路基强夯试验段施工总结

兰新铁路甘青段X标段

路基强夯试验段施工总结

一、工程概况

新建兰新铁路第二双线张掖至红柳河段工程X标段,里程DK487+298.6-DK509+455，线路总长17862.205m，短链在(DK504+105.805 = DK508+400),短链长度为4294.195m，本标段为位于张掖市内，地貌为河西走廊山前倾斜冲、洪积平原，地形较平坦、开阔，地层主要为上更新统洪积层，地层主要为砂质黄土、粗圆砾土及卵石土。

2010年6月2日〜2010年6月28日，我工区在DK498+075〜DK498+175段路基进行强夯试验段施工，试验段的目的是按照《路基通用参考图》、《路基个别设计图》的设计要求，地基承载力不小于

180Kpa，加固深度内的压缩模量不小于15Mpa，湿陷性黄土地基湿陷

系数小于0.015的综合指标，确定强夯机具最佳夯击遍数及夯击方法，以确定最佳组合方案，指导路基大面积强夯施工。

二、施工机械及人员配置

⑴机械设备

⑵人员配置

三■设计标准

强夯质量检验标准如下表

,施工方法

1、施工工艺

施工艺流程见：强夯施工工艺流程图。

施工准备

2、施工准备

①场地平整，清除表层土，进行表面松散土层碾压，表面基本密实，大面形成人字坡或单面坡，以确保场地排水通畅防止积水。

②查明强夯场地范围内所有管线，调查场地上空、地下构造物、管线的位置及标高，采取改迁或防护措施，防止因强夯施工造成损坏。

③测量放线，定出控制轴线、强夯场地边线，标出夯点位置，并在不受强夯影响地点，设置水准基点。

④测量原地表高程、承载力、压缩模量。

3、强夯施工

3.1强夯参数的选定

根据《路基通用参考图》选定试夯参数如下：

①夯锤落距选定

选定单击夯击能为2000 kN-m，夯锤落距9m时23T重夯锤单击夯

击能2029 kN-m，满足设计夯击能要求。

②夯击遍数的选定

夯击遍数为5遍，第一遍、第二遍、第三遍为点夯，第四、第五遍为满夯。

③夯击次数选定

点夯：每一遍内各个夯点的夯击次数按照8-15击进行试夯，并同时满足：最后两夯的夯沉量不大于50mm，每个夯击点安排专人测量和记录击数，保证强夯质量。

④夯击点的布置

夯击点布置形状按照《路基通用参考图》要求采用矩形布置，夯击点

间距4米。

⑤夯击遍数间隔时间选定

根据现场地质情况，每两遍夯击点之间间隔时间不少于5d 。

3.2 强夯施工顺序

①在整平后的场地上标出第一遍夯击点的位置，并测量场地高程； ②起重机就位，使夯锤对准夯点位置； ③测量夯前锤顶高程；

④将夯锤起吊到预定高度，待夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩，测 量锤顶高程，若发现因坑底倾斜时，应及时将坑底整平；重复上述步骤

（4）,按设计规定的夯击次数及控制标准，完成一个夯点的夯击；

⑤换夯点，重复上述步骤（2）至（5）,直到完成第一遍全部夯点的 夯击；

⑥用推土机将夯坑填平，并测量场地高程；

⑦在规定的间隔时间后，按上述步骤逐次完成全部夯击遍数，最后 用低量满夯，将场地表层松土夯实，并测量夯后场地高程；根据上述强 夯施工顺序，在最后一遍点夯夯击完成后，用推土机将夯坑填平。满夯 夯击能为

1000KN/m ，夯击遍数为3遍，夯点间距为锤径（1D ），四点中 间补打一

1第一夯击点 2第二夯击点

3第三夯击点

强夯点夯夯点平面示意图

1满夯先击点 2满夯后击点 满夯夯点平面示意图

点，形成满夯（如满夯夯点平面示意图所示，图中1点及2点同时放样，先夯击2点周围4个1点，夯击最少两排，在4个1点夯完后，进行2点重夯，按照现场点位进行夯击，完成二遍重夯。

⑧满夯后回填碾压最终层面高程达到设计高程，间隔14天进行地基验收检验。

五、质量控制及检验

1、质量控制

⑴为保证地基加固效果，在设计范围内布置夯击点位。

⑵按设计要求确定夯击路线。

⑶各夯点应放线定位，夯完后检查夯坑位置，发现偏差及漏夯应及时纠正。强夯施工时对每一夯击点的夯击能量、夯击次数和每次夯沉量等进行详细记录。

⑷强夯处理后地基的承载力检验应进行原位测试和室内土工试验。

⑸强夯过程的记录及数据整理：

①每个夯点的夯坑深度、时间需记录。

②用水准仪对每遍夯击后场地的夯沉量记录。

③满夯前应根据设计基底标高，考虑夯沉预留量并整平场地，使满夯后接近设计标高。

④记录最后2击的夯沉量，看是否满足设计要求值。

2、检验

⑴强夯处理夯击点布置应满足设计要求。

检验数量：全部检验。

检验方法：观察、尺量。

⑵低能量满夯的夯击点布置应满足设计要求。

检验数量：全部检验。

检验方法：观察、尺量。

⑶强夯加固地基的承载力和有效加固深度应满足设计要求。

检验数量：施工结束14天后，对地基加固质量进行检验。每一工点每3000m2抽样检验12点，其中：动力触控试验6点，静力触探试验3 点，荷载试验3点。以确定强夯加固地基有效加固深度内是否满足设计要求，一般满足如下要求：

有效加固深度:不小于设计文件要求

有效加固深度内地基土应满足松软土地基承载力不小于180Kpa，变形特性满足沉降要求。

检验方法：按设计规定的检验时间进行检验。

⑷强夯夯坑中心偏移的允许偏差应不大于0.1D（D为夯锤直径）且小于150mm。

检验数量：检验总夯击点的10%。

检验方法：测量检查。

⑸强夯地基处理范围、横坡的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表的规定。

强夯地基处理范围、横坡的允许偏差、检验数量及检验方法

六■结论

路基试验段强夯共分5遍，第一至第三遍为点夯，第四、五遍为满夯，通地强夯前后试验数据对比、强夯过程中测量的夯沉量数据进行分析：

1、夯沉量

根据每点夯击遍数下沉量观测数据进行分析，按照设计要求，最后两击下沉量的夯沉量不大于50mm，夯锤在夯击第5、第6击时已经满足设计

要求的夯沉量值。见附件：单点夯击与下沉量关系图。

2、地表下沉量

强夯完成地表整平压实后，地表平均下沉量为0.403 m，高程变化见下表

3、动力触探

强夯前后选择对应里程位置进行动力触探试验，承载力均满足设计

要求，试验结果对比分析见下表

4、静力触探

通过强夯前后对地表进行静力触探试验，此种地层不适宜采用静力触探仪进行对比试验及检测，因地表土层强夯前厚度在0.5-1.2m之间，强夯完成后土层厚度为0.3-0.8m，土层内夹有砂砾石等杂质，导致在进行静力触探试验时出现固定锚杆上移、不能固定静力触探仪、仪器探头不能正常贯入现象，得到的试验数据不完整，不能真实反映地基承载力情况。

5、载荷试验

经第三方检测，分别在DK498+100中心线左侧3m、DK498+130 中心线右侧3m、DK498+160中心线左侧3m处进行平板载荷试验，强夯地基承载力特征值均2180Kpa，满足设计要求。

6、室内土工试验

地基土湿陷性评价：检测处理后地基的湿陷性消除情况,通过对地基土采集土样并进行室内土工试验后综合确定。湿陷性系数检测结果为：0.001，湿陷性系数小于0.015，满足消除湿陷性要求，本段在地基土处理深度范围内地基土湿陷性已消除。

7、结论

根据试验段强夯结果分析确定，强夯遍数采用3遍点夯，2遍满夯的施工工法，夯点间距按4m正方形布置，能满足设计要求，点夯夯击遍数确定最小夯击数不少于8击。夯击能按照设计要求不小于2000KN.m，根据到场的不同设备确定夯锤起吊高度，保证夯击能的功效。

七、施工安全注意事项

1、强夯前应对起重机、滑轮组及脱钩器等全面检查，并进行试吊、试夯，一切正常方可强夯。

2、现场从事强夯作业人员需经培训，合格后方可上岗，同时必须持有从业操作合格证。

3、强夯施工产生的噪声不应大于《建筑施工场界噪声界限》

（GB12523）的规定，强夯场地与建筑物间应按设计要求采取隔振或防振措施。当强夯施工所产生的震动对邻近建筑物或设备会产生有害影响时，应设置监测点，并采取控隔振沟等隔振减震措施。一般即有建筑50m 范围内不宜采用强夯措施。当桥台附近，涵洞附近需进行强夯时，可先进行路基范围的强夯后，再施工桥台、涵洞。

4、起吊夯锤保持匀速，不得高空长时间停留，严禁急升猛降，防锤脱落。

停止作业时，将夯锤落至地面。夯锤起吊后，臂杆和夯锤下及附近15m范围内严禁站人。

5、有建筑50m范围内不宜采用强夯措施。

6、当桥台附近，涵洞附近需进行强夯时，可先进行路基范围的强夯后，再施工桥台、涵洞。

7、干燥天气进行强夯时宜洒水降尘。

8、应定期对起吊装置、钢丝绳进行检查，如发现有磨损或断丝现象应急时进行更换。

9、强夯作业时，应对作业区周边50m范围内进行防护，并作出醒目标识及警戒，防止机械、人、蓄误入造成伤害。

10、进入施工现场作业人员必须戴安全帽，每次夯锤起吊时，应确认吊钩与锤挂接牢固，不能出现虚钩现象，操作手起吊时，应在周边挂钩人员离开后再进行。

11、施工作业时，必须设置专人进行强夯指挥，车辆挪动时，必须经指挥员同意才可挪动，防止机械落入夯坑。