塔吊安拆及施工作业安全监理细则(标准版)
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
( 安全技术 )
单位:_________________________
姓名:_________________________
日期:_________________________
精品文档 / Word文档 / 文字可改
塔吊安拆及施工作业安全监理
细则(标准版)
Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people
make mistakes
塔吊安拆及施工作业安全监理细则(标准
版)
一、工程概况
(一)参建单位
建设单位:深圳市中银信置业有限公司
设计单位:中国建筑技术集团有限公司
总包单位:中国华西企业有限公司
监理单位:深圳市万晟建设管理有限公司
(一)项目概况
嘉信蓝海华府工程位于深圳市盐田区沙深路与海涛路交汇处的东北侧,场地北东面临东河公园。本工程总用地面积9391m2,总建筑面积68002m2,建筑高度为99.85m,地下3层,地上32层,为一类高层商住楼,结构类型为框支剪力墙。建筑功能:地下三层平时
为地下汽车库及设备用房,战时为甲类/常6级和核6级,丙级防化二等人员掩蔽所;地下二层为汽车库,地下一层为超市及汽车库;地上部分:一、二层为商业,三层为架空,塔楼四-三十二层共分1、2、3号楼,均为住宅。
场地原始地貌主要为冲洪积阶地,原场地上的已有多层建筑已拆除,场地大致较平坦,但有起伏变化。勘察期间钻探点地面标高介于4.68~6.04M,高差为1.36m。本工程基坑开挖深度从场地自然地面起算为13.3m,属于深基坑范畴。本工程场地自然地面的绝对标高为5.5m,场地平坦,建设物设计的±0.00相对于绝对于标高5.5m。
二、监理细则编制依据
1、《建筑施工安全检查标准》JGJ-59-99
2、《施工现场机械设备安全技术规范》JGJ33-2001
3、《塔式起重机安全规范》GB5144-94
三、安全监理细则主要内容:
1、审查塔吊安装方案并对基础施工进行旁站:塔式起重机的基础必须能承受工作状态的和非工作状态下的最大载荷,并应满足起
重机稳定性的要求。
2、塔吊安装前审核安装单位的资质和专业人员资格,审核安装作业人员的上岗证,塔式起重机的安装及拆卸,由具备相应承包资质的专业人员进行并根据现场环境条件制定安全作业方案。在塔吊安装过程中,认真进行安全旁站监理。塔吊安装完毕后及时督促施工方通知建设机械检测中心进行验收,合格后塔吊方可使用。在塔吊的使用过程中,督促施工单位对塔吊安全监控。
3、塔吊的安装与拆卸应注意以下几点:
塔吊安装属高空作业,危险性较大、因此要求安装人员具有较高的素质。负责塔吊的安装单位或负责人必须高度重视安装工作,不能掉以轻心、麻痹大意,不允许将塔吊交给没有安装资质,进入安装现场的所有人员必须职责明确,坚守岗位,听从指挥。
塔吊安装时,塔顶最高处风速要小于13米/秒,风速大于13米/秒时应停止安装,否则会造成塔机倾翻事故,必须遵循塔吊的安装程序,塔机各部件所有可拆的销轴高强螺栓、螺母均是专用特制零件,用户不得随意代换,必须安装并使用保护和安全设施,如扶梯
和护拦等、标准节的安装不得随意交换方向,否则顶升作业无法进行。塔吊在施工现场的安装位置,必须保证塔机的最大旋转部分如吊臂、吊钩等要求离输电线5米以上的安全距离。
将底架置于混凝土平台上,装上压板,拧紧地脚螺栓,测量底架上的四个支腿上平面的水平度,其误差应在1.5毫米以内。若超差则在底架与基础的接触面间用楔形调整块及铁板垫平,注意垫块必须垫实垫牢,不允许垫块有任何可能的松动,再次拧紧地脚螺栓,双螺母防松,将加强节吊装到底架上,用8件高强螺栓将低架和加强节连接,再吊装第二加强节用高强螺栓连接好,将加强节安装完毕后再安装标准节,在地面上先把塔顶与过渡节连接好,然后将塔顶上的平台,栏杆扶梯导向轮组装好为使安装平衡臂、起重臂方便事先在塔顶的左右两边各装上一根平衡臂拉杆,起重臂前后拉杆各一根,随后把塔顶吊到上转台上,用4件销轴将塔顶与上转台连接好,吊装时应将塔顶垂直的一侧朝向臂方向,司机室内的电器设备安装齐全后,把司机室吊到上转台的驾驶室的撑杆上用螺栓连接好。
待塔机组装完毕,并进行空车试运转正常后,可进行顶升操作
顶升时应注意以下事项:
1)无论是升塔或者是降塔,在顶升过程中,必须有专人指挥、专人照管电源,负责跳闸时及时关闸送电,专人操作液压系统,专人装拆紧固连接螺栓,非操作人员不得登上顶升平台不允许擅自启动泵阀开关或其它设备。
2)只允许在风力四级以下进行顶升作业,在作业过程中如遇风力加大,应停止工作并立即紧固好连接本螺栓,使上下塔连成一体,当遇到恶劣天气时也应停止顶升作业。
3)每次顶升前后应认真做好准备工作和收尾工作,特别是在顶升以后各连接螺栓应按规定的预紧力紧固,不得有松动现象发生,操作手柄应回到中间位置,液压系统的电源应切断等。
4)升塔和降塔一般应在白天进行,若因特殊原因需在夜间作业时必须备有充足的照明设备。
5)塔机在拆除之前,顶升机构由于长期停止使用应对顶升机构进行检修和保养。
6)在升塔或拆卸过程中,一旦上部与下部脱离,必须做到以下
几点、否则若违反其中任何一条都有造成机毁人亡的可能:
A.顶升过程中必须利用回转机构制动器将吊臂制动住。严禁起重臂回转,保证起重臂与引入标准节方向一致。
B.严禁启动变幅机构,保证起重小车不移动。
C.严禁启动起升机构,禁止起升作业。
D.若要连续加几节标准节,在每加完节后,用塔机自身起吊下一节标准节前,塔身各主弦杆和下转台必须有一个高强螺栓连接。
E.所有标准节上的支承块必须与已有标准节对正。
F.顶升前将导轮和标准节主肢之间的间隙一般应调节在2-3毫米的范围内,当下转台和标准节之间的连接螺栓拆除以后,重新观察塔机上部的平衡状态,若发现异常,须重新连接好螺栓,调整起重小车的位置,直到达要求为止,吊起一节标准节,使其落在套架引进梁上的引进小车上,调整小车位置使得塔机上部重心落在顶升油缸的位置上,小车位置大约在吊臂根部。
注意:靠小车的位置平衡时,吊钩应上至最高点,上述小车的位置是个近似值,顶升时必须根据实际情况的需要调整小车位置,