行车操作培训教材

3） 端部配件选择
材质及制造工艺
– 主环、连接环 应选用镇静钢无缝圆形环和椭 圆形环。
– 卸扣 应选用符合JB/T 8112的弓形卸 扣。
– 环眼吊钩 应选用镇静钢锻造，有自锁倾 向或防止吊重滑落机构。
4） 单根吊索具
a) 极限工作载荷选择
吊索具极限工作载荷等于吊索的极限工作载荷， 为其配备的端部配件的极限工作载荷应大于等于 吊索的极限工作载荷。
图１２：下图缺陷严重恶 化——理应立即报废
图１３：顺捻钢丝绳直径的局部增 大：常由冲击载荷导致的钢芯畸变 而引起——理应立即报废
图１５：严重扭结：标志钢丝绳槎 捻过紧而引起的纤维芯的突变—— 理应报废
图１６：钢丝绳在安装时 已遭到扭结，但仍装上使 用，以至产生局部磨损及 钢丝松弛——理应报废
图１７：绳径局部减少：由于外层 绳股已经取代了已散开的纤维芯而 引起的，注意尚有断丝——理应报 废
吊钩的种类
Celvis hook
眼钩
转钩
抓钩
吊钩的组成
钩眼
吊腔
钩身 鞍
使用前的检查
启用行车前要检查吊钩、吊绳、电机刹车等的性能，钢丝绳断 股或磨损严重应及时更换。发现有异常应及时排除，不能强行作 业；
（1）吊钩的检查
吊钩必须设有防止吊物意外脱钩的保险装置； 吊钩表面应光洁、无剥裂、锐角、毛刺、裂纹 等； 吊构上的缺陷不得补焊。
修复的吊钩 鞍部的磨损
链条的检查
端部配件、吊链
a) 塑性变形； b) 裂纹； c) 螺纹倒牙、脱扣； d) 外表面：严重锈蚀、积垢； e) 端部配件的危险断面磨损不能超过原尺寸
10%； f) 开口度不能超过原尺寸的10%。
焊接环形链的检查
焊接链出现下列情况之一时，应 报废
①裂纹 ②链条发生塑性变形，伸长度
达原长度的5％ ③链环直径磨损达原直径的10
％
以下情况时应报废处理
锁链出现的一般问题
焊接 的铁链
削口 裂纹
在铁链 上打结
被腐蚀 的铁链
吊绳（钢丝绳）的检查
用钢丝绳起吊物体前，首先要检查钢丝 绳是否完好，连接处是否有损坏
以下情况钢丝绳报废处理
连接处
图１：交捻钢丝绳两相邻绳股中的断 丝及钢丝的位移－－－应报废
图８：波浪形：钢丝绳的纵向轴线呈现螺旋 状的一种变形。如果变形超过2.5.10.1的所 列值，钢丝绳应报废
图９：多股绳的笼状（鸟笼形）畸 变——理应立即报废
图１０：钢芯挤出，通常伴随着邻近 位置的笼状畸变——理应立即报废
图１１：虽然对某一段钢丝绳检验 表明，看见变形间距（通常为捻距） 尚有规律，但仅在一支钢丝绳有钢 丝挤出——理应立即报废
吊钩出现下列情况之一时应予报废：
裂纹； 危险断面磨损达原尺寸的10%； 开口度比原尺寸增加15%； 钩身扭转变形超过10°； 吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑 性变形；
吊钩的危险断面
吊钩的危险断面 吊钩有三个危险断面, 在检查时要
特别注意.如下图所示,吊钩的三个危 险断面是 :
(1)A-A 断面一方面受吊索拉力的作 用, 吊钩有被拉直的趋势; 另一方面还 受弯矩的作用。因为作用于此断面的 弯矩最大, 其所受弯曲应力也最大, 所 以此断面是一个危险断面。
3、行车的分类
悬挂 双梁
单梁 门式
二、行车使用规范
1、人员基本要求
●持证上岗
持有操作证者方可操作！
●操作人员应熟悉行车各控制方向，并能准确判别出行 车的运行方向；
行车遥控器的种类很多，可 分为有线和无线，下面列举 几例
现场行车
ON
OFF
遥控器
上 下
北 南
东 西
铁链吊索
2、吊索具种类
吊索
锁
卡
吊钩
b) 吊索的结构尺寸
无载荷下测量吊索的公称长度，允许偏差应不大 于钢丝绳直径的土2倍，或不大于规定长度的 ±0.5％。
5） 多根组装吊索具
极限工作载荷选择 •配套的吊钩、卸扣或主吊环的工作极限载荷至少应等于相配吊索的工作极限载荷。
4、各种吊具检查与报废
吊具是行车起吊过程中必不可少的重要部件，它 的材质，制造工艺、质量和维护检查任意一环疏忽管 理，都会直接造成事故的发生。因此，对各种经常使 用的吊具的种类、选型、正确使用的了解，就显得尤 为重要了！
(2)B-B 断面与 A-A 断面相同 ,B-B 断面在吊索拉力的作用下, 有被拉直 和剪断的趋势, 此处所受剪切应力最 大, 故也是危险断面。
(3)C-C 断面该断面 是钩柱最细的 部分 在吊索拉力的作用下, 有被拉断 的趋势。此处所受拉应力最大 , 故也 是危险断面。
吊钩出现的问题
吊腔张开 扭曲的吊钩体
图１８：部分被压扁：是由于 局部压裂造成绳股间不平衡， 加之断丝而引起的——理应报 废
图２０：严重弯 折之一例——理 应报废
图２１：当钢丝绳已挑出滑轮 绳槽，并被拽住的典型事例， 已经形成部分被压扁，形成的 变形并有局部磨损和许多断 丝——理应报废
锁卡介绍
卡顶
钳夹
销子
螺丝销 式锁卡
锁卡的类型
安全锚锁卡
图２：交捻钢丝绳大量断丝伴随 着严重的磨损－－－理应报废
图３：顺捻钢丝绳在一股中有断丝， 并伴随着轻度的磨损，代表着严重 缺陷－－应报废
图５：靠近滑轮的局部地区，若干绳 股有断丝（有时断丝被滑轮挡住）－ －理应报废
图６：靠近滑轮的局部地区，在两支绳 股有断丝，且伴随者因滑轮卡住而引起 的严重磨损－－理应报废
安全锚螺 栓锁卡
吊带 链条提升器
wenku.baidu.com
3、吊索具的选择
1） 基本条件
a）新吊索具，都应该提供具有相应资质的第三方的质量认可文件； b）所有使用中或准备使用的吊索具，都应该得到检验合格证书并在 有效期内。
2） 吊索选择
材质及结构
钢丝绳吊索（较通用的环境下使用） 人造纤维吊索（潮湿或腐蚀环境下使用） 起重链条工作条件恶劣和预料会发生（磨损的 场合下使用）
课堂纪律
•如有违反, 那么…
行车操作规范 培训教程
目录
31 行车简介 2 行车使用规范 3 注意事项及常见违章操作 4 结束语
目的
本次课程的目标是让参与者正确 及安全使用索具和吊索的方法
一、行车简介
1、行车组成
行车由驱动装置、工作机构、取物装置、操纵 控制系统和金属结构组成。
2、用途
行车，起重机械的一种，广泛应用于机械制造车 间、冶金车间、石油、石化、港口、铁路、民航、 电站、造纸、建材、电子等行业的车间、仓库、料 场等。具有外形尺寸紧凑、建筑净空高度低、自重 轻、轮压小等优点。