传动系- 离合器

合集下载
相关主题
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

幻灯片1

课题1:离合器

主讲:刘伟

天津市交通教育培训中心

幻灯片2

离合器

主要内容

1. 离合器的功用和要求

2. 离合器的结构和工作原理

3. 离合器的操纵机构

4. 离合器的故障诊断

幻灯片3

教学目标

1. 能够说出离合器的功用

2. 能够对照图和实物说出离合器的构造和工作原理

3. 能够对常见摩擦离合器的进行拆装、检查和调整

4. 能够对摩擦离合器常见故障进行诊断和排除

幻灯片4

1. 什么是离合器?离合器在哪?有什么用?★ ●

分离、接合的零部件总成; ●

位于发动机与变速器之间; ●

切断、传递发动机传向传动系的动力。 ●

2. 离合器的功用★ ●

1) 使发动机与传动系逐渐接合,保证汽车平稳起步; ●

2) 暂时切断发动机的动力传动,保证变速器换档平顺; ●

3) 限制所传递的转矩,防止传动系过载。 ●

3. 离合器的分类★ ●

摩擦离合器:(还可以进一步分) ●

液力偶合器: ●

电磁离合器:

幻灯片5

4. 对离合器的要求

1) 保证可靠地传递发动机的最大转矩又能防止传动系过载。 1.1 离合器的功用 1.1 离合器的功用和要求

2)接合时应平顺柔和,保证汽车平稳起步,减少冲击。

3)分离时应迅速彻底,保证变速器换档平顺和发动机起动顺利。

4)旋转部分的平衡性好,且从动部分的转动惯量小。

5)具有良好的通风散热能力,防止离合器温度过高。

6)操纵轻便,以减轻驾驶员的疲劳。

幻灯片6

1.2 离合器的结构

和工作原理

一、摩擦离合器的基本组成和工作原理

1.基本组成★

1. 曲轴

2. 从动轴(变速器一轴)

3. 从动盘

4. 飞轮

5. 压盘

6. 离合器盖

7. 分离杠杆

8. 回位弹簧

9. 分离轴承和分离套筒

10. 回位弹簧

11. 分离叉

12. 离合器踏板

13. 分离拉杆

14. 拉杆调节叉

15. 回位弹簧

16. 压紧弹簧

17. 从动盘摩擦片

18. 轴承

幻灯片7

1.2 离合器的结构和工作原理

●基本组成以下四个部分包括:★

●主动部分:飞轮、离合器盖、压盘

● 从动部分:从动盘、从动轴

● 压紧机构:压紧弹簧

● 操纵机构:离合器踏板、分离拉杆、分离叉、分离套筒、分离轴承、分离杠杆等

幻灯片8

2. 工作原理

1) 接合状态

飞轮、压盘、从动盘三者在压紧弹簧的作用下压紧在一起,发动机的转矩经飞轮、压盘通过摩擦力矩传至从动盘,再经从动轴(变速器的一轴)向变速器传递动力。

2) 分离过程

踩下离合器踏板,分离拉杆右移,分离叉推动分离套筒左移,通过分离轴承使分离杠杆内端左移、外端右移,使压盘克服弹簧右移,离合器主、从动部分分离,中断动力传动。 幻灯片9

3) 接合过程

缓慢抬起踏板,压盘在压紧弹簧的作用下逐渐压紧从动盘,传递的转矩逐渐增加,从动盘开始转动,但仍小于飞轮转速,压力不断增加,二者转速逐渐接近,直至相等,打滑消失,离合器完全接合。

幻灯片10

自由间隙

3. 几点说明 ●

1) 离合器自由间隙和踏板自由行程★ ●

离合器自由间隙:离合器在正常接合 ●

状态下,分离杠杆内端与分离轴承之 ●

间应留有一个间隙,一般为几个毫米。 ● ※为什么要有自由间隙? 1.2 离合器的结构和工作原理 1.2 离合器的结构和工作原理 1.2 离合器的结构

和工作原理

●如果没有自由间隙,会导致离合器打滑。

●踏板自由行程:自由间隙反映到离合器踏板上,使踏板产生一个空行程,称为踏板自

由行程。

●踏板自由行程的调整:改变分离拉杆的长度等。

幻灯片11

1.2 离合器的结构和工作原

●2)压盘的驱动方式

●传动片:应用广泛

幻灯片12

1.2 离合器的结构和工作原理

窗口凸台:B J2020

幻灯片13

1.2 离合器的结构和工作原理

● 传动销:C A 1091

幻灯片14

● 3) 分离杠杆高度的调整

● 调整的要求:

● 所有分离杠杆内端的后端面必须调整到与飞轮端面相平行的同一平面内。 ● 调整的必要性:

● 分离不彻底,汽车起步时颤抖,严重时发动机熄火。

● 调整方法:

● 分离杠杆内端的调整螺钉(B J 2020)

● 分离杠杆支承螺柱上的调整螺母(E Q 1090)

幻灯片15

● 4. 工作原理进一步分析: 1.2 离合器的结构和工作原理 1.2 离合器的结构和工作原理

●离合器接合时是靠飞轮与从动盘、压盘与从动盘之间的摩擦力矩传递动力,如果摩擦

力矩不够大,则离合器的主、从动部分就会发生打滑现象,使汽车起步困难,加速不良,严重时产生焦糊味、冒烟。

●摩擦力矩与飞轮、压盘和从动盘之间的正压力及摩擦系数有关。压紧弹簧性能下降、

断裂,自由间隙过小等会导致正压力不足;从动盘表面有油污、不平等会导致摩擦系数下降。这些问题都会导致离合器打滑。

●离合器分离时会给曲轴一个向前的轴向推力,若轴向窜动量过大,会导致分离不彻底。

幻灯片16

1.2 离合器的结构和工作原理

●二、摩擦离合器的构造和原理

●1.摩擦离合器的结构类型

●1)按从动盘的数目

●单片式:E Q1090、B J2020、轿车

●双片式:C A1091

●2)按压紧弹簧的型式

●周布弹簧式:E Q1090、C A1091、B J2020

●膜片弹簧式:广泛应用

●中央弹簧式:

幻灯片17

相关文档
最新文档