自升式钻井平台U2000E简介

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自升式钻井平台(JU2000E)的电气防爆问题浅析

自升式钻井平台（JU2000E）的电气防爆问题浅析作者：刘立芳肖杨婷郁松华来源：《中国科技博览》2017年第20期[摘要]本文针对自升式钻井平台（JU2000E）的电气防爆问题，ABS规范的要求，阐述了在实际建造过程中解决防爆问题的方法。

[关键词]危险区防爆设备电缆穿舱件中图分类号：U455.1 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）20-0037-01防爆技术在船舶上的应用，尤其是钻井平台上是十分重要及必要的，涉及到人命安全的问题。

通过近几年在自升式钻井平台工作中的经验及体会，对电气防爆问题做一个系统的分析，涉及到电气设备及接地，电缆，穿舱件。

爆炸的要素：可燃性物质、助燃物质和点燃源。

在有些区域不可避免出现可燃物质的存在，那么电气设备就要能从点燃源的问题上控制爆炸的一个要素产生，防止爆炸的发生。

一、危险区域的划分1.ABS规范对危险区域的是如此划分的：0区，连续出现或长期出现爆炸性气体混合物的环境。

I区，在正常运行时可能出现爆炸性气体混合物的环境。

II区，在正常运行时不可能出现爆炸性气体混合物的环境，或即使出现也仅是短时间存在的爆炸性气体混合物的环境。

1）危险0区包括：i）封闭舱和在井与终端排放泄放端之间的泥浆循环系统的管线的内部区域。

ii）封闭舱和油或可燃的气体和蒸汽以及产生的油和气的管线的内部区域。

iii）其他区域，可燃油蒸汽空气混合物或可燃气体空气混合物持续或长期存在的区域。

2）危险I区包括：i）在井与终端排放泄放端之间并有开孔通向此区域的包含泥浆循环系统任何一部分的封闭区域。

ii）以下区域户外或半封闭区域1.5米范围内：泥浆系统的一部分的设备的开孔；1区的通风口；任何通向1区的通道，除了有直接通道通往的任何1区的封闭区域或有带气锁室或单独门的通道通往的任何1区的封闭区域。

iii）被划分为2区，但从布置上气体不会扩散的舱室，结构风管或类似结构。

iv）钻台面以下且包含气体可能释放源的封闭区域或半封闭区域，例如钻杆的钻头顶端。

JU2000E钻井平台插拔桩技术要点分析

中外船舶科技2020年第4期JU2000E钻井平台插拔桩技术要点分析孙振华,杨含坤，唐莉(上海外高桥造船有限公司，上海200137)摘要：对J U2000E型自升式钻井平台在码头插、拔桩的过程进行分析，研究全部作业过程中存在的风险以及相关技术要求，为后续J U2000E平台生产作业提供技术支撑。

关键词：自升式平台；插桩;拔桩；压栽中图分类号：TE951 文献标志码:A插拔桩作业是自升式钻井平台重要的工作之一，是其正常作业的重要组成部分。

插拔桩作业成功与否也是检验平台建造质量的重要标准[1<。

所谓插桩就是利用平台自身的升降机构将桩腿插至海底泥面以下的设计深度，并站立在海床上，利用桩腿托起船使船壳底部离开海平面一定距离的过程;拔桩就是平台完成预定工作后，利用自身升降机构将桩腿从海底收起拔出，使平台由支撑状态转为自由漂浮状态的过程。

JU2000E自升式钻井平台为3桩腿支撑的自升式钻井平台。

平台每条粧腿下端配有一个桩靴，桩靴的最大截面面积为254 m2,有效直径为18.0 m,高度13.7 111，体积66〇1113。

文中以11112000£型自升式钻井平台为例，对其插拔桩作业前的准备工作，作业过程中的压载情况、受力情况及注意事项进行分析研究。

1插粧压载前地质调查及地基承载力分析自升式钻井平台在海上作业时,除了平台自身重力及平台上可变载荷外，还会受到风、浪、流的水平作用力。

这些水平环境力在平台上会产生倾覆弯矩，此弯矩会给下风方向的桩靴施加一个附加垂直力，在恶劣风暴期间能引起桩腿的附加贯人,导致平台倾覆。

图1为自升式钻井平台的受力情况。

作者简介:孙振华，主任设计师，研究方向为船体结构。

图1自升式平台受力平台压载的目的是通过较短时间的压载作用使桩靴的稳定性达到风暴状态下的最大粧靴反作用力，模拟平台可能遇到的最大重力载荷和环境载荷。

在编制插桩压载作业方案前，需对插桩位置地质进行取样，并计算好地基承载力[>4]。

海上钻井平台各系统简介

钻井平台各系统简介不知道从什么时候起，石油的价格节节攀升。

能源越来越紧张的今天，很多国家把目光从陆地转向了海洋。

自从世界上第一个海洋钻井平台制造出来以后，海洋工程有了长足的发展。

在几十米甚至上3~4000米深的海底钻一口井并不是一件容易的事，因为在海上环境的复杂多变以及恶劣。

经常要承受巨浪和暴风的袭击。

而钻井又要保持一个相对稳定的作业环境。

才能把一根根长长的钻杆钻进海底。

钻井平台从近海到深海，主要可以分为座底式，自升式，半潜式、钻井船等。

座底式是指，平台的结构直接座在海床上，几乎和陆上钻井没多大区别。

所以它们的可钻探深度很有限。

只能在几十米的水深的浅海区域作业。

自升式，又叫jack-up。

顾名思义，这种平台可以象千斤顶一样可以升降它的高度。

它典型的特征就式3-4条腿。

高高的绗架结构。

上面安装又齿条。

平台本体安装有齿轮。

它们一起啮合，传动。

在到达钻井区域的时候，腿就慢慢的伸到海床上。

平台就靠这几条腿站在海里了。

因为考虑到拖航的稳性，腿不能太长。

所以这种平台一般在120~150米水深的近海区作业。

半潜式，最新的已经到了第6代了。

这种平台综合了钻井船和坐底式驳船的优点，是漂浮在海面上的。

这样的话，它们就可以在更深的水域工作了；船体灌放水，可以调节吃水深度，保持船体稳定。

塔的下部是相当容积的浮筒，上面是若干个中空的立柱，支撑着上部平台平台上面是全部的钻井装备和必要的生活设施。

整个平台靠浮筒浮在水面。

它们带有2~3级动态定位系统，海底声纳定位系统，卫星定位系统等来保证平台的相对稳定的坐标。

它们有各种位移补偿装置来补偿海况带来的不稳定状况。

钻井船，钻井船是设有钻井设备，能在水面上钻井和移位的船，也属于移动式(船式)钻井装置。

较早的钻井船是用驳船、矿砂船、油船、供应船等改装的，现在已有专为钻井设计的专用船。

目前，已有半潜、坐底、自升、双体、多体等类型。

钻井船在钻井装置中机动性最好，但钻井性能却比较差。

钻井船与半潜式钻井平台一样，钻井时浮在水面。

设计JU2000E升降基础分段建造方案

大连船舶工业船机重工有限公司JU2000E钻井平台升降基础作业指导书编制：审核：批准：日期：日期：日期：JU2000E钻井平台升降基础焊接作业指导书目录1.概述 (3)2.目的 (3)3.参考图纸 (3)4.升降基础结构的建造 (3)5.升降基础结构的吊装.............................. 错误！未定义书签。

6.焊接应力的消除.................................. 错误！未定义书签。

7.涂装............................................ 错误！未定义书签。

8.加工............................................ 错误！未定义书签。

9.完工检验及文档 (27)1.概述升降基础分段是自升式钻井平台的关键结构，是升降装置和锁紧装置的载体，为桩腿升降提供导向，起到连接桩腿和主船体的作用。

由于它的特殊用途，其板材多为高强度厚板，结构形式紧密，且分段精度要求较高，多处需要机加工。

升降基础分段的建造是整个平台建造的难点和关键。

JU2000E型自升式钻井平台共有3个桩腿，9个升降基础，结构形式相同，全部为焊透结构，每个升降基础分为上基础和下基础两部分。

2.目的2.1固化JU2000E自升式钻井平台升降基础分段建造方式和流程。

2.2为生产设计下料及焊接方式选择提供依据。

2.3指导施工人员合理正确施工，避免返工。

2.4控制升降基础分段建造精度，确保建造质量。

3.参考图纸3.1升降基础分段组立图；3.2升降基础焊接工艺规程；3.3基础加工与详图；3.4升降基础建造方案；3.5升降基础分段精度检测表。

4.升降基础结构的建造4.1钢板下料及坡口切割4.1.1所有钢板具有经过船级社认可的材质证件。

并且要检查钢板平整度，检查钢板表面是否有麻点等缺陷。

4.1.2所有升降基础上用的钢板均需要进行表面抛丸或喷砂除锈处理，表面粗糙度达到S a2.5级标准；表面除锈后要喷涂车间底漆保护。

浅谈400英尺自升式钻井平台选型

浅谈400英尺自升式钻井平台选型作者：高斌来源：《科学中国人》2013年第03期【关键词】海洋400英尺自升式钻井平台【摘要】本文从多方面对各类型400英尺自升式钻井平台进行对比，为平台的选型提供了依据。

近十年来，全国新增石油产量约一半来自海洋，随着陆地油气勘探开发难度越来越大，海洋油气的勘探开发正日益成为我国油气生产的重要补充。

为此，国家“十二五”规划将海洋发展提到了一个前所未有的战略高度，明确提出：要发展海洋经济，坚持陆海统筹，制定和实施海洋发展战略，合理开发利用海洋油气资源。

可以这样说，海洋油气时代已经来临。

通过多年的发展，中国海外海上合作区块也从2007年的9个扩大到2010年的21个，探区面积增长了近45%，达到14.6万平方公里。

其中，如伊朗、苏丹、缅甸、越南、柬埔寨、澳大利亚等地，400英尺左右水深占区块面积的51%，总面积达6万多平方公里。

世界海洋蕴藏着极其丰富的油气资源，随着全球油气需求的快速增长和陆上油气资源危机问题的日渐突出，海洋油气资源的开发具有非常重要的意义。

目前，在全球海洋油气探明储量中，浅海仍占主导地位，400英尺左右钻井平台是目前海洋勘探开发的主力军。

一.400英尺钻井平台主要船型目前世界上已经形成系列的同类型平台有：美国Friede&Goldman公司设计的JU-2000型、美国GustoMSC公司设计的MSCCJ-50型，以及新加坡吉宝远东公司设计的B-CLASS 型。

上述几种船型，平台主体都为近似三角箱形结构，带有三条三角桁架式桩腿，艉二艏一，桩腿下端设有桩靴（托航时桩靴可全部收回船体）。

平台设有独立的悬臂梁结构，其中美国GustoMSC公司设计的MSCCJ-50型，采用的是XY悬臂梁结构形式，而其他两种船型则采用的依旧是常规形式。

悬臂梁整体可以沿平台纵向移动，钻台位于悬臂梁尾部的底座上，可以在悬臂梁上部的导轨上做横向移动。

通过悬臂梁系统移动，平台一次就位，可钻探多口井。

自升式钻井平台

自升式钻井平台由平台、桩腿和升降机构组成，平台能沿桩腿升降，一般无自航能力。

工作时桩腿下放插入海底，平台被抬起到离开海面的安全工作高度，并对桩腿进行预压，以保证平台遇到风暴时桩腿不致下陷。

完井后平台降到海面，拔出桩腿并全部提起，整个平台浮于海面，由拖轮拖到新的井位中海油63号自升式钻井平台2008年全球共有自升式钻井平台（Jackup）446座，分布在南美、北美、亚洲、非洲、欧洲、澳洲各地。

设计水深一般为10米(30英尺)到250米(750英尺)以内，属近海海域。

它们主要集中建造于1980～1983年，之后的建造数量特别少，使用年限基本上在20～30年，而在役的自升式钻井平台船龄大多数超过25年。

因此，该类钻井平台未来更新换代的需求比较大。

1. 主要建造国家及制造厂截止到2008年8月底，在役的自升式钻井平台为428座，其中美国建造了150座，新加坡建造了110座，居世界前两位（见表1）。

无论是从在役还是新订单来看，美国和新加坡都是Jackup的主要建造商。

美国的建造公司主要有：Bethlehem Beaumont, Marathon Vicksburg, Marathon Brownsville, Marathon LeTourneau, Ingalls Shipbuilding, Baker Marine, Levingston Shipbuilding等；新加坡的建造公司主要有：Keppel FELS, Marathon LeTourneau, SembCorp, Bethlehem, Promet等。

表1主要建造国家及其数量（已建和拟建）2. 主要运营商[1]2008年8月底统计数据，世界上自升式钻井平台的运营商大部分在美国，比例达60%以上。

主要营运公司有：美国Transocean有限公司、美国ENSCO国际公司、美国诺布尔钻井公司（Noble Drilling）等（见表2）。

表2 在役的自升式钻井平台主要运营商在新订单方面，美国Vantage Energy公司持有14艘，居世界第一位，其次是美国Rowan 公司持有9艘，而中国油田服务有限公司以7艘订单位居第三位。

“JU2000E”钻井平台在临港前沿码头区域插拔桩分析

“JU2000E”钻井平台在临港前沿码头区域插拔桩分析文章以上海临港码头前沿海域工程地质资料为依据，根据区域内地层特点，采用《海洋井场调查规范》及上海地方经验计算各土层承载力情况，分析了该区域针对“JU2000E”自升式钻井平台桩靴式基础插桩深度及拔桩过量吃水深度，并对钻井平台插桩过程中土层刺穿效应作出评价，为该区域内桩靴式基础插拔桩提供经验参数。

标签：地基承载力；“JU2000E”自升式钻井平台；插桩深度；拔桩过量吃水深度；刺穿效应引言上海某造船有限公司建造“JU2000E”自升式钻井平台[1][2]，将拖航至临港码头进行设备吊装。

拟建“JU2000E”平台为三条桩腿支撑的自升式钻井平台，每条桩腿下端配有一个桩脚箱（桩靴），其桩脚箱最大截面面积为254m2，有效直径为18.0m，桩脚箱高度5.945m，体积660m3，桩脚尖高度为1.17m（图1）。

船体每米排水量3400t/m。

预压载时，单桩最大预压载为11436t，换算成单桩每平方米最大预压载为45t。

为了确保“JU2000E”自升式钻井平台的插桩安全，需对该区域进行工程地质勘察，一方面了解该区域工程地质条件，分析各土层承载力情况；另一方面对“JU2000E”自升式钻井平台进行插、拔桩分析，为“JU2000E”自升式钻井平台插拔桩提供可靠参数。

1 场地工程地质条件及地基土承载力计算1.1 场地工程地质条件根据勘察成果显示，拟建场地属海岸地貌类型，水下泥面整体较为平坦，受海浪冲刷、潮汐及邻近已建码头等影响，拟建场地东北区域积淤较高，相应泥面标高较高，场地标高整体为-4.30～-7.80m。

拟建场区潮汐属非正规半日浅海潮区，根据1976年～1995年芦潮港水文站实测资料统计，芦潮港平均海平面0.23m，平均高潮位为1.86m，平均低潮位为-1.34m，最大潮差为5.14m，平均潮差为3.2m；勘察期间测得最高水位标高4.0m，最低水位标高0m。

自升式海洋平台海淡水系统设计【开题报告】

开题报告船舶与海洋工程自升式海洋平台海淡水系统设计一、综述本课题国内外研究动态，说明选题的依据和意义中国已是世界造船大国,海洋工程方兴未艾。

2006年5月31日,国内首座122m(400ft)水深平台“海洋石油941”(JU-2000E设计型号)在大连船舶重工集团有限公司建成,交付中海油服使用。

2007年9月3日,中国首座自行设计建造的齿轮齿条升降的自升式钻井平台“中油海5号”,在青岛北海船舶重工有限公司竣工并交付使用。

如今中国已拥有一套完整的与船舶海洋工程配套的教育、科研、生产与工业体系。

随着中国经济发展对能源需求的提高及科技的不断进步,可以相信在不远的将来,中国必将在自升式平台的设计、建造与市场占有率上居重要地位。

船舶柴油机动力装置运转时，有许多机械、设备会散发出大量的热量，为了保证部件正常工作，必须及时将这些多余的热量散发出去。

因此，冷却水系统的功用，就是对需要及时散热的机械和设备提供足够的冷却水进行冷却，以保证其在一定合适的温度范围内安全、可靠地工作。

目前，船舶柴油机冷却水温度的自动控制系统大多采用的是电子式控制方式，使用的是模拟式调节仪表，主要以电子器件的逻辑运算输出控制信号，来驱动继电器对电动机进行转向控制，从而达到对温度的控制。

从整体上看主要存在以下两个明显的缺点：采用的元器件比较落后，导致电路较为复杂，使用的逻辑元器件也较多，增加了备件管理和维护工作的难度；由于系统整体比较复杂，及模拟仪表的实现功能的限制，这些温度控制器都采用了最简单的控制规律，不能提供很好的控制性能。

鉴于此，提出了基于单片机控制的船舶柴油机冷却水温度控制方法。

单片机控制船舶柴油机冷却水温度是一种新型的水温控制方法。

单片微处理器具有高精确度、高灵敏度、高响应速度，以及耗能少、自动控制、安全可靠等优点，同时，其逻辑控制运算是由软件来进行的，容易实现各种控制规则，甚至是比较复杂的控制算法的实现，而且不受外界工作环境的影响，因此，基于单片机的温度控制器可以安全可靠地运行，智能控制冷却水的温度稳定在某一给定值，或者给定值附近，使得船舶柴油机冷却水温度测控满足现代远洋船舶的要求。

中国石油天然气集团公司钻井装备

可供 14人住宿和14人就医 14人住宿和14人就医
WE MUST DO BETTER
主要装备
动力设备：
主柴油发电机组： 3台，Cat3412C，405Kw 台，Cat3412C， 1台，Cat3406C，240Kw 台，Cat3406C，
其它：
吊机：2 吊机：2 台；型号：YQ1250- 16EX防爆型专型号：YQ1250-3-16EX防爆型专用吊机，3t/3.5m用吊机，3t/3.5m-16m
WE MUST DO BETTER
四、工作船
1.中油海号中油海201号中油海
中油海201号工作船是于1994 年由中船总上海708研究所设计，营口渔轮厂负责建造的，具有 CCS船级并通过ISO9002质量体系认证。
中油海201号
WE MUST DO BETTER
主要尺寸及数据
主要参数：
WE MUST DO BETTER
2.中油海82号 2.中油海82号中油海82
中油海82号是一条坐底式试采平台，于2004年3月至2005年 3月由胜利石油管理局钻井工艺研究院设计，辽河石油勘探局油建一公司和大连中远船务负责建造，具有CCS 船级并通过 ISO9002质量体系认证。中油海82号
泥浆净化设备：
振动筛： 2 台，型号：GW-S1 台，型号：GW除气器：1 台，型号：200P 除气器：1 台，型号：200P 除泥/ 除泥/除砂器一体机： 1 台，型号：CQ-2 台，型号：CQ-
其它：
吊机： 1台，型号：YQHG2240-16-25 台，型号：YQHG2240-16（3-26.5）电动液压船用吊机 26.5）电动液压船用吊机吊机： 1台，型号: YQ2000-10-20(3-21.5) 台，型号: YQ2000-10-20(3电动液压船用吊机

胜利油田钻井平台参数

发电机4台IFC2564-4SB92 1700KVA 1190KWAC600V50 HZ
应急发电机
柴油机TBD604BL6450KW1500rpm
发电机IFC5406-4TA42-Z58KVA50HZ
钻井设备
绞车JC-50D1100KW1050rpm
井架HJJ450/47-T4500KN
游动大钩G-500500 T
生活区
可供45人居住
动力设备
柴油机TBD620V12 1364KW 1800 rpm
发电机IFC5506-4TF92-Z 480V 60HZ1800rpm
钻井设备
绞车National1625DE
井架9.14*9.14*44.8MJJ300/43-TH
游动大钩DG-4504500KN
天车NATIONAL754P
柴油机：12V-92AT 706KW 1800rpm
发电机组：573RSL2603APW 540KW 1800rpm 480V 60HZ
钻井设备
绞车：IDECO-E-3000 1491.4-2982.8KW9144 m
井架：44.8 m908T
游动大钩：BJ-5750750T
天车：DRECO1385750T
钻井凹槽：6m×11.4m
作业水深
9 m
钻井深度
6000 m
舱室储存
燃油：398 立方米钻井水：845 立方米生活水：400 立方米
罐装材料
140 立方米 +280 立方米
可变载荷
（最大）钻井状态：250 T拖航状态：1032.54T
转盘负荷
635 T
生活区
可供85人居住
动力设备
柴油机组：5台CAT3516DITA1084KW 1000 rpm

试析自升式钻井平台钻井包介绍

试析自升式钻井平台钻井包介绍1 自升式钻井平台及钻井包主要系统介绍按系统及区域划分，平台主要由提升、悬臂梁滑移、钻井包（含水泥、泥浆、井控、管件作业等系统）、发电机及其配电、生活区及通风空调系统、内外通讯等系统组成。

钻井包作为实现钻井平台核心功能的重要区块，其功能的实现及过程安全控制，在整个平台完工调试中占有极其重要的地位。

以Letourneau workhorse自升钻井平台为例，钻井包主要含钻井控制系统、钻井甲板管件作业系统、高低压泥浆系统、干粉及其控制系统、井控系统、水泥等系统。

1.1 钻井控制系统钻井控制系统采用主流钻井AMHPION控制系统，此系统由操作人员自设备操作终端-钻井椅输入指令，信号采集-输入/输出模块进行信息收集，信息处理器-单板机进行信息集中处理，不间断供应电源确保电源供应以实现系统的持续运行，而且系统提供延展、备用接口，供客户进行设备更新或升级选择。

1.2 管件作业系统（Pipe Handling System）及简要工作流程管件作业是钻井系统重要作业环节，主要由钻井绞车（Drawworks）、顶驱（Top Drive）、管吊（Pipe Handing Crane）、猫步机（Catwalk Shuttle）、铁钻工（Rough Neck）、猫头（Cathead）、转台（Rotary Table）及排管机（Pipe Racking system）等设备组成。

整个钻井平台的管件作业分为井口（Tripping）及离线（Offine Standbuilding）两部分：首先，作业以管甲板为起点，采用特殊夹管器（Gripper yoke）作为专用工具，管吊将钻具（钻杆、钻铤等）吊起放置于猫步机;其次，操作人员自钻井椅操作设备，猫步机配合排管机将单根钻具送入钻井甲板狐狸洞，铁钻工完成上扣作业，排管机将接好的整柱钻具放入排管器，重复上述作业，完成管件的离线储备作业，供增加钻深时管件接长使用。

“以综合标准化方法建立JU-2000E型自升式钻井平台标准体系的研究”专题技术报告会

和国内审查，具备了向国外发出征求意见稿的条件。
的建立，这能大大提升产品研制的整体水平；在吸收
李高兴高级工程师还介绍，第一阶段探索实践中积累了许多开展综合标准化的经验：１）综合标准化对
了海上安全委员会第ＭＳＣ．１／Ｃｉｒｃ．１４０４号通函（协助调查海盗和武装抢劫船舶行为指南）中的有关内容，主
要包括恢复和采集好证据等。该指南规定船长并非专业的犯罪行为调查人员，不具备作为刑事犯罪执法部门人员履行相应职责的能力，仅只有在不采取措施已经无法保存证据的前提下才允许船长在极其有限和特例的情况下按照指南的有关规定履行上述相应的职能。制定指南的有关工作是基于国际海事组织大会通过的第Ａ．１０５８（２７）号决议开展的，决议要求各相关国
受害者进行医疗照顾和宗教关怀的指南草案等议题进
行了研究并通过了相关草案。主要内容如下：
一
指南的附件一包括了被害人陈述、犯罪嫌疑人的
供述以及独立证人的证言等格式。指南的附件二采用
、
通过有关处理船上犯罪行为指南草案该指南草案重点在于在相关执法机构着手展开海
作都有章可循，有据可查，使标准化工作贯穿于产品

自升式钻井平台燃烧臂的应用与热辐射分析

自升式钻井平台燃烧臂的应用与热辐射分析王柏和;鲁建;郭艳欣;王磊【摘要】燃烧臂是用于钻井平台试油作业时燃烧油(气)层经试油设备分离出来的伴生气或油气混合物,燃烧时会产生大量的热辐射,对人、设备和平台造成伤害,因此,钻井平台需设立相应的防护措施.针对JU2000E自升式钻井平台,介绍配置燃烧臂的技术参数、结构组成、性能特点、工作原理、热辐射危害,并对热辐射和水幕防护进行理论计算和分析,为今后钻井平台建造或升级时的燃烧臂选型和防热辐射分析提供参考.【期刊名称】《中国海洋平台》【年(卷),期】2016(031)006【总页数】9页(P48-56)【关键词】燃烧臂;热辐射;水幕系统;自升式钻井平台【作者】王柏和;鲁建;郭艳欣;王磊【作者单位】中国石油集团海洋工程有限公司钻井事业部,天津300280;上海外高桥造船海洋工程设计有限公司,上海200137;中国石油集团海洋工程有限公司钻井事业部,天津300280;上海外高桥造船海洋工程设计有限公司,上海200137【正文语种】中文【中图分类】P75燃烧臂是钻井平台用于海上石油勘探过程中试油作业时的关键设备之一，主要用于燃烧油(气)层经试油设备分离出来的伴生气(通常指与石油共生的天然气)或油气混合物。

试油作业期间，燃烧臂燃烧会产生热辐射，对人、设备和平台造成伤害。

因此，钻井平台的燃烧臂必须布置在安全的地方，如远离平台结构和工作的区域，或者对平台设立相应的防护措施。

中油海16平台为JU2000E自升式钻井平台，配置了2套完整的“天津诚海石油”试油作业燃烧臂，分别安装于平台左、右舷艉部，试油作业时向外伸展远离平台主船体。

该文以中油海16平台为基础，介绍燃烧臂的结构组成、性能参数、工作原理、热辐射危害，并对热辐射和水幕防护进行了理论计算和分析。

1.1 技术参数服务介质：原油、天然气(含H2S)；燃烧头工作压力：1 440 psi(1 psi=1.895 kPa)；燃烧头数量：原油燃烧头3 个，天然气头1 个；原油处理能力：12 000 桶/天，天然气处理能力：220 万立方米/天；作业环境温度： -20℃ ～45℃；点火系统电气要求：220 V，60 Hz；热辐射要求：操作人员在连续暴露的任一地点热辐射强度≤6.3 kW/m2；燃烧臂总长26 m,总重8.5 t。

自升式钻井平台BOP移运系统方案分析

设计与研究1自升式钻井平台BOP移运系统方案分析李磊赵世刚夏立超李进军(兰州兰石能源装备工程研究院有限公司（青岛分院），青岛266500)摘要：BOP移运系统是用来储存、连接、安装、测试及维修防喷器的设备组合，是海洋钻井平台的重要配套设备之一。

详细介绍了海洋自升式钻井平台采用的两种经典BOP移运系统及其工作流程，并采用对比分析法总结两种组合法的优缺点，提出BOP移运系统的国产化建议。

关键词：钻井自升式平台BOP移运系统结构特点引言海洋自升式钻井平台投资小、维护保养费用低、定位能力强，钻井和工作稳定性好，是目前世界海洋石油钻采中使用数量最多的钻井平台。

目前，我国已经具备研发和制造海洋自升式钻井平台的能力，关键配套设备正逐步国产化[m]。

B O P移运系统是海洋自升式钻井平台的重要配套设备，其功能为存储、维护保养、连接、测试、安装和拆解B0P。

海洋钻井平台使用的B0P组主要包括两个双闸板防喷器、一个环形防喷器组成或一个单闸板防喷器、一个双闸板防喷器和一个环形防喷器。

不使用时，单个防喷器存储在悬臂梁内滑移小车附近的专用区域，定期维护和保养。

使用时，单个防喷器联接成B0P组，自下而上分别为两个双闸板防喷器和环形防喷器，防喷器使用螺栓螺母联接。

B0P组移运至井口，与隔水管、套管联接，完成B0P组的安装。

上述安装过程可分解为：存储一组装一测试一移运一吊运一旋转，自升式平台需要B0P移运系统完成上述动作。

国内对B0P移运系统研宄起步较晚，相关的技术文献少。

因项目研发实际需要，作者通过实地考察和调研，重点介绍了两种B0P移运系统方案，最终选择了比较高端的托盘式B0P移运系统方案。

1BOP移运系统方案分析海洋自升式钻井平台B0P移运系统的配置根据平台实际使用工况、钻台面井口布置、悬臂梁尺寸大小和客户要求定制。

以JU2000E平台类型为例，B0P移运系统有两种经典配置：托盘式B0P移运系统和环链式B0P移运系统。

自升式钻井平台u2000e简介

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自升式钻井平台技术创新与未来发展展望
技术创新成果展示
智能化技术
自升式钻井平台在智能化技术方面取得了显著成果，包括自动化钻井、远程监控、故障诊断等，提高了钻井效率和安全性。
环保技术
随着环保意识的提高，自升式钻井平台在环保技术方面也取得了重要突破，如采用清洁能源、减少废弃物排放等，降低了对环境的影响。
发展
随着科技的不断进步，自升式钻井平台也在不断升级和改进，如采用新型材料、优化结构设计、提高自动化程度等，以适应更复杂的环境和更高的作业要求。
类型与分类
类型
自升式钻井平台根据其结构和功能的不同，可以分为普通自升式钻井平台、半潜式钻井平台和张力腿式钻井平台等。
分类
普通自升式钻井平台通常由桩腿、升降系统、平台主体和钻井系统组成，适用于一般水深和海底地形；半潜式钻井平台则具有更好的适应性和稳定性，适用于更复杂的水域环境；张力腿式钻井平台则采用浮式结构，具有更高的作业效率和灵活性。
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升降机构
包括升降柱、升降缸等，用于将井架从海底提升到海面或从海面下降到海底。
锁定机构
在升降过程中，锁定机构用于确保井架的稳定性和安全性。
控制系统
对升降系统进行控制和监控，确保升降过程的顺利进行。
动力系统
柴油发电机
为钻井平台提供电力，确保各个系统的正常运行。
电动机
驱动钻井平台的各个设备，如绞车、泥浆泵等。
环保要求解读
污染防治
采取有效措施，减少钻井过程中产生的污染物，如油污、废气、废水和垃圾等。
环保设施
配备环保设施，如油水分离器、废气处理装置等，确保污染物得到有效处理。

JU2000E型自升式钻井平台升降塔制作及装配注意要点

第16卷第12期中国水运 Vol.16 No.12 2016年 12月 China Water Transport December 2016收稿日期：2016-09-21作者简介：蒋光宇（1983-），男，招商局重工（深圳）有限公司，工程师。

曹雨华（1985-），男，招商局重工（江苏）有限公司，工程师。

吴杨（1985-），男，招商局重工（江苏）有限公司，工程师。

朱世伟（1983-），男，河北交通职业技术学院航海分部，讲师。

JU2000E 型自升式钻井平台升降塔制作及装配注意要点蒋光宇1，曹雨华2，吴杨2，朱世伟3（1．招商局重工（深圳）有限公司，广东深圳 518054；2．招商局重工（江苏）有限公司，江苏南通 226116；3．河北交通职业技术学院航海分院，天津 300381）摘要：本文针对JU2000E 型自升式钻井平台的升降塔的制作以及装配过程中需要注意的事项结合本厂实际施工过程中出现的一些问题，做详细的介绍。

关键词：升降装置；制作；装配；精度中图分类号：TE951 文献标识码：A 文章编号：1006-7973（2016）12-0114-03JU2000E 型自升式钻井平台是目前市场上一种主流的自升式钻井平台，工作水深400英尺（122m），钻井深度35,000ft（10,668m），它的基本设计是由美国设计公司Friede&Goldman 公司设计，可以全年工作在北海中部海域零下20℃恶劣的环境里。

图1 单个升降塔正面图升降塔是自升式钻井平台最核心的结构，制作及安装精度要求非常高，本文结合实际建造过程出现的一些问题就升降塔的制作及装配过程中需要注意的要点，做详细说明。

JU2000E 自升式钻井平台是三角形桁架结构，有3条桩腿，分别位于三个围井中，每条桩腿包含三条主弦管及齿条，每个围井有三个升降塔，每个升降塔分三层布置有6台升降装置，全船总共54台升降装置，平台的上升和下降全靠这54台升降齿轮和桩腿的齿条做啮合运动来实现，JU2000E 型平台除去桩腿桩靴的重量约为13,000多吨，因此要把这13,000吨多的重量抬升和下降，对升降塔的制作及升降装置的装配要求十分严格。