(完整版)第四章物流网络
第4章物流网络规划与设计 复习思考题及参考答案G (1)
第4章物流网络规划与设计复习思考题及参考答案一、基本概念1.物流网络答：物流网络定义为：“在网络经济和网络信息技术条件下，适应物流系统化和社会化的要求发展起来的，由物流组织网络、物流基础设施网络和物流信息网络三者有机结合而形成的物流服务网络体系的总称。
”2.物流园区物流网络答：物流园区物流网络是指国家或地区为了研究和发展某个或者多个特定物流领域的事业，以此为基础逐步建设成为该领域内具有强大核心竞争能力主体而确定的中心性区域。
3.城市物流网络答：城市物流网络是在市场经济框架内，综合考虑交通环境、交通阻塞、能源浪费等因素，对城市内私有企业的物流和运输活动，进行整体优化的过程。
4.区域物流网络答：区域物流网络是为实现区域经济可持续发展，对区域内物资流动统筹协调、合理规划、整体控制，实现区域内物流各要素的系统优化，以满足区域内生产、生活需要，提高区域经济运行质量，促进区域经济协调发展。
5.国际物流网络答：国际物流网络是指各个国家和不同组织之间对物流活动进行计划、执行和协调的过程。
6.仿真模型答：网络的仿真通常包括模拟成本结构、约束条件和其他能够合理地代表网络的因素。
这类模拟通常利用随机的数学关系来完成。
因而，仿真程序就是对系统的模型进行抽样试验的技术。
7.启发式模型答：启发式模型是某种形式的混合模型，它将仿真模型定义的真实性与最优模型所能实现的寻找最优解的过程结合在一起。
启发式模型一般可以解决许多复杂的问题，但无法保证获得最优解。
8.最优模型答：最优模型是依据精确的数学过程评价各种可选方案，且能保证得到针对该问题的数学最优解（最佳选择），即从数学上可以证明所得到的解是最优的。
二、选择题（（1－4单选，5－8多选））1. 物流网络由（）组成。
A.节点和线路以及伴随的信息B.物流C.网络D.节点2.设施网络是指（）。
A.生产中所需的有形固定资产B.设施节点C.网络线路D.网络中的设施3.组成网络相互联系的要素的整体形态叫做（）。
(完整版)第4章：物流网络
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物流网络
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物流网络
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物流网络
• 二、物流网络的分类
• 物流网络按不同的标准有不同的分类，常见的分类有： • 1.按物流网络的功能分：运输网络、仓库网络、配送网络等。 • 2.按物流网络服务范围来分：企业内部物流网络、社会化网络、
互联系的组织、设施与信息的集合。
• 广义的物流网络：主要包括物流实体网络（基础设施网络）和物 流信息网络。物流实体网络包括全球运输网络、全国性运输网络、 地区性物流网络等。物流信息网络指伴随物流基础设施网络而相 应传递各类信息的通信网络，如全球性物流信息网络、全国性物 流信息网络、地区性物流信息网络等。
物流网络
• （五）物流结点的种类
• 根据物流结点的功能的不同和辐射范围及影响力的大小来分，如 图4-5所示。
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物流网络
（六）物流结点选址决策 • 根据物流结点设施的数量划分，物流结点选址决策分为单设施的
选址和多设施的选址。
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配送中心、分货中心等。
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（三）物流结点的基本形态 有枢纽型结点和普通结点两种，如图4-3所示。
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• （四）物流结点的功能 • 一般地，物流结点的功能概括为五种基本功能，如图4-4所示。
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物流行业物流网络优化方案
物流行业物流网络优化方案第一章：物流网络优化概述 (3)1.1 物流网络优化背景 (3)1.2 物流网络优化意义 (3)1.3 物流网络优化方法 (3)第二章：物流网络节点优化 (4)2.1 节点布局优化 (4)2.2 节点规模优化 (4)2.3 节点功能优化 (5)第三章：物流运输线路优化 (5)3.1 运输线路规划 (5)3.1.1 运输距离与时间 (5)3.1.2 运输成本 (5)3.1.3 运输需求 (5)3.1.4 运输能力 (5)3.2 运输线路优化算法 (6)3.2.1 启发式算法 (6)3.2.2 贪心算法 (6)3.2.3 动态规划算法 (6)3.2.4 混合算法 (6)3.3 运输线路调整策略 (6)3.3.1 实时监控与预警 (6)3.3.2 动态调整 (6)3.3.3 多式联运 (6)3.3.4 路线优化与调整 (6)第四章：物流仓储优化 (7)4.1 仓储布局优化 (7)4.2 仓储设施优化 (7)4.3 仓储管理优化 (7)第五章：物流配送优化 (8)5.1 配送中心选址优化 (8)5.2 配送路线优化 (8)5.3 配送效率优化 (8)第六章：物流信息技术优化 (9)6.1 物流信息系统优化 (9)6.1.1 系统架构优化 (9)6.1.2 功能模块优化 (9)6.1.3 系统集成优化 (9)6.2 物流数据挖掘与分析 (10)6.2.1 数据挖掘技术优化 (10)6.2.2 数据分析方法优化 (10)6.2.3 数据可视化优化 (10)6.3.1 互联网物流 (10)6.3.2 人工智能在物流中的应用 (10)6.3.3 大数据在物流中的应用 (11)第七章：物流成本优化 (11)7.1 成本控制策略 (11)7.1.1 成本控制原则 (11)7.1.2 成本控制方法 (11)7.2 成本分析模型 (11)7.2.1 成本结构分析 (11)7.2.2 成本效益分析 (11)7.2.3 成本敏感性分析 (12)7.3 成本优化措施 (12)7.3.1 采购成本优化 (12)7.3.2 运输成本优化 (12)7.3.3 仓储成本优化 (12)7.3.4 信息技术应用 (12)第八章：物流服务质量优化 (12)8.1 服务质量评价体系 (12)8.1.1 评价体系构建原则 (12)8.1.2 评价体系构成 (13)8.2 服务流程优化 (13)8.2.1 流程优化目标 (13)8.2.2 流程优化方法 (13)8.3 客户满意度提升 (13)8.3.1 客户满意度影响因素 (13)8.3.2 提升客户满意度策略 (13)第九章：物流网络协同优化 (14)9.1 企业内部协同 (14)9.1.1 内部协同的必要性 (14)9.1.2 内部协同的策略 (14)9.2 企业间协同 (14)9.2.1 企业间协同的必要性 (14)9.2.2 企业间协同的策略 (15)9.3 行业协同 (15)9.3.1 行业协同的必要性 (15)9.3.2 行业协同的策略 (15)第十章：物流网络优化实施与评价 (15)10.1 物流网络优化实施步骤 (16)10.1.1 明确优化目标 (16)10.1.2 数据收集与分析 (16)10.1.3 制定优化方案 (16)10.1.4 实施优化方案 (16)10.1.5 监控与调整 (16)10.2.1 评价指标选取 (16)10.2.2 评价方法 (16)10.2.3 评价结果分析 (17)10.3 物流网络优化持续改进 (17)10.3.1 建立持续改进机制 (17)10.3.2 加强信息化建设 (17)10.3.3 培训与人才储备 (17)10.3.4 深化合作与交流 (17)第一章：物流网络优化概述1.1 物流网络优化背景全球经济的发展和我国市场经济体制的不断完善，物流行业作为连接生产与消费的重要桥梁，其地位日益凸显。
第四章 物流系统网络规划与设计 ppt课件
發 送 受 付
貨 上 搬 運 車
搬運車 衛星所
轉運 中心
班車
轉運 中心
積
貨 上 集 配 車
到 著 點 貨
搬運車 衛星所
配送 自領
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案例 FedEx营运网络规划
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早期美国西部FedEx网络
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新的营运网络
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新旧营运网络对比
式中，LSN为物流系统网络；N为物流系统网络内的节点元 素的集合；L为物流系统网络内的线路元素的集合；R为元
素间各种关系的集合。
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三、物流网络的基本特征
整体性 层次性 环境适应性 复杂性
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四、物流节点和物流线路的功能和分类
物流节点的功能 物流处理功能：完成物流环节、提供物流功能的场
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本章学习目标
了解物流系统网络的含义、组成要素与特征 掌握物流系统网络的含义与组成要素 掌握物流节点与线路的组成与分类 熟悉物流网络的基本形式 掌握物流网络的主要结构模式及特点 掌握物流网络各种结构模式的组织方式 掌握物流节点选址模型
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§4 主要步骤
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§5 物流节点选址与方法
• 物流节点选址概述
宏观物流（社会物流系统） 关注物流园区、物流中心等节点的选址 物流节点的选址决策就是确定整个物流系统中所
需要的节点数量、位置、以及服务对象分配方案。
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第四章 物流网络
需求。 6、物流系统设计咨询功用：为货主或车主提供咨询信息。 7、物流教育与培训功用：为货主或车主提供相关的物流培训
效劳，提升物流效劳水平
三、物流结点的分类转运型结点
4、物流园区的树立开展形式 〔1〕经济开发区形式：将物流园区作为一个相似于目前工业开发
区，经济开发区或高新技术开发区的项目停止有组织的开发和树立。 实践上就是在新的经济开展背景下的全新的经济开发区项目。 〔2〕主体企业引导形式：从应用市场停止物流资源和产业资源合 理有效配置的角度，经过应用在物流技术停止企业运营和企业供应 链管理中具有优势的企业，由其率先在园区开发和开展，并在微观 政策的合理引导下，逐渐完成物流产业的聚集，引进依托物流环境 停止开展的工业、商业企业，到达物流园区开发和树立的目的。 〔3〕工业·地产商形式：将物流园区作为工业地产项目，经过给 予开发者适当工业项目开发的适宜的土地政策、税收政策和优惠的 市政配套等相关政策，由工业地产商掌管停止物流园区的路途、仓 库和其他物流基础设备及基础性装备的树立和投资，然后以租赁、 转让或合资、协作运营的方式停止物流园区相关设备的运营和管理。 〔4〕综合运作形式：综合运作形式是指对上述的经济开发区形式、 主企业引导形式、工业地产商形式停止混合运用的物流园区开发形 式。
三、物流网络规划的剖析步骤
1、数据的搜集
产品线上的一切产品清单；
顾客、存货点、原资料供应源的天文剖析；
每一区域的顾客对每种产品的需求量
运输本钱和费率；仓储本钱和费率；推销、制形本钱；
运输时间、订货周期、订单满足率；产品的运输批量；
网络中各节点的存货水平及控制方法
订单的频率、批量、时节动摇
物流网络概述课件
通过大数据分析，实现对物流网络的实时优化和预测，提高物流网络 的效率和准确性。
区块链技术
区块链技术将实现物流信息的透明化和可追溯性，提高物流作业的可 靠性和安全性。
未来物流网络的发展方向和重点
强化供应链协同 提升配送效率
优化仓储布局 加强物流安全
THANK YOU
数学建模法
通过建立数学模型，对物流网络进行定量分 析和优化。
仿真模拟法
利用计算机仿真技术，模拟物流网络的运行 情况，进行优化和改进。
GIS技术
利用地理信息系统（GIS）技术，对物流网 络的空间布局进行分析和优化。
04
物流网络优化与改进
物流网络优化的意义和目标
意义
目标
物流网络优化方法
数学规划法
通过建立数学模型，运用线性规划、 整数规划等数学方法进行求解，实现 物流网络的优化配置。
调整运输策略
引入新技术
D
C
B A 优化节点布局
强化信息共享
05
物流网络发展趋势与展望
物流网络发展趋势
智能化
一体化
绿色化 全球化
物流网络技术发展展望
无人驾驶车辆与无人机配送
随着无人驾驶技术和无人机技术的成熟，未来将有更多无人驾驶车辆 和无人机用于物流配送，提高配送效率和降低成本。
物联网技术
物联网技术将实现物流作业的实时监控和智能调度，提高物流作业的 准确性和效率。
启发式算法
采用启发式规则和经验公式，结合实 际问题的特点进行求解，适用于大规 模复杂问题的求解。
仿真模拟法
通过建立物流网络仿真模型，模拟实 际物流运作过程，评估不同方案的效 果，为决策提供依据。
人工智能算法
物流网络
2.
①
② ③ ④
物流结点：物流结点是物流网络中边接物 流线路的结节之处； 铁路运输领域的结点有铁路货运站、铁路 专用线货站、铁路货场、铁路转运站、铁 路编组站等 公路运输领域，结点的称谓有公路货场、 车站、转运站、公路枢纽。 航空运输领域，结点的称谓有货运机场， 航空港。 在商贸领域，结点的称谓有流通仓库、储 备仓库、转运仓库、配送中心、分货中心 等。
物流客户网络：指由物流企业所服务的对 象组成的一个虚拟网络。用户越多，物流 用户网络越大。 全部物流活动是在线路和结点进行的；在 线路上进行的活动主要是运输；物流功能 要素中的其他所有功能要素，如：包装、 装卸、保管、分货、配货、流通加工等都 是在结点上完成的；从这个意义上讲，物 流结点是物流系统中非常重要的部分。
二、物流基地
也叫物流园区，集约了多种物流设施、起 到综合功能和指挥、基础作用的特大型物 流结点，是集约化的、大规模的物流设施 集中地和多种物流线路的交会地。 物流基地具有如下功能： 1. 综合功能2.集约功能3.转运功能4.集中库 存功能5.调节功能6.指挥功能
三、 物流中心
物流中心处理对象为大批量、小批次、少 品种的商品物流中心的上游是工厂，下游 是配送中心或批发商; 物流中心有公共型物流中心和企业自用型 物流中心;
第四章 物流网络
共6课时
一、 物流网络概念与内涵
物流网络可以分为广义物流网络和狭义物 流网络二种: 广义物流网络是从宏观角度探讨，主要包 括物流基础设施网络和物流信息网络。 物流基础设施网络如全球运输网络，全国 性运输网络，地区性运输网络; 物流信息网络是指伴随物流基础设施网络 而相应传递各类信息的通信网络。
物流结点有以下功能：
物流与供应链管理(第3版)第四章 物流网络规划与设计技术方法
YZY农产品加工物流园区和ZF农产品加工物流园区。
需求优先，新旧兼容
4.1.3 物流设施选址实例分析
——基于AHP评价方法的A市农产品加工物流园区选址分析
1、比选模型的建立
2、评价指标的含义
3、选址方案比选
4、确定推荐方案
需求优先，新旧兼容
需求优先，新旧兼容
4.2 物流网络规划
用户的地址、需求量以及设置多个配送
中心的数量均已确定
Baumol-Wolfe 模型计算比较简单，考虑了固
法
定费用和可变费用
运用逐次逼近法，不能保证必然得到最优解
有限的几个可行点中的最优点
混合0-1整数
规划法
能够把固定费用以最优的方式
考虑进去
求解此模型的计算量很大，不易得到最优解
常用于解决物流网络设计中常见的大型、
案例4-3 菜鸟网络加快物流配送中心布局
4.2.1 供应链环境下企业物流网络规划概述
图4-3 某产品的流通网络
4.2.2 供应链环境下企业物流网络规划要解决的问题
设施选址战略
客户服务水平
库存决策战略
运输战略
4.2.3 基于供应链环境的物流网络规划原则
整体性原则
协作性原则
整合性原则
收益最大原则
4.2.4 企业物流网络规划的考虑因素
① 产品线上的所有产品清单
① 数据单位
② 顾客、存货点、原材料供应源地理分布资料
② 产品分类组合
③ 各区域的顾客对每种产品的需求量
③ 运输费率估算
数据的信息化
⑤ 运输时间、订货周期、订单满足率
④ 顾客聚集处理
数据类别
⑤ 设施成本
4.物流网络
B厂出口一批热水器到美国后因质量不符要退运 国内工厂维修后复出口，但正常手续非常麻烦： 首先向海关提供质量不符的国外证明、交纳保 证金、原出口的所有报关和商检资料等，而且 还会产生这样的风险：海关审核最快也需要一个 月，产生昂贵的码头费。若海关审核不通过，则 需要从新申请或退回国外，有些客户甚至半年才 退回工厂，同时退运货物会使企业产生不良的海 关信誉和记录。
二、网络经济的若干特征
总所周知，知识经济是以电脑、卫星通信、 光缆通信和数码技术等为标志的现代信息技 术和全球信息网络“爆炸性”发展的必然结 果。现实经济运行主要表现为信息化和全球 化两大趋势。
网络经济是建立在计算机网络基础上的生产、 分配、交换和消费的经济关系。 它以信息为基础，以计算机网络为依托，以生 产、分配、交换和消费网络产品为主要内容， 以高科技为支持，以知识和技术创新为灵魂。 连接到一个网络的价值取决 于已经连接到该网络其他人 的数量。
万讯物流——第四方物流供应商
万讯科技公司是中国领先的第四方物流供应 商，万讯物流网主要从事现代物流技术在物 流企业经营活动中的应用，通过物流运作的 流程再造，使整个物流系统的流程更加合理、 效率更高，从而将生产的利益在供应链的各 个环节之间进行平衡，降低物流成本。
保税区就是国外的地方，国外的货物自由进 出保税区（实际等同于国际中转），海关给 予政策让企业在保税区内进行退运加工，国 际中转，转厂（出口复进口）。联想，IBM， 富士康等大型企业都在区内设置退运货物维 修中心。
保税物流园区的功能
1、存储进出口货物及其他未办结海关手 续货物。 2、对所存货物开展流通性简单加工。 3、进出口贸易，包括转口贸易。 4、国际采购、分销和配送。 5、国际中转。 6、检测、维修。 7、商品展示。 园区内不得开展零售、加工制造、翻新、 拆解及其他园区无关的业务。
第四章 物流网络
第四章 物流网络
• 实体产品物流网络和非实体物流网 实体产品物流网络和非实体物流网 物流网络和非实体 主要指物流信息网络） 络（主要指物流信息网络）结合在 一起，就形成了完整的物流网络。 一起，就形成了完整的物流网络。
第一节 物流网络概念
• 一、物流网络的概念与内涵 • 物流网络分为广义物流网络、狭义物流网 物流网络分为广义物流网络、 络两种。
二、物流基地： 物流基地：
• 也被称做物流园区。 也被称做物流园区。 • 有如下功能：综合、集约、转运、 有如下功能：综合、集约、转运、 集中库存、调节、指挥。 集中库存、调节、指挥。
三、物流中心：
• 是介于物流基地和配送中心之间的一 种物流结点，其规模、 种物流结点，其规模、功能和影响范围介 于两者之间。物流中心的上游是工厂， 于两者之间。物流中心的上游是工厂，下 游是配送中心或批发商， 游是配送中心或批发商，而配送中心的上 游是物流中心或工厂， 游是物流中心或工厂，下游是零售店或最 终消费者。 终消费者。 • 物流中心有公共型物流中心 公共型物流中心和 物流中心有公共型物流中心和企业自 用型物流中心。 用型物流中心。物流中心的功能设计要与 商品的特性相吻合， 商品的特性相吻合，物流中心能处理的商 品种类总是有一个限制的。 品种类总是有一个限制的。
第四章_物流网络
3.
4. 5.
转运功能——实现综合运输、多式联运的最有效转化
集中库存功能——集中库存降低库存总量实现有效库存调度 调节功能——使系统优化
6.
指挥功能——是整个物系统的集中信息汇集地和指挥地
特点：集约、基础、规模大
中化格力石化物流基地
江西银燕物流基地
三、物流中心 物流中心是介于物流基地和配送中心之间的一种 物流结点，其规模、功能和影响范围介于两者之 间 辐射范围大；处理的对象为大批量、小批次、少 品种的商品 上游是工厂，下游是配送中心或批发商
4. 综合型结点：全面实现两种以上物流的主要功能，将若干功能有机
结合，有完善设施、有效衔接和协调工艺的集约型结点。
流通型节点
转运型节点
第三节 物流信息网络
物流信息网络就是要将物流信息通过现代信息技 术手段使其在企业内、企业间乃至全社会达到共 享。
一、信息网络是实体网络的重要支撑
信息网络是实现物流在实体网络中有效流动的基
三、物流结点的种类
按结点的主要功能分类：
1. 转运型结点：连接不同运输方式，处于运输线上，货物停滞时间短。
货站、编组站、车站、转运站、终点站、港口、码头、空港等 2. 储存型结点：以存放货物为主要职能，货物停滞时间较长，储备仓
库、营业仓库、中转仓库、货栈等
3. 流通型结点：组织物流，物流基地、物流中心、流通仓库、流通中 心、配送中心等
第二节 物流实体网络
一、物流线路
水 运 线 路
广义指 可行驶，航行的陆上、水上、空中路线。狭义指已经开辟的 进行物流运营的路线和航线（如某物流公司开通广州至北京专线）。 在物流管理领域，线路一般指后者 1. 铁路线路：双轨/单轨；宽轨/标准轨/窄轨；普通/快运
物流网络规划与设计课件(PPT 43张)
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COSCO LOGISTICS GENERAL
四通八达的国内网络
哈爾賓
中远物流下辖北京
乌鲁木齐
長春
、天津、大连、青岛、 上海、宁波、武汉、厦 门、广州八大区域公司
西宁 蘭州
呼和浩特
北京
天津 濟南 石家庄
瀋陽
大連
太原 鄭州
青島
南京 合 肥 杭州 南昌
集货/递送
站点
干线运输
站点
枢纽站 站点 站点
转运中心（枢纽点）
站点
收货、送货站点
发货人或收货人
单一枢纽站纯轴辐式网络货物组织方式
第二节 物流网络结构模式
单一枢纽站纯轴辐式网络结构模式中的货物流转的组 织方式如下： 第一运输阶段：收货站点收集其服务区内货主的货物，并 把货物运送到相应的站点。这是集货过程。 第二运输阶段：不同的站点将收集的目的地不是本站服务 区的货物选择合适的运输方式运到转运中心转运。 第三运输阶段：将来自不同站点的货物按照去向的不同， 在转运中心处进行分类组合。 第四运输阶段：选择合适的运输方式将货物运送至相应的 送货站点。 第五运输阶段：送货站点把货物递送至收货客户。
一、物流网络的概念
物流网络 （Logistics network）： 物流过程中相互联系 的组织与设施的集合（GB） ——物流节点与链的集合
供应商 EDI 工厂 物流中心 配送中心 EDI 补货信息 订货单 零售店
运输 运输
运输 配送
6
供应链物流网络
N级 供应商
3 n 最 初 的 供 应 商 － 层 的 供 应 商 二级 供应商 1 2 n 1 n 1 2 3 n 1 n 一级 供应商 1 2 3 n 核心企业 一级 客户 1 2 n 二级 客户 1 2 n 1 n 1 2 n
物流网络
第二节 物流实体网络
一个完整的物流实体网络至少要包括两 大组成部分：物流线路和物流结点。
一、物流线路 1、铁路线路：主要有以下几种类型：双轨线路、单轨线路、宽轨
第四节 物流网络的规划
一、物流网络规划的必要性 物流网络规划是指对物流网络系统发展进行的能动有序的计划设
计。物流网络规划是为了更加高效地进行物流活动，同时，它也 是现代物流发展的一个方向。 物流网络规划的必要性体现在以下三个方面： 1、现代物流网络系统环节众多，涉及面广，许多环节之间还存 在“效益背反”现象，这就需要一个全面、系统、综合的物流规 划对其进行必要的统筹规划。 2、物流网络系统的建设投资规模巨大，为防止盲目投资导致的 低水平重复，需要以物流网络规划为指导，以提高物流网络系统 的投资效益。 3、我国物流业整体水平不高，要想有一个比较好的发展基础， 实现跨越式发展也需要有物流网络规划的有力指导。
三、物流网络的特性
1、网络经济性：网络经济学认为，任何网络都具有一个基本的经 济特征：连接到一个网络的价值取决于已经连接到该网络其他人 的数量。也就是说，其他条件不变，连接到一个较大的网络优于 连接到一个较小的网络。
2、规模效果特性：物流运输网络必须要具有一定的规模，这样才 能发挥出物流网络的规模效果。物流运输网络具有规模效果特性。 这种规模效果特性主要体现在：
有哪些类型？物流结点按照辐射范围和 影响力的大小分为哪几个层次？ 3、物流信息网络有什么作用？ 4、简述物流网络规划的步骤。
线路、标准轨线路、窄轨线路、普通线路、快运线路等等。 2、公路线路：公路线路的种类是线路里面最多，最复杂的。可以
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第四章物流网络一、单选题1、（）不向固定化、专业化配送方向发展，而向能随时变化，对用户要求有很强适应性，不同的供需关系，不断向发展配送用户和改变配送用户的方向发展。
P55A柔性配送中心 B专业配送中心 C供应配送中心 D销售配送中心2、基本上没有长期储存功能，仅以暂存或随进随出方式进行配货送货的配送中心被称为（）。
P56A.储存型配送中心B.销售型配送中心C.流通型配送中心D.柔性配送中心3、（）位于主要运输干线的中途或末端，配送中心的商品配送方向与干线运输方向一致或在运输干线侧面。
P56A辐射型配送中心 B区域配送中心 C流通型配送中心D扇形配送中心4、物流中心的上游是（）。
P54A批发商 B配送中心C工厂 D零售商5、对物流基地的特点可以归纳为（）。
P54A集约 B系统 C开放 D高效6、城市配送中心以城市为配送范围，往往与零售经营相结合，比较适合从事 ( )配送。
P55A.多品种，多批量，多用户B.多品种，少批量，多用户C．少品种，少批量，多用户 D．少品种，参批量，少用户7、（）以接连不同运输方式为主要职能的结点，是处于运输线上的结点。
P49A综合性结点 B储存性结点C转运性结点 D流通性结点8、（）是介于物流基地和配送中心之间的一种物流结点，其规范、功能和影响范围介于两者之间。
P54 A物流线路 B物流枢纽 C物流企业D物流中心9、广义物流网络主要包括（）和物流信息网络。
P45A物流基础设施网络 B物流客户网络 C物流企业网络 D物流通讯网络10、（）是物流大量化和复杂化，是现代物流系统结点发展的方向之一。
P49A综合性结点 B储存性结点 C转运性结点 D流通性结点11、（）以较强的辐射能力的库存准备，向省（州）际、全国乃至国际范围的用户配送。
P55A柔性配送中心 B区域配送中心 C供应配送中心D销售配送中心12、（）配送中心基本上没有长期储存功能，仅以暂存或随进随出方式进行配货、送货的配送中心。
56A辐射型配送中心 B区域配送中心C流通型配送中心 D销售配送中心13、物流基地的概念最早出现在（）。
P54A日本 B美国 C法国 D意大利14、（）适应一下条件：（1）配送中心附近连锁店相对集中；（2）配送中心靠近主要交通运输干线。
P56A辐射型配送中心 B区域配送中心 C流通型配送中心 D扇形配送中心15、连锁商集中在配送中心的两侧，商品从配送中心向两个相反地方向配送，配送中心靠近主要运输干线，形成（）。
P57A辐射型配送中心B双向辐射型配送中心 C流通型配送中心 D扇形配送中心16、（）大体上的配送对象、配送技术是属于某一专业范畴，在某一专业范畴有一定的综合性。
P55 A柔性配送中心 B专业配送中心 C供应配送中心 D销售配送中心17、在现代物流中常提到的物流基地、物流中心、流通仓库、流通中心、配送中心属于（）结点。
P49 A综合性结点 B储存性结点 C转运性结点D流通性结点18、在物流系统中，储备仓库、营业仓库、中转仓库、货栈登都是属于（）结点。
P49A综合性结点B储存性结点 C转运性结点 D流通性结点19、（）以销售经营为目的，以配送为手段。
P55A柔性配送中心 B专业配送中心 C供应配送中心 D销售配送中心20、（）线路的种类是线路里面最多、最复杂的。
P47A铁路 B公路 C水运 D空运21、从宏观角度来讲，全球航空网属于（）。
P45A.物流信息网络B.物流运输网络C.物流客户网络D.物流基础设施网络22、物流基地是整个物流系统的集中信息（）P54。
A.汇集地B.指挥地C.消费地D.A和B23、运输规模经济的特点是随着运输规模的增长,单位重量的( )。
P46A.运输成本增加B.运输成本不变C.运输成本下降D.不确定24、柔性配送中心的特点是( )。
P55A.固定化B.专业化C.不固定供需关系D.不改变配送用户25、在物流运输网络中，单个运输设备的载运能力越大，则（）。
P46A.单位运输成本越低B.单位运输成本越高C.单位运输成本不变D.没有规律26、物流产业中，强者越强，弱者越弱的现象是由物流网络的（）决定的。
P46A.规模效果特性B.集约特性C.集中库存特性D.网络经济特性27、将各个物流线路联结成系统，使各个线路通过结点相通而不是互不相干，这是物流节点的（）。
P48A.管理功能B.信息功能C.指挥功能D.衔接功能28、水运线上的码头，从主要功能上来讲，是属于（）。
P49A.转运型结点B.储存型结点C.流通型结点D.综合型节点29、以存放货物为主要职能的物流结点，被称为（）。
P49A.转运型结点B.储存型结点C.流通型结点D.综合型节点30、现代物流网络的（）功能是增加服务价值，增加公共物流中心的竞争力的服务。
P49A.物流教育与培训B.物流系统设计咨询C.结算D.需求预算31、配送中心是指商品集中出货、保管、包装、加工、分类、标付价格标签、装货、配送的场所或（）。
P55A.基地B.经营主体C.批发商D.车站33、多数制造业的销售配送中心，同时也往往可以归类为（）。
P55A.区域配送中心B.专业配送中心C.加工配送中心D.城市配送中心34、完整的物流网络由实体产品物流网络和非实体物流网络构成，其中的非实体物流网络主要是指（）。
P44A.物流运输网络B.物流客户网络C.物流信息网络D.物流设施网络35、连锁店集中在配送中心的两侧，商品从配送中心向两个相反的方向配送，配送中心靠近主要运输干线，这种配送中心的布局是（）。
P57A.辐射型B.双向辐射型C.线型D.扇型36、配送中心靠近主要交通运输干线，附近连锁店相对集中，这种布局是（）。
P56A.辐射型B.双向辐射型C.线型D.扇型37、位于主要运输干线的中途或末端，商品配送方向与干线运输方向一致或在运输干线侧面，这种配送中心的布局是（）。
P 56A.辐射型B.双向辐射型C.线型D.扇型38、物流中心的下游是（）。
P54A.零售店B.配送中心或批发商C.工厂D.最终消费者32、比较而言,配送中心在国内国外的发展趋势都是以( )为主的方向发展。
P55A.区域配送中心B.专业配送中心C.加工配送中心D.销售配送中心39、城市配送中心的运输工具主要是( )。
A．挂车 B．中型货车 C．大型货车 D.小型货车40、在物流网络的线路上进行的活动主要是（）。
P45A.配货B.装卸C.运输D.包装41、一个完整的物流实体网络至少要包含（）和物流节点。
P47A物流企业 B物流线路 C物流网络 D物流信息42、按经营主体不同分，配送中心有（）、社会化合办社会化配送中心三种主要类型。
P55A公司型 B客户性C自用型 D服务型43、流通企业和生产企业联合的协作性配送中心属于( )类别的配送中心。
P55A.销售配送中心B.流通型配送中心C.半社会化配送中心D.供应配送中心44、配送中心的配送对象和配送技术是属于某一专业范畴的配送中心被称为( )。
P55A.区域配送中心B．专业配送中心 C．加工配送中心 D．城市配送中心45、以组织物流为主要职能的物流结点，被称为（）。
P49A.转运型结点B.储存型结点C.流通型结点D.综合型节点46、（）是由独立于生产者和零售商之外的其他经营者经营的。
P55A.社会化配送中心B.半社会化配送中心C.自用型配送中心D.共用型配送中心47、通过集中库存，降低库存总量，来实现有效库存调度，这是物流基地的（）。
P54A.调节功能B.指挥功能C.集中库存功能D.集约功能二、多选题1、在超市物流网络中，结点可以是（）。
P48A超市B货运站 C转运仓库 D分货中心 E火车2、狭义物流网络主要是指物流企业经营活动中所涉及的（）。
P45A物流运输网络 B物流信息网络 C物流客户网络 D物流关系网络3、物流线路包括（）。
P47A 空运线路B 铁路线路C 公路线路D 水路线路4. 物流结点按主要功能可以分为（）。
P49A 转运型结点B 储存型结点C 流通型结点D 综合型结点5. 物流结点的功能包括（）。
P48A 衔接功能B 信息功能C 管理功能D 流通功能6. 物流网络的规模经济可以划分成多种不同的类型，例如( )。
P46A.运输网络幅员经济B.线路通过密度经济C.载运工具能力经济D.运输距离经济E.港站投资经济7. 物流基础设施网络包括（）。
P45A全球运输网络 B全国性运输网络 C地区性物流网络 D狭义物流网络8. 要成为物流枢纽需要具备的基本条件有（）。
P53-54A 大量的人流聚集B 高效的物流通信系统C 一大批高效率的物流企业集聚D 优良的物流基础设施条件，形成运输通道或运输干线9. 物流基地的功能有（）。
P54A 综合功能B 集约功能C 指挥功能D 中转功能10. 配送中心的类型包括（）。
P57A 专业配送中心B 区域配送中心C 辐射型配送中心D 加工配送中心11、根据物流结点辐射范围和影响力的大小，物流结点可分为（）。
P53A 物流枢纽B 物流基地C 物流中心D 配送中心12、物流网络的规模经济可以划分成多种不同的类型，例如( )。
P46A.运输网络幅员经济B.线路通过密度经济C.载运工具能力经济D.运输距离经济E.港站投资经济13、“网络经济特性”这个网络基本的价值定理有许多不同的名字，例如（）。
P45A.需求方规模经济B.网络效应C.规模效果特性D.网络外部性14、在物流网络的结点上进行的活动主要有（）。
P45A.包装B.分货C.运输D.保管E.装卸15、作为集约化、大规模的物流设施集中地和多种物流线路的交会地，物流基地具有如下功能（）。
P54A.集约功能B.需求预算功能C.集中库存功能D.转运功能E.调节功能16、物流基地是整个物流系统的集中信息汇集地和指挥地，具备（）三个特点。
P54A.自动化B.集约C.基础D.规模大E.运输化17、配送中心的布局主要有以下几种形式（）。
P56A.辐射型B.双向辐射型C.扇型D.线型E.金字塔型18、辐射型配送中心的特点是( )。
P56A.配送中心附近连锁店相对集中B.配送中心靠近主要交通运输干线C.连锁店集中在配送中心的两侧D.商品配送方向与干线运输方向一致E.配送中心远离市区19、物流结点的衔接功能的实现方法主要有( )。
P48A.通过转换运输方式衔接不同运输手段B.通过加工,衔接干线物流和配送物流C.通过储存衔接不同时间的供应物流和需求物流D.通过集装处理衔接整个“门到门”运输,使之成为一体E.通过书信往来实现信息沟通20、一个运输网络的幅员越大,则( )。
P46A.单位运输成本越高B.单位运输成本越低C.经营效率越高D.经营效率越低E.并不产生任何效果21、扇型配送中心的特点是( )。
P56A.连锁店集中在配送中心的两侧B.商品配送方向与干线运输方向一致或在运输干线侧面C.配送中心位于主要运输干线的中途或末端D.配送中心附近连锁店相对集中E.配送中心远离市区三、判断题（标红是错误答案）1. 在物流网络的线路上进行的活动主要是流通加工。