铁路货运价格表
国家计委、铁道部关于调整铁路货运价格规范铁路收费秩序的通知
国家计委、铁道部关于调整铁路货运价格规范铁路收费秩序的通知颁布⽇期：1998-03-26执⾏⽇期：1998-03-26时效性：现⾏有效效⼒级别：部门规章各省、⾃治区、直辖市及计划单列市物价局（委员会），各铁路局、⼴州铁路（集团）公司并抄各省、⾃治区、直辖市及计划单列市计委（计经委）：为增加铁路建设投⼊，经国务院批准，⾃４⽉１⽇起适当提⾼铁路货物运输价格。
现将有关事项通知如下：⼀、提⾼铁路货运价格。
全路正式营业线和执⾏统⼀运价的运营监管线货运价格平均每吨公⾥提⾼１分。
其中：（⼀）铁路建设基⾦由现⾏每吨公⾥２．８分提⾼到３．３分，提⾼０．５分。
对磷矿⽯、棉花征收的铁路建设基⾦维持现⾏每吨公⾥２．８分的⽔平不变，农药由现⾏１．４分提⾼到１．９分，农⽤化肥、黄磷继续免征建设基⾦。
（⼆）铁路货物运营价格每吨公⾥由现⾏３．６５分提⾼到４．１５分，提⾼０．５分。
农⽤化肥、磷矿⽯、棉花运营价格暂不调整。
⼤秦线、京秦线（段甲岭－秦皇岛，含⼤⽯庄－段甲岭）、京原线、丰沙⼤线煤炭分流运价由现⾏每吨公⾥６．９分提⾼到７．４分，提⾼０．５分。
京九线、京⼴线继续执⾏在统⼀运价基础上每吨公⾥加价０．６分的分流运价。
兰新复线仍执⾏在统⼀运价基础上每吨公⾥加价２．５分的特殊运价。
鉴于南宁铁路公司已撤消，取消原南宁铁路公司管内每吨公⾥加价２．１５分的规定，执⾏统⼀运价。
青藏线运价⾼于统⼀运价部分在全路均摊，与宝中线均摊加价⼀并进⼊统⼀运价。
宝中线、青藏线运营⽀出，由铁道部按需要予以安排。
按上述原理调整后的铁路货物运输运营价格见附件⼀。
⼆、允许铁路运价向下浮动。
为适应运输市场情况的变化，对货运回空⽅向运输，与⾼速公路平⾏已形成竞争路段的客货运输，允许铁路根据市场情况的变化实⾏下浮运价（跨局运输下浮运价由铁道部核准）。
实⾏下浮运价或取消下浮运价，需提前对社会公布，并报国家计委备案。
三、实⾏铁路货物运输服务订单制。
铁路货物运输和延伸服务实⾏铁路货物运输服务订单制度。
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铁路货运价格表运费计算办法：运费由发到基价、运行基价两部分构成整车货物每吨运价＝发到基价＋运行基价×运价里程整车货物每车运价＝每吨运价×计费重量零担货物每10千克运价＝发到基价＋运行基价×运价里程集装箱货物每箱运价＝发到基价＋运行基价×运价里程整车棉花（籽棉、皮棉）按发到基价4.90元／吨，运行基价0.0224元／吨公里执行；整车农用化肥、磷矿石按发到基价4.20元／吨，运行基价0.0192元／吨公里执行。
第1条根据《中华人民共和国铁路法》第二十五条之规定，为正确体现国家的运价政策，确定国家铁路（简称国铁，以下同）货物运输费用计算方法，特制定本规则。
第2条《铁路货物运价规则》是计算国铁货物运输费用的依据，承运人和托运人、收货人必须遵守本规则的规定。
第3条铁路货物运输费用是对铁路运输企业所提供的各项生产服务消耗的补偿，包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备的费用等。
铁路货物运输费用由铁路运输企业使用货票和运费杂费收据核收。
第4条国铁营业线的货物运输，除军事运输（后付）、水陆联运、国际铁路联运过境运输及其他铁道部另有规定的货物运输费用外，都按本规则计算货物运输费用。
第5条铁路货物运输费用的收费项目及收费标准，应在车站营业场所公告。
未经公告，不得实行。
第二章货物运输费用的计算第一节计算货物运输费用的程序第6条计算货物运输费用的程序：1．按《货物运价里程表》（附件四）计算出发站至到站的运价里程。
2．根据货物运单上填写的货物名称查找《铁路货物运输品名分类与代码表》（附件一）、《铁路货物运输品名检查表》（附件三），确定适用的运价号。
3．整车、零担货物按货物适用的运价号，集装箱货物根据箱型、冷藏车货物根据车种分别在“铁路货物运价率表”（附件二）中查出适用的运价率（即发到基价和运行基价，以下同）。
4．货物适用的发到基价加上运行基价与货物的运价里程相乘之积后，再与按本规则确定的计费重量（集装箱为箱数）相乘，计算出运费。
各类货物铁路运输基准运价率表
特急国家发展改革委关于调整铁路货运价格进一步完善价格形成机制的通知发改价格[2015]183号各省、自治区、直辖市发展改革委、物价局，中国铁路总公司，各国铁控股合资铁路公司：为适应运输市场发展，进一步推动铁路货运价格市场化，积极引导社会资本投入，加快推进铁路建设，决定适当调整铁路货运价格，并建立上下浮动机制，现就有关事项通知如下：一、国家铁路货物统一运价率平均每吨公里提高1分钱，即由现行14.51分钱提高到15.51分钱，并作为基准价，允许上浮不超过10%，下浮仍不限。
在上述浮动范围内，铁路运输企业可以根据市场供求状况自主确定具体运价水平。
调整后的各类货物铁路运输基准运价率见附件1。
二、磷矿石整车运输调整为执行2号运价，农用化肥调整为执行4号运价。
其他货物品类适用运价号，铁路货物运输计费里程、重量确定办法等计费相关事项，仍按原铁道部《铁路货物运价规则》（铁运[2005]46号）等有关规定执行。
三、大秦、京秦、京原、丰沙大铁路本线运输煤炭（指发、到站均在本线的煤炭）运价率每吨公里同步提高1分钱，即由现行9.01分钱提高到10.01分钱。
取消马玉等3条铁路本线及跨线货物运输、长荆等10条铁路跨线货物运输特殊运价，改为执行调整后的国家铁路货物统一运价。
取消特殊运价的铁路详见附件2。
四、实行特殊运价的国铁线路及国铁控股合资铁路以国家规定的运价为基准价，允许上浮不超过10%，下浮仍不限。
在上述浮动范围内，铁路运输企业可以根据市场供求状况自主确定具体运价水平。
五、取消铁路运输企业收取的“大宗货物综合物流服务费”。
铁路运输企业要严格执行国家价格政策，建立健全内部运行机制，自觉规范价格行为。
不得强制服务、强行收费，或只收费不服务。
要认真落实明码标价规定，及时在各营业场所公示调整后的各类货物铁路运输基准运价率。
六、各级价格主管部门要加强对铁路运输价格政策执行情况的监督检查，依法查处违法违规价格行为，维护市场正常价格秩序。
国家发展和改革委员会、铁道部关于调整铁路货物运输价格的通知(2012)
国家发展和改革委员会、铁道部关于调整铁路货物运输价格的通知(2012)文章属性•【制定机关】国家发展和改革委员会,铁道部(已撤销)•【公布日期】2012.05.16•【文号】发改价格[2012]1358号•【施行日期】2012.05.20•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】价格正文国家发展和改革委员会、铁道部关于调整铁路货物运输价格的通知（发改价格[2012]1358号）各省、自治区、直辖市发展改革委、物价局，各铁路局、各铁路专业运输公司：为促进铁路持续健康发展，决定自2012年5月20日起，适当调整国铁货物统一运价，取消新疆、青海、西藏地区货物运输特殊运价和临管运价，进一步规范铁路货运收费秩序。
现就有关事项通知如下：一、国家铁路货物统一运价平均每吨公里提高1分钱，即由现行平均每吨公里10.51分钱提高到11.51分钱。
其中，运营价格由平均每吨公里7.21分钱提高到8.21分钱，铁路建设基金维持现行标准不变。
国铁客运价格一律不作调整。
调整后的《铁路货物运价率表》附后。
二、兰新铁路西段（乌西-阿拉山口）、青藏铁路格拉段（格尔木-拉萨）以及南疆铁路（吐鲁番-喀什）货物运输执行国铁货物统一运价。
对经兰新铁路由内地运往新疆的玻璃、钢材、铝材，以及由新疆运往内地的纺织品，在红柳河至乌鲁木齐段免收铁路建设基金。
三、取消铁路货物运输延伸服务中的“发送综合服务”和“到达综合服务”两项收费。
铁路多种经营企业（含其参股企业，下同）不得对化肥、农药、磷矿石、粮食、棉花等货物从事铁路运输代理服务，不得对以上货物收取代理服务费。
四、铁路运输企业和多种经营企业要严格执行铁路运输价格和收费政策，不得以任何理由、任何名义继续收取或变相收取国家明令取消的各项收费，不得擅自设立收费项目，提高收费标准。
提供相关服务时，必须坚持货主自愿原则，不得强制服务，强行收费。
不得违反合同约定内容减少服务内容，降低服务标准。
国家铁路杂费收费项目和收费标准表
货车篷布管理规则（铁运 〔2007〕51号）附件1
关于铁路货运实行门到门 运输及制定调整相关费目 和费率的通知（铁总运〔 2013〕39号）
46
装载加固材料 费
按所用材料成本价加30%计算
关于铁路货运实行门到门 运输及制定调整相关费目 和费率的通知（铁总运〔 2013〕39号）
每吨60元, 其他液体货物每吨50元
序号 收费项目
收费标准
收费依据
36 换轮作业费 每轴319元
关于公布国境站液体货物 换装费率的通知（铁运电 〔2003〕174号）
关于公布翻卸车维检费、
37
翻卸车维检费
40元/车,铁路局可根据实际作业条件在 20%范围内上下浮动
机车出租费、货场场地出 租费三项货运杂费的通知
10 货物保价费 按货物保价金额和规定的费率计算
铁路货物运价规则（铁运 〔2005〕46号）、关于发 布《铁路货物保价运输办 法》的通知(铁运〔1999〕 71号)
11 仓储费
承运前交付后：整车货物150元/车日，
零担货物1.50元/百千克日，20英尺箱 75.00元/箱日，40英尺箱150.00元/箱 日； 仓储服务时：20英尺箱75.00元/箱日， 40英尺箱150.00元/箱日，其他货物2.50
18
货物运输变更 手续费
、40英尺集装箱货物300元/批,零担货物 20元/批; 发送前取消托运:整车货物和20、40英尺
铁路货物运价规则（铁运 〔2005〕46号）
集装箱货物100元/批,零担货物10元/批
19 清扫除污费
货位清扫:蔬菜、瓜果、牲畜15元/车,散
堆装货物4元/车；
集装箱清扫费20英尺5元/箱,40英尺10元
铁路货运价格表
铁路货运价格表????运费计算办法：运费由发到基价、运行基价两部分构成整车货物每吨运价＝发到基价＋运行基价×运价里程整车货物每车运价＝每吨运价×计费重量零担货物每10千克运价＝发到基价＋运行基价×运价里程集装箱货物每箱运价＝发到基价＋运行基价×运价里程整车棉花（籽棉、皮棉）按发到基价4.90元／吨，运行基价0.0224元／吨公里执行；整车农用化肥、磷矿石按发到基价4.20元／吨，运行基价0.0192元／吨公里执行。
第1条根据《中华人民共和国铁路法》第二十五条之规定，为正确体现国家的运价政策，确定国家铁路（简称国铁，以下同）货物运输费用计算方法，特制定本规则。
第2条《铁路货物运价规则》是计算国铁货物运输费用的依据，承运人和托运人、收货人必须遵守本规则的规定。
第3条铁路货物运输费用是对铁路运输企业所提供的各项生产服务消耗的补偿，包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备的费用等。
铁路货物运输费用由铁路运输企业使用货票和运费杂费收据核收。
第4条国铁营业线的货物运输，除军事运输（后付）、水陆联运、国际铁路联运过境运输及其他铁道部另有规定的货物运输费用外，都按本规则计算货物运输费用。
第5条铁路货物运输费用的收费项目及收费标准，应在车站营业场所公告。
未经公告，不得实行。
第二章货物运输费用的计算第一节计算货物运输费用的程序第6条计算货物运输费用的程序：1．按《货物运价里程表》（附件四）计算出发站至到站的运价里程。
2．根据货物运单上填写的货物名称查找《铁路货物运输品名分类与代码表》（附件一）、《铁路货物运输品名检查表》（附件三），确定适用的运价号。
3．整车、零担货物按货物适用的运价号，集装箱货物根据箱型、冷藏车货物根据车种分别在“铁路货物运价率表”（附件二）中查出适用的运价率（即发到基价和运行基价，以下同）。
4．货物适用的发到基价加上运行基价与货物的运价里程相乘之积后，再与按本规则确定的计费重量（集装箱为箱数）相乘，计算出运费。
实行政府定价的陕西省铁路运输服务价格表
实行政府定价的陕西省铁路运输服务价格表附件：实行政府定价的陕西省铁路运输服务价格表序号项目计算单位标准执行单位备注1 西神铁路货物运输吨·公里0.15元西延铁路公司所属站段不分货物类别。
2 仓储保管整车仓库吨/日 1.80元西安铁路局多元企业西延铁路开发公司1、为货主提供承运前交付后的货物仓储和保管服务，确保货物安全、完整。
2、露天场地保管可按要求增加垫底及遮盖。
雨棚吨/日 1.50元露天吨/日0.90元零担仓库10千克/日0.10元雨棚10千克/日0.08元露天10千克/日0.06元集装箱吨/日 1.80元3 蓬布服务自备蓬布租用张/日10.00元同上1、自备车蓬布租用；2、代办蓬布取送；3、企业自备蓬布晾晒捆绑整理及回送；4、属于装卸附属作业的除外。
蓬布取送张/次10.00元企业自备蓬布晾晒、捆绑整理回送张/次10.00元4代货主清运、消纳车辆集装箱及货位垃圾车10.00元同上限于货主自装自卸货物。
箱或吨0.20元5 代购、代加工装载加固材料材料费按实收取并加收20%的服务费同上需取得货主书面同意。
16 代货主对货物进行包装按包装、装载加固费的20%收取服务费同上1、需取得货主书面同意。
2、特殊物品可协商收费。
序号项目计算单位标准执行单位备注7 大宗货物过磅吨 1.50元同上1、发送、到达货物分别收取。
2、坚持货主自愿原则。
8 轨道衡过磅整车车30元同上发送、到达货物分别收取，坚持货主自愿原则。
零担吨0.80元9 企业自备车管理整列吨·公里0.012元西安铁路局自备车管理办公室西延铁路公司自备车管理办公室自备车产权单位负担。
零星吨 3.50元外局到达吨 3.00元外局通过吨 1.50元10 自备车使用补偿吨·公里0.03元自备车产权单位使用自备车单位负担，由铁路部门代收。
铁路部门可提取8%的代办手续费，其余返还自备车产权单位作为使用自备车的补偿。
11 自备车过轨检查辆·次35元西安东车辆段榆林车辆段材料费另计。
铁路货运价格表
铁路货运价格表运费计算办法：运费由发到基价、运行基价两部分构成整车货物每吨运价＝发到基价＋运行基价×运价里程整车货物每车运价＝每吨运价×计费重量零担货物每10千克运价＝发到基价＋运行基价×运价里程集装箱货物每箱运价＝发到基价＋运行基价×运价里程整车棉花（籽棉、皮棉)按发到基价4。
90元／吨，运行基价0.0224元／吨公里执行;整车农用化肥、磷矿石按发到基价4.20元／吨，运行基价0.0192元／吨公里执行。
第1条根据《中华人民共和国铁路法》第二十五条之规定，为正确体现国家的运价政策,确定国家铁路（简称国铁，以下同)货物运输费用计算方法，特制定本规则.第2条《铁路货物运价规则》是计算国铁货物运输费用的依据，承运人和托运人、收货人必须遵守本规则的规定。
第3条铁路货物运输费用是对铁路运输企业所提供的各项生产服务消耗的补偿，包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备的费用等。
铁路货物运输费用由铁路运输企业使用货票和运费杂费收据核收。
第4条国铁营业线的货物运输，除军事运输（后付）、水陆联运、国际铁路联运过境运输及其他铁道部另有规定的货物运输费用外,都按本规则计算货物运输费用。
第5条铁路货物运输费用的收费项目及收费标准，应在车站营业场所公告.未经公告,不得实行。
第二章货物运输费用的计算第一节计算货物运输费用的程序第6条计算货物运输费用的程序：1．按《货物运价里程表》（附件四）计算出发站至到站的运价里程.2．根据货物运单上填写的货物名称查找《铁路货物运输品名分类与代码表》（附件一）、《铁路货物运输品名检查表》（附件三），确定适用的运价号.3．整车、零担货物按货物适用的运价号，集装箱货物根据箱型、冷藏车货物根据车种分别在“铁路货物运价率表”（附件二)中查出适用的运价率（即发到基价和运行基价，以下同）。
4．货物适用的发到基价加上运行基价与货物的运价里程相乘之积后，再与按本规则确定的计费重量（集装箱为箱数）相乘，计算出运费.5．杂费按本规则的规定计算。
六种基本的货物运输运费计算
零担货物运费的计算公式及标准一、零担货物运费的计算公式零担货物运费元=计费重量kg×计费里程km×零担货物运价元/kg·km+货物运输其它费用元其中;零担货物运价按货物运价价目计算..二、零担计费重量确定1、计费重量箱数：1计量单位：零担货物运输以千克为单位；2计费重量箱数的确定①一般货物零担货物的计费重量均按毛重含货物包装、衬垫及运输需要的附属物品计算..②轻泡货物零担运输轻泡货物以货物包装最长、最宽、最高部位尺寸计算体积;按每立方米折合333kg计算其计费重量..2、计费里程的确定：计费里程的单位：以公里为单位;尾数不足1km 的;进整为1km..3、运价的单位：元/kg·km；三、其他费用1.调车费：应托运人要求;车辆调出所在地而产生的车辆往返空驶;应计收调车费..2.延滞费：车辆按约定时间到达约定的装货或卸货地点;因托运人或收货人责任造成车辆和装卸延滞;应计收延滞费..3.装货箱落空损失费：应托运人要求;车辆开至约定地点装货箱落空造成的往返空驶里程;按其运价的50%计收装货箱落空损失费..4.排障费：运输大型特型笨重物件时;因对运输路线的桥涵、道路及其他设施进行必要的加固或改造所发生的费用;称为排障费..排障费由托运人负担..5.车辆处置费：应托运人要求;运输特种货物、非标准箱等需要对车辆改装、拆卸和清理所发生的工料费用;称为车辆处置费..车辆处置费由托运人负担..6.检验费：在运输过程中国家有关检疫部门对车辆的检验费以及因检验造成的车辆停运损失;由托运人负担..7.装卸费：由托运人负担..8.通行费：货物运输需支付的过渡、过路、过桥、过隧道等通行费由托运人负担;承运人代收代付..9.保管费：货物运达后;明确由收货人自取的;从承运人向收货人发出提货通知书的次日以邮戳或电话记录为准起计;第4d开始核收货物保管费；应托运人的要求或托运人的责任造成的需要保管的货物;计收货物保管费..货物保管费由托运人负担..10.道路阻塞停车费：汽车货物运输过程中;如发生自然灾害等不可抗力造成的道路阻滞;无法完成全程运输;需要就近卸存、接运时;卸存、接运费用由托运人负担..四、运费的结算结算零担货物运费时;应遵守如下规定：1.货物运费在货物托运、起运时一次结清;也可按合同采用预付费用的方式;随运随结或运后结清..托运人或者收货人不支付运费、保管费以及其他运输费用的;承运人对相应的运输货物享有留置权;但当事人另有约定的除外..2.运费尾数以元为单位;不足1元时四舍五入..3.货物在运输过程中因不可抗力灭失;未收取运费的;承运人不得要求托运人支付运费；已收取运费的;托运人可以要求返还..快递计费标准快递运费标准如下：上海/浙江/江苏/安徽/福建/湖北/湖南/江西/广西/广东：首重1000克8元;续重6元；北京/天津/重庆/海南：首重1000克10元;续重10元；山东/陕西/云南/贵州/四川/河北/河南/山西：首重1000克12元;续重10元；甘肃/黑龙江/吉林/辽宁/内蒙古/青海/宁夏/新疆/西藏:首重1000克15元;续重15元..备注:1、首重1000克;不到1000克的按照1000克计重收费；例如;到浙江杭州500克;就是收首重8元；2、续重是超过1000克的部分按照续重的标准收费；例如;到浙江杭州1500克;就是8元+3元;计11元；3、到达日期：上海市、江苏省、浙江省、安徽省：1-2日左右；北京市、广东省、天津市、湖北省、福建省、河南省、湖南省、江西省、河北省、山西省、陕西省、四川省、云南省、黑龙江省、海南省、辽宁省、吉林省、广西壮族自治区、重庆市、甘肃省、内蒙古自治区、西藏自治区、宁夏回族自治区、青海省、新疆维吾尔自治区：2-4日左右申通快递运费计算:1．计费重量单位：特快专递行业一般以每0.5KG0.5公斤为一个计费重量单位..2．首重与续重：特快专递货品的寄递以第一个0.5KG为首重或起重;每增加0.5KG为一个续重..通常起重的费用相对续重费用较高..3．实重与材积：是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重；当需寄递物品体积较大而实重较轻时;因运输工具飞机、火车、船、汽车等承载能力及能装载物品体积所限;需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量;称为体积重量或材积..体积重量大于实际重量的物品又常称为轻抛物..4．计费重量：按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定;货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算..5．包装费一般情况下;快递公司是免费包装;提供纸箱、气泡等包装材料;但很多物品如衣物;不用特别细的包装就可以;但一些贵重、易碎物品;快递公司还是要收取一定的包装费用的..包装费用一般不计入折扣..6．通用运费计算公式：A当需寄递物品实重大于材积时;运费计算方法为：首重运费＋重量公斤×2－1×续重运费例如：7KG货品按首重20元、续重9元计算;则运费总额为：20＋7×2-19=137元B当需寄递物品实际重量小而体积较大;运费需按材积标准收取;然后再按上列公式计算运费总额..求取材积公式如下：规则物品：长cm×宽cm×高cm÷6000=重量KG不规则物品：最长cm×最宽cm×最高cm÷6000=重量KGC 国际快件有时还会加上燃油附加费比如此时的燃油附加费为9%;还需要在公式A的结果加上：运费×9% 7．总费用：从上面的得出：顺丰快递收费标准:计费重量单位：行业一般以每0.5KG0.5公斤为一个计费重量单位..首重与续重：货运行业中;特快专递货品的寄递以第一个0.5KG为首重或起重；每增加一个0.5KG为一个续重..通常起重的运费相对续重运费较高..实重与：是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重；当需寄递物品体积较大而实重较轻时;因运输工具飞机、火车、船、等承载能力及能装载物品体积所限;需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量;称为或材积..计费重量：按实重与材积两者的定义与货运协会规定;货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算公式：当需寄递物品实重大于材积时;运费计算方法为重量公斤×2×续重运费＋首重运费－续重运费例如：5KG货品按首重RMB60、续重RMB30计算;则运费总额为5×2×30+60－30=330元RMB当需寄递物品实际重量小而体积较大;运费需按材积标准收取;然后再按上列公式计算运费总额..求取材积公式如下：规则物品长cm×宽cm×高cm÷6000=重量KG不规则物品最长cm×最宽cm×最高cm ÷6000重量KG注：以上数字单位为人民币元1单件重量不超过500克的邮件可按文件类收取资费..2本表中的一区资费指广东、以外其他省份寄往、的特快专递邮件的资费.. 福建、广东两省寄往香港、澳门的特快专递邮件资费表已于2000年4月1日公布..3寄往的快件:1文件类：起重500克;资费90元;续重每500克或其零数40元..2物品类：起重500克;资费130元;续重每500克或其零数40元..4中速快件的体积重量大于实际重量的必须按体积重量计收资费..体积重量按每6000立方厘米折合1公斤计算..体积重量的计算公式为：体积重量=长X宽X高/6000..宅急送价格查询:一、定价原则宅急送公司提供的价格解决方案目的是为了方便支付宝注册用户使用宅急送公司的配送服务;简洁、实用是此次价格方案的原则..发货人或收货人一方为支付宝注册用户时即可适用本价目表..二、价格体系1 、运输费用5 4.1 -5kg29 元49 元价格说明：符合宅急送公司小件包裹的规格外包装三边之和小于 100CM ；保险费率：3 ‰ ；重量超出 5 公斤或超出小件规格的货物;按普货价格计收;可咨询当地宅急送；此价格适用于宅急送公司内网城市具体到达城市名细请咨询当地宅急送;超出内网服务范围按当地正常报价收取运费；结算方式：现结..2 、其他费用1 、保险费用保险种类保险费率运输一切险 3 ‰免赔额 300 元 / 票2 、包装费用包装项目材料规格包装服务费材料费一级二级一级二级4 号纸箱46 ×33 ×288元 / 个4.5 元 /个6.5 元 / 个 5 元 / 个5 号纸箱30 × 23 × 234元 / 个2 元 / 个3.2 元 / 个 3 元 / 个门到门服务免费打包三、价格使用说明1 、费用支付发货人因使用宅急送服务所产生的运输、包装、保险费用由发货人在提供接收货物时向宅急送支付..2 、其他费用当发货人委托配送目的地超过宅急送提供的配送范围或所委托的物品超过本价格体系涉及的重量范围时; 由当地宅急送提供具体价格咨询..四、其它服务1 、包装服务发货人以根据所售物品体积选择宅急送公司提供的包材;进行包装..2 、验货服务1 、如果选择宅急送提供包装服务的;宅急送提供收货验货服务在物品送达目的地时提供开箱验货服务;如果对所购物品提出异议的;收货人可以在宅急送派送单据上注明原因..2 、如果是发货人已经包装好的;宅急送负责外包装的完整..在签收后;如果收货人对所购物品提出异议;收货人可在宅急送派送工作单上注明;并由宅急送公司反馈至发货人..铁路运输计费标准一、的计算方法是由货物的计费重量;运价里程即从发站到到站间的公里数;货物品名、运价率不同的货物;而运价率各不相同；零担货物、整车货物以及不同规格的集装箱;其运价率也各不相同等部分组成..率的计算为：发到基价＋运行基价×运价公里..主要有整车;零担和集装箱三种方式：1、整车率以每吨运价为计算单位;它的每吨运价=发到基价元/吨+运价基价元/吨公里×运价公里..整车率还细分为若干个价号;所以;由于价号不同;每吨运价又各不相同..2、零担率以每10公斤运价为计算单位;它的每10公斤运价=发到基价元/10公斤+运行基价元/10公斤公里×运价公里..零担运价率也同样分为若干个价号;所以;由于价号不同;每10公斤的运价又各不相同..3、集装箱率以每箱运价为计算单位;它的每箱运价=发到基价元/箱+运行基价元/箱公里×运价公里..集装箱分1吨箱、10吨箱、20英尺箱和40英尺箱等几种;由于箱型规格不同;每种集装箱的运价各不相同..二、铁路货运价格表运费计算办法：运费由发到基价、运行基价两部分构成整车货物每吨运价＝发到基价＋运行基价×运价里程整车货物每车运价＝每吨运价×计费重量零担货物每 10 千克运价＝发到基价＋运行基价×运价里程集装箱货物每箱运价＝发到基价＋运行基价×运价里程整车棉花籽棉、皮棉按发到基价 4.90 元／吨;运行基价 0.0224 元／吨公里执行；整车农用化肥、磷矿石按发到基价 4.20 元／吨;运行基价 0.0192 元／吨公里执行..第 1 条根据中华人民共和国铁路法第二十五条之规定;为正确体现国家的运价政策;确定国家铁路简称国铁;以下同货物运输费用计算方法;特制定本规则..第 2 条铁路货物运价规则是计算国铁货物运输费用的依据;承运人和托运人、收货人必须遵守本规则的规定..第 3 条铁路货物运输费用是对铁路运输企业所提供的各项生产服务消耗的补偿;包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备的费用等.. 铁路货物运输费用由铁路运输企业使用货票和运费杂费收据核收..第 4 条国铁营业线的货物运输;除军事运输后付、水陆联运、国际铁路联运过境运输及其他铁道部另有规定的货物运输费用外;都按本规则计算货物运输费用..第 5 条铁路货物运输费用的收费项目及收费标准;应在车站营业场所公告.. 未经公告;不得实行.. 第二章货物运输费用的计算第一节计算货物运输费用的程序第 6 条计算货物运输费用的程序： 1．按货物运价里程表附件四计算出发站至到站的运价里程.. 2．根据货物运单上填写的货物名称查找铁路货物运输品名分类与代码表附件一、铁路货物运输品名检查表附件三;确定适用的运价号.. 3．整车、零担货物按货物适用的运价号;集装箱货物根据箱型、冷藏车货物根据车种分别在“铁路货物运价率表”附件二中查出适用的运价率即发到基价和运行基价;以下同.. 4．货物适用的发到基价加上运行基价与货物的运价里程相乘之积后; 再与按本规则确定的计费重量集装箱为箱数相乘;计算出运费.. 5．杂费按本规则的规定计算.. 第二节计算货物运输费用的基本条件第 7 条货物运费的计费重量;整车货物以吨为单位;吨以下四舍五人；零担货物以 10 千克为单位;不足 10 千克进为 10 千克；集装箱货物以箱为单位..第 8 条运价里程根据货物运价里程表按照发站至到站间国铁正式营业线最短径路计算;但货物运价里程表内或铁道部规定有计费经路的;按规定的计费经路计算运价里程..运价里程不包括专用线、货物支线的里程..通过轮渡时; 应将规定的轮渡里程加入运价里程内计算..水陆联运的货物;应将换装站至码头线的里程;加入运价里程内计算..下列情况发站在货物运单内注明;运价里程按实际经由计算：1．因货物性质如鲜活货物、超限货物等必须绕路运输时；2．因自然灾害或其他非铁路责任;托运人要求绕路运输时..承运后的货物发生绕路运输时;仍按货物运单内记载的经路计算运费.. 实行统一运价的营业铁路与特价营业铁路直通运输;运价里程分别计算..第 9 条凡按里程计算核收的货物运输杂费; 发站按国铁的运价里程含铁路局临管线和工程临管线计算;通过地方铁路的将其通过的地方铁路运价里程合并计入;在地方铁路发到的计算到地方铁路的分界站..第 10 条货物运费按照承运货物当日实行的运价率计算..杂费按照发生当日实行的费率核收.. 一批或一项货物;运价率适用两种以上减成率计算运费时;只适用其中较大的一种减成率；适用两种以上加成率时;应将不同的加成率相加之和作为适用的加成率；同时适用加成率和减成率时;应以加成率和减成率相抵后的差额作为适用的加减成率..铁路货物运输品名分类与代码表中规定的加成或减成; 应先计算出其适用的运价率后;再按上述规定加成、减成或加减成相抵..每项运费、杂费的尾数不足 1 角时按四舍五人处理..各项杂费凡不满一个计算单位;均按一个计算单位计算另定者除外..零担货物的起码运费每批 2．00 元..第三章货物运费第一节整车货物运费第 11 条整车货物除下列情况外;均按货车标记载重量以下简称标重计算运费..货物重量超过标重时;按货物重量计费..1.使用矿石车、平车、砂行车;经铁路局批准装运铁路货物运输品名分类与代码表“01、0310、04、06、081”和“14”类货物按 40 吨计费;超过时按货物重量计费..2．使用自备冷藏车装运货物时按 60 吨计费；使用标重低于 50 吨的自备罐车表 1 所列 GH95/22、 GY95/22、GH40、GY40 型除外装运货物时按 50 吨计费..3．表 1 所列货车装运货物时;计费重量按表中规定计算;货物重量超过规定计费重量的;按货物重量计费;加冰冷藏车不加冰运输时;按冷藏车标重计费..4;标重不足 30 吨的家畜车;计费重量按 30 吨计算铁路运输定价方式货物单位重量运输费用包括整车运输每吨运价=发到基价+运行基价运行公里零担运输每10千克运价=发到基价+运行基价运行公里集装箱货物每箱运价=发到基价+运行基价运行公里三、铁路货物运价率表航空运输的计费一、规定货物重量按毛重计算..计算单位为公斤..重量不足1公斤;按1公斤算;超过1公斤的尾数四舍五入..非宽体飞机装载的每件货物重量一般不超过80 公斤;体积一般不超过40 60 100 米.. 宽体飞机装载每件货物重量一般不超过250公斤.. 体积一般不超过250 200 160厘米．超过以上重量和体积的货物;由西北公司依据具体条件碉定可否收运..每件货物的长、宽、高之和不得少于40厘米．每公斤的体积超过6000 立方厘米的货物按轻泡货物计重..轻泡货物以每6000立方厘米折合1公斤计量..二、从航空运输的性质出发;一般把航空运输分为国内航空运输和国际航空运输两大类国内航空运费的计算一、国内航空货物运价类别1.普通货物运价;a.基础运价代号N民航总局统一规定各航段货物基础运价;基础运价为45公斤以下普通货物运价;金额以角为单位..b.重量分界点运价代号Q国内航空货物运输建立45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上3级重量分界点及运价..2.等级货物运价代号S急件、生物制品、珍贵植物和植物制品、活体动物、骨灰、灵柩、鲜活易腐物品、贵重物品、枪械、弹药、押运货物等特种货物实行等级货物运价;按照基础运价的150%计收..3.指定商品运价代号C对于一些批量大、季节性强、单位价值低的货物;航空公司可申请建立指定商品运价..4.最低运费代号M每票国内航空货物最低运费为人民币30元..5.集装货物运价以集装箱、集装板作为一个运输单元运输货物可申请建立集装货物运价..二、国内航空货物运价使用规则1.直达货物运价优先于分段相加组成的运价..2.指定商品运价优先于等级货物运价和普通货物运价..3.等级货物运价优先于普通货物运价..三、国内航空货物运计费规则1.货物运费计费以“元”为单位;元以下四舍五入..2.最低运费;按重量计得的运费与最低费相比取其高者..3.按实际重量计得的运费与按较高重量分界点运价计得的运费比较取其低者..4.分段相加组成运价时;不考虑实际运输路线;不同运价组成点组成的运价相比取其低者..四、国内航空邮件运费普通邮件运费按照普通货物基础运价计收;特快专递邮件运费按照普通货物基础运价的150%计收..国际航空运费的计算一计费重量：航空公司规定;在货物体积小;重量大时;按实际重量计算；在货物体积大;重量小时;按体积计算..在集中托运时;一批货物由几件不同的货物组成;有轻泡货也有重货..其计费重量则采用整批货物的总毛重或总的体积重量;按两者之中较高的一个计算..二航空公司运价和费用的种类1．运价RATES：承运人为运输货物对规定的重量单位或体积收取的费用称为运价..运价指机场与机场间的AIRPORT TO AIRPORT空中费用;不包括承运人;代理人或机场收取的其他费用..2．运费TRANSPORTATION CHARGES：根据适用运价计得的发货人或收货人应当支付的每批货物的运输费用称为运费..3．航空公司按国际航空运输协会所制定的三个区划费率收取国际航空运费..一区主要指南北美洲;格陵兰等；二区主要指欧洲;非洲;伊朗等；三区主要指亚洲;澳大利亚4．主要的航空货物运价有四类：1一般货物运价GENERAL CARGO RATE “GCR”；2特种货物运价或指定商品运价SPECIAL CARGO RATE；SPECIFIC COMMODITY RATE“SCR”；3货物的等级运价CLASS RATE“CCR”；4集装箱货物运价UNITIZED CONSIGNMENTS RATE“UCR”三起码运费：是航空公司办理一批货物所能接受的最低运费;不论货物的重量或体积大小;在两点之间运输一批货物应收取的最低金额..不同地区有不同的起码运费..四有关运价的其他规定：各种不同的航空运价和费用都有下列共同点：1．运价是指从一机场到另一机场..而且只适用于单一方向..2．不包括其他额外费用..如提货;报关;接交和仓储费用等..3．运价通常使用当地货币公布..4．运价一般以公斤或磅为计算单位..5．航空运单中的运价是按出具运单之日所适用的运价..铁路整车货物运费的计算标准整车货物除下列情况外;均按货车标记载重量简称标重;以下同..标重尾数不足1吨时四舍五入计费..货物重量超过标重时;按货物重量计费..1.使用矿石车、平车、砂石车;经铁路局批准装运“铁路货物运输品名分类与代码表”;“01”、“0310”、“04”、“06”、“081”和“14”类货物按40吨计费;超过时按货物重量计费..2.企业运费表中所列货车装运货物;计费重量按表中规定计算;货物重量超过规定计费重量的;按货物重量计费..3.使用自备冷板冷藏车装运货物时按50吨计费;使用自备机械冷藏车装运货物时按60吨计费;4.使用标重不足30吨的家畜车;计费重量按30吨计算;使用标重低于50吨、车辆换长小于1.5的自备罐车装运货物时按50吨计费表1中明定的车种车型按第2项办理..5.始发、中途均不加冰运输的加冰冷藏车和代替其他货车装运非易腐货物的铁路冷藏车;均按冷藏车标重计费..6.车辆换长超过1.5的货车D型长大货车除外本条未明定计费重量的;按其超过部分以每米不足1米的部分不计折合5吨与60吨相加之和计费..7.承运人提供的D型长大货物车的车辆标重大于托运人要求的货车吨位时;经中铁特货公司批准可根据实际使用车辆的标重减少计费重量;但减吨量最多不得超过60吨..一、铁路整车货物运价率的确定按铁路货物运价规则附件二“铁路货物运价率表”中的运价率计算..按一批办理的整车货物;运价率不同时;按其中高的运价率计费..二、铁路超限货物运价率加成的规定运输超限货物;发站应将超限货物的等级在货物运单内注明;按下列规定计费：1.一级超限货物：按运价率加50%;2.二级超限货物：按运价率加100%;3. 超级超限货物：按运价率加150%..对安装超限货物检查架的车辆、不另收运费..三、铁路限速运行货物运价率加成的规定需要限速运行不包括仅通过桥梁、隧道、出入站线限速运行的货物;按运价率加150%计费..需要限速运行的超限货物;只核收铁路货物运价规则规定的加成运费;不另核收超限货物加成运费..四、铁路危险货物运价率加成的规定运输危险货物;根据危险货物的性质、等级按下列规定计费：1、一级毒害品剧毒品按运价率加100%;2、爆炸品、压缩气体和液化气体;一级易燃液体代码表02石油类除外、一级易燃固体、一级自燃物品、一级遇湿易燃物品、一级氧化剂和过氧化物、二级毒害品、感染性物品、放射性物品按运价率加50%..五、铁路运输使用游车的货物运费计算。
铁路集装箱货运价格计算
铁路集装箱货运价格计算
1.国际集装箱铁路运价概述
基于标准化或均一化原则，铁路运输在其整个运输网内通常都是采用
相同的吨公里费率，尽管对于不同的运行线路其实际运输成本可能并不相等。
依据均一化原则制定运价的主要目的是维持国家内部的地区平衡，避免位于某些地区的国内工业因运输成本较高而失去应有的竞争优势。
然而，在国际多式联运情况下，如果仍然沿用这一定价原则就不太适合，一般来说，当采用国际多式联运形式进行货物或产品的运输时，地方厂家的竞争力并不受该地区铁路运输条件的影响。
因此，在国际多式联运情况下，依据成本定价原则为铁路运输制定价格可能更为合适。
同时，采用不同的吨公里运价率有助于减少国内某些港口面临的区位劣势。
目前，国际铁路运输价格制定的趋势是增加在整个铁路运输过程中，
途中各国铁路运输部门对本国运输区段运费的可收取性，也就是说，途中各国越来越倾向于由本国计收经由本国铁路运输区段的运费。
这在一定程度上削弱了铁路运输对公路运输的竞争力，因为这一定价原则对长距离铁路运输没有在费率上给予一定的折扣或折扣很少。
因此，当前迫切需要为国际集装箱运输制定一个真正的单一运费率，同时制定出一个参与运输的有关铁路承运人的利益分配原则。
2.国际集装箱铁路运价的形式
国际铁路集装箱运价形式通常为附带最低装载量条款的FAK 费率或包干费率tutu 下表所列为国际铁路集装箱运价结构的一个范例。
该范例实际上是上述两种费率形式的一种综合，同时还考虑了铁路货车的装载能力限制。
从上述范例中可以看出，国际集装箱铁路运价对重箱和空箱分别制定。
中国--俄罗斯铁路货运国外段优势价格表
东西伯利亚
932601
1550
2650
明斯克（科利亚季奇）
MINSK(station Kolyadichi)
Минск(Колядичи)
白俄罗斯
144809
2650
4200
萨马拉（别济米扬卡）
SAMARA(station Bezymayanka) Bezymyanka
Н и ж ни й Новгор од（Костариха）
高尔基
261203
2150
3640
喀山（拉格尔纳亚）
KAZAN(Lagernaya)
Казань（Лагерная）
高尔基
250209
2200
3575
乌法（切尔尼科夫卡）
UFA(station Chernikovka)
У ф а（Черниковка）
Краснодар（Краснодар-сорт）
北高加索
525407
2310
4100
伊万诺沃（捷克斯季利内）
IVANOVO(st.Tekstil'nyy) Tekstil'nyl
И ваново（Текстильный）
北方
318401
2300
4000
伊热夫斯克（波济米）
IZHEVSK(st.Pozim')
С а м ара (Безымянка)
古比雪夫
657803
2200
3450
圣彼德堡（圣彼德堡维捷布斯基-货运站）
ST.PETERBURG(st.St_P-tov_Vitebskii)
С .Пет ер б у рг(Санкт-Петербург-тов-Витебский)
全国铁路货运价上调
安机关 交通 管理 部 门和 医疗机 构 。
办法还 规 定， 救助基 金 管理 机构根据本办法垫
付 抢 救 费用 和 丧 葬 费用 后 ， 应 当依 法 向机 动 车 道 路
交通 事故责任人进 行追偿 。 有关单位 、 受害人或
者其 继 承人有义 务协 助救助基 金管理 机构进 行追
偿。
(粤 交)
从 12 月 13 日零 时起 ， 国家铁 路 货物统 一 运 价 平
根据办法， 道路交通 事故社会救助基 金 是指依 法 筹集用 于 垫 付机动 车道 路交通 事故 中受 害人 人 身伤亡 的丧 葬 费用 、 部 分或者全 部抢 救 费用 的社 会专项基金 。
救 助 基 金 的 来源 包 括 ：按 照 机 动 车 交 通 事 故 责 任强制保 险的保险费的一 定 比例提取 的资金 ； 地 方政府按照 保 险公司经 营交强险缴纳营业 税 数额 给予 的财政 补助 ； 对 未按照 规 定投 保交强 险的机 动车 的所有人 、 管理 人 的罚款 ； 救助 基 金利息 ； 救助 基 金 管 理 机 构依 法 向机动 车道 路交通 事 故 责 任人追偿的资金 ； 社会捐款和其他资金 。
脚
我 国设 立车祸救助基金
为加 强道 路交通 事故社会救助基金 管理 、 对 道 路交通 事故 中受害人依法进 行救助， 经 国务 院 同 意， 财政部 、 保监会 、 公安部 、 卫 生部 、 农业 部联 合 发 布 了 《道 路 交 通 事 故 社 会 救 助 基 金 管 理 试 行 办法 》 ， 并 于 2 0 1 0 年 1 月 1 日起 施 行 。
今 年铁 路运 营连 续两 年 出现 较 大 亏 损 。 这 次提 价 有
助 于 改善铁 路 的营运 情 况 。 目前 我 国公 路 货运 价格
中国铁路总公司关于铁路货运实行门到门运输及制定调整相关费目和费率的通知-铁总运[2013]39号
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中国铁路总公司关于铁路货运实行门到门运输及制定调整相关费目和费率的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 中国铁路总公司关于铁路货运实行门到门运输及制定调整相关费目和费率的通知（铁总运〔2013〕39号）各铁路局，特货公司：为适应社会需求，推进货运组织改革，拓展铁路运输服务领域，规范货运收费管理，现将铁路货运实行门到门运输服务及制定调整相关费目和费率有关事项通知如下：一、关于铁路货运门到门运输服务1. 铁路货运实行门到门运输服务。
铁路货运门到门运输服务（简称门到门运输）指货物从托运人约定上门取货地点装车开始、接运至发站、铁路运输至到站、送达卸货至收货人约定到门收货地点止的全过程中提供的铁路运输和相关服务。
门到门运输服务中的上门装卸货物、门到发站（指货物从托运人交运货物地点短驳至铁路车站公共装卸场所）、到站到门（指货物从铁路车站公共装卸场所短驳至收货人接收货物地点）的接取送达和车站公共装卸场所的装载加固材料等服务由托运人自愿选择，按规定收取相应费用。
2. 计算货物运到期限时，需要上门装、卸货物，各另加1日；需要门到发站、到站到门接取送达货物，各另加1日。
二、运单（格式一）、货票（格式二）、运费杂费收据（格式十三）格式修改和填写说明1．运单、货票、运费杂费收据格式见附件1。
铁路货物运单、货票和运费杂费收据规格均为：297×210mm，使用无碳复写纸印制。
货物运单和领货凭证按一式两联印制，上联为货物运单，下联为领货凭证。
铁路货物运单、货票和运费杂费收据的格式应按规定样式全路统一，不得随意改动。
《货物运单和货票填制办法》暂不作修改，与本文规定填写说明不一致时，按填写说明执行。
铁路集装箱运价速算表
铁路集装箱运价速算表
说明
一、本表供查找班列的开行日期、发到时刻、运行时间和运到期限，及供托运人计算运输费用之用。
二、表中集装箱价格是根据《铁路货物运价规则》及铁道部货运收费的有关文件、电报规定计算的。
运输费率部分包括发到费、运行费、中转技术作业费、电气化铁路电力附加费、铁路建设基金、各种特价运行区段及特价运营线路等费用（包括到收运费），以及规定品类收取的新路新价均摊费。
本表运费中未计算印花税, 还应另加算印花税。
三、本表未列入下列收费项目：
1. 货运杂费，实际发生时按《铁路货物运价规则》中货运杂费费率表计算费用。
2. 铁路地方建设附加费共四项，福建铁路建设附加费、四川重庆铁路分流费、山东联合建设铁路专项资金、安徽铁路地方附加费，发生时按国家发展计划委员会和铁道部联合下发的《关于调整铁路货运价格规范铁路收费秩序的通知》（计电[1998]31号）附件四之四计算费用。
3．货运延伸服务费，托运人、收货人自愿委托时，按国家计委、铁道部联合下发的《铁路货物运输延伸服务收费管理办法》（计价管[1997]2272号）和国家发展计划委员会《关于核定铁路货物运输延伸服务综合服务项目收费标准的通知》（计价管[1998]587号）计算费用。
4．护路联防费和自备车管理费，发生时均按当地省级物价部门规定计算费用。
5．运输保价费，托运人自愿办理货物保价的另收保价费。
上述各项费用车站均应有公告。
除此费用以外, 不得收取其他任何费用。
铁路货物运价率表
三次调价后平均价格水平上涨百分之38 目前，全路平均价格水平为每吨里 14.51分 此外，电气化区段还需核收 1.2分/吨 公里的电气化附加费。截止13 年年度， 全路电气化里程已占到总运输里程的百 分之52.4，电气化区段铁路平均价格水平 为吨公里 15.7分。近三年来铁路货物运 价上涨总水平近 百分之50
三种运输方式定价比例不合理
零担 21号与整车5号运价水 平基本一致，零担22号运价比 整车 6号运价略高。20英尺相 当于整车3号运价水平，40英尺 箱相当于整车 5号运价水平。如 货物选取不同运输方式，运输 价格差异较大。
运价加成条件繁杂
铁路运输危险品、超限、快运、集装 箱重箱等加成条件繁杂，运费要加成 百分之20-百分之150不等，造成运输 价格大幅提高。此外铁路运输的按车 辆标记载重计费、特定计费径路、特 定线路加价等因素客观上也造成铁路 运费的提高。
铁路货物运价率表
2015年4月26日
铁路货物运输费用：运费+杂费
运费：基价 1和基价2. 基价1为发到运费， 按照吨计算基 价 2为运行运费，按照吨公里计算 杂费按照实际产生的项目及使用
费率核收
包括装卸费 ,取送车费,车辆使用费, 集装箱使用费,延期使用等费用
铁 路 货 运 价 格 体 系
当 前 铁 路 运 价 情 况
对铁路货运价格改革的建议
铁路集装箱运费计算方法
铁路集装箱运费计费方法集装箱货物的运费按照使用的箱数和“铁路货物运价率表”中规定的集装箱运价率计算。
集装箱货物每箱运价=基价1+基价2×运价公里罐式集装箱、其他铁路专用集装箱运费计算罐式集装箱、其他铁路专用集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率分别加30%、20%计算；标记总重为30.480吨的通用20英尺集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率加20%计算，按规定对集装箱总重限制在24吨以下的除外。
集装箱装运危险货物运费计算装运一级毒害品（剧毒品）的集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率加100%计算；装运爆炸品、压缩气体和液化气体，一级易燃液体（代码表02石油类除外）、一级易燃固体、一级自燃物品、一级遇湿易燃物品、一级氧化剂和过氧化物、二级毒害品、感染性物品、放射性物品的集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率加50%计算。
装运危险货物的集装箱按上述两款规定适用两种加成率时，只适用其中较大的一种加成率。
自备集装箱空箱回空运费计算自备集装箱空箱运价率按“铁路货物运价率表”规定重箱运价率的40%计算。
承运人利用自备集装箱回空捎运货物，按集装箱适用的运价率计费，在货物运单铁路记载事项栏内注明，免收回空运费。
集装箱运输一口价的定义集装箱运输一口价（简称集装箱一口价，下同）是指集装箱自进发站货场至出到站货场铁路运输全过程各项费用的总和，包括门到门运输取空箱、还空箱的站内装卸作业、专用线取送车作业、港站作业的费用和经铁道部确认的集装箱、货场、转场货场费用。
办理集装箱运输时，托运人在发站按公布的一口价一次付费；收货人在到站提箱和送回空箱时，只要不出现货主原因的延期取货等问题，不再交纳任何费用。
实行一口价后，发生一口价乱收费的，收货人有权拒付，并可向铁路铁路局、铁道部有关部门投诉。
集装箱运输一口价的内容集装箱一口价由铁路发站使用货票向托运人一次收取，货票记事栏内注明“一口价”，对托运人和收货人，一口价内所有费用不再另开其他收费票证。
铁路货物运价调整
运费计算办法：整车货物每吨运价=基价1+基价2×运价公里零担货物每10千克运价=基价1+基价2×运价公里集装箱货物每箱运价=基价1+基价2×运价公里*整车农用化肥基价1为4.20元/吨、基价2为0.0257元/吨。
（08年基价1上调为4.40元/吨、基价2上调为0.0305元/吨）铁路货物运价调整的相关追溯：1、1997年5月29日，国家计委、铁道部下发《关于调整铁路货运价格规范铁路收费秩序的通知》（计电[1997]7（一）全路正式营业线和执行统一运价的运营临管线平均每吨公里提高0.5分。
大秦线、京秦线（段甲岭一秦皇岛，含大分局营业线运价，在调整后的统一运价基础上，仍按现行每吨公里加价2.15分执行。
（二）京九线、京广线实行分流运价。
为促进平行线货物分流，把京九线实际执行临管运价高出现行统一运价部分在两2、1998年3月26日，国家计委、铁道部下发《关于调整铁路货运价格规范铁路收费秩序的通知》，自1998年4月提高１分。
（一）铁路建设基金由现行每吨公里2.8分提高到3.3分，提高0.5分。
对磷矿石、棉花征收的铁路建设基金维持现行每吨 （二）铁路货物运营价格每吨公里由现行3.65分提高到4.15分，提高0.5分。
农用化肥、磷矿石、棉花运营价格暂不调整价由现行每吨公里6.9分提高到7.4分，提高0.5分。
京九线、京广线继续执行在统一运价基础上每吨公里加价0.6分的分流已撤消，取消原南宁铁路公司管内每吨公里加价2.15分的规定，执行统一运价。
青藏线运价高于统一运价部分在全路均摊。
3、2000年6月27日，铁道部下发《关于调整铁路货运价格和修订《铁路货物运价规则》的通知》，自2000年7月中的"铁路货物运输品名分类与代码表"中部分品类的运价号作了适当调整。
大秦、丰沙大、京原、京秦四线煤炭运价不变4、2003年12月14日，国家发改委、铁道部下发《关于调整铁路货物运输价格的通知》（发改价格[2003]2181号货物运营价格平均每吨公里提高0.25分，即由现行平均每吨公里4.45分提高到4.70分。
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铁路货运价格表
运费计算办法：运费由发到基价、运行基价两部分构成
整车货物每吨运价＝发到基价＋运行基价×运价里程
整车货物每车运价＝每吨运价×计费重量
零担货物每10千克运价＝发到基价＋运行基价×运价里程
集装箱货物每箱运价＝发到基价＋运行基价×运价里程
整车棉花（籽棉、皮棉）按发到基价4.90元／吨，运行基价0.0224元／吨公里执行；整车农用化肥、磷矿石按发到基价4.20元／吨，运行基价0.0192元／吨公里执行。
第1条根据《中华人民共和国铁路法》第二十五条之规定，为正确体现国家的运价政策，确定国家铁路（简称国铁，以下同）货物运输费用计算方法，特制定本规则。
第2条《铁路货物运价规则》是计算国铁货物运输费用的依据，承运人和托运人、收货人必须遵守本规则的规定。
第3条铁路货物运输费用是对铁路运输企业所提供的各项生产服务消耗的补偿，包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备的费用等。
铁路货物运输费用由铁路运输企业使用货票和运费杂费收据核收。
第4条国铁营业线的货物运输，除军事运输（后付）、水陆联运、国际铁路联运过境运输及其他铁道部另有规定的货物运输费用外，都按本规则计算货物运输费用。
第5条铁路货物运输费用的收费项目及收费标准，应在车站营业场所公告。
未经公告，不得实行。
第二章货物运输费用的计算
第一节计算货物运输费用的程序
第6条计算货物运输费用的程序：
1．按《货物运价里程表》（附件四）计算出发站至到站的运价里程。
2．根据货物运单上填写的货物名称查找《铁路货物运输品名分类与代码表》（附件一）、《铁路货物运输品名检查表》（附件三），确定适用的运价号。
3．整车、零担货物按货物适用的运价号，集装箱货物根据箱型、冷藏车货物根据车种分别在“铁路货物运价率表”（附件二）中查出适用的运价率（即发到基价和运行基价，以下同）。
4．货物适用的发到基价加上运行基价与货物的运价里程相乘之积后，再与按本规则确定的计费重量（集装箱为箱数）相乘，计算出运费。
5．杂费按本规则的规定计算。
第二节计算货物运输费用的基本条件
第7条货物运费的计费重量，整车货物以吨为单位，吨以下四舍五人；零担货物以10千克为单位，不足10千克进为10千克；集装箱货物以箱为单位。
第8条运价里程根据《货物运价里程表》按照发站至到站间国铁正式营业线最短径路计算，但《货物运价里程表》内或铁道部规定有计费经路的，按规定的计费经路计算运价里程。
运价里程不包括专用线、货物支线的里程。
通过轮渡时，应将规定的轮渡里程加入运价里程内计算。
水陆联运的货物，应将换装站至码头线的里程，加入运价里程内计算。
下列情况发站在货物运单内注明，运价里程按实际经由计算：
1．因货物性质（如鲜活货物、超限货物等）必须绕路运输时；
2．因自然灾害或其他非铁路责任，托运人要求绕路运输时。
承运后的货物发生绕路运输时，仍按货物运单内记载的经路计算运费。
实行统一运价的营业铁路与特价营业铁路直通运输，运价里程分别计算。
第9条凡按里程计算核收的货物运输杂费，发站按国铁的运价里程（含铁路局临管线和工程临管线）计算，通过地方铁路的将其通过的地方铁路运价里程合并计入，在地方铁路发到的计算到地方铁路的分界站。
第10条货物运费按照承运货物当日实行的运价率计算。
杂费按照发生当日实行的费率核收。
一批或一项货物，运价率适用两种以上减成率计算运费时，只适用其中较大的一种减成率；适用两种以上加成率时，应将不同的加成率相加之和作为适
用的加成率；同时适用加成率和减成率时，应以加成率和减成率相抵后的差额作
为适用的加（减）成率。
《铁路货物运输品名分类与代码表》中规定的加成或减
成，应先计算出其适用的运价率后，再按上述规定加成、减成或加减成相抵。
每项运费、杂费的尾数不足1角时按四舍五人处理。
各项杂费凡不满一个计算单位，均按一个计算单位计算（另定者除外）。
零担货物的起码运费每批2．00元。
第三章货物运费
第一节整车货物运费
第11条整车货物除下列情况外，均按货车标记载重量（以下简称标重）计算运费。
货物重量超过标重时，按货物重量计费。
1.使用矿石车、平车、砂行车，经铁路局批准装运《铁路货物运输品名
分类与代码表》“01、0310、04、06、081”和“14”类货物按40吨计费，超过
时按货物重量计费。
2．使用自备冷藏车装运货物时按60吨计费；使用标重低于50吨的自备罐车（表1所列GH95/22、 GY95/22、GH40、GY40型除外）装运货物时按50吨计
费。
3．表1所列货车装运货物时，计费重量按表中规定计算，货物重量超过规定计费重量的，按货物重量计费，加冰冷藏车不加冰运输时，按冷藏车标重计
费。
4，标重不足30吨的家畜车，计费重量按30吨计算。
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