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租车行业研究
国际汽车租赁业的经营 规模
当前，在全球千亿美元的汽车租赁业务中，以欧美国家的租赁市场发展最为成熟。 全球汽车租赁业的运营车辆的保有及年需求总数约在300万辆左右 。 在美国，以租赁形式销售的新汽车占该国汽车总销售量的三分之一左右（2006年 已经超过36%，其中含融资租赁部分），并且大部分车为长期租赁，而旧车的租 赁业务约为40万辆； 日本每年的汽车租赁销售规模为200多万辆，约占全国新汽车销售量的15%，该比 例有不断提高趋势； 德国汽车租赁业的运营车辆总数为250万辆左右； 法国2006年以租赁方式使用汽车的人数超过了400多万，占法国总人口的7%。 世界主要汽车租赁公司的运营车辆都保持在数十万辆左右，管理着多达数千个遍布 全球的租赁站点，以美国通用汽车公司旗下的安飞士汽车租赁公司为例，全球范围 内员工超过2万人，租赁站点2000个，年车辆预定量超过3000万次电话，平均每年 完成2000万次租车交易，，每月10万辆，每年120万辆的租赁车辆接受维护保养， 有15万个客户因为每年至少在安飞士租15次车成为可以享受优惠服务的特别会员， 年营业额超过40亿欧元。
汽车租赁行业研究
国际汽车租赁业的主要 经营特点（续)
先进的经营管理和市场营销模式 1、会员制——是各大汽车租赁公司的普遍特色，通过建立客户档案，不仅实现了 对客户的更优质服务，而且极大稳固了公司的客户群体； 2、 客户公司的账户管理——针对不同公司情况和商务需求提供专门的团体费率计 划和相应的配套服务，并参与到客户公司差旅交通费用的管理控制，极大方便了客 户公司； 3、“以人为本”的全方位服务——通过“绿色通道”系统对站点、车辆等各种信 息的监控，而且采取GDS等全球销售预订系统、卫星导航系统和各种服务指南， 实现了一整套以客户为中心的服务活动；
汽车租赁行业研究
与旅游合作的示例
上页提到的Autorent Europe 2010年在欧洲的旅游项目一 共开展了9条线路，这是其中 的两条，
汽车租赁行业研究
国际汽车租赁未来的发 展趋势
汽车租赁公司的规模化经营趋势日益加剧——通过多次并购和特许经营 等模式的创新，世界主要汽车租赁公司已从最初的小规模经营发展成为现 在遍布全球主要国家，平均租赁站点数千个，运营车辆数十万辆，雇员数 万人的特大型跨国公司。而日趋突出的规模化经营带来的效益规模化是全 球发展的潮流。 跨行业的合作更为广泛——汽车租赁业与金融、保险、航空运输、旅游、 酒店服务、汽车制造等多行业的合作更为紧密，通过对客户需求的全方位 服务，实现汽车租赁持续的发展动力。 对潜在市场的争夺越来越激烈——随着欧美等发达国家汽车租赁市场业 务的日趋成熟，亚洲和亚太地区等有发展潜力的新兴市场已成为各汽车租 赁业巨头争相抢夺的焦点。美国福特汽车公司旗下的赫兹汽车租赁在亚太 地区投入10多亿美元，进行业务拓展；安飞士以其优质服务在东南亚和大 洋洲已占据了稳固的市场份额，欧洲汽车着眼于中东市场。随着中国入世 和更为全面的对外开放，中国“这一广阔且远未充分开发的市场”将成为 各大国际知名租赁公司及跨国财团争夺的重点。
汽车租赁行业研究
国际汽车租赁业的主要 经营特点
经过近百年的发展，国际汽车租赁业巨头在其经营业务和覆盖地域不断 迅猛扩张的同时，也形成源自文库自身发展的特点和极为明显的竞争优势：
运营的车辆以经济型和小型车辆为主—— 在各主要汽车租赁公司的运营车辆构 成中74%为经济型和小型车辆，仅有9%的豪华和特种车辆，经济型车辆占到了 34%；除欧洲的巴基特租赁公司的特种车队外，其他公司的运营车辆中轿车所 占比重多为90%，卡车仅为10%； 与汽车生产厂商合作紧密——通过汽车制造厂商提供的服务，汽车租赁公司的 庞大车队实现了车辆的快速更新（一般为8—12个月）；但同时应看到，这种合 作并不仅仅是资产的控制关系（在国际大汽车租赁公司的股东构成中，也仅有欧 洲汽车、赫兹两家公司是汽车公司的子公司），对汽车制造厂商来说，更多的应 体现为与客户之间的合作和服务关系------资料显示，在美国汽车批量销售中，有 30%卖给租赁公司；福特公司的批量销售已占到年销量的23%，其中50%卖到租 赁公司 ；
汽车租赁行业研究
国际汽车租赁业的主要 经营特点（续）
救援、保险等基本保障体系完备——提供租赁车辆的救援活动及租赁公司的救援电 话号码已成为对国际汽车租赁公司的最基本要求，租赁公司与专业的救援机构共同 组成了基本的救援保障体系；而且在汽车租赁保险方面，除了一般车辆的各险种外， 还开展了针对租赁车辆的险种，而且租赁公司内都有专门的索赔管理机构； 与其他交通工具和旅店、餐饮、旅游、商务等行业相互协作形成多方位服务体系 作为服务行业一员的汽车租赁业充分利用行业间紧密的协作关系（甚至形成了资本 纽带关系，以Autorent Europe为例，1999年以前，法国饭店及票据业巨头雅高集 团曾控股50%），为客户提供了多方位的优质服务产品，实现了建立在“以人为本” 基础上的效益最大化； 具备良好的外部配套环境——主要包括有，以高速公路为纽带的道路交通基础设 施完善；高效的全球信息网络及卫星导航高新技术在发达地区的广泛应用；已经 建立有完善的个人信用评估和社会信用保障体系，并在此基础上逐渐形成的良好 的社会道德水平和个人自律能力；以小型车辆为主要交通工具的居民日常高质量 的生活消费方式。
汽车租赁行业研究
国际汽车租赁业的主要 经营特点
特许经营模式在全球租赁市场的迅速推广——利用当地公司对市场的熟 知程度开展业务，是特许经营活动最大的成功之处，仅进行较小的投入， 形成规模化的网络经营，并最终形成了具有统一服务、统一品牌的全球性 汽车租赁服务网络正是特许经营模式对汽车租赁业的最大创新； 服务流程规范、简捷——从证件的核查，到租车、还车各个环节都实现了 全程的规范、简捷，特别是有针对性的推出了“即刻还车”服务，更有利 于客户的整个行程；
汽车租赁行业研究
国际汽车租赁未来的发 展趋势（续）
信息网络和电子商务等新技术日益普及——汽车租赁公司通过引入电子商务和 互联网络的广泛普及应用，将更加快捷、高效地进行业务拓展，有效降低管理 成本，实现经营业务的持续稳定增长，最终从而使其自身的经营管理水平和竞 争能力不断提高。
国际汽车租赁业的经营 规模
当前，在全球千亿美元的汽车租赁业务中，以欧美国家的租赁市场发展最为成熟。 全球汽车租赁业的运营车辆的保有及年需求总数约在300万辆左右 。 在美国，以租赁形式销售的新汽车占该国汽车总销售量的三分之一左右（2006年 已经超过36%，其中含融资租赁部分），并且大部分车为长期租赁，而旧车的租 赁业务约为40万辆； 日本每年的汽车租赁销售规模为200多万辆，约占全国新汽车销售量的15%，该比 例有不断提高趋势； 德国汽车租赁业的运营车辆总数为250万辆左右； 法国2006年以租赁方式使用汽车的人数超过了400多万，占法国总人口的7%。 世界主要汽车租赁公司的运营车辆都保持在数十万辆左右，管理着多达数千个遍布 全球的租赁站点，以美国通用汽车公司旗下的安飞士汽车租赁公司为例，全球范围 内员工超过2万人，租赁站点2000个，年车辆预定量超过3000万次电话，平均每年 完成2000万次租车交易，，每月10万辆，每年120万辆的租赁车辆接受维护保养， 有15万个客户因为每年至少在安飞士租15次车成为可以享受优惠服务的特别会员， 年营业额超过40亿欧元。
汽车租赁行业研究
国际汽车租赁业的主要 经营特点（续)
先进的经营管理和市场营销模式 1、会员制——是各大汽车租赁公司的普遍特色，通过建立客户档案，不仅实现了 对客户的更优质服务，而且极大稳固了公司的客户群体； 2、 客户公司的账户管理——针对不同公司情况和商务需求提供专门的团体费率计 划和相应的配套服务，并参与到客户公司差旅交通费用的管理控制，极大方便了客 户公司； 3、“以人为本”的全方位服务——通过“绿色通道”系统对站点、车辆等各种信 息的监控，而且采取GDS等全球销售预订系统、卫星导航系统和各种服务指南， 实现了一整套以客户为中心的服务活动；
汽车租赁行业研究
与旅游合作的示例
上页提到的Autorent Europe 2010年在欧洲的旅游项目一 共开展了9条线路，这是其中 的两条，
汽车租赁行业研究
国际汽车租赁未来的发 展趋势
汽车租赁公司的规模化经营趋势日益加剧——通过多次并购和特许经营 等模式的创新，世界主要汽车租赁公司已从最初的小规模经营发展成为现 在遍布全球主要国家，平均租赁站点数千个，运营车辆数十万辆，雇员数 万人的特大型跨国公司。而日趋突出的规模化经营带来的效益规模化是全 球发展的潮流。 跨行业的合作更为广泛——汽车租赁业与金融、保险、航空运输、旅游、 酒店服务、汽车制造等多行业的合作更为紧密，通过对客户需求的全方位 服务，实现汽车租赁持续的发展动力。 对潜在市场的争夺越来越激烈——随着欧美等发达国家汽车租赁市场业 务的日趋成熟，亚洲和亚太地区等有发展潜力的新兴市场已成为各汽车租 赁业巨头争相抢夺的焦点。美国福特汽车公司旗下的赫兹汽车租赁在亚太 地区投入10多亿美元，进行业务拓展；安飞士以其优质服务在东南亚和大 洋洲已占据了稳固的市场份额，欧洲汽车着眼于中东市场。随着中国入世 和更为全面的对外开放，中国“这一广阔且远未充分开发的市场”将成为 各大国际知名租赁公司及跨国财团争夺的重点。
汽车租赁行业研究
国际汽车租赁业的主要 经营特点
经过近百年的发展，国际汽车租赁业巨头在其经营业务和覆盖地域不断 迅猛扩张的同时，也形成源自文库自身发展的特点和极为明显的竞争优势：
运营的车辆以经济型和小型车辆为主—— 在各主要汽车租赁公司的运营车辆构 成中74%为经济型和小型车辆，仅有9%的豪华和特种车辆，经济型车辆占到了 34%；除欧洲的巴基特租赁公司的特种车队外，其他公司的运营车辆中轿车所 占比重多为90%，卡车仅为10%； 与汽车生产厂商合作紧密——通过汽车制造厂商提供的服务，汽车租赁公司的 庞大车队实现了车辆的快速更新（一般为8—12个月）；但同时应看到，这种合 作并不仅仅是资产的控制关系（在国际大汽车租赁公司的股东构成中，也仅有欧 洲汽车、赫兹两家公司是汽车公司的子公司），对汽车制造厂商来说，更多的应 体现为与客户之间的合作和服务关系------资料显示，在美国汽车批量销售中，有 30%卖给租赁公司；福特公司的批量销售已占到年销量的23%，其中50%卖到租 赁公司 ；
汽车租赁行业研究
国际汽车租赁业的主要 经营特点（续）
救援、保险等基本保障体系完备——提供租赁车辆的救援活动及租赁公司的救援电 话号码已成为对国际汽车租赁公司的最基本要求，租赁公司与专业的救援机构共同 组成了基本的救援保障体系；而且在汽车租赁保险方面，除了一般车辆的各险种外， 还开展了针对租赁车辆的险种，而且租赁公司内都有专门的索赔管理机构； 与其他交通工具和旅店、餐饮、旅游、商务等行业相互协作形成多方位服务体系 作为服务行业一员的汽车租赁业充分利用行业间紧密的协作关系（甚至形成了资本 纽带关系，以Autorent Europe为例，1999年以前，法国饭店及票据业巨头雅高集 团曾控股50%），为客户提供了多方位的优质服务产品，实现了建立在“以人为本” 基础上的效益最大化； 具备良好的外部配套环境——主要包括有，以高速公路为纽带的道路交通基础设 施完善；高效的全球信息网络及卫星导航高新技术在发达地区的广泛应用；已经 建立有完善的个人信用评估和社会信用保障体系，并在此基础上逐渐形成的良好 的社会道德水平和个人自律能力；以小型车辆为主要交通工具的居民日常高质量 的生活消费方式。
汽车租赁行业研究
国际汽车租赁业的主要 经营特点
特许经营模式在全球租赁市场的迅速推广——利用当地公司对市场的熟 知程度开展业务，是特许经营活动最大的成功之处，仅进行较小的投入， 形成规模化的网络经营，并最终形成了具有统一服务、统一品牌的全球性 汽车租赁服务网络正是特许经营模式对汽车租赁业的最大创新； 服务流程规范、简捷——从证件的核查，到租车、还车各个环节都实现了 全程的规范、简捷，特别是有针对性的推出了“即刻还车”服务，更有利 于客户的整个行程；
汽车租赁行业研究
国际汽车租赁未来的发 展趋势（续）
信息网络和电子商务等新技术日益普及——汽车租赁公司通过引入电子商务和 互联网络的广泛普及应用，将更加快捷、高效地进行业务拓展，有效降低管理 成本，实现经营业务的持续稳定增长，最终从而使其自身的经营管理水平和竞 争能力不断提高。