轮胎基础知识(普利司通)资料

轻载及载重 胎
6.50-16LT
215/75R14LT
6.50-16
LT215/75R14
6.50-16
215/75R14C
6.50-16LT
215/75R14LT
轿车胎（GB）： 斜交胎：
6.00-12 6.00 - 轮胎的公称断面宽 6英寸 12 - 轮辋的名义直径 12英寸
轮胎、轮辋的分类及规格标识
源自文库车胎 ②轻载及载重胎 ③工程机械轮胎
④农用轮胎 ⑤工业用轮胎 ⑥力车胎及摩托车胎 ⑦航空轮胎
按气候条件分类
雪地轮胎 （SNOW TIRE） 夏季轮胎 （SUMMER TIRE） 全天候轮胎（ALL SEASON TIRE）
轮胎、轮辋的分类及规格标识
按有无内胎分类 有内胎轮胎 无内胎轮胎
有无内胎轮胎的主要区别：
区分 有内胎型 无内胎型 胎里 内衬胶 气密层 胎里橡胶 天然橡胶 卤化丁基胶 轮胎着合直径与 轮辋直径的配合 非过盈配合 过盈配合 气门嘴 内胎气门嘴 轮辋气门嘴
无内胎轮胎在性能上的优势： ①. 避免内胎故障（例如内胎漏气） ②. 轮胎被刺穿后避免空气快速泄漏 ③. 轮胎内压缩空气直接与轮辋接触，散热效率高 缺点： ①. 靠胎圈与轮辋的过盈配合达到密封的效果，如果胎圈受损会 导致漏气等故障 ②. 轮辋受损、变形、锈蚀以及气门嘴损坏会造成漏气
… 380 390 400 415 425 435 450 460 475 485 505 520 535 550 565 585 …
… 395 405 415 430 440 450 465 480 490 505 525 540 555 570 585 605 …
… 410 420 430 445 455 470 480 495 510 525 545 560 575 590 610 625 …
轿车子午胎结构示意图(胎体、气密层）
轮胎的构造及各部位作用简介
三角胶条 Apex 轮胎中钢丝圈 上面的填充材 料，作用：减 缓胎圈冲击， 防止成型时空 气进入，增加 下胎侧刚性。
装饰线(防水线) Rim Line
钢丝圈 STEEL BEAD
是由挂胶钢丝按一定形状缠绕而成，起到 将轮胎装入轮辋固定轮胎的作用。
• 子午胎： 165/70R13 79T 165 – 轮胎的公称断面宽 165mm 70 – 轮胎断面的高宽比（扁平比）0.7 R – 子午胎（RADIAL） 13 – 轮辋名义直径 13英寸 79 – 负荷指数 T – 速度等级 T = 190 km/h 轻载及载重胎 斜交胎： 6.50-16LT 6.50– 轮胎公称断面宽 6.5英寸 16 - 轮辋名义直径 16英寸 LT - 代表轻载轮胎 子午胎： 215/75R14LT 215 – 轮胎公称断面宽 215mm 75 - 扁平比 0.75 R - 子午胎（RADIAL） 14 - 轮辋名义直径 14英寸 LT – 表示轻载轮胎
轮胎、轮辋的分类及规格标识
轮辋规格表示法
以5.00B×13 及 6 1/2J×15为例：
• 5.00B×13 5.00—轮辋的名义断面宽度（英寸） B—轮缘结构型式代号 13--轮辋的名义直径（英寸）
• 6 1/2J×15 6 1/2—轮辋的名义断面宽度（英寸） J—轮缘结构型式代号 15--轮辋的名义直径（英寸）
胎面与胎体之间的钢丝帘布，其作用：提高胎面 刚性、提高耐磨性、防止外部冲击损伤胎体（适 用于子午胎）。
轿车子午胎结构示意图(胎冠）
轮胎的构造及各部位作用简介
花纹 （PATTERN） 胎面基部 （UNDER TREAD） 胎面花纹沟底 部的橡胶层， 应具有良好的 耐撕裂性、粘 着性及耐热性。 胎面表面形 状，是牵引 力、制动力、 耐磨性、低 噪音、散热 性、操纵稳 定性等性能 的来源。
… 425 435 445 460 470 485 500 515 525 540 560 580 595 610 630 650 …
… 437 450 462 475 487 500 515 530 545 560 580 600 615 630 650 670 …
耐磨性 因子午胎胎冠有钢丝带束层，轮胎使用中花纹块的蠕动比斜交胎小，所以子午 胎的耐磨性优于斜交胎。 牵引力及制动力 子午胎胎侧很柔软，在着地面上压力分布均匀，且子午胎行驶面宽度较斜交胎 宽，所以能保持最优越的牵引力及制动力。 高速性及耐久性 轮胎的高速及耐久性能与轮胎行驶中，胎体的摩擦生热有很大关系，轮胎高速 行驶过程中，胎面的移动与帘布层摩擦产生的热量，造成各部件脱离。因子午 胎在胎面下有钢丝带束层，且胎体厚度较斜交胎薄，所以子午胎的高速及耐久 性优于斜交胎。 燃比特性 轮胎行驶时的阻力主要因内部摩擦而产生，而且一般随载荷的大小及速度的快 慢而按比例变化，子午胎因有钢丝带束层对胎面的位移有抑制作用，加上柔软 的胎侧使产生的滞后损失比斜交胎小，所以子午胎节油。 转弯特性及乘车舒适感 子午胎能保持稳定的接地面积，且胎侧较柔软，所以转弯性能及乘车舒适感 优于斜交胎。 耐冲击性 子午胎的耐冲击性能因使用钢丝带束层较斜交胎差，并且经过凹凸不平的道路 时，胎侧部分变形大，斜交胎胎侧较硬变形小。
•
轮胎、轮辋的分类及规格标识
轮辋是车轮连接轮胎的重要部件，通常对轮辋的要求是： 使用牢固、质量轻；惯性力矩小；平衡差度小；振动轻、导热快拆卸方便等。
轮辋的分类
按轮辋的结构可分为以下三种 • 深槽式不可拆卸轮辋 这种轮辋又分为深槽轮辋（DC）、深槽宽轮辋（WDC）和15°深槽 轮辋（15°DC）；深槽轮辋主要适用于微型汽车及轻型汽车；深 槽宽轮辋主要适用轿车及轻型汽车； 15°深槽轮辋主要适用于无 内胎轮胎的轻、中、重型载货汽车、越野汽车、自卸汽车及大客 车等。 • 半深槽式轮辋（SDC）适用于轻型汽车。 • 平底宽轮辋（WFB），主要适用于中型和重型载货汽车、自卸汽车 及大客车等。 • 可拆卸式轮辋，主要用于载重汽车及工程机械。
轿车子午胎结构示意图(胎冠）
轮胎的构造及各部位作用简介
胎体 Carcass 轮胎中的帘布 层，是轮胎的 主要受力部件， 其作用：耐冲 击、耐曲挠。 胎侧 Sidewall 轮胎侧面的橡胶层， 应具有良好的耐曲挠 性。其作用：保护胎 体、提高乘车舒适感 及操作稳定性。
气密层 Inner Liner
无内胎轮胎使用，由特殊橡胶制造， 防止漏气、替代内胎贴在轮胎内侧。
常用的轮胎设计标准
①GB（国标） ③ETRTO（欧洲标准） 不同标准规格表示举例
轮胎类别 轿车胎 GB 6.00-12 165/70R13 TRA 6.00-12 P165/70R13 ETRTO 6.00-12 165/70R13 JATMA 6.00-12 165/70R13
②TRA（美国标准） ④JATMA（日本标准）
STANDARD RIM ： TUBELESS 6J
STEEL BELT RADIAL
MAX.LOAD530kg(1168LBS)@ 300KPa(44PSI)MAX PRESS.
标准轮辋：6J
无内胎
钢丝带束层 子午胎
最大负菏530 kg(1168LBS) 在 @300KPa(44PSI) 最 大 压 力下
… 290 300 305 315 325 330 340 350 360 370 385 400 410 420 430 445 …
… 305 315 325 330 340 350 360 370 380 390 405 420 430 440 455 470 …
… 320 330 340 350 360 365 380 390 400 410 425 440 450 465 475 490 …
实际负荷值
依据标准，不同规格所对应的气压与负荷值
负荷指数表（部分）
气压kpa 负荷kg 负荷指数 0 … 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 … 279 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250
PLIES：TREAD 2STEEL+2POLYESTER+1NYLON SIDEWALL： 2POLYESTER 层数： 胎面：2层钢丝+2层聚脂+1层尼龙 胎侧：2层聚脂
TREADWEAR 260 TRACTION A TEMPERATURE A 磨耗指数260 牵引指数A 温度指数A
横向 花纹
横向切割的花纹
普通路面，非铺 装路面
性 并有助于防止侧滑。 2. 横纹改善了驱动力、 制动力及牵引力。 1.出色的驱动力和制动 2. 在雪地和泥泞路面上 具
由独立的块组成的花纹
普通路面，非铺 装路面
越野 花纹
普通路面， 非铺装路面
有良好的转向稳定性。
轮胎、轮辋的分类及规格标识
轮胎规格表示法
轮胎基础知识简介
轮胎的构造及各部位作用简介
胎面 Tread 冠带层 Cap Ply 带束层上使用的帘 布层，在轮胎行驶 中抑制带束层移动， 并防止高速行驶时 带束层的脱离，保 持高速状态下轮胎 尺寸稳定性。
轮胎与路面 接触的部分， 它应具有良 好的耐磨性、 耐刺穿性、 耐冲击性及 散热性。
钢丝带束层 Steel belt
斜胶胎与子午胎性能比较
胎侧标识中英文对照表
胎侧标识中英文对照表（以195/60R14 GR50AZ）为例
SAFETY WARNING： SERIOUS INJURY MAY RESULT FROM： TIRE FAILURE DUE TO UNDERINFLATION/OVERLOADING FOLLOW OWNER‘S MANUAL OR TIRE PLACARD IN VEHICLE EXPLOSION OF TIRE/RIM ASSEMBLY DUE TO IMPROPER MOUNTING-NEVER EXCEED 40PSI（275Kpa） TO SEAT BEADS-INFLATE TO RECOMMENDED PRESSURE-ONLY SPECIALY TRAINED PERSONS SHOULD MOUNT TIRES 安全警告： 下述情况会导致早期损坏： 由于内压过低 / 超负荷会导致轮胎早期损坏，请参照用户手册或轮胎使 用说明书使用轮胎。 由于安装不当会导致轮胎 / 轮辋组合时轮胎爆破 —轮胎初装压力国际上 推荐一般不得超过40PSI（275 Kpa）。请按照推荐安装压力充气。 只有受过特别培训的人员才可以安装轮胎。
按花纹类型分类
类型 花纹形状 花纹特性 1.低滚动阻力 2.优良的乘坐舒适性。 3. 防 侧 滑 ， 转 向 稳 定 性 优异. 4.噪音低。 1. 出色的驱动力和制动 力. 2.强大的牵引力。 1. 纵纹提供转向稳定 混合 花纹
横纹和纵纹相结合的花纹
适用条件 铺装路面，高速
条形 花纹
花纹延圆周连接在一起
… 335 345 355 365 375 385 395 410 420 430 445 460 475 485 500 515 …
… 350 360 370 380 390 400 415 425 440 450 465 480 495 505 520 540 …
… 365 375 385 395 405 420 430 445 455 470 485 500 515 525 545 560 …
轿车子午胎结构示意图（胎圈）
轮胎、轮辋的分类及规格标识
轮胎的分类
按用途分类
按轮胎结构分类 子午线轮胎（RADIAL） 胎体帘线与钢丝带束层帘线之间所形成的角度，就象地球 的子午线一样，所以顾名思义称为子午线轮胎。 斜交轮胎（BIAS） 胎体帘线层与层之间，呈交叉排列，所以称为斜交轮胎。 带束斜交胎（BELTED BIAS） 胎体结构为斜交胎结构，另具有钢丝带束层。
轮胎强度表示法
定性表示法
层级(P.R) 现用胎体骨架材料的强度相当于过去的棉帘线多少层 美国用于轮胎胎体强度的表示方法 B 4 C 6 D 8 E 10 F 12 G …
负荷等级（LOAD RANGE） L.R P.R A 2
14 …
定量表示法
负荷指数（LOAD INDEX）
0-279共分为280个等级，每一个数 代表一定的负荷量（如下表所示）