时工作。 服从班长的工作安排，保证正常出勤，遵守劳动纪律。
（四）车间各岗位职责与任务
检修车间组织架构
轮值检修工 严格执行公司各项规章制度，相关规程、工艺，做好安全生产。 负责电客车的各项日常检修工作，完成各项生产任务，能适应倒班工作制。 承担运营车辆应急救援任务，发生事故时，确保快速响应，采取相应救援措施； 作业中文明生产，负责工作场地的清理。 完成上级临时交办的其他任务。
电动客车培训课件课件
以锂金属或锂合金为负极，具有重 量轻、能量密度高、自放电率低等 优点，但成本高、对温度敏感。
镍氢电池
以镍和氢为负极，具有较高的能量 密度和寿命，对环境影响较小，但 充电次数有限。
超级电容器
以物理形式储存能量，具有充电速 度快、寿命长、效率高等优点，但 能量密度低、成本高。
电动客车电池的选用
根据使用需求选择电池 类型
电动客车的优缺点
优点
低噪音、低排放、节能环保、高能效、经济实惠等。
缺点
续航里程相对较短、充电时间长、电池寿命有限、电池重量过重等。
电动客车的市场应用
城市公交
旅游接待
电动客车因其环保、节能和经济效益等特点 ，成为城市公交的主力军。
随着旅游业的快速发展，电动客车在旅游接 待领域的应用也日益广泛，特别是在自然风 景区观光车方面。
保持电池清洁
定期清除电池表面的灰尘和杂物，以保持电池表 面的清洁和良好的散热性能。
定期进行电池均衡维护
对于锂离子电池，由于其性能会逐渐降低，需定 期进行电池均衡维护，以保证电池组中每节电池 的性能均衡。
03
电动客车驱动系统
驱动系统的构成与工作原理
驱动系统构成
电动客车驱动系统主要由电动机、控制器、功率转换器、高 压线束、充电接口等组成。
THANKS
谢谢您的观看
各种驱动系统的特点
直流电机驱动系统：技 术成熟、可靠性高、维 护成本低，但效率较低 、能量密度低。
交流异步电机驱动系统 ：可靠性高、维护成本 低、能量密度高，但技 术复杂、成本较高。
永磁同步电机驱动系统 ：效率高、能量密度高 、可靠性高，但成本较 高、维护成本相对较低 。
驱动系统的故障诊断与维护
故障诊断
镍氢电池
以镍和氢为负极，具有较高的能量 密度和寿命，对环境影响较小，但 充电次数有限。
超级电容器
以物理形式储存能量，具有充电速 度快、寿命长、效率高等优点，但 能量密度低、成本高。
电动客车电池的选用
根据使用需求选择电池 类型
电动客车的优缺点
优点
低噪音、低排放、节能环保、高能效、经济实惠等。
缺点
续航里程相对较短、充电时间长、电池寿命有限、电池重量过重等。
电动客车的市场应用
城市公交
旅游接待
电动客车因其环保、节能和经济效益等特点 ，成为城市公交的主力军。
随着旅游业的快速发展，电动客车在旅游接 待领域的应用也日益广泛，特别是在自然风 景区观光车方面。
保持电池清洁
定期清除电池表面的灰尘和杂物，以保持电池表 面的清洁和良好的散热性能。
定期进行电池均衡维护
对于锂离子电池，由于其性能会逐渐降低，需定 期进行电池均衡维护，以保证电池组中每节电池 的性能均衡。
03
电动客车驱动系统
驱动系统的构成与工作原理
驱动系统构成
电动客车驱动系统主要由电动机、控制器、功率转换器、高 压线束、充电接口等组成。
THANKS
谢谢您的观看
各种驱动系统的特点
直流电机驱动系统：技 术成熟、可靠性高、维 护成本低，但效率较低 、能量密度低。
交流异步电机驱动系统 ：可靠性高、维护成本 低、能量密度高，但技 术复杂、成本较高。
永磁同步电机驱动系统 ：效率高、能量密度高 、可靠性高，但成本较 高、维护成本相对较低 。
驱动系统的故障诊断与维护
故障诊断
纯电动客车司驾人员培训教材
高温天气的驾驶
当车辆行驶过程中电量在正常值而动力明显不足时， 应首先查阅动力电池监视界面，查视动力电池的温度 是否显示在45°左右，如温度达到或超过48 °应立 即停车保修。
1、电瓶的维护保养； 2、注意电机的工作温度 3、注意缓速器的使用； 4、注意油水分离器中的水， 及时排干。
湿滑路面上的驾驶
驶，让乘客有序下车，在报警原因尚未排除之前，驾驶员 不能强行启动车辆继续前行。
2、绝缘报警系统信号分两级输入，发生报警时，报警 灯亮，若输入信号为一级，动力系统将被切断。
绝缘系统检测 报警
动力电池监视界面
动力电池单体电压监视窗
动力电池模块 温度监视窗
故障信息查询界面
• 故障信息显示窗以文字的形式显示车辆的各种故障信息。
将钥匙打到ON档，高压接通.
• 启动
挡位器打至Ⅰ挡
释放驻车制动手柄
踩下加速踏板，即 可行车
2023年2月7日
•换 挡
• 换档时必须在车辆静止状态下选择 • 前进档和倒车档相互转换时必须先换到0档（空档）
2023年2月7日
•停车
• 停车时，将挡位开关打至 0挡（空挡）的位置，拉 上驻车制动即可。
同时将空气断路器关闭
• 电源模块的拆卸
3、把小车推到电池箱水平位置, 将 电池箱面板向里推，电池箱可弹出， 即可拉动面板的拉手将电池箱拉出。
4、把电池放置于液压小车上。
5、将小车上的限位锁缩紧，用以固定电池。
• 严禁触摸
动力电池内框高压极柱 严禁用手触及！
动力电池装车之后，电池外框 高压极柱严禁用手触及！
LCD屏界面
行车参数界面 （默认）
动力电池 监视界面
LCD屏界面
宇通E7纯电动专业培训7米课件
安全-车辆维护维修要求
• ▶绝缘检测所需工具：1000V兆欧表、800V万用表、 1000A钳表、绝缘工具、绝缘手套等。检测仪器需要确认 工作良好方可使用，避免仪器故障导致高压事故。
• ▶车载锂电池属于高压直流电源，维护时，具有很大的危 险性，必须由专业维修人员操作，操作时只能用一只手或 两只手同时接触锂电池的一个导电端子，身体的其他部位 不能接触车身的金属部分（必须佩戴绝缘手套和绝缘鞋） ，使用金属工具时，必须用绝缘胶布完全防护好工具把手 的一端，防止工具成为短路导体发生危险
产品整体介绍-翘板开关
乘客门开关
应急灯开关
操作翘板开关
自动雨刮开关
自动灯光开关
司机灯开关
除霜器开关
车内厢灯开 关
车内换气扇 开关
回馈使能：按下此按钮，取消松油门电回馈，减小刹车电缓速，改善冰雪路
面制动效果
17
产品整体介绍-仪表
驱动电机转速表
手刹指示灯
车速表-最高车速 100km/h
驱动电机温度
＜110°正常 ＞110°降功率 ≥150停机
单次行驶里程
累计行驶里程
19
产品整体介绍-仪表
调整+键 调整—键
菜单键
确认键
20
产品整体介绍-后舱布置
整车控制器 电机冷却风扇控制器
蓄电池
蓄电池手柄开关
电机冷却 液水壶
快断器
转向助 力油罐
后舱门
接近开 电机冷 封闭继电器盒 驱动电机 集成式电机 电动助
关
却水泵
控制器
力转向
21
三、车辆运行操作指南
宇通E7纯电动产品采用全承载、二级踏步结构。驱动方式为电机直驱，实现了无级
电动客车培训课件培训讲学共46页
电动客车培训课件培训讲学
26、机遇对于有准备的头脑有特别的 亲和力 的坚定是性格中最必要的力 量泉源 之一， 也是成 功的利 器之一 。没有 它，天 才也会 在矛盾 无定的 迷径中 ，徒劳 无功。- -查士 德斐尔 爵士。 29、困难就是机遇。--温斯顿．丘吉 尔。 30、我奋斗，所以我快乐。--格林斯 潘。
46、我们若已接受最坏的，就再没有什么损失。——卡耐基 47、书到用时方恨少、事非经过不知难。——陆游 48、书籍把我们引入最美好的社会，使我们认识各个时代的伟大智者。——史美尔斯 49、熟读唐诗三百首，不会作诗也会吟。——孙洙 50、谁和我一样用功，谁就会和我一样成功。——莫扎特
26、机遇对于有准备的头脑有特别的 亲和力 的坚定是性格中最必要的力 量泉源 之一， 也是成 功的利 器之一 。没有 它，天 才也会 在矛盾 无定的 迷径中 ，徒劳 无功。- -查士 德斐尔 爵士。 29、困难就是机遇。--温斯顿．丘吉 尔。 30、我奋斗，所以我快乐。--格林斯 潘。
46、我们若已接受最坏的，就再没有什么损失。——卡耐基 47、书到用时方恨少、事非经过不知难。——陆游 48、书籍把我们引入最美好的社会，使我们认识各个时代的伟大智者。——史美尔斯 49、熟读唐诗三百首，不会作诗也会吟。——孙洙 50、谁和我一样用功，谁就会和我一样成功。——莫扎特
新能源客车培训课件
混动 5434 9.0% 84.0% 10470 13.2% 92.7% 12121 16.1% 15.8% 4349 21.3% 80.4%
合计 60051
-4.1% 79277
32.0% 75329
-5.0% 20406
-28.4%
NG持续增长后，随着燃料价格对于成本的影响，导致2015年NG公交降低；NG与柴油价格比直接影响客户选择车型 燃料。
• 东莞：以租代售
A公司中标B公司（公交公司）能源车推广项目首批100台订单，并牵头组建运营公司（C公司）。C公司负责从整车企业购置车辆 。车辆的维修保养，电池维护、后期车辆报废都由第三方运营公司负责，连日常充电也不需要公交公司“操心”。公交公司租用C公司 车辆，并交付租金和充电费用，同时C公司还将负责向实际用车单位提供融资方案。
新能源市场格局及订单要素分析
国家政策补贴的主要技术路线
研究推广应用
储能式 超级电容
• 抚顺：能源公司、车辆公司“两担挑”
一方面，与抚顺中燃能源公司合作，市政府支持该公司在抚顺建设7个固定加气站，并颁发特许经营证，而中燃能源则要负担2.1亿 元的车辆首付款。另一方面，与国内客车龙头企业宇通客车合作，向宇通客车订购200辆LNG清洁能源客车、600辆插电式气电混合客 车，而宇通客车除了帮助其申请新能源客车国家补贴共计1.5亿元外，还给出了灵活的金融政策，允许其分5年，每年3800万元还清余 款
02 04
分散 风险
03
新能源市场格局及订单要素分析
05
政策
01
补贴
战略
技术
KEY 路线
04
商业 模式
02
产品
03
新能源市场格局及订单要素分析
电动汽车基础知识(培训课件)
政府对传统燃油车实施限 行、限购政策，促使消费 者转向电动汽车。
碳排放法规
政府制定严格的碳排放法 规，要求汽车制造商生产 更加环保的电动汽车，推 动产业技术进步。
PART 05
电动汽车的应用与前景
REPORTING
WENKU DESIGN
电动汽车在各领域的应用
城市交通
电动汽车在城市交通领域的应 用日益广泛，成为城市出行的
电动汽车
指使用电能作为动力源，通过电 动机驱动的汽车。
分类
纯电动汽车（BEV）、混合动力汽 车（HEV）、插电式混合动力汽车 （PHEV）。
电动汽车的发展历程
早期电动汽车
19世纪末期，电动汽车开始出现， 但由于电池技术限制，发展缓慢。
20世纪
随着燃油车的兴起，电动汽车逐渐 被边பைடு நூலகம்化。
21世纪
环保意识的提高和技术的突破，电 动汽车重新受到关注并快速发展。
充电建议
遵循正确的充电方式和充 电习惯，避免过度放电和 充电，以维护电池健康。
PART 03
电动汽车驱动系统
REPORTING
WENKU DESIGN
电动机的工作原理与种类
工作原理
电动机通过磁场和电流相互作用产生转矩，从而实现机械能 的转换。
种类
直流电动机、交流异步电动机、永磁同步电动机和开关磁阻 电动机等。
性能
驱动系统的性能决定了车辆的动力性和行驶稳定性，高性能的驱动系统可以提供 更好的驾驶体验。
PART 04
电动汽车的环保与节能
REPORTING
WENKU DESIGN
电动汽车对环境的影响
减少尾气排放
节约能源
电动汽车使用电池、燃料电池等清洁 能源，相较于传统燃油车，能够显著 减少尾气排放，从而降低空气污染。
碳排放法规
政府制定严格的碳排放法 规，要求汽车制造商生产 更加环保的电动汽车，推 动产业技术进步。
PART 05
电动汽车的应用与前景
REPORTING
WENKU DESIGN
电动汽车在各领域的应用
城市交通
电动汽车在城市交通领域的应 用日益广泛，成为城市出行的
电动汽车
指使用电能作为动力源，通过电 动机驱动的汽车。
分类
纯电动汽车（BEV）、混合动力汽 车（HEV）、插电式混合动力汽车 （PHEV）。
电动汽车的发展历程
早期电动汽车
19世纪末期，电动汽车开始出现， 但由于电池技术限制，发展缓慢。
20世纪
随着燃油车的兴起，电动汽车逐渐 被边பைடு நூலகம்化。
21世纪
环保意识的提高和技术的突破，电 动汽车重新受到关注并快速发展。
充电建议
遵循正确的充电方式和充 电习惯，避免过度放电和 充电，以维护电池健康。
PART 03
电动汽车驱动系统
REPORTING
WENKU DESIGN
电动机的工作原理与种类
工作原理
电动机通过磁场和电流相互作用产生转矩，从而实现机械能 的转换。
种类
直流电动机、交流异步电动机、永磁同步电动机和开关磁阻 电动机等。
性能
驱动系统的性能决定了车辆的动力性和行驶稳定性，高性能的驱动系统可以提供 更好的驾驶体验。
PART 04
电动汽车的环保与节能
REPORTING
WENKU DESIGN
电动汽车对环境的影响
减少尾气排放
节约能源
电动汽车使用电池、燃料电池等清洁 能源，相较于传统燃油车，能够显著 减少尾气排放，从而降低空气污染。
纯电动客车培训资料课件
技术创新二
02
智能充电系统在纯电动客车中的应用
技术创新三
03
自动驾驶技术在纯电动客车中的探索与实践
感谢您的观看
THANKS
充电方式
介绍快充、慢充、无线充电等不 同充电方式的原理和应用场景。
充电设施
讲解充电站、充电桩等充电设施的 建设和运营管理。
充电安全
分析充电安全问题及相应的防范措施。
冷却技 术
冷却方式
介绍自然冷却、强制风冷、液冷 等不同冷却方式的原理和应用。
冷却系统设计
讲解冷却系统的组成和工作原理， 以及系统优化方向。
纯电动客车培训资料课件
• 纯电动客车概述 • 纯电动客车技术解析 • 纯电动客车运营与管理 • 纯电动客车市场前景与挑战 • 案例分析与实践经验分享
01
纯电动客车概述
纯电动客车的定义与特点
纯电动客车定义
纯电动客车是指以电力为主要能 源，通过电动机驱动的客车。
纯电动客车特点
零排放、低噪音、低能耗、高效 率、节能环保等。
纯电动客车的发展历程
01
02
03
早期探索阶段
20世纪90年代开始，部分 国家开始探索纯电动客车 技术，但受限于电池技术， 发展较为缓慢。
技术突破阶段
进入21世纪，随着电池技 术的突破，纯电动客车的 续航里程得到大幅提升， 逐渐得到市场认可。
商业化推广阶段
近年来，随着政府对新能 源汽车的扶持力度加大， 纯电动客车在市场上得到 广泛应用和推广。
电池管理系统
讲解电池管理系统的功能， 如充电控制、放电控制、 均衡充电等。
电机与电控技术
电机类型
能耗与效率
介绍感应电机、永磁同步电机、开关 磁阻电机等不同类型的电机特点。
任务二 --纯电动大巴使用方法及使用策略ppt
三、驾驶操作步骤
电池管理器 电池管理器主要在前、后高压电池包的位置，如图523所示，它是实时监测动力电池的运行工作状态：电 池充放电过程的电流、电压、温度等参数，使电池处 于良性工作状态，保证车辆可靠运行。
图5-23 电池管理器在比亚迪K9大巴的位置
电池管理的安全
电池管理器：最核心的电池管理技术！ 实时监测动力电池的运行工作状态：电池充放电过程的电流、电压、 温度等参数，使电池处于良性工作状态，保证车辆可靠运行。
比亚迪K9与传统大巴传动动力区别:
能量回收技术，如图5-26所示。
♬ 车辆制动或者减速 时，电机发电，转化成 电能，储存到电池中。 节能 辅助制动 提高续驶里程
图5-26 回馈控制系统工作原理图
转向助 力
类别
传统客车
K9
动力源 液压泵靠发动机皮带直接驱动
液压泵由电动机独立驱动
控制方式 转向助力大小取决于发动机转速
电控单元根据车速、转角等信号控制合适 助力
类别 动力源
空压机 动力源
传统客车
空气压缩机直接有发动机带动
K9 空气压缩机由内置的电动机带动
控制方式
发动机带动空压机运行，维持管路 空压机控制器控制空压机运行，维
气压在正常的工作范围。
持管路气压在正常的工作范围。
车内全通道
传统车 K9 ♬ 全球首创全通道低地板，车内“一马平川”，空间开阔，后部地板低，实现 无障碍乘车，活动自如，乘客上下车更加方便，车内流动更加轻松顺畅。
一体化结构设计，空调压缩机由电动机、空气压缩机集成一体化，相当于电动机 取代了原来的发动机。
车顶 太阳能充电
♬ K9车顶可选装比亚迪自主研发的太阳能电池，可实现整车辅助充电功能。
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轻踩油门车辆行驶
纯电动车的控制策略
打气泵：当储气筒气压低于 0.65MPA时仪表输出高电平信
号，打气泵工作，在达到 0.8MPA时仪表输出低电平信
号，打气泵停止工作
水泵、散热风扇：电机控制器 根据电动机的温度来对水泵与 散热风扇发出启、停的工作指 令以达到给电机及电机控制器
散热降温的作用。
高压配电箱、 BMS
打开仪表 台电源开
关
钥匙至 STAR档 位，仪 表显示 READY 时车辆 处就绪
状态
将钥匙拧 至ON档
仪表显示 无故障
整车控制 器供电
电机控制 器
高压上电
集成电源供 电
24V蓄电池开 始充电；打气 泵、助力转向 电机、上高压 电，收到使能 指令开始工作
纯电动汽车动力总成控制系统结构原理示意图
低压控制线
电池基础 知识部分
CAM72
项目
电池型号
额定电压
单
体
额定容量
电
电池内阻(1KHZ AC)
池 性
充电电压(CC-CV充电模式)
能
放电截止电压
指
充电工作温度
标
放电工作温度
长时间搁置要求
重量
指标 CAM72
3.2V 72AH ≤1mΩ 3.65V 2.5V 0-45℃ -20-55℃ ≥30%SOC 约1.75KG
电池的串数？总电压÷单体电压=电池串数
2.充电时间的计算：以55KWH（度）为例，采用16.5KW充电机，充电电压为 450V那么充电机最大充电电流为16500W÷450=36A。那么充电时间则 是:144AH÷36A=4小时
机械传动
高压走线
整车控制器是纯电动汽 车的核心控制单元，它
加速踏板
刹车踏板
换挡面板
仪表
采集驾驶员的操作意图
车轮
(加速踏板、制动踏板
等)，结合动力总成各
子系统的状态，高效安 全地驱动汽车行驶。
整车控制器
驱动电机
后桥
整车控制器的主要功能 有：驾驶员操作意图识 别 、通信管理 、电池 管理 、电机驱动 、制
监视器 打气泵
LCK6668EVG纯电动公交客车高压能量流向图
动力电 池组
高压 配电
箱 BMS
电机控 制器
电动机
电动除 霜器
电动空调
助力转 向电机
打气泵
24V电 池充电
纯电动车的技术特色
整车控制部件有BMS、电机控制、三合一控制器、水泵、风扇、其具体控制方式如下所示： （1）BMS高压上电控制
BMS上高压电需要电机控制器允许上高压请求，再通过仪表CAN数据通信检测到钥匙start信号，整车控制器得到仪表 启动信号后，发送上高压指令给BMS，BMS再根据自身逻辑判断是否当前能否上高压电指令，整车控制器等待BMS反 馈高压接触器状态后，进入主程序运行。 （2）电机控制 整车控制器对电机控制主要工作模式有两种，驱动模式与制动模式，若电机反馈状态为准备就绪，整车控制电机运行， 若电机反馈状态为未准备好，整车将停止电机驱动，在BMS功率上限范围内，整车通过采集加速踏板与车速信息来计 算当前电机所需的扭矩来驱动车辆运行，采集制动踏板与车速信息来计算电机制动扭矩来对车辆进行制动。 （3）三合一控制器
备注 根据技术协议而定
系统结 构部分
电池箱1成组集成过程
单体电池 电池模组
系统集成
集成完成
常用小知识
1.整车电量的计算：整车电量（KWH/度）=单体电池的安时数X整车电压 比如以55KWH为例计算：电池的单体为72安时，但是两并之后电池的单体容量则为144 安时，磷酸铁锂单体标准电压为3.2V,如果想达到整车电压为384V必须串联，如何算出
三合一控制器供电部件有气泵、助力转向泵以及蓄电池，在整车控制过程中，需要BMS反馈高压接触器状态，若为吸 合状态，助力转向泵与蓄电池控制电路是开始处于工作状态，气泵工作状态是根据气泵厂家提供的意见进行控制，气 泵气压控制范围：检测上高压电后，气泵一直使能，气泵自行判断工作气压范围。 （4）水泵控制
水泵主要功能是给电机、电机控制器提供水循环，提供电机以及电机控制器良好的散热环境，水泵是需要时时刻刻 工作的部件，所以在控制过程中，只要检测到ON档钥匙信号，水泵将开始工作,若检测不到ON档信号，水泵将关闭。 （5）风扇 散热风扇主要功能是控制电机与电机控制器温度在一定的温度范围内工作，主要工作条件是电机控制器温度大于50。 或驱动电机大于110。，电机风扇将开启。
不能行驶状态：当车辆处于驻车制动状态时车辆无法行驶；
当车辆处于充电状态时车辆无法行驶；当仪表未显示 READY状态时车辆不能行驶；当仪表显示严重故障是车辆 不能行驶；电机运行中出现过流现象时车辆不能行驶。
GO!
打开机械 总开关
踩下刹 车，按D 档前进， R档倒车， D档与R 档之间 切换时 必须经 过空挡
电池基础 知识部分
正极材料
正极极柱 安全阀
正极材料：磷酸亚铁锂（LiFePO4)
正极集流体：铝箔（AL）
负极材料
电 负极材料：石墨（C）池 Nhomakorabea结负极集流体：铜箔（CU）
构 隔膜：PPPEPP或双层PP 组
成 部
电解液：含有LiPF6电解质的有机溶剂
负极极柱 分 正极柱：铝材
负极柱：铜材
壳体：塑料壳、钢壳、铝壳
储能系统
电机控制器
车轮
动能量回馈控制、故障 诊断及处理 、安全控
制 、状态监视 。
三合一控制器
助力转向泵 气泵 蓄电池
LCK6668EVG低压电量流向
24V蓄 电池
机械 开关
仪表台翘 板开关
电磁 开关
自动灭火 器
雨刮器
散热风扇
水泵
暖风系统 音响系统
路牌 照明系统
中央接线盒
BMS
VMS
除霜器 仪表
远程监控
系统结 构部分
电源动力系统
电池箱1 电池箱2 高压箱
包括2并66串电池模组，2个 BMS从控，1个熔断器，散 热风扇，高低压插接件等。
包括2并54串电池模组，1个 BMS从控，1个熔断器，散 热风扇，高低压插接件等。
BMS主控，绝缘检测盒，接 触器，航插等。
LCK6668EVG动力电池介绍
动力电池组：动力电池是纯电动汽车行驶的能量来源，目前我公司主要使用 磷酸铁锂动力电池。
新能源客车技术培训
培训人：售后服务部 时间：2015年9月2日
双闪开关
翘板开关
风扇开关
机械开关
纯电动车的行车控制策略
车辆起步
打开机械电源开 关与翘板开关
钥匙打到启动档， 仪表显示READY字样
按下档位开关D/R，D和R之间 切换时需按下N档，同时踩下
制动踏板
松开手刹
踩下制动 踏板
松开制动踏板车辆缓慢向前 行驶