沥青混合料小梁弯曲试验与数值分析
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级配类型
试件采用轮碾法成型， 试模置室温下冷却至少12 h 后方可脱 模 。将冷却后的试模切割成 JTJ 052—2000公路工程沥青及沥青 (4.75% + 5 . 0 8 % )/2 = 4 . 9 2 % 。
最佳油 石比/ % 4.4
最大理论密度 / ^
g cm
空隙率 % 4
矿料间隙 率/ % 13.6
摘 要 : 通 过 试 验 和 A B A Q U S 有限元软件， 分析了沥青混合料单点和双点两种小梁弯曲试验加载模式的特点， 结果表明, A B A Q U S 有限元计算结果与双点加载模式试验结果具有较好的一致性， 双点加载模式可以有效减少试验结果的变异性， 提高试验结果的可 靠性,所以小梁弯曲试验采用双点加载模式更加合理。 关键词:沥青混合料， 单点加载， 双点加载,有限元， 弯拉强度， 弯拉应变 中图分类号:T U 535 文献标识码:A 抗 拉 强 度 是 热 拌 沥 青 混合料路面的最重要指标之一 。沥青 路面的破坏， 如疲劳开裂和低温缩裂， 与热拌沥青混合料的抗拉 强度密切相关。小梁弯曲试验是 测 量 材 料 抗 拉 强 度 的 重 要 试 验 本文通过试验和有限元模拟， 研究两种加载模式的特点， 最终确 定两种加载模式的合理性。 混合料试验规程规定的沥青混合料弯曲试验采用的尺寸（ 30 m m
x 35 m m X 250 m m 的棱柱体小梁试件） ， 试验时将试件置于环境
箱中保温， 直 到 试 件 内 部 温 度 达 到 试 验 温 度 ±0.5 t 为 止 。本文 梁受力性能的影响。
表1 中海9 0 号道路石油沥青性能指标测试数据表
指标 30
之一， 现行小梁弯曲 试 验 有 单 点 加 载 和 双 点 加 载 两 种 受 力 模 式 ， 分别采用单点加载模式和双点加载模式研究两种加载模式对小
139.0
0.36 软化点
1•3
均满足规范要求。 级配及试样技术指标 混合料级配采用 JTG F 40—2004公路沥青路面施工技术规范
针入度(25丈 ， 1 0 丈延度 u 〇t , 15 延度(15 100 ,5 )/0.1 5 / )/ 5 /
g s
mm
min s cm
33.47
t
t min s)/cm
沥青用量分析
沥青用量完全在正常范围内， 相对其他工程的取值来说比较
接近。
结论
1)沥青混合料性能满足沥青路面规范要求， 性能良好。2 )沥
青用量在正常的范围内。3 )沥青混合料确定沥青最佳用 量 方 法ห้องสมุดไป่ตู้对其他材料确定最佳沥青用量有参考借鉴价值。 参 考 文献： [ 1 ]
恢复特性的影响[J ].公路交通科技,2016,33 (12) :29-34. 杨 红 毅 .最 佳 沥 青 用 量 确 定 方 法 的 探 讨 [ J ] . 山 西 建 筑 ， [ 7 ] 宋冬梅， 赵 德 超 .沥 青 混 合 料 配 合 比 设 计 方 法 [ J ] . 山西建 2011,37(16) ： 135-136. 筑 ,2016,42(21) :117-118. [ 2 ] 朱开箴， 李 良 ,王 文 奇 ， 等.温拌沥青路面材料研究进展综
93.27
/t
/g •cm -3
1.009
， 44.8
56.5 老化前10丈 ， 15
t
延 度 都 大 于 100
cm ,老化前后质量损失满足规范要求
技术指标
表2
中海9 0 号基质沥青为粘结剂的各沥青混合料最佳沥青用量试验数据表
1 .4 试样制备
推 荐 的 A C -16配范围中值进行配比， 混合料性能指标见表2 。
Optimal asphalt content and analysis about AC-25 asphalt mixture^
Z h u Qian
(China Railway Erju Huanan Corporation, Guangzhou 510632, China)
Abstract： To determine the optimum asphalt content, do test of A C -25 asphalt mixture Marshall, the determination of stability, flow value, bulk density, porosity, mineral aggregate intermittent rate and saturation value, determine the optimum asphalt content methods and data, the method is of reference value to the similar materials, the optimum asphalt content. Key words： asphalt mixture, porosity, saturation, stability 收 稿 日 期 =2016-10-29 作 者 简 介 :张 兰 峰 （ 1982-),女 ， 硕士， 讲师
1 . 1 沥青 沥青性能指标见表1。 1 . 2 集料
集料为石灰岩碎石， 矿粉是石灰岩磨细得到的， 其技术性质
1
原材料与 试样 制备
针 入 度 (1〇 〇 ,5 )/0.1 15
s
mm
°C
25
°C
t
针入度 指数 /
P
运动粘度 (135 • 0.265 密度
t )/Pa s
2 6 . 5
78.1 老化后指标
•130 •
第43卷 第 1 期 20 1 7 年 1 月
SHANXI ARCHITECTURE
山
西
建
筑
Vol.43 No.1 Jan. 2017
文章编号： 1009-6825 (2017) 01-0130-03
沥青混合料小梁弯曲试验与数值分析
张兰峰
(广 东 交 通 职 业 技 术 学 院 ， 广 东 广 州 510650)
饱和度 % 70.5
g/ cm^
2.461
密度
AC-16中值
2.564
3 4
述及其展望[J ].四川建材,2016,42(9) :1-2. [ 3 ] 李 良 ， 朱开箴， 王文奇， 等.玄武岩矿物纤维改性沥青路面 铺筑技术[J ].施 工 技 术 ,2016,42(10): 101-102. [ 4 ] 王文奇， 李志国， 蒋万星， 等 .新 型 A C M P 常温改性沥青冷拌 冷铺技术研究现状与前景[J ].四川建材,2016,42(1) :184185. [ 5 ] 王文奇， 罗忠贤,谢远新， 等.路用乳化沥青黏层材料黏附性 实验[J ].实验室研究与探索,2015,34(10) :9-12. [6] 王文奇， 丁海波， 王 泽 . 7 辐 照 对 回 收 L D P E 改性沥青蠕变
试件采用轮碾法成型， 试模置室温下冷却至少12 h 后方可脱 模 。将冷却后的试模切割成 JTJ 052—2000公路工程沥青及沥青 (4.75% + 5 . 0 8 % )/2 = 4 . 9 2 % 。
最佳油 石比/ % 4.4
最大理论密度 / ^
g cm
空隙率 % 4
矿料间隙 率/ % 13.6
摘 要 : 通 过 试 验 和 A B A Q U S 有限元软件， 分析了沥青混合料单点和双点两种小梁弯曲试验加载模式的特点， 结果表明, A B A Q U S 有限元计算结果与双点加载模式试验结果具有较好的一致性， 双点加载模式可以有效减少试验结果的变异性， 提高试验结果的可 靠性,所以小梁弯曲试验采用双点加载模式更加合理。 关键词:沥青混合料， 单点加载， 双点加载,有限元， 弯拉强度， 弯拉应变 中图分类号:T U 535 文献标识码:A 抗 拉 强 度 是 热 拌 沥 青 混合料路面的最重要指标之一 。沥青 路面的破坏， 如疲劳开裂和低温缩裂， 与热拌沥青混合料的抗拉 强度密切相关。小梁弯曲试验是 测 量 材 料 抗 拉 强 度 的 重 要 试 验 本文通过试验和有限元模拟， 研究两种加载模式的特点， 最终确 定两种加载模式的合理性。 混合料试验规程规定的沥青混合料弯曲试验采用的尺寸（ 30 m m
x 35 m m X 250 m m 的棱柱体小梁试件） ， 试验时将试件置于环境
箱中保温， 直 到 试 件 内 部 温 度 达 到 试 验 温 度 ±0.5 t 为 止 。本文 梁受力性能的影响。
表1 中海9 0 号道路石油沥青性能指标测试数据表
指标 30
之一， 现行小梁弯曲 试 验 有 单 点 加 载 和 双 点 加 载 两 种 受 力 模 式 ， 分别采用单点加载模式和双点加载模式研究两种加载模式对小
139.0
0.36 软化点
1•3
均满足规范要求。 级配及试样技术指标 混合料级配采用 JTG F 40—2004公路沥青路面施工技术规范
针入度(25丈 ， 1 0 丈延度 u 〇t , 15 延度(15 100 ,5 )/0.1 5 / )/ 5 /
g s
mm
min s cm
33.47
t
t min s)/cm
沥青用量分析
沥青用量完全在正常范围内， 相对其他工程的取值来说比较
接近。
结论
1)沥青混合料性能满足沥青路面规范要求， 性能良好。2 )沥
青用量在正常的范围内。3 )沥青混合料确定沥青最佳用 量 方 法ห้องสมุดไป่ตู้对其他材料确定最佳沥青用量有参考借鉴价值。 参 考 文献： [ 1 ]
恢复特性的影响[J ].公路交通科技,2016,33 (12) :29-34. 杨 红 毅 .最 佳 沥 青 用 量 确 定 方 法 的 探 讨 [ J ] . 山 西 建 筑 ， [ 7 ] 宋冬梅， 赵 德 超 .沥 青 混 合 料 配 合 比 设 计 方 法 [ J ] . 山西建 2011,37(16) ： 135-136. 筑 ,2016,42(21) :117-118. [ 2 ] 朱开箴， 李 良 ,王 文 奇 ， 等.温拌沥青路面材料研究进展综
93.27
/t
/g •cm -3
1.009
， 44.8
56.5 老化前10丈 ， 15
t
延 度 都 大 于 100
cm ,老化前后质量损失满足规范要求
技术指标
表2
中海9 0 号基质沥青为粘结剂的各沥青混合料最佳沥青用量试验数据表
1 .4 试样制备
推 荐 的 A C -16配范围中值进行配比， 混合料性能指标见表2 。
Optimal asphalt content and analysis about AC-25 asphalt mixture^
Z h u Qian
(China Railway Erju Huanan Corporation, Guangzhou 510632, China)
Abstract： To determine the optimum asphalt content, do test of A C -25 asphalt mixture Marshall, the determination of stability, flow value, bulk density, porosity, mineral aggregate intermittent rate and saturation value, determine the optimum asphalt content methods and data, the method is of reference value to the similar materials, the optimum asphalt content. Key words： asphalt mixture, porosity, saturation, stability 收 稿 日 期 =2016-10-29 作 者 简 介 :张 兰 峰 （ 1982-),女 ， 硕士， 讲师
1 . 1 沥青 沥青性能指标见表1。 1 . 2 集料
集料为石灰岩碎石， 矿粉是石灰岩磨细得到的， 其技术性质
1
原材料与 试样 制备
针 入 度 (1〇 〇 ,5 )/0.1 15
s
mm
°C
25
°C
t
针入度 指数 /
P
运动粘度 (135 • 0.265 密度
t )/Pa s
2 6 . 5
78.1 老化后指标
•130 •
第43卷 第 1 期 20 1 7 年 1 月
SHANXI ARCHITECTURE
山
西
建
筑
Vol.43 No.1 Jan. 2017
文章编号： 1009-6825 (2017) 01-0130-03
沥青混合料小梁弯曲试验与数值分析
张兰峰
(广 东 交 通 职 业 技 术 学 院 ， 广 东 广 州 510650)
饱和度 % 70.5
g/ cm^
2.461
密度
AC-16中值
2.564
3 4
述及其展望[J ].四川建材,2016,42(9) :1-2. [ 3 ] 李 良 ， 朱开箴， 王文奇， 等.玄武岩矿物纤维改性沥青路面 铺筑技术[J ].施 工 技 术 ,2016,42(10): 101-102. [ 4 ] 王文奇， 李志国， 蒋万星， 等 .新 型 A C M P 常温改性沥青冷拌 冷铺技术研究现状与前景[J ].四川建材,2016,42(1) :184185. [ 5 ] 王文奇， 罗忠贤,谢远新， 等.路用乳化沥青黏层材料黏附性 实验[J ].实验室研究与探索,2015,34(10) :9-12. [6] 王文奇， 丁海波， 王 泽 . 7 辐 照 对 回 收 L D P E 改性沥青蠕变