江铃汽车营运能力分析
某公司某汽车财务报表及管理知识分析
品到达国际先进水平。
公司拥有国内同行业最完整的产业体系，拥有国内叉车行业最大的消逝模铸件生产基地、最大的油缸生产基地、最大的转向桥生产基地公司，具备国内领先的叉车设计开发生产制造和试验检测能力，各项要紧经济指标已连续十八年高居全国同行业之首，先后荣获“中国叉车第一品牌〞、“中国叉车行业最具碍事力品牌〞及国家商务部“重点培育和开展的出口名牌〞、“中国著名商标〞等荣誉。
被中国质量检验协会用户委员会评为“全国用户满足产品〞，荣获“全国用户满足效劳〞和“全国用户满足企业〞称号。
3.一汽轿车，股票代码000800。
一汽轿车股份是1997年经国家体改委体改生<1997>55号文批准，由中国第一汽车集团公司独家发起，采纳社会募集方式设立的股份亿元。
一汽轿车新址位于长春高新技术产业开发区，毗邻长春汽车产业开发园区，于2004年7月建成投产，一期占地面积88万平方米，建有冲压、焊装、涂装、总装等四大工艺，由12万辆的整车生产能力起步。
目前的要紧产品有红旗HQ3、奔腾、Mazda6等轿车系列。
红旗是一汽的自主品牌、自有商标，诞生于1958年，2007年品牌价值到达60.67亿元，原有“旗舰〞、“世纪星〞和“明仕〞等系列产品；HQ3是公司采取开放式自主开发模式，于2006年推出的红旗品牌全新产品，是我国第一款自主品牌的高端豪华轿车。
奔腾是一汽轿车2006年推出的自主品牌新产品，也是国内第一款自主品牌中高级轿车。
现已形成2.0L和2.3L两种排量、手动和手自动一体两种操纵方式的多品种系列产品。
Mazda6是一汽轿车与日本马自达汽车公司开展技术合作引进的世界知名品牌，2003年在一汽轿车投产并投放中国市场，至今已形成Mazda6四门三箱轿车、5HB轿跑车和WAGON高性能多功能轿车等系列化产品。
2021年12月公司被中共中心、国务院授予“上海世博会先进集体〞称号。
2021年5月公司获得由国资委和中联控股集团、中国总会计师协会专家评选的“2021年上市公司中联价值百强〞冠军。
000550江铃汽车2023年三季度财务分析结论报告
江铃汽车2023年三季度财务分析综合报告一、实现利润分析2023年三季度利润总额为18,860.3万元，与2022年三季度的30,907.17万元相比有较大幅度下降，下降38.98%。
利润总额主要来自于内部经营业务。
在营业收入增长的情况下，营业利润却出现了较大幅度的下降，企业未能在销售规模扩大的同时提高利润水平，应注意增收减利所隐藏的经营风险。
二、成本费用分析2023年三季度营业成本为673,910.38万元，与2022年三季度的653,946.57万元相比有所增长，增长3.05%。
2023年三季度销售费用为36,279.39万元，与2022年三季度的38,827.64万元相比有较大幅度下降，下降6.56%。
从销售费用占销售收入比例变化情况来看，2023年三季度在销售费用大幅度下降情况下营业收入却获得了一定增长，表明企业采取了较为成功的销售战略，销售业务的管理水平显著提高。
2023年三季度管理费用为21,567.14万元，与2022年三季度的23,286.45万元相比有较大幅度下降，下降7.38%。
2023年三季度管理费用占营业收入的比例为2.67%，与2022年三季度的2.98%相比变化不大。
企业经营业务的盈利水平有所下降，管理费用支出正常，但其他成本费用支出项目存在过快增长情况。
本期财务费用为-5,873.6万元。
三、资产结构分析从流动资产与收入变化情况来看，与2022年三季度相比，资产结构没有明显的变化。
四、偿债能力分析从支付能力来看，江铃汽车2023年三季度是有现金支付能力的，其现金支付能力为893,961.26万元。
企业负债经营为正效应，增加负债有可能给企业创造利润。
五、盈利能力分析江铃汽车2023年三季度的营业利润率为2.36%，总资产报酬率为2.84%，净资产收益率为9.51%，成本费用利润率为2.38%。
企业实际投入到企业自身经营业务的资产为2,684,456.22万元，经营资产的收益率为2.84%，而对外投资的收益率为-1.03%。
《财务报表分析》教材后附习题答案(最新)
[习题答案]第一章财务报表分析概述一、单项选择题1．C 2.A 3.C 4.D 5.C 6.A7.A 8.A 9.C 10.B 11.C 12.D二、多项选择题1.ABD2.ABC3.ABC4.ACD5.ABC6.ABCD7.AD 8.BCD 9.ACD 10.AD 11.ABCD 12.ABCD三、判断题1.×2.√3.√4.√5.√6.√7.√ 8.√ 9.× 10.√ 11.× 12.×四、简答题1.简述财务报表分析的主体，以及其中的投资者对财务报表进行分析的目的？答案要点：（1）结合财务报表分析的目的，我们将财务报表分析的主体具体划分为投资者、债权人、企业管理层、监管机构、注册会计师、财务分析师、其他财务报表分析主体等七类。
（2）投资者为决定是否投资或者是否追加投资，需分析企业的资产和盈利能力；为决定是否转让股份，需分析盈利状况、股价变动和发展前景；为考查企业管理层业绩，需分析资产盈利水平、破产风险和竞争能力；为决定股利分配政策，需分析筹资状况等。
投资者进行财务分析的核心在于股票价值的预测及其影响因素的分析，也就是说所关注的信息重点就是企业的短期盈利能力和长期增长能力。
盈利能力是投资者资本保值和增值的关键，但是投资者仅仅关心盈利能力是不够的，为了确保资本保值增值，长期、稳定的增长能力不可或缺。
2.试从企业经济活动角度谈谈财务报表分析的目的？答案要点：财务报表分析内容反映的是企业从事的经济活动，包括经营活动、投资活动、筹资活动和分配活动。
（1）经营活动是企业日常最主要、最基本的经济活动，是企业收益最主要、最稳定、最持久的来源。
（2）投资活动是企业根据战略发展规划，将其有限的资源分配给各资产项目，这些项目预期未来给企业带来收益，投资活动的分析能够给相关人员提供一个理性决策的框架。
（3）筹资活动是企业筹集日常经营和投资所需资金的过程，对筹资活动的分析可以帮助报表使用者判断企业在所有者资金和债权人资金之间可作选择的范围。
浅议江铃汽车营运能力影响因素及提升对策
浅议江铃汽车营运能力影响因素及提升对策作者：易蕾来源：《农村经济与科技》2017年第16期[摘要]汽车产业是国民经济的支柱产业之一，近年来由于市场经济体制的发展跟“一带一路”的提出，使得资源的配置问题愈发突出，这对汽车行业发展提出了更高的要求。
而营运能力反映了一个企业对资源的合理配置和运用的能力，也能影响公司的创新与变革，江铃汽车作为中国代表性的汽车企业更是如此。
本文针对江铃汽车的营运能力影响因素进行分析，并分析存在的问题，提出了相应的改进建议。
[关键词]江铃汽车；营运能力；影响因素[中图分类号]F752.68 [文献标识码]A1 江铃汽车营运能力影响因素1.1 外部因素1.1.1 国家政策。
据数据表明，仅2016年一年我国就售出了近2800万辆汽车，这使我国第八年占据寰球汽车销量的榜首。
受国家购置税的影响2016年中国汽车销量呈现快速增长的趋势，又再一次创历史新高，汽车产销实现2811.9万辆的目标，这相比于2015年增长了14.5%，即上涨了11.2个百分点。
1.1.2 市场状况。
目前，中国已成为名副其实的汽车产销帝国，在寰球汽车生产和销售排行中榜上有名。
随着社会的不断发展，人们对汽车的需求量始终在加大，市场空间不断扩大，这使我国成了世界第一大销售市场。
产销状况平稳向上发展，每个月汽车生产销售率都在90%以上，整个汽车产业都处于蓬勃发展的形态。
1.1.3 消费习惯改变。
从消费群体上看，低龄化的消费群体选购的车型都偏向于豪华车。
消费群体的年轻化与互联网的关联度密不可分，显示了互联网对购车群体的影响越来越显著。
从需求上来看，不同的地级市之间的消费能力、消费水平、需求、品牌、车型等都有一定的差异。
而南北双方由于环境、地形等外部条件导致购车者对汽车的选购也有一定的引导作用。
1.2 内部因素1.2.1 品牌效应。
江铃汽车公司是第一个形成现代营销体系的汽车厂商，不仅如此，它早已形成了自己独特的营销网络。
江铃汽车偿债能力分析报告
江铃汽车偿债能力分析一、江铃汽车财务分析指标：2009年、2010年、2011年的资产负债表 (见批注)2009年、2010年、2011年的利润表（见批注）（上述资产负债表、利润表资料来源于腾讯财经批露的相关数据信息）（一）江铃汽车短期偿债能力指标的计算1.营运资本公式；流动资产－流动负债江铃汽车从2009至2011年营运资本如下：公式：流动资产÷流动负债江铃汽车从2009至2011年流动比率如下：公式：（流动资产－存货）÷流动负债江铃汽车从2009至2011年速动比率如下：4、现金比率公式：（货币资金＋短期投资净额）÷流动负债江铃汽车从2009至2011年现金比率如下：公式:主营业务收入÷应收账款平均余额应收账款周转天数公式：360÷应收账款周转率江铃汽车从2009至2011年应收账款周转率、应收账款周转天数如下：单位:人民币万元公式：营业成本÷存货平均余额存货周转天数公式：360÷存货周转率江铃汽车从2009至2011年存货周转率、存货周转天数如下：1、资产负债率公式：（负债总额÷资产总额）×100%江铃汽车从2009至2011年资产负债率如下：公式:（负债总额÷所有者权益总额）×100%＝资产负债率÷（1－资产负债率）江铃汽车从2009至2011年产权比率如下：公式:[负债总额÷(股东权益－无形资产净值)]×100%江铃汽车从2009至2011年有形净值债务率如下：公式：息税前利润÷利息费用其中：息税前利润＝税前利润＋利息费用＝税后利润＋所得税＋利息费用江铃汽车从2009至2011年利息费用保障倍数如下：同业水平财务分析指标：1.2009年同行业水平财务分析(资料来源于腾讯中财经的数据)企业之间的营运资本也缺乏可比性。
(1)流动比率从图表可以看出，江铃汽车的流动比率低于行业平均水平，江铃汽车的短期偿债能力还达不到同行业的平均水平，但是差距只有0.71，说明企业短期偿债风险较大。
营运能力分析指标2篇
营运能力分析指标第一篇：营运能力分析是评估一家企业在运营过程中的有效性和效率的方法。
它通过使用一系列的指标和数据来分析企业的盈利能力、资产利用率和财务稳定性。
本文将介绍一些常用的营运能力分析指标。
1. 资产负债率：资产负债率是指企业总负债占总资产的比例。
高资产负债率可能表明企业财务状况不稳定，存在较高的债务风险。
低资产负债率可能表明企业财务状况较好。
2. 应收账款周转率：应收账款周转率是指企业每年销售总额与平均应收账款的比值。
较高的周转率可能表明企业能够更快地收回应收账款，提高现金流。
低周转率可能表明企业存在较高的坏账风险。
3. 存货周转率：存货周转率是指企业每年销售总额与平均存货的比值。
较高的周转率可能表明企业能够更快地转化存货为销售收入，提高现金流。
低周转率可能表明企业持有过多的存货，导致资金闲置。
4. 资金利润率：资金利润率是指企业每年净利润与平均资产的比值。
较高的利润率可能表明企业在资产利用方面较为高效，能够获得更多的利润。
低利润率可能表明企业在资产利用方面存在问题，无法获得足够的利润。
5. 现金流量比率：现金流量比率是指企业每年经营活动产生的现金流量与净利润的比值。
较高的比率可能表明企业有足够的现金流量以支持日常经营和发展。
低比率可能表明企业的现金流量不足，面临资金压力。
6. 销售增长率：销售增长率是指企业每年销售总额的增长率。
较高的增长率可能表明企业在市场上取得了良好的表现，有较大的增长潜力。
低增长率可能表明企业在市场上竞争不激烈，需进一步开拓市场。
本文介绍了一些常用的营运能力分析指标，这些指标可以帮助企业评估自己在运营过程中的表现，并找到改进和优化的方向。
企业应根据自身情况和行业特点选择适合的指标进行分析，以提升营运能力。
第二篇：续上文，上一篇我们介绍了一些常用的营运能力分析指标，本文将继续介绍一些其他的指标。
7. 经营现金流量比率：经营现金流量比率是指企业每年经营活动产生的净现金流量与平均负债的比值。
中国汽车行业营运能力分析以江淮汽车为例
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2、销售能力
江淮汽车的销售能力不断提升，构建了完善的销售网络和售后服务体系。通 过与经销商合作，以及积极参加国内外汽车展览会，江淮汽车的品牌知名度和美 誉度得到了提升。此外，公司还利用互联网平台，开展线上购车业务，拓展销售 渠道。
3、市场推广
江淮汽车在市场推广方面采取多元化策略，包括广告宣传、公关活动和线上 线下活动等。通过与知名品牌合作，参与公益活动和体育赛事，江淮汽车成功提 升了品牌形象和市场影响力。
提高江淮汽车营运能力的对策建 议
1、加强自主创新能力，提高核心竞争力。具体来说，可以加大研发投入， 引进优秀人才，打造具有国际竞争力的研发团队。同时，积极探索与高校、科研 机构的合作模式，推动技术创新和成果转化。
2、拓展国际市场，提升品牌国际知名度。首先，深入了解国际市场需求， 推出符合当地消费者喜好的产品。其次，搭建完善的国际销售网络和售后服务体 系，为客户提供及时、高效的优质服务。此外，通过跨国合作、兼并收购等方式， 拓展企业在国际市场的布局。
3、政策动向，顺应国家政策趋势。江淮汽车应国家政策的变化，特别是新 能源汽车政策方面。加大在新能源汽车领域的投入，积极研发和推广新能源汽车 产品线，以顺应市场需求和国家政策方向。
4、加强与国内外优秀企业的合作。通过与上下游企业的合作，实现资源共 享、优势互补，提升整个产业链的竞争力。同时，与国际知名汽车企业进行合作， 共同研发新技术、推出新产品，提高江淮汽车在国际市场的竞争力。
结论
本次演示通过对中国汽车行业营运能力的分析，以及对江淮汽车营运能力的 详细探讨，得出了江淮汽车在生产能力、销售能力和市场推广等方面的优势和劣 势。同时，针对江淮汽车存在的不足，提出了加强自主创新能力、拓展国际市场、 政策动向和加强合作等对策建议。希望这些建议能够帮助江淮汽车提高营运能力， 进一步提升其在国内外市场的竞争力。
营运能力分析
对江铃汽车2011年的四种能力分析：一.盈利能力指标①资产利润率=净利润÷平均资产总额×100%平均资产总额11528800000年初：1,747,020,000.00÷（11,237,700,000.00+11,819,900,000.00）×100%=15.15%年末：1,900,830,000.00÷（11,237,700,000.00+11,819,900,000.00）×100%=16.49%②净资产收益率=净利润÷平均净资产×100%年初：1,747,020,000.00÷（11,237,700,000.00-4,995,120,000.00）×100%=27.99%年末：1,900,830,000.00÷（11,819,900,000.00-4,392,730,000. 00）×100%）=25.59%③营业利润率=营业利润÷营业收入净额×100%年初：2,041,720,000.00÷15,767,900,000.00×100%=12.95%年末：2,029,190,000.00÷17,457,000,000.00×100%=11.62%④销售利润率=利润总额÷营业收入×100%年初：2,033,380,000.00÷15,767,900,000.00×100%=12.90%年末：2,127,250,000.00÷17,457,000,000.00×100%=12.19%⑤销售净利率=净利润÷营业收入×100%年初：1,747,020,000.00÷15,767,900,000.00×100%=11.08%年末：1,900,830,000.00÷17,457,000,000.00×100%=11.89%⑥总资产收现率=经营活动现金流量净额÷平均资产总额×100%年初：2,717,660,000.00÷（11,237,700,000.00+11,819,900,000.00）×100%=23.57%年末：1,147,510,000.00÷（11,237,700,000.00+11,819,900,000.00）×100%=9.95%在本年中，管理水平也升高。
汽车行业营运能力指标的平均水平
汽车行业营运能力指标的平均水平随着工业化和城市化的快速发展，汽车行业已成为国民经济的重要支柱之一。
随着社会经济的不断发展，人们对汽车的需求也在不断增加。
汽车行业作为新兴的产业，其市场竞争也愈加激烈。
为了更好地评估汽车行业的发展状况，我们需要关注一些重要的指标，如营运能力指标。
本文将从不同层面探讨汽车行业营运能力指标的平均水平。
（一）资产周转率资产周转率是衡量企业资产运营效率的重要指标，也是汽车行业营运能力的重要指标之一。
资产周转率反映了企业通过资产运营获得销售收入的能力。
一般来说，资产周转率越高，说明企业资产运营效率越高，反之则表示企业资产运营效率较低。
根据相关数据显示，汽车行业的平均资产周转率在不断提升，当前水平已经较高。
（二）应收账款周转率应收账款周转率是指企业在一定期间内实现应收账款变现的能力。
对于汽车行业来说，由于汽车产品属于大宗消费品，因此其应收账款周转率通常较高。
据统计，汽车行业的平均应收账款周转率相对较高，说明汽车企业在一定程度上具备了较强的资金回笼能力。
（三）存货周转率存货周转率是衡量企业存货管理能力的重要指标，也是衡量企业营运能力的重要指标之一。
存货周转率反映了企业存货的周转速度，即企业通过存货的运营获得销售收入的能力。
对于汽车行业来说，存货周转率通常会受到季节性和市场需求的影响。
但总体来看，汽车行业的平均存货周转率水平相对较高，反映了汽车企业在存货管理方面具备较强的能力。
（四）应付账款周转率应付账款周转率是企业在一定期间内支付供应商应付账款的能力。
对于汽车行业来说，由于汽车产品的生产过程中需要大量的原材料和零部件，因此应付账款周转率通常较高。
根据相关数据显示，汽车行业的平均应付账款周转率水平处于较高水平。
综上所述，从资产周转率、应收账款周转率、存货周转率和应付账款周转率等指标的平均水平来看，汽车行业的营运能力整体处于较高水平。
然而，需要指出的是，汽车行业的发展依然面临着一系列挑战，如技术创新、环保要求和市场竞争等。
(完整版)江铃一般情况swot分析
（一）江铃集团的一般情况的swot分析.公司背景:江铃汽车集团公司是中国汽车行业重点骨干企业和国家汽车出口基地企业，1989年跻身中国500家最大工业企业行列，2008年全球华商500强第382位。
集团现拥有120多亿元总资产、60多亿元净资产、年创利税总额十几亿元的国内知名汽车制造企业。
江铃推行双品牌战略，自主品牌的轻卡、皮卡、多功能车等发展迅猛，全顺品牌领跑中国轻客市场，自主品牌与合资品牌比翼双飞，推动销量连创历史新高产品出口60多个国家，优质中价的良好品牌口碑为中国自主品牌汽车赢得了国际声誉，江铃成为中国最大的自主品牌轻型柴油商用车出口商，被认定为首批“国家汽车整车出口基地企业”之一。
从1984年扭亏至2007年9月，江铃累计销车70万辆，累计实现销售收入872.73亿元，累计上交利税61.5亿元，累计实现利润53.8亿元。
一个具年产29万辆汽车与18万台汽车发动机能力的综合性汽车集团已矗立在赣江之滨。
发展历程：一路走来很精彩•上世纪80年代初，生产仿苏式嗄斯车的井冈山牌卡车。
• 1984年，孙敏等老一辈创业者敢为人先，敏锐抓住当时国内汽车工业“缺重少轻”的现状，果断决策引进国外先进技术，生产具有80年代中期先进水平的五十铃轻型卡车，使企业的产品水平由40年代升级到80年代国际领先水平。
• 1993年，江铃汽车股份有限公司成立，江西第一股在深交所上市•1995年，在国内第一个采用ADRs方式定向增发B股，引入福特成为战略合作伙伴。
•1997年，江铃第一辆全顺车下线，从此，全顺开始了中国轻客市场十年(1997-2007)销量增长冠军的东方之旅。
•1997年，江铃毅然斩断了旧的营销关系实施销售体制改革，在全国汽车行业率先以现代营销理念吸引了一大批民营资金加入到江铃的销售体系，迅速布局全国。
当年，在全国轻型车总量下滑的情况下销量增长30鸠上，创历史最高纪录。
在国内汽车行业首屈一指的江铃市场营销体系被誉为汽车行业营销典范。
江铃汽车股份有限公司财务分析报告
上市公司财务案例分析报告指导老师胡立贵班级11级专接本组员姓名蔡周舟，寿珺南，胡北，陈都果，赵得仁，周洋江铃汽车股份有限公司财务分析报告一、案例内容（一）公司背景江铃汽车股份有限公司由1968年成立的江西汽车制造厂发展而来,从一家濒临倒闭的地方小厂起步，引进了福特等世界五百强作为战略投资者，迅速发展壮大，吸收世界最前沿的产品技术、制造工艺、管理理念，有效的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理，使公司形成了规范的管理运作体制，以科学的制度保证了公司治理和科学决策的有效性。
江铃建立了研发、物流、销售服务和金融支持等符合国际规范的体制和运行机制，成为中国本地企业与外资合作成功的典范。
江铃以开放的理念和富于进取性的发展战略从市场中脱颖而出，成为中国商用车领域最大的企业之一，国内汽车行业发展最快的企业和经济效益最好的企业之一，连续五年位列中国上市公司百强。
（二）行业性质公司所属的行业性质为汽车生产企业。
（三）经营范围生产及销售汽车、专用（改装）车、发动机、地盘等汽车总成及其他零部件，并提供相关售后服务；作为福特汽车（中国）有限公司的福特（FORD）E系列进口汽车品牌经销商，从事上述品牌汽车的销售（不含批发）；二手车经销；提供与汽车生产和销售有关的企业管理、咨询服务。
（四）主要产品或提供的劳务公司主要产品包括JMC系列轻型卡车和皮卡以及福特平拍全顺系列商用车，本公司亦生产发动机、铸件和其他零部件二、案例分析（一）理论分析财务分析是以会计核算和报表资料及其他相关资料为依据，采用一系列专门的分析技术和方法，对企业等经济组织过去和现在有关筹资活动、投资活动、经营活动的偿债能力、盈利能力和营运能力状况进行分析与评价。
1.评价企业偿债能力偿债能力是指企业偿还到期债务（包括本息）的能力。
能否及时偿还到期债务，是反映企业财务状况好坏的重要标志。
通过对偿债能力的分析，可以考察企业持续经营的能力和风险，有助于对企业未来收益进行预测。
营运能力分析案例
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车
建议
措施⑵
显下滑了，说明该企业的存货管理存在一定问题，
可
加强对存货的管理，从不同环节、角度找出存货管
采
理中存在的问题，尽可能的减少经营占用资金，提
取
高企业存货管理水平。
的
对于江铃汽车来说，应采取适当措施提高各项资产
措
措施⑶
的利用程度，对那些确实无法提高利用率的多余、
施
闲置资产及时进行处理，以提高总资产的效用。
■ 营业周期是指从取得存货开始到销售存货并收回现金为止的这段时间。营业周期的长
短取决于存货周转天数和应收账款周转天数。把存货周转天数和应收账款周转天数加在
一起计算出来的营业周期，指的是需要多长时间能将期末存货全部变为现金。一般情况
下，营业周期短，说明资金周转速度快，管理效率高，资产的流动性强，资产的风险降
28.5
应收账款周转天数
4.04
2.66
应收账款周转天数（含票据）
9.35
7.27
营业周期
40.59
31.16
营业周期（含票据）
45.90
35.77
2011年 26.57 4.90 17.79 31.47 44.36
营运周期率的指标
从上图中可以看出， 09年江铃汽车营运 周期明显低于同行 业平均值，一般情 况下，营业周期短， 说明资金周转速度 快；营业周期长， 说明资金周转速度 慢。需设法缩短营 业周期，进而增强
0.00
112.71 -111.79
15.47 -8.19
存货周转天数
49.45
63.54 -14.09
101.27 -51.82
营业周期
42.18
综合评价分析
2008 年－2010 年江铃汽车财务报表分析四、综合评价分析综合分析的方法很多，其中应用的较多的有杜邦财务分析体系和沃尔比重评分法。
杜邦财务分析体系以净资产收益率为核心，将其分解为若干财务指标，通过分析各分解指标的变动，对净资产收益率的影响来提示企业获利能力及其变动原因。
净资产收益率是一个综合性最强的财务比率，是杜邦体系的核心。
江铃汽车 2008-2010 年净资产收益率分别为： 2008 年净资产收益率=20.19%， 07 年净资产收益率=24.94%。
08 年净资产收益率=31.15%。
从以上历史水平数据可以看出，其净资产收益率呈逐年上升的趋势。
该指标高低取决于销售净利率、总资产周转率与权益乘数。
1、江铃汽车销售净利率 2008 年销售净利率=7.55% 2009 年销售净利率=8.56% 2010 年销售净利率=8.81%2、总资产周转率 2008 年总资产周转率=1.91 次 2009 年总资产收益率=2.09 次 2010 年总资产收益率=2.32 次3、权益乘数 2008 年平均权益乘数=1.40（倍） 2009 年平均权益乘数=1.3933（倍） 2010 年平均权益乘数=1.5242（倍）4、总资产利润率 2008 年总资产利润率=14.39% 2009 年总资产利润率=17.90% 2010 年总资产利润率=20.44%综合上述分析，权益利润率是一个综合性极强，最具代表性的财务比率，它是杜邦系统的核心。
财务管理的一个重要目标是使企业价值最大化，即所有者财富最大化。
从理论上讲，权益利润率主要取决于总资产利润率和权益乘数。
总资产利润率反映了企业生产经营活动的效率，也就是企业资金周转的效率。
权益乘数反映了企业的筹资情况，即企业资金来源结构如何。
权益乘数越大，说明企业全部资金中所有者权益部分越小，而负债越大，说明企业的较高负债，可以给企业带来较多的财务杠杆利益，同时也给企业带来较大的风险。
汽车公司年度营运能力指标表
汽车公司年度营运能力指标表1. 引言本文旨在分析汽车公司的年度营运能力指标，以便评估其运营状况、发展趋势和竞争力。
通过对各项指标的综合分析，可以为汽车公司提供决策支持和战略规划的依据。
2. 指标一：销售额销售额是衡量汽车公司经营业绩的重要指标之一。
它反映了公司产品市场需求、销售策略和市场份额等方面的情况。
销售额可以通过以下公式计算：销售额 = 销售数量× 单价3. 指标二：利润率利润率是衡量汽车公司盈利能力的关键指标。
它表示每个销售单位所产生的利润占总销售额的比例。
利润率可以通过以下公式计算：利润率 = (净利润 / 销售额) × 100%4. 指标三：资产回报率资产回报率是衡量汽车公司资产利用效率的重要指标。
它反映了公司对于投入资本所获得的收益水平。
资产回报率可以通过以下公式计算：资产回报率 = 净利润 / 总资产5. 指标四：库存周转率库存周转率是衡量汽车公司库存管理效果的指标。
它表示每年销售额与平均库存之间的关系，反映了公司库存的流动性和销售活动的频率。
库存周转率可以通过以下公式计算：库存周转率 = 销售额 / 平均库存6. 指标五：员工效益员工效益是衡量汽车公司人力资源管理水平的指标。
它反映了员工在生产过程中所创造的价值和公司对员工的投入回报比例。
员工效益可以通过以下公式计算：员工效益 = 销售额 / 员工人数7. 指标六：市场份额市场份额是衡量汽车公司市场竞争力的重要指标之一。
它表示公司在整个市场中所占据的比例，反映了公司产品和品牌在市场上的地位和竞争优势。
市场份额可以通过以下公式计算：市场份额 = 公司销售额 / 市场总销售额8. 指标七：客户满意度客户满意度是衡量汽车公司产品和服务质量的指标。
它反映了公司在客户心目中的形象和口碑，对于维护现有客户和吸引新客户具有重要意义。
客户满意度可以通过市场调研和问卷调查等方式进行评估。
9. 指标八：研发投入比例研发投入比例是衡量汽车公司创新能力和技术实力的指标。
汽车运营情况汇报材料
汽车运营情况汇报材料尊敬的领导：根据公司安排，我对汽车运营情况进行了汇报。
以下是我对汽车运营情况的详细分析和总结：一、车辆运营情况。
截止目前，公司共拥有车辆100辆，其中包括客车60辆、货车40辆。
车辆整体运营情况良好，平均日行驶里程稳定在200公里左右。
客车主要运营线路为城市内部，货车主要运营线路为城市周边及跨城市货运。
车辆的日均运营时间在8小时以上，利用率较高。
同时，我们对车辆进行了定期检查和维护，确保车辆在良好的运营状态。
二、运营安全情况。
在运营过程中，公司高度重视运营安全工作，加强对驾驶员的安全教育和培训。
运营中未发生重大交通事故，驾驶员的安全意识和技术水平得到了有效提升。
同时，公司对车辆进行了定期的安全检查，确保车辆的安全性能良好，为乘客和货物的安全运输提供了保障。
三、运营效益情况。
公司车辆的运营效益稳步增长，客车主要依靠客运收入，货车主要依靠货运收入。
客车的客运量保持稳定增长，货车的货运量也在逐渐增加。
公司运营收入与成本比例保持在合理范围内，整体盈利状况良好。
四、运营管理情况。
公司运营管理方面，加强了对车辆的调度和监控，提高了运营效率。
同时，优化了运营线路和班次安排，提高了运营的灵活性和便捷性。
公司运营管理团队的协作能力和执行力得到了有效提升，为公司的可持续发展打下了良好基础。
五、运营发展规划。
针对当前的运营情况，公司制定了未来的发展规划。
计划逐步增加新能源车辆的投入，推动绿色出行，提高运营效率。
同时，加强对驾驶员和管理人员的培训和引导，提升整体运营水平。
公司还将加强与相关部门的合作，共同推动交通运输行业的发展。
总结，通过对汽车运营情况的汇报，我们可以看到公司的车辆运营情况良好，安全效益稳步提升，管理规范高效。
同时，公司也对未来的发展制定了明确的规划和目标。
我们将继续努力，不断提升运营水平，为客户和社会提供更加优质的服务。
谢谢！。
电大作业财务报表分析
本人选定《江铃汽车》公司的资料为基础进行分析一、短期偿债能力分析1、从江铃汽车2008年、2009年和2010年的资产与负债情况进行分析其短期偿债能力：2008年末流动负债=108614.41万元，2009年末流动负债=207450.76万元，2010年末流动负债=327493.58万元从以上数据可以看出，江铃汽车流动负债逐年呈增加的趋势；但2008年有所减少2007年末货币资金=281791.85万元，2008年末货币资金=437216.89万元，从以上数据可以看出，江铃汽车货币资金逐年呈增大的趋势,但2008年有所减少。
2、从江铃汽车2008年、2009年2010年的应收账款情况分析其短期偿债能力：2008年末应收账款=16163.84万元，2009年末应收账款=33010.58万元，2010年末应收账款=42936.68万元从以上数据可以看出，徐工科技应收账款逐年不断增加，企业资金回收较慢，短期资金不足，短期偿付能力较差。
3、从江陵汽车2008年、2009年2010年的流动比率、速动比率分析其短期偿债能力：2008年末流动比率=2.27552009年末流动比率=1.9959，2010年末流动比率=1.9554从以上数据可以看出，江铃汽车流动比率在2上下徘徊，其短期偿债能力好。
从制造业指标角度来看，制造业合理的流动比率最低为2。
其理由是制造业流动性最差的存货金额通常占流动资产总额的一半左右，剩下的流动性大的流动资产至少要等于流动负债，企业的短期偿债能力才会有保证。
2008年末速动比率=1.5126，2009年末速动比率=1.64132010年末速动比率=1.6580从以上数据可以看出，江铃汽车速动比率指标不断增大，虽然其比率从2007年的01.3446到2010年的1.6580，其比率一直都大于1，因此该企业短期偿债能力较强.长期偿债能力分析1、从江铃汽车2008年、2009年2010年的资产负债率分析其长期偿债能力：2008年末资产负债率=23.48%，2009年末资产负债率=30.00%，2010年末资产负债率=36.36%，从以上数据看出，江铃汽车资产负债率较小。
营运能力分析
江铃汽车营运能力的分析（一）历史比较分析（1）总资产周转率分析：从上表我们可以看出，该企业2010年末总资产周转率实际值高于2009年末实际值0.15，说明该企业利用全部资产进行经营效率高,资产的有效使用程度高,其结果将使企业的偿债能力和获利能力强增。
（2）流动资产周转率分析：从上表可以看出，该企业2010年末流动资产周转率实际值低于2009年末实际值0.11，说明该企业在这个时期内利用流动资产进行经营活动的能力较差，效率较低，可能导致企业的偿债能力和盈利能力下降。
但是，仅仅这一个指标不足以找出产生问题的原因，所以我们应对企业的应收账款、存货等主要流动资产项目的周转率作进一步分析。
（3）固定资产周转率分析：一般来说，固定资产周转率越高，表明企业固定资产利用越充分，说明企业固定资产投资得当，固定资产结构分布合理，能够较充分地发挥固定资产的使用效率，企业的经营活动越有效。
从上表看出该企业2010年末固定资产周转率实际值高于2009年末实际值，说明该企业的固定资产利用充分，提供的生产经营成果多，企业固定资产的营运能力较强。
（4）应收账款周转率分析：从上表我们可以看出，该企业2010年末应收账款周转率实际值比2009年末实际值高了46.11，说明应收账款的速度快,信用销售管理严格,应收账款流动性强,从而有利于增强企业的短期偿债能力。
（5）存货周转率分析：从上表看该企业2010年末存货周转率实际值与2009年末实际值相比较，成本基础的存货周转率都较去年有所提高2.09。
说明企业存货周转速度快,存货占用水平较低,流动性强.（6）营运资金周转率:营运资金周转率不是越高越好,也不是越低越好,从上表可以看出2010年相比以往两年有下降趋势,要综合考虑企业资产和负债的状态,供应商和分销商的信用程度,销售形式.企业自身的信用等级. 通过上述分析，可以得出结论：江铃汽车整体资产运用的效率与去年相比提升。
该公司大多数资产（5）存货周转率分析：6 从上表看该企业2010年末存货周转率实际值与2009年末实际值相比较，成本基础的存货周转率都较去年有所提高2.09。
浅谈哈佛分析框架下上汽集团的财务状况
浅谈哈佛分析框架下上汽集团的财务状况作者：张穗雨来源：《财富生活·下半月》2019年第07期摘要：介绍了上汽集团的基本情况和采用哈佛分析框架的比较优势后，本文在战略分析上根据SWOT分析理论得出不同的战略，在会计方面对资产和盈利质量进行分析，并对集团财务指标进行分析，最终分析了集团前景，提出了应对风险的战略。
关键词：哈佛分析框架;SWOT分析;偿债能力;盈利质量一、公司基本情况介绍上海集团是A股市场上首屈一指的企业。
上汽集团经营业务种类繁多，不仅从事整车销售，还负责一些零部件和通用设备的销售等。
并且旗下有多家企业，有上海大众、通用、通用五菱等，还包括乘用车企业、商用车企业。
二、哈佛分析框架的优势哈佛分析框架相比于传统的财务分析框架更具有战略意义和现实意义，它综合战略、会计、财务和前景四个方面对企业财务进行探讨，能够反映企业的实际情况，并且对企业未来运用发展有很大的指导意义。
三、上汽集团的战略分析（一）SWOT分析1、优势：是上海国资委控股的汽车企业、技术积累比较深厚、较早布局新能源产业且后续投资巨大。
2、劣势：在发动机等核心技术上缺乏自主研发能力、还未摆脱自主品牌低端定位的思维定式、起步较晚，发展比较受限。
3、机会：首先是受惠政策倾斜。
其次，它拥有长三角为中心辐射全国乃至全世界的巨大市场，因为它位于中国经济中心，市场需求活跃。
4、威胁：颇受来自比亚迪等新能源汽车代表的巨大挑战，同时地方保护主义盛行，上汽集团想要拓宽市场仍有难度。
（二）战略分析1、SO战略：依靠内部优势利用外部机会。
打造自主核心品牌，深入推进新能源汽车的使用。
2、ST战略：依靠内部优势回避外部威胁。
持续加强在海外市场的品牌建设与企业合作，以一些重要城市为局部核心，突破地方保护主义的威胁。
3、WO战略：利用外部机会克服内部弱点。
利用国家受惠政策，拓宽业务链，提升核心技术锻造能力。
4、WT战略：减少内部弱点回避外部威胁。
在关键技术领域的软肋上，上汽集團要加强科研经费的投入以及建立一支强大的营销团队。
江铃汽车营运能力分析
Ｍｏ ｄ ｅ ｒ ｎ Ｂ ｕ ｓ ｉ ｎ ｅ ｓ ｓ Ｔｒ ａ ｄ ｅ Ｉ ｎ ｄ ｕ ｓ ｔ ｒ ｙ ２ ０ １ ３年第 １ ７期
江铃 汽车营运能 力分析
张 琰
（ 平 项 山 学 院 经 济 与 管理 学 院 ， 河 南 平顶 山 ４ ６ ７ ０ ０ ０ ）
１ 营 运 能 力 分 析 概 述
商之一 ， 被认 定 为 “ 国 家 整 车 出 口基 地 ” 。营运 能力 体 现 了
资产运用 效率 高 ， 则 可 以 用 较 少 的 投 营运 能力是指 企 业 的经 营运行 的能力 ， 即 企 业 运 用 各 企 业 运 用 资 产 的 能力 ， 应 收账 款 周 转 率 、 项 资产 以 赚 取 利 润 的 能 力 。企 业 营 运 能 力 分 析 主 要 是 财 务 人 获 取 较 高 的 收 益 。本 文 以 存 货 周 转 率 、 文 中所 指 标 进 行 分 析 。这 些 财 务 指 标 主 要 有 ： 存 货周转 率 、 应 收 账 总 资产 周 转 率 三 个 指 标 来 分 析 江 铃 汽 车 营 运 能 力 ， 款周转 率 、 流动资产周转率 、 总 资 产 周 转 率 等 。这 些 比 率 解 有 分 析 数 据 均 来 源 于 证 券 之 星 网站 。 ３ ． １ 存 货 周 转 率 释 了企 业 资 金 的 营 运 周 转 状 况 ， 反 映 了企 业 对 经 济 资 源 管
摘 要 ： 企 业要 在 激 烈 的 Ｎ 际 、 Ｎ 内 市场 竞 争 中生 存 和 发 展 ， 必 须有 效利 用各 项 经 济 资 源 ， 认 真 做 好 企 业 营 运 能 力 分 析 工作 。 不 断 提 高 营 运 能 力 。 以 江铃 汽 车股 份 有 限 公 司 为 对 象 ， 深 入 分 析 了 江 铃 汽 车 股 份 有 限公 司 的 营 运 能 力 ， 发 现 其 存 在 的 存 货 周 转 和 应 收 账 款 周 转 不尽 如 人 意 等 问题 ， 进 而提 出 了加 强 资产 的监 督 和 管 理 ， 优 化 企 业 人 员 结 构 等 提 高江 铃 汽 车 股
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答:江铃汽车营运能力分析一、江铃汽车企业营运情况概要：江铃汽车股份有限公司由1968年成立的江西汽车制造厂发展而来，经40多年的发展，它已成为中国最大的汽车生产厂家之一，并进入世界著名商用汽车大公司行列。
,2005年产销量67.3万辆,连续三年入选中国百强上市公司。
江铃从一家濒临倒闭的地方小厂起步，江铃以开放的理念和富于进取性的发展战略从市场中脱颖而出，成为中国商用车领域最大的企业，南昌汽车支柱产业的核心企业，国内汽车行业发展最快的企业和经济效益最好的企业之一，连续三年位列中国上市公司百强，2005年被评为中国最具竞争力的汽车类上市公司第一名。
江铃于二十世纪八十年代中期在中国率先通过引进国际上最新的卡车技术制造五十铃汽车，成为中国主要的轻型卡车制造商。
1993年11月，在深圳证券交易所上市，成为江西省第一家上市公司，并于1995年在中国第一个以ADRS发行方式引入美国福特汽车公司结成战略合作伙伴。
江铃作为江西较早引入外商投资的企业，江铃引进了福特等世界五百强作为战略投资者，迅速发展壮大。
1997年，江铃/福特成功推出中国第一辆中外联合开发的汽车----全顺。
江铃吸收世界最前沿的产品技术、制造工艺、管理理念，有效的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理，使公司形成了规范的管理运作体制，以科学的制度保证了公司治理和科学决策的有效性。
江铃建立了研发、物流、销售服务和金融支持等符合国际规范的体制和运行机制，成为中国本地企业与外资合作成功的典范。
江铃拥有国际一流的发动机、铸造、冲压、车身、总装等几十条现代化的生产线，运用国际最新质量管理手段和制造体系，进行严格的生产过程控制。
公司通过国家强制性产品认证（3C）及包括设计开发环节的ISO9001和ISO14000环保体系认证，江铃发动机厂，车桥厂、车架厂等主要部件厂通过全球最严格的QS9000质量体系认证。
江铃“宝典”皮卡和运霸客货两用车成为国家免检产品。
全顺商用车2003、2004、2005年连续荣获福特全球顾客满意金奖。
江铃根据顾客的个性化需求不断开发新的品种。
实用化功能与简约时尚价值观相融合的江铃汽车产品，已经包括了全顺汽车、“宝典”皮卡、“凯运”轻卡、宝威BUV商务多功能在内的四大系列四百多个车型。
江铃汽车抓住市场中枢，充分满足不同顾客群的消费需求，不断开创节能、实用、环保汽车产品的新典范。
畅销中国十几年的江铃轻型卡车延续着市场优势，“宝典”皮卡、“凯运”轻卡在中国细分市场占有率名列第一，根据中国市场需求陆续开发的全顺救护车、计划生育车、物流车、防弹运钞车等，凭借多功能配置和个性化订单生产的强大优势，江铃专用车的改装开发生产能力和销量排名全国第一。
江铃在中国汽车市场率先建立现代营销体系，构建了遍布全国的强大营销网络。
按照销售、配件、服务、信息“四位一体”的专营模式，在中国至今已拥有一级代理商70多家，二级网点300多家，特约服务站遍布全国，达到200多家。
江铃以顾客为焦点,采用福特在全球实施的服务2000标准模式，全力追求服务过程品质,顾客服务满意度评价在福特全球企业中居于前列。
优质的营销、健全的网络和快速、完备的顾客服务，成为江铃在中国市场的核心竞争力，树立起江铃汽车中国商务车领域知名品牌的形象。
江铃基于企业信息化的管理基础，建立了动态供应链管理体系和专业化、市场化的一体化物流服务体系，由信息技术驱动业务流程及解决方案，以高效的产销协调机制和柔性化生产，实现了制造效率的提升、企业成本的连年大幅下降。
企业通过吸收外国的先进技术，江铃提高自主开发能力，并将具有性能价格比优势的汽车打入国际市场，在海外销售网络已经延伸到中东、中美洲、欧洲、亚洲的许多国家，出口量大幅增长，其中轻型柴油卡车出口量在中国企业中列第一位。
为了实践做大做强的追求，江铃人正利用国际资源，顺应全球企业重组的潮流,寻求更宽广的发展视野,成为中国乃至亚太地区重要的商用车生产基地。
二、江铃汽车营运能力指标的计算1、存货周转率存货周转率=营业成本／（期初存货+期末存货）÷22008年存货周转率 =6,645,061,869÷［(1,057,872,696 +866,076,352) ÷2］=6.91 2009年存货周转率=7,706,608,170÷［(1,059,798,200+ 1,057,872,696) ÷2］=7.28 2010年存货周转率=11,696,387,779÷［(1,436,493,510 +1,059,798,200) ÷2］=9.37 2008年成本基础的存货周转天数 =360÷6.91=52.12（天）2009年成本基础的存货周转天数 =360÷7.28=49.46（天）2010年成本基础的存货周转天数 =360÷9.37=38.42（天）2008年存货周转次数=6.91次，周转天数=52天2009年存货周转次数=7.28次，周转天数=49天2010年存货周转次数=9.37次，周转天数=38天从表1可以看出，该公司的存货周次数不断增大，周转天数下降，运营状况相对较好。
存货周转率是衡量和评价企业购入存货、投入生产、销售收回等各环节管理状况的综合性指标。
该指标反映存货周转速度和存货占用水平。
一般来讲，存货周转速度越快，存货占用水平越低，同时也反映了企业实现销售的快慢，资金的回收速度越快，在企业资金利润率较高的情况下，企业就能获得更高的利润，这样会增强企业的短期偿债能力及获利能力。
存货周转率提高，对提高企业的短期偿债能力有利，反映企业的存货管理水平较高。
但是并不是存货周转天数越少越好，存货过多会浪费资金，存货过少不能满足流转需要，在特定的生产经营条件下存在一个最佳的存货水平，所以存货不是越少越好。
表1 万科股份有限公司2008-2010年存货周转率2、应收账款周转率应收账款周转率=营业收入／（期初应收账款+期末应收账款）÷22008年应收账款周转率 = 8,587,033,608÷［(167,236,223+ 259,323,054) ÷2］=40.26 2009年应收账款周转率 =10,433,205,023÷［(66,959,113 +167,236,223) ÷2］=89.1 2010年应收账款周转率 = 15,767,896,708÷［(166,276,206 +66,959,113) ÷2］=135.21 2008年应收账款周转天数 =360÷40.26=8.94（天）2009年应收账款周转天数 =360÷89.1=4.04（天）2010年应收账款周转天数 =360÷135.21=2.66（天）2008年应收账款周转次数=40.26次，周转天数=9天2009年应收账款周转次数=89.1次，周转天数=4天2010年应收账款周转次数=135.21次，周转天数=2.7天从表2可看出，从2008年到2010年的应收账款的周转次数逐渐增大，总体看企业的应收账款管理水平较高。
但是应收账款周转次数并非越高越好，江铃汽车应收账款周转次数过高，可能是该企业的信用政策、付款条件过于苛刻所致，这样会限制企业销售量的扩大，影响企业的获利水平。
表2 万科股份有限公司2008-2010年应收账款周转率3、流动资产周转率流动资产周转率=营业收入／流动资产平均占用金额流动资产平均占用金额=（期初流动资产+期末流动资产）÷22008年流动资产周转率 = 8,587,033,608÷［(3,152,642,512+ 3,614,832,868) ÷2］=2.54 2009年流动资产周转率 = 10,433,205,023÷［（5,335,513,438+ 3,152,642,512）÷2］=2.46 2010年流动资产周转率 = 15,767,896,708÷（8,075,029,406+ 5,335,513,438）÷2］=2.35 流动资产周转天数=计算期天数／流动资产周转次数2008年流动资产周转天数 =360÷2.54=141.86（天）2009年流动资产周转天数 =360÷2.46=146.44（天）2010年流动资产周转天数 =360÷2.35=153.09（天）2008年流动资产周转次数=2.54次，周转天数=144天2009年流动资产周转次数=2.46次，周转天数=146天2010年流动资产周转次数=2.35次，周转天数=153天从表3可以看出，江铃汽车流动资产的周转次数在逐年下降，周转天数不断增加，反映企业流动资产管理水平有所下降，其中主要原因是流动资产中货币现金增长较快，从而影响到流动资产周转率，企业应相应的降低持有现金水平，以提高流动资产管理水平。
表3 万科股份有限公司2008-2010年流动资产周转率三、江铃汽车营运能力的分析与同业比较分析通过江铃汽车 2010年资料，进行同业比较分析。
如下表：（1）存货周转率分析：从上表看该企业存货周转率低于同行业平均值-2.08。
说明企业存货变现速度慢，存货占用资金较多，存货的运用效率较低，导致企业盈利能力下降。
企业应该加强对存货的管理，从不同环节、角度找出存货管理中存在的问题，尽可能的减少经营占用资金，提高企业存货管理水平。
（2）应收账款周转率分析：从上表我们可以看出，该企业应收账款周转率低于同行业平均值，相差-122.75。
说明该企业应收账款的管理效率低，应收账款回收速度慢，资产流动性弱。
企业需要加强应收账款的管理和催收工作，如：注重信用政策的调整，进一步分析企业采用的信用政策和应收账款的账岭，同时加强应收款项的整合、加速对应收的款项的回收、合理计提应收账款的折旧等，以便于提高资金的周转速度。
（3）流动资产周转率分析：从上表可以看出，该企业流动资产周转率高于同行业平均值0.79。
企业流动资产周转率越高，周转次数越多，表明该企业以相同的流动资产占用实现的主营业务收入越多，说明该企业利用流动资产进行经营活动的能力强，效率高，进而使企业的偿债能力和盈利能力均得以增强。
四、江铃汽车营运能力小结1．通过同业比较观察，江铃汽车2010年末资产运用效率中的各项指标与行业平均值相比有太多差别，其中应收账款周转率、存货周转率略低于同行业平均水平。
一般来说，应收账款周转率越高越好,表明公司收帐速度快，平均收账期短，坏帐损失少，资产流动快，偿债能力强。
2、存货周转率指标的好坏反映企业存货管理水平的高低，它影响到企业的短期偿债能力，是整个企业管理的一项重要内容。