第5章(物流经济地理,清华版2015)素材

第一节 商业与物流
知识扩展：
城市物流共同配送平台
“城市物流共同配送平台”是指按照既定的政策指引和支持，在城市区域内提 供标准化配送和定制化配送服务产品，为满足城市物流需求提供服务的企业或企业 联合体。其具体包涵以下内容： （1）在城市区域范围内，对市区内主要的连锁企业和生产加工企业的运输配送系统 进行一定的整合和规划； （2）由一个或多个配送企业综合某一地区内多个用户的要求，统筹安排配送时间、 次数、路线和和货物数量； （3）经过配送中心的多功能服务，进行优化组合后的配送体系； （4）经营目标不仅是及时、准确地完成配送目标,通过降低物流成本节约社会资源, 还要兼顾城市发展的绿色需求,如降低污染、控制噪音和减少拥堵等社会效益 目标。
东北煤运通道存在的主要问题有：
1.主要设施运力严重不足，铁路设备老化现象严重、能力大多饱和，导致公 路煤炭运量不断增加;港口煤炭专用码头能力全面紧张。 2.蒙东褐煤资源已大规模开发，东三省成为煤炭大量调入地区，但铁路和港 口布局规划尚未适应这一状况。 3.铁路煤运专用车辆严重不足。
第二节 我国大宗商品的基本流向 （一）“三西”煤炭外运通道
“三西”煤炭外运通道以铁路为主体，以下水港口为辅助，以公路为重要补充，主 要承担晋北、晋中、晋东、神东、陕北、黄陇、宁东和冀中8个大型基地煤炭外运，除 供应京津冀鲁苏外，还向北方沿海港口提供内外贸下水煤炭。该通道是我国最重要的通
道，也是华东、中南和东北等煤运通道的主要或重要源头。
“三西”铁路通道由集通线、大秦线、丰沙大线、京原线、朔黄线、石太线、邯长 线、太焦线、侯月线、西康线、宁西线和陇海线等12条铁路组成。“三西”沿海下水 港口由秦皇岛、唐山、天津、黄骅、青岛、日照和连云港等7港组成。7港已成为我国 水路煤运重心，其中秦皇岛港出港煤炭2.18亿吨，是我国最大的煤炭下水港。“三西” 对外公路担负向京津冀鲁苏等省市及沿海港口调运煤炭的任务。
第二节 我国大宗商品的基本流向 “三西”煤运通道尚存在一些问题：
1.主要设施运力不足，铁路通道除侯月线外能力均已饱和，造成对外公路 超负荷运营、车辆拥堵、道路损毁、事故频发等一系列严重后果；秦皇岛 港和唐山港煤炭泊位能力已饱和，天津港和黄骅港专用泊位能力缺口较大。 2.国铁和神华铁路各自为政，存在迂回和重复建设现象。
3.铁路运力配置的市场导向性差，对局部地区紧张状况反应迟缓。
第二节 我国大宗商品的基本流向
（二）东北煤运通道
东北煤运通道以铁路为主体，以沿海港口和省际公路为辅助，主要承担黑龙江和蒙 东煤炭外运、关内煤炭调入以及沿海港口的内外贸煤炭调运。铁路通道主要由滨洲、牡 佳、滨绥、绥佳、滨北、哈大、平齐、通让、通霍、大郑、集通和沈山等线路组成。东 北沿海煤运港口为丹东、大连、营口和锦州等4港，其中锦州港是最大的下水港，营口港 是最大的上水港。东三省通过公路调入蒙东的原煤，锡盟通过公路向京津冀地区调运部 分原煤。
（一）商业的发展极大地催生了商业物流成长
（二）第三方物流业异军突起，但基础薄弱，发展滞后 （三）商业物流运行效率有所改善，但整体物流效率仍然不高
（四）商业物流成本居高不下
（五）配送比率较低，商业连锁优势未能充分发挥 （六）现代化程度低、信息化水平不高 （七）外资进入国内物流市场，商业物流市场竞争加剧
第一节 商业与物流 一、商业与物流的关系
（一）物流是商业的重要内容
（二）现代物流是商业流通现代化的主要内容 （三）现代物流促进了商业流通分工的深化和商业流通形式的创新发展
（四）现代物流促进了商业流通体系的变革和商业流通组织的现代化发展
（五）现代物流促进了商业技术的创新，提高了商业企业的竞争力
第一节 商业与物流 二、我国商业物流的现状
第一节 商业与物流 三、我国发展商业物流的对策与建议
（一）建立解决商业物流企业融资难的综合协调机制
（二）加大基础设施投入力度
（三）发展战略同盟，实行共同配送 （四）加大商业物流教育和培训力度
（五）对商品流通的全过程实现供应链管理
第一节 商业与物流
知识扩展：
共同配送
“共同配送”也称共享第三方物流服务，指多个客户联合起来共同由一 个第三方物流服务公司来提供配送服务，它是在配送中心的统一计划、统一 调度下展开的。 共同配送是由多个企业联合组织实施的配送活动，其本质 是通过作业活动的规模化降低作业成本，提高物流资源的利用效率。
第五章 中国商业物流地理
第五章 中国商业物流地理
• 【学习目标】
了解我国商业物流的现状，我国发展商业物流的对策与建议，我国商业中心 的分布特点，我国出口商品基地的布局，我国包括经济特区、沿海开放城市、 沿海经济开放区、国家经济技术开发区、国家高新技术产业开发区以及海关特 殊监管区在内的经济开放地区的分布等内容； 理解共同配送、城市物流共同配送平台、大宗商品、商品流向、钢铁物流、 木材物流、畜产品物流等基本概念； 掌握石油、钢铁、矿石、木材、粮食、食用油、畜牧产品、水产品、食糖、 食盐、化肥以及纺织品等大宗商品的基本流向，影响商业布局的因素，商业中 心形成、发展和分布的影响因素等内容； 重点商业与物流的关系，大宗商品中煤炭商品的基本流向，城市商业网点、 农村商业网点、批发商业网点以及零售商业网点布局的基本原则，我国八大商 业中心城市的物流业空间布局状况等内容。
第二节 我国大宗商品的基本流向 一、煤炭流向
源自文库
• 我国煤炭消费主要集中在东、中部经济较为的发达地区，其中沿海的河北、 山东、江苏、上海、浙江、广东等消费量较大。 而煤炭资源主要集中在秦岭 －淮河以北地区，其中以晋陕蒙地区资源最为丰富，开采条件好，生产量大。 • 生产和消费的逆向分布，形成了“西煤东运”和“北煤南运”的总体流向和 以“三西（山西、陕西和蒙西）”基地为核心，向周边放射状分布的煤运总 体布局。 • 煤炭生产和消费分布的不平衡，使得煤炭运输具有规模大、距离长、多种运 输方式联合运输和主要通道多等特点，也确立了煤炭运输在国民经济运行中 的重要地位。我国区际煤炭调运以铁路运输为主、水路和公路运输为辅助， 并形成了“三西”、东北、华东、中南、西南和西北等六大煤运通道。