汽车点火系统章节试卷
发动机点火系统的原理和调试方法考核试卷
7.点火提前角越大，发动机功率越高。（）
8.火花塞电极间隙越小，点火越容易。（）
9.点火时机过晚会导致发动机动力下降。（）
10.点火时机过早会导致发动机爆震。（）
11.点火线圈产生的高电压峰值越高，点火越强。（）
12.断电器触点磨损会导致点火电压降低。（）
A.无影响
B.影响点火电压
C.影响点火时机
D.影响发动机性能
20.点火系统中的点火时机过晚会导致（）。
A.发动机功率下降
B.燃油消耗增加
C.气缸内混合气燃烧不完全
D.以上都是
21.点火系统中的点火时机过早会导致（）。
A.发动机功率下降
B.燃油消耗增加
C.气缸内混合气燃烧不完全
D.以上都是
22.点火系统中的点火线圈的高压输出端通常采用（）绝缘材料。
C.点火线圈电压
D.火花塞间隙
14.点火系统中的点火提前角的调整是通过（）实现的。
A.调整分电器轴位置
B.调整点火线圈电压
C.调整火花塞间隙
D.调整发电机输出电压
15.点火系统中的点火时机是指（）。
A.点火线圈产生高压电的时刻
B.火花塞产生火花的时刻
C.气缸内混合气开始燃烧的时刻
D.以上都是
16.点火系统中的点火线圈产生的高电压是通过（）产生的。
A.玻璃纤维
B.橡胶
C.陶瓷
D.以上都是
29.点火系统中的火花塞通常采用（）材料制成。
A.钨合金
B.银合金
C.铜合金
D.铅合金
30.点火系统中的点火时机可以通过（）进行调整。
A.调整分电器轴位置
B.调整点火线圈电压
汽车点火系统故障诊断考核试卷
1.汽车点火系统的主要部件包括点火线圈、火花塞、分电器和__________。
2.点火线圈次级绕组的电压通常在__________以上。
3.火花塞的电极间隙标准值通常在__________mm左右。
4.分电器的主要作用是分配点火线圈产生的高压电给各个__________。
二、多选题（本题共20小题，每小题1.5分，共30分，在每小题给出的四个选项中，至少有一项是符合题目要求的）
1.以下哪些情况可能导致汽车点火系统工作异常？（）
A.点火线圈损坏
B.火花塞电极积碳
C.分电器触点氧化
D.发动机油路故障
2.电子点火系统包括以下哪些主要部件？（）
A.点火线圈
B.火花塞
C.分电器
D.发动机控制单元
3.以下哪些因素会影响点火系统的正常工作？（）
A.环境温度
B.点火线圈温度
C.燃油品质
D.发动机转速
4.点火线圈次级绕组开路可能会导致以下哪些现象？（）
A.发动机失火
B.发动机动力下降
C.点火线圈过热
D.高压线缆跳火
5.以下哪些方法可以用来检测火花塞工作状态？（）
A.观察火花塞电极颜色
5.电子点火系统中，点火模块通常控制__________和点火时机。
6.在进行点火系统故障诊断时，可以使用__________来检查点火波形。
7.点火线圈初级绕组的电阻通常在__________欧姆左右。
8.火花塞电极出现积碳可能会导致__________。
9.发动机的点火时机取决于__________和负荷。
4.在进行点火系统故障诊断时，如何使用示波器分析点火波形？请说明诊断过程中需要注意的几个关键点。
点火系系统试题及答案
点火系系统试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 点火系统的主要功能是什么？A. 为发动机提供燃油B. 为发动机提供压缩空气C. 为发动机提供点火能量D. 为发动机提供冷却液答案：C2. 点火线圈的作用是什么？A. 将低压电变为高压电B. 将高压电变为低压电C. 将交流电变为直流电D. 将直流电变为交流电答案：A3. 火花塞的工作原理是什么？A. 通过电阻产生火花B. 通过电容产生火花C. 通过电磁感应产生火花D. 通过机械摩擦产生火花答案：C4. 点火提前角的调整对发动机性能有何影响？A. 提高燃油消耗B. 提高发动机效率C. 降低发动机寿命D. 增加发动机噪音答案：B5. 点火系统的故障通常会导致发动机出现什么现象？A. 动力不足B. 燃油消耗增加C. 发动机过热D. 发动机无法启动答案：A6. 点火系统的主要组成部分包括哪些？A. 点火线圈、火花塞、点火开关B. 点火线圈、火花塞、点火提前角C. 点火线圈、火花塞、点火控制器D. 点火线圈、火花塞、点火传感器答案：C7. 现代汽车点火系统通常采用什么类型的点火线圈？A. 传统点火线圈B. 电子点火线圈C. 机械点火线圈D. 电磁点火线圈答案：B8. 点火系统故障诊断时，首先应该检查什么？A. 点火线圈B. 火花塞C. 点火开关D. 点火控制器答案：C9. 点火系统的维护包括哪些内容？A. 定期更换火花塞B. 定期检查点火线圈C. 定期清洁点火系统D. 所有以上选项答案：D10. 点火提前角的调整通常由什么部件控制？A. 点火线圈B. 点火开关C. 点火控制器D. 火花塞答案：C二、填空题（每题2分，共20分）1. 点火系统的主要功能是为发动机提供________。
答案：点火能量2. 点火线圈的工作原理是将________电变为高压电。
答案：低压3. 火花塞的工作原理是通过________产生火花。
答案：电磁感应4. 点火提前角的调整可以________发动机效率。
发动机的点火系统设计与性能优化考核试卷
12.点火系统设计时，点火正时越晚，发动机的燃油经济性越好。（）
13.点火系统中的电容器可以防止火花回跳。（）
14.点火系统设计中，提高点火线圈效率的方法之一是增加初级线圈匝数。（）
15.点火系统设计中，为了提高抗振动能力，可以减小点火线圈的体积。（）
请分析可能的原因并提出具体的维修方案。
2.案例题：某汽车制造商开发了一款新型发动机，该发动机采用新型点火系统以提高燃烧效率和降低排放。请根据以下要求，分析点火系统设计的关键点和可能遇到的挑战：
-设计要求：点火能量需提高20%，点火正时需精确控制，系统需适应不同工况
-关键点：新型点火线圈设计，高精度点火控制模块，传感器信号处理
1.发动机点火系统的基本组成部分包括（）
A.传感器
B.点火线圈
C.断电器
D.分电器
2.点火线圈的主要功能是（）
A.产生高压
B.降压
C.分割电压
D.储能
3.点火正时对发动机性能的影响包括（）
A.燃烧效率
B.发动机功率
C.排放
D.噪音
4.晶体管点火系统相较于传统点火系统的优点有（）
A.结构简单
B.能量利用率高
A.储存能量
B.防止火花回跳
C.提高电压
D.降低电压
9.点火线圈次级电压通常在（）
A. 2-5V
B. 5-10V
C. 10-15V
D. 15-20V
10.点火系统中的高压线通常使用（）
A.铜线
B.铝线
C.镀银铜线
D.镀银铝线
11.点火系统的点火能量与（）
A.电压有关
B.电流有关
C.电阻有关
(完整版)汽车点火系统章节试卷
《汽车电器构造与维修》复习题一.选择题 (每小题2分，共20分)1. 爆震与（）有密切关系。
A、混合气浓度B、点火时刻C、转速 D功率2. 确定发动机点火顺序的部件是（）A．配电器 B．断电器 C．火花塞 D．蓄电池3. 信号传感器的主要类型有（）A．电磁感应式 B．霍尔效应式 C．光电感应式D．上述三种4. 点火提前角应随发动机负荷的变化而改变，发动机负荷增大时，点火提前角（）。
Ａ、增大Ｂ、基本不变Ｃ、减小5. 电子点火系与传统点火系相比，最大特点是（）A、初级电流小，次级电压高B、用信号发生器控制初级电路C、点火正时更精确D、用点火控制器代替断电器控制初级电路6. 无触点式电子点火系统中，控制低压电路的元件是（）A．断电器 B．电子点火器 C．专用点火线圈7. 能够与点火线圈电源接线柱相连接的部件有（）A断电器 B．起动机 C．点火开关8. 点火线圈的（）用来自动调节低压电路的电流强度。
A.初级线圈B. 附加电阻C. 电容器D. 次级线圈9. 点火线圈主要由铁心，初级线圈，附加电阻和（）等组成。
A.磁场线圈B.分电器C. 次级线圈D. 低压线圈10. 为保证点火可靠，一般要求点火系提供的高电压为（）VA.12B.5000-8000C.8000-10000D.15000-3000011. 电子点火的火花塞的电极间隙一般为（）mm.A.0.3-0.5B.0.6-0.8C.0.5-0.7D.0.9-1.212. 起动发动机检查点火正时，当发动机水温约８０度时，将加速踏板迅速踏到底，发动机转速应立即增高，如出现轻微爆震，则为（）。
Ａ、点火正常Ｂ、点火过早Ｃ、点火过14、13. 有限流功能的点火系统可以省略（）A、次级线圈B、初级线圈C、霍尔效应传感器D、附加电阻14. 曲轴位置传感器信号是用来（）A、确定闭合角B、决定初级线圈断开C、给ECU转速信号D、确定次级电压15. 双缸同时点火式点火系统的废火是指（）A、当活塞处于压缩行程时火花塞的火花B、由计算机控制点火正时C、计算机用于确定转速的脉冲信号D、当活塞处于排气行程时火花塞的火花16. （）绕组直接给火花塞提供高压电。
汽车构造发动机点火系考试卷模拟考试题.docx
《发动机点火系》考试时间：120分钟 考试总分：100分遵守考场纪律，维护知识尊严，杜绝违纪行为，确保考试结果公正。
1、传动系的作用？（ ）2、汽车采用万向传动装置的原因是（ ）3、膜片弹簧离合器结构特点（ ）4、在检查点火器好坏时，甲认为可在点火器的信号输入端输入模拟的点火信号，检查点火器的大功率三极管的通断情况的方击来确定点火器的好坏，乙认为只要总高压线无火，就说明点火器已经损坏。
你认为（）（ ）A.甲对B.乙对C.甲乙都对D.甲乙都不对姓名：________________ 班级：________________ 学号：________________--------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线-------------------------5、电子点火系的执行器执行器是（）（）A.A火花塞B.B点火线圈C.C点火控制器D.D传感器6、霍尔传感器上有（）根引线，输出的是（）信号，它（）电源。
（）A.2模拟需要B.3模拟需要C.2模拟不需要D.3数字需要7、磁感式传感器上有（）根引线，输出的是（）信号，它（）电源。
（）A.2模拟需要B.3模拟需要C.2模拟不需要D.3数字需要8、电子点火常用的传感器有（）三种。
（）A.A磁感式、霍尔式、光电式B.B磁感式、霍尔式、磁脉冲式C.C磁感式、磁脉冲式、光电式 D.D磁感式、霍尔式、开关式9、甲认为传统点火系的高压是在断电器触点断开的瞬间产生的，乙认为高压是在断电器触点闭合的瞬间产生的。
你认为（）（）A.甲对B.乙对C.甲乙都对D.甲乙都不对10、在说明点火线圈的附加电阻作用时，甲认为发动机高速运转时，附加电阻的阻值较大，而乙认为是发动机的温度升高时电阻较大。
你认为（）（）A.A甲对 B.B乙对 C.C甲乙都对 D.D甲乙都不对11、点火提前角应该随着发动机的工况的变化而改变，甲认为，点火提前角应随着发动机的转速的提高而减小，乙认为，点火提前角应随着发动机的负荷增大而增大。
点火系统试题答案
点火系统试题答案填空：1.半导体点火系2.愈高3.50—804.工作顺序5.分电器6.电子控制单元ECU7.不敏感8.配电器断电器判断×√××√√√√×√选择题 c c b c c a a a b b简答1、在发动机各种工况和使用条件下，使火花塞适时、可靠的产生足够强的电火花，以点燃气缸内的可燃混合气。
2、(1)能产生足以击穿火花塞电极间隙的电压(2)电火花应具有足够的能量(3)点火时间应适应发动机的工作顺序。
3、（1）发动机运转时，断电器的凸轮在发动机的凸轮轴的驱动下断旋转时，当断电器触点闭合时，接通了点火线圈初级绕组的电路，初级电路中有电流通过。
（2）当分电器凸轮将触点顶开时，初级电路被切断，初级电流迅速下降，铁芯中的磁场也迅速消失，在次极绕组中产生15000—20000V感应电动势，配电器把高压电传送给工作缸火花塞，击穿火花塞的间隙，产生电火花。
（3）发动机工作期间，断电器触点每开、闭一次，上述过程将重复进行一次。
因此，发动机每转2转，各缸按工作顺序轮流点火一次。
4、点火线圈附加电阻的作用是减小低速时的初级电流，改善高速时的点火特性。
它是一种热敏电阻，当发动机低速工作时，由于初级电路通电时间较长，初级电流较大，附加电阻由于温度较高致使电阻增大，有效的限制了初级电流，避免了点火线圈过热。
同理，当发动机高速工作时，附加电阻阻值又会变小，使初级电流增大，这样有效的改善了点火系的高速性能。
5、(1)气缸数(2)火花塞电极间隙和积炭情况 (3) 电容器的容量 (4) 断电器触点间隙 (5)点火线圈温度。
6、由于积炭是具有一定电阻的导体，因此相当于在火花塞电极间并联一个分路电阻，使次级电路构成闭合回路。
当触点打开，次级电压增大时，在次级电路纵会产生泄漏电流，消耗了一部分电磁能，从而使最大电压降低。
当积碳严重时，由于泄漏严重，最大电压低于火花塞跳火电压时，发动机将停止工作。
汽车专业：点火系统考试题库(题库版)
汽车专业：点火系统考试题库（题库版）1、问答题如何抑制汽车点火系对无线电设备的干扰？正确答案：有三种方法可以抑制汽车点火系对无线电设备的干扰：1）采用高阻尼导线，如分缸线2）采用金属屏蔽3）并联电容器等方法。
2、判断（江南博哥）题点火提前角随发动机负荷的变化是靠真空式调节装置保证。
正确答案：对3、单选?一般轿车后窗玻璃采用的除霜方式是：（）A.将暖风机热风吹至后风窗玻璃B.采用独立式暖风装置并将热风吹至风窗玻璃C.电热丝加热正确答案：C4、填空题火花塞的功用是（）产生的（）引进发动机燃烧室，并且在其两电极间产生（），以点燃混合气。
正确答案：点火系；高压电；电火花5、问答题汽车上为什么加装爆燃限制器？正确答案：因为汽油发动机在使用过程中，出现爆燃的可能性很大，即发动机高速转动而不受控制。
加装爆燃限制器后可有效避免这种情况的发生6、填空题火花塞的裙部做得长些，以增加面积（）和延长（），这种裙部长的火花塞称为（）火花塞。
正确答案：燃烧；燃烧时间；热型7、填空题电极间隙越大，气体中离子和电子距电极的距离越大，因之受电场力作用减小，运动速度降低，动能降低，不易将中性分子击破，故需（）电压，才能跳火。
正确答案：较高8、问答题简述调整点火正时的步骤。
正确答案：（1）检测断电器触点间隙值应为0.35～O.45mm（2）找出第一缸活塞的上止点位置（3）使断电器触点处于刚要分开的状态（4）插好中心高压线并拧紧第一缸火花塞（5）按点火顺序插好各分缸高压线（6）检验点火是否正时。
9、判断题汽车分电盘内凸轮轴的转速与汽车发动机的转速是完全相同的，因为分电盘内凸轮轴是由发动机曲轴带动旋转的。
正确答案：错10、判断题汽油牌号高意味着抗爆性能差。
正确答案：错11、判断题汽车停驶，发动机熄火后，应及时关闭点火开关，以免损坏发电机磁场绕组。
正确答案：对12、判断题点火线圈的主要功用是将蓄电池的12～14V的低压电转变为6000～8000V的高压电。
第三章 点火系统
第三章点火系统一、单项选择题（本大题18小题，每小题2分，共36分）1.使火花塞可靠地产生足够强的电火花，以点燃气缸内的( )。
A.汽油B.柴油C.空气D.可燃混合气2.在火花塞电极间产生火花所需要的最低电压，称为( )。
A.击穿电压B.火花电压C.电极电压D.间隙电压3.相较于其他工况，起动时的击穿电压( )。
A.较低B.一样高C.最高D.最低4.为了保证可靠点火，点火系统提供的能量通常为( )。
A.10~15 mJB.20~40 mJC.40~50 mJD.50~80 mJ5.压缩行程中，从点火开始到活塞运行到上止点时曲轴所转过的角度，称为( )。
A.点火提前角B.闭合角C.进气开角D.排气早开角6.其他因素不变的情况下，最佳点火提前角应随转速的升高而( )。
A.不变B.增大C.减小D.不一定7.转速不变的情况下，最佳点火提前角应随发动机负荷的增加而( )。
A.不变B.增大C.减小D.不一定8.随着汽油辛烷值的增大，最佳点火提前角可适当( )。
A.不变B.增大C.减小D.不一定9.随着压缩比的增大，最佳点火提前角可适当( )。
A.不变B.增大C.减小D.不一定10.当过量空气系统α=0.8~0.9时，燃烧速度最快，最佳点火提前角( )。
A.最大B.最小C.较大D.较小11.表示点火时刻的参数是( )。
A.点火顺序B.击穿电压C.闭合角D.点火提前角12.点火系统的主要作用是（）。
A.点燃混合气B.启动发动机C.为汽车电气设备供电D.实现汽车转向13.点火系统的基本要求不包括（）。
A.能产生足够高的电压B.有足够的点火能量C.点火时刻准确D.提供强大的动力14.按点火系统的能源不同，可分为（）。
A.蓄电池点火系统、磁电机点火系统B.传统点火系统、电子点火系统C.半导体点火系统、微机控制点火系统D.以上都不是15.半导体点火系统主要由（）组成。
A.点火线圈、半导体点火器、分电器、火花塞B.蓄电池、发电机、点火线圈C.发动机、变速器、点火系统D.以上都不是16.点火线圈的作用是（）。
点火系统试题(三)
内蒙古自治区高等职业院校对口招收中等职业院校毕业生汽驾类专业课（汽车电气）试题第四部分：点火系一、填空题1、汽车点火系统按初级电路通断的控制方式不同可分为、和三种。
（07、4、10）2、传统点火系中分电器是由、、、四部分组成。
（08、5、10）3、传统点火系中将电源的12V低电压转变为能击穿火花塞电极间隙的高压电的装置是。
（09、4、10）4、传统点火系的分电盘由断电器、、电容器及组成。
（09、5、10）5、火花塞的作用是将产生的高压电引入燃烧室，并在其两极间产生以点燃气缸内的混合气体。
（09、5、10）6、断电器触点间隙过大会使点火时间。
（10年升学题；11、4、10）7、在蓄电池点火系中，的作用是改善起动机的点火特性。
（11、4、10）8、传统点火系主要有、、和四部分组成。
（11、4、10）9、配电器由、组成，其作用是按发电机的工作顺序将高压电依次分配给。
（11、5、10）10、传统点火系在断电触点时，产生高压火。
11、为了降低火花塞击穿电压，延长火花塞电极寿命，减少分火头的蚀损，传统点火系的高压电为搭铁。
（10年升学题）12、影响蓄电池点火系次级电压的因素有、火花塞积炭，电容器容值及断电器触点的技术状态，点火线圈的温度等。
（11年升学题）13、在蓄电池点火系中，的作用是改善起动时的点火特性。
（11年升学题）二、选择题1、断电器触点称为“白金触点”，两触点断开时的最大间隙是A：0.35----0.45mm B：0.30----0.50mmC :0.40------0.50mm （）.（07、4、10）2、将电源提供的12V低压电转变为能击穿火花塞电极间隙的高压电是传统点火系的（）。
（08、5、10）A；点火线圈 B：电容器 C：断电器3、传统点火系中，如果断电触点间隙变大，那么会使点火提前角（）。
（09、5、10）A：减小 B：增大 C：不变4、蓄电池点火系中，电容器的作用是（）。
（10、4、10）A：提高起动性能 B：改善点火特性C：吸收断电器触点火花，提高次级电压5、传统点火系中，真空式点火提前机构是在发动机的（）发生变化时进行点火提前角的调节的。
发动机点火系统的点火角和火花能量考核试卷
一辆汽车在高速行驶时突然熄火，且无法重新启动。检查发现点火系统中的火花塞电极间隙过大，导致点火不良。请分析此案例中点火角和火花能量可能存在的问题，并提出相应的维修建议。
2.案例题：
一辆汽车在冷启动时表现正常，但在热启动后出现动力下降和油耗增加的现象。经检查，点火系统的点火线圈出现故障，导致点火能量不足。请分析此案例中点火角和火花能量可能存在的问题，并提出相应的维修建议。
2.分析点火能量对发动机点火效果的影响，讨论如何通过调整点火能量来优化发动机性能。
3.描述如何在实际操作中测量和调整发动机点火系统的点火角和火花能量，并列出可能遇到的问题及其解决方法。
4.结合实际案例，讨论点火角和火花能量设置不当可能导致的发动机故障，以及如何通过诊断和维修来解决这些问题。
六、案例题（本题共2小题，每题5分，共10分）
C.火花塞损坏
D.发动机性能下降
三、填空题（本题共25小题，每小题1分，共25分，请将正确答案填到题目空白处）
1.发动机点火系统中的点火角是指______与______之间的夹角。
2.点火角过大时，可能会导致______现象。
3.点火能量不足时，火花塞电极之间可能出现的现象是______。
4.点火线圈次级绕组的匝数通常比初级绕组______。
3.测量和调整点火角需要使用点火正时灯和发动机转速表。问题可能包括点火线圈故障、分电器故障等，解决方法包括检查和更换部件。
D.燃油辛烷值高
17.火花塞绝缘体材料对点火效果影响不大的是（）。
A.陶瓷绝缘体
B.玻璃绝缘体
C.金属绝缘体
D.硅酸盐绝缘体
18.点火线圈次级绕组的主要作用是（）。
A.产生高压电
B.控制燃油喷射
汽车点火考试题及答案大全
汽车点火考试题及答案大全一、单项选择题1. 汽车点火系统的主要作用是（）。
A. 提供高压电能B. 产生火花C. 压缩燃料D. 调节电压答案：B2. 汽车点火系统由哪几部分组成？（）A. 点火线圈、分电器、火花塞B. 点火开关、点火线圈、火花塞C. 点火线圈、分电器、点火开关D. 点火开关、分电器、火花塞答案：A3. 以下哪个部件不属于传统点火系统？（）A. 点火线圈B. 分电器C. 电子控制单元D. 火花塞答案：C4. 现代汽车点火系统中，哪个部件负责控制点火时机？（）A. 点火线圈B. 电子控制单元C. 火花塞D. 分电器答案：B5. 汽车点火系统中，火花塞的主要作用是（）。
A. 产生高压电B. 产生火花C. 压缩燃料D. 调节电压答案：B二、多项选择题6. 以下哪些因素会影响汽车点火系统的性能？（）A. 点火线圈B. 火花塞C. 燃油质量D. 空气流量答案：ABCD7. 汽车点火系统故障可能导致哪些问题？（）A. 发动机启动困难B. 发动机怠速不稳C. 发动机动力下降D. 油耗增加答案：ABCD三、判断题8. 点火线圈的初级线圈和次级线圈匝数比越大，产生的次级电压越高。
（）答案：√9. 分电器的作用是将点火线圈产生的高压电均匀地分配给各个火花塞。
（）答案：√10. 火花塞间隙过大会导致点火困难。
（）答案：√四、简答题11. 简述汽车点火系统的工作原理。
答案：汽车点火系统的工作原理是：当发动机运转时，点火开关闭合，电流通过点火线圈的初级线圈，产生磁场。
当分电器根据发动机转速和气缸顺序，将点火线圈产生的高压电分配给相应的火花塞时，火花塞两端产生足够的电压差，从而在火花塞间隙处产生火花，点燃混合气，推动活塞运动。
12. 描述汽车点火系统故障的常见诊断方法。
答案：汽车点火系统故障的常见诊断方法包括：检查点火线圈是否损坏或漏电；检查火花塞是否积碳或间隙不当；检查分电器是否磨损或损坏；使用诊断仪器检查电子控制单元的点火信号；检查高压线是否老化或断裂。
点火系统试题(一)
点火系统试题（一）一、填空题(每空1分，共计8分)1、在汽油发动机中，气缸内压缩的混合气是靠（）点燃的，为此在汽油机的燃烧室中装有（）。
2、蓄电池点火系是借（）和（）将低压电转变为高压电的；半导体点火系则是由（）和（）将低压电转变为高压电的；微机控制点火系则是由（）和（）将低压电转变为高压电的。
二、单项选择题(每题2分，共计24分)1、作用于火花塞两电极之间的电压一般为（）。
A．220V B.380V C.1000～1800V D.10000～15000V2、为保证火花塞易于跳火，应使点火瞬间火花塞的中心电极为（）。
A.正极B.负极C.正、负不一定D.正、负无所谓3、火花塞积炭后二次电压将显著( B )。
A、提高B、下降C、变化D、不变4、断电器凸轮的凸棱数与发动机气缸数的关系一般应为（）。
A．1:1 B.1:2 C.1:6 D.不一定5、分电器轴的旋转速度与发动机转速之间的关系为（）。
A.1:1B.1:2C.2:lD.1:66、分电器触点间隙的过大或过小，会使一次电压及二次电压( C )。
A、没有变化B、都要增大C、都要下降D、增加和下降的可能性都存在7、.点火过早会使发动机（）。
A.过热B.功率下降C.燃油消耗率下降D.排气管冒黑烟8、.点火过迟会导致发动机（）。
A．排气管放炮 B.耗油率下降 C.化油器回火 D.曲轴反转9、根据发动机转速变化而自动调节点火时间的机构是()。
A、真空提前机构B、辛烷值选择器C、配电器D、离心提前机构10、根据发动机负荷变化而自动调节点火时间的机构是()。
A、真空提前机构B、辛烷值选择器C、配电器D、离心提前机构11、传统点火系与电子点火系统最大的区别是（）。
A．点火能量的提高；B．断电器触点被点火控制器取代；C．曲轴位置传感器的应用； D．点火线圈的改进12、电子控制点火系统由（）直接驱动点火线圈进行点火。
A．ECU； B．点火控制器； C．分电器； D．转速信号三、判断题（每题2分，共50计分）1、汽车高压电决定于点火线圈初次级的匝数比（）2、点火线圈的附加电阻是并联在初级电路中的（）3、分电器轴是发动机曲轴直接驱动的。
汽车点火系统理论考核试题
点火系统考核试题一、填空题（40分）1、汽车用火花塞电极有_______极和_______ 级。
按发动机的热特性分为_______型_______型_______型。
2、火花塞积碳的原因是_______________________________________。
3、汽车用火花塞正常跳火的颜色是_______色。
4、曲轴位置传感器英文缩写是_______其具体的作用是___________。
5、凸轮轴位置传感器英文缩写是_______，在大众公司生产的汽车上也将其称作为_______传感器。
其具体的作用是_____________________6、爆震传感器英文缩写是_______其具体的作用是 _________________7、汽车电控系统的组成有_______、_______、_______。
8、汽车点火的条件有_____________________、____________________________、___________________________________。
9、要求正常的点火电压应在______________V点火能量在______________mj。
10、汽车用发动机凸轮轴旋转一圈曲轴旋转_______圈。
进气门开启_______次，排气门开启_______次。
11、汽车点火时间提前角是指12、_________________________________________________，要求其角度在_____________________。
13、常用的曲轴位置传感器有_____________________，______________两种形式14、点火信号是指发动机电脑向点火器提供_______V的信号电压15、四缸机的点火循序是__________________，六缸机的点火循序是______________16、点火时间过早或造成________________________________________。
汽车专业：点火系统试卷(强化练习)
汽车专业：点火系统试卷（强化练习）1、判断题发动机压缩比提高后，点火时间可适当推迟。
正确答案：对2、单选火花塞积炭后二次电压将显著（）。
A.提高B.下降C.变化D.不变正确答案：B3、单选火花塞积炭引起的爆（江南博哥）燃是属于（）A.高压着火B.电火花点火C.炽热点火D.蓄电池点火正确答案：C4、填空题电极温度越高，气体受热膨胀越大，包围在电极周围的气体密度则越小，增大了跳火性能，所以只需（）电压就能跳火。
正确答案：较低5、问答题如何抑制汽车点火系对无线电设备的干扰？正确答案：有三种方法可以抑制汽车点火系对无线电设备的干扰：1）采用高阻尼导线，如分缸线2）采用金属屏蔽3）并联电容器等方法。
6、判断题使用稀混合气时，在平坦道路上行驶，点火时间稍微提前。
正确答案：对7、填空题点火线圈附加电阻当温度为200C时，阻值约为1.25～1.40Ω，当温度筑到5000C时，阻值约为（）Ω以上。
正确答案：48、判断题火花塞必须具备耐压10000V以上的绝缘强度。
正确答案：对9、判断题由于汽车上高压电流是点火线圈中的次级感应电流，故其方向与低压电流方向相反。
正确答案：错10、问答题点火装置的基本要求有哪些？正确答案：（1）能迅速及时地产生足以使气缸内混合气电离和击穿间隙的高压电（2）电火花应有足够的点火能量（3）点火时间必须能与发动机的各种工况相适应。
11、判断题对于一只性能良好的点火线圈，当断电器凸轮转速为1000ｒ时，三针放电器上电火花跳动了9mm的间隙。
而当凸轮转速升到1500ｒ时，电火花能跳过的间隙应当是15mm。
正确答案：错12、单选拨下分电盘配电器盖上的中央高压导线，使其端点距缸体5～7ｍｍ，再接通点火开关，并启动起动机，观察高压导线端点跳火情况，如果电容器击穿，则（）A.火花强烈B.火花中等C.火花微弱D.无火花正确答案：D13、单选点火提前角随发动机负荷的变化是靠（）A.离心提前调节装置保证B.真空式调节装置保证C.辛烷值选择装置保证D.分电盘安装位置保证正确答案：B14、问答题说明点火线圈上的附加电阻的作用。
汽车电气点火系统试卷
汽车电气点火系统试卷1、汽车点火系统按初级电路通断的控制方式不同可分为、和三种类型。
2、硅整流发电机定子总成也称为，由和组成，可产生三相交变。
3、火花塞电极越小，击穿电压越；电极温度越高，击穿电压越；混合气温度越高，击穿电压越。
4、发动机转速上升，点火提前角；负荷增大，点火提前角；压缩比越高，点火提前角；汽油辛烷值越高，点火提前角。
5、点火系统信号发生器有、、、三种。
6、叶轮的叶片在永久磁铁与霍尔元件之间时，霍尔电压为，经霍尔集成电路后，点火信号发生器输出；当叶轮的叶片离开空气隙时，信号发生器输出。
7、光电式信号发生器由、、等组成。
8、热型火花塞裙部，受热面积，散热，适用于、的小功率发动机。
9、离心提前机构是利用原理，根据发动机的变化而自动改变点火提前角；真空提前机构随发动机的大小自动改变点火提前角。
10、交流发电机晶体管调节器的优点。
（4分）11、简述点火系的要求。
（3分）12、起动机由哪三大部分组成，各起到什么作用。
（9分）13、击穿电压。
（3分）14、霍尔效应。
（3分）15、半导体点火系统的优点。
（4分）（1）3表示，起动时使其短路可以起动时点火能量。
（2）8表示，它根据送来的信号，控制点火线圈电流的通断。
（3）5表示，其作用是按将传来的高压电分送至。
（4）当火花塞的间隙被时，点火线圈绕组的电路中有电流通过，称为次级电流，形成的电路称为次级电路，也称，其路径是：点火线圈次级绕组→→→蓄电池→→火花塞→火花塞间隙→火花塞→高压导线→配电器→分火头→配电器→→点火线圈次级绕组。
（填写名称）（5）为保证点火瞬间火花塞为负，即次级电流应当从火花塞的流向，以降低。
（1）点火开关闭合，无信号输出时，P点电位，VT2，VT3，VT4，VT5，点火线圈绕组接通。
（2）点火开关闭合，有正向信号输出时，P点电位，VT2，VT3，VT4，VT5，点火线圈绕组接通。
（3）点火开关闭合，有负向信号输出时，P点电位，VT2，VT3，VT4，VT5，点火线圈绕组接通，火花塞产生高压火花，点燃气缸内的。
汽车专业：点火系统测试题(三)
汽车专业：点火系统测试题（三）1、判断题如果断电器触点间隙过小，会出现点火过迟或不跳火的故障现象。
正确答案：对2、填空题点火线圈QD134应用于（）缸发动机。
正确答案：四、六3、判断题点火线圈的主要功用是将蓄（江南博哥）电池的12～14V的低压电转变为6000～8000V的高压电。
正确答案：对4、判断题汽车上的点火开关的作用是控制汽油发动机点火电路的接通与切断。
正确答案：错5、问答题说明点火线圈上的附加电阻的作用。
正确答案：在发动机不同转速下，调节火花塞点火强度，使火花塞点火稳定。
6、判断题点火时曲轴的曲拐位置与压缩行程结束、活塞在上止点时的曲拐位置之间的夹角，称为点火提前角。
正确答案：错7、判断题当将万用表的两测试笔分别抵触在点火线圈的“-”和“+”接线柱上，如果发现电阻偏小很多，则表示线圈匝间一定存在断路故障。
正确答案：错8、问答题晶体管点火装置有何优点？正确答案：晶体管点火装置优点：①可以避免高速断火。
②触点烧蚀少，甚至可以取消触点。
③火花塞对积炭不敏感。
④可以改善起动性能。
9、判断题为检验电容器是否被击穿，可以将汽车高压总线的端点距离发动机缸体5～7mm处看跳火情况。
如果电容器已击穿，则应当火花强烈。
正确答案：错10、问答题发动机不能起动或熄火，已知原因在高压电路，试述高压电路的故障判断程序。
正确答案：首先拔下分电器盖上的高压总线，然后转动发动机并将高压总线对气缸作跳火试验。
火花强，表示点火线圈及电容器良好火花弱，表示点火线圈有匝间短路，或噶呀总线插接不良，或电容器失效如无火花，则为点火线圈次级绕组断路或高压总线本身断路。
在高压总线对缸体的跳火试验良好的前提下，再分别拔下火花塞上个高压线并对各缸跳火。
如均无火花或火花较弱表明分火头盖绝缘损坏，或配电器中央电极污损如果某一缸无火，则表明该缸高压分线对应的分电盘配电器盖上的旁电极污损。
最后检查火花塞间隙或积碳。
11、填空题发动机低速运动时，由于低压电流较大，点火线圈附加电阻温度（），阻值迅速（），从而限制了低压电流继续升高，使点火线圈不会因为过热而损坏。
汽车电器原理与维修点火系试卷
精品好资料——————学习推荐汽车电器原理与维修点火系试卷(考试时间:90分钟总分:100分)班级：______________ 考号：_______ 姓名：___________ 得分：_______ 一、选择题（每题1分，共30分）。
（将最合适答案填到对应的括号中）1、为使汽车发动机能在各种困难条件下点火起动，要求作用于火花塞两电极间的电压至少在（）A、7000～8000V；B、8000～9000V；C、9000～10000V；D、10000V以上2、传统点火系的每一点火过程可以划分为三个阶段（）A、触点张开→触点闭合→火花塞放电；B、触点闭合→触点张开→火花塞放电；C、触点闭合→火花塞放电→触点张开；D、点火开关合上→火花塞放电→点火开关关闭。
3、点火线圈温度过高会带来次级电压降低、内部绝缘物质熔化等不良后果，一般规定，点火线圈的温度不可超过（）A、600C；B、700C；C、800C；D、900C。
4、传统点火系火花塞侧电极到中心电极距离一般为（）A、0.5～0.7mm；B、0.7～1.0mm；C、1.0～1.2mm；D、1.2～1.5mm。
5、火花塞绝缘体裙部的温度应保持在（）A、200～5000C；B、500～9000C；C、900～12000C；D、1200～15000C。
6、点火线圈里的初级线圈中的电流是（）A、直流电；B、交流电；C、振荡电流；D、高压电流。
7、分电盘的断电器触点间隙调小后，会使（）A、点火时间推迟；B、点火时间提前；C、点火时间不变；D、点火持续时间变长。
8、为充分发挥汽油机性能，其点火提前角要调整到使点火时间定在气缸内活塞运动到（）A、下止点时；B、上止点时；C、上止点前；D、上止点后。
9、严禁使用不串入附加电阻的接线法，其目的是（）A、防止烧坏发电机线圈；B、防止点火线圈过热C、防止烧坏起动机线圈；D、防止烧坏调节器线圈。
10、分电盘轴磨损后容易引起()A、点火时刻提前；B、点火时刻推迟；C、点火时刻不准；D、以上都不对。
点火系统试题
点火系统试题(总4页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除1．为使蓄电池点火系在各种工况下可靠点火，应满足以下三个方面的基本要求，，。
2．传统点火系的工作过程基本可分为，，。
3．断电器触点间隙一般为。
传统火花塞的电极间隙为。
电子点火系统的电极间隙可达到。
4.在传统的汽油机点火系中，断电器触点的开闭是由__________________来控制的。
5.使发动机产生最大输出功率的点火提前角称为_________________。
6.汽油发动机的负荷调节是通过__________________________调节。
7.辛烷值较低的汽油抗暴性较__________。
点火提前角则应_________。
1．转速增加，点火提前角应 A 。
A、增加；B、减少；C、不变；2．火花塞裙部的自净温度为 A 。
A、500—700度；B、750—850度；C、100—200度3．发动机起动时反转和加速时爆震的原因是 A 。
A、点火过早；B、点火过迟；C、没有点火4．点火闭合角主要是通过( B )加以控制的。
A．通电电流 B．通电时间 C．通电电压 D．通电速度5．混合气在气缸内燃烧，当最高压力出现在上止点( B )左右时，发动机输出功率最大。
A．前10° B．后10° C．前5° D．后5°6．点火系统的二次侧高压是在（ A ）时候产生？A、初级电路断开的时候 B初级电路闭合的时候C、二次侧电路断开的时候D、二次侧电路闭合的时候7．断电器凸轮的凸棱数与发动机气缸数的关系一般应为（ A）。
A．1:1 B.1:2 C.1:6 D.不一定8．分电器轴的旋转速度与发动机转速之间的关系为（B ）。
A.1:1 B.1:2 C.2:l D.1:69．传统点火系与电子点火系统最大的区别是（B ）。
A．点火能量的提高； B．断电器触点被点火控制器取代； C．曲轴位置传感器的应用；D．点火线圈的改进10．闭磁路点火线圈和开磁路点火线圈相比，其铁心不是条形而是( A )字形。
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《汽车电器构造与维修》复习题
一.选择题 (每小题2分，共20分)
1. 爆震与（）有密切关系。
A、混合气浓度
B、点火时刻
C、转速 D功率
2. 确定发动机点火顺序的部件是（）
A．配电器 B．断电器 C．火花塞 D．蓄电池
3. 信号传感器的主要类型有（）
A．电磁感应式 B．霍尔效应式 C．光电感应式D．上述三种
4. 点火提前角应随发动机负荷的变化而改变，发动机负荷增大时，点火提前角（）。
Ａ、增大Ｂ、基本不变Ｃ、减小
5. 电子点火系与传统点火系相比，最大特点是（）
A、初级电流小，次级电压高
B、用信号发生器控制初级电路
C、点火正时更精确
D、用点火控制器代替断电器控制初级电路
6. 无触点式电子点火系统中，控制低压电路的元件是（）
A．断电器 B．电子点火器 C．专用点火线圈
7. 能够与点火线圈电源接线柱相连接的部件有（）
A断电器 B．起动机 C．点火开关
8. 点火线圈的（）用来自动调节低压电路的电流强度。
A.初级线圈
B. 附加电阻
C. 电容器
D. 次级线圈
9. 点火线圈主要由铁心，初级线圈，附加电阻和（）等组成。
A.磁场线圈
B.分电器
C. 次级线圈
D. 低压线圈
10. 为保证点火可靠，一般要求点火系提供的高电压为（）V
A.12
B.5000-8000
C.8000-10000
D.15000-30000
11. 电子点火的火花塞的电极间隙一般为（）mm.
A.0.3-0.5
B.0.6-0.8
C.0.5-0.7
D.0.9-1.2
12. 起动发动机检查点火正时，当发动机水温约８０度时，将加速踏板迅速踏到
底，发动机转速应立即增高，如出现轻微爆震，则为（）。
Ａ、点火正常Ｂ、点火过早Ｃ、点火过
14、13. 有限流功能的点火系统可以省略（）
A、次级线圈
B、初级线圈
C、霍尔效应传感器
D、附加电阻
14. 曲轴位置传感器信号是用来（）
A、确定闭合角
B、决定初级线圈断开
C、给ECU转速信号
D、确定次级电压
15. 双缸同时点火式点火系统的废火是指（）
A、当活塞处于压缩行程时火花塞的火花
B、由计算机控制点火正时
C、计算机用于确定转速的脉冲信号
D、当活塞处于排气行程时火花塞的火花
16. （）绕组直接给火花塞提供高压电。
A、初级绕组
B、次级绕组
C、初级和次级绕组
D、都不是
17. 附加电阻通常与点火线圈哪一组线圈相连，采用什么连接方式？（）
A、初级，并联；
B、初级，串联；
C、次级，并联；
D、次级，串联
18. 无分电器式电子点火系中，点火提前角由（）来确定。
A、发动机控制单元ECU
B、点火模块
C、真空提前装置
D、离心提前装置
二.填空题 (每个空2分，共30分)
1. 汽车上的点火系统主要有三种类型，分别是、、。
2. 如今点火系统被广泛使用。
3. 点火线圈有两组线圈，初级绕组通左右的低压电，次级绕组产生
的高压电。
4.的作用是检测进压力，它安装在。
5. 高档轿车上的氧传感器一般有个，分别安装在的前后
6. 燃油压力调节器个接口，分别是、、它可以调整燃油压力在左右。
7. 汽车电子控制系统通常由三部分组成，分别是、、。
8. 电子点火系中常见的点火信号发生器有式、式、式三种。
9. 四缸发动机每完成一个工作循环，曲轴转周，分电器轴及触发叶轮转周，霍尔元件被交替地隔离次，因而随之产次霍尔电压。
三.判断题 (正确的画对号，错误的画叉，每小题 2 分，共10分)
1. 点火线圈的作用是将蓄电池产生的低压电转变为能击穿火花塞间隙的。
（）
2. 初级线圈闭合时，点火线圈次级绕组上将产生上万伏的高压电。
（）
3. 火花塞的作用是将高压电引入气缸燃烧室并产生电火花点燃工作混合气。
（）
4. 电极间隙过小，会导致所需的击穿电压增高，发动机不易起动，且在高速时易发生缺火。
（）
5. 火花塞积炭后，次级电压将显著增强。
（）
6. 爆震传感器能推迟点火时间直至爆震消失。
（）
7. 现在，在轿车上主要采用闭磁路的点火线圈。
（）
8. 断电器的触点间隙应在0.35～0.45mm之间。
（）
9. 在检测发动机的点火提前角时，发动机可以在冷启动工况。
（）
10. 轿车的油泵通常内置与油箱之内。
（）
11. 曲轴位置传感器发生故障时，可能导致发电机无法启动。
（）
12. 喷油器和传感器一样，向ECU输入信号。
（）
13. 现代汽车多采用开磁路的点火线圈。
（）
14. 配电器由分火头和分电器盖组成，其作用是按发动机和工作顺序将高压电分配到各缸的火花塞上。
（）
15. 发动机转速增加，点火提前角增大。
（）
16. 发动机正常工作时，其水温一般在50C°~70C°之间。
（）
17. 汽车出现轻微爆震时，需要调节其点火提前角。
（）
18. 火花塞点火要有足够的能量（80~100mJ）。
（）
19. 电子节气门由旁通气道控制怠速。
（）
四.请回答下列问题 (每小题 5 分，共20分)
1. 画出L型电喷空气供给系统的路线（4分）
空气滤清器→
2. 什么叫点火提前角?其过大、过小有何影响？
3. 简述点火系统的工作过程。
（5分）
《汽车电器构造与维修》复习题
一.选择题 (每小题2分，共20分)
1. 汽车刮水器由由（）驱动。
A.发电机
B.发动机
C.微型直流电机
D.起动机
2. 汽车水温过高，其报警装置在发动机冷却水高于（）C°是报警。
A.80
B.90 C95 . D.100
3. 汽车牌照灯要求夜间能见清车牌上号码的距离是（）m。
A.15
B.25 C35. D.40
4. （）是夜间行车时向后方车辆提供本车位置信息。
A、示宽灯
B、尾灯
C、停车灯
D、转向灯
5. 制动灯要求其灯光在夜间能明显指示（）。
A、30米以外
B、60米以外
C、100米以外
D、120米以外
二.填空题 (每个空2分，共30分)
1. 汽车灯具按其功能可分为和两类。
2. 现代汽车要求前照灯的照明距离要到到 M，驾驶员能看清的距离是 M．
3. 喇叭的开关通常安装在上。
4. 目前汽车前照灯使用的灯泡主要由灯泡、灯泡、灯泡、灯泡。
5. 闪光器的作用是，其频率一般次/min。
6. 驾驶员在夜晚超车时，需要接通开关。
三.判断题 (正确的画对号，错误的画叉，每小题 2 分，共10分)
1. 在汽车的制动系、转系失效的时候要开启危险警告灯。
（）
2. 电动车窗系统的主控开关上装有控制分开关的安全开关，如果断开它，分开关仍然可以作用。
（）
3. 转向信号灯电路主要由闪光器、转向信号灯、转向灯开关等组成。
4. 转向灯仅装在汽车的前部和左右两侧，用来指示车辆的行驶趋向。
（）
5. 制动灯颜色规定使用红色。
（）
四.读图题（每空2分）
1. 请写出下列图符的表示名称。
1车门状态指示灯 2 3
4安全气囊指示灯 5 6
7 8 9远光指示灯。