采煤机液压常见故障分析及处理.

采煤机液压常见故障分析及处理目前, 我国使用的采煤机大多数还属于液压牵引采煤机, 电牵引采煤机还处于初级阶段, 使用率不高, 而采煤机的故障大多发生在牵引部液压系统。为了正确判断并及时排除故障, 下面筒单介绍一下液压牵引煤机液压传动的特点。

一、采煤机液压传动的基本特点

(1在液压传动系统中,压力大小受工作负荷的影响。工作阻力大,液压系统中压力就大,同时压力损失和泄漏也随之增大。

(2液压传动系统主要靠管路连接、利用液压油传递动力,因此管路漏损将严重影响系统的性能。

(3液压传动系统的工作介质是液压油,工作中油温变化对系统影响较大。油温的变化直接影响黏度的大小。

(4液压元件制造精度高、间隙小,多数配合为间隙配合,特别是液压泵和液压马达等主要元件,不仅有良好的密封、动作灵活, 而且有些借助油膜以减少金属磨擦。这就要求液压油中不能有水分、空气及机械杂质等,否则将发生元件磨损、卡死故障。

(5采煤机液压系统设有多种保护,因此系统内调定值一定要准确可靠,否则影响采煤机的使用性能。

二、采煤机液压系统故障分析

(一压力变化情况

采煤机液压系统分高压和低压两部分。高压随负载的增加而升高, 低压是恒定的, 负载的增加或降低对低压无影响。

1.低压正常,高压降低

当负载增加时, 高压反而降低, 这说明液压系统有漏损, 泄漏处在主油路的高压侧,应停机处理。

2.高压正常,低压下降

说明低压系统或补油系统有泄漏,应检查主油路的低压侧和辅助泵及补油系统。 3.高压下降,低压上升

说明液压系统中高、低压窜通,应检查高压安全阀、旁通阀、梭形阀是否有窜液。

(二油液污染情况

1.油温升高

液压油混入水后,油液乳化,油的黏度降底,系统泄漏增加,油温迅速上升。

分析:观察牵引部油箱油位是否上升, 抽油样观察油是否有沉淀现象。油进水后将分解, 上部是油,下部是水,这种情况应立即换油。

2.牵引部有异常声响

液压油混入空气后可使液压系统产生气穴, 油泵将发出异常声响, 如不及时处理将损坏油泵。

分析:检查过滤器是否堵塞,吸油管是否漏气,牵引部油箱液面是否太低。这都是造成系统吸空的主要原因,发现后及时处理。

3.过滤堵塞,液压系统泄漏

液压油混入机械杂质后, 将造成过滤器堵塞, 如不经常清洗过滤器, 机械杂质将进入液压系统,使有些液压元件研损,从面导致系统泄漏。

分析:为防这种现象发生, 应每班检查和清洗过滤器, 定期抽油样进行观察和化验分析。 4.伺服机构动作迟缓

由于液压油被污染, 使液压系统泄漏增加, 液压系统压力和流量都降低, 因此伺服机构动作迟缓,采煤机牵引力和牵引速度降低,采煤机工作不正常。

三、采煤机液压系统常见故障分析及处理

(一采煤机时牵引时不牵引的原因及处理方法

1.原因

这种情况主要是由液压油污染严重、油中机械杂质超限所引起的。由于油脏, 补油单向阀或整流阀 (梭形阀的阀座与阀芯之间可能有杂质。当卡住的机械杂质较小时, 采煤机牵引无力;当卡住的杂质较大时, 采煤机不牵引;当卡住的杂质被油液冲掉时,采煤机牵引正常;当杂质再度卡在该阀芯与阀座之间时,又出现牵引无力或不

牵引现象。

2.处理方法

最好更换牵引部。如不具备此条件, 应清洗或更换补油单向阀或更换主液压泵, 然后清洗牵引部油箱。

清洗方法是加入低黏度汽轮机油(透平油空运转 30min 左右后把油放掉。再加入少量规定牌号的抗磨液压油空运转约 10min 左右后再入掉。最后按规定牌号和油量注油。

(二采煤机只能单向牵引的原因及处理方法

(1伺服变量机构的液控单向阀油路或伺服阀回油路被堵塞或卡死,回油路不通,造成采煤机无法换向。

处理:检修好液控单向阀或伺服阀,清除堵塞的异物,必要时换油。

(2伺服变量机构由随动阀到液控单向阀或油缸之间的油管有泄漏,造成采煤机不能换向。

处理:紧固所有松动的接头,更换损坏的密封件,更换或修复漏液的油管。

(3伺服变量机构调整不当,主液压泵角度摆不过来(不能超过零位 ,造成采煤机不能换向。

处理:重新调整伺服变量机构,直至主液压泵能灵活地通过零位。

(4电位器或电磁阀损坏,如断线或接触不良等,造成采煤机无法换向。

处理:修复或更换损环的电气元件。

(三液压牵引产生异常声响的原因及处理方法

1.主油路系统缺油

处理:查清原因,进行处理。

2.液压系统中混有空气

处理:查清进入空气的原因并消除,再重新排净系统中的空气。

3.主油路系统有外泄漏

处理:查清泄漏的原因及部位。紧固松动的接头,更换损坏的密封件或其人液压元件, 消除泄漏。

4.液压泵或马达损坏

处理:更换泵或马达。

(四补油热交换系统压力低或无压的原因及处理方法

1.原因

(1油箱油位太低或油液黏度过高,油质污染,产生吸空。

(2过滤器堵塞。

(3背压阀整定值低或因系统油液不清洁,堵住了背压阀的主阀芯或先导孔。

(4补油系统或主管回路漏损。

(5补油泵安全阀整定值低或损坏。

(6电机反转。

(7吸油管密封损坏,管路接头松动,管路漏气或油质黏度高

(8补油泵油花键推光或泵损坏。

2.处理方法

(1按规定加注没液,怀疑油液污染时,应及时更换新油。

(2按规定时间更换或清洗过滤芯。

(3清洗、调整背压阀或更换损坏的背压阀。

(4更换漏油的油管和密封件,如果是补油系统的油管漏油时,液压箱上的补油压力表的压力和背压压力就会明显下降, 些时打开液压箱上盖, 就会明显看妯泄漏处, 特别是电机停止或快要停转时更为明显。

(5对补油泵的安全阀按要求整定,损坏时要更换。

(6纠正电机的转向。

(7拧紧松动的接头,更换密封和吸油管。

(8更换补油泵空心轴,泵损坏时更换新件。