永顺县交通运输局2017年部门整体
交通疏解方案
编制人：审核人：审批人：编制日期：一、工程概况..........................................................(一)工程简介....................................................(二)周边路网情况和交通量概况：..................................(三)交通疏解整体原则............................................二、交通疏解的原则....................................................三、交通疏解的目的....................................................四、交通疏解的组成....................................................五、准备工作..........................................................六、具体实施方案......................................................(一)外围交通疏解................................................1、可疏导的外围道路分析.......................................2、外围诱导设施设置...........................................(二)围蔽方案和交通流疏导形式。
..................................(三)专项交通疏解方案............................................(四)暂时标线、标志设置..........................................七、交通疏解保障措施..................................................(一)施工指示和提示牌设置........................................(二)快速应对措施................................................(三)现有交通设施的恢复..........................................八、交通疏解人员组织架构..............................................九、施工配合措施......................................................十、现场施工人员的交通安全教育........................................ 十一、交通疏导平面布置图.............................................. 十二、交通疏解组织实施计划............................................1.组织管理措施........................................................2.项目部交通管理协调小组网络：........................................ 十三、应急预案........................................................1、应急准备...........................................................2、对浮现交通事故的应急预案...........................................3、浮现交通拥堵时的应急预案：.........................................4、应急机构及联系方式.................................................前进涌苏屋河：为采集前进涌苏屋河中游转输污水及交汇处河涌下游沿线的工企业和农村污水，拟在大泾河和西群河交汇处 (永顺河北侧) 上游设置截污闸门，敷设截污管 d1350，沿规划路自北向南接入新联路同期设计d1500 污水主管，新联路北侧至灌溉渠段敷设 d800 污水管，采集沿线污水并预留灌溉渠北侧远期的接入。
交通运输局部门工作总结评估报告分析
交通运输局部门工作总结评估报告分析一、引言近年来，随着城市化进程的加速推进和交通需求的增长，交通运输局部门承担着重要的职责和使命。
为了评估工作总结，本报告将对交通运输局部门的工作进行分析，旨在为相关机构提供有益的参考和改进建议。
二、工作概况交通运输局部门是负责监管、管理和协调全市交通运输工作的部门。
在过去一年的工作中，该部门通过加强交通规划、提升交通基础设施、改善交通管理等方面的努力，取得了一定的成绩。
下面将从各个方面对其工作进行详细评估。
1. 交通规划交通规划是交通运输局部门的核心任务之一。
在过去的一年中，该部门积极推进交通规划工作，制定了一系列发展计划和政策措施。
通过深入研究市场需求、交通状况和城市发展趋势，交通规划师们制定出了科学合理的长远规划，并进行了实施和调整。
这一方面的工作得到了广泛认可和好评。
2. 交通基础设施建设交通基础设施是顺利运行交通系统的基石。
交通运输局部门在过去的一年里，加大了对交通基础设施建设的投入，并取得了一定的进展。
道路扩建、轨道交通建设、公共交通设施改善等方面都得到了一定的改善，为市民提供了更加便捷和高效的出行条件。
3. 交通管理交通管理是确保道路交通秩序和安全的关键环节。
交通运输局部门通过持续加强对交通管理的监管和执法力度，取得了一定的成果。
强化对违法行为的处罚力度，加大了对交通违法的打击力度，有效提升了道路交通安全水平，并获得了市民的认可和赞誉。
三、存在问题在工作总结中，也不可避免地出现了一些问题和挑战。
针对这些问题，交通运输局部门应该及时采取措施和完善机制，以进一步提高工作效率和服务水平。
1. 不同交通运输方式的协调在现代交通系统中，多种交通运输方式相互衔接和补充是必要的。
然而，交通运输局部门在协调不同交通运输方式方面存在一定的困难。
因此，为了提高服务效率和满足市民出行需求，需要进一步加强与其他交通部门的合作，并完善交通网络的衔接和互联互通。
2. 交通拥堵问题交通拥堵是城市中常见的问题，也是交通运输局部门亟待解决的难题。
道路客运隐患排查整治工作总结
道路客运隐患排查整治工作总结道路客运隐患排查整治工作总结关于开展道路客运隐患整治专项行动的工作总结为认真贯彻落实中、省、市《关于集中开展道路客运隐患整治专项行动的通知》精神，县运管所高度重视，迅速行动，周密部署，切实开展道路客运隐患整治专项行动，取得了显著效果。
现将具体工作情况总结如下：一、高度重视，迅速进行动员部署为切实加强我县道路客运安全管理，全力预防和减少道路交通事故，消除道路客运隐患，根据市安监局、市交运局和市公安局《关于集中开展道路客运隐患整治专项行动的通知》（遂交运〔201某〕55号）要求，县运管所高度重视，迅速传达文件精神，主动与安监、公安等部门沟通协商，共同研究制定了《蓬溪县道路客运隐患整治专项行动工作方案》，成立由县县运管所所长古杰任组长，副所长梁海波、苏华、衡勇任副组长的全县集中开展道路客运隐患整治专项行动工作领导小组，并下设了办公室，明确了工作责任，细化了工作措施，切实加强对道路客运隐患整治专项行动的工作领导，保证整治工作顺利开展。
二、广泛宣传，营造活动氛围县运管所组织客运企业，充分利用广播、电视、报刊、网络以及手机短信等形式，通过设立宣传站、悬挂和张贴宣传标语和发放宣传资料，大力宣传这次专项行动的重要意义，营造道路交通安全工作全社会关注、全社会监督、全社会支持的良好氛围。
同时，指导客运企业对各项制度进行修改。
（一）客运企业分批次对客运企业管理人员和客运驾驶从业人员召开安全培训会，培训人次540余人，认真剖析客运车辆道路交通事故典型案例，总结经验教训，讲解恶劣天气和突发情况下的驾驶注意事项，增强客运驾驶人员安全驾驶意识，提高安全驾驶和应急处置能力。
（二）运输企业对所有参营驾驶员的资质和车辆技术进行了全面清理。
截止目前，我们共出动宣传车16辆次，出动宣传人员70余人次，在客运站点悬挂宣传横幅8幅，向广大车主、驾驶人员和过往群众发放宣传资料近201某份。
三、突出重点，扎实开展道路客运隐患排查整治（一）加大道路客运企业安全隐患整治力度按照专项整治行动方案要求，县运管所联合县安监、公安交警等部门，对全县公路客运、公交客运等所有客运企业开展了一次安全大检查，督促客运企业落实安全生产主体责任，建立健全安全生产责任制，加强对企业安全管理人员和从业人员的教育培训考核，开展安全生产自查自纠工作，及时发现和消除事故隐患，确保各项制度落到实处。
交通运输部办公厅关于印发《交通运输部主动公开基本目录》的通知-交办办〔2017〕181号
交通运输部办公厅关于印发《交通运输部主动公开基本目录》的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------交通运输部办公厅关于印发《交通运输部主动公开基本目录》的通知交办办〔2017〕181号部内各司局：经交通运输部同意，现将新修订的《交通运输部主动公开基本目录》印发给你们，请结合实际，认真贯彻落实。
交通运输部办公厅2017年12月5日交通运输部主动公开基本目录2017年12月第一部分概述一、主要依据《中华人民共和国政府信息公开条例》（国务院令第492号）《中共中央办公厅国务院办公厅印发<关于全面推进政务公开工作的意见>的通知》（中办发〔2016〕8号）《国务院办公厅印发＜关于全面推进政务公开工作的意见＞实施细则的通知》（国办发〔2016〕80号）《国务院办公厅关于印发2017年政务公开工作要点的通知》（国办发〔2017〕24号）《交通运输部办公厅关于全面推进政务公开工作的实施意见》（交办办〔2016〕189号）二、目录数据项主动公开政府信息应该公开以下内容：1.名称。
发布信息的具体名称，一般为政府信息文件名称全称。
2.文号。
发布信息的文件编号，如无正式文件编号可略去。
3.发布机构。
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县交通运输局2024年上半年工作总结及下半年工作计划
县交通运输局2024年上半年工作总结及下半年工作支配半年来，在县委、县政府的正确领导下，在上级主管部门的关切支持下，我局坚持以十八大精神、邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，解放思想、与时俱进、开拓创新，锐意进取，以我县交通发展“十二五”规划为目标，主动开展交通运输各项工作，并取得了显著成果，现总结如下：一、交通运输工作扎实有效（一）交通建设工程顺当实施国道改造工程项目。
320国道在我县境内72公里，是我县主要的交通要道之一，目前多数路段破损严峻，交通拥堵，群众出行不便。
320国道改造是国、省道改造的必定趋势，该项目的实施能提升320国道在我县境内的整体运输实力，优化路网结构，改善近25万群众的出行条件，促进地区经济快速发展。
该项目可行性探讨报告已由省马路工程科学探讨院编写完毕后报省交通运输厅进行了行业评审，并通过了省发改委评审。
鉴于云南驿镇急需改造过境路段的实际，云南省马路局同意提前启动实施G320线天申堂至跃进云南驿段（K40+420—K44+718）改建工程。
该项目路途长，支配投资约2100万元。
项目工程可行性探讨报告和初步设计已通过省级评审，2024年9月26日省马路局同意并明确由我县人民政府提前组织实施，2024年1月10日县人民政府组建成立了国道320线天申堂至跃进改建工程云南驿段建设指挥部负责工程建设。
项目于2024年2月26日完成施工招标资格预审工作，3月21完成施工招标,4月4日施工队伍进场开工建设，截止2024年6月完成投资约200万元。
2.楚大高速马路**段板桥立交桥改扩建项目。
该项目可行性探讨报告中提出了新建和改扩建两个比选方案。
始终在主动争取，但目前因军用机场立交桥即将建设，楚大高速马路**段较短距离内将设有4座立交桥，改造板桥立交桥的可能性很小。
年农村马路（其次批）项目。
上级下达我县2024年其次批农村马路项目4个，里程公里，支配投资2328万元。
目前，工程已全面完工，完成路基排水与防护工程3400m3 、路基土石方3570000 m3 ，完成投资2328万元。
调研报告：县交通局关于交通建设存在问题及解决措施调研报告
县交通局关于交通建设存在问题及解决措施调研报告近日，根据县统一安排，我局由分管领导带队，深入各乡（镇）、各运输企业进行调研，现就我县交通基础设施建设存在问题及相关对策建议汇报如下：一、存在问题（弘利教育）（一）对外通道不畅。
境内只有206国道一条二级公路和356国道一条四级公路，高速公路直至20XX年才开通，县内无铁路通行，运输能力低，制约县域经济的发展。
（二）路网结构极差。
全县有四级以下低等及公路460公里，四、五类危桥38座。
仍有757个村小组、1251个自然村未通公路。
同时，农村公路建设鉴于资金缺口，只重视主体公路建设，安保工程等附属设施基本未实施；大部分农村公路桥梁为当时民间集资建设，技术状况较差。
（三）农村公路养护缺位。
原来受机构、人员、经费影响，我县农村公路基本处于失养状态，影响其使用寿命及安全畅通。
今年7月下旬出台的《县农村公路养护管理办法（试行）》部分乡镇落实不到位，影响养护工作的有效开展。
（四）客运站场服务能力低。
目前投入使用的县中心客运站，建设标准低，占地小，容纳能力低，无法满足当前社会需求。
现仅建成龙岗乡客运站和72个农村便民候车亭，县—乡—村客运网络不够完善。
（弘利教育）（五）物流业发展滞后。
目前，县城有6户二类维修企业、18户货运站、120余户三类维修企业分散县城四周，占道维修，随意卸货，脏、乱、差，影响城市卫生和美观；县城2100余辆货车、农用车及小车占道停放或挤占建筑空地，经常堵塞交通，危及交通安全，严重影响市容市貌。
（六）城区公交发展落后。
目前，县城有公交车6辆计127座，开通公交路线3条，含1条古樟工业园专线。
存在公交车辆运力不足、线路少、发车密度低、运行速度慢、候车时间长、服务质量不高等问题。
（七）交通基础设施建设老欠大。
“十五”以来，我县农村公路建设累计负债710余万元。
二、原因分析1、本级财力欠缺。
虽然，县委、县政府很重视民生建设，每年投入农村公路建设的资金不少于200万元，但相对于需求来说，可谓杯水车薪。
湘西州散装水泥办公室部门整体支出
湘西州散装水泥办公室部门整体支出绩效评价报告评价单位：湘西州散装水泥办公室报告时间：2017年5月评价小组组长：袁玲成员：许可彭丹目录一、基本情况 (1)1.部门职责。
(1)2.部门支出情况。
(2)3.部门项目实施情况。
(2)二、绩效评价 (4)1.绩效评价目的。
(4)2.绩效评价实施过程。
(4)3.绩效评价的局限性。
(5)三、部门整体指出绩效评价分析 (5)1. 投入。
(5)（1）目标设定 (5)（2）预算配置 (6)2、过程。
(7)（1）预算执行： (7)（2）预算管理： (7)3、产出。
(9)（1）职责履行 (9)（2）履职效益 (9)四、需要说明事项 (10)五、绩效评价结论 (10)六、经验教训与建议 (10)1.经验。
(10)2.存在的不足 (11)3.建议。
(12)湘西州散装水泥办公室部门整体支出绩效评价报告为加强湘西州散装水泥办公室(以下简称“本部门”）财政资金管理，强化支出责任，提高财政资金的使用效益，建立科学、合理的财政支出绩效评价管理体系，提高本部门财政资金的使用效益，根据财政部《财政支出绩效评价管理暂行办法》（财预〔2011〕285号）、《湖南省人民政府关于全面推进预算绩效管理的意见》（湘政发〔2012〕33号）、财政部《预算绩效管理工作规划（2012—2015）》（财预〔2012〕396号）、《党政机关厉行节约反对浪费条例》、《湘西州财政局关于开展2016年度州本级财政资金绩效自评工作的通知》（州财绩〔2017〕2号）等上级文件的要求，本次评价遵循了“科学规范、公正公开、分类管理、绩效相关”的原则，运用科学、合理的绩效评价指标、评价标准和评价方法，对本部门2016年度部门整体支出的绩效情况进行客观、公正的评价。
现将情况汇报如下：一、基本情况1.部门职责。
湘西土家族苗族自治州散装水泥办公室(湘西土家族苗族自治州工业新技术新产品开发交流推广站)宗旨和业务范围为管理散装水泥，为经济建设服务。
遂宁市人民政府办公室关于成立综合交通枢纽建设规划推进工作领导小组的通知
遂宁市人民政府办公室关于成立综合交通枢纽建设规划推进工作领导小组的通知文章属性•【制定机关】遂宁市人民政府•【公布日期】2009.06.30•【字号】•【施行日期】2009.06.30•【效力等级】地方工作文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文遂宁市人民政府办公室关于成立综合交通枢纽建设规划推进工作领导小组的通知各区、县人民政府，市级各部门：《区域性次级交通枢纽（遂宁）建设规划》已经市规划委员会、市政府常务会审定通过。
为确保规划项目顺利实施，市政府决定成立综合交通枢纽建设规划推进工作领导小组。
现将领导小组成员、成员单位职责和2009年度交通重大项目目标任务通知如下。
一、领导小组成员组长：胡昌升市委副书记、市政府市长副组长：赵洪武市政府副市长成员：唐光贵市政府秘书长刘锋华市政府副秘书长、市政府机关党委书记李任三市政府督查室主任谢代银市发改委主任杨军市财政局局长王正平市交通局局长杨远金市铁建办主任邱立安市商务局局长陶琳市国土资源局局长梁仲勋市环保局局长叶长春市规划和建设局局长吴炳麟市城乡规划管理局局长李元建市水利局局长杜大海市林业局局长罗孝廉市劳动和社会保障局局长陈雪峰市招商局局长王延文市公安局副局长邓为船山区委副书记、区政府区长王棡安居区委副书记、区政府区长周新射洪县委副书记、县政府县长林建国蓬溪县委副书记、县政府县长雷云大英县委副书记、县政府县长罗仁树遂宁经济开发区管委会主任雷奉军市创新工业园管委会主任敬茂军河东新区管委会副主任领导小组办公室设在市发改委，由谢代银兼任办公室主任。
二、领导小组成员单位职责市政府督查室：负责推进项目工作的督查和考核。
市政府目标办：负责推进项目工作纳入政府目标考核。
市发改委：负责完善《区域性次级交通枢纽（遂宁）建设规划》，编制该规划项目推进工作方案；监督项目推进工作进度；负责机场项目的推进、实施和协调工作。
市交通局：负责公路、水运项目的推进、实施和协调工作，指导、监督区县、园区公路、水运项目的推进实施。
交通自查自纠报告
交通自查自纠报告按照《中共盐山县委办公室、盐山县人民政府办公室关于全面建立“三个公开、三个清单”制度进一步优化发展环境的实施方案》的总体部署，盐山县交通运输局紧紧围绕进一步推进简政放权，加快政府职能转变，强化权力运行制度监管，优化发展环境这一主题，牢牢把握交通工作重点，贴近人民群众需求，体现我县交通特色，切实加强领导、强化制度建设、丰富三个公开内容、创新公开形式、完善监督机制，确保我局“三个公开、三个清单”工作取得显著成效。
现将自查情况汇报如下：一、机构健全制度完善。
按照上级总体要求，为确保工作落到实处，我局及时成立了由分管局长任组长，各站、科室主要负责人为成员的“三个公开、三个清单”工作领导小组。
领导小组研究制定了“三个公开、三个清单”工作要点，明确了工作目标和各项工作措施，完善了各项制度。
同时，为切实提高我局各站、科室工作的透明度，提高工作效率，局先后召开党委会、局长办公会，研究部署此项工作，要求各有关部门将工作职责、办事依据、办事程序和办事要求全部上墙，并安排专人负责“三个公开、三个清单”工作的日常事务，每个季度在局长办公会上进行专题汇报。
二、载体建设发挥功能。
一直以来，我局始终按规定简化行政审批程序，提高服务质量和办事效率，各类行政许可项目已全部按要求进行公开，极大地方便了人民群众。
同时，进一步完善了各类公开目录和公开指南，在市交通网站、县政务公开网络等网络媒介上公开了服务承诺、年度工作目标和局班子全体成员的分工及办公电话等，并利用电视台、人民广播电台、报纸等多家新闻媒体向社会公开政务信息。
三、内容时限规范及时。
及时向社会公布全县交通基础设施建设重点工程资金投入、建设标准、建设进展，全年工作目标完成情况，以及为城乡群众办实事等情况，凡是干部选拔任用都在单位内部予以公示。
四、宣传活动氛围浓厚。
我们始终本着“依法公开、真实公开、注重实效、方便群众、有利监督”的原则，主要在“搞好宣传、因时造势、掌握政策、耐心咨询、树立形象、为民服务”上做文章，取得了较好的效果。
交通运输局部门工作总结评估报告
交通运输局部门工作总结评估报告一、引言交通运输是现代社会经济发展的重要基础，也是人民群众出行和货物流通的关键环节。
作为交通运输局部门，我们承担着确保交通运输顺畅、安全和高效的重要职责。
本文将对过去一年内的工作进行总结和评估，旨在为今后工作提供参考和改进意见。
二、工作总结1. 任务完成情况在过去一年，交通运输局部门着力推动公路、铁路、航空等交通方式的发展，取得了一系列成绩。
其中，公路建设和维护工作取得突破性进展，铁路运输效率提升明显，航空安全监管力度加大，交通运输服务质量呈现持续提升的趋势。
2. 问题分析尽管工作取得了一定的成绩，但我们也要清醒地认识到存在的问题。
例如，公路基础设施建设仍相对滞后，存在拥堵和安全隐患；铁路运输仍面临速度、时刻表和线路规划等方面的挑战；航空安全监管仍需要进一步加强；部分地区交通运输服务质量仍然不达标。
3. 工作亮点在问题的同时，我们也应该看到一些工作的亮点。
例如，我们积极推进交通运输信息化，提高了运输效率和服务质量；我们加强了与相关部门的合作，形成了合力；我们创新工作机制，提高了综合治理的能力。
三、工作评估1. 工作目标达成情况根据年初制定的工作目标，交通运输局部门在公路、铁路、航空安全监管和交通服务质量等方面取得了一定进展。
然而，仍有部分目标未能全部达成，需要加强工作力度。
2. 工作问题分析通过对工作过程和结果的分析，我们发现问题的主要原因有：一是人力和物力投入不足，导致工作进度缓慢；二是配套政策和制度不够完善，造成管理漏洞；三是部分干部人员素质和能力有待提高，影响了工作效果。
3. 评估结果及建议根据对工作的评估，我们针对存在的问题提出以下建议：一是加大投入力度，提供足够的人力和物力资源支持工作；二是完善制度和政策，弥补管理漏洞，提高工作效率；三是加强干部队伍建设，提升素质和能力，为工作提供坚强的保障。
四、工作展望在新的一年，交通运输局部门将进一步围绕公路、铁路、航空发展等重点任务，加强工作协调合作，提高工作效率和服务质量。
市交通运输局行政工作总结报告PPT
当前，交通运输行业面临诸多挑战，如交通拥堵、安全事故、环境污染等。通过本次总 结报告，可以发现问题，提出改进措施，以应对行业挑战。
推动创新发展
总结过去工作经验，挖掘潜在问题，提出创新解决方案，推动市交通运输局行政管理工 作创新发展。
汇报范围
01
重点工作成果
报告将重点展示市交通运输局在 行政管理工作中取得的突出成果 ，如行政审批改革、行政执法规 范化建设、行业监管等方面的成 绩。
04
加强科技创新应用
深化智能交通技术研发与应用 ，推动交通产业创新发展，提 升城市交通智能化水平。
感谢您的观看
THANKS
优化队伍结构
通过公开招录、选调等方式，选拔优 秀人才充实到交通运输行政执法队伍
中，优化队伍结构。
加强培训教育
定期开展执法人员培训教育活动，提 高执法人员的业务素质和法律素养。
推进执法信息化建设
利用现代信息技术手段，推进交通运 输行政执法信息化建设，提高执法效
率和透明度。
07
总结与展望
回顾过去一年工作成果
治理措施制定
制定一系列针对性的交通拥堵治理措施，包 括优化交通组织、提升道路通行能力、推广 公共交通等。
治理成效评估
对实施的治理措施进行定期评估，根据评估 结果及时调整和优化治理策略，确保治理工 作取得实效。
非法营运整治
非法营运行为查处
加大对非法营运行为的查处力度 ，通过联合执法、定期巡查等方
式，严厉打击非法营运行为。
推广绿色出行方式
鼓励市民选择公共交通、步行、自行车等绿色出行方式，减少私家 车出行。
加强道路交通安全监管
完善道路交通安全法规
建立健全道路交通安全法规体系，提高道路交通安全监管 水平。
威海市人民政府办公室关于印发威海市交通运输局主要职责内设机构和人员编制规定的通知
威海市人民政府办公室关于印发威海市交通运输局主要职责内设机构和人员编制规定的通知文章属性•【制定机关】威海市人民政府办公室•【公布日期】2018.04.12•【字号】威政办发〔2018〕22号•【施行日期】2018.04.12•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】行政机构设置和编制管理正文威海市人民政府办公室关于印发威海市交通运输局主要职责内设机构和人员编制规定的通知威政办发〔2018〕22号各区市人民政府，国家级开发区管委，综保区管委，南海新区管委，市政府各部门、单位：按照市委、市政府推进简政放权、转变政府职能的部署要求，市编委对市交通运输局“三定”规定进行了修改完善。
修订后的《威海市交通运输局主要职责内设机构和人员编制规定》已经市政府批准，现予印发。
威海市人民政府办公室2018年4月12日威海市交通运输局主要职责内设机构和人员编制规定根据《中共威海市委、威海市人民政府关于威海市人民政府职能转变和机构改革的实施意见》（威发〔2014〕15号），设立威海市交通运输局，为市政府工作部门。
一、职责调整（一）取消、下放的职责。
取消、下放已由国务院、省政府、市政府公布取消、下放的行政权力事项。
（二）增加的职责。
承接上级交通运输部门下放市级交通运输部门的行政权力事项。
（三）加强的职责。
强化交通运输综合行政执法工作，推进交通领域军民融合。
二、主要职责（一）贯彻执行交通运输工作法律、法规和方针、政策，起草有关规范性文件草案；拟订全市公路、水路行业规划、计划、政策并监督实施；参与拟订现代物流业发展规划、政策，拟订有关标准并监督实施；指导公路、水路行业有关体制改革工作。
（二）承担涉及综合运输体系的规划协调工作，会同有关部门组织编制综合运输体系规划，指导交通运输枢纽规划和管理；负责相关行业统计，发布有关信息。
（三）承担道路、水路运输市场监管责任；监督实施道路、水路运输有关政策、准入制度、运营规范、技术标准；按规定组织协调重点物资、紧急客货运输；指导道路、水路运输服务行业管理工作；指导城市客运工作。
交通运输局及内设机构主要职责
交通运输局及内设机构主要职责交通运输局是负责管理、监督和推广全国交通运输事务的政府机构。
其主要职责包括但不限于制定交通运输政策、规划交通发展、管理交通运输市场、监督交通运输安全、推动交通技术创新以及协调各个相关部门的合作等。
下面将详细介绍交通运输局及其内设机构的主要职责。
1.交通运输局：交通运输局是交通领域的主管机构，负责制定全国交通运输政策、规划交通运输发展、管理交通运输市场、推动交通技术创新、推广和监督交通运输安全等。
交通运输局通过立法、规章、行政措施等手段来管理交通运输事务，确保交通运输领域的顺利运行和健康发展。
2.铁路局：铁路局是负责管理和监督全国铁路运输事务的机构。
其主要职责包括：制定铁路运输规定和标准、规划铁路运输发展、推动铁路技术创新、管理铁路线网和运输运营、维护铁路设施和设备、确保铁路运输安全等。
铁路局负责协调各个地区铁路运输事务，提高铁路运输效率和服务质量，推动铁路运输系统的现代化建设。
3.公路局：公路局是负责管理和监督全国公路运输事务的机构。
其主要职责包括：制定公路运输政策和规划、管理公路网和路段、推动公路技术创新、监督公路运输市场、维护公路设施和交通秩序、确保公路运输安全等。
公路局负责制定和实施公路建设和维护计划，促进公路运输的发展，提高公路运输的效益和安全性。
4.水路局：水路局是负责管理和监督全国水路运输事务的机构。
其主要职责包括：制定水路运输政策和规划、管理水路线网和港口、推动水路运输技术创新、监督水路运输安全和环境保护、协调水路运输市场等。
水路局负责发展水上交通运输体系，提高水路运输的效率和安全性，推动水上交通运输的发展。
5.航空局：航空局是负责管理和监督全国航空运输事务的机构。
其主要职责包括：规划和管理航空运输网络、制定航空运输政策和飞行标准、推动民航事业的发展、管理和监督航空运输市场、保障航空运输的安全和顺利进行等。
航空局负责调控民航市场，提高航空运输的效率和安全性，推动航空业的创新和发展。
交通运输局过去五年工作总结和今后五年工作思路
交通运输局过去五年工作总结和今后五年工作思路交通运输局过去五年工作总结和今后五年工作思路一、过去五年工作总结自从交通运输局成立以来，经过不懈努力和全体员工的共同奋斗，我局取得了一系列重要成就。
在过去五年中，我们牢牢把握交通运输发展的基本方向，坚决贯彻党中央的决策部署，推动交通运输事业实现了跨越式发展。
1.改革创新，提升运输效率在过去五年中，我们积极推进交通运输业的改革创新，取得了一系列积极成果。
我们加大了公路运输改革力度，推行了货运市场化、公路运输一证通行等政策措施，提高了货物运输效率。
我们推进了铁路物流与快递业务的融合发展，提高了铁路货运效率。
我们还加快了航空运输体制改革，并推进了多式联运发展，促进了交通运输业的高效运行。
2.加强基础设施建设，提升交通运输能力我局在过去五年中注重加强基础设施建设，不断提升交通运输能力。
我们加快了铁路、公路、水运等基础设施建设进程，新建了一批高速公路、铁路线路和港口码头，提升了运输网络覆盖面和承载能力。
我们还加大了对农村交通建设的投入，推进了农村公路建设，缩小了城乡交通差距。
3.加强安全管理，保障人民群众生命财产安全在过去五年中，我们高度重视交通安全工作，不断加强安全管理，切实保障人民群众的生命财产安全。
我们加强了对交通运输企业的监管力度，严格落实安全生产责任制，加强了交通安全宣传教育，提高了人民群众的安全意识。
我们还加强了交通事故的防控，大力整治交通违法行为，减少了交通事故的发生。
4.推进绿色发展，建设生态交通在过去五年中，我们积极推进绿色交通发展，建设生态交通。
我们推广了节能减排技术和清洁能源交通工具，鼓励使用公共交通和非机动车出行，减少了交通尾气排放和环境污染。
我们还加强了对生态环境的保护，注重生态建设和生态修复，推动了交通运输与生态环境协调发展。
二、今后五年工作思路在未来的五年里，我局将进一步深化改革，加强创新驱动，推动交通运输事业迈上新的台阶。
具体工作思路如下：1.加强全面交通运输体系建设我们将加大对各类交通运输方式的平衡发展力度，提高交通运输服务质量和效率。
关于2023年度综合目标考核情况的通报
关于2023年度综合目标考核情况的通报全文共5篇示例，供读者参考关于年度综合目标考核情况的通报篇1立医疗卫生单位：根据《晋安区卫生局关于实施20xx年卫生工作目标管理绩效考核的通知》(榕晋卫综〔20xx〕号)要求，我局组织相关专家组于20xx年1月4日-10日，遵循客观、公平、公正的原则，对各单位的目标管理绩效工作进行系统考评，现将考核有关情况通报如下：一、主要成绩1、组织、党建党风、行风政风建设等综合管理方面：各单位均能完善班子建设，落实领导分工，实行民主集中制度。
认真开展各项党务、政务公开工作，落实党风廉政建设和民主评议政风行风工作责任制，积极开展创先争优活动。
全面完成省市区绩效考核任务，基本完成各级交办的各项工作任务和本单位的中心工作，制定绩效考核方案，并按要求落实。
财务核算较规范合理，财政收入基本做到专款专用。
全年无发生重大医疗安全事故及群体聚集性事件。
无发生违反国家计划生育政策及“两非”条例。
2、医疗质量管理和公共卫生服务等业务方面：各医疗单位医疗核心制度和“三基三严”考核较上年有很大进步，基本做到依法执业。
普遍建立了医患沟通和投诉处理机制，严格落实首问、首诊负责制。
建立和完善医院药事管理组织，贯彻落实基本药物制度，全面实施药品零差率和网上采购制度。
医疗服务收入逐年增长，门诊人次数稳中有升。
基层医疗单位均重视基本和重大公共卫生服务工作，在人员相对不足而工作数量和要求不断提高的情况下，充分调动职工积极性，加班加点，确保各项公共卫生任务按时完成，群众满意率较上年有大幅度提高。
晋安区医院医疗管理工作获得上级好评，茶园社区卫生服务中心获市级示范卫生服务中心称号，北峰山区三个卫生院在开展公共卫生服务方面形成自已的特色，各项考核得分较上半年均有大幅提高。
二、存在问题1、组织机构管理。
部分单位未落实班子会、院务会制度，同时未充分发挥职代会作用，档案管理归类不够及时准确。
个别单位绩效考核方案形同虚设，没有和职工的绩效奖金挂勾。
毕节市人民政府办公室关于印发毕节市交通运输局主要职责内设机构
毕节市人民政府办公室关于印发毕节市交通运输局主要职责内设机构和人员编制规定的通知【法规类别】机关工作综合规定【发文字号】毕市府办通[2010]338号【发布部门】毕节市政府【发布日期】2010.12.10【实施日期】2010.12.10【时效性】现行有效【效力级别】XP10毕节市人民政府办公室关于印发毕节市交通运输局主要职责内设机构和人员编制规定的通知（毕市府办通〔2010〕338号）各镇乡人民政府、办事处，市政府各工作部门：《毕节市交通运输局主要职责内设机构和人员编制规定》已经市人民政府批准，现予印发。
特此通知毕节市人民政府办公室二○一○年十二月十日毕节市交通运输局主要职责内设机构和人员编制规定根据《中共毕节地委办公室毕节地区行署办公室关于毕节市人民政府机构改革的方案》（毕委办字〔2010〕10号）、《中共毕节市委毕节市人民政府关于毕节市人民政府机构改革的实施意见》（毕市党发〔2010〕5号）和《毕节市人民政府关于机构设置的通知》（毕市府通〔2010〕25号），设立毕节市交通运输局，为市人民政府工作部门。
一、职责调整（一）将原毕节市交通局的职责、原市城市管理局承担的指导和管理城市客运的职责划入市交通运输局。
（二）取消航道养护费、公路运输管理费、公路客货运输附加费、水路运输管理费、水路客货运输附加费等交通规费征收管理职责。
（三）取消由市人民政府公布取消的行政审批事项。
（四）加强统筹城市交通运输协调发展职责，优先发展公共交通，大力发展农村交通，加快推进城市交通运输一体化。
（五）加强综合运输体系规划协调职责，优化交通运输布局，促进各种运输方式相互衔接，加快形成便捷、畅通、高效、安全的综合运输体系。
二、主要职责（一）贯彻执行国家有关交通运输行业发展的方针、政策和法规，结合我市。
县交通运输局质量工作考核自查报告
县交通运输局质量工作考核自查报告20XX年，在全局工作人员努力下，坚持以科学的发展观为指导，以交通工程建设质量和安全生产监督为中心，以提高人员素质和加强行业管理为手段，围绕全面提升工程建设品质做了大量的工作。
目前，农村公路建设质量逐步提高，建设工程安全生产形势较为平稳。
现将20XX年工作总结如下：一、工作总结扎实推进了优质工程民生工程确保我县道路建设的上新台阶，为我县经济建设创造良好的交通环境。
我局主要完成了20XX年交通建设任务，十三五规划工作、交通建设质量安全监管工作，其中包括世界银行贷款项目、PPP项目等。
为逐步实施道路十三五规划的项目，争取上级资金，争取使我县四纵三横的道路网络格局尽快形成，为XX的经济建设和人民群众的出行提供一个畅洁绿美的交通环境。
1、加强了建设项目监督前期工作。
对建设项目监督交底内容进行细化，使之更详细、具体，要求更严格；在业主组织施工、监理、试验检测人员岗前培训的基础上，对主要人员进行核查，对不合格人员要求有关单位更换，保证从业人员的素质。
2、为加强我县农村公路的监督力度，我局质监站对监督的项目均要求业主聘请第三方检测单位，组建一批有高标准专业技术的试验检测工程师及试验检测人员，我局指派部分工作人员学习并从旁协助，保障了建设项目的交工检测事宜。
3、严格按照《公路建设监督管理办法》等有关法律，法规赋予的职责，经常深入各个乡镇，对农村公路在建项目监督，发现违规行为，立即采取得力措施，轻者下发整改通知书，重者下发停工通知书；4、贯彻落实科学发展观工作。
我局坚持把学习实践活动作为当前的一项重大政治任务，以饱满的政治热情、良好的精神状态、认真的工作态度，积极投身学习实践活动中，掀起深入学习科学发展观的热潮。
扎实开展两学一做、十九大学习讨论活动；结合各自思想和工作实际以及征求到的意见和建议，形成了在贯彻落实科学发展观和加强党性、党风、党纪等方面的共识，肯定了我局各项工作科学发展取得的成效，认真查找了差距和不足，深刻分析了问题产生的原因，制定了解决问题的工作思路，进一步明确了推进农村公路建、管、养科学发展，不断加强班子自身建设的各项措施。
永顺县铁路建设总体规划
永顺县铁路建设总体规划汇报永顺县位于湖南省西北部，是湘西北门户和鄂渝川边区出口主要通道，全县国土面积3810平方公里，共30个乡（镇），330个行政村（居）民委员会，人口50万，被国务院列为西部大开发范围和全国扶贫开发工作重点县，是湖南省实施湘西大开发的主战场。
一、铁路现状上世纪80年代以来，国家加大对交通基础设施建设的力度，全县交通现状得到了较大的改善，基本实现了乡乡通公路的目标，但由于我县地处老、少、边、穷贫困地区，地理位臵偏僻，地质条件差，加之地方财政困难，铁路建设较为滞后，铁路交通的不足在一定程度上已经成为了县域经济发展和新农村建设的瓶颈，目前我县仅有一条枝柳铁路穿境而过，县内里程短，所经乡镇位臵偏，对经济社会发展的拉动作用相当有限，因此我县必须发挥自身优势，做好铁路的建设规划，加快前期工作，高效高质推进规划项目进度。
二、规划目标和原则按照坚持从发展社会经济和改善交通环境出发，与西部大开发战略相结合，与我县扶贫开发、山、水、林、田等综合治理，城镇建设及资源利用等相适应，坚持以规划为指导，与综合运输、干线公路、城镇建设等发展规划相协调，坚持可持续发展战略，注重科技进步，注重生态环境保护，坚持实事求是、因地制宜、分类指导的原则。
按照优先争取经济发展最为迫切，对资源开发农民脱贫致富具有重要作用的铁路项目，重点解决现有铁路的升级改造。
结合我县财政状况，根据社会经济发展和铁路运输的需要，提前研究铁路的布局方案，明确铁路的建设规模、建设性质、建设标准、建设效益等，科学决策、合理安排，做到有的放矢，稳步推进。
三、规划内容铁路是国民经济和社会发展的重要基础设施，进一步加快铁路基础设施建设对拉动内需、保持经济社会平稳较快发展、完善我县交通网结构具有十分重要的意义，我县决定把铁路建设摆在全县经济建设的重要地位，紧紧抓住国家实施扩大内需促进经济平稳较快增长和加快铁路建设的机遇期，进一步加大投入力度，重点做好以下工作：（一）枝柳铁路。
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永顺县交通运输局2017年部门整体支出绩效自评报告永顺县交通运输局根据财政部《财政支出绩效评价管理暂行办法》（财预〔2011〕285号）、《湖南省人民政府全面推行预算绩效管理的意见》（湘政发[2012]33号）、湖南省财政厅印发《2015年县市预算绩效管理工作要点的通知》（湘财绩函【2015】12号）和《永顺县财政局关于认真做好2016年度财政支出绩效自评工作的通知》（永财绩[2017]5号）等文件要求，强化了预算绩效管理，提高了财政资金使用效益，现就2017年部门整体支出绩效自评如下：一、概况永顺县交通局属于正科级行政单位。
现有在职职工105人,编制数104。
内设机构：办公室、财务室、法规股、安全股、城市客运办、政工股、计划基建股、农村公路建设办公室。
下属永顺县地方海事处、交管所、质量监督所（均为全额事业单位）、交通工程技术队（财政发80%人员工资）。
永顺县交通局的主要职责是：1、贯彻执行党和国家工作法律、法规及方针、政策，研究起草和组织实施全县交通管理的政策措施及实施意见。
2、负责全县交通基础设施的规划、设计、实施。
3、编制县中长期交通发展战略和规划，参与地方可持续发展方案、规划、措施的制定，论证、筛选。
4、负责全县公路、水路客运市场及安全生产管理工作。
5、负责全县公路绿化及养护。
6、协同有关部门制定有关交通人员的政策，参与对全县交通人员的管理、培养、引进工作，协调和组织各有关部门制订技术培训计划以及适用技术培训与管理。
归口管理和组织开发对外科技合作与交流。
7、负责全县城市公交及出租车管理工作。
8、负责全县车辆维修及全县交通基础设施建设的质量监督。
9、完成县委、县政府及上级有关部门交办的各项工作任务。
二、资金使用及管理情况我局成立了财务管理工作领导小组，制定了一系列的财务管理制度，全部资金由局财务股统一管理。
我局在资金使用上一直按照国家财经法规和本局财务管理制度规定以及有关专项资金管理办法的规定收支，资金拨付有完整的审批程序和手续，按照财经制度的有关要求，做到专款专用，专人保管，单位纪检监察室对专项资金的使用进行全程监督，保证资金使用的合规性。
资金使用无截留、挤占、挪用、虚列支出等情况。
相关发票由财务室审核后，报分管财务领导签字，再由局长签字同意报帐后到财务室结算。
（一）整体收入2017年，本年收入总计14982.75万元，其中财政拨款收入3422.75万元,上年结余11560万元。
本年支出11332.2万元，其中基本支出986.2万元，项目支出10346万元。
（二）整体支出全年基本支出986.2万元，其中人员支出745万元，公用支出242.2万元。
项目支出10346万元，其中通畅工程建设支出10161万元、客运站及招呼站建设123万元，码头建设25万，视频监控费14万，签单人员工资13万，民桥民渡10万。
我局本着厉行节约的原则公务接待开支10.42万元，比上年度公务接待费少6.13万元，减幅58%，公务用车费用32.95万元，比去年少5.29万元，减幅16%。
强化公车管理，建立建全公车管理制度，公车使用实行统一管理，统一调度，彻底杜绝公车私用现象，严格公务接待，规范接待标准；三是厉行节约，提高思想认识，树立节约观念，通过召开厉行节约、杜绝浪费会议，引导和规范全体工作人员从自身做起，从身边小事做起，倡导网络办公，促进办公低碳化，充分利用现在网络技术，通过邮箱、QQ、拷贝等方式传送普通文件资料，尽量减少文件印发。
注重是常节俭，养成节约习惯，做到“人走灯灭”，下班及时关闭电脑、复印机等用电设备。
三、绩效分析预算综合管理方面：1、在职人员控制率，2017年我局编制人数为104人，年末实有人数为105人，控制率为101%，稍微超编。
2、三公经费变动率，2016年三公经费为54.79万元，2017年三公经费为43.37万元，严格控制“三公经费”不超预算。
2、预算管理，（1）公用经费控制率0%，本年公用经费179万元，（2）三公经费预算41.4万元，本年三公经费支出41.4万元。
（3）政府采购执行率100%，2017年采购8.2万元，政府采购预算数8.2万元。
（4）管理制度健全性，2016年我局制定了财务管理制度和会计核算等管理制度，制定财务职责，制定了厉行节约制度，管理制度依照相关国家的法律、法规而制定的，具有合法性、合规性、完整性；相关管理制度得到认真执行。
（5）资金使用合规性，一切支出按照国家财经法规和财务管理制度规定以及专项资金管理办法的规定办理，财务人员认真审核算每笔业务的合法性、真实性、手续完整性和资料的准确性。
健全会计核算，按照国家统一会计制度的规定设置会计帐簿，依照规定进行会计处理，保证会计指标的口径一致。
资金拨付有完善的审批程序和手续，支出符部门预算批复的用途，资金使用无截留、挤占挪用、虚列支出等情况。
（6）、预决算信息公开性，按照规定的内容、时间公开预算信息，做到基础数据信息和会计资料真实、完整、准确。
职责履行：一年来，在县委、政府的正确领导和上级交通主管部门的关心支持下，按照县委、县政府的工作部署和省、州交通运输工作的相关要求，我局紧紧围绕年度工作目标，着力推进交通项目建设，努力提升服务水平，强化安全运输监管，基本上完成了上级下达的各项工作任务，实现了全年工作目标，现将一年来工作总结如下。
一、2017年主要工作开展情况（一）干线公路建设1、泽家至芙蓉镇公路：完成路基90%和列夕特大桥基础工程，完成投资10071万元。
2、S247永顺绕城线：已完成初步设计批复和施工图设计评审工作，正在进行造价审查，前期工作完成投资1328万元。
3、S256永顺龙寨至永顺县城公路：目前正在进行实物量调查，完成投资1436万元。
4、羊峰至马拉河至老司城公路：已完成设计招标，正在进行勘察设计工作，前期工作完成投资130万元。
5、西岐至靛房公路：已完成工可报告编制工作，并报州交通运输局、州发改委待工可评审审查。
（二）农村公路建设1、公路安保工程：建设任务为135公里，已完成128.6公里，标示标牌960块，完成投资1361万元。
2、农村公路窄路加宽：建设任务57.8公里：已完成58公里，完成投资1949万元。
3、重要县乡道：建设任务为30公里。
牛路河至哈尼宫公路：全长9公里，目前已实现开工建设，预计12月底完成水稳摊铺，完成投资300万元。
青坪至卓福公路：全长8.9公里，此项目已成为高铁建设施工便道，已报请州局同意调整为马家槽至万坪公路改建设工程，全长19公里，已完成设计及财政评审工作，进入公开招标程序，预计12月底完成水稳摊铺。
4、村组道路建设：从2007年4月份开始设计，目前共完成193个预脱贫村组路1158公里，92座中小桥梁设计任务，设计总投资68912万元。
2017年5月12日第一批招投标以来止9月11日，我县村组道路建设项目共招投标5批585.531公里，总投资26314.67万元，涉及102个扶贫村668个村民小组，目前目前已完成435公里，桥梁建设27座378延米，完成总投16785万元。
（三）客运站场建设1、溪州新城二级客运站建设：溪州汽车站已于8月9日实现开工建，目前正在进行基础桩基建设工作，完成投资2000万元。
2、农村客运站建设1个，招呼站建设10个：农村客运站、招呼站，目前已完成整个工程量的85%，完成投资72万元。
（四）渡口码头建设：年度建设计划4个，目前已开工建设。
（五）危桥改造：州下计划为6座改造任务，目前已全面完成建设任务，完成投资350万元。
（六）公路超限超载治理2017年我局严格按照全省加强治理车辆超限超载工作现场会和治超工作联席会的部署。
坚持依法治超，进一步深入开展车辆超限超载集中整治，建立健全长效治超机制，形成有效、规范、公平的道路运输市场，截止11月底共检测车辆17241辆，处罚车辆32台，卸载货物302.32吨，其中“一超四究”车辆4台，超限率始终控制在2%以内，治理效果比较明显。
（七）公路管养。
今年以来，共投入资金586万元实施公路养护，其中干线养护投入资金208万元，农村公路养护投入资金378万元。
清理水毁塌方934处25000余立方，动用机械295台次，出动了抢险人员620余人次。
开展了路域环境专项整治，全年共查处路损案件13起，行政处罚案件4起，组织行政处罚案件听证会1起，办理行政许可2件，收取罚款及相关费用总计22.9万元。
制止公路建筑控制区违法建筑50多起，拆除违障建筑4处、临时摊棚30处，共清理非公路标志牌200余块、公路两侧堆积物300余处，1500立方米，取缔非法占道经营马路市场2处、平面交叉道口22处、公路两侧加水、洗车、修车3处。
拆除减速板20块，增设规范减速线、标志标线200余米。
路政案件查处率达到100%，结案率达到100%。
（八）交通运输管理工作一是规范客运经营许可，严把市场准入关。
二是健全和完善车辆基础管理工作。
三是规范客运经营行为管理。
为提高旅客运输服务质量，我们对客运经营业户的经营行为通过多种形式实行全程监督，设立了旅客运输服务质量投诉电话，接受群众投诉举报。
四是继续开展道路客运市场秩序整治工作，维护客运市场稳定。
今年以来，交通道路运输管理部门积极争取县政府和相关职能部门的支持和配合，深入持续地开展道路客运市场秩序整治工作。
整治期间出动执法人员1100人次、车辆300台次、检查疑似车辆200余台次、纠违9起、暂扣非法营运车辆3台、每台按道路运输条例处罚款3万元，共计12万元整。
通过整治活动，我县的道路客运市场秩序进一步好转。
五是加快农村客运发展工作，着力构建农村客运网络。
按照“路站运一体化，农村客运网络化”经营的经验，继续做好客运网络建设工作，鼓励和引导经营业户发展农村客运，特别是发展乡到村、村到村的农村客运班线，方便更多的农村群众。
目前，我县乡镇通班车率为100%，行政村通班车率达85%以上。
（九）安全生产一是圆满完成了2017年春运工作；二是认真开展道路交通运输安全生产大排查大管控大整治活动；三是认真做好了春节、清明、“五·一”等节日期间的安全生产工作；四是交通运输行业“落实企业安全生产主体责任年活动”、危险物品道路运输安全专项整治、甲醇醇基燃料油“打非治违”专项整治、“平安交通”创建活动等各项安全工作已全面铺开；五是认真组织开展了水陆交通运输和交通建设施工安全工作大检查活动。
六是认真落实了领导干部带队检查安全生产工作制度。
七是开展了交通道路运输安全生产隐患清零工作，省、州交办隐患清单共22件，经过核查我县共有17件，目前已完成整改清零16件。
因溪州新城汽车站尚未建成，老车站停车场无法整改到位。
1至11月份，共组织安全检查行动41次，出动检查人员586人次，检查生产经营单位82家次，排查整改安全隐患23处，确保了交通运输安全。