油压装置使用说明书概述
手动油压机操作说明书
生产部
核准
审核
制定
编号
制定日期
08.03.19
版次
A01
页次
2 OF 2
操作程序
7.机台停用时,关掉马达开关,关掉加硫时间开关和关掉加热开关。
（图示）
注意事项
操作说明书
设备名
手动油压机操作说明书
制定部门
生产部
核准
审核
制定
编号
制定日期
08.031 OF 2
操作程序
1.打开加热开关1-4,机台开始加温.
2.温度到达后,将手柄打到中间位置,然后将开关打开,油泵开始工作。
3.打开加硫时间开关或,将节止阀或关闭,手柄向里推右机台上升,向外拉左机台上升。
4.上升到一定压力,开关一次阀门或,完成一次透气。
5.当透气完成后,加硫时关闭马达开关。
6.加硫时间到后,报警器呜叫时,打开阀门或泄压出模。
（图示）
注意事项
1．严禁加硫时马达带负荷工作。
2．没有技术人员确认，严禁其它物品放到加热板上加压。
3．推手柄时不能用力过大。
操作说明书
设备名
手动油压机操作说明书
油压机作业指导书
油压机作业指导书标题：油压机作业指导书引言概述：油压机是一种常用的工业设备，广泛应用于各个行业中。
为了确保油压机的安全操作和高效工作，制定一份详细的作业指导书是非常必要的。
本文将从油压机的基本原理、操作前准备、操作步骤和常见故障处理四个方面，为大家详细介绍油压机的作业指导。
一、油压机的基本原理1.1 油压机的工作原理：介绍油压机是如何利用液压原理实现工作的，包括液压传动、工作液介质、液压缸等基本组成部份的作用原理。
1.2 油压机的结构组成：详细介绍油压机的主要结构组成，包括主机、液压系统、电气控制系统等，以及各个部份的功能和相互关系。
1.3 油压机的工作特点：分析油压机的工作特点，包括工作压力、工作速度、工作精度等方面的特点，以及对工作效率和产品质量的影响。
二、操作前准备2.1 安全操作规程：列举油压机操作前的安全操作规程，包括穿戴个人防护装备、检查油压机各部位的运行状态、检查液压系统的工作压力等。
2.2 油压机的保养维护：介绍油压机的日常保养维护工作，包括定期更换液压油、清洁液压系统、检查液压管路的连接状态等。
2.3 操作环境要求：说明油压机的操作环境要求，包括操作场地的平整度、通风情况、周围无易燃物等，以确保操作的安全性和工作质量。
三、操作步骤3.1 开机准备：详细介绍油压机的开机准备工作，包括启动主机、调整液压系统的工作压力、检查液压缸的运行状态等。
3.2 操作流程：描述油压机的具体操作流程，包括放置工件、选择合适的工作模式、调整工作参数等。
3.3 操作注意事项：列举油压机操作时需要注意的事项，包括避免超负荷操作、及时排除异常情况、保持操作台面的整洁等。
四、常见故障处理4.1 油压机无法启动：分析油压机无法启动的可能原因，包括电源故障、电气控制系统故障等，并提供相应的解决方法。
4.2 油压机工作不稳定：介绍油压机工作不稳定的原因，包括液压系统漏油、液压缸磨损等，并提供相应的故障排除方法。
4.3 油压机压力不足：解释油压机压力不足的可能原因，包括液压泵故障、液压阀门不工作等，并给出相应的处理建议。
四柱油压机说明书
目录一、概述二、油压机分类三、工作原理四、用途五、安全操作六、油压机配件七、技术参数一、概述四柱油压机是一种通过专用液压油做为工作介质，通过液压泵作为动力源，靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸/活塞，然后油缸/活塞里有几组互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液压油不能泄露。
：将油压能转化为机械能油压传动是利用液体压力来传递动力和进行控制的一种传动方式．油压装置是由油压泵，油压缸，油压控制阀和油压辅助元件二、油压机分类一.：按传递压强的液体种类来分，有油压机和水压机两大类水压机产生的总压力较大，常用于锻造和冲压。
锻造水压机又分为模锻水压机和自由锻水压机两种。
模锻水压机要用模具，而自由锻水压机不用模具二：.油压机按结构形式现主要分为：深喉液压机，四柱式液压机、单柱式液压机、小型液压机、卧式油压机、立式框架油压机等三：按机器的油缸位置主要分为：上缸式四柱油压机，下缸式四柱油压机三、工作原理油压泵是油压系统的动力源，是靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸/活塞油缸/活塞里有几组互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液压油不能泄露。
最后通过单向阀使液压油在油箱循环使油缸/活塞循环做功，实现能量的转换，调节和输送，完成各种工艺动作的循环。
油压缸：将油压能转化为机械能油压传动是利用液体压力来传递动力和进行控制的一种传动方式．油压装置是由油压泵，油压缸，油压控制阀和油压辅助元件四、用途广泛用于汽车行业的零配件加工及各行业多种产品的定型、冲边、校正及制鞋、手袋、橡胶、模具、轴类、轴套类零件的压装、压印成型、板材零件的弯曲、压印、套形拉伸等工艺，洗衣机、电动机、汽车电机、空调电机、微型电机、伺服电机、车轮制造、减振器、摩托车及机械等行业。
五、安全操作1、液压机操作者必须经过培训，掌握设备性能和操作技术后，才能独立作业。
2、作业前，应先清理模具上的各种杂物，擦净液压机杆上任何污物。
油压机操作说明
油压机操作说明一、前言油压机作为一种常见的机械设备，在工业生产中具有广泛的应用。
为了确保操作的安全性和高效性，以下是关于油压机的详细操作说明。
请在使用油压机之前，仔细阅读本文并掌握相关操作要点。
二、设备准备1. 确保油压机周围环境清洁，无明火和易燃物质。
2. 检查油压机的电源供应是否稳定，电线是否接触良好，确保正常通电。
3. 检查液压油的储油罐，确保油位充足，油质清洁。
三、安全操作1. 戴上适当的个人防护装备，包括帽子、手套和护目镜等。
2. 在操作过程中，要保持注意力集中，避免分散注意力造成事故。
3. 在油压机工作时，禁止将手指或其他身体部位靠近活塞或其他可移动部件，以免受伤。
4. 使用油压机前，应确保工件固定在工作台上，不得存在松动现象。
四、操作步骤1. 打开油压机主电源，启动电机，待电机正常运行后，按下液压系统的启动按钮。
2. 调整液压系统的工作压力，根据具体工件要求选择适当的压力值。
3. 将待加工的工件放置在工作台上，调整工件位置，确保工件与活塞的垂直接触。
4. 手动调节活塞的位置，使其接触工件后，停止调整，开始工作。
5. 按下启动按钮，液压系统开始工作，活塞向下施加压力，对工件进行加工。
6. 当工件加工完成后，松开启动按钮，液压系统停止工作，活塞回到起始位置。
7. 关闭油压机主电源，结束操作。
五、维护保养1. 定期检查液压油的质量和油位，如有变质或不足应及时更换。
2. 清洁油压机的各个零部件，特别是活塞、工作台和导轨等，保持其表面清洁。
3. 定期检查油压机的电气系统和液压系统，确保其正常运行。
4. 当油压机长时间不使用时，应切断电源，并进行适当的保护措施，如防尘等。
六、注意事项1. 操作人员应经过专业培训，熟悉油压机的操作要点和安全规范。
2. 严禁在使用油压机时，进行非法操作或超负荷工作，以免损坏设备或造成人员伤害。
3. 在操作过程中，如果发现油压机异常响声、异味、漏油等情况，请立即停机检修。
力争鑫空油压设备说明书
力争鑫空油压设备说明书
摘要：
1.引言
2.设备简介
3.安装与调试
4.操作方法
5.维护保养
6.安全注意事项
7.结论
正文：
【引言】
欢迎使用鑫空油压设备！为了帮助您更好地了解和使用本设备，我们特地编写了本说明书，希望对您有所帮助。
【设备简介】
鑫空油压设备是一款高性能的油压设备，适用于各种压力试验和加工应用。
本设备采用先进的设计理念和制造工艺，具有结构紧凑、操作简便、性能稳定等优点。
【安装与调试】
1.在安装设备时，请确保工作台稳固，周围有足够的空间以方便操作。
2.设备安装完成后，请检查各连接部位是否紧固，油箱油量是否充足。
3.开机前，请先调试设备，确保各部件正常运行。
【操作方法】
1.接通电源，打开开关，检查设备是否正常运行。
2.根据需要调整压力和速度，以满足加工要求。
3.在操作过程中，请遵循操作规程，确保设备安全、高效运行。
【维护保养】
1.定期检查设备各部件，发现异常及时处理。
2.保持设备清洁，定期给润滑部件加润滑油。
3.长期不使用设备时，请将电源切断，保持设备良好状态。
【安全注意事项】
1.在使用设备时，请穿戴好劳动保护用品，确保人身安全。
2.设备运行时，请勿进行检修和调整，以免发生意外。
3.设备出现故障时，请及时切断电源，并联系专业人员进行维修。
【结论】
感谢您选择鑫空油压设备，希望本说明书能为您提供有效的帮助。
在使用过程中，如有任何疑问，请随时联系我们，我们将竭诚为您服务。
YWT-300 600 1000调速器油压装置部分说明书
YWT-600数字阀微机调速器机械随动系统使用说明书重庆水轮机厂有限责任公司控制设备分公司该类型调速器其执行机构接力器及控制部分与油压装置是组合为一体的，油压装置的压力能源足以保证调节系统的安全、稳定、可靠，该调速器的控制部分是装在回油箱体上的，控制机构为数字阀微机调速器。
该调速器油压装置主要由压力罐、回油箱、螺杆泵、安全阀、补气阀、数字阀组及接力器等组成。
一. 主要数据：YWT— 6001). 接力器活塞直径:φ1702). 接力器活塞杆直径φ503). 接力器活塞行程170 mm4). 接力器容积 3.52L5). 压力油罐容积40L6).压力油罐正常储油容积15L7).额定油压 2.5MPa8). 油泵输油量(2.50Mpa.T=30-350C) 0.7L/S9).调速轴最大转角45010).油泵电动机Y90L-4B5 功率: 1.5KW 转速:1450r/min 2.调速器在下列油压的基本参数1).压力罐中的油压2.5Mpa时：YWT- 6002).接力器轴向推力N 352503). 接力器工作容量N.m 5993注: 接力器腔中的油压比压力罐的油压低0.7Mpa二、系统原理：（参看系统原理图T2020H-02）2.1自动工况：当机组出现转速偏差，转速升高，微机控制器判断频率波幅大小给出减少导叶开度的指令，控制数字阀组中的数字阀的P腔与接力器关闭腔导通，而接力器开启腔与数字阀的T腔导通，使接力器向关机方向移动。
当接力器向关机方向移动的同时，反馈杆随着斜块向上移动，带动反馈传感器移动，将反馈量传递给微机控制器。
经过调整，使机组转速达到额定转速运行，接力器停留在新的位置上。
当机组转速下降，随动系统的动作原理相反。
2.2手动工况2.2.1、电手动当自动出现问题，可以在任何位置进行无绕动切换。
只要在控制面板上按手动运行按钮就可以进行手动开机或增、减功运行操作。
2.2.2、液压手动手动运行需打开前门，用手直接操作数字阀两侧上的按钮分别控制压力油与接力器两腔相通，使接力器活塞向开或关方向移动，这样实现了开关机或增、减负荷的运行操作。
油压机使用说明书CX108-10T
（四）操 作 Operation
操作步驟順序如下： 1.注满油箱之 VG 46 抗磨液壓油後，外接单相 3ø 220VAC 電源，相线为红色,
蓝色 绿色 黄色为零线,地线为绿色。
2.打開電箱內三相開關和面板上電源開關，電源指示燈亮。 3.按下油壓啓動按钮，確認馬達運轉方向須正轉（箭頭方向） 。
CX108 系列四柱油壓機使用說明書 CX108 HYDRAULIC PRESS SERIES OPERATION INSTRUCTIONS
CX108 系列四柱油壓機使用說明書 CX108 HYDRAULIC PRESS SERIES OPERATION INSTRUCTIONS
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（一）用 途 Application
CX108 系列精密四柱三板型油壓機是一種中小型油壓衝壓機 床。本機生産效率高，操作方便，精度高。被加工的零件尺寸準確，沖 切表面光潔。 本機適用於 PVC 裁切、成型、彎曲、壓配、組立、沖孔、鉚合、 毛邊處理等，特別適用於電機、電子、電腦、家電、變壓器、五金零件 製造廠各式零件之壓配、組立專用機械。應用範圍極廣，如電子、汽車、 儀器、儀錶、照相機、鐘錶、首飾、包裝等輕工、電子行業，以及醫療 行業、服裝、鞋帽行業。 本機也可以加裝上下發熱模板，應用於熱壓成型、切斷、列印、 壓入産品的生産使用。例如：薄膜開關、喇叭膠膜等凹凸面熱衝壓成型； 薄膠片熱粘合壓接；電器製品等壓接成型等，特別適用於塑膠製品、商 標、滴膠製品、電子、包裝印刷、紡織廠各式産品之成型、壓配、組立 專用機械。
共8頁 第5頁
4.本機種操作方式有兩種：自動/手動 1）手動：選擇《手動》模式，按下油压启动，進行調校模具，右手和左 手分別操作《點動下降》和《點動上升》按鈕，油缸寸動下降和寸動上升，使 上模板停止到適宜高度；在模柄與工作臺面之間，安置模具；調節主軸後之上 限位和下限位之行程開關高度；上限位：油缸回程至上限位停止高度；下限位： 油缸下行至下限位即接通計時器（單位爲 0.01S/秒）計時加壓成型。然後，根 據上、下模具的合理間距，使开口高度完全符合工作要求。調整完畢後，必須 把紧固螺絲擰緊。 2）自動：做好以上準備工作後，再仔細檢查模具安裝是否正確、牢固， 以及各部運轉情況，確認一切正常，即可進行工作。選擇《自動》模式，調節 好上限位和下限位之行程開關高度及电控箱内計時器時間，按下油压启动。然 後，雙手同時按下《啓動》按鈕，马达启动。油缸下降，至下行程開關，接通 計時器开始計時，油缸繼續下行加壓，達到設定時間，油缸立即回升，至上行 程開關停止，马达停止，完成一次産量計數。如果遇到緊急情況，可按下《急 升》按鈕，油缸立刻回升，起到安全保護作用。 5. 壓力、流量和速度調整方法 油壓馬達連系之高低压组合油泵，特殊壓力機構和強制平衡機構，凸輪 環三點支撐方式，大幅提高高壓時的旋轉與性能，在正常使用工作壓力 200kg/cm2(20Mpa)下可發揮高效率、穩定的性能。 油泵的左侧爲壓力調整。使那个调接手柄，調整壓力時，先放鬆調節螺 母，再旋轉調整螺杆，左轉壓力調整螺杆，使輸出壓力降低，右轉則升高，調 整完畢上緊螺母。輸出壓力值以壓力錶顯示爲准。 油泵的左侧爲壓力調整，再在力调节之后，就是调速阀，螺栓爲排量（流 量）調整。使用那个黄色手柄，調整排量時，先放鬆調節螺母，再旋轉調整螺 杆，右轉減少流量，而左轉則增加，調整完畢上緊螺母。出廠之前，排量已設 置好，無需再做調整。
HYZ油压装置说明书
HYZ — 型、HYZ — —4.0型 油压装置说明书水利部长江水利委员会 长江控制设备研究所1.01.61.01.6 一九九七年九月 中国·武汉目 录一、概述（1） ·····························································································································································································二、构成（2） 三、工作原理（3） 四、安装与维护（3）一、概述HYZ—1.0型、HYZ—1.0—4.0型油压装置是向水轮机调速系统供给压力油的能源设备。
16Mpa高油压调速器油压装置使用说明
16MPa高油压调速器油压装置使用说明
1.本调速器机械部分液压系统所用油的质量必须符合GB11120-1989
《L-TSA汽轮机油》中的L-TSA46号汽轮机油或粘度相近的同类油的规定。
2.油箱储油量应保持在箱体液位表的中间。
3.油箱装油前内部应彻底清洗，清洗时禁用棉纱揩擦，不允许残存任何
纤维及机械杂质。
4.较长时间不使用，启动油泵前应将放油阀打开（见液压系统图），空负
荷运行10分钟方可正常工作，特别注意电机的旋转方向应与标示方向一致。
5.安全阀在产品出厂前试验时已调试完，没有特殊要求时无需调整。
蓄
能器不充油时压力表指示为零。
6.调速器系统所用油的工作温度范围在10-50ºС内。
7.发现油泵有杂音时，应先停泵检查过滤器是否堵塞，并清洗过滤器。
清洗或更换滤芯时应先关闭截止阀，打开放油阀，见压力表无压力后，方可清洗或更换滤芯。
8.液压系统在停机时，如发现压力下降时，请检查各截止阀是否关严。
9.新的液压系统在初期使用时应三个月更换一次液压油，以后每6-8个
月更换一次。
注意：蓄能器气囊内严禁充装氧气、压缩空气或其他易燃、易爆及腐蚀性气体，以免发生危险。
武汉博士荣达水电设备有限公司。
HYZ油压装置说明书
HYZ — 型、HYZ — —4.0型 油压装置说明书水利部长江水利委员会 长江控制设备研究所1.01.61.01.6 一九九七年九月 中国·武汉目 录一、概述（1） ·····························································································································································································二、构成（2） 三、工作原理（3） 四、安装与维护（3）一、概述HYZ—1.0型、HYZ—1.0—4.0型油压装置是向水轮机调速系统供给压力油的能源设备。
调速器油压装置说明书
油压装置说明书1概述本油压装置是为了稳定、安全、可靠地为调速器及其它装置提供压力油，压力罐容积为8000L，回油箱容积9000L，额定工作压力6.3MPa，工作介质为46#透平油和压缩空气。
设有油泵启动缓冲装置，避免了油泵处于高压起动，提高了油泵及电机的使用寿命。
同时安装了电机软起动器及保护回路，使电机起动回路可靠、安全，提高了油源的可靠性。
2工作原理2.1油压装置油压装置及其用油设备构成了一个封闭的循环油路，回油箱内净油区的清洁油经过油泵的吸油管吸入，升压后送至压力罐内。
正常工作时罐的上半部为压缩空气，下半部为压力油，罐内压力油通过压力油管路引出送到用油设备，回油则通过回油管路送到回油箱的污油区。
净油区与污油区之间用隔离式滤网隔开。
2.2油泵系统设计时油泵为零压启动，所以油泵启动时压力为零。
这时油泵出口处的耐震压力表显示压力为零。
当经过N秒钟延时后（注：N为延时时间，可程序设定），卸荷阀先导电磁阀得电，系统建压，油泵向压力罐内打油，此时压力罐内的压力即是油泵出口压力，直至压力升到系统设定的上限压力，油泵停止打油。
当压力罐内的压力降到系统设定的下限压力时，油泵又再次启动打油。
本装置有两台油泵，一用一备,两台油泵主备用关系可自动轮换（轮换方式可以程序设定）或人工切除进入检修状态。
2.3压力罐压力罐在正常情况下，有2/3容积为压缩空气。
为能反映出罐中的油位高度，装设了磁翻柱式油位信号计，可以直观的反映出压力罐内的油位高度，再将测量信号（4个油位接点）送入油源控制柜,同时为了能反映出罐中的油位高度，装设了高精度的差压变送器，将测量信号（油位模拟量4-20mA）送入油源控制柜，在控制柜面板上可以精确显示压力罐内油位。
压力罐上还安装了高精度压力变送器，将其测得的罐内压力信号转换为4-20mA的电流信号输到油源控制柜中，能在控制柜面板上显示出罐内压力，在压力罐上还安装了压力表，以直观显示罐内压力值。
压力罐上安装了压力开关（6个），作为冗余控制的另一测量通道。
HYZ型油压装置组合阀说明书
Y160L-4B5 15KW
300mm DN25
300mm DN40
Y160M1-2B5 11KW
Y160L-2B5 18.5KW
Y200L-4B5 30KW
Y160M-4B5 11KW
Y160L-4B5 15KW
Y200L-4B5 30KW
600mm DN80
800mm DN100
Y180L-4B5 22KW
压力罐在正常情况下，上部（压力罐总容积的 1/2~2/3）充满了压缩空气，下部为介 质油。压缩空气的补充、泄放可通过自动补气装置<6> 自动进行，也可以通过装在压力罐 进气孔根部的补气放气阀来进行手动操作。
为了反映压力罐中油位的高低，根据业主的要求而装设了类型不同的油位计<7>，使 用较多的是磁浮子翻柱型的液位计，从表板上可直接观察到压力罐内的油位高低，又可对 液位超越上下限时进行报警。如果配置了传感器，并可在油位的整定范围内发出 4~20mA 或 0~10V 的模拟量的连续信号，供计算机监控进行采样。
没有自动补气装置的油压装置，一般都设有空气安全阀，其位置在压力罐的顶部，是 在补气状态失控时，对压力罐起保护作用的装置，其整定值比油泵安全阀要稍高 2~4% 。
回油箱是油压装置贮油的容器，也是整个设备的基础，压力罐、油泵组、阀组等油压 装置的主要组件都布置在回油箱的上盖板上。为了使设备布局更加紧凑，目前有的还将调 速器的机械液压随动系统也布置在回油箱的上平面上。
压力罐下部焊有大法兰座，以便安装在回油箱上。罐底部设有进人孔（或检察孔）以
及盖板，以便检修清洗。压力罐上部焊有二个吊耳，以供提吊压力罐使用。
4.2 回油箱装配：
回油箱为矩形体，由钢板焊制而成。回油箱内部分成净油区和污油区二部分，其间由
油压装置使用说明书
及型油压装置使用说明书版本状态：受控状态：编制：审核：批准：武汉国测三联水电控制设备有限公司录目1.）概述…………………………………………（12.）工作原理……………………………………（43.）4结构组成及主要元件功能…………………（4.）8安装与调试…………………………………（5.）10运行与操作…………………………………（6.）油压装置试验………………………………（117.）12巡检与维护…………………………………（8.）12故障与处理…………………………………（概述１、．1.1型号说明油压装置是为水轮发电机调速系统、进水阀操作系统、机组自动控制系统供给压力油的装置，设有必要的控制和保护装置，满足机组自动控制的要求。
国内油压装置分为两大系列：即组合式型和分离式型油压装置，两大系列油压装置的规格均已标准化（ 7072-93）<见下表>。
各型号规格的油压装置，其额定油压又分为：2.5、4.0、6.3三个等级。
组合()分离()1.00.31.60.62.51.04.01.66.02.58.04.010 6.012.516(或 16/2)20( 或20/2)25(或25/2)32/240/2油压装置的产品型号由三部分组成,三部分之间用“—”隔开1、第一部分为类型：表示组合式油压装置，表示分离式油压装置。
，分2、第二部分为阿拉伯数字，分子表示压力罐总容积（m 3）母表示压力罐的数目，如果每台油压装置只有一个压力罐，则不加表示。
、第三部分的阿拉伯数字，表示油压装置的额定油压，无数3．字表示额定油压为2.5。
油压装置的工作介质为压缩空气和符合 2357-1981中46号的汽轮机油或粘度相近的同类型油。
油压装置的使用条件：一般要求海拔高度不超过2500米，周围空气温度在5℃<t<40℃；最湿月的空气相对湿度<90%。
1.2引用标准9652.1-1997 水轮机调速器与油压装置技术条件9652.2-1997 水轮机调速器与油压装置试验验收规程150-1989 钢制压力容器9064-1988 螺杆泵试验方法10886-1989 三螺杆泵形势与基本参数11120-1989 L汽轮机油工作原理２、油压装置和其用油设备构成了一个封闭的循环油路。
YZ-8-6.3油压装置说明书
YZ-8-6.3 油压装置说明书编号K974东方电机控制有限公司二零零七年十月YZ-8-6.3油压装置说明书编号K974审定审查标检校核编制会签分发版本号：K974东方电机控制设备有限公司 共 19 页 第 1YZ-8-6.3油压装置说明书YZ-8-6.3油压装置说明书目 次1 概述 ..................................................................................................................................... 2 2 技术特性 .. (3)2.1 压力油箱技术特性见表1 ..................................................................................... 3 2.2 回油箱技术特性见表2 ......................................................................................... 4 3 工作原理 ............................................................................................................................. 4 3.1 插装阀工作原理 ...................................................................................................... 5 4 试验 . (7)4.1 试验项目 .................................................................................................................. 7 4.2 试验方法和要求 .................................................................................................... 8 5 安装、使用与维护 .. (13)5.1 安装、使用条件 .................................................................................................... 13 5.2 安装调试要求 ........................................................................................................ 14 5.3 油压装置用油 ........................................................................................................ 16 5.4 油液清洁度要求 .................................................................................................... 16 5.5 注意事项 ................................................................................................................ 16 5.6 压力油箱升压步骤 ................................................................................................ 17 5.7 油压装置压力信号器整定 .................................................................................... 17 5.8 日常维护 . (17)YZ-8-6.3油压装置说明书1 概述YZ-8-6.3油压装置可向水轮发电机组的液压控制系统和控制元件提供具有一定流量和压力的液压能。
油压机作业指导书
油压机作业指导书一、前言油压机是一种常见的工业设备，广泛应用于各个行业的生产过程中。
为了确保油压机的安全运行和正常使用，本指导书旨在提供详细的操作步骤和注意事项，以帮助操作人员正确使用油压机。
二、设备概述油压机是一种利用液压原理传递力和控制运动的机械设备。
它由液压系统、工作台、液压缸、控制系统等组成。
油压机的主要功能是通过液压缸的活塞推动工作台上的工件进行压制、冲压、弯曲等加工操作。
三、操作步骤1. 准备工作a. 确保油压机的电源已接通，并检查电源线是否正常。
b. 检查液压油的油位，确保充足，并根据需要进行添加或更换。
c. 检查液压系统的各个连接部位是否紧固，如有松动应及时处理。
d. 检查工作台上的夹具、模具等是否安装正确，确保工件能够稳定夹持。
2. 启动油压机a. 打开主电源开关，待液压系统的压力表显示正常后，按下启动按钮。
b. 检查液压缸的活塞是否能够正常运动，如有异常应立即停机检修。
3. 进行操作a. 将待加工的工件放置在工作台上，并根据需要进行夹持。
b. 根据加工要求，调整液压系统的工作压力和行程，确保加工质量。
c. 按下操作按钮，启动液压缸的活塞，进行加工操作。
d. 在加工过程中，及时观察工件的状态，防止发生异常情况。
4. 完成操作a. 加工完成后，及时停止液压机的运行，按下停机按钮。
b. 将加工好的工件取出，并进行必要的清洁和检查。
c. 关闭主电源开关，断开油压机与电源之间的连接。
四、注意事项1. 操作人员应经过专业培训，熟悉油压机的结构和操作要点。
2. 在操作过程中，严禁将手、身体或其他物体靠近液压缸的活塞运动轨迹。
3. 在加工过程中，应时刻关注液压系统的工作压力和温度，如有异常应及时处理。
4. 在更换液压油时，应使用规定的油品，并按照操作手册的要求进行更换。
5. 定期对油压机进行维护保养，包括清洁液压系统、检查各个连接部位等。
6. 长时间不使用油压机时，应切断电源，并进行必要的防护措施。
油压装置使用说明书分解
HYZ及YZ型油压装置使用说明书版本状态：受控状态：编制：审核：批准：武汉国测三联水电控制设备有限公司目录1.概述 (1)2.工作原理 (4)3.结构组成及主要元件功能 (4)4.安装与调试 (8)5.运行与操作 (10)6.油压装置试验 (11)7.巡检与维护 (12)8.故障与处理 (12)１、概述1.1型号说明油压装置是为水轮发电机调速系统、进水阀操作系统、机组自动控制系统供给压力油的装置，设有必要的控制和保护装置，满足机组自动控制的要求。
国内油压装置分为两大系列：即组合式HYZ型和分离式YZ型油压装置，两大系列油压装置的规格均已标准化（JB/T 7072-93）<见下表>。
各型号规1、第一部分为类型：HYZ表示组合式油压装置，YZ表示分离式油压装置。
2、第二部分为阿拉伯数字，分子表示压力罐总容积（m3），分母表示压力罐的数目，如果每台油压装置只有一个压力罐，则不加表示。
3、第三部分的阿拉伯数字，表示油压装置的额定油压，无数字表示额定油压为2.5 MPa。
油压装置的工作介质为压缩空气和符合GB 2357-1981中46号的汽轮机油或粘度相近的同类型油。
油压装置的使用条件：一般要求海拔高度不超过2500米，周围空气温度在5℃<t<40℃；最湿月的空气相对湿度<90%。
1.2引用标准GB/T9652.1-1997 水轮机调速器与油压装置技术条件GB/T9652.2-1997 水轮机调速器与油压装置试验验收规程GB150-1989 钢制压力容器GB9064-1988 螺杆泵试验方法GB10886-1989 三螺杆泵形势与基本参数GB11120-1989 L-TSA汽轮机油２、工作原理油压装置和其用油设备构成了一个封闭的循环油路。
回油箱内的清洁油经过油泵的吸油管被油泵吸入并增压输送至组合阀内的止回阀腔，随着输油量的增加，压力逐渐升高，直至超过止回阀活塞上腔的压力，使止回阀打开。
布鲁桑调速器油压装置部分专项说明书
CJWT-1/1-6.3冲击式调速器机械部分阐明书（T0612D-00/SM）该类型调速器其控制部分与油压装置是组合为一体旳，油压装置旳压力能源足以保证调节系统旳安全、稳定、可靠，该调速器旳控制部分是装在回油箱体上旳，并专门结合冲击式水轮机控制特点所配备旳数字阀旳液压控制机构旳调速器。
该调速器重要由机械部分和电气（PLC）控制部分（另有阐明书）构成。
机械部分重要由蓄能器、回油箱、齿轮泵、液压控制阀组板等构成。
1.重要数据1).压力油罐容积4x25L2).压力油罐储油容积33L3).额定油压6.3MPa4).齿轮泵输油量CBT-F310(6.3Mpa.T=30-350C)0.10mL/r5).油泵电动机Y100L-4B5功率:2.2KW转速:1450r/min2.工作原理高压蓄能装置工作原理参见系统图，回油箱装设有两台齿轮泵,回油箱旳油经滤油网、滤油器过滤后，经齿轮泵、单向阀、溢流（安全）阀进入两个蓄能器，又通过电磁换向阀操作和控制用油设备，余油回到回油箱。
这样，构成一种封闭旳循环油路。
具体动作过程，回油箱内旳清洁油经齿轮泵旳吸油管旳滤油器吸入加压后，经单向阀稳压，超过6.3MPa旳压力通过安全阀溢出，压力控制器（上限为6.3Mpa,下限为5.5Mpa），当压力低于下限时电动机通过联轴节带动齿轮泵启动，高于上限时停止。
电接点压力表用于事故低油压报警，压力表便于观测装置压力变化。
当压力油进入系统后，可用球阀在需要时卸压。
由球阀分别向4个蓄能器底部供油，蓄能器顶部皮囊里充有4.4Mpa旳氮气。
球阀控制向球阀控制柜供油，通过电磁阀旳换向，操作接力器工作，余油经回油滤油网回到回油箱。
为反映回油箱内油面旳高下，装设了液位信号器，当回油箱内油面过高或过低，它都能发出信号。
并另装有油位计便于直观。
通过液压控制阀组板上旳电磁换向阀分别操作和控制喷针、折向器和球阀接力器旳开和关，其中粗精调可以通过阀板上旳可调节液控阀调节；液压控制阀组板旳回油通过回油口回到回油箱。
油压单元使用说明书
油压单元使用说明书一.前言：油压单元上通常均装有高精密的组件，为了使系统发挥应有的性能，以及延长系统之使用寿命，请按下列方法操作，并作适当之检查与保养．二.配管油洗.作动油及油封：1.现场施工之配管需经过完整之酸洗及冲洗(油洗)之程序，以求完全去除配管中残留之异物(此项工作须于油箱单元外实施)．建议使用VG32 作动油冲洗。
2.上项工作完成后，重新装回配管，最好再做一次全系统油洗．一般系统清净度以做到NAS10 级(含)以内较为理想；伺服阀系统则为NAS7 级(含)以内．此项油洗可运转用之VG46 作动油为之，但伺服阀需事先卸下以旁通板代替方可做油洗．此项油洗工作须于完成试车准备后为之．3.作动油须具备良好的润滑性、防锈性、抗乳化性、消泡性以及抗劣化性净油品．本装置适用之作动油其适用黏度及温度范围如下：最适黏度范围33～65 cSt ( 150～300 SSU ) AT38℃建议使用ISO VG46 之耐磨耗油黏度指数90 以上最适温度20℃～55℃( 最高70℃)4.垫片、油封等材质需特别注意依下列油质选定：A.石油系作动油—NBRB.水．乙二醇—NBRC.磷酸脂系油—VITON．TEFLON三.试车前准备与启动：1. 试车前准备：A.详细检查各组件、法兰之螺丝及接头是否确实锁紧．B.根据回路确认各部闭止阀是否按规定开闭，特别注意吸入口及回油管路之闭止阀是否确实打开．C.检查油泵及马达轴心是否因搬运而偏移(容许值为TIR0.25mm 角度误差0.2°)，并以手转动主轴，确认是否可以轻易转动．D.油泵吐出口之安全阀(溢流阀)及卸除阀调至最低压．2. 启动:A.间歇起动先行确认马达是否配合泵浦之指定运转方向.泵浦逆向运转过久会造成内脏烧着而卡死.B.泵浦于无负载状态下起动,一面目视压力计,一面听声音,一面作间歇性起动,重复数次之后若无吐出油的迹象如(压力计震动或泵浦变声等),可稍微放松泵浦吐出侧配管将空气排出再重新起动.C.冬天油温在10℃cSt(1000 SSU~1800 SSU)时,请依下列要领起动以充份润滑泵浦,微动之后,运转5秒停10秒,重复10次,然后在运转20秒停20秒,重复5次之后才可连续运转,若仍然打不出油时,请停机后拆开吐出口法兰,一面倒入柴油(100~200cc),一面用手旋转连轴器5~6转后重新装回后再起动马达.D.冬天低温下,虽然油温已上升,但若要起动备用泵浦时仍应做上述间歇运转,使泵浦内部温度上升方可做连续运转.E.确定可以正常吐出后,将安全阀(溢流阀)调至10~15 kgf/cm2,维持10~30 分钟持续运转,然后逐渐加压,同时注意泵浦之运转声音、压力、温度以及各原件及配管之震动情形,特别注意有无漏油情形,若无其他异状始可进入全负载运转.F.配管及油压缸等作动器应充份排气,以确保动作之顺畅,排气时请以低压、慢速为之,应多往返几次,直至流出之油无白色泡沫为止.G.将各作动器退回至原点,检视油面高度,短少部份可予补足(此部份为管路、作动器内之容量以及排气时排出者),切记不可于油压缸推出及蓄压器蓄压状态补充作动油,以免退回时溢出.H.调整各压力控制阀、流量控制阀、压力开关等可调组件并定位之,正式进入正常运转.J.最后别忘了打开冷却器的制水阀.四.一般检查及保养管理：。
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HYZ及YZ型油压装置使用说明书版本状态：受控状态：编制：审核：批准：武汉国测三联水电控制设备有限公司目录1.概述 (1)2.工作原理 (4)3.结构组成及主要元件功能 (4)4.安装与调试 (8)5.运行与操作 (10)6.油压装置试验 (11)7.巡检与维护 (12)8.故障与处理 (12)１、概述1.1型号说明油压装置是为水轮发电机调速系统、进水阀操作系统、机组自动控制系统供给压力油的装置，设有必要的控制和保护装置，满足机组自动控制的要求。
国内油压装置分为两大系列：即组合式HYZ型和分离式YZ型油压装置，两大系列油压装置的规格均已标准化（JB/T 7072-93）<见下表>。
各型号规1、第一部分为类型：HYZ表示组合式油压装置，YZ表示分离式油压装置。
2、第二部分为阿拉伯数字，分子表示压力罐总容积（m3），分母表示压力罐的数目，如果每台油压装置只有一个压力罐，则不加表示。
3、第三部分的阿拉伯数字，表示油压装置的额定油压，无数字表示额定油压为2.5 MPa。
油压装置的工作介质为压缩空气和符合GB 2357-1981中46号的汽轮机油或粘度相近的同类型油。
油压装置的使用条件：一般要求海拔高度不超过2500米，周围空气温度在5℃<t<40℃；最湿月的空气相对湿度<90%。
1.2引用标准GB/T9652.1-1997 水轮机调速器与油压装置技术条件GB/T9652.2-1997 水轮机调速器与油压装置试验验收规程GB150-1989 钢制压力容器GB9064-1988 螺杆泵试验方法GB10886-1989 三螺杆泵形势与基本参数GB11120-1989 L-TSA汽轮机油２、工作原理油压装置和其用油设备构成了一个封闭的循环油路。
回油箱内的清洁油经过油泵的吸油管被油泵吸入并增压输送至组合阀内的止回阀腔，随着输油量的增加，压力逐渐升高，直至超过止回阀活塞上腔的压力，使止回阀打开。
压力油通过止回阀及压力罐底部的截止阀进入到压力罐内。
油泵是由电机通过联轴节带动的。
为了保证油压装置的可靠性，每台油压装置上有两套相同的电机泵组，当机组在运行工况时，一套油泵作间断运行，另一台做为备用。
主用油泵可根据压力罐内油压的变化启动或停止，它们也可以轮换作为主、备用。
每台油泵的出油口都设有组合阀。
组合阀是集止回、卸载、安全、卸荷等功能于一体，对油泵、电机和压力罐起保护作用和稳定压力罐的油压作用的装置。
止回阀保证了当油泵停止工作后，不使压力罐里的压力油，通过油泵途径被卸掉。
卸载阀可使油泵出口至止回阀间油路在油泵停止工作后迅速卸掉压力，使油泵重新启动时，电机是空载启动，并可以延时，使电机有一个良好的启动环境，不但可以节约电能，也对电机起了一个保护作用。
安全阀的设置是对压力罐起保护作用的。
压力罐在正常情况下，上部（压力罐总容积的1/2~2/3）充满了压缩空气，下部为介质油。
压缩空气的补充、卸放通过自动补气装置自动进行，也可以通过装在压力罐上的空气逆止阀来进行手动操作。
为了反应压力罐中油位的高低，根据业主的要求而装设了不同类型的油位计，使用较多的是磁翻板液位计，可以从表板上直接观察到压力罐内的液位高低，又可以对液位超越上下限时进行报警。
如果配置了传感器，并可在油位的整定范围内发出4~20mA或0~10V模拟量的连续信号，供计算机监控进行采样。
在压力罐体上开有不同通经的孔口，并配有相应的阀门。
它们的功用分别是：进油口阀门二只，一般为角式截止阀，用在油泵至压力罐的通路上；放油阀一只，一般也是角式截止阀，是为压力罐放油所设置，通常在油压装置油泵试验，组合阀各参数值整定及压力罐手动补气时使用；主压力油供油截止阀一只。
压力油通过主压力油供油阀门引出，通过液压系统的各类控制元件及管路，作用到执行元件上，使执行元件做功，进行能量交换后的介质油回到回油箱的污油区，经过滤网过滤后进入净油区，再经油泵吸入，加压送往压力罐，如此往复循环。
油压装置一般都设有空气安全阀，其位置在压力罐的顶部，是在补气状态失控时，对压力罐起保护作用的装置，其整定值比油泵安全阀要稍高2~4%。
回油箱是油压装置贮油的容器，也是整个设备的基础，压力罐、油泵组、阀组等油压装置的主要部件都布置在回油箱的上盖板上。
为了使设备布局更加紧凑，目前有的还将调速器的机械液压随动系统也布置在回油箱的上盖板上。
３、结构组成及主要元件功能3.1压力油罐装配压力油罐是钢制结构体，由圆柱形筒体及椭圆形的封头焊接而成，材料一般是16MnR。
压力罐的设计、制造、试验、验收均按我国现行《压力容器安全技术监察规程》和GB150-89《钢制压力容器》的要求进行。
压力罐设有进油口、放油口、主供油口、辅助供油口、人孔（或检查孔）以及连接压力表、压力开关、液位计、空气安全阀及进气放气阀的孔口，除进气放气阀的孔口外，压力罐其它各孔口在罐内部的管口都在低油位以下的位置，以防止罐内油位处于低油位时，空气进入调速系统。
压力罐下部焊有大法兰座，以便安装在回油箱或基坑上，罐底部设有进人孔（或检查孔）以及盖板，以便检修清洗。
压力罐上部焊有二个吊耳，以便提吊压力罐使用。
3.2回油箱装配回油箱是由钢板焊接而成的立方体，箱内由钢板和滤油网分隔为脏油区和净油区。
污油区汇集回油及漏油，经滤网流向净油区，供油泵抽取。
回油箱底部略向一端倾斜，在最低处设有放油阀，以便于在清理回油箱时，可通过此阀放掉箱内的油。
回油箱箱顶开设人孔并加设人孔盖，人孔的正下方为安装双滤油网的滑道，打开人孔板即可方便取出或更换滤网。
为监控回油箱内部的油位高低，回油箱设有嵌入式油位指示器或磁翻柱液位计，在油位处于上、下限时，发出报警信号。
在配设了油位传感器后，也可连续发出4~20mA或0~10V模拟量的信号，供计算机监控系统采集数据。
往往由于空气的潮湿和水系统的渗漏，在油系统中混入一部分水份，这部分水份被带入液压系统的各类元件中，将造成金属零件的锈蚀，恶化了元件的技术性能。
介质油中被混入水后，易造成油质乳化变质。
为检测油的含水率，往往在回油箱中装有油混水信号装置。
3.3油泵组油泵是油压装置的心脏，介质油通过油泵加压，才能被输送到液压系统的各个部位。
油泵是通过联轴器与电机拖动的。
目前，油压装置采用的油泵均为容积式的三螺杆泵或直齿内啮合齿轮泵。
3.3.1三螺杆泵螺杆泵是利用互相咬合的三根螺杆来排送液体的转子泵，壳体、衬套和上下端盖组成泵体。
衬套是三个互相平行且互相连通的圆柱孔，中间圆柱孔内装有一根特殊断面的主动螺杆，两边各装一根与其啮合的从动螺杆，螺杆间及螺杆与衬套间互相配合，保持均匀而微小的间隙，使油泵分为吸油腔与压油腔。
泵组固定在回油箱上，吸油腔通过吸油管与回油箱净油区连通，压油腔经单向阀或组合阀与压力罐相连。
当电机驱动主动螺杆时，油在螺杆间及螺杆与衬套间形成的油腔里，沿轴线移动，由吸油腔被压至压油腔内。
由于螺杆泵工作的连续性及啮合部分的良好密封，使螺杆泵的运行平稳，且具有较高的效率。
3.3.2直齿内啮合齿轮泵NB系列直齿内啮合齿轮泵是一种设计新颖，具有国际先进水平的液压动力元件。
它具有结构简单、噪音低、寿命长、污染敏感性小、不抱泵等优点。
目前已被水电设备行业广泛的使用。
该齿轮泵主要由泵体、齿轮、齿圈、轴、压盖等零件组成。
齿轮齿廓为直线，齿圈齿廓为直线共轭线。
齿轮带动齿圈旋转，吸油腔体积由小到大产生真空吸油，排油腔体积有大变小，挤压油液，使介质油液贮能排出。
由于工作时几乎没有困油区，从而大大降低了油泵的噪音和压力脉动。
3.4组合阀3.4.1概述组合阀是采用双油路液压时序控制，具有通油能力大、压力损失小、集成化程度高、噪音低、寿命长、响应速度快、密封性能好等优点，目前已广泛应用于水电站油压设备，成为油压装置中重要部件。
现有DN25、32、40、50、63、80六种通径，1.0、2.5、4.0、6.3MPa四个压力等级，适合油泵输油量在1.4~22L/S 各种油压装置的使用需要。
组合阀设三个油口，分别和螺杆泵、压力油罐和回油箱相连。
按进、出油口方位分为：侧进、底进和侧出、上出及底出等方式，主要是根据用户要求来选择，以便于安装和美观及减少压力损失为准。
该组合阀具备以下四种阀的功能（见下图）：单向逆止阀、安全阀、低压启动阀、旁通阀（卸荷阀）。
其中旁通阀（卸荷阀）的先导阀有机械和电磁两种先导控制方式供选择，也可以同时选用采用并联工作方式。
3.4.2 低压启动阀由于大功率的螺杆泵电动机惯量大，所以从启动到稳定状态需要一定的时间，如果在螺杆泵未达到额定转速以前带上负载，则对泵和电机都不利。
本阀组中低压启动先导阀YV3可以使螺杆泵在启动时处于卸荷状态，直到电动机转速达到额定转速后，螺杆泵才输出额定的工作压力与流量。
油泵启动时，由于P的作用，1单向阀CV2处于关闭状态，低压启动先导阀YV3在弹簧力的作用下处于开启状态，主阀CV1的控制腔没有油压，只有弹簧力的作用，因此处于开启状态，油经过CV1的主阀口回到回油箱内。
随着P口压力上升，低压启动先导阀克服弹簧力而关闭，压力油通过YV2进入主阀CV1的控制腔，使CV1关闭，P口压力达到额定压力后，克服单向阀的背压，向压力罐供油3.4.3 安全先导阀YV1安全先导阀YV1是为保证压力罐内油压不超过允许值设置的，防止螺杆泵与压力罐过载，以保护其安全。
当压力罐上压力开关或中间继电器等发生故障，致使油压达到允许的上限值时，螺杆泵仍在运转，油压继续升高，当压力作用于先导控制阀YV1的推力大于弹簧力时，则YV1动作，使CV1控制腔的油排掉，在P口压力作用下将CV1推开，使油泵工作在自循环状态下，压力罐及螺杆泵都能保证在规定的压力下工作。
3.4.4电控卸荷阀YV2电控卸荷阀YV2是为螺杆泵作连续运行而设置的。
螺杆泵采用连续工作时，压力罐内的压力随输入输出流量而变化，当输入流量大于输出流量时，压力随着升高，在压力升至最高工作压力时，电控卸荷阀YV2带电，将CV1的控制油排掉，CV1主阀被推开卸荷，使螺杆泵工作在自循环状态。
随着系统的消耗，压力罐内油压逐渐降低，当到达最低工作油压时，YV2断电，CV1控制腔随着建压而关闭，螺杆泵恢复向压力罐供油。
3.4.5单向逆止阀在压力油通往系统前设有一个单向逆止阀。
由于压力罐压力及弹簧力的作用下，逆止阀处于关闭状态。
油泵启动后，随着压力的升高能克服逆止阀背压时，则逆止阀打开向压力罐充油。
3.5要采用的自动化元件3. 5.1压力罐油位计压力罐油位计根据用户要求，可配置不带发讯装置的和带发讯装置的油位计。
不带发讯装置的油位计在油压装置传统设计上是采用有机玻璃制成，只是用于目测油压装置的油位高低。
随着水电站自动化水平的不断提高，为满足水电站的自动控制和计算机监控的需要，现在的压力罐油位计多采用浮子式磁翻板液位计。