第2章 控制系统的数学模型
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1
2-1 控制系统的时域数学模型
2-1-1 元件和系统的微分方程
电气元件组成的系统(电路系统)
列写系统运动方程前,要先确定输入变量、输出变量
L
ur
R C
uC
L di(t) 1 dt C
i(t)dt Ri(t) ur (t),
uC
(t)
1 C
i(t)dt
LC
d
2uC (t) dt 2
RC
duC (t) dt
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Automatic Control Theory
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若电枢回路电阻和电动机的转动惯量都 很小,可忽略不计,则上式可进一步简化
m
(t)
1 Ce
ua
(t)
若以 为输出
Tm
d 2
dt 2
d
dt
K1ua (t) K2 M f
负载忽略不计
Tm
d 2
dt 2
d
dt
K1ua (t)
uC
(t)
ur
(t)
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Automatic Control Theory
2
机电系统微分方程:
电枢电压控制直流电动机
La ua ia
Ra
m Jm fm
Ea SM
负载
MC
电枢回路电压平衡方程
La
dia (t) dt
Raia (t)
Ea (t)
ua (t)
电磁转矩方程 Mm Cmia (t)百度文库
d 2x(t) dt 2
2T
dx(t) dt
x(t)
1 K
F (t )
T m k
f
2 mk
F(t) k
m
x(t)
f
*比较 R-L-C电路运动方程与 M-S-D机械系统运动方程
LC
d
2uC (t) dt 2
RC
duC (t) dt
uC
(t)
ur
(t)
d 2x(t) dx(t) m dt2 f dt Kx(t) F(t)
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Automatic Control Theory
相似系统:揭示了
不同物理现象之间 的相似关系
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齿轮1和齿轮2的运动方程
J1
d1
dt
f11
M1
Mm
(1)
J2
d21
dt
f 221
MC
M2
(2)
(1)以齿轮1的角速度 1 为输出,外部 M m 为输入
J1
d1
dt
f11
z1 z2
M2
Mm
12
控制系统微分方程的建立
基本步骤: (1)由系统原理图画出系统方框图或直接确定系统中各 个基本部件(元件) (2)列写各方框图的输入输出之间的微分方程,要注意 前后连接的两个元件中,后级元件对前级元件的负载效应 (3)消去中间变量
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Automatic Control Theory
K2 Ra (Ra fm CmCe ) ,
K3 La (Ra fm CmCe )
,
TL
La Ra
,
当电枢回路的电感 可以忽略不计
Tm
dm (t)
dt
m
(t)
K1ua
(t)
K2MC
(t)
Tm Ra J m (Ra fm CmCe ) ,
K1 Cm (Ra fm CmCe )
K2 Ra (Ra fm CmCe )
x(t) f
F (t) f dx(t) Kx(t) dt
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m
d
2 x(t) dt 2
f
dx(t) Kx(t) F (t) dt
m d 2 x(t) f dx(t) x(t) 1 F (t)
K dt2 K dt
K
T2
J
2
z2 z1
2
J1
d2
dt
f2
z2 z1
2
f1 2
z2 z1
M m
MC
列写元件微分方程的步骤:
(1)确定元件的输入量、输出量
(2)由物理或化学规律,列写微分方程;
(3)消去中间变量,得到输入、输出之间关系的微分方程
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第2章 控制系统的数学模型
数学模型:描述系统输入输出变量及内部各变量 间关系的数学表达式
数学模型的形式: 连续系统:微分方程,方框图,传递函数,频率 特性,状态方程等 离散系统:差分方程,脉冲传递函数,状态方程
数学模型的建立方法:解析法和实验法
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(Ra
fm
CmCe )m (t)
Cmua (t)
La
dMC (t) dt
RaM C (t)
Ra
La J m fm CmCe
d 2m (t)
dt 2
La Ra
fm fm
Ra J m CmCe
dm (t)
dt
m (t)
Ra
Cm fm CmCe
ua (t)
Ra
La fm CmCe
dMC (t) dt
电动机轴上转矩平衡方程
Jm
dm (t)
dt
fmm (t)
Mm
MC
(t)
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若以角速度
为输出量、电枢电压
m
ua 为输入量,
消去中间变量,直流电动机的微分方程为
La J m
d 2m (t)
dt 2
(La
fm
Ra J m )
dm (t)
dt
J2
z1 z2
d1
dt
f2
z1 z2
1
MC
M2
J1
z1 z2
2
J
2
d1
dt
f1
z1 z2
2
f2
1
M
m
z1 z2
M
C
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10
J
d1
dt
f1
M
m
M C
J
J1
z1 z2
2 J2
M
' C
z2 z1
MC
f
f1
z1 z2
2
Ra
Ra fm CmCe
M C (t)
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TLTm
d
2m (t)
dt 2
(TL
Ra
Ra fm fm CmCe
Tm )
dm (t)
dt
m (t)
K1ua (t)
K3
dMC dt
(t)
K2MC
(t)
Tm Ra J m (Ra fm CmCe ) , K1 Cm (Ra fm CmCe )
f2
J, f , M C 分别是折算到齿轮1的等效转动惯量、等效粘 性摩擦系数及等效负载转矩。当速比越大,折算的等效系
数就越小。在一定条件下,后级的负载效应可忽略不记。
J1
d1
dt
f11
Mm
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(1)以齿轮2的角速度 2 为输出,外部 M m 为输入
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弹簧-质量-阻尼器(S-M-D)机械位移系统
求质量m在外力F的作用下,质量m的位移x的运动。
设系统已处于平衡状态,
相对于初始状态的 位移、速度、加速度
F(t) k
m
d 2 x(t) dt 2
F (t)
F1 (t )
F2 (t)
m