《2010通则》贸易术语比较表
《2010国际贸易术语解释通则》的十一中贸易术语
《2010国际贸易术语解释通则》的十一种贸易术语
国际代码中文名称适用范围交货地点交货性质风险转移
出口清关装货费运费费用
保险费进口清关卸货费
EXW 工厂交货（指定交货地点）商品所在地实际交货指定交货地买方买方买方买方买方买方FCA 货交承运人（指定交货地址）出口国指定地点象征交货货交承运人卖方卖方/买方买方买方买方买方CPT 运费付至（指定目的地）出口国指定地点象征交货货交承运人卖方卖方卖方买方买方买方CIP 运费和保险付至（指定目的地）出口国指定地点象征交货货交承运人卖方卖方卖方卖方买方买方
DAT 运输终端交货
（指定港口或目的地的运输终端）
任何单一
运输方式进口国指定地点
或多种运
实际交货运输终端卖方卖方卖方卖方买方卖方
DAP 目的地交货（指定目的地）输方式进口国指定地点实际交货指定目的地卖方
运输工具上
卖方卖方卖方买方买方
DDP
FAS FOB CFR CIF 完税后交货（指定目的地）
装运港船边交货（指定装运港）
装运港船上交货（指定装运港）
成本加运费（指定目的港）
成本、保险费叫运费（指定目的港）
进口国指定地点
装运港船边
海运和内装运港船上
河水运装运港船上
装运港船上
实际交货
象征交货
象征交货
象征交货
象征交货
指定目的地
卖方卖方
运输工具上
装运港船边卖方买方
装运港船上卖方卖方
装运港船上卖方卖方
装运港船上卖方卖方
卖方卖方卖方买方
买方买方买方买方
买方买方买方买方
卖方买方买方买方
卖方卖方买方买方。
2010贸易术语通则表
2010贸易术语通则表
2010年贸易术语通则是国际商会发布的一份文件，旨在统一全
球贸易中使用的贸易术语，以便各国间的贸易交流更加顺畅和明确。
该文件包含了一系列标准化的贸易术语和定义，涵盖了货物买卖、
运输方式、付款方式等各个方面的内容。
这些贸易术语的标准化有
助于减少交易中的歧义和误解，促进国际贸易的发展。
2010年贸易术语通则表中包含了一些常见的贸易术语，比如
FOB（离岸价）、CIF（成本、保险费加运费价）、EXW（工厂交货价）等，每个术语都有其具体的定义和使用规范。
这些术语的标准化使
得买卖双方能够在交易过程中使用统一的语言，减少了因沟通不畅
导致的误解和纠纷。
此外，2010年贸易术语通则表还包括了一些关于运输方式、付
款方式、风险转移等方面的规定，这些规定对于国际贸易中的各个
环节都具有重要的指导意义。
通过遵循这些规定，可以更好地规范
和管理国际贸易活动，降低交易风险，提高交易效率。
总的来说，2010年贸易术语通则表对于国际贸易具有重要的指
导作用，它为各国间的贸易活动提供了统一的语言和规范，有助于促进国际贸易的发展，降低交易风险，增进各国之间的贸易合作。
2010贸易术语通则表
2010贸易术语通则表（原创版）目录1.2010 年国际贸易术语解释通则的背景和意义2.2010 年国际贸易术语解释通则的主要变化3.2010 年国际贸易术语解释通则的适用范围4.2010 年国际贸易术语解释通则对 CIF 贸易术语的修改5.2010 年国际贸易术语解释通则对买卖双方风险划分的修改正文2010 年国际贸易术语解释通则是国际贸易领域的重要规范，旨在统一各国对贸易术语的理解，降低贸易往来中的风险和纠纷。
相较于 2000 年的版本，2010 年国际贸易术语解释通则进行了一定的修订，以适应国际贸易的发展和变化。
首先，2010 年国际贸易术语解释通则的主要变化包括：取消了船舷的概念，将风险划分点从船舷改为船上；新增了 DAT 和 DAP 两个术语；将原来的 E、F、C、D 四组修订后凝练为 11 种贸易术语。
这些修改使得贸易术语更加明确和具有操作性。
其次，2010 年国际贸易术语解释通则适用于任何运输方式，包括适用于水上运输的 FAS、FOB、CFR、CIF 四种方式，以及适用于任何运输方式的 EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP 七种方式。
再次，2010 年国际贸易术语解释通则对 CIF 贸易术语进行了修改。
在 2000 年版本中，CIF 风险的划分点是在装运港的船舷，这一划分点不具有实际操作意义。
因此，在 2010 年版本中，将风险划分点从船舷改为在装运港的船上，使得风险划分更加明确和具有实际操作意义。
最后，2010 年国际贸易术语解释通则对买卖双方风险划分进行了修改。
按照 2010 年版本，卖方承担货物上船为止的一切风险，买方承担货物自装运港装上船后的一切风险。
这样的修改更加明确了买卖双方在货物运输过程中的风险承担。
INCOTERMS 2010 贸易术语一览表
INCOTERMS 2010引言国际贸易术语是一种将商业惯例反映在货物销售合同中的价格术语，其描述了涉及货物从卖方到买方交付过程中的买卖双方各自承担的主要责任、费用和风险。
如何应用国际贸易术语2010通则2010 Incoterms 2010 in the income lessen over in the application, users should be explicit:总结Incoterms 2010在销售合同中的应用，使用者应明确：1 对其合同的而言，此通则并不是自动适用的，具有任意性。
对于合同各方当事人意欲任何一种2010通则中的国际贸易术语适用其合同的情形，其应当在合同中清楚具体地订明，通过诸如“所用术语，选择于2010通则”等语句。
2 此通则并不包含一整套的合同条款。
因此，比如，尽管通则中规定当何方当事人承担运费或作保险安排，什么时候卖方将货物交给买方以及各方当事人应承担何种费用，但是通则中并未涉及到有关货物价格和所有权，或者违反合同约定的后果等内容。
这些问题通常是通过合同中相关明示条款或者专门管辖合同的法律来解决。
同样地，当事人应当清楚当地强制性的法律较包括所选贸易术语在内的合同中的任何规定都具有优先权。
3 选择适当特定的术语。
所选术语需要适合于标的货物，运输方式，而且最重要的是要适合于各方当事人是否有意将更多的责任赋予到卖方或买方，比如安排运输或保险的责任。
每种术语的指南中包含一些特别有用的关于何时作出这些选择的信息。
然而，包含在指南中的信息并不构成所选术语的一部分。
4 只有各方当事人指定地点或港口，所选术语才形成有效的，而且指定的地点或港口越精确越奏效。
如以下的精确描述就是一个很好的例子：“FCA (38 Cours Albert 1er, Paris, France) Incoterms 2010”.（2010通则FCA术语，法国巴黎，38 Cours Albert 1er）指定地点是交货点，即风险转移给买方的点；但是在C组术语中，指定地点指的是运费已付的地点。
国际贸易术语解释通则2010表格整理版
国际贸易术语解释通则2010表格整理版国际贸易术语解释通则2010表格整理版本文档为国际贸易术语解释通则2010年版的详细解释与说明，旨在帮助商业界合理处理国际贸易中涉及的术语问题。
本文档由以下章节组成：1. 引言1.1 背景1.2 目的1.3 适用范围1.4 定义2. 贸易术语解释原则2.1 通则原则2.2 解释方法2.3 术语解释的约束因素3. 主要贸易术语解释3.1 EXW（离岸价）3.2 FCA（船上交货港）3.3 CPT（运费付至）3.4 CIP（运费保险付至）3.5 DAT（交货到达）3.6 DAP（交货地点）3.7 DDP（清关交货）3.8 FAS（装运港船上交货） 3.9 FOB（装运港船上交货） 3.10 CFR（目的港船上交货） 3.11 CIF（目的港船上交货）3.12 设施免除4. 贸易术语解释示例4.1 实际应用示例14.2 实际应用示例24.3 实际应用示例34.4 实际应用示例4附件：本文档涉及附件，附件包括贸易术语解释相关图表和补充解释说明。
法律名词及注释：1. EXW：离岸价，指卖方将货物准备好交给买方指定的场所（即离开卖方工厂或仓库等场所），卖方不承担进口报关、货物装运和运输保险等责任。
2. FCA：船上交货港，指卖方负责将货物交付给买方指定的运输公司或经过买方指定的船代代表，卖方承担货物装运和运输安排等义务，买方负责运输费用和风险。
3. CPT：运费付至，指卖方负责运输安排并承担货物交付给运输公司后的费用和风险，买方负责从目的地港口将货物进口，并承担货物卸载费用和进口报关等责任。
4. CIP：运费保险付至，指卖方承担货物运输及运费，并负责在运输过程中购买货物的运输保险，买方在货物到达目的地前负责任何附加费用和风险。
5. DAT：交货到达，指卖方承担货物运输费用和风险，将货物交付给买方指定的目的地港口，买方负责货物卸载费用、进口报关和进一步的交货。
6. DAP：交货地点，指卖方承担货物运输费用和风险，将货物交付到买方指定的目的地，买方负责进口报关、卸载费用和进一步的交货。
2010新版国际贸易术语解释通则(中英文版)
国际贸易术语解释通则（2010）目录前言. 1EXW——工厂交货（……指定地点）. 5FCA——货交承运人（……指定地点）. 7CPT——运费付至（……指定目的港）. 10CIP——运费和保险费付至（……指定目的地）13DAT——终点站交货（……指定目的港或目的地）16DAP——目的地交货（……指定目的地）. 18DDP——完税后交货（……指定目的地）. 20FAS——船边交货（……指定装运港）. 22FOB——船上交货（……指定装运港）. 24CFR——成本加运费付至（……指定目的港）27CIF——成本，保险加运费付至（……指定目的港）30国际贸易术语解释通则2010全球化经济赋予商业以空前宽广途径通往世界各地市场。
货物得以在更多的国家、大量且种类愈繁地销售。
然而随着全球贸易数额的增加与贸易复杂性的提升，因销售合同不恰当起草引致误解与高代价争端可能性也提高了。
国际贸易术语解释通则这一用于国内与国际贸易事项的国际商会规则使得全球贸易行为更便捷。
在销售合同中参引国际贸易术语解释通则2010可清晰界定各方义务并降低法律纠纷的风险。
自1936年国际商会创制国际贸易术语以来，这项在全球范围内普遍被接受的合同标准经常更新，以保持与国际贸易发展步调一致。
国际贸易术语解释通则2010版考虑到了全球范围内免税区的扩展，商业交往中电子通讯运用的增多，货物运输中安保问题关注度的提高以及运输实践中的许多变化。
国际贸易术语解释通则2010更新并加强了“交货规则”——规则的总数从13降到11，并为每一规则提供了更为简洁和清晰的解释。
国际贸易术语解释通则2010同时也是第一部使得所有解释对买方与卖方呈现中立的贸易解释版本。
国际商会商法和实践委员会成员来自世界各地和所有贸易领域，该委员会宽泛的专业技能确保了国际贸易术语解释通则2010与各地的商贸需要照应。
国际商会向Fabio Bortolotti（意大利）的商法和实践委员会的成员表示谢意，向由Charles Debattista（副组长，英国），Christoph Martin Radtke （副组长，法国），Jens Bredow （德国），Johnny Herre （瑞典），David Lwee（英国），Lauri Railas （芬兰），Frank Reynold（美国），Miroslav Subert （捷克）组成的起草小组致谢，并且向对11条规则的表述给予帮助的Asko Raty （芬兰）致谢。
incoterms 2010贸易术语比较表
CFR EX Tackle
CFRExShip’s Hold
卖方
买方
卖方
买方
CIF
成本加保险费、运费
CostInsurance
and Freight(后接进口国指定目的港)
装运
合同/象征性交货
出口国指定装运港
卖方在指定装运港将货物装上船
出口国装运港船上
主运费已付
指定目的港（术语变形可改变卸货费用负担）
门到FreeCarrier
(后接出口国指定装运地点)
装运
合同/
象征性交货
卖方所在地或出口国其他指定地点
在卖方所在地交货，卖方负责将货装上买方指定运输工具；非卖方所在地交货，卖方将货运到指定地点无需卸货，交由承运人处置
货交承运人
货交承运人
主运费未付
买方
买方
卖方
买方
CPT
运费付至
CIF liner Terms
CIF landed
CIF Ex Tackle
CIF Ex Ship’s Hold
卖方
卖方
卖方
买方
FOBUnderTackle
FOBStowed
FOB Trimmed
FOBST
买方
买方
卖方
买方
CFR
成本加运费
Cost and
Freight(后接进口国指定目的港)
装运
合同/象征性交货
出口国指定装运港
卖方在指定装运港将货物装上船
出口国装运港船上
主运费已付
指定目的港（术语变形可改变卸货费用负担）
CFRLiner Terms
Carriage Paid To(后接进口国指定目的地)
2010国际贸易术语异同比较
2010国际贸易术语异同比较2010国际贸易术语异同比较异同比较相同的国际贸易术语以下是在2010年国际贸易中普遍使用的一些术语：1. 买方（Buyer）和卖方（Seller）：买方是进行购买商品或服务的一方，卖方是提供商品或服务的一方。
2. 合同（Contract）：买方和卖方达成的书面约定，其中包含了交易的条款和条件。
3. 装船港（Port of Loading）和卸载港（Port of Discharge）：装船港是货物装上船的地点，而卸载港则是货物卸下船的地点。
4. 运输方式（Mode of Transport）：货物从一个地方到另一个地方所采用的运输方式，例如陆路运输、海运、铁路运输、空运等。
5. 装运（Shipment）：将货物从一个地方运送到另一个地方的过程。
6. 清关（Customs Clearance）：将货物合法地通过海关的过程。
7. 保险（Insurance）：为货物或运输过程购买的保险，以防发生损失或损坏。
8. 付款方式（Payment Terms）：买方和卖方在交易中约定的付款方式，例如预付款、信用证、承兑汇票等。
9. 目的地（Destination）：货物最终交付的地点。
不同的国际贸易术语尽管有许多相同的术语在不同的国际贸易中使用，但也存在一些差异。
以下是一些例如：1. 免税区（Free Trade Zone）：免税区是一块地区，允许在其中进行国际贸易，但不需要支付关税和其他税费。
它为贸易提供了便利，但在不同的国家中可能有不同的名称和规定。
2. 运输费用（Freight）：在国际贸易中，货物的运输费用是由谁支付的可能会有所不同。
有些国家规定卖方承担运输费用，而有些国家规定买方承担运输费用。
3. 质量检验（Quality Inspection）：在某些国家中，质量检验是国际贸易中的一个重要环节。
它确保货物符合特定的质量标准，在购买之前进行检查。
4. 税收（Taxation）：不同国家有不同的税收政策，这也影响到国际贸易。
2010贸易术语比较表
主运费已付/装运合同
卖方指定地点
当地要装，异地不卸
货交承运人
卖方
买方
卖方
买方
任何
CIF
Cost Insurance and Freight（
named port of destination）
成本加保险费、运费（指定目的港）
主运费已付/装运合同
装运港卖方安排的船上
装在卖方安排的船上
卖方安排的船上
卖方
卖方
卖方
买方
水运
CIP
Carriage and Insurance Paid To（
named place of destination）
运费保险费付至（指定目的地）
主运费已付/装运合同
与卖方指定承运人约定地点
当地要装，异地不卸
货交承运人
卖方
卖方
卖方
பைடு நூலகம்买方
任何
DAP
Delivered At Place（named place of destination）
买方
任何
CFR
Cost and Freight（named port of destination）
成本加运费（指定目的港）
主运费已付/装运合同
装运港卖方安排的船上
装在卖方安排的船上
卖方安排的船上
卖方
买方
卖方
买方
水运
CPT
Carriage Paid To（insert named place of destination）
《2010通则》贸易术语比较表
国际代码
名称
贸易术语/合同性质
交货地点
交货运输状态
2010国际贸易术语异同比较
2010国际贸易术语异同比较2010国际贸易术语异同比较引言国际贸易中，贸易术语的准确使用对于合同的执行和争端的解决至关重要。
国际商务活动中广泛使用的贸易术语有很多，其中最重要和常用的贸易术语被整理并在2010年修订了。
本文将对2010年国际贸易术语进行异同比较，帮助读者更好地理解并正确使用这些术语。
异同比较相同之处2010年国际贸易术语与之前版本相比具有许多相同之处。
这些术语普遍被用于描述国际贸易过程中涉及的各个环节和责任。
以下是一些相同之处的例子：1. EXW（离岸价）：卖方在自己的工厂或仓库交货，买方负责货物的运输和保险。
2. FCA（船上交货价）：卖方将货物交到指定地点（通常是装运港口）并负责报关出口手续，买方负责海运费用和报关进口手续。
3. CPT（运费付至）：卖方将货物交到指定地点，并负责运费，买方承担负责将货物清关进口的费用和风险。
不同之处虽然2010年国际贸易术语与之前版本相似，但在一些具体细节上有所不同，以更好地适应贸易实践和需求。
以下是一些不同之处的例子：1. DAT（货交到）：这个新的贸易术语指明卖方将货物交到买方指定的目的地。
在此目的地，卖方负责将货物卸载，并承担卸载所需要的费用和风险。
2. DAP（货交至）：这个术语指定卖方将货物交到买方指定的目的地，但卖方无需承担卸货的费用和风险。
3. DDP（货交到目的地）：这个新术语明确了卖方将货物交到买方指定的目的地，并承担卸货所需的费用和风险。
贸易术语是国际贸易过程中不可或缺的一部分。
2010年修订的国际贸易术语在大部分方面与之前的版本相似，但也有一些具体细节上的改动。
了解和正确使用这些术语对于成功的国际贸易合作至关重要。
在国际贸易活动中，买卖双方应当清晰地约定使用的贸易术语，以避免任何误解和纠纷的发生。
无论是哪个版本的贸易术语，都应当根据具体的贸易需求和实践进行灵活运用。
以上是对2010国际贸易术语异同比较的简要介绍。
希望读者能够通过本文对贸易术语有更清晰的理解，并能在国际贸易活动中正确应用这些术语。
2010年国际贸易术语解释通则(INCOTERMS 2010)
适用于任何单一运输方式或多种运输方式的术语EXW (EX works) 工厂交货FCA (Free Carrier) 货交承运人CPT (Carriage Paid To) 运费付至CIP (Carriage and lnsurance Paid to) 运费、保险费付至DAT (Delivered At Terminal) 运输终端交货DAP (Delivered At Place) 目的地交货DDP (Delivered Duty Paid) 完税后交货适用于海运和内河水运的术语FAS (Free Along Side) 船边交货FOB (Free On Board) 船上交货CFR (Cost and Freight) 成本加运费CIF (Cost, Insurance and Freight) 成本、保险加运费(EX Works工厂交货)该术语可适用于任何运输方式，也可适用于多种运输方式。
它适合国内贸易，而FCA一般则更适合国际贸易。
“工厂交货”是指当卖方在其所在地或其它指定地点（如工厂、车间或仓库等）将货物交由买方处置时，即完成交货。
卖方不需将货物装上任何前来接收货物的运输工具，需要清关时，卖方也无需办理出口清关手续。
特别建议双方在指定交货地范围内尽可能明确具体交货地点，因为在货物到达交货地点之前的所有费用和风险都由卖方承担。
买方则需承担自此指定交货地的约定地点（如有的话）收取货物所产生的全部费用和风险。
EXW（工厂交货）术语代表卖方最低义务，使用时需注意以下问题：a) 卖方对买方没有装货的义务，即使实际上卖方也许更方便这样做。
如果卖方装货，也是由买方承担相关风险和费用。
当卖方更方便装货物时，FCA一般更合适，因为该术语要求卖方承担装货义务，以及与此相关的风险和费用。
b) 以EXW为基础购买出口产品的买方需要注意，卖方只有在买方要求时，才有义务协助办理出口，即卖方无义务安排出口通关。
因此，在买方不能直接或间接地办理出口清关手续时，不建议使用该术语。
2000通则+2010通则国际贸易术语对照表
《2010年通则》11种贸易术语对照表序号标准代码中文名称交货地点风险划分界限出口清关责任与费用进口报关责任与费用责任费用适用的运输方式办理租船订舱办理保险支付费用支付保险费1 EXW 工厂交货（指定地点）出口商所在地买方受领货物买方买方买方买方买方买方任何运输方式2 FCA 货交承运人（指定交货地点）出口国内地或港口货交承运人监管卖方买方买方买方买方买方任何运输方式3 CPT 运费付至（指定目的地）出口国内地或港口货交承运人监管卖方买方卖方买方卖方买方任何运输方式4 CIP 运费、保险费付至（指定目的地）出口国内地或港口货交承运人监管卖方买方卖方卖方卖方卖方任何运输方式5 DA T 运输终端交货（指定港口或目的地的运输终端）进口国指定运输终端货物交买方处置卖方买方卖方卖方卖方卖方任何运输方式6 DAP 目的地交货（指定目的地）进口国指定目的地货物交买方处置卖方买方卖方卖方卖方卖方任何运输方式7 DDP 完税后交货（指定目的地）进口国指定目的地货物交买方处置卖方卖方卖方卖方卖方卖方任何运输方式8 FAS 装运港船边交货（指定装运船）装运港货交装运港船边卖方买方买方买方买方买方海运或内河水运9 FOB 船上交货（指定装运港）装运港货物装上船卖方买方买方买方买方买方海运或内河水运10 CFR 成本加运费（指定目的港）装运港货物装上船卖方买方卖方买方卖方买方海运或内河水运11 CIF 成本、保险费加运费（指定目的港）装运港货物装上船卖方买方卖方卖方卖方卖方海运或内河水运《2000年通则》13种贸易术语对照表贸易术语交货地点风险转移界限运费保费出口报关责任、费用负担进口报关责任、费用负担适用运输方式E组EXW 工厂交货（指定地点）出口国商品产地、所在地买方处置货物后买方买方买方买方任何方式F组FCA 货交承运人（指定地点）出口国内地、港口承运人处置货物后买方买方卖方买方任何方式FAS 装运港船边交货（指定装运港）装运港口货交船边后买方买方卖方买方水上运输FOB 装运港船上交货（指定装运港）装运港口货物越过船舷买方买方卖方买方水上运输C组CFR 成本加运费（指定目的港）装运港口货物越过船舷卖方买方卖方买方水上运输CIF 成本保险加运费(指定目的港)装运港口货物越过船舷卖方卖方卖方买方水上运输CPT 运费付至(指定目的地)出口国内地、港口承运人处置货物后卖方买方卖方买方任何方式CIP 运费保险费付至(指定目的地)出口国内地、港口承运人处置货物后卖方卖方卖方买方任何方式D组DAF 边境交货(指定地点）进口国两国边境指定地点买方处置货物后卖方卖方卖方买方任何方式DES 目的港船上交货（指定目的港）目的港口买方在船上收货后卖方卖方卖方买方水上运输DEQ 目的港码头交货（指定目的港）目的港口买方在码头收货后卖方卖方卖方买方水上运输DDU 进口国未完税交货（指定目的地）进口国内买方在指定地点收货后卖方卖方卖方买方任何方式DDP 进口国完税交货（指定目的地）进口国内买方在指定地点收货后卖方卖方卖方卖方任何方式。
国际贸易术语解释通则2010表格整理版
国际贸易术语解释通则2010表格整理版国际贸易术语解释通则2010表格整理版1：引言国际贸易术语解释通则（Incoterms）是国际贸易中常用的术语和定义的统一规范。
本文档旨在对2010年版本的国际贸易术语解释通则进行解释和说明。
2：使用条件国际贸易术语解释通则适用于国际贸易中买卖双方的合同条款。
双方可以根据自己的需求选择适合的术语来明确双方的责任和义务。
3： EXW（离岸价）EXW（Ex Works）表示卖方将货物提供给买方，卖方的责任仅限于将货物放置在指定地点。
买方负责所有费用和风险，从货物离开卖方设施的时候开始。
4： FCA（装运人交货）FCA（Free Carrier）表示卖方将货物交付给指定的承运人，或者在卖方选择的地点放置货物。
卖方负责将货物交付给承运人，之后的费用和风险由买方承担。
5： CPT（运费付至）CPT（Carriage Pd To）表示卖方负责将货物交付给指定地点的承运人，之后的费用和风险由买方承担。
卖方需要负责运输费用支付。
6： CIP（运费和保险费付至）CIP（Carriage and Insurance Pd To）表示卖方负责将货物交付给指定地点的承运人，并且负责运输保险的支付。
之后的费用和风险由买方承担。
7： DAT（货交到运输工具的指定地点）DAT（Delivered at Terminal）表示卖方负责将货物交付到指定的运输终端。
卖方承担所有费用和风险，直到货物到达指定终端。
8： DAP（交货地）DAP（Delivered at Place）表示卖方负责将货物交付到指定的目的地，但卖方不承担目的地进口清关手续和费用。
9： DDP（境内交货）DDP（Delivered Duty Pd）表示卖方负责将货物交付到指定的目的地，并且承担所有费用和风险，包括目的地进口清关手续和费用。
附件：- 附件一、国际贸易术语解释通则2010完整版法律名词及注释：- CIF：CIF（Cost, Insurance and Freight）指的是卖方在将货物交付给承运人之前，负责货物的运输和保险费用。
11种贸易术语
DAP
Delivered at Place
目的地交货
DDP
Delivered Duty Paid
完税后交货
适用于海运及内河水运
FAS
Free Alongside Ship
装运港船边交货
FOB
Free on Board
装运港船上交货
CFR
Cost and Freight
成本加运费
CIF
CostInsuranceand Freight
目的地交货
DDP
Delivered Duty Paid
完税后交货
《2010通则》买卖双方义务对照表
A卖方义务
B买方义务
A1卖方一般义务
B1买方一般义务
A2许可证、授权、安检通关和其他手续
B2许可证、授权、安检通关和其他手续
A3运输合同与保险合同
B3运输合同与保险合同
A4交货
B4收取货物
A5风险转移
B5风险转移
A6费用划分
B6费用划分
A7通知买方
B7通知卖方
A8交货凭证
B8交货证据
A9检验—包装—标记
B9货物检验
A10协助提供信息及相关费用
B10协助提供信息及相关费用
《2010通则》贸易术语一览表
运输方式
国际
代码
含义
英文
中文
适用于任何运输方式或多种运输方式
EXW
Ex Works
工厂交货
FCA
Free Carrier
货交承运人
CPT
Carriage Paid to
运费付至
CIP
Carriage andInsurancePaid to
国际贸易术语解释通则2010(中文版)
国际贸易术语解释通则（2010）目录前言. 1EXW——工厂交货（……指定地点）. 5FCA——货交承运人（……指定地点）. 7CPT——运费付至（……指定目的港）. 10CIP——运费和保险费付至（……指定目的地） 13DAT——终点站交货（……指定目的港或目的地） 16DAP——目的地交货（……指定目的地）. 18DDP——完税后交货（……指定目的地）. 20FAS——船边交货（……指定装运港）. 22FOB——船上交货（……指定装运港）. 24CFR——成本加运费付至（……指定目的港） 27CIF——成本，保险加运费付至（……指定目的港） 30国际贸易术语解释通则2010全球化经济赋予商业以空前宽广途径通往世界各地市场。
货物得以在更多的国家、大量且种类愈繁地销售。
然而随着全球贸易数额的增加与贸易复杂性的提升，因销售合同不恰当起草引致误解与高代价争端可能性也提高了。
国际贸易术语解释通则这一用于国内与国际贸易事项的国际商会规则使得全球贸易行为更便捷。
在销售合同中参引国际贸易术语解释通则2010可清晰界定各方义务并降低法律纠纷的风险。
自1936年国际商会创制国际贸易术语以来，这项在全球范围内普遍被接受的合同标准经常更新，以保持与国际贸易发展步调一致。
国际贸易术语解释通则2010版考虑到了全球范围内免税区的扩展，商业交往中电子通讯运用的增多，货物运输中安保问题关注度的提高以及运输实践中的许多变化。
国际贸易术语解释通则2010更新并加强了“交货规则”——规则的总数从13降到11，并为每一规则提供了更为简洁和清晰的解释。
国际贸易术语解释通则2010同时也是第一部使得所有解释对买方与卖方呈现中立的贸易解释版本。
国际商会商法和实践委员会成员来自世界各地和所有贸易领域，该委员会宽泛的专业技能确保了国际贸易术语解释通则2010与各地的商贸需要照应。
国际商会向Fabio Bortolotti（意大利）的商法和实践委员会的成员表示谢意，向由Charles Debattista（副组长，英国），Christoph Martin Radtke （副组长，法国），Jens Bredow （德国），Johnny Herre （瑞典），David Lwee（英国），Lauri Railas （芬兰），Frank Reynold（美国），Miroslav Subert （捷克）组成的起草小组致谢，并且向对11条规则的表述给予帮助的Asko Raty （芬兰）致谢。
11种贸易术语的比较(通则2010)
11种贸易术语的比较(通则2010)范本一：正文:1. EXW (Ex Works) - 工厂交货条件- 卖方将货物置于其工厂或仓库。
- 买方负责将货物从卖方工厂或仓库运输至指定目的地。
- 卖方不承担运输费、货装运出口所需要的切割、加工、包装等费用。
2. FCA (Free Carrier) - 装运点交货条件- 卖方在指定地点将货物交给承运人。
- 买方负责支付运输费用和运输风险。
- 卖方负责货物装运出口所需要的切割、加工、包装等费用。
3. FAS (Free Alongside Ship) - 船边交货条件- 卖方将货物交至指定港口的指定位置，并承担货物交至船舶旁边的义务。
- 买方负责将货物装上船舶并负担运输费用和运输风险。
- 卖方负责货物装运出口所需要的切割、加工、包装等费用。
4. FOB (Free On Board) - 船上交货条件- 卖方必须装运货物至指定港口的指定船舶。
- 买方负责支付运输费用和运输风险。
- 卖方负责货物装运出口所需要的切割、加工、包装等费用。
5. CFR (Cost and Freight) - 成本和运费条件- 卖方负责将货物交至指定港口的指定船舶，并承担货物交至船上的义务。
- 买方负责支付运输费用和运输风险。
- 卖方负责货物装运出口所需要的切割、加工、包装等费用。
6. CIF (Cost, Insurance and Freight) - 成本、保险费和运费条件- 卖方负责将货物交至指定港口的指定船舶，并承担货物交至船上的义务。
- 卖方负责购买货物运输所需的保险。
- 买方负责支付运输费用和运输风险。
- 卖方负责货物装运出口所需要的切割、加工、包装等费用。
7. CPT (Carriage Pd To) - 运费付至条件- 卖方在指定地点将货物交给承运人。
- 卖方负责支付运输费用，但不承担货物在运输过程中的风险。
- 卖方负责货物装运出口所需要的切割、加工、包装等费用。
《2010国际贸易术语解释通则》
《2010国际贸易术语解释通则》在全球化的经济环境中，国际贸易日益频繁和复杂。
为了规范国际贸易中的交易流程、明确各方的责任和义务，国际商会（ICC）制定了《国际贸易术语解释通则》。
其中，2010 年版的通则在贸易实践中具有重要的指导作用。
2010 国际贸易术语解释通则涵盖了 11 种贸易术语，分别是 EXW （工厂交货）、FCA（货交承运人）、CPT（运费付至）、CIP（运费、保险费付至）、DAT（运输终端交货）、DAP（目的地交货）、DDP （完税后交货）、FAS（船边交货）、FOB（船上交货）、CFR（成本加运费）、CIF（成本、保险费加运费）。
首先，我们来看看 EXW 这一术语。
在 EXW 条件下，卖方在其所在地或其他指定的地点（如工场、工厂或仓库等）将货物交给买方处置时，即完成交货。
这意味着买方承担自卖方所在地将货物运至预期目的地的全部费用和风险。
这种术语对于买方来说，需要具备较强的运输和物流安排能力，但同时也赋予了买方最大的控制权。
FCA 术语则要求卖方只要将货物在指定的地点交给由买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。
与 EXW 相比，卖方在FCA 条件下需要承担将货物交给承运人之前的一切费用和风险。
CPT 和 CIP 术语在运费的承担上有所不同。
CPT 指卖方支付货物运至指定目的地的运费，而 CIP 则在此基础上，还需为买方办理货物在运输途中的保险。
这两种术语下，卖方承担货物交给承运人之后的风险，但在货物运输的安排和费用承担上有明确的规定。
DAT 和 DAP 是 2010 通则中新增的术语。
DAT 要求卖方在指定的运输终端将货物从抵达的载货运输工具上卸下，交由买方处置时完成交货；而 DAP 则是卖方在指定的目的地将仍处于抵达的运输工具上，且已做好卸货准备的货物交由买方处置时完成交货。
这两个术语在交货地点和风险转移的细节上有所区别，为贸易双方提供了更多的选择。
DDP 术语是卖方承担责任最大的术语，卖方需要在指定的目的地办理完进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。
《2010通则》项下FOB、CFR、CIF三种贸易术语的比较及选用
《2010通则》项下FOB、CFR、CIF三种贸易术语的比较及选用摘要：国际贸易是不同国家和地区之间商品和劳务的交换活动，贸易术语则是国际贸易发展到一定历史阶段的产物。
贸易术语是签订合同的基础，是可以明确国际货物买卖的交货条件和价格构成的专门用语。
FOB、CFR、CIF是当今贸易实务中运用最广泛的三种主要贸易术语，所以，引入案例剖析《2010通则》项下三种术语的异同，并在此基础上提出具体的术语选用策略。
关键词：《2010通则》;贸易术语;象征性交货贸易术语是在长期的贸易实践中产生和发展起来的。
《2010通则》把11种贸易术语分成两大类，并对它们进行了详细的解释。
FOB、CFR、CIF是适合于水运的三种主要的装运港交货贸易术语。
采用何种贸易术语成交，就意味着买卖双方需承担不同的责任、义务和费用。
这既关系到双方的利益所在，也关系到合同能否顺利履行。
因此，在洽谈交易时，双方应综合考虑各种因素，恰当地选择相应的贸易术语。
一、贸易术语的概述（一）贸易术语的内涵及作用贸易术语（Trade Terms）又称价格术语，可以用三个简单的英文字母加上指定的地点来表示，它的确定意味着买卖双方在交货与接货过程中有关责任、风险与费用的划分，用来确定双方的权利与义务。
如根据《2010通则》，FOB天津表示，卖方在合同规定的装运期在天津港将货物装到买方指定的船上，并承担货物装到天津港为止的一切费用和货物损坏或灭失的风险。
贸易术语不是决定合同性质的唯一因素，但它是合同签订的基础。
贸易术语的确定，可以简化买卖双方合同磋商过程中的交易内容，从而减少磋商费用，以及缩短洽谈的时间，并有利于解决合同在履行过程中所发生的争端[1]。
（二）有关贸易术语的惯例与规则为了形成对各种贸易术语的统一解释，一些国际机构和国际组织经过长期的努力，分别制定了相应的有关贸易术语的惯例与规则。
《1932年的华沙-牛津规则》是国际法协会在1928年华沙会议上制定，并在1932年的牛津会议上进行修订的是专门解释CIF合同的。
2010通则
CFR+I=CIF
FOB+F+I= CIF
FOB、CFR、CIF与FCA、CPT、CIP比较图
不同
FOB、CFR、CIF
FCA、CPT、CIP
运输方式
内河及海洋运输
各种
交货地点
出口国港口
出口国内地或港口
风险转移时间
货物交至装运港船上时
货已交承运人时
主运费已付/装运合同
出口国仓库、车站、机场、CY/CFS或码头
当地要装异地不卸承运人运输工具
货交第一承运人
卖方
买方
卖方
买方
各运
CIF
Cost, Insurance and Freight(named port of destination)
成本加保险费运费(指定目的港)
主运费已付/装运合同
装运港
装上指定船舶
各运
DAT
DELIVERED AT TERMINAL (named terminal at port or place of destination)
运输终端交货（指定港口或目的地的运输终端）
到达/到货合同
目的港、地的承运人运输终端
要从运输工具上卸下
抵达目的地卸下交由买方处置时
卖方
卖方
卖方
买方
各运
DAP
船边交货（……指定装运港）
船上交货（……指定装运港）
C组：卖方必须订立装运合同，但对交运后所交生的风险，不承担责任
CFR
CIF
CPT
CIP
成本加运费（……指定目的港）
成本、保险费加运费（……指定目的地）
运费付至（……指定目的地）
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《2010通则》贸易术语比较表国际
代码
EXW
FAS
FOB名称
英文全称/中文全称
ExWorks(insertnamedplaceof
delivery)
工厂交货(插入指定交货地点)
Free Alongside Ship(insert
named port of shipment)
船边交货(插入指定装运港)
Free on Board(insert named
port of shipment)
船上交货(插入指定装运港)
Free Carrier(insert named贸易术语/
合同性质
启运/商品所在
地交货合同
主运费未付/装
运合同（开航前链式转售）
主运费未付/装运合同（开航前链式转售）交货地点
商品所在
地或产地
指定的装
运港
指定的装
运港
出口国仓交货运输
状态
不装上
买方备
妥车辆
置于码
头或驳
船上
定船舶
当地要
装异地
不卸承
运人运
输工具
装上指
定船舶
当地要
装异地
不卸承
运人运
输工具风险转移
在指定地点交由买方处置时货物
到达船边货物
承运人或
运输代理
人处置货
物后
货物
装上船
承运人或
运输代理
人处置货
物后运输保险运输出口进口责任责任方式报关报关费用费用适用买方买方买方买方任何方式水上运输水上运输买方买方卖方买方买方买方卖方买方FCA
place of delivery)
货交承运人(插入指定交货地点)
Cost and Freight(insert named主运费未付/装
运合同库、车站、
机场、
CY/CFS或
码头买方买方卖方买方任何方式主运费付/装运
合同（开航前链
式转售）
库、车站、
机场、
CY/CFS或
码头装运港
CFR
port of destination)
成本加运费(插入指定目的港)
Carriage Paid to(insert named卖方买方卖方买方水上运输CPT place of destination)
运费付至(插入指定目的地)
Cost, Insurance and
Freight(insert named port of主运费付/装运
合同卖方买方卖方买方任何方式主运费付/装运
合同（开航后链
式转售）
出口国仓
主运费付/装运
合同库、车站、
机场、
CY/CFS或
目的港、地
到达/到货合同的承运人
运输终端装运港
CIF
destination)
成本加保险费运费(插入指定目
的港)
Carriage and Insurance Paid
To(insert named place of装上指
定船舶货物
装上船卖方卖方卖方买方水上运输当地要装异地
不卸承
运人运
输工具
要从运
输工具
上卸下承运人或
运输代理
人处置货
抵达目的
地的运输
工具上卸
下交由买
方处置时
抵达目的卖方卖方卖方买方任何方式卖方卖方卖方买方任何方式CIP destination)
运费保险费付至(插入指定目的
地)
DELIVERED AT TERMINAL (insert
named terminal at port or
DAT
place of destination)
运输终端交货（插入指定港口或
目的地的运输终端）
DELIVERED AT PLACE(insert
DAP
named place of destination)
目的地交货（插入指定目的地）到达/到货合同指定目的
地不从运
上卸下地的运输
工具上，且
已做好卸
载准备时
抵达目的卖方卖方卖方买方任何方式Delivered Duty Paid(insert
DDP
named place of destination)
完税后交货(插入指定目的地)到达/到货合同指定目的
地不从运
输工具
上卸下地的运输
工具上，且
已做好卸
载准备时卖方卖方卖方卖方任何方式①关于商检费用----商检应该由买方负责。
但出口商检“法定检验”的除外；EXW术语下，即便是法定检验也应该由买方负责。
合同另有规定备注
的按合同规定办。
②关于包装费用----当知道运输方式时，卖方要提供适合该运输方式的包装；当不知道运输方式时，卖方要提供惯常包装。
合同另有规定的按合同规定办。
③运输装卸费用----卖方负责运输的，如运输合同包括装卸费用的，卖方不得另行再向买方计收。
制表：蒋建刚2011年9月12日。