螺杆制冷压缩机气流脉动诱发气动噪声机理研究
浅论空调系统制冷剂压力脉动产生的噪声分析
浅论空调系统制冷剂压力脉动产生的噪声分析关键词：空调；压缩机；压力脉动；噪声；压缩波引言对于住宅空调空调系统而言，低噪音操作是日益重要的设计要求。
人们生活质量的提高，使空调的生产量和普及量越来越高，空调系统的噪声控制也越来越重要。
此外，冷凝装置是房屋AC-HP系统中的主要噪声源。
冷凝装置通常暴露在屋外，产生的噪声会对邻居的生活产生影响。
在城市环境和其他的生活环境中，冷凝机组产生的过量噪音已成为社区问题。
典型的住宅冷凝机组由一组冷凝器盘管，金属板柜和机架，底盘，风扇和制冷压缩机组成。
因为压缩机供应制冷剂流体动力以驱动其在制冷回路中运动。
在选取可能造成噪声的系统变量并将其作为单独来源进行噪音评估时，通常将压缩机从冷凝装置中取出，使用远程噪声计进行操作。
使用独立于压缩机的声音和压缩机振动的数据来进行压缩机噪声量化的方法完全忽略了系统交互。
没有考虑到冷凝装置将放大或衰减压缩机产生的声音和振动。
因此，最有效的降噪解决方案必须考虑系统交互。
1空调系统噪声产生原理制冷剂的压力脉动会对空调系统产生较大的噪声，其原因主要为，制冷剂流体为从压缩机到冷凝单元的噪声能量提供了两条传输路径，动态压力脉动可以从压缩机的排放口向下游传播，也可以从压缩机进气口（吸力）的上游传播。
尽管吸入气体中的动态压力脉动很少表现源自于冷凝单元。
另一方面，从压缩机排出到换向阀或冷凝器盘管的制冷剂压力脉动可能导致声音从冷凝装置中发出。
声压驻波（共振）可以在压缩机排气下游的制冷剂中形成。
驻波最有可能发生在以急转弯终止的直管中。
如果声学共振频率与压缩机旋转的谐波频率一致，则将导致管中的高频率动态压力。
这些高频率动态压力可能会导致冷凝单元发出高水平的音调。
2 基于空调结构的噪声分析当容量需求较小时，气缸分离式压缩机在较少的气缸上运行。
例如，仅在一个气缸上运行的双缸往复式压缩机在低系统需求下提供更高的能源效率和用户舒适度。
这些类型的压缩机通常安装在具有成熟设计和现有硬件的冷凝装置中。
(原创)详细分析双螺杆压缩机减载时出现的喘震(噪声)
螺杆式制冷压缩机内压缩终了压力，取决于压缩机内容积比(滑阀位置)和吸气压力。因此，螺杆式制冷压缩机内压缩终了压力，不一定等于排气腔内压力（背压）。若，工作容积与排气口连通时，工作容积中的气体将进行定容压缩或定容膨胀，使其压力与排气腔压力趋于平衡，从而产生额外功耗损失。当吸气压力相同，工作容积变小时压缩排气压力就会小于油分内的压力的（欠压缩）。
在油分内气体压力高于压缩机内压缩终了压力的情况下，气体在齿间容积内由吸气压力压缩到压缩终了压力，此时工作容积与排气孔口相连通，排气管中的气体倒流，使工作容积中的气体由定容压缩到排气管内气体压力，然后进行排气过成。
在欠压缩时，其等容压缩是在与排气口刚连通的瞬间进行的，其通道仅为一条狭缝，因此回流的气体速度极高，除热力损失外还伴随着气体的流动损失和周期性排气噪声的出现，这个声音就是大家所听到的噪声。
3.排气口提前的角度有最佳值，与齿顶速度、转子扭转角、转子型线、长径比等结构参数和吸、排气压力等实际运行参数有关。不同工况和不同结构参数下，最佳提前角不完全相同。
接着昨天说。
实际设计时，采用固定内容积比滑阀时，现在大多按可能的最小内容积比来设计排ห้องสมุดไป่ตู้孔口。
实际运行时，
过压缩，轴承负荷加大。排气口各部件承受压力增加。
过压缩，在排气腔内，气体快速等容膨胀，噪声增加。欠压缩时，在排气腔继续等容压缩，与前面压缩过程连续，冲击小，噪声基本不增加。
螺杆压缩机是容积式压缩机，具有强制排出气体的机械特性，通俗一点理解，就是后浪推前浪的排出过程。另外，螺杆转子齿数（通常最少4）和转数（50Hz）的乘积，即是每秒钟齿间容积和排气腔连通的次数，即排气次数。如果排气的次数达到200次，即使微观上，排气也是一个近似连续的过程；我认为实际上不会如理论想象的那样，发生欠压缩时的倒流。
空调压缩机噪声产生机理与降噪技术探索
空调压缩机噪声产生机理与降噪技术探索一、空调压缩机噪声产生机理空调压缩机作为空调系统中的核心部件，其主要功能是将低压低温的制冷剂蒸汽压缩为高压热蒸汽，以实现制冷循环。
然而，在压缩机工作过程中，由于机械运动和气流变化，会产生一定的噪声，影响用户的使用体验和周围环境的安静。
深入研究空调压缩机的噪声产生机理，对于开发低噪声压缩机和采取有效的降噪措施具有重要意义。
1.1 机械振动噪声空调压缩机在运行时，由于内部部件的往复运动和高速旋转，会产生机械振动。
这些振动通过压缩机壳体和安装支架传递到外部，形成噪声。
机械振动噪声主要来源于以下几个方面：- 活塞与气缸的往复运动：活塞在气缸内往复运动时，与气缸壁产生摩擦，引起振动。
- 曲轴和连杆的运动：曲轴和连杆在旋转和往复运动中，由于质量不平衡和受力不均，会产生振动。
- 轴承的摩擦：压缩机内部的轴承在支撑旋转部件时，由于摩擦和磨损，也会引起振动。
1.2 气流噪声空调压缩机在压缩制冷剂蒸汽时，气流在压缩机内部的流动会产生噪声。
气流噪声主要来源于以下几个方面：- 进气和排气噪声：压缩机在吸气和排气过程中，气流通过进气口和排气口时，由于气流速度的变化和压力的波动，会产生噪声。
- 涡流噪声：在压缩机内部，气流在高速流动时，会在局部区域形成涡流，涡流的旋转和湍流会引起噪声。
- 气阀噪声：压缩机的吸气阀和排气阀在开启和关闭过程中，由于气流的冲击和阀片的振动，也会产生噪声。
1.3 电磁噪声空调压缩机通常采用电动机驱动，电动机在运行时，由于电磁场的变化，会产生电磁噪声。
电磁噪声主要来源于以下几个方面：- 电磁振动：电动机的转子在旋转时，由于电磁场的作用，会产生振动，这种振动通过电动机壳体传递到外部，形成噪声。
- 电磁干扰：电动机的电磁场会对周围的电子设备产生干扰，形成电磁噪声。
二、空调压缩机降噪技术探索为了降低空调压缩机的噪声，提高用户的使用体验，研究和开发有效的降噪技术至关重要。
空调系统制冷剂压力脉动产生的噪声分析及对策
空调系统制冷剂压力脉动产生的噪声分析及对策摘要：随着我国科技的发展进步，空调在我们的日常生活中已经成为了普遍使用的一种降温机器，那既然是机械，难免在使用过程中会出现机械损耗产生各种问题，例如空调中莫名其妙出现的噪声就是一种情况，其实大多噪声来源于空调本身的制冷系统脉动压力过大，导致了系统内部出现了不协调的压强比对，进而出现了噪声现象，给大家也带来了许多困扰，所以本文站在分析的角度，为这一问题的提供些许对策与建议。
关键词：空调系统，噪声，降噪一、空调器产生噪音主要原因如果我们想要合理分析问题，首先得了解问题出现的原因所在，空调本身的系统是由压缩机、风机，管路与节流装置几部分相互运作的，在使用空调器的时候，制冷系统的压力会产生一定规律的脉动现象，而随着空调器的使用时间越长，其内部系统的损害会随之增加，逐渐导致压力脉动出现变化，具体变化情况如下。
1.1制冷系统的压力脉动空调系统室内机发出低频气流噪声的原因是制冷剂在经过节流装置时产生了强度比较大的压缩波，制冷系统存在有管道缩口，供于内部流体的位置变化使用，流体在通过缩口时候，受到的压力会有变化，进而影响到流体的本身速率，这一情况最为典型的例子就是制冷剂在管道中流动的时候，一般都会经过空调器的节流装置，在这一块的管道会变得较为窄小，所以制冷剂本身受到的压强增大，进而加强流速，转化为一定程度上的压力波动，这一压力波动会对内部系统带来损耗与破坏，影响制冷模式下流体的整体速率，使得系统产生噪声，除了噪声以外，还会伴随着机器振动的情况出现。
1.2压缩波对于制冷系统的危害在压缩波形成时候，风机位置的排气同样会受到周期性的压力损耗，甚至比起内部系统受到影响的表现更为明显，流体通过管道时候，在截面口时的压力和速度都会得到加强，流体通过管道压缩以后，到了另一截面口便会产生膨胀，这种膨胀形式是弹性的，且带有振动效果。
压缩波对于系统的影响，着重点在于是否与系统运行过程中的频率一致，而如果压缩波的振动频率与系统的固定频率相同的话，两者之间就会形成一种共振模式，这种共振模式的表现情况被人称为气柱共振，气柱共振造成的噪声被划分在低频分类中，这种低频噪声同样是流体在管道截面口形成的，但受到影响的部位却是换热器，因为共振的关系，所以气柱振动的频率与低频噪声的大小是成正比的，同样的还包括压缩机在运行时候的效率如何，如若前者的效率越高，则低频噪声会呈现几何倍数的增长方式加大损耗。
现代制冷机组振动与噪声控制探讨
现代制冷机组振动与噪声控制探讨摘要螺杆式制冷机组作为石油化工行业生产中的关键设备，是丙烯腈装置制冷系统中的关键组成部分。
而其中螺杆式压缩机的转速与运行功率都较高，导致螺杆式制冷机组成为整个系统中的主要振动与噪声来源，对实际生产与人们生活造成不利影响，因此要加强对制冷机组振动与噪声方面的控制，避免振动与噪声的加剧都导致故障的累积。
关键词制冷机组；振动与噪音；控制螺杆式制冷机组的机构相对简单、紧凑且可靠性极高，即便是在高压缩比的情况下，仍然能够维持较高的输气系数与较低的排气温度，在石油化工行业的空调冷水系统中有着广泛的应用[1]。
然而，螺杆式制冷机组的振动与噪声问题一直困扰着人们，目前对于制冷机组振动与噪声特性的研究主要集中在制冷压缩机产生振动与噪声方面，而针对制冷压缩机置于整体制冷机组之后的振动与噪声控制系统研究较为匮乏。
文章结合理论研究与实际测试，对制冷机组的振动与噪声产生机理进行分析，并提出针对性的控制措施。
1 制冷机组的构成螺杆式制冷机组主要由两台半封闭螺杆式的制冷压缩机、一台组合式冷凝器、一台组合式蒸发器以及一个底座机架等部件组成。
制冷压缩机主要是安装在冷凝器、蒸发器的支架上，并且结合减振橡胶垫进行安裝，其进排气管路与冷凝器、蒸发器之间为刚性连接。
此外，冷凝器、蒸发器的刚性支架与制冷机组公共底座机脚相连，制冷机组侧面则通过减震器与背向基座相连接，底部则安装在地基基座上，采用刚性连接。
2 制冷机组的振动与噪声分析2.1 振动与噪声的类别及成因制冷压缩机作为机组中的唯一的运动部件，是螺杆式制冷机组产生振动与噪声的主要来源，其产生的噪音主要分为气流噪声、耦合噪声以及电机噪声。
具体成因为：①气流噪声。
主要原因是因为制冷介质在压缩机中做周期性的吸入-压缩-排出运动，当制冷介质与排出管道相连通时，两者之间产生的压差，会造成气流出现喷注的噪声。
②耦合噪声。
制冷压缩机的排气管道会表现出气流压力高且流速较快的特点，而气流流态有所转变的位置（比如弯头等），会造成气流与管道的相互作用，进而产生耦合噪声。
螺杆式压缩机的振动与噪音
阳转子吸气端 圆柱滚子轴承
配对方式
轴承数目
1~2个
阴转子吸气端 圆柱滚子轴承
1个
阳转子排气端 阴转子排气端
圆柱滚子轴承+角 接触球轴承
圆柱滚子轴承+角 接触球轴承
正反角接触球轴承 采用背对背安装
背对背配合
2个正向轴承， 1个反向止推轴 承，1个柱轴承
2个角轴承，1 个柱轴承
谢谢大家！
“拍振”的时域波形 正常的振动的时域波形
螺杆式压缩机滚动轴承故障特征频率： 其中：N为主动轴转速，n为流动轴承数目
二、减振器的选择与使用 减振器选择应使振动在全频段衰减（至少不能放大）， 当减振器使用不当时，可以适得其反！
选型得当，减振器对中低频率振动的抑制作用
使用不当，减振器对特定频率起放大作用
压缩机的振动故障及其特征频率
日期：2019年5月28日
目录
一、螺杆式压缩机的振动及其特征频率 二、减振器的选择与使用 三、螺杆式压缩机的噪音机理及特征频率 四、螺杆式压缩机的轴承布置及间隙保证
一、螺杆式压缩机振动及其特征频率
特征频率概念： 1、轴频f：压缩机主转子的转动频率，对于2级电机，即为 电源频率。 2、啮合频率：轴频*z1
以啮合频率及其倍频为特征
主机噪声
管路气流噪 音 其它噪音
管路支撑不良、管路共振引起的振动噪 音，以及气流与管道摩擦 轴承故障、喷油量过大等引起的噪音
与管路设计有关 以轴承故障特征频率
四、螺杆式压缩机的轴承布置及间隙保证
螺杆式压缩机的间隙布置直接影响了压缩机的能效 指标，压缩机内部泄漏通道包括接触线、泄漏三角形、 端面泄漏。
可见： 1、效率曲线随啮合间隙近似线性下降； 2、保证一定的齿项线速度是获得较高效率的手段之 一（不是越高越好）； 3、齿顶线速度越低，效率随间隙的扩大减少的越快。
制冷压缩机振动噪声控制技术
制冷压缩机振动噪声控制技术摘要：随着社会的发展，生活水平的提高，人们对空调、冷藏和冷冻等制冷设备的振动噪声提出了更高的要求，制冷压缩机作为制冷系统的主要振动噪声源，其振动噪声控制技术愈发重要。
制冷压缩机经过升级换代后，产品能效得到了显著提升，但还需要在振动噪声方面付出更多的努力才能取得突破性的进展。
关键词：制冷压缩机；振动噪声；控制技术1振动噪声的产生诱因1.1机械性振动噪声双螺杆式制冷压缩机阴阳转子通过相互啮合实现同步旋转，齿面接触时不可避免地产生冲击与接触，形成周期性的交变应力，诱发转子轴系产生机械振动。
阴阳转子多是金属部件，本身存在一定的挠性，当加工或者装配过程中存在较大误差时容易导致转子轴系的不对中和不平衡等问题，加剧轴系的振动。
双螺杆式制冷压缩机轴承主要包括无滚动体的滑动轴承和有滚动体的球轴承、圆柱轴承和圆锥轴承等，承受轴系的径向力和轴向力，是将压缩机轴系振动向外传递的关键途径之一。
当滑动轴承出现异常的摩擦或者润滑不充分时，或者当滚动轴承的滚道受到离散的滚动体的周期性冲击时，均会导致阴阳转子轴系振动放大。
双螺杆式制冷压缩机壳体结构部件作为振动激励响应的载体，当其结构模态的固有频率与激励频率接近将产生共振，放大壳体结构的振动响应，激发更高的噪声。
1.2流致性振动噪声双螺杆式制冷压缩机在吸气、压缩和排气过程中，由相互啮合的阴阳转子齿和齿槽及与其精密配合的壳体壁面形成的工作容积发生周期性的变化，产生周期性的气流脉动，引起流致性振动噪声。
在压缩过程中，在双螺杆式制冷压缩机转子齿顶与壳体内壁面围成的工作容积与吸、排气孔口连通前，齿间容积与外界的连通通道仅有泄漏三角形、齿顶间隙、啮合间隙和端面间隙。
随着齿间容积的减小，齿间容积内制冷剂被压缩，压力升高，少量制冷剂在压差作用下通过上述泄漏通道进人相邻齿间容积或吸气侧齿间容积，产生流体流动噪声。
在吸气过程中，压缩机转子齿顶与壳体内壁面围成的工作容积与吸气孔口连通，导致工作容积周期性的增加或减小，同时伴随着工作容积与吸气孔口间连通面积的周期性变化，使得流体流动特性变化剧烈，产生较大的气流脉动，诱发气动噪声。
制冷压缩机减振降噪技术专题调研
制冷压缩机减震降噪技术研究——专题调研摘要：制冷压缩机是冰箱、空调，等众多家用设备旳重要噪声源，它旳振动与噪声也影响到它作为家用设备旳舒适性。
其减振除噪旳重要性不言而喻。
本文简介了制冷压缩机振动与噪声旳产生原因与机理。
简介了某些老式旳减震降噪旳措施与手段，同步着重简介了某些最新旳减震降噪技术。
关键词：制冷压缩机；减振；降噪；伴随社会经济旳不停发展，人们生活水平旳不停提高，环境保护意识大大增强，制冷压缩机是冰箱、空调，等众多家用设备旳重要噪声源，其性能直接影响到人们旳生活和工作，在噪声控制方面获得了较大旳进步。
本文重要根据国内外刊登旳文献，对这一问题进行了详细总结，分为制冷压缩机振动噪声旳重要原因、振动噪声产生和传播机理研究进展和减振降噪措施。
总结了制冷压缩机常用旳噪声控制措施，并简介了噪声控制方面旳新技术，包括有源声控技术，包括源噪声控制技术压电智能材料旳应用，形状记忆合金旳应用等最新技术及其他尚未在制冷压缩机领域应用但很有前景可以拿来借鉴旳技术。
1、制冷压缩机噪声原因与机理制冷压缩机系统产生旳噪声重要由机械性噪声、电磁噪声和压缩机产生旳流体动力特性噪声构成，以及其他多种噪声旳耦合噪声。
（1）机械性噪声：机械性噪声重要由摩擦、磨损以及机构间旳力传递不均匀产生旳。
转子及其装配件旳不平衡：转子啮合、转子转速波动引起旳冲击噪声；启动式螺杆制冷压缩机旳电机与连轴器不对中引起旳振动与噪声；轴承振动与噪声。
机体外部包括机壳、支承构造、底座旳振动与噪声。
油分离器，蒸发器、冷却系统旳振动与噪声。
电机轴和轴承之间旳互相作用形成电机旳机械噪声。
（2）流体动力特性噪声：流体动力特性噪声包括气流噪声和油流噪声。
气流噪声重要是吸、排气噪声，包括气体进、出排气腔及转子槽基元容积时形成旳涡流噪声，排气过程中回流和膨胀产生旳喷流噪声；气流管道脉动及弯头振动、噪声；吸、排气止回阀噪声。
油流噪声包括：喷油噪声；油流管道噪声；油泵气穴、困油噪声等。
螺杆式空气源热泵机组噪音控制设计与分析
螺杆式空气源热泵机组噪音控制设计与分析螺杆式空气源热泵机组在现代建筑中广泛应用，其具有高效、节能、环保、耐用等优点。
然而，随着人们对生活环境质量的要求越来越高，机组的噪音问题成为了制约其推广应用的主要因素。
因此，本文将探讨螺杆式空气源热泵机组噪音控制设计与分析。
一、噪音来源分析螺杆式空气源热泵机组的噪音主要来源于以下几个方面：（1）螺杆压缩机的噪音：螺杆式压缩机是热泵系统的核心部件，其运行时会产生一定的振动和噪音。
这种噪音主要是由于螺杆间隙不均匀、螺杆及其他部件的摩擦和振动等因素引起的。
（2）风机噪音：螺杆式空气源热泵机组通常采用离心风机或轴流风机，其运行时会造成一定的气流噪音和机械噪音。
（3）管道噪音：机组内的管道也是噪音的一个重要来源，其中水泵、水流导管、风道等都会引起一定的噪音。
二、噪音控制设计方法为了降低螺杆式空气源热泵机组的噪音，需要采取以下措施：（1）降低螺杆压缩机的噪音：采用低噪音的螺杆式压缩机、减少振动影响、优化螺杆间隙、提高润滑油的品质和减少压缩机的运转速度等措施可以减少螺杆压缩机的噪音。
（2）减少风机噪音：采用低噪音的离心风机或轴流风机、使用降噪罩等技术可以有效降低风机噪音。
（3）管道噪音的控制：加装减震防振措施、采用隔音降噪材料包覆等方法可以有效降低管道噪音。
三、噪音控制效果评价为了评价噪音控制效果，需要对机组进行噪音测试。
测试时需要注意以下事项：（1）选择合适的测试仪器，如声级计、频谱仪等。
（2）测试时需要对环境噪声进行修正，一般要进行A加权处理。
（3）测试时需要对机组不同运行状态下的噪音进行测试，如启动和运行时的噪音。
根据测试结果可以评估噪音控制效果。
通常要求螺杆式空气源热泵机组运行时室内噪音不超过45分贝，室外噪音不超过55分贝。
四、总结螺杆式空气源热泵机组是一种高效、节能、环保的热泵系统，但其噪音问题对其应用造成了较大的限制。
为了控制噪音，需要采取适当的设计方法和措施。
压缩机震动的原理与噪声控制的探讨
压缩机震动的原理与噪声控制的探讨摘要随着化工设备的不断发展，各种高性能的制冷压缩机产品层出不穷，严峻的市场形势迫使各大压缩机制造企业不断提高压缩机的整体技术水平。
压缩机的振动、噪声水平作为一种性能指标越来越引起压缩机制造企业的注意，而且随着国家压缩机振动、噪声标准的不断提高，振动、噪声的要求也越来越严格。
为此，本文首先，研究了振动和噪声的产生机理，并提出相应的措施从源头上减少振动和噪声的产生；其次，研究了振动和噪声的传播途径，并提出了相应的措施在传播途径上阻碍振动和噪声的传播；最后，提出了减少振动和噪声对人体危害的个体防护措施。
关键词压缩机；振动；噪声；控制引言压缩机是化工企业的一种常用设备，压缩机在工作的过程中会产生较大的振动和噪声。
压缩机的振动会对压缩机以及建筑物和周围其他设备造成损害，影响建筑物和设备的寿命。
压缩机的噪声会使工人受到伤害，如危害听力和心脑血管系统等。
正是由于存在这些危害，所以压缩机的减振降噪研究是很有必要的[1]。
1 振动的产生及振源控制[2]在压缩机内部，引起各部件振动的因素主要有：运动机构的不平衡、部件自身的缺陷、气流脉动。
另外，电机在工作的构成中也会产生振动。
压缩机振动振源的控制可以从压缩机内部和外部两个方面采取措施。
在内部采取的措施主要是压缩机的组装和使用过程中采取措施，减少运动机构的不平衡和减少部件自身的缺陷。
在压缩机的组装和使用过程中采取的措施有减少运动机构的不平衡、减少运动部件自身的缺陷、降低气柱共振等。
在外部采取的措施主要是使用减振装置和加强压缩机与其基础之间的固定。
压缩机整体振动的控制就是加强压缩机与其基础之间的固定和增加缓冲，可以通过加固螺栓和使用减振装置来实现。
加固螺栓可以把压缩机和基础固定在一起，从而减少压缩机的振动。
使用减振装置可以有效减少振动的产生，也是减少压缩机振动产生的主要措施。
常见的减压装置有金属弹簧减振装置、橡胶减振装置、弹簧橡胶减振装置、玻璃棉板和岩棉等。
氨制冷螺杆压缩机组噪声分析与治理
氨制冷螺杆压缩机组噪声分析与治理摘要：螺杆压缩机组在现代信息技术发展的前提下，其技术已经越来越成熟，并且在很多领域都得到了广泛的应用，尤其是在制冷领域。
我国在这方面的研究与其它发达国家相比还有所欠缺。
在目前的应用过程当中，氨制冷螺杆压缩机组产生严重的噪声问题已经不容忽视。
为了响应国家可持续发展的要求、满足企业的需求，必须对其产生的噪声进行分析，并且提出能有效治理噪声的可行性措施。
关键词：螺杆压缩机组；隔声罩；降噪螺杆压缩机储发展的历史很悠久，早在上个世纪就已经被发明出来。
但是，这最早是被应用于军事领域的，其发展较缓慢。
近代以来，随着市场的需求和螺杆压缩机具备的可调节范围大，寿命长的优点，逐渐转为商用，在市场中占据着较大优势。
我国对于螺杆压缩机组的生产研究也是从上个世纪开始的，虽然起步比其他国家晚，但依旧取得了一些巨大的成就。
然而，其中的关键部分压缩机转子型线大部分依旧是依赖国外进口。
这种状况迫使我国加强对螺杆压缩机组的研究，了解不同压缩机组的性能，对使用氨制冷螺杆压缩机组已经产生的噪声进行分析，并采取有效的降噪措施，防治噪声污染。
1 氨制冷螺杆压缩机特点螺杆压缩机是一种比较新颖的、并且受到广泛应用的回转式压缩机。
其工作过程可以简单的分为三个部分：吸气、压缩、排气，是靠容积的变化来实现其工作的。
氨制冷螺杆压缩机主要有以下几个特点：首先，螺杆压缩机的可靠性较高，其内部结构比较简单，零部件少而耐用。
因此，其维修也比较简单，无需专业人员值守，甚至可以实现无人值守就可运转。
正常情况下，螺杆压缩机可以连续不断的运行几万个小时；其次，螺杆压缩机的适应性强，即其排气过程中的输出量不会受到压力的影响，可以在较大的范围内保持高效率的使用。
除此之外，螺杆压缩机还具备多种多样的调节方式，可以高效率的运行而不受临界转速等条件的限制。
但螺杆压缩机组也存在一些缺点，如造价贵，不适用于高压场合，在运行过程中会产生噪声污染等等。
压缩机内部噪音控制技术的研究
压缩机内部噪音控制技术的研究第一章：引言压缩机是工业生产中重要的设备之一，广泛应用于化工、电力、制冷、空调等行业。
由于压缩机工作时会产生噪音，因此对于压缩机内部噪音的控制一直是压缩机研发领域的重点。
本文将介绍压缩机内部噪音的产生机理和控制技术的研究。
第二章：压缩机内部噪音产生机理压缩机内部噪音的产生机理主要有以下几个方面：2.1 压缩机运动部件的振动压缩机内部的运动部件如活塞、连杆、曲轴等工作时产生振动，会通过压缩机外壳向外释放噪音。
2.2 内部噪音的侧泄压缩机内部部件之间的密封不完全，使得工作时产生的高压气体侧泄，使噪音逐渐扩散。
2.3 液体的脉动在液压系统中，由于流体通过管道时的摩擦和惯性作用，会产生流体脉动，这些脉动同样也是噪音产生的主要来源之一。
二、压缩机内部噪音控制技术针对上述产生机理，研究人员采用了多种技术手段来控制和降低压缩机内部噪音：3.1 材料的选择通过选用合适的材料，能有效降低噪音的产生。
一般采用高强度、高硬度的材料，同时注重减少不同材料之间的接触。
3.2 节流阀的优化调整节流阀的结构、布局和参数，减少其在使用过程中的剧烈振动，从而减少噪音的产生。
3.3 减振技术采用减振技术也是控制噪音产生的有效手段之一。
包括弹性减振、浮动隔振等。
3.4 其他技术除以上技术之外，还包括声学材料的应用、调整压缩机内部气流动态的结构、降低管路系统的噪音等方法。
第四章：结论压缩机作为工业生产重要的设备之一，内部噪音的控制一直是研究的焦点之一。
通过以上介绍的技术可以有效地降低压缩机内部噪音的产生。
在今后研究中，应采取综合措施，不断打破传统，发掘新的控制噪音技术，将噪音控制到尽可能低的水平，为相关行业的可持续发展做出更大的贡献。
降低双螺杆制冷压缩机组噪声和振动的实验研究
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制 冷 学 报
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原因和 机理 并提 出相应 降 噪减振 措施 ，对 改善 螺杆
压 缩机组 噪声测 点布 置示 意简 图，见 图１ 所
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图２压缩机组振 动测 点布置 图
Ｆｉ ２ Ｓｋｅ ｃ ｅ ｓ ｅｐｏ ｉｉ ｒｖｉ ａ ｉ ｅ ｔｏ ｈ ｏ ｐｒ ｓ ｏ ｔ ｇ． ｔ ｈ ｏｆｍ ａ ｕｒ ｓｔｏｎｓｆ ｂｒ ｔｏｎ ｔ ｓ ｆｔ ｅ ｃ ｍ ｏ ｅ ｓ ｒｕｎｉ
ｏ ｃ ｒｅ ｅ ｅｕ ｉ ｗａ ｕ ｎｉｇ ａ ｔｇ ｒｍｕ ｔ ｌ ｆ ｏ ｒ ｓｏ ａ ｅ ａ ｄ ｆｅ ｕ ｎ ｙ ｗｈ ｃ ｎ ｉａ ｅ ａ ｅｃ ｍｐ ｅ ｓ ｒｗａ ｃ ｕ ｒ ｄｗｈ ｎ ｔ ｎ ｔ ｓｒ ｎ ｎ ｔ ｎ ｅ ｅ ｌ ｐ ｅｏ ｍｐ ｅ ｓ ｒ ｓ ｂ ｎ ｑ ｅ ｃ ， ｉｈ ｉ ｄ ｃ ｔｄ ｔ ｔ ｈ ｏ ｒ ｓ ｏ ｓ ｈ ｉ ｉ ｃ ｂ ｒ ｈ ｔ
制冷压缩机噪音信号处理技术研究
制冷压缩机噪音信号处理技术研究随着现代科技的不断发展，制冷行业也在不断的创新和进步。
其中，制冷压缩机的性能是直接影响制冷系统稳定性和能效的重要因素之一。
而其中的噪音问题也是非常重要的，不仅直接影响制冷设备的使用舒适度，还会对周边环境产生一定的污染和不良影响。
因此，针对制冷压缩机噪音信号处理技术研究是一个非常值得关注的课题。
一、制冷压缩机噪音信号的特点噪音信号在制冷压缩机领域的特点主要有以下几个方面：1. 非周期性的信号噪音信号并不具有规律性，其幅度、频率等参数也无法进行一一对应，因此需要采用一定的处理方式来将其转化为可以量化测量的数字信号。
2. 高斯分布的分布特征噪音信号的幅值分布遵循高斯分布曲线，其分布中心和标准偏差应该能够较为准确地反应样本所含噪声成分的大小。
3. 存在多种噪声成分制冷压缩机噪音信号中常常包含多种不同的噪声成分，包括气动噪声、机械噪声、电磁噪声等。
二、制冷压缩机噪音信号处理技术针对制冷压缩机噪音信号处理技术，可以采用以下方式进行处理：1. 多通道分析对于不同的信号成分，可能需要采用不同的处理方式。
因此，在处理噪音信号时，可以采用多通道分析的方式，通过对不同的信号成分进行分析和处理，将不同的信号成分分别组合起来，得到一个更为准确、全面的制冷压缩机噪音信号。
2. 盲源分离如果在制冷压缩机噪音信号中包含多种信号成分，可以采用盲源分离算法进行处理。
这种方式可以将多个不同种类的噪声信号分离出来，从而得到更加准确的压缩机噪声信号。
3. 特征提取对于噪音信号，可以进行特征提取，例如以信号的均值、方差、峭度、斜度等为特征，进行统计分析和比较，来识别和判断噪音信号是否符合某种特定的规律或标准。
4. 降噪算法针对制冷压缩机噪音信号控制技术，降噪算法是一个非常重要的处理方式。
可以采用基于小波分析的降噪方法、基于经验Modal分析的降噪方法、基于神经网络的降噪方法等，这些算法可以有效地去除信号中的噪声成分，从而得到更加准确和精确的噪声信号。
针对可调式螺杆制冷压缩机噪声问题的探讨
映这个观点 多台机组运行控制与特定工程有关
每个工程都有不同特点 要精确计算系统能效就
需要对每一个项目都应 个案处理 对系统进
行综合分析 技术发展到今天 台数控制运行策
略已经不局限于几台相同或相近冷量的冷水机组
并列 而是发展到与冰蓄冷结合 与燃气空调结
合 多能源系统 与楼宇热电冷联产结合 与能
源价格政策 Ｔａｒｉｆｆ 结合 台数控制中仍可能
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制冷与空调
2005 年第 2 期
可调式螺杆制冷压缩机噪声问题的探讨
摘 要 关键词
于力岩∗ 高智翔
（ 大连冷冻机股份有限公司 １１６０３３）
通过对一台存在问题的可调式螺杆制冷压缩机的详细测试和分析 对进一步降低可调式螺杆压缩 机的噪声起到推动作用 可调式螺杆制冷压缩机 噪声
Explore For Yawp Of Compressor Yu Liyan Gao Zhixiang
３ 测试仪器
B&K2260 声级计
４ 声测点布置
噪声测点布置见图 1
５ 噪声测量结Байду номын сангаас
5.1 A 声级噪声测量结果
表 1 为 A 声级噪声测量结果
表 １ 噪声测量结果
次 数
测 点
单位:dB
1 92 95 95 92 92 94 96 94 2 92 96 95 93 92 94 96 96
( Dalian refrigeration Co.,Ltd 116033) Abstract Looking for a way to decline the compressor’s yawp by analysed a bad compressor Key words compressor yawp
制冷压缩机脉动噪声的诊断与控制
制冷压缩机脉动噪声的诊断与控制在制冷设备中，制冷压缩机是不可或缺的组件之一。
但是由制冷压缩机产生的噪声却是一个很大的问题，特别是脉动噪声，不仅会影响设备噪声水平，还可能影响设备的效率和可靠性。
因此，制冷压缩机脉动噪声的诊断与控制成为一个热门的研究课题。
1. 制冷压缩机脉动噪声的产生原因脉动噪声是由于制冷压缩机内部工作过程的非稳态因素引起的，包括气流不稳定、阀门和活塞摩擦振荡、压缩比变化和压缩机内部的非线性响应等。
特别是在轴向或径向加速度、压力和流量等变化剧烈的情况下，脉动噪声会更加明显。
2. 制冷压缩机脉动噪声的诊断方法在进行制冷压缩机脉动噪声的诊断时，通常可以使用以下方法：（1）信号处理技术通过采集制冷压缩机的信号，如振动、压力和流量等，对信号进行滤波、分析和处理，以获得有关制冷压缩机脉动噪声的信息。
（2）频域分析使用频谱分析方法可以将信号在频域上分离为不同频率的成分，以便识别脉动噪声的特定频率和其它干扰信号。
（3）时域分析使用时域分析方法可以将信号在时间轴上显示，以便识别信号的各种特征，如幅值、周期、瞬时值和时延等。
3. 制冷压缩机脉动噪声的控制方法在控制制冷压缩机脉动噪声时，可以采用以下方法：（1）降低流量噪声通过调整制冷压缩机的调节阀或液流量，可以减少流量噪声，从而降低脉动噪声。
（2）改进气密性通过优化气密性设计和密封材料选择，可以改善制冷压缩机的内部流动条件，减少气流的不稳定性和摩擦振荡等因素引起的脉动噪声。
（3）改进设计和制造工艺改进制冷压缩机的设计和制造工艺，使其达到更高的精度和质量要求，能够降低脉动噪声的产生。
综上所述，制冷压缩机脉动噪声的产生和控制是一个多方面的课题，需要相关专业人士的共同努力和研究。
随着科技水平不断提高，相信在不久的将来，制冷技术会取得更大的进步和发展。
螺杆压缩机振动噪声控制技术研究（上）
螺杆压缩机振动噪声控制技术研究（上）摘要：螺杆压缩机的振动噪声问题是目前的研究热点，本文介绍了螺杆压缩机振动噪声产生的机理，然后从机械振动噪声和气流脉动两方面总结了一些主流的减振降噪方法和技术。
螺杆压缩机振动噪声的进一步改善，主要应在转子材料、转子型线、气流脉动抑制、主动振动控制和有源降噪等方面深入研究。
一、引言螺杆压缩机具有结构简单、操作方便和运行可靠等一系列独特的优点，被广泛应用于空气动力、制冷、石油、化工、冶金和医药等各领域，但是其带来的振动噪声问题日益突出，尤其是噪声污染非常严重，降噪需求日益旺盛。
一方面，伴随着我国工业化和城市化的发展，对于螺杆压缩机的振动噪声要求与标准更加严格；另一方面，随着螺杆压缩机的不断更新换代，性能得到了持续提升，压缩机的振动噪声改善已逐渐成为螺杆压缩机技术发展需要面临的新挑战，同时也成为了各生产厂家提升其自身产品竞争力的一个重要“卖点”，尤其是对于螺杆压缩机及其系统的振动噪声有着极其严苛要求的一些特殊应用场合。
此外，螺杆压缩机的振动噪声问题，不仅会造成噪声污染，而且还会影响机器性能和可靠性[1,2]。
因此螺杆压缩机减振降噪技术逐渐成为压缩机的核心技术，振动小噪声低是螺杆压缩机未来发展的一个重大趋势。
二、振动噪声产生机理图1所示为双螺杆压缩机的典型结构，它主要由机体以及包含在机体内的一对平行配置的螺旋转子和吸排气孔口组成。
压缩机与电动机封装在同一壳体内，电动机与阳转子同轴。
在电动机的驱动下，阴、阳转子像齿轮一样啮合旋转，由转子齿顶与机体内壁面围成的工作容积周期性扩大和缩小，实现吸气、压缩和排气过程[3]。
根据螺杆压缩机的工作原理，可以将螺杆压缩机的振动噪声产生机理分为机械接触产生的机械性振动噪声和气流脉动诱发的流体性振动噪声。
2.1 机械性振动噪声机械性噪声是固体振动所产生的，机械部件运行时在冲击、摩擦、交变应力或磁性应力的作用下，各部件互相碰撞、摩擦、振动，从而发声。
螺杆制冷机组振动和噪音的控制分析
脱蜡装置开工。制冷装置 的核心设备 由四套 ２ ０ ０万 损 电机振 动开 始 超标 ，润 滑油 管线 开 始 出现 裂 纹现 大卡 ／ 小时、 ９ ６ ０ ｋ Ｗ 两极 三相 异 步 高 压 电动 机 驱 动 象。 在这种隋况下， 我们请有关部门对机组进行测试。 的型号为 Ｌ Ｇ ３ １ ． ５ 螺杆制冷机组组成。酮苯脱蜡装置 叫 北 共有 四套配置完全一样 ， 并列安装的螺杆制冷机组 ， 工况完全一致。运行 的实践证明 ， 每一套机组都有其 自身 的变化 和发 展 规律 。即使 同样 的机 组 ， 其 所处 的 安装位置、 工作 介 质 、 安 装及 维 护人 员 的技 术 人员 和 责任心 、 运 行 和维 修历 史 等 情况 下 不可 能 完全 一 致 ， 因此 其 故 障与 运行 状 态 的变 化规 律 必 然有 其 特殊 的
螺杆制冷机组是石油化工装置 的关键设备 ， 是
酮 苯脱 蜡 装 置制 冷 系统 的重要 组 成部 分 ，机 组 的故
四台螺杆 氨压 机组 中 ， 相 邻 两 台 机 组 间 距 仅 ２ １ ０ ０毫 米 ， 这 种 情况 只 能满 足 于现 场 的操 作 、 巡检。 当两 台相邻 机 组 同时 运行 时 ，混 凝 土地 面 的震 感 比 较强 烈 ， 噪音 相互 干涉 。２ ０ ０ ６年 ９月 ， 据 有关 部 门测
障或事故常引起严重的后果。螺杆压缩机是 由瑞典 皇家工学院教授 Ｌ ｙ ｓ ｈ ｏ ｌ ｍ于 １ ９ ３ ４ 年发明的， 在２ ０世 纪６ ｏ年代初 ， 喷油技术被 引入螺杆压缩机 ， 对机组 的噪声 、 结构 、 转速等都产生 了深远而有利 的影响 。 这种 高效 、 可 靠 的新 机型迅 速走 向制 冷工 业 。
成分 ， 并适 当考 虑其 通用 性 。
化工厂压缩机噪音的分析和控制高丽
化工厂压缩机噪音的分析和控制高丽发布时间：2023-05-30T14:31:25.336Z 来源：《科技新时代》2023年6期作者：高丽[导读] 压缩机是石油化工行业的主要设备。
随着现代设计技术的发展和压缩机性能的提高，降低压缩机的振动和噪声已成为一个重要课题，本文大型压缩机介绍了振动原因和类型并计算机分析压缩机各种振动。
陕西黄陵煤化工有限责任公司陕西延安 727307摘要：压缩机是石油化工行业的主要设备。
随着现代设计技术的发展和压缩机性能的提高，降低压缩机的振动和噪声已成为一个重要课题，本文大型压缩机介绍了振动原因和类型并计算机分析压缩机各种振动。
关键词：大型压缩机；振动；噪声分析压缩机是一种用于压缩气体以增加其压力的机器，它具有广泛的应用范围，涵盖工业，农业，国防和化学工业的各个领域。
有许多类型的压缩机，最常用的有离心式、往复式、螺杆式。
随着技术的发展，对压缩机性能的要求越来越重要，压缩机结构的振动和噪声是直接影响其机械性能和使用寿命的因素，研究其动力性能和辐射场模型，探索现代振动和噪声设计方法，提高压缩机的机械性能，减少噪声负荷，具有广泛的技术应用和市场机遇，具有重要的学术和社会意义。
一、振动和噪声的产生机理1.喘振。
当离心式压缩机向下游网输送气时，某些缺点会大大降低流量，叶轮具有相当大脱离旋转，导致突然失速。
此时，即使仍在转动叶轮，压力也不会增加，压缩机的输出压力也会大大降低。
由于管网缓冲器容量大，压力不会立即下降。
当压力超过压缩机的输出压力时，就会发生这种情况。
网络中的气体被输送到压缩机，直到压缩机的输出压力超过管网中的压力，并暂时停止传输。
净压力恢复后，压力大于压缩机的输出压力，以防止压缩机降低流量，使循环气体回流。
在这个循环中，压缩机的异常运行成为压缩机的冲击。
振动还会产生循环气流的强烈噪音，再加上身体的强烈振动，导致轴偏转，温度升高，轴承，密封件，叶轮和转子损坏，大大降低了机组的使用寿命和效率。
基于压缩机及其管道系统振动噪声研究
基于压缩机及其管道系统振动噪声研究摘要：压缩机是一种提高气体压力的机械，用途广泛，在工业、化工等多领域中获得应用。
当前，随着技术水平的提高，对压缩机的性能要求也随之提升，压缩机及其管道系统的振动噪声问题获得重视。
压缩机及其管道系统的振动与噪声是产生对机械性能、使用时长直接影响的重要因素。
本文对压缩机种类与产生振动噪声的危害分析，也探究压缩机及管道振动噪声产生的原因与减振降噪措施。
关键词：压缩机；管道系统；振动；噪声引言：压缩机及其管道系统的噪声主要为机械性振动噪声与流致性振动噪声，振动噪声源具有复杂性，会产生彼此干扰，导致声源辨识难度提高。
压缩机在轴系运动部件、流道内压力波动等出现振动及噪声，产品体验与使用舒适度会降低。
并且，压缩机及其管道系统是能量传递与消耗的方式，压缩机的功耗会提高，也导致压缩机的可靠性受到影响。
1压缩机的种类及产生振动噪声的危害1.1压缩机种类压缩机分为活塞压缩机、螺杆压缩机、离心压缩机、直线压缩机等。
活塞压缩机通常由壳体、电动机、缸体、活塞等组成，冷却方式包含油冷、风冷、自然冷。
该类压缩机的结构较为简单，使用寿命长，易做到大容量与高压输出[1]。
但是，存在振动大、噪声大的问题，也由于排气为断续进行，输出有脉冲，需要使用贮气罐。
螺杆压缩机由平行、互相啮合的阴阳螺杆构成，具有可靠性高、零部件少、操作维护方便、自动化程度高等特点。
但，其造价较高，也不能在超高压场合使用。
离心压缩机由转子、轴承等组成，和离心鼓风机的原理较为相似，能够让气体获得较高压强，效率也较高。
直线压缩机无轴及缸体，具有密封与散热结构，以磁悬浮原理及螺旋环流体力学结构将气体压缩，发挥制冷作用。
1.2振动噪声的危害压缩机及其管道系统产生振动噪声可能会导致多种危害，造成严重不良影响，其主要为以下方面：出现振动噪声可能会导致功率消耗增加；振动噪声有可能由于摩擦致使接触面磨损更加严重；振动噪声会加快振动部位的损坏；发生振动噪声可能产生泄露、爆炸等事件，出现生命或财产损失；振动噪声的出现会导致工作人员的工作环境恶化；当产生振动噪声后，生产成本有可能提高，影响经济收益。
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Research on Generation Mechanism of Aerodynamic Noise Induced by Gas Pulsation in Screw Refrigeration Compressor
ZHOU Ming-long1, CHEN Wen-qing1, HE Zhi-long2, XING Zi-wen2 (1.Suzhou Academy, Xi'an Jiaotong University, Suzhou 215123, China; 2. School of Eneaotong University, Xi'an 710049, China)
收稿日期：2019-03-14
2019 年 04 期（总第 276 期）
01
设计研究
Design驭Rese arch
on measured data. The conclusion shows that the discharge gas pulsation rises with displacement increasing un原 der the same operation condition. The more serious the over-compression is, the larger the gas pulsation is under different operation condition. The discharge gas pulsation increases, the discharge aerodynamic noise increases. After applied with the damping device of discharge gas pulsation, the discharge noise of the screw refrigeration compressor can be reduced 5.3dB（A）in total noise, 6.0dB（A）at the rotating frequency, 4.3dB（A）and 4.0dB（A） at the second and third multiple of the rotating frequency. Finally it can be concluded that the damping device of discharge gas pulsation is an effective solution to reduce the discharge noise induced by discharge pulsation in the screw refrigeration compressor. Key words：screw refrigeration compressor; gas pulsation; aerodynamic noise; generation mechanism; damping device
设计研究
Design驭Rese arch
螺杆制冷压缩机气流脉动诱发气动 噪声机理研究
周明龙1，陈文卿1，何志龙2，邢子文2
（1. 西安交通大学苏州研究院，江苏 苏州 215123；2. 西安交通大学能源与动力工程学院，陕西 西安 710049）
[摘 要]：随着机械加工和装配精度的提升，螺杆制冷压缩机的机械噪 声得到有效控制，相反气流脉动诱发的气动噪声已经成为压缩机的主 要噪声源。为有效改善螺杆制冷压缩机气流脉动诱发的气动噪声，研 究了螺杆制冷压缩机气流脉动诱发气动噪声的产生机理，首次提出了 一种气流脉动衰减装置从排气源头上抑制气流脉动，其次设计并试制 了气流脉动衰减装置；再次实验测得了螺杆制冷压缩机的排气孔口处 气流脉动和排气侧噪声；最后根据实验测量数据分析了气流脉动衰减 装置的降噪效果。研究结果表明：相同工况下，压缩机气流脉动随着 排气量增加而增大；不同工况下，压缩机气流脉动随着过压缩程度的 恶化而增大，压缩机气动噪声值随着气流脉动幅值的增加而上升。应 用排气气流脉动衰减装置后，压缩机排气噪声总值降低5.3dB （A），基频噪声值降低6.0dB （A），2倍频和 3倍频噪声值分别降低4.3dB （A） 和4.0dB （A），有效解决螺杆制冷压缩机气流脉动诱发的噪声问题。 [关键词]：螺杆制冷压缩机；气流脉动；气动噪声；产生机理；衰减装置 中图分类号：TH455 文献标志码：A 文章编号：1006-2971（2019）04-0001-06