汽车发动机构造试讲教案
发动机构造教案范文
发动机构造教案范文教案名称：发动机构造教案目标：1.了解发动机的基本构造及其作用；2.掌握发动机的工作原理；3.能够描述发动机各部件的功能。
教学重点：1.发动机的基本构造和工作原理；2.发动机各部件的功能。
教学难点：描述发动机各部件的功能。
教学准备：幻灯片、视频素材、模型或实物发动机。
教学过程：Step 1：导入新课1.向学生介绍发动机的概念和作用，引发学生的兴趣。
2.出示一张发动机零件图，并要求学生尽可能多地认出图中的零件。
Step 2：阅读资料1.分发与发动机构造相关的资料，让学生阅读并标记出关键信息。
2.学生自学后，可以以小组形式归纳资料中的各个部分。
3.针对学生所归纳出的各部分进行逐一解析，帮助学生理解各部分的功能和作用。
Step 3：展示幻灯片1.准备一份包含发动机构造和工作原理的幻灯片，包括文字和图片。
2.通过幻灯片向学生介绍发动机的基本构造和工作原理。
Step 4：观看视频1.播放与发动机构造和工作原理相关的视频。
2.观看视频时，学生要特别关注各个部件的功能和作用。
3.观看完毕后，学生可以讨论他们对发动机构造和工作原理的理解。
Step 5：实物或模型展示1.准备一台实物或模型发动机供学生观看。
2.学生可以通过观察实物或模型，进一步理解发动机的构造和作用。
3.学生可以在教师的引导下，指出各个部件的功能和作用。
Step 6：总结归纳1.向学生提问，让他们总结发动机各部件的功能和作用。
2.教师根据学生的回答，对他们的总结进行批评和补充。
Step 7：拓展延伸1.鼓励学生通过互联网或图书馆进一步了解发动机构造和工作原理。
2.学生可以选择适合自己阅读水平的材料，拓宽自己的知识面。
教学评估：1.老师对学生的讨论记录和总结归纳进行评估，看学生对发动机各部件功能的理解是否准确。
2.鼓励学生展示自己对发动机构造的理解，评估学生对发动机构造和工作原理的掌握程度。
教学扩展：1.鼓励学生对发动机的发展历史进行研究，了解不同类型的发动机；2.可以引导学生设计自己的发动机模型，展示给同学们。
汽车发动机构造试讲教案
汽车发动机构造试讲教案第一篇：汽车发动机构造试讲教案“汽车发动机构造”教案xxx一、教案使用说明：（一）、本教案是《汽车构造》第五版上册中第一章“汽车发动机的工作原理及总体构造”的一个部分。
（二）、本教案授课对象是车辆工程各专业学生。
（三）、本教案适用于一个课时。
（四）、本教案第一次用作2014年7月青年教师岗前培训试讲使用，二、教学目标与要求（一）、要求学生掌握关于汽车发动机的基本概念，包括汽车发动机的基本术语，汽车发动机的分类，汽车发动机的总体构造。
（二）、要求学生理解四冲程发动机的工作原理和发动机的主要性能指标与特性。
（三）、通过理论学习和实验拆装操作，使学生对汽车发动机的结构和功能有更清楚的认识，并引导学生使其掌握分析发动机性能的能力，同时学以致用，使学生初步具备进行发动机性能试验和某些专项试验的能力。
（四）、通过本次课的学习，引发学生对涉及本课程或其他专业课程相关知识的兴趣，如汽车车身结构、汽车维修技术、汽车制造工艺、汽车底盘构造等。
三、教学重点与难点（一）、本次课的教学重点是汽车发动机的基本术语，汽车发动机的分类，汽车发动机的总体构造和工作原理。
（二）、本次课的教学难点是汽车发动机的总体构造和四冲程发动机工作原理。
四、教学方式以教师讲授为主，同时注意在各个环节通过提问、讨论等方式增强教学互动。
理论与实践相结合，利用视频、图片等视觉冲击明显的工具来增强教学效果。
通过实验操作，拆装练习来强化巩固教学效果。
五、教学过程设计（一）、发动机基本术语和类型发动机是汽车的动力源，是把某一种形式的能量转变成机械能的机器。
现代汽车所使用的发动机多为内燃机。
内燃机把燃料燃烧的化学能转变成热能，然后又把热能转变成机械能，并且这种能量转换过程是在发动机气缸内部进行的。
汽车上使用的内燃机主要是汽油机和柴油机。
1、工作循环：在发动机内，每一次将热能转变为机械能都必须经过吸入空气、压缩和输入燃料，使之发火燃烧而膨胀作功，然后将生成的废气排除这样一系列连续过程，称为一个工作循环。
汽车发动机构造教案
汽车发动机构造教案教案标题：汽车发动机构造教学目标：1. 理解汽车发动机的基本构造和工作原理。
2. 能够描述和解释汽车发动机的各个部件及其功能。
3. 掌握汽车发动机的维护和保养知识。
教学重点：1. 汽车发动机的基本构造和工作原理。
2. 汽车发动机的各个部件及其功能。
教学难点：1. 理解和解释汽车发动机的工作原理。
2. 掌握汽车发动机的维护和保养知识。
教学准备：1. 汽车发动机的实物或模型。
2. PowerPoint或白板等教学工具。
3. 相关的教学资料和视频资源。
教学过程：引入（5分钟）：1. 利用一些有趣的图片或视频引起学生对汽车发动机的兴趣。
2. 提出问题：你们知道汽车发动机是如何工作的吗？讲解（15分钟）：1. 介绍汽车发动机的基本构造和工作原理。
a. 引擎缸数和排量的概念。
b. 内燃机和外燃机的区别。
c. 发动机的四个冲程：进气、压缩、爆燃、排气。
d. 点燃方式：火花塞点火和压燃点火。
2. 分析汽车发动机的各个部件及其功能。
a. 缸体和缸盖：提供气缸和气门的安装位置。
b. 活塞和连杆：将燃烧产生的能量传递给曲轴。
c. 曲轴和凸轮轴：将活塞运动转换为旋转运动。
d. 气门和气门机构：控制进气和排气过程。
e. 燃油系统和点火系统：提供燃料和点火能量。
f. 冷却系统和润滑系统：保持发动机正常工作温度和润滑。
展示与实践（20分钟）：1. 展示汽车发动机的实物或模型，让学生观察和辨识各个部件。
2. 利用图片或动画演示汽车发动机的工作过程，帮助学生理解工作原理。
3. 分组活动：要求学生根据所学知识，设计一个简单的模型来模拟汽车发动机的工作原理。
总结与讨论（10分钟）：1. 总结汽车发动机的基本构造和工作原理。
2. 讨论汽车发动机的维护和保养知识，如更换机油、清洁空气滤清器等。
3. 回答学生提出的问题，并解决他们的疑惑。
作业布置（5分钟）：要求学生写一篇关于汽车发动机构造和工作原理的小论文，并列举一些常见的发动机故障及其解决方法。
《汽车发动机构造与维修》授课教案2
《汽车发动机构造与维修》授课教案一、授课目标：1. 了解汽车发动机的基本构造和各部分的功能。
2. 掌握汽车发动机的维修方法和技巧。
3. 能够分析并解决汽车发动机常见的故障。
二、授课内容：1. 汽车发动机的基本构造：发动机的分类、机体、气缸、活塞、曲轴、凸轮轴、配气机构、燃油系统、冷却系统、润滑系统等。
2. 汽车发动机的工作原理：四冲程发动机的工作原理、发动机的功率、扭矩、转速等参数。
3. 汽车发动机的维修方法：维修工具和设备的使用、发动机的拆卸与装配、零部件的检查与更换、故障诊断与排除等。
三、教学方法：1. 讲授法：讲解发动机的基本构造、工作原理和维修方法。
2. 演示法：展示发动机零部件和维修工具，现场演示发动机的拆卸与装配过程。
3. 实践法：学生分组进行发动机的拆卸与装配实践，解决实际故障。
四、教学准备：1. 教材：《汽车发动机构造与维修》。
2. 教具：发动机模型、零部件样品、维修工具和设备。
3. 设备：投影仪、电脑、音响等。
五、教学过程：1. 导入：简要介绍汽车发动机的重要性和维修需求。
2. 讲解：详细讲解发动机的基本构造、工作原理和维修方法。
3. 演示：展示发动机零部件和维修工具，现场演示发动机的拆卸与装配过程。
4. 实践：学生分组进行发动机的拆卸与装配实践，解决实际故障。
5. 总结：回顾本节课的内容，解答学生的疑问。
6. 作业：布置相关习题，巩固所学知识。
六、授课内容：1. 发动机的性能检测：发动机功率、扭矩、油耗、排放等检测方法。
2. 发动机故障诊断：故障现象、故障原因、诊断方法、故障代码解读等。
3. 发动机维修案例分析：分析常见的发动机故障案例，探讨故障原因和维修方法。
七、教学方法：1. 讲授法：讲解发动机性能检测的方法和故障诊断技巧。
2. 案例分析法：分析发动机故障案例，引导学生思考和解决问题。
3. 互动法：鼓励学生提问和发表见解，提高学生的参与度。
八、教学准备：1. 教材：《汽车发动机构造与维修》。
发动机试讲教案模板
一、教学目标1. 知识目标：（1）了解发动机的基本组成和结构；（2）掌握发动机的工作原理；（3）熟悉发动机的运行参数和性能指标；（4）了解发动机的类型和分类。
2. 能力目标：（1）培养学生分析问题和解决问题的能力；（2）提高学生动手操作和实验技能；（3）增强学生的团队协作能力。
3. 情感目标：（1）激发学生对发动机学习的兴趣；（2）培养学生热爱科学、追求创新的品质；（3）提高学生的环保意识。
二、教学重点与难点1. 教学重点：（1）发动机的基本组成和结构；（2）发动机的工作原理；（3）发动机的类型和分类。
2. 教学难点：（1）发动机工作过程中的能量转换；（2）发动机性能指标的计算和分析。
三、教学过程1. 导入新课（1）展示发动机图片，激发学生学习兴趣；（2）提问：什么是发动机？发动机有什么作用？2. 讲解发动机的基本组成和结构（1）介绍发动机的组成部分，如：气缸、活塞、曲轴、凸轮轴等；（2）讲解各部分的功能和作用。
3. 讲解发动机的工作原理（1）介绍发动机的工作循环，如：进气、压缩、做功、排气；（2）讲解发动机工作过程中的能量转换。
4. 讲解发动机的类型和分类（1）介绍发动机的类型，如：汽油发动机、柴油发动机、天然气发动机等；（2）讲解发动机的分类，如：直列发动机、V型发动机、对置发动机等。
5. 课堂实验（1）展示发动机模型，让学生观察和了解其结构；（2）分组进行发动机工作原理实验，如：观察发动机模型的进气、压缩、做功、排气过程；（3）引导学生分析实验结果，加深对发动机工作原理的理解。
6. 课堂讨论（1）讨论发动机的性能指标，如：功率、扭矩、燃油经济性等；（2）分析不同类型发动机的性能差异，提高学生的分析能力。
7. 总结与拓展（1）总结本节课所学内容，强调重点和难点；（2）布置课后作业，让学生进一步巩固所学知识；（3）拓展：了解发动机的发展趋势，关注新能源发动机的研究。
四、教学反思1. 教学过程中是否注重启发式教学，激发学生的学习兴趣；2. 是否充分调动学生的积极性，让学生参与课堂讨论和实验；3. 教学方法是否多样化，能否提高学生的动手操作和实验技能；4. 教学效果是否达到预期目标，学生是否掌握了发动机的基本知识和技能。
《汽车发动机构造与维修 》授课教案
《汽车发动机构造与维修》授课教案第一章：汽车发动机概述1.1 发动机的定义与作用1.2 发动机的分类1.3 发动机的性能评价指标1.4 发动机的发展趋势第二章：机体组构造与维修2.1 汽缸体与汽缸盖的构造与维修2.2 曲轴与飞轮的构造与维修2.3 气门组与气门座的构造与维修2.4 发动机的装配与调试第三章：燃烧室构造与维修3.1 燃烧室的定义与作用3.2 燃烧室的构造3.3 燃烧室的维修与调整3.4 燃烧室故障的诊断与排除第四章：燃油系统构造与维修4.1 燃油系统的定义与作用4.2 燃油系统的构造4.3 燃油系统的维修与检查4.4 燃油系统故障的诊断与排除第五章：润滑系统构造与维修5.1 润滑系统的定义与作用5.2 润滑系统的构造5.3 润滑系统的维修与检查5.4 润滑系统故障的诊断与排除第六章：冷却系统构造与维修6.1 冷却系统的定义与作用6.2 冷却系统的构造6.3 冷却系统的维修与检查6.4 冷却系统故障的诊断与排除第七章：点火系统构造与维修7.1 点火系统的定义与作用7.2 点火系统的构造7.3 点火系统的维修与检查7.4 点火系统故障的诊断与排除第八章：起动机系统构造与维修8.1 起动机系统的定义与作用8.2 起动机系统的构造8.3 起动机系统的维修与检查8.4 起动机系统故障的诊断与排除第九章：发动机电子控制构造与维修9.1 发动机电子控制的定义与作用9.2 发动机电子控制的构造9.3 发动机电子控制的维修与检查9.4 发动机电子控制故障的诊断与排除第十章：发动机维修与调试10.1 发动机维修的基本原则与方法10.2 发动机维修的工具与设备10.3 发动机的调试与验收10.4 发动机维修过程中的注意事项重点和难点解析一、发动机的分类补充和说明：详细解析内燃机、电动机、混合动力发动机等不同类型发动机的工作原理，以及它们在汽车行业中的应用场景和优缺点。
二、发动机的性能评价指标补充和说明：详细解释这些指标在发动机设计和使用中的重要性，并通过实例分析如何计算和优化这些指标。
汽车发动机 第二节发动机的总体构造教案
教案
教学环节教学内容教师活动学生活动
点名
提问：1、四冲程汽油机的工作原理2、汽油机与柴油机的不同第二节发动机的总体构造
各类发动机都是由曲柄连杆机构、配
气机构、冷却系统、润滑系统、燃油
系统、进排气系统及排污净化装置和
启动系统等组成。
汽油机还包括点火
系统；增压发动机还包括进气增压装
置；电控发动机还包括电控发动机管
理系统。
1、曲柄连杆机构
作用是将燃料燃烧时产生的热能转
变为活塞往复运动的机械能，再转变
为曲轴旋转运动而对外输出动力。
2、配气机构
按照发动机各缸工作循环的需要，定
时地开启和关闭进、排气门，使混合
气进入汽缸，而让燃烧后的废气排出
汽缸。
3、冷却系统
强制地将发动机燃烧所产生的热量
和各摩擦副运动中所产生的热量及
时适量地散发出去，使发动机的温度
保持在合理的范围内，以保证发动机
的正常运转。
4、润滑系统
PPT讲解
和动画模
拟
认真做好
笔记。
《汽车发动机构造与维修 》授课教案
《汽车发动机构造与维修》授课教案第一章：汽车发动机概述1.1 教学目标1.1.1 让学生了解汽车发动机的定义、作用和分类。
1.1.2 让学生掌握汽车发动机的主要性能参数。
1.1.3 让学生了解汽车发动机的发展历程和未来发展趋势。
1.2 教学内容1.2.1 汽车发动机的定义和作用1.2.2 汽车发动机的分类1.2.3 汽车发动机的主要性能参数1.2.4 汽车发动机的发展历程和未来发展趋势1.3 教学方法1.3.1 讲授法1.3.2 图片展示法1.3.3 实例分析法1.4 教学步骤1.4.1 引入话题：汽车与发动机的关系1.4.2 讲解汽车发动机的定义和作用1.4.3 介绍汽车发动机的分类1.4.4 讲解汽车发动机的主要性能参数1.4.5 分析汽车发动机的发展历程和未来发展趋势1.4.6 课堂互动：学生提问，教师解答第二章：汽油发动机构造与工作原理2.1 教学目标2.1.1 让学生了解汽油发动机的构造特点。
2.1.2 让学生掌握汽油发动机的工作原理。
2.1.3 让学生熟悉汽油发动机的主要组成部分。
2.2 教学内容2.2.1 汽油发动机的构造特点2.2.2 汽油发动机的工作原理2.2.3 汽油发动机的主要组成部分2.3 教学方法2.3.1 讲授法2.3.2 图片展示法2.3.3 实例分析法2.4 教学步骤2.4.1 复习上一章内容，引入本章话题2.4.2 讲解汽油发动机的构造特点2.4.3 介绍汽油发动机的工作原理2.4.4 讲解汽油发动机的主要组成部分2.4.5 课堂互动：学生提问，教师解答第三章：柴油发动机构造与工作原理3.1 教学目标3.1.1 让学生了解柴油发动机的构造特点。
3.1.2 让学生掌握柴油发动机的工作原理。
3.1.3 让学生熟悉柴油发动机的主要组成部分。
3.2 教学内容3.2.1 柴油发动机的构造特点3.2.2 柴油发动机的工作原理3.2.3 柴油发动机的主要组成部分3.3 教学方法3.3.1 讲授法3.3.2 图片展示法3.3.3 实例分析法3.4 教学步骤3.4.1 复习前两章内容，引入本章话题3.4.2 讲解柴油发动机的构造特点3.4.3 介绍柴油发动机的工作原理3.4.4 讲解柴油发动机的主要组成部分3.4.5 课堂互动：学生提问，教师解答第四章：汽车发动机维修基础知识4.1 教学目标4.1.1 让学生了解汽车发动机维修的基本原则。
《汽车发动机构造与维修》授课教案
《汽车发动机构造与维修》授课教案一、教学目标1. 知识目标1.1 了解汽车发动机的基本构造和各部件的功能。
1.2 掌握发动机的维修方法和技巧。
1.3 熟悉发动机的故障诊断与排除。
2. 技能目标2.1 能够熟练操作发动机维修工具。
2.2 能够独立完成发动机的日常维护与检修。
2.3 能够诊断并解决发动机的一般故障。
3. 情感目标3.1 培养学生的团队合作意识。
3.2 增强学生对汽车维修行业的认同感。
3.3 提高学生对汽车发动机维修工作的敬业精神。
二、教学内容1. 发动机的基本构造1.1 发动机的分类1.2 发动机的组成部分及功能2. 发动机的维修方法2.1 维修工具及设备的使用2.2 维修操作步骤及技巧3. 发动机的故障诊断与排除3.1 故障现象的识别3.2 故障原因的分析3.3 故障排除的方法三、教学重点与难点1. 教学重点1.1 发动机各部件的结构与功能。
1.2 发动机维修的操作步骤及技巧。
1.3 发动机故障的诊断与排除方法。
2. 教学难点2.1 发动机内部结构的解析。
2.2 复杂故障的诊断与排除。
四、教学方法与手段1. 教学方法1.1 讲授法：讲解发动机的基本构造、维修方法和故障诊断技巧。
1.2 演示法：展示发动机维修的实际操作过程。
1.3 实践法：学生动手实践，进行发动机的维护与检修。
2. 教学手段2.1 投影仪：展示发动机的结构图和维修操作过程。
2.2 发动机模型：为学生提供直观的学习工具。
2.3 维修工具：让学生亲身体验发动机维修的操作。
五、教学进程1. 导入新课：介绍发动机在汽车中的重要性和维修的必要性。
2. 教学内容讲解：讲解发动机的基本构造、维修方法和故障诊断技巧。
3. 演示操作：展示发动机维修的实际操作过程。
4. 学生实践：学生在教师指导下进行发动机的维护与检修。
5. 故障诊断与排除：学生分组讨论，分析并解决发动机故障。
6. 总结评价：对学生的学习情况进行总结，对优秀学生进行表扬。
发动机工作原理试讲教案.docx
《汽车构造（上）》——往复活塞式内燃机的工作原理教学目的、要求（分掌握、熟悉、了解三个层次）：掌握：发动机的基本术语熟悉：四冲程汽油机的工作原理了解：发动机的概念、功能、分类及基本结构教学重点及难点：重点：发动机的基本术语难点：四冲程发动机的工作原理教学方法及手段：多媒体教学视频分析对比分析教学过程与教学内容复习：汽车总体构造、汽车行驶基本原理导入：汽车发动机知识知多少？讲授新课：第一节汽车发动机的类型发动机是汽车的动力源。
迄今为止除为数不多的电动汽车外，汽车发动机都是热能动力装置，或简称热机。
在热机中借助工质的状态变化将燃料燃烧产生的热能转变为机械能。
热机有内燃机（活塞式内燃机和燃气轮机）和外燃机（蒸汽机、汽轮机和热气机等）两种。
直接以燃料燃烧所生成的燃烧产物为工质的热机为内燃机,反之则为外燃机。
1.按活塞运动方式的不同，活塞式内燃机可分为往复活塞式和旋转活塞式两种。
2.根据所用燃料种类，活塞式内燃机主要分为汽油机、柴油机和气体燃料发动机三类。
3.按冷却方式的不同，活塞式内燃机分为水冷式和风冷式两种。
4.往复活塞式内燃机还按其在一个工作循环期间活塞往复运动的行程数进行分类，分为四冲程发动机和二冲程发动机。
5.按照气缸数目分类可以分为单缸发动机和多缸发动机。
6.内燃机按照气缸排列方式不同可以分为单列式和双列式。
7.按进气状态不同，活塞式内燃机还可分为增压和非增压两类。
第二节往复活塞式内燃机的基本结构及基本术语一、基本结构二、基本术语1.工作循环2.上、下止点3.活塞行程4.气缸工作容积5.内燃机排量6.燃烧室容积7.气缸总容积8.压缩比第三节往复活塞式内燃机工作原理一、四冲程汽油机工作原理汽油机是将汽油和空气混合成混合气，然后进入气缸用电火花点燃。
1.进气行程：活塞在曲轴的带动下由上止点移至下止点。
此时排气门关闭，进气门开启。
2.压缩行程：进气行程结束后，曲轴继续带动活塞由下止点移至上止点。
这时，进、排气门均关闭。
汽车发动机构造与维修》授课教案
汽车发动机构造与维修》授课教案第一章：汽车发动机概述1.1 课程目标让学生了解汽车发动机的定义、功能和重要性。
让学生了解汽车发动机的基本组成和类型。
1.2 教学内容汽车发动机的定义和功能汽车发动机的类型汽车发动机的基本组成1.3 教学方法讲授法：讲解汽车发动机的定义、功能和重要性。
问答法：引导学生了解汽车发动机的类型。
图片展示法：展示汽车发动机的基本组成。
1.4 教学活动导入：提问学生对汽车发动机的了解，引导学生思考发动机的重要性。
讲解：讲解汽车发动机的定义、功能和重要性，介绍不同类型的发动机。
展示：展示汽车发动机的基本组成图片，引导学生了解各个组成部分。
1.5 作业与评估布置作业：让学生绘制汽车发动机的基本组成图，并简要描述每个组成部分的功能。
评估方式：检查学生的作业完成情况，了解学生对汽车发动机的了解程度。
第二章：发动机内部构造2.1 课程目标让学生了解发动机内部构造的基本组成和功能。
让学生了解发动机内部构造的重要零件和工作原理。
2.2 教学内容发动机内部构造的基本组成发动机内部构造的重要零件发动机内部构造的工作原理2.3 教学方法讲授法：讲解发动机内部构造的基本组成和重要零件。
问答法：引导学生了解发动机内部构造的工作原理。
图片展示法：展示发动机内部构造的零件和示意图。
2.4 教学活动导入：提问学生对发动机内部构造的了解，引导学生思考其重要性。
讲解：讲解发动机内部构造的基本组成和重要零件，介绍其工作原理。
展示：展示发动机内部构造的零件和示意图，引导学生了解各个零件的作用和相互关系。
2.5 作业与评估布置作业：让学生绘制发动机内部构造的示意图，并简要描述各个零件的功能和工作原理。
评估方式：检查学生的作业完成情况，了解学生对发动机内部构造的了解程度。
第三章：发动机外部构造3.1 课程目标让学生了解发动机外部构造的基本组成和功能。
让学生了解发动机外部构造的重要零件和工作原理。
3.2 教学内容发动机外部构造的基本组成发动机外部构造的重要零件发动机外部构造的工作原理3.3 教学方法讲授法：讲解发动机外部构造的基本组成和重要零件。
发动机总体构造的教案
发动机总体构造的教案篇1教学目标：1. 让学生全面了解发动机的各个组成部分，包括气缸、活塞、连杆、曲轴、气门等。
2. 帮助学生掌握发动机的工作原理，如吸气、压缩、做功、排气四个冲程。
3. 培养学生对机械构造的严谨分析态度，提高其逻辑思维能力。
教学重点与难点：重点：1. 发动机主要组成部件的名称、结构和功能。
2. 发动机的工作原理及四个冲程的详细过程。
难点：1. 理解发动机内部复杂的机械传动关系。
2. 掌握发动机各部件协同工作实现能量转换的原理。
教学方法：1. 讲授法：通过讲解，让学生获取系统的发动机知识。
2. 演示法：展示发动机模型和相关视频，增强直观感受。
3. 实践法：组织学生进行发动机模型的拆解活动，加深对构造的理解。
教学过程：一、导入（5 分钟）通过播放一段汽车飞驰的视频，引出发动机这个关键部件。
提问学生：“大家知道汽车能够快速奔跑，依靠的是什么吗？”引导学生思考并回答，从而引出本节课的主题——发动机总体构造。
二、背景介绍（5 分钟）简单讲述发动机的发明历程，从早期蒸汽机的出现，到内燃机的不断改进，强调发动机在推动人类社会进步中的重要作用。
“同学们，发动机的发明可是一项了不起的成就呢！它让我们的生活变得更加便捷和快速。
”三、作者介绍（3 分钟）介绍一些在发动机领域有突出贡献的科学家和工程师，激发学生的敬仰之情和学习兴趣。
四、课本讲解（20 分钟）1. 展示课本中发动机的构造图，详细讲解各个组成部分。
- 气缸：是发动机的工作腔室，燃料在其中燃烧产生能量。
- 活塞：在气缸内做往复运动，将燃料燃烧产生的能量转化为机械能。
- 连杆：连接活塞和曲轴，传递动力。
- 曲轴：将活塞的直线运动转化为旋转运动。
- 气门：控制进气和排气过程。
分析这些部件的协同工作方式，以及如何实现能量的转换。
2. 结合图片和动画，讲解发动机的工作原理。
- 吸气冲程：活塞下行，进气门打开，混合气被吸入气缸。
- 压缩冲程：活塞上行，进气门和排气门关闭，混合气被压缩。
2《汽车构造》电子教案发动机总体构造
2《汽车构造》电子教案-发动机总体构造一、教学目标1. 了解发动机在汽车中的重要性和功能。
2. 掌握发动机的基本组成和各组成部分的作用。
3. 熟悉发动机的总体构造和主要技术参数。
二、教学内容1. 发动机概述发动机的定义和功能发动机在汽车中的重要性2. 发动机的基本组成气缸体和气缸盖活塞和曲轴进气系统和排气系统燃油系统和冷却系统3. 发动机的总体构造发动机的布局和结构发动机的燃烧室和气缸排列发动机的进排气机构和点火系统4. 发动机的主要技术参数发动机的排量和功率发动机的转速和扭矩发动机的燃油消耗和排放性能5. 发动机的维护和保养发动机的常规维护项目发动机的保养措施和注意事项三、教学方法1. 采用多媒体课件进行讲解，结合实物图片和动画演示，增强学生的直观感受。
2. 利用案例分析和问题讨论，引导学生主动思考和探索发动机的工作原理和构造特点。
3. 安排实验室实践环节，让学生亲身体验和观察发动机的各个组成部分和运作过程。
四、教学评估1. 课堂互动：提问和回答问题，检验学生对发动机基本知识和概念的理解。
2. 课后作业：布置相关习题和实践报告，巩固学生对发动机构造和技术参数的掌握。
3. 课程考核：进行期末考试或期中考试，全面评估学生对发动机总体构造的学习效果。
五、教学资源1. 多媒体课件：包括文字、图片、动画和视频等，用于讲解发动机的各个组成部分和构造特点。
2. 实物模型：展示发动机的各个部件和整体结构，帮助学生直观理解发动机的工作原理。
3. 实验室设备：提供实际操作机会，让学生亲手拆卸和组装发动机，增强实践能力。
4. 参考书籍和资料：提供相关的教材、手册和论文等，供学生自主学习和深入研究。
六、教学活动1. 导入新课：通过展示一辆汽车并询问学生汽车最重要的部分是什么，引出发动机的重要性。
2. 讲解发动机的基本组成：使用多媒体课件，逐个介绍气缸体和气缸盖、活塞和曲轴、进气系统和排气系统、燃油系统和冷却系统等部分。
《汽车发动机构造与维修 》授课教案
《汽车发动机构造与维修》授课教案一、教学目标1. 知识与技能：（1）了解汽车发动机的构造及工作原理；（2）掌握发动机的主要组成部分及其功能；（3）学会发动机的维修方法及技巧。
2. 过程与方法：（1）通过观察实物和图片，了解发动机的构造；（2）通过讲解和示范，掌握发动机的工作原理；（3）通过实践操作，学会发动机的维修方法。
3. 情感态度价值观：（1）培养学生对汽车行业的兴趣和热情；（2）培养学生动手操作能力和团队合作精神；（3）培养学生遵守劳动纪律和安全意识。
二、教学内容1. 发动机概述（1）发动机的定义及作用；（2）发动机的分类及特点。
2. 发动机的构造（1）气缸体与气缸盖；（2）活塞与连杆；（3）曲轴与飞轮；（4）配气机构；（5）燃油供应系统；（6）冷却系统；（7）排气系统。
3. 发动机的工作原理（1）四冲程发动机的工作原理；（2）两冲程发动机的工作原理。
4. 发动机的维修（1）维修工具及设备的使用；（2）气缸体与气缸盖的维修；（3）活塞与连杆的维修；（4）曲轴与飞轮的维修；（5）配气机构的维修；（6）燃油供应系统的维修；（7）冷却系统的维修；（8）排气系统的维修。
5. 发动机的故障诊断与排除（1）常见故障现象及原因；（2）故障诊断方法；（3）故障排除技巧。
三、教学方法1. 讲授法：讲解发动机的构造、工作原理及维修方法；2. 演示法：展示实物和图片，让学生直观了解发动机的构造；3. 实践操作法：引导学生动手操作，学会发动机的维修技巧；4. 小组讨论法：分组讨论故障诊断与排除的方法，培养团队合作精神。
四、教学资源1. 教学课件：展示发动机的构造、工作原理及维修方法；2. 实物和图片：展示发动机各部件，让学生直观了解；3. 维修工具和设备：让学生动手操作，学会维修技巧；4. 故障案例：用于教学实践，让学生学会诊断与排除故障。
五、教学评价1. 课堂问答：检查学生对发动机构造、工作原理及维修方法的掌握程度；2. 实践操作：评价学生在实际操作中运用维修技巧的能力；3. 故障诊断与排除：评价学生对故障案例的分析、诊断与排除能力；4. 小组讨论：评价学生在团队合作中的表现，以及故障诊断与排除的方法。
发动机构造教案(3篇)
第1篇课时：2课时年级：中职汽车维修专业教学目标：1. 让学生了解发动机的基本构造和组成部分。
2. 掌握发动机各部分的工作原理和功能。
3. 培养学生的观察、分析和解决问题的能力。
教学重点：1. 发动机的基本构造和组成部分。
2. 发动机各部分的工作原理和功能。
教学难点：1. 发动机各部分之间的协同工作原理。
2. 发动机故障诊断和排除方法。
教学准备：1. 教学课件2. 发动机实物或模型3. 发动机各部件图片教学过程：第一课时一、导入1. 通过提问，引导学生回顾汽车的基本知识，激发学生的学习兴趣。
2. 提出问题：发动机是汽车的动力源泉，那么发动机是由哪些部分组成的呢？二、讲解发动机基本构造和组成部分1. 发动机的分类：汽油发动机、柴油发动机、混合动力发动机等。
2. 发动机的组成部分：气缸体、气缸盖、曲轴箱、曲轴、连杆、活塞、进气系统、排气系统、润滑系统、冷却系统等。
三、讲解发动机各部分的工作原理和功能1. 气缸体和气缸盖：承受气体压力，将热能转化为机械能。
2. 曲轴箱：容纳曲轴、连杆、活塞等运动部件，提供润滑和冷却。
3. 曲轴和连杆：将活塞的往复运动转化为旋转运动。
4. 活塞：承受气体压力，实现能量转换。
5. 进气系统：将新鲜空气和燃油混合，为燃烧提供条件。
6. 排气系统：将燃烧后的废气排出，减少排放污染。
7. 润滑系统：为发动机各部件提供润滑，减少磨损。
8. 冷却系统：将发动机产生的热量带走，保持发动机温度稳定。
四、课堂练习1. 请学生根据课件内容，绘制发动机基本构造图。
2. 请学生举例说明发动机各部分的功能。
第二课时一、复习导入1. 回顾上节课所学内容，提问学生发动机的基本构造和组成部分。
2. 提出问题：发动机各部分之间是如何协同工作的？二、讲解发动机各部分之间的协同工作原理1. 气缸体、气缸盖、活塞等部件的协同工作，实现能量转换。
2. 进气系统、排气系统、润滑系统、冷却系统的协同工作，保证发动机正常运转。
《汽车发动机构造与维修》授课教案
《汽车发动机构造与维修》授课教案一、教学目标1. 知识与技能：（1）了解汽车发动机的构造和各组成部分的作用；（2）掌握发动机维修的基本方法和技巧。
2. 过程与方法：（1）通过观察实物和图片，认识发动机的各个组成部分；（2）通过实践操作，掌握发动机的维修方法。
3. 情感态度与价值观：（1）培养学生的动手能力和团队合作精神；（2）激发学生对汽车维修行业的兴趣和职业认同感。
二、教学内容1. 发动机概述（1）发动机的定义和作用；（2）发动机的分类和性能指标。
2. 发动机的构造（1）发动机的各个组成部分及其功能；（2）发动机的工作原理。
3. 发动机维修基本方法（1）维修工具和设备的使用；（2）发动机的拆卸与装配。
4. 发动机常见故障与维修（1）发动机常见故障的诊断与排除；（2）发动机维修注意事项。
5. 发动机保养与维护（1）发动机保养的重要性；（2）发动机维护的基本操作。
三、教学重点与难点1. 教学重点：（1）发动机各个组成部分的作用；（2）发动机维修的基本方法和技巧。
2. 教学难点：（1）发动机工作原理的理解；（2）发动机故障诊断与排除的方法。
四、教学准备1. 教具：发动机实物或模型、图片、视频等；2. 器材：发动机维修工具和设备；3. 材料：发动机维修手册、案例资料等。
五、教学过程1. 导入：（1）引导学生关注汽车发动机的作用和重要性；（2）通过提问，激发学生的学习兴趣。
2. 课堂讲解：（1）讲解发动机的构造和各组成部分的作用；（2）讲解发动机的工作原理和维修方法。
3. 实践操作：（1）分组进行发动机的拆卸与装配实践；（2）引导学生观察和分析发动机的故障现象，并进行排除。
4. 案例分析：（1）分析发动机维修案例，讨论维修方法和技巧；（2）培养学生解决实际问题的能力。
5. 总结与反馈：（1）对所学内容进行总结，巩固知识；（2）收集学生反馈，发现问题并及时解决。
六、教学评估1. 学生自主学习评估：观察学生在课堂上的学习态度、参与程度和实际操作能力，评价学生在自主学习过程中的表现。
《汽车发动机构造与维修 》授课教案
《汽车发动机构造与维修》授课教案第一章：汽车发动机概述1.1 教学目标让学生了解汽车发动机的定义、作用和分类。
让学生掌握汽车发动机的主要性能参数。
1.2 教学内容汽车发动机的定义和作用。
汽车发动机的分类：汽油发动机、柴油发动机、混合动力发动机等。
汽车发动机的主要性能参数：排量、功率、扭矩、燃油消耗等。
1.3 教学方法采用讲授法，介绍汽车发动机的基本概念和性能参数。
采用案例分析法，分析不同类型的汽车发动机。
1.4 教学活动教师讲解汽车发动机的基本概念和性能参数。
学生观看不同类型的汽车发动机案例。
学生进行小组讨论，分享对汽车发动机的理解。
第二章：汽车发动机的构造2.1 教学目标让学生了解汽车发动机的主要组成部分及其功能。
让学生掌握汽车发动机的燃烧过程。
2.2 教学内容汽车发动机的主要组成部分：气缸、活塞、曲轴、凸轮轴等。
汽车发动机的燃烧过程：进气、压缩、燃烧、排气。
2.3 教学方法采用讲授法，介绍汽车发动机的主要组成部分及其功能。
采用演示法，展示汽车发动机的燃烧过程。
2.4 教学活动教师讲解汽车发动机的主要组成部分及其功能。
学生观看汽车发动机燃烧过程的演示。
学生进行小组讨论，分享对汽车发动机燃烧过程的理解。
第三章：汽车发动机的维修3.1 教学目标让学生了解汽车发动机的维修方法和注意事项。
让学生掌握汽车发动机的故障诊断与排除。
3.2 教学内容汽车发动机的维修方法：更换机油、检查火花塞、更换空气滤清器等。
汽车发动机的注意事项：定期保养、合理驾驶、避免超负荷等。
汽车发动机的故障诊断与排除：常见故障现象、诊断方法、排除步骤。
3.3 教学方法采用讲授法，介绍汽车发动机的维修方法和注意事项。
采用案例分析法，分析汽车发动机的故障诊断与排除。
3.4 教学活动教师讲解汽车发动机的维修方法和注意事项。
学生观看汽车发动机故障诊断与排除的案例。
学生进行小组讨论，分享对汽车发动机维修的理解。
第四章：汽车发动机的性能提升4.1 教学目标让学生了解汽车发动机性能提升的方法和技术。
《汽车发动机构造与维修 》授课教案
《汽车发动机构造与维修》授课教案一、教学目标：1. 知识与技能：（1）了解汽车发动机的基本构造和各组成部分的功能；（2）掌握发动机的维修方法和技巧。
2. 过程与方法：（1）通过观察实物和图片，认识发动机的各个组成部分；（2）通过实践操作，掌握发动机的维修流程。
3. 情感态度与价值观：培养学生对汽车维修行业的兴趣，提高学生的动手能力，培养学生的团队协作精神。
二、教学重点与难点：1. 教学重点：（1）发动机的基本构造；（2）发动机的维修方法。
2. 教学难点：（1）发动机各组成部分的功能；（2）发动机维修技巧。
三、教学准备：1. 教师准备：（1）发动机实物或模型；（2）发动机零部件图片；（3）发动机维修工具和设备。
2. 学生准备：（1）预习发动机的基本构造和维修方法；（2）准备笔记本，做好笔记。
四、教学过程：1. 导入新课：（1）简要介绍汽车发动机的作用和重要性；（2）引导学生思考发动机维修的意义。
2. 教学内容与活动：（1）讲解发动机的基本构造，包括气缸、活塞、曲轴、凸轮轴、气门、燃油系统等；（2）展示发动机零部件图片，让学生认识各个部分；（3）演示发动机维修操作，讲解维修方法和技巧；（4）学生分组进行实践操作，教师巡回指导。
3. 课堂小结：总结本节课所学内容，强调发动机的基本构造和维修方法。
五、课后作业：1. 绘制发动机的基本构造图；2. 总结发动机维修的注意事项；3. 预习下一节课内容。
六、教学评价：1. 学生自评：学生根据自己在课堂上的表现，评价自己在学习态度、动手能力等方面的表现。
2. 同伴评价：学生互相评价，评价他人的学习态度、动手能力、团队协作等方面的表现。
3. 教师评价：教师根据学生在课堂上的表现、作业完成情况、实践操作能力等方面进行评价。
七、教学反思：教师在课后对课堂教学进行反思，总结教学过程中的优点和不足，针对性地调整教学方法，以提高教学效果。
八、教学拓展：1. 组织学生参观汽车维修企业，了解发动机维修在实际工作中的应用；2. 邀请汽车维修工程师到校授课，分享维修经验和技巧；3. 开展发动机维修技能竞赛，激发学生的学习兴趣和竞争意识。
汽车发动机构造与维修》授课教案
汽车发动机构造与维修》授课教案一、教学目标1. 知识与技能：（1）了解汽车发动机的组成及工作原理；（2）掌握发动机的主要零部件的结构与功能；（3）学会使用常用工具和设备对发动机进行维修。
2. 过程与方法：（1）通过观察实物和图片，认识发动机的各个组成部分；（2）通过讲解和示范，掌握发动机的维修方法；（3）通过实践操作，提高学生的动手能力。
3. 情感态度与价值观：（1）培养学生对汽车行业的兴趣和热情；（2）培养学生认真负责、团队合作的精神；（3）培养学生遵守安全操作规程的习惯。
二、教学内容1. 发动机的组成及工作原理（1）发动机的分类；（2）发动机的组成部分；（3）发动机的工作原理。
2. 发动机的主要零部件（1）气缸体与气缸盖；（2）活塞与连杆；（3）曲轴与飞轮；（4）配气机构；（5）燃油供给系统；（6）冷却系统；（7）润滑系统。
三、教学重点与难点1. 教学重点：（1）发动机的组成及工作原理；（2）发动机的主要零部件的结构与功能；（3）发动机的维修方法。
2. 教学难点：（1）发动机的工作原理；（2）发动机零部件的结构与功能；（3）发动机维修技术的应用。
四、教学方法1. 讲授法：讲解发动机的组成、工作原理及维修方法；2. 演示法：展示发动机零部件实物和操作过程；3. 实践操作法：学生动手实践，教师指导。
五、教学准备1. 教学材料：教材、PPT、实物模型、工具设备；2. 教学环境：教室、实验室。
教学评价：1. 学生课堂参与度；2. 学生实践操作能力；3. 学生课后作业完成情况。
六、教学过程1. 导入新课：简要介绍汽车发动机的重要性和应用范围，激发学生的学习兴趣。
2. 讲解发动机的组成及工作原理：通过PPT和实物模型，详细讲解发动机的各个组成部分及其工作原理。
3. 分析发动机的主要零部件：讲解气缸体与气缸盖、活塞与连杆、曲轴与飞轮等主要零部件的结构与功能。
4. 传授发动机维修方法：介绍常用工具和设备，演示发动机维修的操作过程，引导学生动手实践。
《汽车发动机构造与维修》授课教案
《汽车发动机构造与维修》授课教案第一章：发动机概述1.1 发动机的定义与作用解释发动机的概念阐述发动机在汽车中的重要性1.2 发动机的分类介绍往复式发动机和旋转式发动机的特点和区别讨论不同类型发动机的应用和优缺点1.3 发动机的性能指标解释功率、扭矩、燃油消耗率等主要性能指标分析这些指标对汽车性能的影响第二章：发动机的构造2.1 气缸体与气缸盖描述气缸体和气缸盖的结构与功能解释其材料和加工要求2.2 活塞与连杆介绍活塞和连杆的组成与作用讨论其材料和设计对发动机性能的影响2.3 曲轴与飞轮阐述曲轴和飞轮的结构与功能分析其材料和制造要求对发动机稳定性的影响第三章：发动机的工作原理3.1 四冲程循环解释吸气、压缩、燃烧和排气四个冲程的作用分析这些冲程对发动机性能的影响3.2 燃油喷射与点火系统介绍燃油喷射和点火系统的工作原理讨论其对发动机燃油效率和功率的影响3.3 排放控制与节能技术阐述排放控制和节能技术的重要性分析不同技术对环境保护和经济性的贡献第四章：发动机的维修与保养4.1 发动机的常规保养介绍更换机油、空气滤清器、燃油滤清器等常规保养项目分析保养对发动机性能和寿命的影响4.2 发动机的故障诊断与排除解释故障诊断的方法和工具讨论不同故障的排除方法和技巧4.3 发动机的大修与改装描述发动机大修的项目和流程讨论发动机改装的优缺点和注意事项第五章：发动机维修案例分析5.1 案例一：发动机异响的诊断与排除分析异响的原因和诊断方法提供排除异响的步骤和技巧5.2 案例二：发动机漏油的维修解释漏油的原因和影响提供维修漏油的步骤和注意事项5.3 案例三：发动机动力不足的诊断与改进分析动力不足的原因和诊断方法提供改进动力的步骤和方案第六章：冷却系统构造与维修6.1 冷却系统的作用与组成解释冷却系统的重要性描述冷却系统的主要组成部分（冷却液、水泵、散热器、风扇等）6.2 冷却系统的维修与保养介绍冷却系统的常规保养项目（更换冷却液、检查水泵和散热器等）分析保养对冷却系统性能的影响6.3 冷却系统故障诊断与排除解释冷却系统故障的常见原因提供故障诊断与排除的步骤和技巧第七章：润滑系统构造与维修7.1 润滑系统的作用与组成解释润滑系统的重要性描述润滑系统的主要组成部分（机油、机油泵、油滤清器、油道等）7.2 润滑系统的维修与保养介绍润滑系统的常规保养项目（更换机油、检查机油泵和油滤清器等）分析保养对润滑系统性能的影响7.3 润滑系统故障诊断与排除解释润滑系统故障的常见原因提供故障诊断与排除的步骤和技巧第八章：点火系统构造与维修8.1 点火系统的作用与组成解释点火系统的重要性描述点火系统的主要组成部分（点火塞、点火线圈、点火开关、点火模块等）8.2 点火系统的维修与保养介绍点火系统的常规保养项目（更换点火塞、检查点火线圈和点火模块等）分析保养对点火系统性能的影响8.3 点火系统故障诊断与排除解释点火系统故障的常见原因提供故障诊断与排除的步骤和技巧第九章：燃油系统构造与维修9.1 燃油系统的作用与组成解释燃油系统的重要性描述燃油系统的主要组成部分（燃油泵、燃油滤清器、燃油喷射器、燃油管等）9.2 燃油系统的维修与保养介绍燃油系统的常规保养项目（更换燃油滤清器、检查燃油泵和燃油喷射器等）分析保养对燃油系统性能的影响9.3 燃油系统故障诊断与排除解释燃油系统故障的常见原因提供故障诊断与排除的步骤和技巧第十章：发动机控制系统构造与维修10.1 发动机控制系统的作用与组成解释发动机控制系统的重要性描述发动机控制系统的主要组成部分（ECU、传感器、执行器等）10.2 发动机控制系统的维修与保养介绍发动机控制系统的常规保养项目（检查传感器和执行器、更新ECU软件等）分析保养对发动机控制系统性能的影响10.3 发动机控制系统故障诊断与排除解释发动机控制系统故障的常见原因提供故障诊断与排除的步骤和技巧第十一章：进气与排气系统构造与维修11.1 进气与排气系统的作用与组成解释进气与排气系统的重要性描述进气与排气系统的主要组成部分（空气滤清器、进气道、排气管、消声器等）11.2 进气与排气系统的维修与保养介绍进气与排气系统的常规保养项目（更换空气滤清器、检查进气道和排气管等）分析保养对进气与排气系统性能的影响11.3 进气与排气系统故障诊断与排除解释进气与排气系统故障的常见原因提供故障诊断与排除的步骤和技巧第十二章：传动系统构造与维修12.1 传动系统的作用与组成解释传动系统的重要性描述传动系统的主要组成部分（离合器、变速器、传动轴、驱动桥等）12.2 传动系统的维修与保养介绍传动系统的常规保养项目（更换离合器片、检查变速器和传动轴等）分析保养对传动系统性能的影响12.3 传动系统故障诊断与排除解释传动系统故障的常见原因提供故障诊断与排除的步骤和技巧第十三章：制动系统构造与维修13.1 制动系统的作用与组成解释制动系统的重要性描述制动系统的主要组成部分（制动盘、刹车片、刹车油管、刹车泵等）13.2 制动系统的维修与保养介绍制动系统的常规保养项目（更换刹车片、检查制动盘和刹车泵等）分析保养对制动系统性能的影响13.3 制动系统故障诊断与排除解释制动系统故障的常见原因提供故障诊断与排除的步骤和技巧第十四章：转向与悬挂系统构造与维修14.1 转向与悬挂系统的作用与组成解释转向与悬挂系统的重要性描述转向与悬挂系统的主要组成部分（转向机、悬挂弹簧、减震器等）14.2 转向与悬挂系统的维修与保养介绍转向与悬挂系统的常规保养项目（检查转向机、更换悬挂弹簧和减震器等）分析保养对转向与悬挂系统性能的影响14.3 转向与悬挂系统故障诊断与排除解释转向与悬挂系统故障的常见原因提供故障诊断与排除的步骤和技巧第十五章：车身电气与电子系统构造与维修15.1 车身电气与电子系统的作用与组成解释车身电气与电子系统的重要性描述车身电气与电子系统的主要组成部分（发电机、起动机、电气线路、电子控制单元等）15.2 车身电气与电子系统的维修与保养介绍车身电气与电子系统的常规保养项目（检查发电机和起动机、维护电气线路等）分析保养对车身电气与电子系统性能的影响15.3 车身电气与电子系统故障诊断与排除解释车身电气与电子系统故障的常见原因提供故障诊断与排除的步骤和技巧重点和难点解析本文主要介绍了汽车发动机构造与维修的相关知识，涵盖了发动机概述、构造、工作原理、维修与保养以及案例分析等内容。
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“汽车发动机构造”教案
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一、教案使用说明：
（一）、本教案是《汽车构造》第五版上册中第一章“汽车发动机的工作原理及总体构造”的一个部分。
（二）、本教案授课对象是车辆工程各专业学生。
（三）、本教案适用于一个课时。
（四）、本教案第一次用作2014年7月青年教师岗前培训试讲使用，二、教学目标与要求
（一）、要求学生掌握关于汽车发动机的基本概念，包括汽车发动机的基本术语，汽车发动机的分类，汽车发动机的总体构造。
（二）、要求学生理解四冲程发动机的工作原理和发动机的主要性能指标与特性。
（三）、通过理论学习和实验拆装操作，使学生对汽车发动机的结构和功能有更清楚的认识，并引导学生使其掌握分析发动机性能的能力，同时学以致用，使学生初步具备进行发动机性能试验和某些专项试验的能力。
（四）、通过本次课的学习，引发学生对涉及本课程或其他专业课程相关知识的兴趣，如汽车车身结构、汽车维修技术、汽车制造工艺、汽车底盘构造等。
三、教学重点与难点
（一）、本次课的教学重点是汽车发动机的基本术语，汽车发动机的分类，汽车发动机的总体构造和工作原理。
（二）、本次课的教学难点是汽车发动机的总体构造和四冲程发动机工作原理。
四、教学方式
以教师讲授为主，同时注意在各个环节通过提问、讨论等方式增强教学互动。
理论与实践相结合，利用视频、图片等视觉冲击明显的工具来增强教学效果。
通过实验操作，拆装练习来强化巩固教学效果。
五、教学过程设计
（一）、发动机基本术语和类型
发动机是汽车的动力源，是把某一种形式的能量转变成机械能的机器。
现代汽车所使用的发动机多为内燃机。
内燃机把燃料燃烧的化学能转变成热能，然后又把热能转变成机械能，并且这种能量转换过程是在发动机气缸内部进行的。
汽车上使用的内燃机主要是汽油机和柴油机。
1、工作循环：在发动机内，每一次将热能转变为机械能都必须经过吸入空气、压缩和输入燃料，使之发火燃烧而膨胀作功，然后将生成的废气排除这样一系列连续过程，称为一个工作循环。
一个工作循环包括进气、压缩、作功和排气四个过程。
2、上止点（Top Dead Center）：活塞离曲轴旋转中心最远的位置。
3、下止点（Bottom Dead Center）：活塞离曲轴旋转中心最近的位置。
4、活塞行程 S：上下止点之间的距离。
5、曲柄半径R：曲轴旋转中心到曲柄销中心的距离。
6、气缸工作容积（排量）VS（L）：活塞由上止点运动到下止点，活塞顶部所扫过的容积。
V S=(π/4)D2·S×10-6
7、燃烧室容积（压缩容积）V C ：活塞位于上止点时，活塞顶部上方的容积。
8、气缸总容积 V a：气缸工作容积与燃烧室容积之和。
V a= V S+V C
9、压缩比ε：气缸总容积与燃烧室容积之比。
ε= V a/ V C =1+ V S/ V C
10、发动机（内燃机）排量 VL（L）：所有气缸的工作容积之和。
V L=i·V S
（二）、发动机分类
1、按热能动力装置（热机）：
（1）内燃机：直接以燃料燃烧所生成的燃料产物为工质的热机。
活塞式内燃机（汽车发动机）：往复活塞式，旋转活塞式；燃气轮机（2）外燃机：燃料燃烧加热其它工质（水）。
蒸气机；汽轮机
2、按所用燃料种类：
（1）液体燃料发动机：汽油机，柴油机，代用燃料（非石油燃料）发动机，酒精、氢气、甲醇发动机等
（2）气体燃料发动机：天然气发动机，液化石油气发动机等
3、按工作循环的冲程数：四冲程发动机；二冲程发动机
4、按发火方式：点燃式发动机；压燃式发动机
5、按气缸数：单缸发动机；多缸发动机
6、按气缸排列方式：直列立式；直列卧式；V型发动机
7、按冷却方式：水冷发动机；风冷发动机
8、按每气缸气门数
（1）每气缸设有1个进气门和1个排气门的发动机，称为二气门发动机。
（2）每气缸设有2个进气门和2个排气门的发动机，称为四气门发动机。
（3）每气缸设有3个进气门和2个排气门的发动机，称为五气门发动机。
（三）、发动机的总体构造
汽车发动机包括汽油机和柴油机，汽油机由两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成；柴油机由两大机构和四大系统组成，即由曲柄连杆
机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系和起动系组成，柴油机是压燃的，不需要点火系。
（1）曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。
它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。
在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。
而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。
（2）配气机构：配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。
配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。
（3）供给系：汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。
包括燃油供给装置、空气供给装置、可燃混合气形成装置、可燃混合气供给和废气排出装置。
（4）点火系：分为蓄电池点火系、半导体点火系和磁电机点火系等，其功用是保证按规定的时刻及时点燃气缸中被压缩的混合气。
在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。
能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。
（5）冷却系：包括水泵、散热器、风扇、分水管、气缸体放水阀、水套等。
其功用是把受热机件的热量散到大气中去，以保证发动机正常工作。
（6）润滑系：包括机油泵、集滤器、限压阀、润滑油道、机油滤清器等。
其功用是将润滑油供给作相对运动的零件以减少它们之间的摩
擦阻力，减轻机件的磨损，并部分地冷却摩擦零件，清洗摩擦表面。
（7）起动系：要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。
发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。
因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。
完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系。
包括起动机及其附属装置，用以使静止的发动机起动并转入自行运转。
（六）、课后习题
布置课后问题：汽车发动机通常是由哪些机构与系统组成的？它们各有什么功用？
通过该问题，使学生在课后能够去回顾、复习课堂上学习的相关知识点，巩固学习效果。