《集装箱运输实务》课程教学共54页文档
《集装箱运输实务》课程教学
性 考
学习态度（10%）
学生的学习态度；
评
核
个人书面作业（10%） 理论知识与方法的应用；
价
60% 项目作业、讨论（20%）
指
独立完成与团队合作；
标终 结
性
考
核
期中考核（15%） 期末考核（25%）
教师与学生评价相结合。 学生创新能力的发展。
40%
9 特色创新
特色创新3
人机交互单证网上实训，提高实训实效 以一项完整业务所需要填制的单证为载体，通过人机 交互的方式，提示学生填写相应栏目，填写完成后可 以查看答案，核对填写的正确性。网上单证实训可以 反复进行填写练习，有效促进学生单证填制技能的提 高。
特色创新4
双线并行贯穿项目，综合能力迁移训练 本课程在教学内容方面以必需、够用为度，力求精简， 重视基础知识和企业实践相结合，以任务驱动型项目 提高学生学习兴趣。在教学过程中，立足于加强学生 实际动手能力的培养，采用校企合作、产学研结合的 项目教学。在技能训练方面突出核心能力的培养，案 例分析、模拟实训和企业实践均围绕核心能力进行。 在课堂教学与课外作业练习实行双线并行的项目，提 高学生的综合能力。
3 团队情况
本课程教学团队由11人组成，其中专兼职教师约1：1，团队年龄、学
历、职称、学缘结构合理，师资力量强大，教学经验丰富，教学水平、
教改研究与科研水平高，专业素质过硬，创新意识突出，责任心强，教
学评价好。
课程负责人
主讲教师1
主讲教师2 主讲教师3 主讲教师4
方照琪讲师
屠群峰副教授
徐秦副教授
特色创新2
密切联系经济社会发展，彰显区域特色 本课程的教学密切联系经济社会的发展，依托宁波港 口和主要航线，基于有关做集装箱进出口的企业（如 货代、外贸、船公司）上网培训教材为基础，进行整 合，课程教学内容与企业上岗培训相接轨。以港口集 装箱业务的一般操作流程，选择典型性商品，使用常 用业务单证，辅以真实工作场景视频等资源，彰显区 域特色。
集装箱运输实务PPT课件
天津海运职业学院 6
泊位（Birth）
天津海运职业学院 7
二、码头前沿（Frontier） 码头前沿是指泊位岸线至堆场的这部分区域，主要用于
布置集装箱装卸桥和集装箱牵引车通道。码头前沿的宽度 通常由三个部分组成。
集装箱码头检查口又叫集装箱检查桥，俗称大门、道口或闸口，是 公路集装箱进出码头的必经之处，也是划分交接双方对集装箱责任的分 界点，同时检查口还是处理集装箱进出口有关业务的重要部门，如箱体 检验与交接、单证的审核与签发签收、进箱和提箱的堆场位置确定、进 出码头集装箱的信息记录等。
检查口设在码头的后方靠大门处，按业务需要可分为进场检查口和出 场检查口，其集装箱牵引车车道数视集装箱码头的规模而定。
天津海运职业学院 16
集装箱码头平面布置
天津海运职业学院 17
子任务7 闸口
能力目标 知识目标 重点难点
能够掌握集装箱闸口进出的业务流程 掌握闸口的构成和职责 闸口交接单证的内容
一、集装箱码头闸口的构成
集装箱码头闸口，即集装箱码头检查口。所谓集装箱码头闸口是指 集装箱卡车拖运集装箱进出集装箱码头的必经之处，是集装箱码头与拖 箱人进行箱体交接、单证处理和信息记录的一个重要业务部门。集装箱 码头闸口一般布置有：集装箱卡车通道、地磅和闸口业务人员的工作室， 并配置计算机、视频探头、电话等设备。
1．前方堆场 前方堆场位于码头前沿与后方堆场之间，主要用于出口集装箱或进 口集装箱的临时堆放，以加快船舶装卸的作业效率。 2．后方堆场 后方堆场紧靠前方堆场，是码头堆放集装箱的主要部分，用于堆放 和保管各种重箱和空箱。集装箱码头因陆域面积的大小不同，有的把堆 场明确地划分为前方和后方，有的只对前后作大致地划分，并无明确的 分界线。
集装箱运输代理实务PPT课件
据统计，用火车装运玻璃器皿，一般破损率
在30%左右，改为集装箱运输后，破损率下降到
5%以下，在美国类似运输破损率不到0.01%，日
本也小于0.03%。
.
4
6.1.2.2 集装箱运输的优越性
3）缩短货物在途时间，加快车船的周转。 4）节省货物运输包装费用，简化理货工作。 5）减少货物运输费用。
.
5
6.1.2 集装箱运输的特点和优越 性
装运集装箱，在同一货舱内与普杂货混装在一起的 船舶。
• （2）半集装箱船（semi-container ship):将某些特定
船舱作为集装箱专用舱的船舶。
• （3）全集装箱船（full container ship)：所有船舱都
设计为只能装运集装箱，而且舱面也能堆码数层集 装箱的船舶。它包括运用船上或岸上起重机械，将 集装箱垂直装上、卸下的所谓吊上、吊下型（lift on/lift off; Lo/Lo)的船舶；和利用船侧、船首或船尾 的开口斜坡，将集装箱连车带箱水平方向拖进或拖 出的所谓滚装型（roll on /roll off:Ro/Ro) 的船舶
.
9-3 开顶集装箱
29
3)台架式集装箱
没有箱顶和侧壁，甚 至连端壁也去掉，而只有 底板和四个角柱的集装箱。 这种集装箱可以从前后、 左右及上方进行装卸作业， 适合装载长大件和重货件， 如重型机械、钢材、钢管、 木材、钢锭等。台架式的 集装箱没有水密性，怕水 湿的货物不能装运，或用 帆布遮盖装运。
1D
1A
国际标准集装箱长度关系
.
25
内部尺寸
6.3、国际标准集装箱的尺寸和分类
箱型
1AAA 1AA 1A 1BBB 1BB 1B 1CC 1C 1D
《集装箱运输实务》全套课件
到储存设施之间频繁的空间转换。如果物流的操作方法、
包装的尺寸等都各行其事，各种运输方式的转换，运输 和仓储、配送之间的转换就会变得非常困难，物流这个 大跨度系统就难以顺利运作。
2、这是提高物流系统运作效率的客观保证
每一单物流业务，其运作的环节与工序均很复杂。在
每一环节和工序之间，都存在衔接的问题。如一批货物， 需先后经过铁路、水路、公路运输，再进入物流中心经短 期储存,再配送进入超市货架。如果其包装未经标准化的 “集装单元化”，那么在各种运输工具之间转换，及进入
的效率，人们制定标准，并开展标准化的工作。
通常，系统的标准化程度越高，系统的效率与
整体配合性就越好。在物流领域中，集装箱运
输是标准化程度最好的系统之一。
一、标准化概述
（一）标准化的定义 所谓“标准”，就是对社会经济生活和物质生产中重 复出现的事物和概念，通过一定的程序，所作出的统一规 定。我国国家标准中，对“标准”所下的定义是：“标准 是对经济、技术、科学及其管理中需要协调统一的事物和
物流中心以后的各种分拣、堆存的处理，都要耗费大量劳
动，浪费很多时间。如在产品出厂时，就按标准尺寸包装， 打上条形码，在运输过程中形成标准的成组托盘，或使用 集装箱，整个物流过程的效率就可大大提高。
3、这是物流国际化的客观要求
随着经济国际化的发展，物流正日益国际化。国 际化的物流，不但涉及货物转换的方便与效率等问题， 还涉及到赔偿责任划分、货物交接、货款结算、通关、 环境保护、商品检验等复杂的国家之间的关系，需要在
ISO以组成技术委员会（TC）的方式具体开展各门类国
际标准的讨论与制订工作。目前与物流关系最密切的技术委
员会有以下一些： TC 8 造船（Ship building） TC 20 飞机及宇宙航空器（Aircraft and space vehicles） TC 22 汽车（Road vehicles）
集装箱运输实务——集装箱大陆桥运输(教案).doc
单元四：集装箱大陆桥运输［教学目的］通过该项冃的学习，掌握集装箱大陆桥运输的概念、特点；了解集装箱人陆桥运输线路情况。
［教学重点］集装箱大陆桥运输的概念，特点。
［教学难点］熟知集装箱大陆桥运输线路的情况。
［教学方法］主要内容采用课堂讲授；掌握内容使用多媒体课件教学；难点内容进行貝体案例分析，并进行实际操作练习。
［课堂导言］随着物流行业的发展，集装箱运输时非常盛行的一种运输方式，这单元将对集装箱大陆桥货物运输的内容进行详细的学习。
新课内容：知识点1:大陆桥运输概述1、概念大陆桥运输(Land Bridge transport),是指以横贯大陆上的铁路、公路运输系统作为屮间桥梁，把大陆连短的海洋连接起来形成的海陆联运的连贯运输。
大陆桥运输主要是指国际集装箱过境运输，是国际集装箱多式联运的一•种特殊形式。
广义的大陆桥运输还包括小路桥运输和微型路桥运输。
大陆桥运输是一种主要采用集装箱技术，由海、铁、公、航组成的现代化多式联合运输方式，是一个大的系统工程2、大陆桥运输的起源20世纪50年代初，口本运输公司将集装箱经太平洋运至美国曲海岸，然后再利用横贯美国东西部的铁路运至美国东海岸，然后装船继续运往欧洲。
由此产生了世界上大陆桥的雏形一一美国大陆桥。
大陆桥的止式办理是在1967年，由于阿以战争，苏伊士运河被迫关闭，又赶上巴拿马运河拥挤堵塞，远东与欧洲Z间的海上货船不得不改道绕航非洲好望角或南美洲得雷克海峡，导致航程和运输时间大大延长。
当时冇逢油价猛涨，海运成木增加，加Z止值集装箱运输兴起，所以大陆桥运输应运而生。
3、大陆桥运输的特征1＞桥运输范畴，采用海陆联运方式，全程有海员段和陆运段组成。
2＞海运缩短路程，但增加了装卸次数。
所以在某以地域大陆桥运输能否发展，主要取决于它与全程海运比较在运输费用，运输时间等方而的综合竞争度。
3＞比全程海运运程短，但需增加装卸次数。
在某一区域大陆桥运输能否存在和发展，主要取决于它与全程海运相比在运输费用和运输时间等方面的综合竞争力。
中职物流专业课程《集装箱运输实务》精品教学课件项目六集装箱进出口运输业务流程
认知集装箱进口业务操作流程 任务一
集装箱货物的运输流转程序以及运输方式的组成，是根据国际运输 法规和各条航线上的经济、地理等条件来决定的，是在大规模生产方式 的基础上开展起来的，具有明显的规模经济的特点。它必须将分散的小 批量货物预先集中起来，组成大批量货物，然后通过内陆、内陆河运输 将集装箱送至集装箱码头堆场，由码头堆场（Container Yard，CY） 负责货物的装卸作业。
任务一
认知集装箱进口业务操作流程
一、进口货运的前期工作
2. 集装箱运输适用的常用国际贸易价格术语
适用于传统海运的3种常用价格术语： （3） CIF：Cost Insurance and Freight（d port of destination）， 成本、保险费加运费（……指定目的港），又称保险费、运费在内价。 ① 基本含义：卖方在指定装运港将货物装上船，支付货物自装运港至指定目 的港的运费和保险费，但风险自货物在装运港越过船舷时即由卖方转移给买方。 ② 卖方义务：在CFR基础上，增加保险费用项。 ③ 买方义务：主要是进口结关（证件、手续和费用）。
⑥ FOB适用范围：海运和内河运输。 ⑦ FOB价格术语变形：装船费用负担问题。货物运至船边费用、吊装上船费 用、理舱费用、平舱费用等由谁来负担。
任务一
认知集装箱进口业务操作流程
一、进口货运的前期工作
2. 集装箱运输适用的常用国际贸易价格术语
适用于传统海运的3种常用价格术语：
（2） CFR：Cost and Freight（d port of destination）成本加运 费（……指定目的港）又称成本在内价。
① 买卖双方基本责任： 卖方：
A. 安排运输，承担运费。 B. 货交承运人，及时通知买方。 C. 承担货交承运人前一切风险。 D. 办理出口。 E. 提供相应单据。
集装箱运输实务 教学大纲
第一部分课程教学大纲：《集装箱运输实务》课程教学大纲一、课程的地位、目的和任务本课程地位：本课程是为满足物流技能型人才的需要而开设的物流管理专业的主要专业课程，也是交通运输类专业，报关、报检等相关专业的必修课程。
通过本课程学习使学生了解集装箱发展趋势，集装箱运输特点，集装箱码头的装卸机械，集装箱船及配积载；掌握集装箱及其标准化，集装箱适箱货物及其装载，集装箱进出口业务、主要单证及其流程、集装箱运费计算等基本知识。
本课程目的：通过本课程的教学使学生了解集装箱的结构特点、集装箱的装卸搬运机械，掌握集装箱的交接方式、进出口业务程序、集装箱提单及运费的计算，以适应码头公司、货运公司、船公司、物流公司、箱站等单位的工作需要。
本课程任务：1．掌握国际集装箱的标准及规格2．掌握集装箱进出口货运程序及主要单证的流转程序3．掌握集装箱码头作业流程和各部门的职责4．掌握集装箱国际多式联运的理论和业务5．了解陆桥运输及集装箱危险品运输的知识二、本课程与其它课程的联系本课程的先修课是《物流基础》《物流技术与实务》等。
三、教学内容及要求绪论教学要求：了解集装箱运输发展沿革，掌握集装箱运输的特点和优越性，为进一步学习集装箱运输管理内容打下必要的基础。
了解集装箱运输的形成与发展，国际集装箱运输的发展趋势及其经营特点。
重点：集装箱运输的内涵；集装箱运输的发展趋势；集装箱运输的特点；集装箱运输的优越性。
难点：集装箱运输的发展趋势教学内容：第一节集装箱运输的形成与发展（一）集装箱定义（二）集装箱运输产生的原因（三）国际集装箱运输的发展沿革（四）我国集装箱运输发展概况（五）集装箱运输的发展趋势第二节集装箱运输的特点及优越性（一）高效率的运输方式（二）高效率的运输方式（三）资本高度密集型的行业（四）高协作的运输系统工程（五）适于组织多式联运第一章集装箱运输系统的组成及集装箱标准化教学要求：了解集装箱运输系统的组成，集装箱的分类, 掌握集装箱定义、结构、标志及集装箱标准化；掌握集装箱定义、结构及集装箱标准化。
《集装箱运输实务》课程教学
规范了港口的规划、建设、经营、管 理等方面的行为，保障了港口的安全 、有序、高效运行。
集装箱运输标准与规范
国际标准箱尺寸
根据国际标准化组织的标准，集 装箱有几种标准尺寸，包括20英 尺、40英尺等，以满足不同货物 的运输需求。
集装箱载重限制
根据国际海运安全法规，集装箱 的载重有限制，不同尺寸的集装 箱有不同的载重限制，以确保运 输安全。
罐式集装箱
用于装载液体货物，如油品、 化工品等。
其他特殊类型集装箱
如框架集装箱、牲畜集装箱等， 用于装载特殊类型的货物。
集装箱运输方式
陆上运输
海上运输
航空运输
包括公路和铁路运输， 适用于短途和长途运输。
包括内河和远洋运输， 适用于国际和国内运输。
适用于高价值、紧急需 求的货物运输。
多式联运
将不同运输方式结合起 来，实现货物的全程运
05 集装箱运输案例分析
集装箱运输事故案例分析
总结词
事故案例分析
总结词
事故预防措施
详细描述
通过对历史上发生的典型集装箱运输事故 进行深入剖析，了解事故发生的原因、过 程和后果，以及应对措施和教训。
详细描述
结合事故案例分析，探讨预防类似事故再 次发生的措施和方法，提高集装箱运输的 安全性和可靠性。
物运输方式。
集装箱的优点
集装箱运输具有提高运输效率、 降低运输成本、减少货损货差等 优点，对现代物流业的发展起到
了重要的推动作用。
集装箱类型与规格
冷藏集装箱
用于装载需要保持一定温度的 货物，如食品、药品等。
开顶集装箱
用于装载大型货物，如机械、 设备等。
干货集装箱
第六章 集装箱多式联运 《集装箱运输实务》PPT课件
（二）集装箱公路运输中转站的主要功能 1、承担集装箱水运目的港、集装箱铁路办理站的终点站和 收货人之间，集装箱公路转移的任务，完成“门到门”运输。 或实现集装箱在内地（CY）交接方式，并可组织腹地内的 干支线、长短途运输，或“水—公”联运的衔接配合，创造 有利条件。 2、相当于一种内陆的集装箱货运站（CFS），办理集装箱 拼箱货的拆箱与拼箱作业，同时发挥拼箱货集货、货物仓储， 及向货主接取，送达的作用。
（二）海－空多式联运 海－空多式联运结合海运运量大、成本低和空运速
度快、时间要求紧的特点，能对不同运量和不同运输时 间要求的货物进行有机结合。随着世界消费品技术含量 的不断提高，并向轻、小、精、薄方向发展，以及跨国 公司对及时运输的需求，采用大型飞机进行国际标准集 装箱（空水陆联运集装箱）的海－空多式联运方式已大 量出现。
（一）集装箱公路运输的特点 1、是一种“末端运输”的手段，是“门—门”运输的
开端和结尾。 2、在大多数情况下，是一种辅助性的、衔接性的运输
方式。 3、表现出公路运输共有的缺点。
（二）集装箱运输对公路的要求 运输20英尺、30英尺、40英尺的集装箱，公路必
须满足下列要求： （1）车道宽度3米； （2）路面最小宽度30米； （3）最大坡度10%； （4）停车视线最短距离25米； （5）最低通行高度4米。
二、集装箱公路运输的货源组织
（一）集装箱公路运输货源组织的特点 从事集装箱公路运输的主要是各类集装箱卡车运输
公司。集装箱卡车运输公司车辆配备数与运力是固定的， 但运输市场对集卡的需求在数量、流向、时间、地域上是 不均衡的。这是集装箱公路运输货源组织最突出的特点， 也是面临的最大矛盾。总的来说，在集装箱运输大系统中， 都存在运力与需求之间的不平衡。但相对于集装箱水路运 输子系统、铁路运输子系统，集装箱公路运输需求的波动 与供需的矛盾，应该说是最突出的。
集装箱运输实务
《集装箱运输实务》课程教学大纲课程名称:集装箱运输实务课程编号：英文名称：Container transportation practice一、课程说明1. 课程类别汽车经营管理系、物流管理专业选修选修课2. 课程性质和任务（1）课程性质：是物流管理专业的一门选修课，作为物流学科的一个组成部分，它在该学科领域占有较重要的地位。
随着现代物流业的发展、企业规模的扩大及货物运输发展的趋势，使集装箱运输越来越受到企业的青睐。
我国与世界各国之间的经济联系和发展也使得集装箱运输的地位不可动摇，集装箱运输的发展壮大在一定程度上也带动了我国经济的发展和腾飞。
（2）课程任务：通过本课程的学习，应使学生了解国内外国际集装箱运输发展概况，掌握国际集装箱运输的组织程序、具体工作和主要单证，达到对集装箱运输中所涉及的各方面知识有一个比较概括性、整体性的了解，为将来工作做一定的基础准备。
3. 建议先修课程《国际货代》、《运输管理实务》4. 教学方法与手段（1）教授与讨论、（2）案例分析、（3）情景模拟、（4）实训操作5. 考核及成绩评定考核方式：考查，形式：课堂作业、课后实践练习、课后调查报告、课程专题小论文等成绩评定：（1）平时成绩占50 %，形式有：考勤、课堂提问讨论、课堂/课后作业（2）考试成绩占50 %，形式有：平时考试、专题小论文6. 课外自学要求学生通过案例分析或参加实践掌握所学理论知识，培养其独立分析、判断和解决问题的能力。
二、课程教学基本内容,学时分配及要求第一章绪论学时：2基本内容：（1）集装箱运输概论（2）集装箱运输的形成与发展（3）集装箱运输的形成与发展趋势及其经营特点（4）集装箱运输系统及其业务机构基本要求：通过本章学习，使学生了解集装箱运输的发展过程，国内外集装箱运输现状及发展趋势；理解集装箱运输的特点及优势。
教学重点及难点：集装箱运输的发展趋势和集装箱运输的优点；集装箱运输的经营特点。
第二章集装箱运输常用价格术语学时:6基本内容：（1）适用于传统海运的三种价格术语（2）适用于国际多式联运的三种价格术语（3）FCA、CPT、CIP与FOB 、CFR、 CIF的比较基本要求：通过本章学习，使学生掌握集装箱运输适用的常用国际贸易价格术语，并在实践中进行正确的运用。
集装箱运输实务课件完整版电子教案
（一）集装箱货流
❖集装箱货流按货物运量多少分为拼箱货流和整箱货 流。
❖ 1.拼箱货流 ❖ 拼箱货（Less Than Container Load 简称：LCL）是指装不满一
整箱的小票货物。拼箱货涉及多个发货人与收货人，货物通常由承运人 或其代理人分别揽货并在集装箱货运站或内陆中转站集中，将两票以上 的货物拼装在一个集装箱内，在目的地货运站或内陆中转站拆箱，再从 集装箱货运站内取出货物交给收货人。集装箱货运站对拼箱货的装箱负 责。
❖ 2.整箱货流 ❖ 整箱货（Full Container Load 简称：FCL）是指由发货人负责装
箱、计数、填写装箱单，并由海关加铅封的货。整箱货通常只有一个发 货人和收货人。拆箱由收货人办理。承运人只负责箱体外表完好，不负
责箱内的货损、货差。
❖ 3.整箱货流转过程
❖ （1）发货人提取空集装箱到自己工厂或仓库装箱地点； ❖ （2）发货人在自己工厂或仓库装箱地点装箱； ❖ （3）通过内陆或内河运输将集装箱货物运至集装箱码头； ❖ （4）在集装箱码头堆场办理交接，根据堆场计划在堆场内
前来提货；
❖ （9）在集装箱货运站掏箱交货； ❖ （10）集装箱空箱运回堆场。
❖（二）集装箱货流对物流活动的影响
❖ 1.货流重新整合、运输方式的分工更加明确 ❖ 2.各种运输方式的运输能力及运输效率有了显著提高
❖ 3.运输装卸效率及货物的安全性有了明显提高
（三）集装箱货流的组织形式
❖ 按拼箱货流和整箱货流两种货流形态，集装箱的货流组织形式有四种： ❖ 1.整箱交，整箱接（FCL/FCL） ❖ 货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，收货人在目的地以同样整箱
任务一 集装箱货流业务
➢教学情景综述 学习者要从事集装箱运输管理工作需要要熟悉集装箱货流、集装箱
集装箱运输实务 说课稿
集装箱运输实务课程说课稿说课的容和次序如下：一、课程的性质与作用1.课程性质：XXXX专业的必修课、核心课程主要原由如下：①首先从课程学习内容来看，该课程定位的主要学习内容是“集装箱国际海运组织与操作”，它几乎涵盖了国际航运系统的所有相关要素，是对这些要素的组织与管理。
集装箱海运只是国际航运的一种方式，但它在整个行业运作里非常具有代表性和占据重要地位，所以说，该课程的学习内容在本专业课程体系中相当重要；②从国航专业入职岗位群来看，“集装箱海运组织与操作”涉及本专业主要就业单位的分工与协作，学习的内容和技能与其中多数岗位的要求相符（特别是单证员、操作员、客服等），因此，从职业岗位定位来看，该课程对就业的支撑作用非常直接和明显。
2.课程作用：①该课程的直接、关键作用：教会学生如何进行“集装箱海运组织与操作”。
融合了基础理论知识学习、实操技能演练和职业素养培养，也为其后续职业发展打下基础。
②从本专业课程体系中的作用来看，该课程学习内容的特点决定了需要以其他相关课程为基础进行学习（如图中的国贸、货物学、航海概论等），对这些先修课程具有统领和融合重构的作用。
另外，它也是学习该专业其他同样或更高层次/难度课程的支撑或相关联课程，所以它在本专业课程体系中具有统领和承启的重要作用。
二、课程教学目标1.总目标：具备良好的职业素养和必要的集装箱运输专业知识，能进行集装箱海运进出口操作与管理。
2.细分目标的确定原因及关联：航运行业是一个服务行业，同时又需要多个主体、环节的分工与协作，所以培养学生的组织协调和沟通能力、合作意识、服务意识、安全意识非常关键。
知识目标是围绕技能目标选择的必要、够用的知识点，主要是对箱、货、船、港、单证、费收的认识与掌握，为技能目标服务。
技能目标最核心的就是能够进行集装箱海运进出口的组织、管理与操作。
三、教学内容设计1.教学内容选取依据：在对航运行业、企业调研和校企人员研讨分析的基础上，结合国际货代证书考试（职业资格标准）的知识要求，把集装箱海运的分工职责、操作流程与步骤、职业能力与素养需求进行归纳、整合、序化和设计，确定了本课程学习的必要性教学内容、方法、目标。
《集装箱运输实务》
《集装箱运输实务》教学班级：物流04-1.2教学地点：多媒体教室1教学目标：1.知识目标：通过教学使学生熟悉集装箱运输管理的基本概念；把握集装箱运输实务的核心知识和基本操作流程；全面了解集装箱运输的内容和方法体系；学会运用理论知识分析解决实际问题。
2.能力目标：通过理论授课和实训结合的教学方式使学生能够学会如何发现问题、分析问题和解决问题；在实务操作中能合理、有效的组织集装箱运输中的物流、资金流和信息流活动，设计和优化企业的物流和集装箱运输系统教学方法：课堂讲解、案例教学、互动讨论、启发提问等教学手段:多媒体教学、录像带、幻灯片、模拟实训、社会调查等教材分析：《集装箱运输实务》是综合了运输知识和国际贸易基本知识的综合性应用性的教材，该书系统地论述了国际国内集装箱运输的具体业务操作方法。
通过学习本课程，使学生掌握集装箱运输的理论知识，对集装箱运输的方法、手段、操作实务等有系统的理解，从而为学习后续课以及从事相关工作打下必要的基础。
学生状况分析：物流运输管理04—1.2班是大专层次，已学习了运输经营管理、物流管理的专业基础课，对集装箱运输中所涉及的运输知识有了一定程度的理解，便于对集装箱运输的系统认识。
但是由于专业基础课学习时间短，内容多，对理论课的课外阅读较少等，学生普遍存在知识面窄，对系统性的集装箱运输管理理解并能运用有一定的难度。
针对这一现状，本课程采用多媒体和录像相结合的教学手段，教学方法更多以案例分析教学法为主。
同时指定学习参考书，指导学生有目的阅读，采用网上答疑等方式，加快学生对教学难点的理解，拓展知识面，培养学生有效的思维、提高个性学习积极性。
教学设计：1.复习处理2.预习处理3.课堂讲课处理4.课堂小结及作业处理参考资料：杨志刚主编，《集装箱码头业务管理》北京：人民交通出版社，1997田聿新主编，《国际集装箱货物多式联运组织与管理》大连：大连海事大学出版社，1999扬茅甄主编，《集装箱运输实务》北京：高等教育出版社，2003张敏主编，《集装箱运输业务》北京：人民交通出版社，1997陈琳主编，《集装箱多式联运》上海：上海财经大学出版社授课时间：2006年10月10日使用班级：物流04-2班授课时间：2006年10月12日使用班级：物流04-1班授课章节名称：第1章1.2.3节集装箱运输概况，发展趋势及经营特点教学目的：1．了解集装箱运输的发展历史2．了解国际集装箱发展的趋势及其经营特点3．能描述集装箱运输开展的条件；集装箱运输适箱货物教学重点：集装箱运输发展趋势及经营特点教学难点：我国集装箱运输的发展现状教学方法：讲解式与启发式并用，结合实例教学，注重教学的系统性，知识的新颖性，使同学们对集装箱及其运输有一个较为全面、现实的认识。