厂内机动车辆安全培训教材

日常维护：是日常性作业，由驾驶员负责执行，以全车清洁、 补给和安全检查为主。
一级维护：由专业维修工负责执行，其工作内容除日常维护 作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵 等安全部件；累计工作250小时后 。
二级维护：由专业维修工负责执行，其工作内容除一级维护 作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎、换位等；累计工 作500小时后 。
场（厂）内专用 旅游观光车辆
品种
叉车 搬运车 牵引车 推顶车
内燃观光车 蓄电池观光车
厂区道路的要求
企业内道路应保持路面平整，路基稳定，边坡整齐， 排水良好，并有良好的照明设施。
停车场内为了便于排水，一般应采用5%～10%的 坡度，停车场布置的尺寸应符合有关规定。
企业内道路平行于铁路线与铁路路基在同一平面时， 其间应有排水沟，道路边缘与铁轨的最小距离不应 小于3m。
4、游览观光车辆
由动力驱动或牵引，装有橡胶车轮，可供游客在 游览场所范围内（及道路）游览观光乘用的专用 车辆。如蓄电池内燃观光车等
厂内机动车辆分类（续）
代码 5000
5100 5110 5120 5130 5140 5200
5210 5220
种类
类别
场（厂）内专用机动车辆
场（厂）内专用 机动工业车辆
驾驶考核内容包括安全技术理论和实践操作两部分，均合格 者方能给驾驶操作证。
凡取得驾驶证的人员，要定期参加复审，未经复审者，不得 继续从事工种作业。
驾驶违章作业造成事故者，特种设备管理部门可以撤销其特 种设备作业人员资格，触犯刑律，依法追究刑事责任。
交通标志和标线
道路交通标志分为两大类： 主标志 警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、 以及施工标志和旅游区标志等。 辅助标志 厂区交通安全标志应结合厂矿需要制作和埋 设，以预防厂区交通运输事故的发生。
把制度落到实处，加强落实检查。 健全车辆档案，包括各种技术数据，维修使用记录等。
车辆管理具体内容
（一）车辆的安全检查 “三检”的重点是影响车辆安全运行的转向、制动、信 号（灯光）、牵引装置、举升机构。对检查出的问题应按 以下要求处理。
出车前检查出对有碍于行车作业安全的隐患、应修复后方 能运行，对强令冒险作业有权拒绝。
为避免和减少车辆伤害事故的发生，驾驶 员在驾车通过交叉路口时，要特别提高警 惕，防止事故的发生。
企业内道路交叉口的基本冲突
车辆行至交叉口，有可能与同向 车辆、横向车辆和对方车辆以及 行人发生冲突： 1、交叉冲突 车辆从两个不同方向进入交叉口， 继续向前行驶，即产生一个交叉 冲突点。 2、合流冲突 两个不同方向的机动车辆汇合成 一个方向的车辆流，它们的汇合 点，即产生一个合流冲突点。 3、分流冲突 车辆由一个方向分成两个不同方 向行驶，它们的分流点，即产生 一个分流冲突点。 4、交织冲突 两方向车辆在短距离内进行合流、 分流的冲突。
厂内机动车辆分类（续）
2、履带式专用机动车辆
由动力驱动，在设计上有特殊结构和专门功能， 装有履带，可以在场（厂）内区域行驶及从事生 产作业的履带式专用车辆。如：履带式装载机、 履带挖掘机、履带式推土机、履带式吊管机、履 带式摊铺机、履带式路面铣刨机等。
厂内机动车辆分类（续）
3、汽车
由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的承载车 辆，主要在场（厂）内区域用于载运人员、货物 及其它特殊用途。如客车、货车、自卸车、洒水 车等
大、中型厂区道路应采取交通分流，人流量较大的 主干道两侧应修筑人行道，其宽度不应小于1.5m。
路面宽度10m以上的企业内道路，应划道路中心线， 实行分道行车。在职工上下班时间内，在人流密集 的出入口和地段应停止行驶机动车辆。
工厂或各主要车间应设置自行车棚，对自行车集中 管理。
厂区道路的要求（续）
警告标志
警告标志是警告车辆、行人注意危险地点的标志。 警告标志形状为等边三角形，顶角朝上。其颜色为
黄底、黑边、黑图案。
禁令标志
禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。 主要用于限制车辆行进；禁止车辆通行；禁止车辆停放等。 其形状分为圆形、八角形、顶角向下的等边三角形。 其颜色除个别标志外，均为白底、红圈、红杠、黑图案，
15km/h； 车辆在重载行驶速度不得超过10km/h； 能见度在30米以内时行驶速度不超过10km/h； 进出厂房、仓库大门、停车场、加油站、上下地中衡、危
险地段、生产现场、倒车行驶速度不超过5km/h； 能见度在5米以内时车辆应停止行驶。
厂内机动车辆的安全综合管理
二、驾驶员管理
《特种设备作业人员培训考核管理规则》第四条规定： 特种设备作业人员必须具备的条件：
年满十八岁； 初中以上文化程度； 身体健康（县级以上医疗机构出具的健康证明），无
妨碍从事本工种作业的疾病和生理缺陷； 通过规定的专业技术理论和实际操作的培训考核，了
解相应工种的专业技术知识，掌握相应工种的操作技 能。
驾驶人员的基本规定
驾驶员应遵守基本规定 （1）驾驶车辆时必须携带驾驶证、并不得转借、涂改或伪造； （2）严禁酒后驾驶车辆； （3）严禁将车交给无证人员驾驶； （4）不得驾驶与执照不相符的车辆； （5）不得在行驶时吸烟、饮食、攀谈或做其他有碍安全行车的
对行驶中检查出有碍于行车作业安全的要解决后方能继续 运行，不得带病强行作业或违反规定行驶。
收车后对车辆全面检查擦试，自修或报修故障。转向、制 动装置修复后应进行检验。
（二）车辆维护
车辆维护贯彻预防为主、强制维护的原则。一般分为车 辆的技术维护与车辆修理。
车辆行驶作业到一定的里程或工作时间后进行一次技术维 护称为维护周期。
特点：机动灵活，适用范围广，使用方便，效 率高。
厂内机动车辆分类
1、轮式专用机动车辆
由动力驱动，在设计上有特殊结构和专门功能， 装有橡胶轮胎或铁轮，可以自行行驶及进行生产 作业，仅限于在场（厂）内区域行驶及使用的轮 式专用车辆。如：轮胎式装载机、轮式挖掘机、 轮式平地机、轮式铲运机、轮式吊管机、轮式稳 定土拌合机、轮式压路机、牵引车、清洁车、叉 车、翻斗车、搬运车等。
禁止机动车驶入
表示禁止各类机 动车驶入。
此标志设在禁止 机动车通行路段 的入口处。
禁令标志（续）
禁止某 两种车 驶入
禁止非 机动车 进入
禁止行 人进入
禁止骑 自行车 下坡
禁令标志（续）
停车检查
会车让行
限制质量
表示机动车必须 停车接受检查。
表示车辆会车时，
表示禁止总质量
此标志设在关卡 将近处，以便要
厂内机动车辆 安全培训
主讲：梁海峰
厂内运输作用
加大了机械化与自动化的水平，提高了生产率 减轻了劳动强度，改善了劳动条件 保证了生产的连续性，利于完成生产任务
厂内机动车辆
定义：凡由厂内运输管理部门管理、在厂矿、 学校、货场等生产作业区、施工现场范围内工 作、行驶的各种机动车辆称为厂内机动车
用途：用于运输作业、搬运作业以及工程施工 作业。
活动； （6）身体过度疲劳或患病有碍行车安全时，不得驾驶车辆； （7）严禁超载和违章载人行驶。 新驾驶员和代培、实习人员，入厂时应进行安全教育，经过3-
6个月实习，能较熟练地掌握基本驾驶技术，再经特种设备安 全监督管理部门考核合格后，方准驾驶操纵。
驾驶人员的基本规定（续）
年满十八周岁以上，具备本专业所需的文化程度、专业技术 知识和实践经验，身体健康，无妨碍驾驶机动车的疾病和生 理缺陷，凡患有色盲、严重近视、耳聋、精神病、高血压、 心脏病等禁忌症者，不得继续担任原职工作。
季节维护：可结合定期维护进行
日常维护
清洗车辆上污垢、泥土和垢埃。 检查各部位的紧固情况。 检查脚制动器、转向器的可靠性、灵活性。 检查渗漏情况。 放去机油滤清器沉淀物。
（三）车辆的停放要求
车辆不准在距离通勤车站、加油站、地中衡、消防车库门 前和消防栓20米以内停放。
车辆不准在距离交叉路口、厂房仓库进出口、职工医院门 前15米以内停放。
对企业内道路交叉口的一般要求
企业内道路交叉口的交叉角应尽量保持直角(正 交)。
1、正交路口驾驶员左右视野范围能达到最大值 80°，易于对路口左右两侧的来往车辆进行观察。
2、正交口车辆形成的冲突区域应最小，冲突区过 大，会引起驾驶员的思想混乱，对行车安全不利。
3、企业内道路交叉口，应有足够路口最小视距的 直线路段，目的是使驾驶员能在安全视距范围内 看到交叉口的情况，以便采取相应的行车措施。
对于路面狭窄、交通量大、容易堵塞的道路应尽 量实行单边通行。
若厂区内与职工人数较多的车间相衔接的行人通 道需跨越铁路线群时，应设置行人地道或天桥。
厂区道路的视野
厂区道路应保证车辆驾驶员有足够的视野
在弯道、交叉路口的横净距范围内和纵断面高度 处，不得有妨碍驾驶员视线的障碍物
视距类别 会车距离 停车视距 交叉口视距
最小宽度(m)
行人通道
≥1
电瓶车通道
≥1.8
电瓶车对开通道
≥3
汽车或叉车通道
≥3.5
注1、宽度标志线应明显清晰 注2、跨度之间通道上的平板车轨道应埋在地坪内 注3、进入车间的铁路线轨道顶面应与地面平齐
道路交叉口
企业内道路交叉口是指两条或两条以上的 道路相交处，也是企业内机动车辆、企业 外机动车辆和职工人流汇集、转向、疏散 的必经之处，同样也是道路阻滞和道路伤 害事故的主要发生处。
平交的支路路口；
此标志设在视线良好交 叉道路的次要路口。
2. 3.
无人看守的铁路道口； 其他需要设置的地方
禁止车辆临时
或长时停放
禁令标志（续）
禁止通行 表示禁止一
切车辆和行 人通行。 此标志设在 禁止通行的 道路入口处。
禁止驶入
表示禁止一切车 辆驶入。
此标志设在单行 路的出口处或禁 止驶入的路段入 口。