中国的铁路和公路.ppt
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中国铁路发展历程教育教学通用PPT模板
4072座，总延长约2000公里。
驿马岭隧道全长7031.9米，是 华北地区最长的铁路隧道。
科 学 发 展 的 中 国 铁 路
1978-
科
学 发
改革开放——新时代
展 的
一背景
中
国
十一
政治
铁 路
届三 中全 会
风向
重 心
转 移
铁路现代 化建设
客观 需求
铁路先行
区域发展 不平衡 初级阶段
奋
发 图
主要成就
中 国 发铁 展路 历 程
1 蹒跚起步的中国铁路 1876-1911
CONTENTS
2 步履维艰的中国铁路 1911-1949 3 奋发图强的中国铁路 1949-1978
4 科学发展的中国铁路 1978-
蹒 跚 起 步 的 中 国 铁 路
1876-1911
蹒
跚 起
中国铁路起步于清政府统治日渐衰落、国家遭受外国列强侵略的半殖
的 中
12岁留学美国，1878年考入耶
国
鲁大学土木工程系 ，主修铁路工程。
铁
路
他是中国近代铁路工程专家 ，被誉为
中国首位铁路总工程师。其负责修建
了京张铁路等工程，有"中国铁路之父"、
"中国近代工程之父"之称。
蹒
跚 起
收回路权和商办铁路
步
的 收回路权运动是20世纪初中国民族资产阶级发动的收回路矿权利运动的重要组
蹒
跚
起
步 法国新盛公司为慈禧太后特意制作了一列极为精美的丹特型机车。
的 中
以六千银元的极低价格，将机车“卖”给李鸿章，其中“有小火车一列，
国
中国的交通 (共39张PPT)
六、我国的内河航运
1、长江航线
特点：内河航运的大动脉， 通航里程最长，运量最大。 重要港口：重庆、武汉、 南京、上海
分析长江成为内河航运 大动脉的原因？ 长江流程长，支流众多、流域面积广，水量丰富；中 下游地势平坦，水流平稳，江阔水深；没有结冰期， 通航里程长和时间长。 长江流域人口众多，工农业发达，市场广阔，客货运 量大。
公路
航空线
居中
最高
居中
最快
居中
最小
贵重或急需的货物（数量不大）——航空 （短途）——公路运输 活物、鲜货（长途且数量大）——铁路专用车 （短途）——公路运输 大宗笨重的货物（远距离运输）——水运或铁路运输
选择正确的运输方式 人或物的位移 运输要求 管 道 运 输 铁 路 运 输 公 路 运 输 海 洋 运 输 内 河 航 运 航 空 运 输
中国的交通
考点：
1、五种交通运输方式的选择 2、我国主要铁路干线和铁路枢纽城市 3、我国主要内河航道和港口 4、理解铁路、公路建设的区位因素
一、各种交通运输方式
（一）、交通事业的重要性
1. 交通 事业
{ 邮电业 ----传递信息和物品
运输业 ----运送旅客和货物
(二)五种交通运输方式
重要的铁路交通枢纽 京哈线 京广线 京沪线 京九线 京包线 兰州
哈尔滨 京包 北京 包头 线 天津
上海
广州
九龙
京沪线
陇海线
乌鲁木齐
北京
连云港 徐州 陇
海
线
上海
京广线
浙赣线
湘黔线
北京
上海 贵阳
昆明 株洲
广州
京广线 陇海线 乌鲁 木齐 陇 郑州 海 北京
铁道概论(全)PPT课件
20世纪中叶
随着汽车、航空等运输方 式的兴起，铁路发展速度
减缓。
19世纪初
世界第一条铁路诞生，连 接英国斯托克顿和达灵顿。
19世纪末
铁路建设达到高峰，全球 铁路总里程突破10万公里。
21世纪初
高速铁路逐渐成为铁路发 展的新方向。
中国铁路发展史
1876年
中国第一条铁路——吴淞铁路建 成通车。
20世纪中叶
等规定 货物的装卸和保管，以及装 载加固和运输包装等作业要
求 货物的到达交付和搬出，以 及货损处理和保价运输等业
务
行包业务
详细描述
总结词：提供行李和包裹运 输服务
02
01
03
行李和包裹的受理和承运规 定，包括重量、尺寸、包装
和禁限运品等要求
行李和包裹的装卸和保管， 以及装载加固和运输包装等
作业要求
新中国成立后，铁路建设进入快 速发展时期。
19世纪末至20世纪初
中国铁路建设起步，但发展缓慢。
20世纪末
中国铁路总里程突破5万公里， 成为世界铁路大国之一。
铁路对经济的影响
促进地区经济发展
铁路建设可以带动沿线地区的经 济发展，提高当地居民收入水平
。
促进产业升级
铁路运输业的发展可以促进相关 产业的升级和转型，提高产业附
目的
确保车列按规定的编组内容和要求， 在规定地点进行编组，提高车辆的 运用效率，均衡车辆的运用强度。
影响因素
货物运输需求、车辆类型、运输能 力、运输成本等。
列车运行图
定义
列车运行图是表示列车在 铁路区间运行及在车站到 发或通过时刻的技术文件。
目的
确保列车按照规定的时间 和空间关系运行，实现列 车安全、准时、高效地运 行。
中国的交通(共33张PPT)
四条进藏公路：青藏、新藏、川藏、滇藏公路 （青藏、川藏工程最为艰巨，新藏海拔最高）
（3）高速公路： ➢特点： 快速安全、经济效益高，省油、污染小等 已建成2.9万千米，仅次于美国，居世界第二位 较早建成的高速公路有：京津塘线、京—石—太线、 沈大线、沪宁线、广深线等
4、水运
（1）河运 ➢ 通 航 里 程 ： 我 国 内 河 通 航 里 程 长 达 11.7 万 千 米，是铁路通车里程的约2倍
北京பைடு நூலகம்
京 京京 沪 广九
哈尔滨
沈阳 大连
绥芬河
暑假从上海去乌鲁木齐，乘火车旅游观光（走最近 路），怎么走？经过的铁路枢纽有哪些？
(3)运煤专线
晋煤外运
大秦线
神木——黄骅港
焦作——兖州——日照
（4）我国新的铁路干线
1.东西新干线：宁西线 南京—合肥—潢川—信阳—南阳— 西安
2.南北新干线：包粤线 （可称为“第六纵”） 包头—神府—延安—西安—安康—重庆— 遵义—贵阳—柳州—黎塘—湛江
松花江航线 结冰较长 最大的河港——哈尔滨 特色：冰上运输
（2）海运
①沿海航线：北方沿海航区和南方沿海航区
北方沿海航区：以上海、大连为中心 南方沿海航区：以广州为中心
秦皇岛
天津
大连 烟台
②主要海港
青岛 连云港
分析：天津港能成为北方对外贸易
南通
的最大港口的原因
上海
⑴自然条件：
宁波
①水域：面向渤海，港内港宽水深，冬季不结冰，条件十分优越 温州
➢我国航运比较发达的水系： 长江、京杭大运河、珠江、松花江
长江航线——黄金水道
①内河航运的大动脉，通航里程最长 ②江海联运的重要港口：重庆、武汉、南京、上海
（3）高速公路： ➢特点： 快速安全、经济效益高，省油、污染小等 已建成2.9万千米，仅次于美国，居世界第二位 较早建成的高速公路有：京津塘线、京—石—太线、 沈大线、沪宁线、广深线等
4、水运
（1）河运 ➢ 通 航 里 程 ： 我 国 内 河 通 航 里 程 长 达 11.7 万 千 米，是铁路通车里程的约2倍
北京பைடு நூலகம்
京 京京 沪 广九
哈尔滨
沈阳 大连
绥芬河
暑假从上海去乌鲁木齐，乘火车旅游观光（走最近 路），怎么走？经过的铁路枢纽有哪些？
(3)运煤专线
晋煤外运
大秦线
神木——黄骅港
焦作——兖州——日照
（4）我国新的铁路干线
1.东西新干线：宁西线 南京—合肥—潢川—信阳—南阳— 西安
2.南北新干线：包粤线 （可称为“第六纵”） 包头—神府—延安—西安—安康—重庆— 遵义—贵阳—柳州—黎塘—湛江
松花江航线 结冰较长 最大的河港——哈尔滨 特色：冰上运输
（2）海运
①沿海航线：北方沿海航区和南方沿海航区
北方沿海航区：以上海、大连为中心 南方沿海航区：以广州为中心
秦皇岛
天津
大连 烟台
②主要海港
青岛 连云港
分析：天津港能成为北方对外贸易
南通
的最大港口的原因
上海
⑴自然条件：
宁波
①水域：面向渤海，港内港宽水深，冬季不结冰，条件十分优越 温州
➢我国航运比较发达的水系： 长江、京杭大运河、珠江、松花江
长江航线——黄金水道
①内河航运的大动脉，通航里程最长 ②江海联运的重要港口：重庆、武汉、南京、上海
近代以来中国的交通发展 PPT课件
近代以来中国的交通变化
1
一、 近 代 以 来 中 国 交 通 的 变 化
轮船运 输
19世纪70年代初，轮船招商局； 新中国成立后，发展较快； 20世纪90年代，萎缩。有的转向旅游服务业
19世纪70年代，外国商人修筑从吴淞口到上海的沪淞铁路
铁 19世纪80年代，清政府修筑唐山—胥各庄铁路——中国铁路诞生的标志 路 辛亥革命前，奠定中国近代铁路网的基本格局（京张铁路） 交 民国以后，进展缓慢 通 20世纪五六十年代，宝成、兰新铁路
内燃机车
电力机车
高速列车
磁悬浮列车
17
形佑 京
路为 张
线总 铁
。工 路
程全
师长
200
他
设 计 了 “ 人 ” 字
多 公 里 ， 詹 天
京张铁路的设计者 詹天佑
1909年9月24日，中国人设计的第一条铁路
----京张铁路通车
18
我国最早的铁路--沪淞铁路 光绪二年（1876）沪淞铁路通车，中国人就
轮船运输： 19世纪70年代初，轮船招商局； 新中国成立后，发展较快； 20世纪90年代，萎缩。有的转向旅游服务业
3
中国古代帆船
4
中国古代运河的船舶
5
轮船招商局
晚清中 国创办 的最早 的近代 航运企 业。首 次打破 列强的 垄断局 面。
6
重庆三峡轮船股 份有限公司游轮
长江轮船海外旅游 总公司游轮神州号
（京张铁路） • 民国以后，进展缓慢； • 20世纪五六十年代，宝成、兰新铁路； • 九五期末，亚洲第一，世界第四（京九铁路） 16
交通工具的进步
中国传统的交通运输工具，是“南方舟楫，北方马车”。随着近代化的 轮船、火车、汽车和电车的引进，中国的交通运输方式开始发生质的变 革。
1
一、 近 代 以 来 中 国 交 通 的 变 化
轮船运 输
19世纪70年代初，轮船招商局； 新中国成立后，发展较快； 20世纪90年代，萎缩。有的转向旅游服务业
19世纪70年代，外国商人修筑从吴淞口到上海的沪淞铁路
铁 19世纪80年代，清政府修筑唐山—胥各庄铁路——中国铁路诞生的标志 路 辛亥革命前，奠定中国近代铁路网的基本格局（京张铁路） 交 民国以后，进展缓慢 通 20世纪五六十年代，宝成、兰新铁路
内燃机车
电力机车
高速列车
磁悬浮列车
17
形佑 京
路为 张
线总 铁
。工 路
程全
师长
200
他
设 计 了 “ 人 ” 字
多 公 里 ， 詹 天
京张铁路的设计者 詹天佑
1909年9月24日，中国人设计的第一条铁路
----京张铁路通车
18
我国最早的铁路--沪淞铁路 光绪二年（1876）沪淞铁路通车，中国人就
轮船运输： 19世纪70年代初，轮船招商局； 新中国成立后，发展较快； 20世纪90年代，萎缩。有的转向旅游服务业
3
中国古代帆船
4
中国古代运河的船舶
5
轮船招商局
晚清中 国创办 的最早 的近代 航运企 业。首 次打破 列强的 垄断局 面。
6
重庆三峡轮船股 份有限公司游轮
长江轮船海外旅游 总公司游轮神州号
（京张铁路） • 民国以后，进展缓慢； • 20世纪五六十年代，宝成、兰新铁路； • 九五期末，亚洲第一，世界第四（京九铁路） 16
交通工具的进步
中国传统的交通运输工具，是“南方舟楫，北方马车”。随着近代化的 轮船、火车、汽车和电车的引进，中国的交通运输方式开始发生质的变 革。
中国铁路线图.ppt
1、五种运输方式； 2、运输方式的特点；
三、铁路运输：
1、铁路运输的发展； 2、五纵三横的铁路网； 3、主要铁路枢纽。
四、铁路的发展方向：
1、货运重载化； 2、管理自动化； 3、建设高速铁路。
课堂练习
1、现代交通运输系统主要有 铁路 、 公路 、 水运 、 航空 和 管道 等五种方式。
2、连线题：把下列运输方式和与它相适应的特点， 用直线连接起来。
A、铁路 B、公路 C、水运 D、航空
1、速度快、运价高、运量小。
2、速度较快、运量大、受自然条件影响小。
3、灵活机动、对自然条件适应性较强。 4、运量大、速度较慢、运费省，受天气条 件影响较大。
沪杭－浙赣－湘黔 －贵昆线
京广线
二、主要的铁路枢纽
兰州
北京 郑州
徐州
株洲
北京
哈尔滨
包头 北京京哈线
京包线
京
沪
京 广
线 上海
线京
九
线
广州
徐州
北京
京
兰州
沪
线 连云港
陇海线 徐州 上海
郑州
北京
兰州 郑州
陇海线 京 广 线
广州
连云港
兰州
乌鲁木齐
包头
兰州
兰州
陇海线
连云港
株洲
北京
贵阳
京 广 线
株州
株洲
铁路运输
公路运输
水路运输
航空运输
铁路
运量大，速度较快， 受自动灵活，速度较快，
运
公路
对自然条件适应性强。
输
方 式 及
水运
运量大，运费便宜, 速度较慢，受天气条件 影响较大。
三、铁路运输：
1、铁路运输的发展； 2、五纵三横的铁路网； 3、主要铁路枢纽。
四、铁路的发展方向：
1、货运重载化； 2、管理自动化； 3、建设高速铁路。
课堂练习
1、现代交通运输系统主要有 铁路 、 公路 、 水运 、 航空 和 管道 等五种方式。
2、连线题：把下列运输方式和与它相适应的特点， 用直线连接起来。
A、铁路 B、公路 C、水运 D、航空
1、速度快、运价高、运量小。
2、速度较快、运量大、受自然条件影响小。
3、灵活机动、对自然条件适应性较强。 4、运量大、速度较慢、运费省，受天气条 件影响较大。
沪杭－浙赣－湘黔 －贵昆线
京广线
二、主要的铁路枢纽
兰州
北京 郑州
徐州
株洲
北京
哈尔滨
包头 北京京哈线
京包线
京
沪
京 广
线 上海
线京
九
线
广州
徐州
北京
京
兰州
沪
线 连云港
陇海线 徐州 上海
郑州
北京
兰州 郑州
陇海线 京 广 线
广州
连云港
兰州
乌鲁木齐
包头
兰州
兰州
陇海线
连云港
株洲
北京
贵阳
京 广 线
株州
株洲
铁路运输
公路运输
水路运输
航空运输
铁路
运量大，速度较快， 受自动灵活，速度较快，
运
公路
对自然条件适应性强。
输
方 式 及
水运
运量大，运费便宜, 速度较慢，受天气条件 影响较大。
中国交通发展状况ppt课件
优点 1.运量大、速度快、运费低； 2.受自然因素影响小、连续性好。 缺点 1.造价高； 2.占地广，短途成本高。
航空运输
优点 –速度快 –运输效率高
缺点 –运量小，能耗大，运费高。
水路运输
优点
运量大，投资少，成 本低。
缺点
速度慢，灵活性差、 连续性差；
受航道水文状况、气 候等自然条件影响大。
中国的铁路（总长8万公里，亚洲第一,世界第二）
• 1、1876～1911清政府建铁路9千公里； • 2、1911～1937国民政府建铁路3600公里； • 3、1937～1945抗战期间建铁路5700+900公里。 • 4、1949年新中国成立前夕，全国仅有铁路2万公里，
能维持通车的仅1万多公里。 • 5、到2009年底，运行铁路总长9万公里，居亚洲第
二、铁路运输
乌鲁木齐
兰
新
பைடு நூலகம்
青 藏 线
哈尔滨
京哈线
线
包头 北京
京包线
包兰线
京
兰州 宝鸡
焦作
京京
沪 线
连云港
陇 宝海
线
成都
成 线
焦 广九
成
柳株洲
杭上州海沪杭线
昆明贵昆 线昆线柳州湘线黔广线州线香线港浙 赣 线
铁路线的命名
一类是以起止城市来命名。
京广线、京九线、京哈线、 京包线、哈大线、哈绥线等
第二类是以起止点所在的省级 行政单位的简称来命名
交通工具的变化是社会进步的一面镜子
中国的公路总长达386万公里 （2009年）
• 其中：等级公路占70﹪以上；
•
高速公路6.51万公里，居世界第二位；
•
航空运输
优点 –速度快 –运输效率高
缺点 –运量小，能耗大，运费高。
水路运输
优点
运量大，投资少，成 本低。
缺点
速度慢，灵活性差、 连续性差；
受航道水文状况、气 候等自然条件影响大。
中国的铁路（总长8万公里，亚洲第一,世界第二）
• 1、1876～1911清政府建铁路9千公里； • 2、1911～1937国民政府建铁路3600公里； • 3、1937～1945抗战期间建铁路5700+900公里。 • 4、1949年新中国成立前夕，全国仅有铁路2万公里，
能维持通车的仅1万多公里。 • 5、到2009年底，运行铁路总长9万公里，居亚洲第
二、铁路运输
乌鲁木齐
兰
新
பைடு நூலகம்
青 藏 线
哈尔滨
京哈线
线
包头 北京
京包线
包兰线
京
兰州 宝鸡
焦作
京京
沪 线
连云港
陇 宝海
线
成都
成 线
焦 广九
成
柳株洲
杭上州海沪杭线
昆明贵昆 线昆线柳州湘线黔广线州线香线港浙 赣 线
铁路线的命名
一类是以起止城市来命名。
京广线、京九线、京哈线、 京包线、哈大线、哈绥线等
第二类是以起止点所在的省级 行政单位的简称来命名
交通工具的变化是社会进步的一面镜子
中国的公路总长达386万公里 （2009年）
• 其中：等级公路占70﹪以上；
•
高速公路6.51万公里，居世界第二位；
•
中国铁路八纵八横16页PPT
“五纵”指同江——三亚、北京——珠海、重庆——北海、 北京——福州、二连浩特——河口。
“七横”指连云港——霍尔果斯、上海——成都、上海— —瑞丽、衡阳——昆明、青岛——银川、丹东——拉萨、 绥芬河——满洲里。
谢谢
11、越是没有本领的就越加自命不凡。——邓拓 12、越是无能的人，越喜欢挑剔别人的错儿。——爱尔兰 13、知人者智，自知者明。胜人者有力，自胜者强。——老子 14、意志坚强的人能把世界放在手中像泥块一样任意揉捏。——歌德 15、最具挑战性的挑战莫过于提升自我。——迈克尔·F·斯特利
煤运南通道——由自太原经石家庄、德州、济南 （长治经邯郸、济南）至青岛（即太原至青岛）， 以及自侯马经新乡、菏泽、兖州至日照港两条通 路组成，是“三西”煤炭外运的重要组成部分。
太原至青岛通道——由石太、石德、胶济线以 及邯长、邯济线构成，今后将进一步提高铁路线 路质量，进行线路电气化改造。侯马至日照通道， 由侯月、新月、新菏、荷兖和兖日线构成。
北、华中和华南地区。 （3）北京—沈阳—哈尔滨（大连）：全长约1700km，
连接东北和关内地区。秦皇岛—沈阳已于2003年建成。 （4）杭州—宁波—福州—深圳：全长约1600km，连接
长江、珠江三角洲和东南沿海地区。
横客运专线
（1）徐州—郑州—兰州：全长约1400km，连接西北和华 东地区。
八横铁路
京兰通道——自北京经大同、包头、呼和浩特、 兰州、西宁至拉萨，全长3943千米，是我国横贯 东西的重要通道，其东段还是晋煤外运的重要线 路。该通道由丰沙、京包、包兰、兰青、青藏铁 路构成。
煤运北通道——由两条功能单一、运能强大、 设施先进的运煤专用铁路构成，由大秦铁路（大 同——秦皇岛，658千米）和神黄铁路（神木、府 谷——黄骅港，854千米）构成，是“三西”煤炭 外运通道的重要组成部分。
“七横”指连云港——霍尔果斯、上海——成都、上海— —瑞丽、衡阳——昆明、青岛——银川、丹东——拉萨、 绥芬河——满洲里。
谢谢
11、越是没有本领的就越加自命不凡。——邓拓 12、越是无能的人，越喜欢挑剔别人的错儿。——爱尔兰 13、知人者智，自知者明。胜人者有力，自胜者强。——老子 14、意志坚强的人能把世界放在手中像泥块一样任意揉捏。——歌德 15、最具挑战性的挑战莫过于提升自我。——迈克尔·F·斯特利
煤运南通道——由自太原经石家庄、德州、济南 （长治经邯郸、济南）至青岛（即太原至青岛）， 以及自侯马经新乡、菏泽、兖州至日照港两条通 路组成，是“三西”煤炭外运的重要组成部分。
太原至青岛通道——由石太、石德、胶济线以 及邯长、邯济线构成，今后将进一步提高铁路线 路质量，进行线路电气化改造。侯马至日照通道， 由侯月、新月、新菏、荷兖和兖日线构成。
北、华中和华南地区。 （3）北京—沈阳—哈尔滨（大连）：全长约1700km，
连接东北和关内地区。秦皇岛—沈阳已于2003年建成。 （4）杭州—宁波—福州—深圳：全长约1600km，连接
长江、珠江三角洲和东南沿海地区。
横客运专线
（1）徐州—郑州—兰州：全长约1400km，连接西北和华 东地区。
八横铁路
京兰通道——自北京经大同、包头、呼和浩特、 兰州、西宁至拉萨，全长3943千米，是我国横贯 东西的重要通道，其东段还是晋煤外运的重要线 路。该通道由丰沙、京包、包兰、兰青、青藏铁 路构成。
煤运北通道——由两条功能单一、运能强大、 设施先进的运煤专用铁路构成，由大秦铁路（大 同——秦皇岛，658千米）和神黄铁路（神木、府 谷——黄骅港，854千米）构成，是“三西”煤炭 外运通道的重要组成部分。
八年级地理上册课件：4.1交通运输第2课时我国铁路干线的分布(人教版)
1
2
3
4
5
6
7
5.铁路线的命名方法有多种。下列铁路线以起止点所在的省级行
政区域的简称来命名的是( )
A.陇海线
B.湘黔线
C.兰新线
D.京广线
关闭
湘黔线中的“湘”是湖南省的简称,“黔”是贵州省的简称,以起止点所在 的省级行政区域的简称来命名。
关闭
B
解析 答案
1
2
3
4
5
6
7
6.读“我国部分区域图”,图中铁路枢纽城市M 路干线
精析:
一
二
【例1】 读“中国四个重要的铁路枢纽示意图”,分析以下说法正 确的是( )
A.①铁路线是陇海线 B.②铁路线是京九线 C.③铁路线是贵昆线 D.④城市是中国最大的城市 解析：本题考查铁路线及铁路枢纽。①为兰新线,②为京广线, ③为宝成线,④为上海市。 答案：D
郑州
株洲
所属省级行政区 辽宁省
河南省 湖南省
北京
北京市
兰州 徐州 成都
甘肃省 江苏省 四川省
经过该枢纽的铁路干线 京哈线、哈大线 京广线、陇海线 京广线、浙赣线、湘黔线 京哈线、京包线、京沪线、京九线、 京广线、京通线、京秦线 包兰线、陇海线、兰新线、兰青线 京沪线、陇海线 宝成线、成昆线、成渝线
一
北京 至上 京沪线 海
天津、济 东部沿海地区交通干线,向南运
南、徐州、输煤炭、钢材、棉花、木材,向北
南京
运输机械、轻工业产品、茶叶等
一
二
起止 点
连接铁路线
沿途主 要城市
运输功能
焦作 至柳 焦柳线 州
洛阳
与京广线平行的南北交通干 线,实现北煤南运的重要铁路
人教版八年级地理上册课件第四章第一节第2课时我国铁路干线的分布PPT模板
1.各种交通运输方式中,我国出口服装的主要运输方式是（ C ）
A.铁路运输 B.公路运输 C.海洋运输 D.航空运输
2.既在陇海线上，又在京九线上的城市是（ B ）
A.徐州
B.商丘
C.洛阳
D.郑州
3.有关我国交通运输网分布的说法,不正确的是（ D ） A.东部地区交通运输网稠密，西部地区稀疏
B.长江中下游平原一带海陆空交通运输网发达
读图,观察图中各 铁路干线的名称及起 讫点，找出南北向的 铁路干线。五纵宝线成昆线焦柳线
京哈线 京沪线
京九线
京广线
我国主要的南北向铁路干线
起止点
哈尔滨 至广州
连接铁路线
京哈线 (北京一哈尔滨) 京广线(北京一广州)
北京经 天津至 上海 焦作至 柳州
宝鸡至 昆明
北京至 九龙
京沪线 (北京一天津--上海)
C.我国现有的高速公路大部分集中在东部沿海地区
D.西部还有部分省区未通公路
4.铁路线的命名方法有多种。下列铁路线,哪一条是以起止点所在的省级行政区
域的简称来命名的 ( B ) A.陇海线 B.湘黔线 C.兰新线
D.京广线
5.沟通东部经济发达地区与西部资源富集地区的铁路干线是( C ) A.京广线 B.京哈线 C.陇海兰新线 D.青藏线
③兰新线: 名称分析:起点是兰州,终点是新疆维 吾尔自治区。 命名方式:以起点所在的省级行政区 域的简称和一个终点城市命名。
3
课堂检测
1.铁路线、公路线、航线及航空线相互交织，形成了立体交通的运输网。从全国总 体情况看，__东__部____ 地区交通运输网密度大，而 ___西__部___ 地区交通运输网密度
焦柳线与京广线平行的南北 交通干线
中国铁路(CR) ppt课件
铁路等级
高铁级（特Ⅰ级）
轨 道
中国采用无砟轨道（除渝万高铁）
内部分档
一般高铁、超级高铁
早期车型
中国高铁最初用CRH2C，CRH3C等
代表车型
中国CRH380，中国标准动车组
磁悬浮极速
日本超导磁悬浮列车590公里
1、和谐号 （CRH）
高铁的号
高铁的号
2、复兴号
（中国标准动车组） 编辑
复兴号动车组列车，是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头组织研制、具 有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。
英文代号为CR，高于CRH系列。三个级别为CR400/300/200，数字表示最高时速，而持 续时速分别对应350、250和160，适应于高速铁路（高铁）、快速铁路（快铁）、城际铁 路（城铁）。早期的两个型号是蓝海豚CR400AF和金凤凰CR400BF。复兴号CR400是上 档时速400公里、标准时速350公里。
【3】：快车 5、高级软卧
七、动车和高铁的区别
八、中国铁路车种字母表示
没有字母的四位车次——普通列车 Z —— 直达特快列车（简称：直特，读作：直） T —— 特别快车（简称：特快，读作：特）(跨局：1～399， 管内401～999) K —— 快速列车（简称：快速，读作：快） N —— 铁路局管内快速列车（简称：管快，读作：内） X —— 直达行邮行包专列（读作：行） 临时列车：（跨局：1～499，管内501～999） L —— 临时旅客列车列车（简称：临客，读作：临） A —— 按需临时加车（简称：临时加车，临外临，读作：A） Y —— 临时旅游列车（简称：旅游列车，读作：游）
2010年10月26日 随着上海至杭州段开通正式开站运营。2012年12月30日并与上海轨道交通9号线实现对接。 中文名
高铁级（特Ⅰ级）
轨 道
中国采用无砟轨道（除渝万高铁）
内部分档
一般高铁、超级高铁
早期车型
中国高铁最初用CRH2C，CRH3C等
代表车型
中国CRH380，中国标准动车组
磁悬浮极速
日本超导磁悬浮列车590公里
1、和谐号 （CRH）
高铁的号
高铁的号
2、复兴号
（中国标准动车组） 编辑
复兴号动车组列车，是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头组织研制、具 有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。
英文代号为CR，高于CRH系列。三个级别为CR400/300/200，数字表示最高时速，而持 续时速分别对应350、250和160，适应于高速铁路（高铁）、快速铁路（快铁）、城际铁 路（城铁）。早期的两个型号是蓝海豚CR400AF和金凤凰CR400BF。复兴号CR400是上 档时速400公里、标准时速350公里。
【3】：快车 5、高级软卧
七、动车和高铁的区别
八、中国铁路车种字母表示
没有字母的四位车次——普通列车 Z —— 直达特快列车（简称：直特，读作：直） T —— 特别快车（简称：特快，读作：特）(跨局：1～399， 管内401～999) K —— 快速列车（简称：快速，读作：快） N —— 铁路局管内快速列车（简称：管快，读作：内） X —— 直达行邮行包专列（读作：行） 临时列车：（跨局：1～499，管内501～999） L —— 临时旅客列车列车（简称：临客，读作：临） A —— 按需临时加车（简称：临时加车，临外临，读作：A） Y —— 临时旅游列车（简称：旅游列车，读作：游）
2010年10月26日 随着上海至杭州段开通正式开站运营。2012年12月30日并与上海轨道交通9号线实现对接。 中文名
4.1.2我国铁路干线的分布课件-2024-2025学年人教版地理八年级上册
兰（西） 兰州（西宁）—
广通道
广州
知识点二 我国重要的铁路枢纽
北京 徐州
兰州西安 郑州 长沙 南昌
我国主要的铁路枢纽及铁路干线
找出三种你最想吃的美食，根据今天所学习的内容，查阅资料， 设计旅游出行的路线（不局限于上图所示）
课堂小结
中国铁路干线的分布
分布特点
东部密集 西部稀疏
自然条件、人口分布、城市 分布、开发历史等因素
主要铁 路干线
四横
滨洲—滨绥线 京秦—京包—包兰线 陇海—兰新线 沪昆线
京沪线 京九线
五纵 京哈—京广线 北同蒲—太焦—焦柳线
宝成—成昆线
主要铁路枢纽：北京、郑州、徐州、兰州、上海等
随堂练习
读“中国普速铁路干线分布示意图”，完成1—2题。
1．我国铁路运输网络（ D）
A．里程一般较短
B．以青岛为中心
东西铁路干线（自北向南排列）
滨洲—滨绥线 京秦—京包—包兰线
陇海—兰新线 沪昆线
4.我国主要的高速铁路干线（含规划）
走向
东西 干线
铁路线 绥满通道 京兰通道 青银通道 陆桥通道 沿江通道 沪昆通道 厦渝通道 广昆通道
起止地点 绥芬河—满洲里
北京—兰州 青岛—银川 连云港—乌鲁木齐 上海—成都 上海—昆明 厦门—重庆 广州—昆明
中国高铁发展速度之快、质量之高令全世界月25日，中欧班 我国首条跨海高铁——福厦高铁 共建“一带一路”标志性项目——雅万高铁 列累计开行9万列
知识点一 我国的主要铁路干线
1.我国铁路运输的地位
铁路、公路、水运、空运等构成我 国现代立体交通运输网络。在各种交通 运输方式中，铁路运输是我国最重要的 交通运输方式之一。
八年级地理中国的交通运输业 PPT
（4）航空运输。 ①航空运输发展水平的高低，是衡量一个国家交通运输_现__代__化__ _程__度__的重要标志。 ②我国重要的国际航空港有_北__京__、上海、_香__港__、广州等。
【甄别·判断】 1.新藏公路的起讫点是从西藏拉萨到新疆乌鲁木齐。( × ) 提示：新藏公路的起讫点是西藏的拉萨到新疆的叶城。 2.第二亚欧大陆桥在中国境内的两段主要铁路干线是陇海-兰新 线。( √ ) 提示：第二亚欧大陆桥西起荷兰鹿特丹，东到中国连云港，在 中国境内的两段主要铁路干线是陇海-兰新线。
14：50
A.T738/5 08：30
B.T738/5 10：37
C.T736/7 19：50
D.T736/7 15：37
【解析】选B。本题考查车次的选择。南京的李丽想乘火车去
上海看望朋友，应选择扬州去上海的T738/5次列车，至少在
10:37前登上列车。
4.（2011·鸡西学业考）京广线和陇海线交会处的铁路枢纽城
沿海航线像弧形珠链环绕我 国大陆东南，是联系南北的海运 干线，一般以福建厦门为界，分 北方沿海航线和南方沿海航线。 北方沿海航线以大连和上海为中 心。南方沿海航线以广州和香港 为中心。
我国远洋航线以上海、大连、 天津、秦皇岛、青岛、广州和湛 江等海港为据点，同世界上１６ ０多个国家和地区的许多港口建 立了航运联系。目前，我国远洋 港口都已兴建了现代化的集装箱 码头，并建立了集装箱专用运输 船队。我国已成为航运大国，商 船吨位居世界前列。
焦 柳
线
线
京 广 线
线 京 上海 九 线
昆明
柳州
广州 九龙
全国主要铁路干线
乌鲁木齐
兰新线
三横
包 兰
京包线
《中国地理铁路路线》课件
总结中国铁路的发展历史 与未来的发展方向。
铁路的重要性及发展 前景
强调铁路在国民经济和社 会发展中的重要性。
铁路对国家经济和人 民生活的贡献
回顾铁路对中国国家经济 和人民生活的巨大贡献。
航空对比分析
探讨铁路与航空在运输行业 中的竞争与协作。
海运对比分析
分析铁路和海运在国家海陆 贸易中的地位和优势。
未来展望
1 高铁发展趋势
展望中国高铁的未来发 展趋势与创新。
2 新建铁路规划
探讨中国新建铁路的规 划和项目进展。
3 加强与国际合作
分析中国与国际合作中 的铁路建设与交流。
结语
铁路的历史与未来
中国地理铁路路线
中国地理铁路路线探索，从省份分布到铁路对国民经济的影响，了解中国铁 路概述和未来趋势。
中国地理概况
省份分布
探索中国各省份之间的铁 路网。
地形沿革
了解中国地形变化对铁路 建设的影响。
经济发展区域
探讨铁路对中国经济发展 区域的重要性。
中国铁路概览
1
历史概述
回顾中国铁路的发展历史。
全国铁路总里程
领略中国东西部发展的差异与 联系。
铁路运营管理
1
安全生产管理
2
探讨中国铁路安全生产管理的重要性。Hale Waihona Puke 3铁路货运与客运管理
4
了解铁路货运和客运管理的高效运营。
铁路机车车辆管理
深入了解中国铁路机车车辆的运营管 理。
火车站设计与建设
探索中国火车站设计与建设的创新与 发展。
铁路对国民经济的影响
公路对比分析
比较铁路与公路在国民经济 中的作用和影响。
2
了解中国铁路网络的规模与范围。
铁路的重要性及发展 前景
强调铁路在国民经济和社 会发展中的重要性。
铁路对国家经济和人 民生活的贡献
回顾铁路对中国国家经济 和人民生活的巨大贡献。
航空对比分析
探讨铁路与航空在运输行业 中的竞争与协作。
海运对比分析
分析铁路和海运在国家海陆 贸易中的地位和优势。
未来展望
1 高铁发展趋势
展望中国高铁的未来发 展趋势与创新。
2 新建铁路规划
探讨中国新建铁路的规 划和项目进展。
3 加强与国际合作
分析中国与国际合作中 的铁路建设与交流。
结语
铁路的历史与未来
中国地理铁路路线
中国地理铁路路线探索，从省份分布到铁路对国民经济的影响，了解中国铁 路概述和未来趋势。
中国地理概况
省份分布
探索中国各省份之间的铁 路网。
地形沿革
了解中国地形变化对铁路 建设的影响。
经济发展区域
探讨铁路对中国经济发展 区域的重要性。
中国铁路概览
1
历史概述
回顾中国铁路的发展历史。
全国铁路总里程
领略中国东西部发展的差异与 联系。
铁路运营管理
1
安全生产管理
2
探讨中国铁路安全生产管理的重要性。Hale Waihona Puke 3铁路货运与客运管理
4
了解铁路货运和客运管理的高效运营。
铁路机车车辆管理
深入了解中国铁路机车车辆的运营管 理。
火车站设计与建设
探索中国火车站设计与建设的创新与 发展。
铁路对国民经济的影响
公路对比分析
比较铁路与公路在国民经济 中的作用和影响。
2
了解中国铁路网络的规模与范围。
铁路运输与公路运输教学课件市公开课一等奖省优质课获奖课件.pptx
广州
柳州
焦作
宝鸡
成都
昆明
京广线
京九线
焦柳线
宝成线
成昆线
京沪线
全国铁路干线分布
南北向纵线
哈尔滨
京哈线
北京
第7页
包头
兰州
乌鲁木齐
贵阳
杭州
连云港
全国铁路干线分布
九龙
广州
柳州
焦作
宝鸡成都Βιβλιοθήκη 上海昆明株洲
纵横交织铁路网
哈尔滨
北京
第8页
“老夫妻新问题”
我们未来火车旅行计划也要拜托你们啦
活动要求：各小组讨论完成任务单上相关问题并派代表上台交流
第1、2小组：上海—昆明 第3、4小组：上海—乌鲁木齐 第5、6小组：上海—哈尔滨
第9页
“老夫妻新问题”
第10页
上海—昆明
第11页
上海—乌鲁木齐
第12页
上海—哈尔滨
第13页
铁路发展成就
铁路大提速
第14页
青藏铁路，是实施西部大开发战略标志性工程，是中国新世纪四大工程之一。该路东起青海西宁，西至拉萨，全长1956公里。青藏铁路是世界海拔最高、线路最长高原铁路。
铁路发展成就
青藏铁路
第15页
边境地域互联互通，是“一带一路”建设依靠。中国开展亚洲公路网、泛亚铁路网规划和建设，与东北亚，中亚、南亚及东南亚国家开通公路通路13条，铁路8条。
铁路发展成就
一带一路
第16页
速 度
运 载 量
受天气影响
灵 活 性
铁路运输
较快
较大
较小
弱
铁路运输方式特点
第17页
活动要求：各小组依据“上海一杭州部分车次列车时刻表”选择适当车次并说明选择依据
柳州
焦作
宝鸡
成都
昆明
京广线
京九线
焦柳线
宝成线
成昆线
京沪线
全国铁路干线分布
南北向纵线
哈尔滨
京哈线
北京
第7页
包头
兰州
乌鲁木齐
贵阳
杭州
连云港
全国铁路干线分布
九龙
广州
柳州
焦作
宝鸡成都Βιβλιοθήκη 上海昆明株洲
纵横交织铁路网
哈尔滨
北京
第8页
“老夫妻新问题”
我们未来火车旅行计划也要拜托你们啦
活动要求：各小组讨论完成任务单上相关问题并派代表上台交流
第1、2小组：上海—昆明 第3、4小组：上海—乌鲁木齐 第5、6小组：上海—哈尔滨
第9页
“老夫妻新问题”
第10页
上海—昆明
第11页
上海—乌鲁木齐
第12页
上海—哈尔滨
第13页
铁路发展成就
铁路大提速
第14页
青藏铁路，是实施西部大开发战略标志性工程，是中国新世纪四大工程之一。该路东起青海西宁，西至拉萨，全长1956公里。青藏铁路是世界海拔最高、线路最长高原铁路。
铁路发展成就
青藏铁路
第15页
边境地域互联互通，是“一带一路”建设依靠。中国开展亚洲公路网、泛亚铁路网规划和建设，与东北亚，中亚、南亚及东南亚国家开通公路通路13条，铁路8条。
铁路发展成就
一带一路
第16页
速 度
运 载 量
受天气影响
灵 活 性
铁路运输
较快
较大
较小
弱
铁路运输方式特点
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活动要求：各小组依据“上海一杭州部分车次列车时刻表”选择适当车次并说明选择依据
中国的交通运输PPT
11
货
贵重或急需的货物 ——航空运输 （数量不大）
运 方 式 选
容易死亡、 变质的活 物、鲜货
短途 ——公路运输
长途且 数量大
——铁路专用车
择
大宗笨重的货物 （远距离运输）
——水运或铁路运输
12
选择运输方式
货物和 数量
起点至 终点
铁路 公路 河运 海运 航空
两箱急 救药品
北京—拉萨
一吨 密云水库
• A成昆—成渝—长江航线 B贵昆—湘黔—浙赣—沪杭线 Ｃ
• C贵昆—川黔—长江航线 D贵昆—湘黔—京广—长江航线
• 3、跨越我国长江干流的铁路干线自东向西依次是：
• A京沪、京广、京九、川黔、焦枝、宝成线
• B京九、京沪、京广、焦枝、川黔、成昆线
Ｃ
• C京沪、京九、京广、焦枝、川黔、成昆线
• D京沪、京九、京广、焦枝、宝成、川黔线
运量大，投资少，成本 低。
缺点
速度慢，灵活性差、连 续性差； 受航道水文状况、气候 等自然条件影响大。
9
航空运输
优点
——速度快 ——运输效率高
缺点
——运量小，能耗大，运费高。
10
管道运输
优点
气体货物不挥发， 液体不外流，损耗小； 连续性强、平稳安全， 可昼夜不停地运输，运量大。
缺点
要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。
京沪 线
徐州
与长江 线交会 攀枝花 枝城 武汉 九江 城市
南京 上海
30
31
返回
结束
32
大 同
山西省
京包线 同蒲线 大秦线 石太线
太焦线
返回 结束33
大连
辽宁省
货
贵重或急需的货物 ——航空运输 （数量不大）
运 方 式 选
容易死亡、 变质的活 物、鲜货
短途 ——公路运输
长途且 数量大
——铁路专用车
择
大宗笨重的货物 （远距离运输）
——水运或铁路运输
12
选择运输方式
货物和 数量
起点至 终点
铁路 公路 河运 海运 航空
两箱急 救药品
北京—拉萨
一吨 密云水库
• A成昆—成渝—长江航线 B贵昆—湘黔—浙赣—沪杭线 Ｃ
• C贵昆—川黔—长江航线 D贵昆—湘黔—京广—长江航线
• 3、跨越我国长江干流的铁路干线自东向西依次是：
• A京沪、京广、京九、川黔、焦枝、宝成线
• B京九、京沪、京广、焦枝、川黔、成昆线
Ｃ
• C京沪、京九、京广、焦枝、川黔、成昆线
• D京沪、京九、京广、焦枝、宝成、川黔线
运量大，投资少，成本 低。
缺点
速度慢，灵活性差、连 续性差； 受航道水文状况、气候 等自然条件影响大。
9
航空运输
优点
——速度快 ——运输效率高
缺点
——运量小，能耗大，运费高。
10
管道运输
优点
气体货物不挥发， 液体不外流，损耗小； 连续性强、平稳安全， 可昼夜不停地运输，运量大。
缺点
要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。
京沪 线
徐州
与长江 线交会 攀枝花 枝城 武汉 九江 城市
南京 上海
30
31
返回
结束
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大 同
山西省
京包线 同蒲线 大秦线 石太线
太焦线
返回 结束33
大连
辽宁省
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• 高速公路有 哪些特点？
高速公路的特点
• 1、汽车专用； • 2、路面平整、坚固； • 3、无急转弯、无红灯、平面无交叉路口； • 4、来向和去向分隔，车距保持70-100M； • 5、高速、安全、省油。
四、高速公路的兴建
1、特点
2、里程： 1_._5__万千米，仅次于
_美__国___ _加__拿__大_ ,居世界第三位 3、主要高速公路
哈大线（东北）
京沪线
全国主要铁路干线
京哈—京广线
京九线
宝成—成昆线
同蒲—太焦—焦柳线
2、东西铁路干线 京包——包兰线 陇海——兰新线 沪杭Байду номын сангаас—浙赣——湘黔——贵昆线 滨绥线（东北）
南昆线（工程最艰巨）
沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线
陇海—兰新线
京包—包兰线
3、重要铁路枢纽
北京、郑州、徐州、株洲、兰州、成都 4、专门运输矿产，木材的铁路：
第二节 中国的铁路和公路
一、中国铁路建设的成就
1949年 新中国建立前
1999年
里程：2.2万千米 分布: 东北和沿海地区
5.79万千米
除西藏外,全国各省市区 都有铁路分布。
目前， 我国最重要的运输方式是铁路
二、全国主要铁路干线
1、南北铁路干线 京沪线 京九线 京哈——京广线 同蒲——太焦——焦柳线 宝成——成昆线
活动：深圳中学生夏令营从深圳出发，计划乘 火车到广州、株洲、天津、郑州、上海、北京 等地参观学习，请你设计最佳参观方案（写出 参观顺序和所经铁路线名称）：
深 圳
广 州
株 洲
郑
北
州
京
南 昌
杭 州
上 海
天 津
三、公路的发展和分布
特点：从“门口到门口”，机动灵活
青藏公路 以工程艰巨著名（2000千米以上）
为便利山西煤炭外运，修建大秦铁路
5、第二亚欧大陆桥 东起我国_连__云__港___，西出新疆的 _阿_拉__山__口___，直抵荷兰的_鹿__特__丹__。
练习：在图中填出全国主要铁路干线名称
第二节 中国的铁路和公路
一、中国铁路建设的成就 二、全国主要铁路干线和铁路枢纽
指图全国主要铁路干线名称
阅读课文P36
第二节 中国的铁路和公路
铁路建设的成就 主要铁路干线
和铁路枢纽 列车车次的选择
高公 速路 公和 路发 特展 点和 与分 兴布 建
•遵守交通规则 •爱护交通设施 •维护交通安全
画一幅“中国铁路干线示意图”