机场摆渡车技术规格
摆渡车技术说明
摆渡转运车技术说明新乡市百分百机电有限公司2015年12月10日一、摆渡转运车简介摆渡转运车由上下两层车体构成，下层车为摆渡用，上层车为转运车，一般设计在地面以下使用。
该车台面之上安装有轨道，用来对接车间内的其它轨道，以便于上层车在相互平行的多条轨道之间运行。
摆渡车也可以用来实现纵横轨道之间的货物转运，相对于十字旋转平台来说更加简便，可一车多用。
二、摆渡转运车使用工况由于大吨位的模具使用起重机运输，出现的危险性较大，为了降低危险性，减少轨道的铺设，无轨模具转运车诞生了。
通过起重机将模具吊装到无轨模具转运车上，为了防止模具在无轨模具车上的滑动，台面上铺设橡胶板，通过转运车的运输将模具运到相应的工位上，无轨模具转运车没有固定的路线，但自身有安全监测装置，遇到行人或是障碍物时会自动停止，安全性可靠。
三、主要技术参数要求1 载重量（t）502 最大冲击载荷（t）753 车架结构钢板焊接结构4 台面钢板厚度（mm）165 最大轮压（t）126 地面要求水泥地面7 外形尺寸（mm）5000x26008 整车高度（mm）8009 离地间隙（mm）7010 轮距（mm）190011 轴距（mm）390012 电机型号XQ-1513 电机功率（Kw）1514 车轮直径（mm）Ф50015 车轮材质ZG5516 行走速度（m/min）0-2017 刹车方式电磁刹车18 操作方式有线+无线19 车体颜色黄色+警示标志20 安全检测遇人停止21 报警装置声光报警四、摆渡转运车的功能1.控制为手柄和遥控控制（可根据客户要求在上面加装摇杆控制）。
2.摆渡转运车上装有超载报警功能，防止超载。
3.摆渡转运车在5min无人操作可自动断电，防止工人违规操作，下班或是长时间不操作时，转运车可以自动断电，达到自我保护的功能。
4.摆渡转运车上安装遇人检测装置，在小车运行过程中能够及时检测到运行方向的障碍物或人并自动控制小车停车。
5.车辆运行同时启动声光报警装置，警示运行路线人员、车辆注意。
民用机场旅客航站区无障碍设施设备配置技术标准MH_T 5047-2020
坡度
１ ∶ ２０
１ ∶ １６
１ ∶ １２
最大高度 ( ｍ)
Hale Waihona Puke 水平长度 ( ｍ)０ ９０
１４ ４０
１ ２０
０ ７５
２４ ００
９ ００
３ ４ ４ 楼梯、 台阶及坡道两侧扶手的高度应为 ８５０ ｍｍ ~ ９００ ｍｍꎮ 坡道应设置上、 下两层扶手ꎬ
下层扶手的高度应为 ６５０ ｍｍ ~ ７００ ｍｍꎮ 如图 ３ ４ ４ 所示ꎮ
３ １３ 通道、 走廊 １４
３ １４ 无障碍标识 １５
４ 旅客航站区站前广场 １６
４ １ 停车场 ( 停车楼)
【 条文说明】 扶手是通行的重要辅助设施和安全保障ꎮ ３ ４ ４ 至 ３ ４ ６ 对扶手的技术要求作出规
定ꎮ ３ ４ ４ 中坡道上层扶手主要满足老年人、 视觉障碍者使用需求ꎬ 坡道下层扶手主要满足轮椅
使用者、 儿童使用需求ꎮ ３ ４ ６ 中扶手末端圆弧形倒角可减轻人员磕碰造成的伤害ꎮ
３ ２ 盲道 ４
３ ３ 出入口、 门 ４
３ ４ 楼梯、 台阶与坡道 ４
３ ５ 无障碍电梯 ６
后部留有宽度不小于 １ ２ ｍ 的轮椅通道ꎮ 轮椅通道应安全、 直接、 方便地连通车道边ꎮ
【条文说明】 为行动不便的人特别是轮椅使用者快捷、 便利上下车、 提取后备厢行李ꎬ 在停车位
靠近车道边一侧、 停车位后部设置轮椅通道ꎬ 如图 ３ １ １ 所示ꎮ
图 ３ １ １ 无障碍机动车停车位示意图 ( 单位: ｍｍ)
１３
３ １０ 私密检查室 １３
３ １１ 低位服务设施 １４
３ １２ 无障碍检查通道 １４
— Ⅳ —
机场摆渡车分解
4.低速度（ ≦ 25km/h）、低地板 （270mm~335mm）、大容量（载客量超 过130人）、温度高（每天行驶14~16h，露 天行驶） 5.机场客户对车辆的各种个性化要求也非常 多 6.批量小，价格高（进口300~400万左右一 辆，国产170万左右）
技术和配置要求
• 作为用于机场候机楼与停机坪之间接送旅 客的专用车辆，其额定最大载客量一般情 况下必须大于等于120人，其中乘客座位数 必须大于或等于6个，乘客区面积一般不少 于23㎡。 • 外形尺寸必须小于14000x3000x3200mm • 乘客舱门数量：4个；驾驶舱门数：2个 • 机场摆渡车在车门附近位置要求提供摆放 轮椅位置，并带有固定装置，上下方便。
机场摆渡车
定义： 摆渡车 ，是连接机场内候机厅和远机位飞机 的唯一通道。现在机场飞机数量多，而机位少， 建设一个机位所需要的资金大，所以差不多有 三分之二的飞机停留在了远机位，需要通过摆 渡车运送乘客，乘客每次需要在摆渡车内耽搁 12分钟左右，摆渡车在机场24小时运转，每天 工作72个来回，其次摆渡车也是在机场内除了 飞机之外最大的移动载体。
• 机场摆渡车驾驶室和乘客区有透明隔断分 开，且分别安装符合需要的空调 • 驾驶室配置车载对讲机，乘客区须有监控 源自置 • 车身油漆及标识遵循相关规定
底盘
采用前置发动机、前轮驱动和低地板结构， 独特的气压式驱动可自动升降10 cm的底盘 设计，使轮椅旅客和老弱病残孕旅客上下 摆渡车更为轻松、安全。装配有性能良好 的康明斯发动机及与之相匹配的机械或自 动变速器、液压助力转向及前后独立双管 路蓄能制动系统等总成。减振系统为前悬 变截面弹簧，后悬为约克弹簧悬挂，安全 可靠，便于维修。
行业标准
《AHM 950 摆渡车运行技术规范》 《AHM 913 航空地面支持设备基本安全要求》 《AHM910航空地面支持设备基本要求》 《飞机站坪设备基本要求》 《AHM914飞机设备安全操作》 《机动车运行安全技术条件（GB72581997）》
机场摆渡及运输实施方案
机场摆渡及运输实施方案一、机场摆渡方案1. 运行时间：机场摆渡服务将在每天航班运营的时间范围内提供，以满足乘客的实际需求。
2. 摆渡车辆：为了满足不同乘客群体的需求，机场将提供多种类型的摆渡车辆，包括大型巴士、中型客车等，以确保乘客的舒适和安全。
3. 摆渡车站点：机场将在航站楼出发层和到达层设立明确的摆渡车站点，并在有需要的地方增加额外的站点，以方便乘客的乘车。
4. 运输频率：根据航班到达和离开的时间表，机场将合理安排摆渡车的运输频率，以确保乘客能够及时乘坐摆渡车。
5. 安全措施：机场将确保摆渡车辆和驾驶员符合相关安全要求，并定期对车辆进行维护和检查，以确保乘客的安全出行。
6. 客户服务：机场将培训摆渡车驾驶员，并提供友好、热情的服务，帮助乘客解决问题和提供相关信息。
二、机场运输实施方案1. 交通规划：机场将进行综合交通规划，确保机场与周边城市的交通网络畅通无阻，并制定合理的运输路线。
2. 公共交通：机场将与公共交通运营商合作，提供直达机场的公共交通线路，以方便乘客的出行。
3. 出租车服务：机场将与当地出租车公司合作，设立出租车上客点，并建立有效的调度系统，以确保出租车的高效运营。
4. 长途巴士服务：机场将与长途巴士公司合作，设立长途巴士站点，并提供舒适的候车环境，以方便乘客的长途出行需求。
5. 租车服务：机场将设立租车服务中心，并合作多家知名的租车公司，为乘客提供便捷的租车服务。
6. 网约车服务：机场将与知名的网约车平台合作，设立网约车上客点，并制定明确的上下客规定，以确保乘客的出行安全。
7. 微公交服务：对于机场周边交通不便的地区，机场将考虑引入微公交服务，以满足乘客的出行需求。
以上是机场的摆渡及运输实施方案，旨在为乘客提供安全、便捷的出行服务，以提高机场的整体客户满意度。
1升降平台车技术规格书
1升降平台车技术规格书1．产品简介集装箱/集装板升降平台车是一种全液压转向、前桥驱动，行车气制动，行驶无级变速的自驱动车辆，该平台车的最大装卸重量为6.8吨，最大升降高度为3.5米，可满足国内机场现有的所有机型底舱集装箱、集装板货物装卸。
2．产品标准2.1 IATA AHM910 《飞机地面支持设备基本要求》2.2 IATA AHM913 《飞机地面支持设备基本安全要求》2.3 ISO6968(1994) 《宽体飞机腹舱集装箱、集装板升降平台车-性能要求》2.4 IATA AHM931 《宽体飞机腹舱集装箱、集装板升降平台车-性能要求》2.5 Q/WGT020-2004 《WG系列集装箱、集装板升降平台车》3．工作条件3.1 海拔高度：≤2000m3.2 环境温度：-40°C~+65°C3.3 风速：≤22m/s注：严寒地区对发动机需提出低温启动配置要求，高海拔地区对发动机动力提出特殊要求4．技术规格4.1 最大提升量：≧6800kg4.2 主平台4.2.1 提升速度：≧14m/min4.2.2 传送速度：≧18m/min4.2.3 最小高度：≧480mm4.2.4 最大高度：≦3600mm4.2.5 挡板内宽：2480mm4.3 桥平台4.3.1 提升速度：≧4m/min4.3.2 传送速度：≧18m/min4.3.3 最小高度：≧1799mm4.3.4 最大高度：≦3550mm4.4 外形尺寸（长×宽×高）：≦8620×3700×30404.5 行驶性能4.5.1 最高行驶速度:≦11km/h4.5.2 制动距离（最高时速时）：≦4m4.5.3 最小转弯半径：≦8.5m4.5.4 最大转向角：30°4.6 整备重量：≧15000kg4.7 装载量：一次可同时装载集装板（3175×2438）一个，集装箱（LD-3）两个。
机场行李拖车尺寸规格你晓得吗
机场行李平板拖车
机场行李拖车的技术特点
1、该车具有前后密封式护栏，车面为优质花纹钢板； 2、前轴装有大型锻造自制转盘，具有360度转向，使车转向自如，整车列运行 时绝不会发生蛇行运动； 3、采用符合GB10823标准的超耐磨实芯轮胎；车面冲有凹槽落水孔，可防止车 上积水； 4、拖把采用优质厚壁无缝钢管焊接，并可多车连接； 5、可调式刹车装置，拖把放下时自动刹车； 6、插销采用优质圆钢，具有弹簧自锁装置；改变了传统的链条连接方式，安全 性能更高； 7、产品经喷砂除锈后喷涂防锈漆和面漆，面漆颜色按客户要求；
机场行李拖车
机场行李平板拖车技术参数：
长
3240mm
自重
550kg
宽
1750mm
载重量 2000kg ≤3500mm
选装件 前后护栏、四周护栏
——谢谢观赏
中运智能集团
飞机牵引车参数
飞机牵引车参数
x
飞机牵引车参数
=========================
一、参数
1. 轴距：6000mm
2. 最大总质量：5万kg
3. 车身重量：
4.5万kg
4. 前后轴速比：2.0:1
5. 牵引力：25
6. 牵引距离：500米
7. 制动力：25
8. 刹车力：18
9. 最大行车速度：50 km/h
10. 最小制动距离：500m
二、特殊要求
1. 由于飞机牵引车的总重量较大，所以动力系统要具备足够的动力和扭矩。
2. 飞机牵引车的变速器配备有7个挡位，以确保其最大行车速度，刹车力和牵引力等特性得到满足。
3. 飞机牵引车在高温、低湿度和恶劣天气条件下使用时，要有效地抵御高温、低湿度和恶劣天气及其他外界环境因素影响。
4. 飞机牵引车应拥有足够的刹车力，以保证其在行驶过程中能够安全制动，减少刹车时和刹车距离。
5. 飞机牵引车应配备有调整机构，以确保其能够在不同道路情况下正常使用，并保证车身高度正确。
各种运输设备技术参数
各种运输设备技术参数1.汽车-尺寸：汽车通常有长度、宽度和高度三个尺寸参数。
-载重能力：载重能力是指汽车能够承载的最大重量。
-速度：汽车的最高速度一般在120-200千米/小时之间。
-续航能力：续航能力是指汽车能够行驶的最大里程，一般来说，传统汽车内燃机的续航里程较长。
而电动汽车则会受到电池容量和充电设施的限制。
2.飞机-尺寸：飞机的尺寸参数主要包括翼展和机身长度。
-载重能力：载重能力是指飞机能够承载的货物和乘客的最大重量。
-速度：商用喷气式客机的巡航速度一般在850-950千米/小时之间。
-续航能力：续航能力是指飞机能够飞行的最大里程，它主要受到油箱容量、发动机效率和风阻的影响。
3.火车-尺寸：火车的尺寸参数主要包括车长、车宽和车高。
-载重能力：载重能力是指火车能够承载的最大重量，它主要取决于火车的车厢数量和车轴数目。
-速度：火车的速度主要分为客运列车和货运列车两种情况。
客运列车的最高时速一般在200-350千米/小时之间，而货运列车的时速较低。
-续航能力：火车的续航能力即火车能够持续运行的最大时间或最大里程，对于燃油火车来说，它主要受到燃油的存储能力和补给条件的限制。
4.轮船-尺寸：轮船的尺寸参数主要包括船长、船宽和吃水深度。
-载重能力：载重能力是指轮船能够承载的最大货物和乘客的重量。
-速度：轮船的速度一般用航速来表示，它主要受到船的推进力、船身阻力和外部纵向力的影响。
-续航能力：轮船的续航能力主要受到燃料容量和补给条件的限制。
总结：每种运输设备都有其特定的技术参数，这些参数能够帮助我们判断一个具体运输设备是否满足特定的需求。
尺寸参数告诉我们运输设备的大小，载重能力告诉我们它能够承载多重的货物和人员，速度参数告诉我们它的行驶速度有多快，而续航能力告诉我们它能够持续运行的时间或里程。
这些参数可以帮助我们选择适合自己需求的运输设备。
运梁车技术参数
运梁车技术参数二轴运梁车（一）、主要技术参数发动机型号：KY4105发动机功率：58KW发动机转速：2600转/分钟适用坡度:横坡:%3 纵坡:%5运梁车行走速度:1.当齿轮箱的齿轮档位在正常位置1时的行车速度:减速器挂倒退档：倒车速度为：9.65米/分钟=0.58公里/小时减速器挂1档时：行驶速度为：11.58米/分钟=0.69公里/小时减速器挂2档时：行驶速度为：24.28米/分钟=1.46公里/小时减速器挂3档时：行驶速度为：45.62米/分钟=2.74公里/小时减速器挂4档时：行驶速度为：75.27米/分钟=4.52公里/小时2.当齿轮箱的齿轮档位于正常位置2时的行车速度。
减速器挂倒退档：倒车速度为：46.32米/分钟=2.784公里/小时减速器挂1档时：行驶速度为：55.58米/分钟=3.31公里/小时减速器挂2档时：行驶速度为：116.5米/分钟=7公里/小时减速器挂3档时：行驶速度为：218.9米/分钟=13.15公里/小时减速器挂4档时：行驶速度为：361.20米/分钟=21.70公里/小时（二）、一般技术参数（一）、主要技术参数发动机型号：CA4113发动机功率：120马力或140马力发动机转速：2600转/分钟或2800转/分钟适用坡度:横坡:3% 纵坡:5%运梁车行走速度：1. 当齿轮箱的齿轮档位在正常位置1时的行车速度:减速器挂倒退档：倒车速度为：11.48米/分钟=0.69公里/小时减速器挂1档时：行驶速度为：12.11米/分钟=0.73公里/小时减速器挂2档时：行驶速度为：20.56米/分钟=1.23公里/小时减速器挂3档时：行驶速度为：36.84米/分钟=2.21公里/小时减速器挂4档时：行驶速度为：55.26米/分钟=3.32公里/小时减速器挂5档时：行驶速度为：88.42米/分钟=5.31公里/小时2. 当齿轮箱的齿轮档位在正常位置2时的行车速度:减速器挂倒退档：倒车速度为：38.33米/分钟=2.3公里/小时减速器挂1档时：行驶速度为：41.67米/分钟=2.5公里/小时减速器挂2档时：行驶速度为：75米/分钟=4.5公里/小时减速器挂3档时：行驶速度为：133.33米/分钟=8公里/小时减速器挂4档时：行驶速度为：200米/分钟=12公里/小时减速器挂5档时：行驶速度为：333.33米/分钟=20公里/小时以上行驶速度是在发动机的转速为2800转/分钟的行走速度。
机场摆渡车是什么
机场摆渡车是什么
机场摆渡车，现在机场飞机数量多，而机位少，建设一个机位所需要的资金大，所以差不多有三分之二的飞机停留在了远机位，需要通过机场摆渡车运送乘客，乘客每次需要在摆渡车内耽搁12分钟左右的时间。
摆渡车在机场24小时运转，每天工作72个来回。
机场摆渡车的主要特点可以概括为：
1.机场摆渡车具有客车的基本功能和性能。
2.机场摆渡车属于特种车，不受客车标准法规的一些限制，而是要满足机场客户的特殊使用要求。
比如它的车身宽度达到3m，长度接近14m，左右两侧均有车门等。
4.摆渡车的设计开发难度不算大，但对底盘的稳定性和可靠性要求非常高。
5.低速度、低地板、大容量、温度高是摆渡车的基本运行条件。
6.机场客户对车辆的各种个性化要求也非常多。
7.批量小，价格高。
民用机场特种车辆专用设备配备
物联网与大数据技术的应用使得机场特种车辆可以实时获取和处理数据，为运营决策提供支持。例如， 通过分析车辆运行数据，可以优化车辆调度和路线规划，提高运营效率。
未来展望
06
特种车辆技术发展趋势
智能化
随着人工智能和物联网技术的快速发 展，特种车辆将逐渐实现智能化，具 备自主导航、自动驾驶、远程控制等 功能。
民用机场特种车辆的重要性
保障飞行安全
特种车辆在机场运营中发挥着至关重要的作用， 它们是保障飞行安全的重要设备之一。
提高机场运行效率
特种车辆的使用能够提高机场的运行效率，确保 机场各项作业的顺利进行。
提升旅客出行体验
特种车辆提供的服务能够提升旅客的出行体验， 如行李传送车和客梯车等。
特种车辆的发展历程与趋势
发展历程
随着科技的进步和民航业的发展，民 用机场特种车辆也在不断发展和改进 ，以满足更高的安全和效率要求。
发展趋势
未来，随着智能化、电动化和绿色化 技术的发展，特种车辆将更加智能化 、环保和高效。
特种车辆种类与功
02
能
飞机牵引车
01
02
03
主要功能
在飞机起飞前将其牵引至 跑道，协助飞机起飞离地 ，以及在飞机降落后将其 牵引至停机位。
VS
机遇
新技术的应用将为机场设备管理带来更多 机遇，例如通过智能化管理提高设备维护 效率，通过数据分析优化设备使用等。
提高机场运营效率的策略建议
推广新技术
01
积极推广特种车辆智能化、新能源等技术，提高机场运营的科
技含量，降低人力成本。
优化设备配置
02
根据机场实际需求，合理配置特种车辆专用设备，避免设备闲
8m机场VIP摆渡车底盘设计开发
２ ） 变 速箱 ： 闫产 变速 箱 ， 配进 口匈 牙利轻便 换
挡 系统 。
３ ） 离合器 ： 进 口萨克斯 离 合器 。 ４ ） 桥 和悬挂 ： 进［ ＿ Ｉ 匈 牙利 前后 桥 ， 前 悬 为独 立
悬挂 ， 载荷 ３ ３ ０ ０ ｋ ｇ ， 后桥 载 荷 ６ ５ ５ ０ ｋ ｇ ， ２ 后２ 气
８ ｎ １ 机场 Ｖ １ Ｐ 摆渡 车 。
最 小 离地 问 隙（ Ｉ Ｉ ｌ Ｉ Ｉ １ ） ： １ ６ ０ ；
最 大 功率 （ ｋ Ｗ／ （ ｒ ／ ｌ Ｉ ｌ ｉ ｎ ） ） ： ｌ １ ８ ／ ２ ５ ０ ０
３ 底 盘 主 要 配 置
１ ） 发动机 ： 康 明斯 Ｉ Ｓ Ｄ ｅ ｌ ６ ０ 发 动机 ， 陔发 动机 具 有低 转速 、 大扭 矩 的特 点
口阀 ， 配 置进 口弗霄那 萨缓 速 器 。 ７ ） 轮胎 ： ２ ２ ５ ／ ７ ０ Ｒ１ ９ ． ５ 全钢丝 子 午线胎
轴距 ／ 前 悬／ 后悬 （ ｌ Ｉ ｌ １ ３ １ ） ： ４ ３ ０ ０ ／ １ ９ ６ ０ ／ １ ７ ８ ０ ；
作者简介 ： 许培甫（ Ｉ ９ ８ ３ 一） ， ， １ ＿ 程师 ， 从 律 乍底盘设计 ｌ ‘ ｆ １
Ｄ ＯＩ ： １ ０ ． １ ９ ５ ０ ８ ／ ｊ ． ｃ ｎ ｋ ｉ ． １ ６ ７ ２ － ４ ８ ０ １ ． ２ ０ １ ７ ． ０ ２ ． ０ ２ ２
相 关 数据 表 明 ， 我 闭 月前 共 有 ２ ０ ２ 个 机场 ， 预 计到 ２ ０ ２ ０ 年 有 可 能 发 展 成 为全 球 第 二 大 民 用 航
５ ） 转 向系 统 ： 进 口动 力转 向器 和 Ｚ Ｆ角 传
动器
设备物资清单及技术要求一标段1电动机组摆渡车技术参数
附件：设备/物资清单及技术要求（一）标段1电动机组摆渡车技术参数1.整体需求1.2.1交货地点：常州奔牛国际机场。
1.2.2交货期：合同签订生效后45天内。
1.2.3供应商必须承担车辆的运输及运输中的保险等费用。
1.2.4座位布局图车辆座位布局图（行李框尺寸商定）2.售后服务2.1供应商应在常州市或设有常驻售后服务机构，处理所有报修服务，该服务必须是24小时X7天提供的，在接到报修通知后24小时内维修人员应赶到现场，并进行连续维修，直到故障完全排除，车辆恢复正常为止。
该机构须备有足够的零备件，以满足维修需要。
★2.2供应商须为所投车辆提供为期不少于5年的整车质量保证期，三电系统须提供不少于8年的质保期，时间从验收合格并正式移交之日算起。
3.涂装3.1车辆所有的喷涂应按常州机场要求喷涂，车身为金香槟色，车身1OGO按要求。
4.电动机组摆渡车的技术规格和要求4.1技术资格能力★4.1.1车辆公告类型为客车，所投车型应在国家免征车辆购置税的新能源汽车车型目录、新能源汽车推广应用推荐车型目录中。
请供应商提供如下材料：D中华人民共和国工业和信息化部网站发布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》及《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，明确公告发布批次及车型主要参数信息；2）整车产品定型检测报告。
4.2外观要求4.2.1车身结构工艺先进，保证整车的一致性和精细度，美观、简洁、饱满流畅。
4. 2.2车辆外观整体性好，不应有过多开缝影响车辆整体感。
4.3外型尺寸★ 4.3.1车辆长度：700Omn1W长度W8200mm★ 4.3.2车辆宽度：200OmmW宽度W2350mm★ 4.3.3整车高度：2600mmWi⅛度W3100mm4・3・4车内高度2189Omm4.3.5一级踏步离地高度W430mm（注:请供应商明确所投车型一级踏步离地具体高度）4.3.6最小离地间隙215Omm4.3.7轴距：3900mmW轴距W4600mm注：以上参数需提供对应整车定型检测报告、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》及《新能源汽车推广应用推荐车型目录》等国家认可的有效证明文件。
机场手推车参数说明
X320-LG21. 最大载重(Load Carrying Capacity)： 250kg2. 整车重量(Approx Weight per trolley)： 19kg3. 整车尺寸(Overall Dimension)(L×W×H)：980mm×675mm×1050 mm4. 车篓尺寸(Basket Size) (L×W×H)：525 mm×220 mm×150 mm5. 车轮尺寸(Wheels Dimension)：定向轮(Fixed caster)Ф180 mm、导向轮(Swiel caster)Ф180 mm6. 大广告板尺寸(AD plate)：525 mm×355 mm7. 车体材料(Body Material)：高强度铝合金(6063)(High strength Aluminum Alloy)8. 配件材料(Material of Main parts)：车篓(Basket)—普钢(Steel)连接件(Joints)—PA、PP车轮(Wheels)—天然橡胶(Nature Rubber)把手(Handle)—高强度铝合金(Aluminum)刹车-杆刹技术改进：T echnical improvements:1、采用合成材料刹车块，不伤车轮，车轮使用更长久。
The wheel can be used longer, as the brake block is made of special synthetic materials.2、铝合金扶手加防静电塑料盖，手感更舒适。
Aluminum handrails plus anti-static plastic cover, feeling more comfortable.3、轮圈主材用标一天然橡胶制成，弹性更好更静音。
Nature rubber material wheel, better flexibility and more muted.。
转运车技术参数
转运车技术参数技术参数：一、规格：长193*宽64*高54∕84cm二、材质及配置1.床面为两折两块组合，材质均采用全新工程塑料，一次吹塑成型；壁厚23.5mπu具有外形美观，强度高，耐腐蚀，易清洗，无卫生死角。
2.摇手采用铁质镀铭，可折叠。
强度高，灵活方便，钢制万向节。
3.螺杆,具备双向到位保护功能;采用“双向到位无极限保护”螺杆系统,螺管壁厚度21.2mm。
背部螺管内置精铜螺母，静音耐磨；螺母上精铜导轨，与金属滑槽相互作用，产生双向到位保护功能，操作轻松；丝杠采用45钢双丝挤压成型，有过盈保护、双向限位功能，摇动灵活，无噪音。
并具有ABS防尘罩。
4.床头床尾各壹个点滴架插座，孔径20mm,由金属材质冲压成型，内配ABS工程塑料内芯，防止点滴架使用过程中损坏和降低噪音；5.不锈钢双段伸缩式四爪点滴架,直径19mm,结实耐用；6.床面配病人捆绑束缚带一个，防止病人躁动不安；捆绑束缚带可拆卸清洗。
7.护栏：四片式可隐藏塑料护栏，进口PP工程塑料，具有外形表面美观无麻点，强度高，耐腐蚀，易清洗。
对患者加强保护，避免病人摔落；9.整床配有氧气瓶存放底座，金属表面喷涂粉末采用抗菌环保粉末。
10.升降系统：采用单摇杆升降系统，长期负载无下沉。
11.整体注塑成型ABS工程塑料底罩。
12.脚轮：直径6英寸中控双排脚轮，静音、耐磨、内置全封闭自润滑轴承，防水、防杂物缠绕设计；单轮负重＞80KG;13.刹车系统：一脚式中央控制刹车，一脚刹车四轮定位，整体平稳无晃动。
14.配2CM厚全海绵床垫，外包高级防水布，柔软易清洁。
15.中间导向轮设计，转运灵活，降低医护人员工作强度。
三、工艺1.采用自有设备，汽车烤漆工艺；对车体金属表面处理采用双重涂层处理技术：除经过去油、除锈、磷化等工艺外，还通过电泳技术在金属管材内壁及表面均匀电泳上一层环氧树脂保护膜，再进行静电粉末喷涂，真正达到内外防锈，能延长病床的使用寿命。
2.焊接工艺：全松下进口机器人焊机焊接、熔深大、焊丝熔化率高，焊缝平整、牢固结实。
机场摆渡车招标文件
招标编号：XXGJBD-2023-01一、招标公告根据我国《招标投标法》及相关法律法规的规定，XX国际机场（以下简称“机场”）现对机场摆渡车采购项目进行公开招标，欢迎具备相应资质的企业参与投标。
一、项目名称：XX国际机场摆渡车采购项目二、项目概况：1. 项目地点：XX国际机场2. 项目内容：采购XX辆机场摆渡车，包括但不限于以下要求：- 车辆品牌：国产- 车辆类型：小型客车、中型客车、大型客车- 车辆座位数：小型客车5座、中型客车10座、大型客车15座- 车辆排放标准：符合国家最新排放标准- 车辆配置：具备安全气囊、ABS、ESP等安全配置- 车辆内饰：舒适、环保、易清洁3. 项目预算：人民币伍佰万元整（￥500万元）三、投标人资格要求：1. 具有独立法人资格，具备有效的营业执照；2. 具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度；3. 具有国家规定的相关资质证书，具备汽车销售、维修、售后服务等能力；4. 具有良好的售后服务体系，能及时响应机场需求；5. 近三年内无重大违法、违规行为；6. 具有类似项目的成功经验，并提供相关证明材料。
四、投标文件要求：1. 投标人须按照招标文件要求编制投标文件，投标文件应包括以下内容：- 投标函；- 企业法人营业执照副本复印件；- 资质证书复印件；- 财务报表复印件；- 相关业绩证明材料；- 投标报价表；- 服务承诺书；- 其他招标文件要求的相关材料。
2. 投标文件须密封，并在封口处加盖投标人公章。
五、投标时间及地点：1. 投标截止时间：2023年X月X日X时X分2. 投标地点：XX国际机场招标办公室六、开标时间及地点：1. 开标时间：2023年X月X日X时X分2. 开标地点：XX国际机场招标办公室七、评标办法：1. 采用综合评分法进行评标，主要评审内容包括：企业资质、业绩、报价、售后服务等方面；2. 评标委员会根据投标文件内容，对投标人进行综合评分，以分数高低确定中标人；3. 评标委员会有权对投标文件进行质询、澄清，并对投标文件进行必要的核实。
GCS270轨道车技术规格书
10、G C-270(G C S270)型轨道车技术规格书一、概述GC-270(GCS270)型轨道车为机械传动型式的四轴轨道车。
该车两端均设有前后操纵台，可双向驾驶，•主要由车体、•车架、柴油机、传动系统、走行系统、制动系统、电气系统及控制系统组成。
GCS270型轨道车的装机功率为268kW(365PS)，最高运行速度为110km/h。
该车外形美观大方，•室内宽敞明亮，布局合理，设施齐全，•为司机和工作人员创造了良好的工作条件;广泛适用于线路大修、工务段、车辆段、及铁路专用线牵引或调车作业，也可供各级领导、工作人员作为、公务用车。
GC-270(GCS270)型轨道车根据用户需要可安装75kW发电机及配电装置，停车以后，可为工地动力和照明提供380V/220V交流电源；可安装小型发电机组、空调和电取暖器，以改善司乘环境；也可在车内设置卧铺间、会议室等。
二、主要性能数据1.使用环境温度环境温度：-20℃—+45℃海拔高度：3000m(海拔超过3000m须调整发动机功率)2.整车主要技术参数轨距1435mm轴列式1A—A1走行部型式拉杆式二轴转向架两转向架中心距7000mm转向架轴距2100mm整备重量36t±4%车轮直径840mm通过最小曲线半径145m最高运行速度110km/h最大牵引吨位700t传动方式机械传动制动方式JZ-7空气制动及手制动车钩型式2#上作用式及13#下作用式（带MX-1型缓冲器）车钩中心距轨面高度880±10mm排障器距轨面高度110±20mm柴油箱容积740L外形尺寸(长×宽×高)13840×3360×4140mm 限界符合GB146.1-83标准轨距铁路机车车限界牵引性能牵引吨位见附表3.柴油机的主要技术参数型号NTA855-L360型式水冷、四冲程、直列、废气涡轮增压中冷气缸数6气缸直径139.7mm活塞行程152.4mm发火次序1—5—3—6—2—4排量14 l额定功率／转速268kW(365PS)／2100r/min最大扭矩／转速1464N.m／1400r/min最高空载转速2300r／min怠速600r／min起动方式直流24V电起动充电发电机电压直流28V充电电流50A燃油消耗率210g／kW.h净重1350kg4.变速箱的主要技术参数型号RTO-11509F型式机械式、手操纵、副箱带惯性同步器最大输入扭矩1490N.m最大输出扭矩16939N.m最大输入转速2600r／min净重260kg各档速比：5.型号英国15/380-2LP型式双片干式摩擦离合器最大传递扭矩3470N.m三、主要技术特点1.•车速高该车最高运行速度达110km/h，在目前轨道车产品中处于领先水平，可满足铁路提速的需要，•由于采用了二系减振的转向架，因此整车运行平稳，具有良好的动力学性能。
机场摆渡车技术规格
机场摆渡车技术规格机场摆渡车技术规格书1产品概述机场摆渡车载客127⼈。
此摆渡车的特点：造型豪华⼤⽅、内部装饰优美、制作⼯艺良好、低地板、多车门、安全保护功能齐备。
2产品标准WGBD08摆渡车严格按照以下标准设计、制造和检验：2.1 IATA AHM910 飞机地⾯保障设备的基本要求2.2 IATA AHM913 飞机地⾯保障设备的基本安全要求2.3 IATA AHM915 标准控制2.4 IATA AHM950 机场旅客公共汽车（摆渡车）的功能规范2.5 Q/WGT005-2013 WG机场摆渡车企业标准3 ⼯作条件产品在下列条件下能够满⾜产品技术性能指标要求：3.1海拔⾼度不超过3500 m ；3.2环境温度：-25℃～50℃；4 主要技术参数4.1车⾝尺⼨：14300x3140x2800mm（含空调3000，不含警灯）4.2前悬：3200mm4.3轴距：7200mm4.4接近⾓：6°4.5离去⾓：5°4.6转弯半径：14000mm4.7⾃重：12.5t4.8乘客区座位：14个4.9乘客区站位：113个4.10 最⾼车速：55km/h5 基本配置及特点整车由底盘总成、车⾝总成、空调系统以及附件组成。
5.1 底盘总成发动机、变速箱均采⽤电控技术；前桥为转向驱动桥，后桥为摆渡车专⽤随动桥；为空⽓悬挂；悬挂有三个⾼度：下降位---⽅便旅客上下车，⾏车位---正常⾏驶状态，起升位---特殊⼯况时抬⾼底盘、以提⾼整车的通过性。
双管路⽓制动，设置多个蓄能器（储⽓筒，为全车⽓路动⼒源），设⼲燥器，安全阀，⽓罐为⾃动排⽔。
5.2 车⾝总成车门：乘客区设置6组⽓动双外摆乘客门，2组机械式司机门。
通风：车顶部前后设置有强制通风设施；侧窗上设有多个翻转窗。
密封：发动机舱、空调机组舱、驾驶室均采⽤3M密封材料，隔⾳效果良好。
5.3 空调系统独⽴⼤功率制冷空调，动⼒总成设置在车体尾部，舱体⾥侧做隔热隔⾳处理。
机场旅客摆渡车采购招标文件P
机场旅客摆渡车采购招标文件PPrepared on 22 November 2020【最新资料，Word版，可自由编辑！】招标文件招标编号：03009项目名称：南昌昌北国际机场旅客摆渡车采购招标人：江西民航空港地服有限责任公司中国·南昌二〇〇九年四月目录2111416 (40)第一章投标邀请招标编号：030091. 江西省机电设备招标有限公司（以下简称“招标机构”）受买方委托，邀请合格投标人就下列设备及服务进行投标。
机场旅客摆渡车2. 合格投标人即日起可从江西省机电设备招标有限公司招标三处查阅并购买招标文件,文件每份售价800元人民币（如需邮购另付50元邮寄费用），售后不退。
投标人获取招标文件后应向招标机构交纳诚信保证金人民币叁万元整，诚信保证金必须在2009年4月19日17:00（北京时间）前到达招标代理机构帐户（以银行汇票形式交纳的保证金必须在此时间前将银行汇票送达招标代理机构），若投标人不参加此次投标该保证金将被没收，投标人参加此次投标，开标时该保证金将自动转为投标保证金。
3. 所有投标文件应于2009年4月20日13:30时（北京时间）之前递交至江西省机电设备招标有限公司多功能厅，届时请投标人的法人代表或经正式授权的代表出席开标仪式。
4. 定于2009年4月20日13:30时（北京时间），在江西省机电设备招标有限公司多功能厅举行开标仪式。
招标机构名称：江西省机电设备招标有限公司详细地址：南昌市省政府大院西二路4号邮编：330046联系人：徐辉、张声宝电话：传真：开户银行：南昌市工行省府大院支行帐户名称：江西省机电设备招标有限公司银行帐号：106543第二章投标人须知一、说明1、适用范围本招标文件仅适用于本投标邀请中所述货物及服务的采购。
2、定义“招标人”系指提出招标项目的法人或其他组织。
招标人名称：江西民航空港地服有限责任公司项目名称：南昌昌北国际机场旅客摆渡车采购“招标代理机构”系指接受招标人委托，从事招标代理业务的企业法人，以下简称招标机构。
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机场摆渡车技术规格
This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020
机场摆渡车技术规格书
1产品概述
机场摆渡车载客127人。
此摆渡车的特点：造型豪华大方、内部装饰优美、制作工艺良好、低地板、多车门、安全保护功能齐备。
2产品标准
WGBD08摆渡车严格按照以下标准设计、制造和检验：
2.1IATAAHM910飞机地面保障设备的基本要求
2.2IATAAHM913飞机地面保障设备的基本安全要求
2.3IATAAHM915标准控制
2.4IATAAHM950机场旅客公共汽车（摆渡车）的功能规范
2.5Q/WGT005-2013WG机场摆渡车企业标准
3工作条件
产品在下列条件下能够满足产品技术性能指标要求：
3.1海拔高度不超过3500 m；
3.2环境温度：-25℃～50℃；
4主要技术参数
4.1车身尺寸：14300x3140x2800mm（含空调3000，不含警灯）
4.2前悬：3200mm
4.3轴距：7200mm
4.4接近角：6°
4.5离去角：5°
4.6转弯半径：14000mm
4.7自重：12.5t
4.8乘客区座位：14个
4.9乘客区站位：113个
4.10最高车速：55km/h
5基本配置及特点
整车由底盘总成、车身总成、空调系统以及附件组成。
5.1底盘总成
发动机、变速箱均采用电控技术；
前桥为转向驱动桥，后桥为摆渡车专用随动桥；为空气悬挂；
悬挂有三个高度：下降位---方便旅客上下车，行车位---正常行驶状态，起升位---特殊工况时抬高底盘、以提高整车的通过性。
双管路气制动，设置多个蓄能器（储气筒，为全车气路动力源），设干燥器，安全阀，气罐为自动排水。
5.2车身总成
车门：乘客区设置6组气动双外摆乘客门，2组机械式司机门。
通风：车顶部前后设置有强制通风设施；侧窗上设有多个翻转窗。
密封：发动机舱、空调机组舱、驾驶室均采用3M密封材料，隔音效果良好。
5.3空调系统
独立大功率制冷空调，动力总成设置在车体尾部，舱体里侧做隔热隔音处理。
暖风系统设置燃油加热器，散热器布置在乘客区前部，通过风道对整个车厢均匀加热。
5.4附件及其它
内装饰：内部装饰和仪表台均开模制作，美观大方、整车协调一致。
内装饰完全为专业厂商为本车设计、生产，采用3M粘接技术进行装配。
后视镜：电动可调后视镜，电加热除霜。
地板：从上至下分别为2mm防滑地板革、12mm竹胶板、3mm橡胶板、减震密封层。
扶手杠、吊环：顶部安装纵杠横杠，布置多个吊环，用户可选装立杠。
6主要配套件性能参数及特点
6.1柴油机品牌：康明斯（CUMMINS），型号：ISDe21030，形式：直列6缸水冷增压电控柴油机，功率：155kW/2500rpm，排放：欧三。
6.2变速箱品牌：ALLISON（美国艾里逊），形式：自动档、电控变速箱，型号：
T270。
6.3转向驱动桥品牌：北方奔驰，型号：733.B80。
6.4空调品牌：THEROKING（美国大冷王），型号：KRS1139A-1012，制冷量：
38000kcal/h；
6.5轮胎前轮胎：12.00R20，后轮胎（双胎）：8.25R15；
6.6悬挂空气悬挂：前桥2个气囊，后桥4个气囊。
7安全保护及应急措施
7.1车门：具有防夹、自锁功能。
具备乘客门未关闭情况下，车辆不能起步功能；一旦车辆起步乘客门不能打开功能；车门内设计有应急放气开关。
7.2排气：尾气可实现两侧排气功能，停靠时自动关闭车门打开的一侧排气。
7.3安全锤：乘客区设置多个安全锤，紧急情况下应急使用。
7.4拖钩：前保险杠内设有拖钩，摆渡车被拖行时使用。
8随车资料、随车工具及备品备件。