中国中车财务报表分析
汽车行业财务分析报告(3篇)
第1篇一、报告概述本报告旨在对汽车行业进行财务分析，通过对行业整体财务状况、主要企业财务状况以及行业发展趋势的分析，为投资者、企业及政府部门提供决策参考。
报告主要分为以下几个部分：行业整体财务状况分析、主要企业财务状况分析、行业发展趋势分析及结论。
二、行业整体财务状况分析1. 行业规模及增长根据中国汽车工业协会数据，我国汽车行业在2022年实现销量2582.1万辆，同比增长4.8%。
从2013年至2022年，我国汽车行业销量始终保持稳定增长，累计销量达到3.24亿辆。
在汽车保有量方面，截至2022年底，我国汽车保有量达到3.02亿辆，同比增长3.8%。
2. 行业盈利能力从行业整体盈利能力来看，汽车行业整体毛利率和净利率水平相对较高。
据数据显示，2022年汽车行业毛利率为18.5%，较上年同期提高1.5个百分点；净利率为6.3%，较上年同期提高0.8个百分点。
这表明我国汽车行业盈利能力有所提升。
3. 行业资产负债率从行业资产负债率来看，汽车行业整体资产负债率相对较高。
截至2022年底，汽车行业资产负债率为61.2%，较上年同期提高1.2个百分点。
这表明汽车行业在快速发展过程中，财务风险有所增加。
4. 行业现金流状况从行业现金流状况来看，汽车行业整体现金流状况良好。
2022年，汽车行业经营活动现金流量净额为8171.4亿元，同比增长12.8%；投资活动现金流量净额为-1975.3亿元，同比下降23.4%；筹资活动现金流量净额为-5182.5亿元，同比下降18.5%。
这表明汽车行业在经营活动中具有较好的现金流。
三、主要企业财务状况分析1. 轿车企业以我国轿车市场龙头企业为例，分析其财务状况如下：（1）营业收入：2022年，该企业营业收入为1000亿元，同比增长10%。
（2）净利润：2022年，该企业净利润为100亿元，同比增长8%。
（3）资产负债率：截至2022年底，该企业资产负债率为55%，较上年同期提高2个百分点。
中国中车2020年三季度财务指标报告
偿债能力指标表
内部资料，妥善保管
第2页 共4页
项目名称 流动比率 速动比率 利息保障倍数 资产负债率(%)
2018年三季度 1.2
0.85 11.73 63.36
2019年三季度 1.2
0.88 37.31 62.29
2020年三季度 1.2
0.87 15.91 62.86
2020年三季度流动比率为1.2，与2019年三季度的1.2相比基本持平。 用当期流动资产偿还流动负债，没有困难，流动比率比较合理。
项目名称 存货周转天数 应收账款周转天数 应付账款周转天数 营业周期
营运能力指标表
2018年三季度 182.85
2019年三季度 149.01
67.61
139.18
134.56
251.2
250.46
288.19
2020年三季度 169.25 148.98 275.1 318.23
中国中车2020年三季度营业周期为318.23天，2019年三季度为 288.19天，2020年三季度比2019年三季度延长30.04天。
- 5,837,284
- 479,257.3 - 468,882.4 - 10,947.5 - 10,374.9
18.95 5,637,165.2
12.81 449,896.3 12.5 442,982.7
-89.43 11,325.7 29.21 6,913.6
-3.43
-6.13 -5.52 3.45 -33.36
中国中车2020年三季度财务指标报告
一、实现利润分析
项目名称
营业收入
利润总额 营业利润 投资收益 营业外利润
实现利润增减变化表(万元)
中国中车2019年财务分析结论报告
中国中车2019年财务分析综合报告中国中车2019年财务分析综合报告一、实现利润分析2019年实现利润为1,660,832.5万元，与2018年的1,534,237.2万元相比有所增长，增长8.25%。
实现利润主要来自于内部经营业务，企业盈利基础比较可靠。
在市场份额增长的同时，营业利润也有所增长，企业经营业务在稳步发展。
二、成本费用分析2019年营业成本为17,614,989.7万元，与2018年的17,052,602.1万元相比有所增长，增长3.3%。
2019年销售费用为851,641.5万元，与2018年的774,584.1万元相比有较大增长，增长9.95%。
2019年在销售费用有较大幅度增长的同时营业收入也有所增长，企业销售活动取得了一些成效，但是销售投入增长明显快于营业收入增长。
2019年管理费用为1,444,485.4万元，与2018年的1,343,088.1万元相比有较大增长，增长7.55%。
2019年管理费用占营业收入的比例为6.31%，与2018年的6.13%相比变化不大。
企业经营业务的盈利能力有所提高，管理费用支出合理。
2019年财务费用为37,320.1万元，与2018年的127,939.6万元相比有较大幅度下降，下降70.83%。
三、资产结构分析2019年企业不合理资金占用项目较少，资产的盈力能力较强，资产结构合理。
从流动资产与收入变化情况来看，流动资产增长快于营业收入增长，资产的盈利能力增加。
因此与2018年相比，资产结构趋于改善。
四、偿债能力分析从支付能力来看，中国中车2019年是有现金支付能力的。
企业负债经营为正效应，增加负债有可能给企业创造利润。
五、盈利能力分析中国中车2019年的营业利润率为6.91%，总资产报酬率为4.58%，净内部资料，妥善保管第1 页共3 页。
中国中车2020年上半年财务分析结论报告
中国中车2020年上半年财务分析综合报告一、实现利润分析2020年上半年利润总额为555,156万元，与2019年上半年的681,848.3万元相比有较大幅度下降，下降18.58%。
利润总额主要来自于内部经营业务，企业盈利基础比较可靠。
在营业收入下降的同时利润大幅度下降，经营业务开展得很不理想。
二、成本费用分析2020年上半年营业成本为7,037,347.7万元，与2019年上半年的7,454,437万元相比有所下降，下降5.6%。
2020年上半年销售费用为279,609.9万元，与2019年上半年的301,608.2万元相比有较大幅度下降，下降7.29%。
从销售费用占销售收入比例变化情况来看，2020年上半年在销售费用大幅度下降的同时营业收入也有所下降，企业控制销售费用支出的政策并没有取得预期成效。
2020年上半年管理费用为538,031.9万元，与2019年上半年的599,081.3万元相比有较大幅度下降，下降10.19%。
2020年上半年管理费用占营业收入的比例为6.02%，与2019年上半年的6.23%相比变化不大。
但企业经营业务的盈利水平出现较大幅度下降，应当关注其他成本费用增长情况。
2020年上半年财务费用为48,635万元，与2019年上半年的31,334.6万元相比有较大增长，增长55.21%。
三、资产结构分析2020年上半年存货占营业收入的比例出现不合理增长。
从流动资产与收入变化情况来看，流动资产增长的同时收入却在下降，资产的盈利能力明显下降，与2019年上半年相比，资产结构偏差。
四、偿债能力分析从支付能力来看，中国中车2020年上半年是有现金支付能力的，其现金支付能力为3,109,193.2万元。
企业负债经营为正效应，增加负债有可能给企业创造利润。
内部资料，妥善保管第1 页共3 页。
中国中车2018年财务分析结论报告-智泽华
中国中车2018年财务分析综合报告 内部资料，妥善保管 第 1 页 共 3 页 中国中车2018年财务分析综合报告一、实现利润分析2018年实现利润为1,534,237.2万元，与2017年的1,539,931.5万元相比变化不大,变化幅度为0.37%。
实现利润主要来自于内部经营业务，企业盈利基础比较可靠。
在市场份额扩大的情况下，营业利润却没有相应的增长，应注意增收不增利所隐藏的经营风险。
二、成本费用分析2018年营业成本为17,052,602.1万元，与2017年的16,315,256.2万元相比有所增长，增长4.52%。
2018年销售费用为774,584.1万元，与2017年的721,763.4万元相比有较大增长，增长7.32%。
2018年在销售费用有较大幅度增长的同时营业收入也有所增长，企业销售活动取得了一些成效，但是销售投入增长明显快于营业收入增长。
2018年管理费用为1,343,088.1万元，与2017年的2,391,060万元相比有较大幅度下降，下降43.83%。
2018年管理费用占营业收入的比例为6.13%，与2017年的11.33%相比有较大幅度的降低，降低5.2个百分点。
而营业利润却没有多大变，管理费用的降低对营业利润的影响不大，要关注其他成本费用项目支出水平的降低。
2018年财务费用为127,939.6万元，与2017年的125,377.3万元相比有所增长，增长2.04%。
三、资产结构分析2018年企业不合理资金占用项目较少，资产的盈力能力较强，资产结构合理。
与2017年相比，2018年应收账款占营业收入的比例下降。
从流动资产与收入变化情况来看，流动资产下降，收入增长，资产的盈利能力明显提高，与2017年相比，资产结构趋于改善。
四、偿债能力分析从支付能力来看，中国中车2018年是有现金支付能力的。
企业负债经营为正效应，增加负债有可能给企业创造利润。
五、盈利能力分析。
中国中车2019年三季度财务状况报告
中国中车2019年三季度财务状况报告一、资产构成1、资产构成基本情况中国中车2019年三季度资产总额为41,164,353.6万元，其中流动资产为27,844,338.5万元，主要分布在应收账款、存货、货币资金等环节，分别占企业流动资产合计的32.42%、26.84%和15.17%。
非流动资产为13,320,015.1万元，主要分布在长期投资和无形资产，分别占企业非流动资产的21.26%、12.25%。
资产构成表项目名称2019年三季度2018年三季度2017年三季度数值百分比(%) 数值百分比(%) 数值百分比(%)总资产41,164,353.6100.00 39,813,021 100.0037,577,796.8100.00流动资产27,844,338.567.6427,733,497.369.6625,672,111.568.32长期投资2,831,398.9 6.88 2,189,903.5 5.50 2,596,772.1 6.91 固定资产0 0.00 0 0.00 5,564,519.6 14.81其他10,488,616.225.48 9,889,620.2 24.84 3,744,393.6 9.96 2、流动资产构成特点企业流动资产中被别人占用的、应当收回的资产数额较大，约占企业流动资产的33.73%，应当加强应收款项管理，关注应收款项的质量。
流动资产构成表项目名称2019年三季度 2018年三季度 2017年三季度 数值 百分比(%)数值百分比(%)数值百分比(%)流动资产 27,844,338.5100.0027,733,497.3 100.0025,672,111.5 100.00 存货 7,472,509.7 26.84 8,075,030.1 29.12 7,347,689.2 28.62 应收账款 9,027,219.7 32.42 0 0.00 9,570,501 37.28 其他应收款 365,164.7 1.31 0 0.00 386,4481.51 交易性金融资产 637,021.72.29 0 0.000.00 应收票据 883,291 3.170.00 1,765,111.1 6.88 货币资金 4,225,150.3 15.17 4,340,315.6 15.65 3,727,569.1 14.52 其他5,233,981.418.8015,318,151.655.23 2,874,793.111.203、资产的增减变化2019年三季度总资产为41,164,353.6万元，与2018年三季度的39,813,021万元相比有所增长，增长3.39%。
601766中国中车2023年三季度财务指标报告
中国中车2023年三季度财务指标报告一、实现利润分析实现利润增减变化表(万元)2023年三季度利润总额为395,312.6万元，与2022年三季度的423,112.7万元相比有所下降，下降6.57%。
利润总额主要来自于内部经营业务。
成本构成变动情况表(占营业收入的比例)(万元)二、盈利能力分析盈利能力指标表(%)净资产收益率(%) 6.72 8.04 7.27 4.02中国中车2023年三季度的营业利润率为6.95%，总资产报酬率为3.65%，净资产收益率为7.27%，成本费用利润率为7.56%。
企业实际投入到企业自身经营业务的资产为43,596,438.9万元，经营资产的收益率为3.55%，而对外投资的收益率为0.77%。
2023年三季度营业利润为387,080.2万元，与2022年三季度的412,452.8万元相比有所下降，下降6.15%。
以下项目的变动使营业利润增加：信用减值损失增加38,137.5万元，资产减值损失减少22,084.1万元，共计增加60,221.6万元；以下项目的变动使营业利润减少：其他收益减少830.9万元，投资收益减少4,221.7万元，公允价值变动收益减少9,059.8万元，资产处置收益减少77,088万元，营业税金及附加增加2,025.8万元，销售费用增加17,709.7万元，营业成本增加21,381万元，研发费用增加22,012.1万元，管理费用增加36,045.4万元，财务费用增加52,589万元，共计减少242,963.4万元。
各项科目变化引起营业利润减少25,372.6万元。
三、偿债能力分析偿债能力指标表项目2021年三季度2022年三季度2023年三季度行业均值2023年三季度流动比率为1.24，与2022年三季度的1.24相比略有下降。
2023年三季度流动比率比2022年三季度下降的主要原因是：2023年三季度流动资产为32,002,675.8万元，与2022年三季度的31,178,052.3万元相比有所增长，增长2.64%。
国产汽车财务报告分析(3篇)
第1篇一、引言随着我国经济的快速发展，汽车产业作为国民经济的重要支柱产业，其地位日益凸显。
近年来，国产汽车行业取得了显著的进步，品牌影响力不断扩大，市场份额逐步提升。
本文将对某国产汽车公司的财务报告进行深入分析，以期为投资者、管理层和行业分析人士提供有益的参考。
二、公司概况某国产汽车公司成立于20xx年，主要从事汽车研发、生产和销售业务。
公司主要产品包括轿车、SUV、MPV等，在国内汽车市场中占据了一定的份额。
公司秉承“创新、品质、服务”的经营理念，致力于为消费者提供高品质、高性能的汽车产品。
三、财务报表分析（一）资产负债表分析1. 资产结构分析根据公司资产负债表，我们可以看到公司资产总额逐年增长，其中流动资产占比最大，达到60%以上。
这表明公司短期偿债能力较强，资金流动性较好。
流动资产中，货币资金占比最高，说明公司现金流充裕。
同时，应收账款和存货占比较高，需要关注其周转效率和坏账风险。
固定资产占比逐年下降，说明公司在优化资产结构，提高资产利用效率。
2. 负债结构分析公司负债总额逐年增长，但负债率相对稳定。
其中，流动负债占比最大，说明公司短期偿债压力较小。
长期负债主要用于购置固定资产和研发投入，有利于公司长期发展。
（二）利润表分析1. 营业收入分析公司营业收入逐年增长，主要得益于市场份额的提升和产品结构的优化。
其中，轿车、SUV、MPV等主要产品收入均保持稳定增长。
2. 毛利率分析公司毛利率保持在较高水平，说明公司具有较强的成本控制能力和产品竞争力。
然而，近年来毛利率略有下降，需要关注市场竞争加剧对公司盈利能力的影响。
3. 期间费用分析公司期间费用率相对稳定，其中销售费用率最高，说明公司在市场营销方面投入较大。
管理费用和财务费用相对较低，有利于提高公司盈利能力。
（三）现金流量表分析1. 经营活动现金流量分析公司经营活动现金流量净额逐年增长，表明公司主营业务盈利能力较强，现金流状况良好。
2. 投资活动现金流量分析公司投资活动现金流量净额波动较大，主要受固定资产购置和研发投入的影响。
601766中国中车2023年上半年现金流量报告
中国中车2023年上半年现金流量报告一、现金流入结构分析2023年上半年现金流入为12,186,430.8万元，与2022年上半年的11,953,228.5万元相比有所增长，增长1.95%。
企业通过销售商品、提供劳务所收到的现金为8,246,225万元，它是企业当期现金流入的最主要来源，约占企业当期现金流入总额的67.67%。
但是，由于企业当期经营活动现金流出大于经营活动现金流入，因此经营业务自身不能实现现金收支平衡，经营活动出现了1,478,002.3万元的资金缺口，二、现金流出结构分析2023年上半年现金流出为13,625,557.2万元，与2022年上半年的12,149,240.1万元相比有较大增长，增长12.15%。
最大的现金流出项目为购买商品、接受劳务支付的现金，占现金流出总额的55.99%。
三、现金流动的稳定性分析2023年上半年，营业收到的现金有所增加，经营活动现金流入的稳定性有所增强。
2023年上半年，工资性支出有所增加，企业现金流出的刚性增加。
2023年上半年，现金流入项目从大到小依次是：销售商品、提供劳务收到的现金；收回投资收到的现金；发行债券收到的现金；取得借款收到的现金。
现金流出项目从大到小依次是：购买商品、接受劳务支付的现金；投资支付的现金；偿还债务支付的现金；支付给职工以及为职工支付的现金。
四、现金流动的协调性评价2023年上半年中国中车投资活动需要资金590,696.1万元；经营活动需要资金1,478,002.3万元。
企业经营活动和投资活动均需要投入资金。
导致当年企业的现金流量净额为-1,414,829.5万元。
2023年上半年中国中车筹资活动产生的现金流量净额为629,572万元。
五、现金流量的变化2023年上半年现金及现金等价物净增加额为负1,414,829.5万元，与2022年上半年负179,025万元相比现金净亏空成倍增加，增加690.30%。
2023年上半年经营活动产生的现金流量净额为负1,478,002.3万元，与2022年上半年负192,908.7万元相比现金净亏空成倍增加，增加666.17%。
中国中车2020年一季度财务分析详细报告
54.68 6.84
2.流动负债构成情况 企业经营活动派生的负债资金数额较多，约占流动负债的54.56%，资 金成本相对较低。企业短期融资性负债约占流动负债的15.65%。
内部资料，妥善保管
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中国中车2020年一季度财务分析详细报告
3.负债的增减变化情况
中国中车2020年一季度财务分析详细报告
中国中车2020年一季度财务分析详细报告
一、资产结构分析 1.资产构成基本情况 中国中车2020年一季度资产总额为39,682,059.7万元，其中流动资产 为26,375,029万元，主要分布在存货、应收账款、货币资金等环节，分别 占企业流动资产合计的27.35%、25.65%和16.19%。非流动资产为 13,307,030.7万元，主要分布在长期投资和无形资产，分别占企业非流动 资产的20.91%、11.85%。
0
40.38 4,440,632.6
-19.79 5,536,109.3
0
二、负债及权益结构分析 1.负债及权益构成基本情况
中国中车2020年一季度负债总额为23,718,714.4万元，资本金为 2,869,886.4万元，所有者权益为15,963,345.3万元，资产负债率为 59.77%。在负债总额中，流动负债为21,199,507.1万元，占负债和权益总 额的53.42%；短期借款为1,390,145.2万元，非流动负债为2,519,207.3万 元，金融性负债占资金来源总额的9.85%。
项目名称
流动资产
存货 应收账款 其他应收款 交易性金融资产 应收票据 货币资金
其他
流动资产构成表
2020年一季度
2019年一季度
中国中车财务报表分析综述
中国中车公司601766 2011-2015年度财务报告学院：经济管理学院姓名：张博班级：会计1302班指导教师：邓平华江西农业大学经济管理学院二 0 一六年六月一．公司简介中国中车股份有限公司（中文简称“中国中车”，英文简称缩写“CRRC”）是经国务院同意，国务院国资委批准，由中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司按照对等原则合并组建的A+H股上市公司。
经中国证监会核准，2015年6月8日，中国中车在上海证券交易所和香港联交所成功上市。
现有46家全资及控股子公司，员工17万余人。
总部设在北京。
中国中车承继了中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司的全部业务和资产，是全球规模最大、品种最全、技术领先的轨道交通装备供应商。
主要经营：铁路机车车辆、动车组、城市轨道交通车辆、工程机械、各类机电设备、电子设备及零部件、电子电器及环保设备产品的研发、设计、制造、修理、销售、租赁与技术服务；信息咨询；实业投资与管理；资产管理；进出口业务。
中国中车坚持自主创新、开放创新和协同创新，持续完善技术创新体系，不断提升技术创新能力，建设了世界领先的轨道交通装备产品技术平台和制造基地，以高速动车组、大功率机车、铁路货车、城市轨道车辆为代表的系列产品，已经全面达到世界先进水平，能够适应各种复杂的地理环境，满足多样化的市场需求。
中国中车制造的高速动车组系列产品，已经成为中国向世界展示发展成就的重要名片。
产品现已出口全球六大洲近百个国家和地区，并逐步从产品出口向技术输出、资本输出和全球化经营转变。
面向未来，中国中车将以融合全球，超越期待为己任，紧紧抓住“一带一路”和全球轨道交通装备产业大发展等战略机遇，大力实施国际化、多元化、协同化发展战略，全面推进以“转型升级、跨国经营”为主要特征的全球化战略，努力做“中国制造2025”和“互联网＋”的创新排头兵，努力把中国中车建设成为以轨道交通装备为核心，跨国经营、全球领先的高端装备系统解决方案供应商。
601766中国中车2022年财务分析结论报告
中国中车2022年财务分析综合报告一、实现利润分析2022年利润总额为1,611,966.8万元，与2021年的1,375,482.3万元相比有较大增长，增长17.19%。
利润总额主要来自于内部经营业务。
二、成本费用分析2022年营业成本为17,562,577.7万元，与2021年的17,930,389.2万元相比有所下降，下降2.05%。
2022年销售费用为772,421万元，与2021年的726,414.9万元相比有较大增长，增长6.33%。
从销售费用占销售收入比例变化情况来看，2022年尽管销售费用大幅度增长，但营业收入却呈下降趋势，表明企业市场销售形势不太理想。
2022年管理费用为1,340,163.5万元，与2021年的1,348,146.9万元相比有所下降，下降0.59%。
2022年管理费用占营业收入的比例为6.01%，与2021年的5.97%相比变化不大。
企业经营业务的盈利能力有所提高，管理费用支出水平正常。
本期财务费用为-34,348.8万元。
三、资产结构分析2022年应收账款出现过快增长。
从流动资产与收入变化情况来看，流动资产增长的同时收入却在下降，资产的盈利能力明显下降，与2021年相比，资产结构偏差。
四、偿债能力分析从支付能力来看，中国中车2022年是有现金支付能力的，其现金支付能力为4,355,348.5万元。
企业负债经营为正效应，增加负债有可能给企业创造利润。
五、盈利能力分析中国中车2022年的营业利润率为7.17%，总资产报酬率为3.96%，净资产收益率为7.69%，成本费用利润率为7.63%。
企业实际投入到企业自身经营业务的资产为39,690,436.2万元，经营资产的收益率为4.03%，而对外投资的收益率为1.01%。
从企业内外部资产的盈利情况来看，对外投资的收益率小于内部资产收益率，也低于企业负债资金成本水平，表明对外投资的盈利能力偏低。
尽管投资收益有较大幅度的增长，但对外投资总额也增幅较大，相对来看，对外投资业务的盈利能力并没有提高。
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中国中车公司601766 2011-2015年度财务报告学院：经济管理学院姓名：张博班级：会计1302班指导教师：邓平华江西农业大学经济管理学院二 0 一六年六月一．公司简介中国中车股份有限公司（中文简称“中国中车”，英文简称缩写“CRRC”）是经国务院同意，国务院国资委批准，由中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司按照对等原则合并组建的A+H股上市公司。
经中国证监会核准，2015年6月8日，中国中车在上海证券交易所和香港联交所成功上市。
现有46家全资及控股子公司，员工17万余人。
总部设在北京。
中国中车承继了中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司的全部业务和资产，是全球规模最大、品种最全、技术领先的轨道交通装备供应商。
主要经营：铁路机车车辆、动车组、城市轨道交通车辆、工程机械、各类机电设备、电子设备及零部件、电子电器及环保设备产品的研发、设计、制造、修理、销售、租赁与技术服务；信息咨询；实业投资与管理；资产管理；进出口业务。
中国中车坚持自主创新、开放创新和协同创新，持续完善技术创新体系，不断提升技术创新能力，建设了世界领先的轨道交通装备产品技术平台和制造基地，以高速动车组、大功率机车、铁路货车、城市轨道车辆为代表的系列产品，已经全面达到世界先进水平，能够适应各种复杂的地理环境，满足多样化的市场需求。
中国中车制造的高速动车组系列产品，已经成为中国向世界展示发展成就的重要名片。
产品现已出口全球六大洲近百个国家和地区，并逐步从产品出口向技术输出、资本输出和全球化经营转变。
面向未来，中国中车将以融合全球，超越期待为己任，紧紧抓住“一带一路”和全球轨道交通装备产业大发展等战略机遇，大力实施国际化、多元化、协同化发展战略，全面推进以“转型升级、跨国经营”为主要特征的全球化战略，努力做“中国制造2025”和“互联网＋”的创新排头兵，努力把中国中车建设成为以轨道交通装备为核心，跨国经营、全球领先的高端装备系统解决方案供应商。
二．资产负债表分析报告日2015/12/31 2014/12/31 2013/12/31期货币资3936869 1831201 1640014 金(万元)交易性金融资342 1 1099产(万元)应收票1016649 669374 619620 据(万元)应收账7251440 3354185 3412081 款(万元)预付款919463 468673 487572 项(万元)应收利779 -- --息(万元)应收股736 954 1069利(万元)其他应287081 199125 159152 收款(万元)存货(万5978620 3066315 1772112 元)一年内到期的444049 152054 60070 非流动资产(万元)其他流动资产561775 624161 142490 (万元)流动资产合计20517803 10366043 8295278 (万元)长期应收款(万1062352 507384 231672 元)长期股361288 261478 299253(万元)固定资8272704 3793988 3149653 产原值(万元)累计折2887452 1220258 984020 旧(万元)固定资5385252 2573730 2165633 产净值(万元)固定资产减值35516 13512 9367准备(万元)固定资产(万5349736 2560217 2156267元)在建工程(万857657 322539 363793元)工程物资(万8654 -- --元)无形资1801305 594113 520130 产(万元)长期待17091 5846 3484摊费用(万元)递延所得税资274353 115312 58619产(万元)其他非流动资336943 145458 102196 产(万元)非流动资产合10651570 4690458 3817663 计(万元)资产总31169373 15056501 12112941元)短期借736551 273183 507573 款(万元)应付票2279008 1241935 1357496 据(万元)应付账8317911 3823538 3179813 款(万元)预收账款(万2969313 2318458 714179 元)应付职191132 113790 76141 工薪酬(万元)应交税356423 134064 157413 费(万元)应付利42183 12783 12782 息(万元)应付股29908 7761 7993利(万元)其他应699625 385532 341958 付款(万元)一年内到期的500806 220697 141357 非流动负债(万元)长期借款(万663369 358244 56851 元)应付债768256 370000 300000 券(万元)其他非22650 33674 319678 流动负债(万非流动负债合2902825 1359029 797458 计(万元)负债合19811916 9904328 7497478 计(万元)实收资本(或股2728876 1380300 1380300 本)(万元)资本公积(万2996011 996165 1028107元)盈余公180168 112331 104398 积(万元)未分配3831121 1535768 1148539 利润(万元)归属于母公司9690032 4051053 3655990 股东权益合计(万元)少数股东权益1667426 1101120 959473(万元)所有者权益(或11357457 5152173 4615463 股东权益)合计(万元)负债和所有者权益(或31169373 15056501 12112941 股东权益)总计(万元)1、资产或投资角度的分析评价该集团总资产本期增加19,025,848,920元，增长幅度为25.79%，说明中国南车集团本年资产规模有着大幅度增长。
其中，流动资产本期增加了13,329,595,899元，增长幅度为26.51%，使总资产规模增长了18.07%。
非流动资产本期增长了5,696,253,021元，增长幅度为24.26%，使总资产规模增长了7.72%。
两者合计使总资产增加了19,025,848,920元，增长幅度为25.79%。
进一步分析可以发现：（1）本期总资产的增长主要体现在流动资产的增长上。
流动资产影响着集团的偿债能力。
在本期中，流动资产的增长幅度明显，表明资产流动能力有所增强，有效保证了集团偿还债务的能力。
在进一步分析中，流动资产增长给总资产规模带来的影响主要有两个方面：一是货币资金的大幅度增长。
货币资金本期增加9,189,725,780元，增长幅度为63.20%，使总资产规模增长了12.46%。
本年度中货币资金的大幅度增长主要来源于集团借款的增加和债券融资所得，提高了集团的支付能力和应变能力，有利于集团日常经营。
二是应收款项的增加。
应收款项包括应收票据和应收账款。
应收票据本期增加2,480,515,863元，增长幅度为144.14%，对总资产的影响为3.36%。
应收账款本期增加13,689,416,110元，增长幅度为22.45%，对总资产的影响为3.40%。
两者合计对总资产的影响为6.76%。
应收账款和应收票据的增加，主要由于集团本年度的销售收入增长，说明集团本年度营业收入有所增加，经营状况良好。
（2）非流动资产的增长主要体现在固定资产和在建工程的增加。
固定资产本期增加3,088,071,938元，增长幅度为20.96%，对总资产的影响为4.19%，是非流动资产中对总资产规模影响最大的一项。
在建工程本期增加1,185,739,761元，增长幅度为50.06%，对总资产的影响为1.61%。
两者合计对总资产规模的影响为5.80%。
固定资产和在建工程的增加主要是由于本集团为扩充生产能力和进行产品、技术更新改造升级大量构建厂房和设备。
由此可以表明，集团生产能力提高，生产经营规模扩大。
2、筹资或权益角度的分析评价该集团权益总额本期增加19,025,848,920元，增长幅度为25.79%，说明中国南车集团本期权益总额有大幅度增长。
其中负债总额本期增长了14,806,515,429元，增长幅度为29.68%，对权益总额的影响为20.07%。
股东权益本期增长了4,219,333,491，增长幅度为17.68%，对权益总额的影响为5.72%。
两者合计使权益总额增加了19,025,848,920元，增长幅度为25.79%。
进一步分析可以发现：（1）本期权益总额的增长主要体现在负债的增长上，其中流动负债的增长是其主要方面。
流动负债本期增长16,369,839,952元，增长幅度为38.23%，使权益总额增长了22.19%。
流动负债的增长可能导致公司偿债压力的加大以及财务风险的增加。
流动负债的增长主要体现在三个方面：一是应付款项的增加。
应付款项中主要影响流动负债增加的项目为应付短期融资券项目和应付账款项目。
其中应付短期融资券本期增加了5,500,000,000元，增长幅度为1100.00%，对权益总额的影响为7.46%。
应付账款本期增加3,194,853,323元，增长幅度为17.71%，使得权益总额增长了4.33%。
两者合计使权益总额增加了8,694,853,323元，增长幅度为11.79%。
本年度中应付短期融资券增长幅度显著地主要原因是集团为满足资金需要而发行债券融资，应付账款的增加主要是由于随着集团的业务量增加，大量采购原材料导致的。
应付账款的增加一方面可以说明企业生产经营规模增大，但另一方面增大了企业的支付压力。
在本年度中，应付款项的大幅度增加明显增大集团偿还债务的压力。
二是短期借款的增加。
短期借款本期增加4,592,946,110元，增长幅度为86.72%，对权益总额的影响为6.23%。
短期借款增长的主要原因是集团为了满足业务增长资金需求而增加的流动资金借款，同时加大了集团的偿债压力，如不能如期支付，将为集团信用带来严重的不良影响。
三是一年内到期的非流动负债的增长。
一年内到期的非流动负债本期增加了2,373,988,343元，增长幅度为530.47%，对权益总额的影响为3.22%。
一年内到期的非流动负债主要是由于总额为人民币20亿元的一笔债券将于2012年到期，因而从非流动负债分类为流动负债。
一年内到期的非流动负债的大幅度使得集团的财务风险也随之大幅度提高。
（2）股东权益本期增加4,219,333,491元，增长幅度为17.68%，对权益总额的影响为5.72%。
其中主要影响股东权益增加的项目是未分配利润，本期增长了3,182,614,862元，增长幅度为71.88%，对权利总额的影响为4.31%。