墩身预埋牛腿钢板技术交底-20200327
钢板预埋件安全技术交底模板
一、交底项目：钢板预埋件施工二、交底日期：____年__月__日三、施工单位：____施工单位四、分项工程名称：钢板预埋件安装五、交底提要：为确保钢板预埋件施工过程中的安全，现将相关安全技术措施及注意事项进行交底。
六、交底内容：1. 施工前的准备工作：（1）对施工人员进行安全技术培训，提高安全意识。
（2）检查施工设备和工具，确保其完好、可靠。
（3）熟悉图纸和施工方案，明确施工要求和注意事项。
2. 施工过程中应注意的事项：（1）施工人员必须佩戴安全帽、防护眼镜、防尘口罩等个人防护用品。
（2）操作前应检查钢板预埋件的规格、尺寸是否符合要求，如有问题，及时更换。
（3）在安装钢板预埋件时，应使用专用工具，严禁用手直接操作。
（4）安装过程中，应确保钢板预埋件与结构混凝土的连接牢固，避免松动。
（5）安装过程中，注意观察周围环境，防止碰撞、挤压等安全事故的发生。
（6）在施工过程中，如遇恶劣天气，应暂停施工，确保人员安全。
3. 施工安全措施：（1）施工现场应设置明显的安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
（2）施工区域应设置围挡，防止非施工人员进入。
（3）施工现场应配备消防设施，确保火灾事故得到及时处理。
（4）施工现场应配备急救箱，并定期检查药品的有效期。
（5）施工人员应掌握急救知识，提高应急处置能力。
4. 事故处理：（1）一旦发生安全事故，立即停止施工，并组织人员进行救援。
（2）及时向相关部门报告事故情况，配合事故调查。
（3）对事故原因进行分析，制定整改措施，防止类似事故再次发生。
七、检查执行情况：（1）施工人员应严格按照安全技术交底要求进行施工。
（2）现场管理人员应定期检查施工安全措施的落实情况。
（3）对违反安全技术交底要求的施工人员进行纠正，并予以处罚。
八、总结：钢板预埋件施工是一项重要的工程环节，为确保施工安全，施工人员应严格遵守安全技术交底要求，提高安全意识，共同营造一个安全、有序的施工环境。
(完整版)墩身施工安全技术交底
(6)严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧站人； (7)弯曲未经冷拉或有锈皮的钢筋时，必须戴护目镜及口罩； (8)作业中不得用手清除金属屑，清理工作必须在机械停稳后进行； (9)检修、加油、更换部件或停机，必须切断电源，锁好箱门。 5.3 钢筋运输 (1)作业前应检查运输道路和工具，确认安全； (2)搬运钢筋人员应协调配合，互相呼应。搬运时必须按顺序逐层从 上往下取运，严禁从下抽拿； (3)运输钢筋时，必须事先观察运行上方或周围附近是否有高压线， 严防碰触； (4)运输较长钢筋时，必须事先观察清楚周围的情况，严防发生碰撞； (5)使用拖拉机、汽车运输，现场道路应平整坚实，必须设专人指挥； 5.4 成品码放 (1)严禁在高压线下码放材料； (2)材料码放场地必须平整坚实，不积水； (3)加工好的成品钢筋必须按规格尺寸和形状码放整齐，高度不超过 150 ㎝，并且下面要垫枕木，标识清楚；
业区；易导致物体打击
9、高处作业时向下投掷材料或杂物易导致物体打击
10、起重吊装作业时，没有专人指挥，吊物下方站人或吊臂旋转半
径范围内站人；易导致落物砸伤人员事故
11、钢筋加工时违反操作规程；易导致机械伤害、物体打击等
12、吊装作业时用钢筋钩代替卡环、钢丝绳磨损严重未及时更换；
易导致物体坠落打击
13、施工临时用电不规范：乱拉乱接电线、电缆线未架空或埋地、
4、脚手架搭设不规范，未设置剪刀撑、斜撑，未拉缆风绳；易导致
脚手架倒塌
5、脚手架操作平台堆放材料超重、超限；易导致脚手架倒塌或操作
平台垮塌
6、脚手架操作平台未设置防护、脚手板未满铺、脚手板未固定、有
牛腿施工技术交底【最新范本模板】
施工技术交底
将贴在模板边的牛腿竖向钢筋全部剔出，等滑升完毕后砌筑内衬前二次按图示绑扎焊接牛腿钢筋并浇筑混凝土.
由于图纸中牛腿设计钢筋为Φ16，而牛腿预埋筋需二次弯曲调整,所以应将螺纹钢筋改为圆钢施工，改换钢筋能更好的保证牛腿的施工质量。
三、质量控制措施
牛腿是承载内衬及隔热层材料的受力部位，因此，施工中要严格控制施工质量，主要措施为:
1、按图纸或设计变更为依据的标高、截面，钢筋根数等仔细绑扎施工.
2、确保牛腿钢筋焊接质量及焊接长度,保证焊缝厚度。
3、牛腿混凝土浇筑前要用清水冲洗后，囱壁基面,确保施工缝结合良好。
4、牛腿浇筑后必须确保牛腿养护质量，本工程牛腿采用养护液进行封闭养护，达不到设计强度的80%不得砌筑内衬。
施工技术交底(牛腿及步行板)
桥梁牛腿与步行板施工技术交底一、适用围与编制依据1.1、适用围适用于中铁五局赣龙铁路扩能改造工程GL-5标联络线项目部铁山洋大桥、森宝大桥、翠屏山特大桥、翠屏山右线大桥、翠屏山左线大桥桥梁牛腿与步行板施工。
1.2、编制依据（1）铁山洋大桥、森宝大桥、翠屏山特大桥、翠屏山右线大桥、翠屏山左线大桥，施工图；（2）高速铁路桥梁工程施工质量检验验收标准；(3)电缆槽施工采用《赣龙铁路桥梁电缆槽参考图赣龙施图（桥）参-Ⅷ》（4）铁路桥梁工程施工技术指南；1.3、工程概况赣龙铁路GL-5标联络线项目部管段铁山洋大桥、森宝大桥、翠屏山特大桥、翠屏山右线大桥、翠屏山左线大桥，位于省市新罗区。
铁山洋大桥、森宝大桥为双线桥，桥宽9m、翠屏山特大桥、翠屏山右线大桥、翠屏山左线大桥为单线桥，桥宽5m。
桥梁均为简支T梁拼装。
二、施工人员与机械安排2.1、人员安排根据桥面系施工工程量与业主工期要求，计划投入施工人员为30人。
技术负责人员1人，技术人员3人，施工人员23人，电工3人。
2.2、机械安排为保证桥梁工程质量和工期，根据工程数量和工期要求，需要如下机械设备：桥面系主要施工机械表三、工艺流程3.1、钢构件制作工艺流程画线下料→折弯打孔→焊接→制作检查→打磨敲渣→喷漆→成品堆码。
3.2、墩台吊篮施工工艺流程清理预埋螺栓砼→预埋螺栓过丝→吊篮角钢支架安装→吊篮角钢支架粗调→穿栏杆圆钢→步行板安装→精调栏杆水平→检查→施焊→紧固螺母→构件补漆。
3.3、桥面系安装施工工艺流程安全讲话→开始施工→清理T型钢→人行道支架安装→人行道支架粗调→扶手栏杆安装→扶手栏杆粗调→支架与扶手精调→步行板安装→穿栏杆圆钢→紧固螺母→精调扶手水平→检查→施焊→调整步行板缝隙→沥青砂胶灌缝→检查整修→构件补漆→安装电缆槽。
四、施工工艺4.1、钢构件施工工艺（1）画线下料按照设计资料与标准图所注明的规格、数量分类分批进行画线下料，切割前必须进行双检复核。
墩身预埋技术交底
单位：中铁四局瑞九铁路RJZQ-2标四分部
工程
名称
西南上行联络线特大桥
设计
图号
施（桥）38-1
接收
单位
施工班组
施工
部位
墩身预埋件
施工
里程
KXNSDK0+630.87~KXNSDK2+783.93
1、避车台检查梯预留孔
避车台检查梯设在以小里程向大里程为基准方向，奇数墩设置在左侧小里程，偶数墩设置在右侧大里程，检梯梯预埋角钢为L100*100*8的角钢，角钢长500mm、预埋250mm、外露250mm。
接触网基预埋础示意图1
时速160公里一般T梁端结构尺寸与数量表
类别
钢柱类型
h
（cm）
W
（cm）
L1
（cm）
L2
（cm）
L3Leabharlann （cm）时速160公里双线直、曲无声屏障
转换柱G200 12
100
130
655
745
225
下锚柱柱G250-300 12
120
150
时速160公里
单线直线无声屏障
转换柱G200 12
吊篮U型螺栓示意图
踏梯预埋示意图
单线圆端形实体桥墩直线L=24+24m、32+32m围栏预埋图
单线圆端形实体桥墩直线L=24+32m围栏预埋图
单线圆端形实体桥墩曲线L=24+24m、32+32m围栏预埋图
单线圆端形实体桥墩曲线L=24+32m围栏预埋图
3、接触网基础预埋
接触网基础锚栓螺纹外露长度为190mm，外露误差+20mm，-0mm。在接触网基础平台顶面设置一块整体钢板，钢板顶面与接触网基础平台齐平，钢板的尺寸外缘与钢柱四角预埋钢板外缘角点平齐，丝头要保护。详见接触网基预埋础示意图
墩身预埋件施工技术交底剖析
墩身预埋件施工技术交底剖析前言墩身预埋件是指在墩身预埋有钢筋，以便之后混凝土灌注成型，从而提高墩身的整体承载能力。
墩身预埋件施工技术是墩身结构的重要环节，其中涉及到的工艺与注意事项影响着墩身整体结构的质量，因此，了解墩身预埋件施工技术具有十分重要的意义。
施工前准备设计方案在施工前，应先参阅设计方案，了解预埋件的大小、数量和位置，以免施工不当导致预埋件位置偏移或者数量不足，影响墩身整体结构的质量。
材料准备在材料准备方面，预埋件的规格和材质应满足设计标准，同时钢筋的直径、长度和数量也应符合标准要求。
此外，作为成型预埋件的外壳，护筒材质的选定也十分关键，应根据具体情况进行选择。
施工人员培训作为一项工艺性比较强的施工工作，墩身预埋件施工涉及到的细节和要求较为繁琐，因此，施工前确保施工人员掌握了相关知识和技能非常重要，可以通过组织培训的方式提高施工人员的专业知识。
墩身预埋件施工工艺预埋件的固定在进行预埋件施工时，预埋件须按照设计图纸所规定的位置，进行合理的定位与固定。
预埋件固定应确保位置准确、固定力度适当，避免出现预埋件偏位、移位和断裂等质量问题。
预埋件与钢筋配合在进行施工时，预埋件与钢筋需要良好的配合，以确保施工的质量。
具体要求包括：预埋件不得晃动，预埋件与钢筋的接近度要达到设计标准，预埋件的数量和位置不得偏离设计方案要求。
护筒施工护筒的施工涉及到了成品质量和施工效率，通常情况下，采用可拼装的护筒可以节约一定的时间，减少一定的人力成本。
当然，护筒的安装和拆卸过程也需要严格遵守规定，以免对墩身造成损害。
现场监理现场监理是保证墩身预埋件施工质量的重要保障，同时，也是保护墩身预埋件的最后一道关卡。
在墩身预埋件施工中，现场监理人员应加强监管，确保施工规范、合理、安全，杜绝超标造价等违规行为；在整个施工过程中，随时保持在现场，及时发现和解决施工过程中的问题。
总结墩身预埋件施工是一个工艺比较复杂的工序，在进行之前，应做好充分的准备工作，确保施工顺利进行。
墩身预埋钢筋、综合接地钢筋技术交底
施工技术交底书编号： 009交底编号009（共3页，含附件1页）一、交底范围新建工程桥梁墩身预埋钢筋、综合接地钢筋技术交底二、交底内容2.1.墩身预埋钢筋墩身主筋应“向上伸入托盘，向下伸入承台基础”，其中伸入承台基础的墩身主筋（以下简称墩身预埋钢筋），应在承台施工时进行预埋。
墩身预埋钢筋设置要求如下：（1）墩身预埋钢筋向下伸入承台的长度，图纸无特殊要求时，按不小于1m控制；（2）墩身钢筋接头必须分散布置，且同一区段上钢筋接头截面面积不得大于钢筋总截面面积的25%；（3）钢筋接头避免设置在基顶（承台顶面）以上3m范围内。
（4）墩身预埋钢筋净混凝土保护层按5cm控制，允许误差（0,10）mm。
本项目墩身预埋钢筋施工，墩身预埋钢筋外露承台顶面高度按照“3m、4m、5m、6m”序列顺序进行控制（钢筋下料时长度应加1m），如下图。
墩身预埋钢筋布置示意图2.2.墩身综合接地钢筋2.2.1.综合接地钢筋设置原则(1)当墩身主筋大于等于Φ16mm时，直接利用墩身主筋做为接地钢筋；当墩身主筋小于Φ16mm时，接地钢筋应采用HPB300Φ16mm钢筋进行替代。
(2)综合接地钢筋与承台钢筋、桩基钢筋采用HPB300Φ16 L型钢筋搭接焊接，接地钢筋在搭接接长时，单面焊搭接长度不小于100mm，双面焊搭接长度不小于55mm。
(3)综合接地钢筋设置位置按照《铁路综合接地系统》图号：通号（2016）9301-09（附件1）进行施工。
1)双线简支梁墩经查阅《圆端形实体桥墩》图号：通桥（2017）4301-I，墩身接地钢筋设置在桥墩大里程方向，自墩身中线向左右两侧各85cm位置。
2) 单线线简支梁墩经查阅《单线圆端形实体桥墩》图号：通桥（2017）4311-I，墩身接地钢筋设置在桥墩大里程方向，自墩身中线向左右两侧各50cm位置。
2.2.2.综合接地钢筋标识在墩身接地钢筋高于承台顶面1m处涂刷油漆标识，标识长度10cm。
为便于夜间施工辨识，油漆宜选择黄色。
预埋件施工技术交底
预埋件施工技术交底一、工程概述在本次建筑工程项目中，预埋件的施工是确保结构稳固和后续施工顺利进行的重要环节。
预埋件广泛应用于各类建筑结构中，如梁、柱、板等部位，用于连接后续的钢结构、设备基础等。
为了保证预埋件施工的质量和精度，特进行本次技术交底。
二、施工准备1、技术准备施工前，技术人员应熟悉施工图纸，明确预埋件的位置、数量、规格和型号等要求。
制定详细的施工方案，并向施工人员进行技术交底，确保其了解施工工艺和质量标准。
2、材料准备根据设计要求，采购合格的预埋件原材料，包括钢板、钢筋、锚筋等。
对原材料进行检验，确保其质量符合相关标准和规范的要求。
3、工具准备准备好电焊机、切割机、水准仪、全站仪等施工工具和测量仪器，并确保其性能良好。
配备必要的扳手、锤子、钢丝刷等辅助工具。
三、预埋件制作1、下料根据设计尺寸，对钢板、钢筋等原材料进行下料，切割时应保证尺寸准确，切口平整。
2、焊接按照设计要求，将锚筋焊接在钢板上，焊接质量应符合相关规范的要求，焊缝应饱满、均匀，不得有夹渣、气孔等缺陷。
对于有特殊要求的预埋件，如抗剪键等，应采用相应的焊接工艺和方法。
3、防腐处理完成焊接后，对预埋件进行防腐处理，涂刷防锈漆或采取其他防腐措施，确保预埋件在使用过程中不发生锈蚀。
四、预埋件安装1、测量放线使用全站仪、水准仪等测量仪器，根据施工图纸在相应的结构部位放出预埋件的中心线和标高控制线。
对测量放线结果进行复核，确保其准确性。
2、固定预埋件根据预埋件的类型和安装位置，选择合适的固定方法。
常见的固定方法有焊接固定、螺栓固定、绑扎固定等。
在固定预埋件时，应确保其位置准确、牢固，不得发生位移和变形。
3、调整和校正在混凝土浇筑前，对预埋件的位置和标高进行再次检查和调整，确保其符合设计要求。
对于偏差较大的预埋件，应及时进行校正，必要时重新安装。
五、混凝土浇筑1、浇筑前检查在混凝土浇筑前，对预埋件的固定情况进行最后检查，确保其在浇筑过程中不会受到影响。
预埋件技术交底最终版模板.doc
预埋件技术交底最终版模板.doc范本1 - 技术交底报告一：目的为了确保工程质量和协调各个施工环节，特编写此技术交底报告，详细说明预埋件技术的要求和步骤。
二：预埋件技术概述1. 预埋件的定义：预埋件是在混凝土浇筑前或浇筑过程中将钢筋或其他构件预先嵌入混凝土中，以便与后续的工程构件连接或固定。
2. 预埋件的作用：预埋件可用于连接结构构件、固定设备设施或实现其他特定功能。
3. 预埋件的分类：根据用途和形式，预埋件可分为连接件、支承件、固定件、埋件等。
三：预埋件工程流程1. 设计阶段a. 确定预埋件的类型和数量。
b. 编制预埋件安装平面图。
2. 施工准备a. 准备预埋件材料，包括钢筋、板材等。
b. 制作预埋件模板。
c. 做好与预埋件有关的其他施工准备工作。
3. 预埋件安装a. 按照设计要求，在适当的位置进行预埋件的安装。
b. 对预埋件进行定位和固定。
c. 做好相关记录和验收工作。
四：施工注意事项1. 预埋件安装前，必须进行检查和清理工作，确保预埋件和混凝土之间无障碍。
2. 安装过程中，要注意预埋件的位置、角度和高程的准确性。
3. 完成预埋件的安装后，要进行验收工作，确保预埋件符合设计要求和质量标准。
五：附件1. 预埋件安装平面图。
2. 预埋件材料和规格清单。
六：法律名词及注释1. 钢筋：用于预埋件的主要材料，常用于加强混凝土结构的强度和承载能力。
2. 连接件：用于连接两个或多个构件的预埋件，可以是螺栓、焊接件等。
3. 支承件：用于支撑或固定设备设施的预埋件，常用于安装管道、电缆等。
4. 固定件：用于固定构件或设备设施的预埋件，常用于固定护栏、标志牌等。
范本2 - 施工方案报告一：目的本文档旨在提供详细的预埋件施工方案，确保工程施工顺利进行，并满足质量和安全要求。
二：工程概述本工程为预埋件施工工程，包括预埋件的安装、固定和连结等工作。
三：施工准备1. 材料准备a. 预埋件材料：根据设计要求和规格清单准备所需的预埋件材料，包括钢筋、螺栓等。
墩身施工的技术交底和安全措施
墩身施工的技术交底和安全措施1. 墩身施工工艺流程1.准备工作–清理现场和设置警示标志。
–确定施工图，并搭建好临时施工平台。
–吊装机械设备和料杆、钢筋等材料。
2.基础施工–根据设计要求，在施工现场测定墩身底部标高。
–制作和安装固定钢筋筏板。
–将预埋的钢筋拉拔和固定。
3.模板搭设–根据设计要求，搭设模板。
–模板要牢固可靠，不得有明显的裂缝和变形。
4.砼浇筑–浇筑混凝土时，要根据设计要求确定浇筑顺序和控制浇筑速度。
–每一层的砼浇筑结束后，要进行养护和保护措施。
5.模板拆除–确定混凝土养护期后，拆除模板。
–拆模前，要检查模板是否有变形、开裂、松动等现象。
6.后续工作–墩身完成后，根据设计要求进行验收，如有问题要及时解决。
–做好墩身的防护和养护工作，确保墩身安全稳定。
2. 墩身施工的注意事项1.工地周围要设置警示标志和安全隔离带，确保施工现场的安全。
2.施工前要严格按照设计图纸进行测量和标志，在施工过程中要根据标高控制混凝土浇筑高度。
3.墩身模板搭设应牢固可靠，螺栓、钢板及支架连接应符合设计规范。
4.砼浇筑时应计算每一浇筑段的流动性，控制浇筑速度，避免发生坍落和浮层现象。
5.浇筑结束后，要对砼进行养护和保护措施，避免砼的表面龟裂和脱落。
6.拆模前要检查模板的牢固性和支撑的可靠性，如有损坏或松动要及时修补或更换。
7.围墙、护栏等设施的组装、焊接和固定工作必须由熟练的工人进行。
8.施工过程中要保持现场清洁卫生，避免杂物落入砼内或对周边环境造成污染。
3. 墩身施工的安全措施1.工地应按照规定张贴安全生产告示，标注施工区域和禁止通行区域。
2.设立安全警示标志，指示存在危险的地点和操作内容。
3.吊装机械和起重器材操作前要进行检查和维护，必要时要进行试运行。
4.进行高处作业时，要固定好登高器材和安全带，穿好安全鞋和头盔。
同时，周围人员要配合协调，确保高处作业安全。
5.填充砼时应注意砼的流动性和砼搅拌机的安全，操作人员应穿戴好防护用品。
牛腿柱加固技术交底
三、施工工艺
定位放线→基层处理（砼面、钢件）→预贴→植筋→钢板
1、定位放线：首先熟悉图纸，明确加固范围及部位，然后在混凝土构件弹线，标出粘贴位置（轮廓线）。
2、基层处理：（1）粘结前对被进行表面处理，使表面清洁、无油、无浮灰及松散结构，保持干燥、粗糙。对混凝土构件粘结面可以用硬毛刷沾高效洗涤剂，先除去其表面油垢后，用清水冲洗，再对粘合面进行打磨；除去1-3mm厚砼面，直至完全露出新的砼面，并用无油压缩空气吹除粉尘。最后，用脱脂棉沾丙酮擦拭表面，2-3遍即可，处理后表面若有严重凹凸不平的地方，可用高强树脂砂浆修补找平；（2）外粘钢板部位的混凝土，其表层含水率不宜大于4％。
定位放线→水钻成孔→清孔→锚栓准备→螺栓固定、养护→检验
1、定位放线：根据结构加固图要求放线，钻孔时，遇结构钢ห้องสมุดไป่ตู้时需避让。
2、钻孔：钻孔时严格按设计要求施工，钻孔时要尽量避开原构件钢筋。钻孔周围灰尘清理干净，用气泵、毛刷清孔，清刷完毕后，钻孔采用水钻，钻完后要清理孔洞内水，要使孔洞内最终达到清洁干燥。
4、钢件、砼面处理合格后预贴，预贴时钢件与砼面应基本吻合，并与粘贴线吻合，根据图纸要求，加设螺栓，可先对砼面成孔，成孔符合相应有关要求，并用无油压缩空气吹净或丙酮清洗。如预贴不合格（不完全吻合）可进行人工处理，对偏差较大的采用人工剔凿、打磨，并对经剔凿产生的凹凸处用高强树脂砂浆修补，使其完全吻合。
四、植筋施工工艺
3、清孔：用干净棉丝将清洁过的孔洞严密封堵，以防止有灰尘和异物落入。
4、锚栓准备：（1）
（2）锚固用的锚栓的型号、规格要严格按图纸设计要求选用，表面清理干净，不得有油垢、锈皮等。（3）将所有处理完的锚栓，现场负责人检查清理工作，请监理、甲方验收。
墩身施工安全技术交底
施工安全技术交底书编号： 015交底编号015一、交底范围新建工程。
二、施工工艺流程墩台施工工艺流程图三、施工安全技术要求3.1.施工准备（1）对《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2020、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301及营业线施工安全相关规范要求进行学习。
（2）对施工机械进行检查，严禁机械带“病”作业；根据作业内容准备相关防护用品。
3.2.清理基础顶面（1）凿毛前进行弹线切缝，切割机防护罩应完好，切割机、电镐应运转正常。
（2）加强劳动保护，现场施工人员要配齐各种防护用品，并安排合理作息，严禁疲劳作业。
3.3.绑扎墩台钢筋3.3.1.钢筋吊装（1）吊车装卸时，停留起吊设备的场地必须平整、坚硬，避开沟渠、坑洞或松软土质，对吊车撑脚的支垫，应保证起吊时车身平稳，吊车前后轮固定牢靠。
（2）吊装必须有专人指挥。
工作前检查装卸工具和设备情况，不符合要求的严禁使用。
同时应对起重机械设备、现场环境、行使道路、架空线路及其他建筑物和吊重物情况进行了解，确定吊装方法。
（3）起吊钢丝绳必须按规定选用并绑扎牢固，吊钩和吊绳保持垂直，不得斜吊。
（4）吊机司机必须按机械设备的规定使用，不得超出规定的使用范围或超负荷运转。
（5）起吊前必须进行吊臂空载试转，检查角度、高度，确认回转范围内没有吊件上下可能遇到的障碍物。
（6）吊件不得长时间悬空停留，如需停留时，操作人员不得离开岗位，并设专人监护，悬空吊件严禁越过人身或吊机驾驶室。
（7）高处装卸吊件时，应用绳索限制吊件旋转、摆动，防止吊件碰撞模板、脚手架、钢筋骨架及其他构件和结构物。
吊件必须放置平稳，防止翻滚、倾倒。
（8）起吊重物必须绑扎牢固，起吊时，不得在重物上堆放或悬挂零星物件。
3.3.2.钢筋绑扎（1）为确保墩身钢筋稳固，要求承台混凝土浇筑完毕后，拆除钢筋定位卡具的同时，完善钢筋内箍圈，搭设内排架（如下图所示）。
墩柱钢筋自承台顶面以上每2m设置一道内箍圈；墩高小于5m的设置一道。
(完整版)墩身施工技术交底汇总
工程项目单位工程名称施工单位交底日期技术交底合同号里程交底地点交底内容：桥墩施工一、工程概况（1）工程概况（2）设计概况本工程施工段为6#墩～43#墩，墩身为单线圆端形实体墩，墩顶设置防震落梁支挡。
墩身高度为3～13.5m，托盘高1.4m，顶帽高度为0.5m，其中28、30、33、35#墩为不等跨墩，3～12m墩身为直坡，12m以上墩身为变截面。
本线为电气化铁路，每个墩柱均设置接触网支柱基础，施工时预埋接触网支柱钢板及螺栓。
每个墩身均设置检查设备，墩身施工时预埋检查设备预埋件。
墩身高度一览表（单位：m）墩号6 7 8 9墩高6.56.57.56.5墩号16171819墩高1313.511.57.5墩号26272829墩高65.55.56墩号36373839墩高3.53.53.53.510 11 12 13 14 156.56666.592021222324256.56.56.56.56.563031323334355.555554404142433333各部位混凝土强度等级表桥墩台顶帽墩身净保护层厚度墩台号环境作用等级混凝土强度等级（mm）6～1314～1920～43T2T3、H1T2C35C40C35354535支承垫石及防震落梁支挡混凝土强度及环境等级为C40T2。
二、施工准备1、场地平整将施工范围内的场地进行平整，避免基坑周围积水，场地范围应保证施工机械及人员的施工活动。
2、测量放线测量队施工前对墩身轴线进行精确放线。
并钉出中心桩及轴线的方向桩。
3、材料机具施工前各部位原材、机械需经物设部和安质部自检，然后报监理检验合格后方可使用。
三、施工工艺流程1、承台混凝土凿毛墩身施工前对承台与墩身连接处混凝土进行凿毛，凿除表面浮浆露出75%新鲜混凝土面，并冲洗干净。
当采用人工凿毛时承台混凝土必须达到2.5Mpa，当采用机械凿毛时承台混凝土必须达到10Mpa。
2、钢筋钢筋应按进场时间分批验收，进场钢筋应有出厂合格证并分批进行试验，必须经过试验室检测合格后方可下料制作，试验内容包括原材和焊接试件。
预埋件施工技术交底书
工程名称: 郑徐客专铁路工程施工协议段: ZXZQ03 编号: ZXZQ03-4-Q-26
工程名称: 郑徐客专铁路工程施工协议段: ZXZQ03 编号: ZXZQ03-4-Q-26
工程名称: 郑徐客专铁路工程施工协议段: ZXZQ03 编号: ZXZQ03-4-Q-26
工程名称: 郑徐客专铁路工程施工协议段: ZXZQ03 编号: ZXZQ03-4-Q-26
工程名称: 郑徐客专铁路工程施工协议段: ZXZQ03 编号: ZXZQ03-4-Q-26
工程名称: 郑徐客专铁路工程施工协议段: ZXZQ03 编号: ZXZQ03-4-Q-26
工程名称: 郑徐客专铁路工程施工协议段: ZXZQ03 编号: ZXZQ03-4-Q-26
工程名称: 郑徐客专铁路工程施工协议段: ZXZQ03 编号: ZXZQ03-4-Q-26
工程名称: 郑徐客专铁路工程施工协议段: ZXZQ03 编号: ZXZQ03-4-Q-26
工程名称: 郑徐客专铁路工程施工协议段: ZXZQ03 编号: ZXZQ03-4-Q-26。
墩身施工技术交底word资料17页
（5）在施工作业层1.2米高设置一道防护栏杆，高度18cm的挡脚板连续设置。脚手架外侧用密目网进行全封闭，并用直径不小于5mm的尼龙绳全眼连接牢固。
（6）脚手架内设置的通道宽度大于1.2m,坡度1：3满铺板，并设置防滑条，斜边防护两道栏杆，并设挡脚板挂立网封闭。
《皇姑庙特大桥》（晋中南汤日施桥-01-013-I）；
二、适用范围：适用于皇姑庙特大桥墩台身施工。
三、内容：
1、技术参数：
墩身尺寸及钢筋网布置：详见《双线圆端形实体桥墩》（晋中南洪日施桥-参-墩-I-05）、（晋中南洪日施桥-参-墩-I-53）；
墩身高度及设计类型：详见《皇姑庙特大桥》（晋中南汤日施桥-01-013-I）；
（2）落地式脚手架的地基应夯实、整平，并设置垫木和底座，下部设纵横向扫地杆，距地面不大于200mm,连续设置。在架底处要做好排水措施，不得有积水。基础须经验收合格后，方可进行搭设。
（3）脚手架所用钢管、钢材、扣件、配件质量必须符合要求，必须涂有防锈漆并严禁打孔；钢脚手板必须有产品质量合格证，两端应设钢丝箍两道；安全网必须使用维纶、锦纶、尼龙等材料，网眼不得大于10cm,密目网只准做立网使用。
综合接地：详见《铁路综合接地系统》（通号（2009）9301-08）；
接触网类型：详见《双线圆端型桥墩接触网支柱基础》（晋中南洪日施桥-参-IV）及《皇姑庙特大桥》（晋中南汤日施桥-01-013-I）图纸设计说明；
墩身垫石钢筋：详见《双线圆端形实体桥墩》（晋中南洪日施桥-参-墩-I-101）
支座螺栓孔预留：详见《客货共线铁路常用跨度简支T梁支座》（通桥（2019）8160）；
墩身预埋件施工技术交底【呕心沥血整理版】
2
横源中桥
1＃
2＃
3
横源大桥
1＃、4＃
2#、3#
4
金星水库大桥
1＃、7#、13＃
2#、8＃、12＃
5
高桥一号大桥
1#、13＃
2#、12＃
6
高桥二号大桥
构筑物内兼有接地功能（含连接)的结构钢筋和专用接地钢筋应满足:接触网短路电流不大于25KA时，钢筋截面不应小于120mm2（或直径不小于14mm）；接触网短路电流大于25KA时,钢筋截面不应小于200 mm2（或直径不小于16mm）。当构筑物内兼有接地功能（含连接)的结构钢筋的截面不满足要求时，可将相邻的二根钢筋并接使用（无需改变钢筋的间距)或局部更换直径为14mm或16mm的钢筋。构筑物内的接地钢筋之间均要求可靠焊接,保证电气连接。图册中未注明连接技术要求的，均按照桥梁等各工点设计的要求实施（焊接要求：双边焊搭接长度不小于55mm;单边焊搭接长度不小于100mm;焊缝厚度不小于4mm。钢筋间十字交叉时采用“L”形钢筋进行焊接（焊接长度同前）。
桥墩中有三根接地钢筋,墩身纵向大里程侧设置两根（与顶帽处的接地端子相连),横向左侧圆端处设置一根(与墩身接地端子相连，墩身接地端子距离承台高度为1.5m)，横向左侧圆端处的接地钢筋应与顶帽处的接地端子相连。接地端子采用桥隧型接地端子，其余两个设置在桥墩终点侧立面.所有接地钢筋应保证焊接质量。
综合接地施工详见：通号（2009)9301铁路综合接地系统。
排水管设于每孔梁的下坡端，桥墩排水管的漏斗位置根据梁部排水方式和工点具体情况调整确定。
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技术交底书
单位： 中铁六局集团有限公司 编号：GSSG-3-JD- TLLXL-002 项目名称 新建赣州至深圳铁路工程 交底日期 年 月 日
工程名称 新建赣州至深圳铁路工程 施工部位 承台
交底内容
牛腿加工技术交底
交底里程
DK210+776.37～DK211+359.4
技术交底内容： 一、工程概况
田龙特大桥位于河源市龙川县老隆镇月乐堂村，全桥长583.035m ，设计桥跨布置形式为5-32m 简支梁+3-24m 简支梁+1-（40+64+40）连续梁+1-24m 简支梁+6-32简支梁。
连续梁墩号为7#墩-10#墩，7#、10#为连续梁边墩，8#、9#为连续梁中墩，7#墩高1.5m ，8#墩高5m ，9#墩高17m ，10#墩高22.5m ，8#墩0#块采用碗口支架，9#墩0#块采用牛腿加碗口支架的方式，进行现浇。
二、交底范围
本交底适用于田龙特大桥9#牛腿托架墩身预埋钢板施工。
三、施工参数
田龙特大桥牛腿尺寸见附件。
预埋钢板全部为厚度20mm 钢板，顶部、中部预埋钢板上打孔，用于后期精轧螺纹钢的锚固，预埋钢板位置和尺寸，开孔大小，详见附件。
墩身其他施工措施，与其余墩台身施工要求一致。
八、参照的图纸、规范及标准
（1）《田龙特大桥设计图》（赣深施（桥）163） （2）《钢结构焊接规范》（GB50661-2011）
（3）《时速350公里客运专线双线连续梁桥墩》（赣深施（桥）参-02-III ） （4）《高速铁路桥涵工程施工技术规程》（Q/CR 9603-2015） 交底人 接 收 人
复核人 技术负责人
32精轧螺纹钢
25mm 锚筋
25mm 锚筋
1
2
3
123侧立面图
1
20mm预埋钢板
2
3
正立面图
技术交底接收记录
交底内容：田龙特大桥连续梁牛腿托架预埋钢板施工技术交底
交底人：
交底班组：田龙特大桥连续梁墩身施工班组
交底日期：年月日
序号接收人员电话号码备注1
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