汽车车身钣金修复技术课件-汽车车身钣金维修工具认识培训

（1）气动钣金切割锯
▪ 切割锯/气动钣金专用/胶盒套装 ▪ 锯程：10毫米 ▪ 可锯厚度：1.6毫米以内 ▪ 使用压力：5巴以上 ▪ 胶盒套装：配10支锯片、油雾器等附件 ▪ 切割锯片
➢ 24齿 ➢ 32齿
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（2）气动铲专业套装
气铲套装/250mm/专业级 ➢快速铲掉铁焊渣、铁锈等 ➢套装包含：1个250mm的气动主锤、5个铲锤刀、1个弹簧 ➢每分钟冲击数：2100 ➢工作压力：6巴
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7.车身锉刀
• 车身锉刀用于修整由于锤、顶铁、匙形铁等钣 金工具作业留下来的凹凸不平的痕迹
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三、 电动整形工具
1.钣金修复机 • 多功能钣金修复机又叫做
钣金修复介子机； • 利用垫圈熔植机，扣动扳
机后瞬间通以大电流，将 各种不同类型的焊拉件产 生电阻热熔植于钢板的凹 陷部位。
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2.修复机各种附件
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（1）通用顶铁
• 该顶铁有多种隆起，可以用来粗加工挡泥板的 隆起部分和车身的不同曲面，校正挡泥板凸缘、 装饰条和轮缘，收缩平的金属面和隆起的金属 面，修正焊接区。
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（2） 低隆起顶铁
• 顶铁的质量大，而且很容易控制在平面金属板 上，常用来使金属板减薄和使薄的金属板收缩。 可以用来对车门内侧、发动机罩、挡泥板的平 面和隆起面以及柱杆顶部，进行钣金加工。
▪ 钻头
➢ φ6.5mm
➢ φ8mm
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（2）气动钻
▪ 夹头能力:13mm ▪ 转速:800rpm ▪ 进气口:1/4 ▪ 具有特别的优点，是钻孔、珩磨、铰孔和锯孔的强有力选择。可反
转马达还能让您拧紧和拆卸螺钉。在1/2马力马达的作用下，即使 是咬得最紧的螺钉也可毫不费力的旋出。
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3.气动切割工具
• 然而，现今钣金修复所使用的手动工具种类有限，往往是一 锤多用，根本不足以达到理想的修复效果。
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二、 手工整形工具
各类手动钣金整形工具套装
手动钣金整形套装
手动钣金工具盒
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1．手动钣金工具套装
• 主要针对钣件受损部位的整平修复； • 可配合大型整形设备使用同时也可以结合套装内不同类型的顶
铁，对钣件进行局部校正和整平。
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3.修复机各种拉拔件的使用功能
• 三角介子焊头：把焊头装到拉拔滑锤末端，焊头上的 内六角螺母固定三角介子；配合滑锤进行焊接拉拔。
• 点焊拉拔头：焊头成条状直销形，末端成尖嘴状，配 合拉拔滑 锤对钣件进行细整形修复。
• 点焊头：焊头成条状直销形，末端成平面状；装入焊 枪后选择面板上相应功能，进行作业。
板等这些操作不方便的部位，进行轻度的凿和 金属加工以及收缩金属面。
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长头风镐
• 头为长的圆形尖头，另一头为圆形平头，是一 种非常理想的金属精加工工具。禁止在金属粗 加工中使用。一般用来进行薄钢板粗加工后的 校直和精加工是的凿平局部的小凹点。
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直凿风镐
• 一头为圆形，一头为凿形头。用来修理挡泥板， 复原轮缘、饰条、大灯内框和发动机盖等、特 别是住车身板件安装和条形结构件的焊接过程 中手工修整板件的边缘和做凸缘时常用到该工 具。
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（3） 足跟形顶铁
• 因形状像足跟而得名。用来在板件上形成较大 形状的凸起，校直高隆起或低隆起的金属板， 长形结构件和平面板件。
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4.凹陷整形套装
• 主要针对受损钣件上凹陷较深且面积狭窄的部位； • 可根据不同受损情况装配套装内各类型的拉拔钩进行
作业。强力的修复工具，能有效地对钣件进行修整。
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3.剪切工具
（1）手动剪刀 • 手动剪刀分为手剪刀和台式剪刀，一般用于某
种条件下单件生产或半成品的修整工作。
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（2）手提砂轮机
• 按砂轮直径分，常用的规格有φ150mm、φ80mm、φ40mm 三种。
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二、 手工整形工具
• 在日常的汽车钣金修复过程中，除了一些主要的整形设备以 外，手动整形工具的使用频率也是非常高的。人员在施工时 必需配有手动工具，以便随时进行手动校正工作。
• 点焊拉枪：将焊拉枪末端接头与焊枪连接，选择面板 上的介子功能进修作业。
• 碳棒：连接焊接，选择面板上相应功能，进行加热、 缩火作业。
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四、气动钣金工具
• 虽然电动钻、电动抛光机、电动磨光机等工具 在车身修复车间使用，但气动工具的使用更为 普遍。
• 气动工具与电动工具相比有四大优点：
– 灵活性 – 重量轻 – 安全，在车身修复车间气动工具可降低火灾危险。 – 操作和维护成本低。
• 蛇形焊拉条：主要针对钣件凹陷较浅的线型损伤。 • 三角介子：主要用于大整形后的微修复，配合拉拔滑
锤使用 • 介子焊头：可将介子放入焊头中间的缝隙，因为焊头
有一 定的磁力，可将介子吸稳，有助施工。 • 蛇形条焊头：焊头成条状直销形，末端成扁平状。使
用时 同样将其装入修复机焊枪内固定，垂直压紧蛇 形条进行焊接。
• 要点：
– 垫脚选点 拉钩定位
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（2）双脚可调快速整型架
• 特点：
–主要针对于车身 钣件中度线形凹陷 损伤的修复，施工 人员可以独立完成 作业。
• 要点：
–垫脚选点缓慢用 力
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（3）四脚可调快速整型架
• 特点：
–主要针对于板件大 面积凹陷修复，钣 件较薄较软、受力 较小的情况。
• 要点：
–垫脚选点配合作业
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1.气动除漆除锈工具
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（1）气动圆盘除漆除锈机
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（2）气动磨光机
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（3）气动砂带机
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（3）气动砂带机
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（4）气动微型除漆除锈机
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2.气动削钻工具
（1）气动焊点削钻机
▪ 专业钻除汽车钣金焊点，有防滑底托装置
▪ 转速：1800转/分钟
▪ 耗气量：283升/分钟
▪ 套装含：4支钻咀、1个油雾器、1个开紧匙、1个接头
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2.划线工具
• 划线时，划针的尖端必须紧靠钢板尺或样板，划针应朝向 划线方向倾斜50°~70°，同时向外倾斜10°~20°，划线 粗细不得超过0.5mm。
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（2）样冲
• 样冲主要用来冲圆心或钻孔时冲中心眼。 • 由高碳钢制成，长度约90～150mm，尖端磨成30°～40°
或60°角两种，并经淬火处理。
修复机上的焊枪可以通过外接不同的焊接工具从而实现单 面点焊、圆环形介子、钥匙形焊拉片、蛇形焊条等功能； 很容易的将钣件受损部位进行拉、拔、修、补、回火、等 整形操作。
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3.修复机各种拉拔件的使用功能
• 圆环形介子：主要针对与钣件受损程度较轻，凹陷不 深的情况下使用。
• 钥匙形焊拉片：主要针对受损钣件的线条或边缘，凹 陷较深的情况。
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1．手动钣金整形套装
• 主要针对钣件受损部位上不同种类形状的修整； • 可配合大型整形设备使用同时也可以装配套装内各类型的凿，
对钣件上各类线形与弧面进行校正。
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2.钣金锤
• 按钣金锤在车身维修中的用途，可以把锤子分为四类， 前三种锤子分别对应金属加工的三个步骤：
–校正和粗加工； –进一步锤击和敲打； –精加工。 –第四种锤子也称为专用锤，用做特殊的用途。
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（2）轻头锤
• 尺寸和形状与重头锤一样，一般用来进行金属 精加工、在车门处折边等。
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（3）曲面轻击锤
• 曲面轻击锤的一侧锤头锤面为隆起，另一侧锤 头锤面为平面。
• 用来粗加工校正或专门用来拉直和校正某些曲 面凹陷，例如挡泥板、车门板和后顶盖侧板பைடு நூலகம் 的凹陷。
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（4）挡泥板专用锤
• 该锤是专门用来粗加工某些高隆起的金属面、 例如挡泥板；
• 挡泥板专用还可以用来加工那些只有长的锤头 才能达到的加强件。
• 与重型斧锤和大铁锤配合使用粗加工车门槛板、 轮罩、围板、后顶盖侧板和严重撞伤的保险杠 横梁等。
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（5）风镐
• 用来进行金属表面的精加工，使敲击粗加工后 遗留的小凹坑被敲平，从而使表面平整。
• 短头风镐 • 锤头一头为圆形另一头为尖形。用在入前挡泥
• 第一步粗加工包括重新定位和校直汽车车身、零部件 的内部形状或车身加强件，把车身已经撞伤的部分重 新敲平。
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2.钣金锤
冲击锤
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（1）重头锤
• 重头锤的锤头一头为圆头，另一头为方头。 • 金属粗加工时，用来平整金属表面，敲平焊点
和焊缝，粗平非常皱的金属面，以及初步校直 质量较重的金属板。方头锤面的角可以当作镐 使用，把损坏板件上凹陷区域压平。
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前言
• 车身修复就是要把损坏的板件恢复到原来的状态，包括形 状、尺寸和状态。
• 一名优秀的钣金技师应有一套属于自己的工具，有一套自 己的钣金修复工艺。
• 在车身修复中最重要的就是熟练地使用工具。 • 车身修复中的工具有：基本工具、手动工具、电动工具和
气动工具。
• 对于车身板件的轻微变形，手工矫正仍然是主要的校正方 法。手工校正简便灵活，一般用于薄钢板、小型型钢和小 型结构件的局部变形的矫正，这种校正方法是以手工操作 钣金锤、顶铁、撬棒、拍板等工具，对变形的钢材施加外 力，来达到矫正变形的目的。
汽车车身钣金修复技术课件-
汽车车身钣金维修工具认识培训
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目录
• 学习目标 • 前言 • 一、基本工具
• 1.工作平台 • 2.划线工具 • 3.剪切工具 • 二、 手工整形工具 • 1．手动钣金工具套装 • 2.钣金锤 • 3.顶铁 • 4.凹陷整形套装 • 5．撬棒 • 6.整形架
• 7.车身锉刀 • 三、 电动整形工具
• 1.钣金修复机 • 2.修复机各种附件 • 3.修复机各种拉拔件的 使用功能 • 四、气动钣金工具 • 1.气动除漆除锈工具 • 2.气动削钻工具 • 3.气动切割工具