集装箱的七点检查法
外贸-贸易安全-集装箱、封条和拖车管理制度-绝密版
集装箱、封条和拖车管理制度1.目的落实集装箱、封条和拖车的安全管理作业标准，积极配合出货工作，以确保集装箱、封条和拖车的完整性、一致性、安全性，防止未经许可的货物或者人员混入的措施和程序，特制定本规定。
2.范围适用于公司出口业务涉及到的集装箱、封条和拖车的使用、管理。
3.职责3.1仓库管理员负责集装箱、封条和拖车使用前后的检查、监装及使用工作。
3.2生产部负责对提供集装箱、封条和拖车的物流服务商进行考评和监督检查工作。
4.程序4.1 集装箱和封条配置4.1.1 公司出口业务使用的集装箱、封条和拖车均由物流服务商提供，未经生产部登记备案，严禁各部门私自采购、存储、使用集装箱、封条和拖车。
4.1.2 生产部根据入货通知以及业务员提供的装柜明细，确定所装货物，并根据船期和备货进度，安排装货时间，至少提前一天将发货通知发给物流公司，物流公司安排拖车取箱，司机在场站提箱时，根据公司集装箱使用标准挑选合适的集装箱。
物流车辆和集装箱进厂装货前，司机凭场站出具的“设备交接单”，经门卫核对并且对车辆根据车辆七点、十点检查法（详细检查办法详见附件1）并将结果如实记录，对不符合要求或涉嫌改装的拖车和集装箱，应禁止其进入厂区，并立即上报厂长，由厂长联系相对应业务员，由业务员进行沟通处理并落实最终结果，经落实属于正常维修的，拍摄维修部位特写照片存档，否则按照海关要求进行处置或更换（具体详见附件2）。
检验合格无异常后，在门卫处进行实名且其行驶证暂留门卫处方可由引导其按照规定路线进入相应的货物装柜区。
4.1.3生产部需对物流服务商提供的封条进行不定期核查，验证是否符合PAS ISO-17712:2010的要求。
4.2装柜前监控4.2.1装柜车辆到达指定装柜区域后，仓库管理员对物流信息和集装箱进行验核，相关信息包括：车号、提单单号、箱号、封号等信息。
集装箱验收标准：干净，干燥，无异味，无污染，无破损。
4.2.2 仓库安排人员设置隔离措施，阻止非授权人员和不明物品接近进入货物装柜区。
集装箱及拖车安全的检查程序
装箱及拖车安全的检查程序集装箱及拖车的安全集装箱及拖车的完整性应得到维护以确保不会混入未经许可的物品和/或人。
在装运货物的时候，应该有恰当地贴封条和保持装运集装箱和拖车的完整性的程序。
所有运往美国的装有货物的集装箱和拖车都必须贴上高度安全封条。
所有封条都必须符合或超出现行PASISO17712对高度安全封条的标准。
风险评估有理由要求检查集装箱或拖车是否藏匿有人员或走私货物的地理区域，在制造场所或装运地应该有检查是否存在该等风险的程序。
集装箱检查在装运前应该有查验集装箱结构物理完整性的程序，包括门的锁闭系统的可靠性。
本计划建议对所有集装箱进行如下七点检查程序：壁侧侧板部/外门部/起落架车检查装运前应该有查验拖车结构物理完整性的程序，包括门的锁闭系统的可靠性。
本计划建议对所有集装箱进行如下七点检查程序：第五轮区域——检查自然隔间/车底护板外部——前面/侧面尾部——保险杠/门前壁左侧右侧地板顶部内/外门外部/起落架集装箱及拖车的封条集装箱和拖车的封条，包括封条持续的完整性，是一条安全的供应链的重要组成部分，并且是外国制造商忠实执行C-TPAT 计划的关键部分。
外国制造商必须给所有运往美国的装有货物的集装箱和拖车贴上高度安全封条。
所有封条都必须符合或超出现行PASISO17712对高度安全封条的标准。
应该制定有书面的程序规定对封条的管理以及如何贴到装有货物的集装箱和拖车上，包括识别和向美国海关和边境保护局或适当的外国主管部门报告受损的封条和/或集装箱/拖车的程序。
只有被指定的雇员才能分发表示完整性的封条。
集装箱和拖车的存放外国制造商控制或位于外国制造商场所的集装箱和拖车必须被存放在安全的区域以免有未经许可的人员进入和/篡改，应该有报告和解决未经许可擅自进入集装箱/拖车或集装箱/拖车的存放区域的程序。
苏三禾鞋业服饰有限公司职位名称客诉专员职位描述1.根据国家相关法规政策及公司对外服务承诺，接待及处理顾客的各种投诉和咨询，及时、准确地进行处理；协调客户与商铺关系；根据公司上门服务制度及工作标准，必要时上门调查和调解；防范事态扩大；2.熟悉掌握《消费者权益保护条例》及有关商品经营法规，商场管理制度，商场售后服务规定，各类产品的国家标准或行业标准；掌握商场产品知识，包括品牌、产地、材料、特征及资质等；3.组织对已结案的投诉进行跟踪回访，并做好记录分析；4.做好客诉台帐，并定期进行案例整理、汇总、分析；为商场和商铺提供服务流程及标准改进建议；5.完成上级领导交办的其他工作实操事务1.认真记录用户的投诉事宜，对客户服务中心的用户信息处理情况进行监督和查询，包括400、消协、楼层转交的客诉2.负责现场和电话的投诉处理，对特殊投诉事件要及时上报3.对疑难事件，现场解决不了的要及时上报到部门领导处4.做好撤场商户台账5.做好买退台账6.制作每月商场商户红黑榜并公示7.客诉上门或去到质检、消协等相关职能部门取证、协调8.建立周、月客诉台账，定期汇总、上报职位名称回访专员职位描述1．根据公司回访工作制度及标准，负责商场平时及活动期间顾客的电话回访工作，收集顾客对商场各项服务的意见和建议，并做数据分析报告；2．对回访中顾客的问题与投诉，及时协调相关部门整改，并在规定的时间内给予顾客答复；3．负责对经营商铺的访问，收集厂商对商场管理的建议和意见，汇总并上报部门主管；4．负责做好本部门各类档案资料的整理和各类信息收集、汇总、上报工作；5．及时准确上报客服月报表和工作周报。
七点检查法
浙江鸿隆安全用品有限公司Zhejiang Honglong Safety Commodity Co., Ltd7点检查法程序文件编号：ZJHL-XS-050分发部门：存档分发号：制（修）定：贾瑞涛审核：核准：发布日期：2013年07月30日实施日期：2013年07月31日地址：浙江省永康市城西新区金桂南路2路邮编：312500 本文件版权属于浙江鸿隆安全用品有限公司，未经许可不得翻录。
浙江鸿隆安全用品有限公司Zhejiang Honglong Safety Commodity Co., LtdZJHL-XS-0507点检查法程序1、目的为加强集装箱的安全管理，特制定本程序。
2、范围适用于公司所有集装箱3、程序3.1前壁a)确定内部各角挡块可见且无误，前壁是由折皱材料构成的。
b)用40′的尺子测量集装箱的内部尺寸，柜前至后门内测的距离是40尺柜应该是39′5 ″或12.01M，20尺柜的为19′4 ″或5.89M。
c)确认排气口可以看见，没有被异物堵住。
d)用工具敲打它，确认有空的回声。
3.2左边a)查看横梁的异常修复b)查看侧壁都可见的内外部的修复情况c)用工具敲打它，确认有空的回声。
3.3右边a)查看横梁的异常修复b)查看侧壁都可见的内外部的修复情况c)用工具敲打它，确认有空的回声。
3.4地板a)测量底部至顶部的高度，40尺柜和20尺柜的高度应该为7′10″或者是2.38M。
b)确认底部是平整，所有的高度是一样的，不能有不同的高度。
c)检查异常修复情况。
3.5顶部a)顶部的外形不能使靠内或者靠外，确保是一致的。
b)查看角上挡块的顶部和距顶部距离。
例如，正常情况下，那顶部应稍微低一点或者和角部挡块的顶部齐平。
c)确认排气口可以看见，没有被异物堵住。
d)查看内外顶端内外侧异常修复。
3.6门的内外a)确保门的锁闭系统的可靠性、安全性。
b)查看铆钉的类型颜色，颜色应该都是一致的且钉子周围没有油污。
c)确保各孔洞处没有固体异物。
集装箱七点检查法之欧阳法创编
七点检查法1、目的为加强集装箱的安全管理，特制定本程序。
2、范围适用于公司所有集装箱3、程序3.1前壁a)确定内部各角挡块可见且无误，前壁是由折皱材料构成的。
b)用40′的尺子测量集装箱的内部尺寸，柜前至后门内测的距离是40尺柜应该是39′5 ″或12.01M，20尺柜的为19′4 ″或5.89M。
c)确认排气口可以看见，没有被异物堵住。
d)用工具敲打它，确认有空的回声。
3.2左边a)查看横梁的异常修复b)查看侧壁都可见的内外部的修复情况c)用工具敲打它，确认有空的回声。
3.3右边a)查看横梁的异常修复b)查看侧壁都可见的内外部的修复情况c)用工具敲打它，确认有空的回声。
3.4地板a)测量底部至顶部的高度，40尺柜和20尺柜的高度应该为7′10″或者是2.38M。
b)确认底部是平整，所有的高度是一样的，不能有不同的高度。
c)检查异常修复情况。
3.5顶部a)顶部的外形不能使靠内或者靠外，确保是一致的。
b)查看角上挡块的顶部和距顶部距离。
例如，正常情况下，那顶部应稍微低一点或者和角部挡块的顶部齐平。
c)确认排气口可以看见，没有被异物堵住。
d)查看内外顶端内外侧异常修复。
3.6门的内外a)确保门的锁闭系统的可靠性、安全性。
b)查看铆钉的类型颜色，颜色应该都是一致的且钉子周围没有油污。
c)确保各孔洞处没有固体异物。
3.7外部/起落架a)进厂装柜前，检查柜子的底盘和外观。
b)检查底盘时要用一面镜子以确保所有的支撑横梁是可见的，且没有其他外部的东西固定在起落架上。
c)在箱子的内部查看外部可见的修复。
4、附件图片5、集装箱数据表。
SevenPointInspection七点检查法
Seven Point Inspection七点检查法
•Front wall （前部）
•Left side （左边）
•Right side （右边）
•Floor （地板）
•Ceiling/Roof （天花板、顶部）
•Inside/outside doors （门的内，外侧）
•Outside/undercarriage （托架的内，里侧）
门的内侧应当是凹的。
如果一样平整，那么里
检查门的底部，密封条应包裹整个门边缘. 门的检查要点
•铰链焊接在门和内框上
•检查门的内侧
•衬垫包裹整个门边
•
左右两边的检查要点
•检查有无新刷油漆的痕迹、焊接
检查地面是否平整，如果有倾斜，
查看门顶部于天花板距离为4英寸。
或者测量地板至天花板距离为2.38米。
如果距离缩短，可能有隐藏的空间。
天花板的顶部，应略低于角上供起重机使用
的挂钩
只有在顶部角上，会有
突出的一块，那是安装
了供起重机使用的外
检查各个部件位置是否清楚，透气
在这类凹槽中，容易放置
隐藏的物品，要特别仔细
封条的确认和检查程序
V－view 观察
V－verify 核实
T－tug 拖拉
T－twist 扭拧
V－view 观察封条和集装箱锁的装置;
V－verify 确认封条号码同装运资料是正确的;
T－tug 拖拉封条，确认良好无脱落;
T－twist 用力拧封条上下部分，确认良好不分离，无螺旋; Type of seals封签样式。
集装箱七点检查法
七点检查法之欧侯瑞魂创作1、目的为加强集装箱的平安管理，特制定本程序。
2、范围适用于公司所有集装箱3、程序3.1前壁a)确定内部各角挡块可见且无误，前壁是由折皱资料构成的。
b)用40′的尺子丈量集装箱的内部尺寸，柜前至后门内测的距离是40尺柜应该是39′5 ″或12.01M，20尺柜的为19′4 ″或5.89M。
c)确认排气口可以看见，没有被异物堵住。
d)用工具敲打它，确认有空的回声。
3.2左边a)检查横梁的异常修复b)检查侧壁都可见的内外部的修复情况c)用工具敲打它，确认有空的回声。
3.3右边a)检查横梁的异常修复b)检查侧壁都可见的内外部的修复情况c)用工具敲打它，确认有空的回声。
3.4地板a)丈量底部至顶部的高度，40尺柜和20尺柜的高度应该为7′10″或者是2.38M。
b)确认底部是平整，所有的高度是一样的，不克不及有分歧的高度。
c)检查异常修复情况。
3.5顶部a)顶部的外形不克不及使靠内或者靠外，确保是一致的。
b)检查角上挡块的顶部和距顶部距离。
例如，正常情况下，那顶部应稍微低一点或者和角部挡块的顶部齐平。
c)确认排气口可以看见，没有被异物堵住。
d)检查内外顶端内外侧异常修复。
3.6门的内外a)确保门的锁闭系统的可靠性、平安性。
b)检查铆钉的类型颜色，颜色应该都是一致的且钉子周围没有油污。
c)确保各孔洞处没有固体异物。
3.7外部/起落架a)进厂装柜前，检查柜子的底盘和外观。
b)检查底盘时要用一面镜子以确保所有的支撑横梁是可见的，且没有其他外部的东西固定在起落架上。
c)在箱子的内部检查外部可见的修复。
4、附件图片5、集装箱数据表。
货柜七点检查表 纺织制度
货柜七点检查表前壁1、确定内部各角挡块可见且无误，前壁是由折皱材料构成的。
2、用尺子测量集装箱的内部尺寸，柜前至后门内侧的距离是40尺柜应该是39‘5“或12.01M，20尺柜的为19’4”或5.89M。
3、确信排气口可以看见，没有被异物堵住。
4、用工具敲打它，确认有空的回声。
左边1、查看横梁的异常修复。
2、查看侧壁都可见的内外部的修复情况。
3、用工具敲打它，确认有空的回声。
右边1、查看横梁的异常修复。
2、查看侧壁都可见的内外部的修复情况。
3、用工具敲打它，确认有空的回声。
地板1、测量底部至顶部的高度，40尺柜和20尺柜的高度应该是7’10”或者是2.38M。
2、确认底部是平整，所有的高度是一样的。
不能有不同的高度。
3、检查异常修复情况。
顶部1、顶部的外形不能是靠内或者靠外。
确保是一致的。
2、查看角上挡块的顶部和距顶部距离。
例如：正常情况下，那顶部应稍低一点或者和角部挡块的顶部齐平。
3、确信排气口可以看见，没有被异物堵住。
4、查看内外顶部内外侧异常修复。
门的内外1、确保门的锁闭系统的可靠性，安全性。
2、查看柳钉的类型颜色，颜色应该都是一致的且钉子周围没有油污。
3、确保各孔洞处没有固体异物。
外部/起落架1、进厂装柜前，检测柜子的底盘和外观。
2、检测底盘时要用一面镜子以确保所有的支撑横梁是可见的，且没有其它外部的东西固定在起划落架上。
3、在箱子的内部查看外部可见的修复。
标准操作程序缝针处理程序1、车缝技工不能拥有多过一支车针。
2、所有新车针必须由主管锁在适当地方及安全保管。
3、车缝技工只可向部门主管领取车针。
4、如车针钝尖，主管须要保全旧针及安全处理，才可补发新针。
推荐对车针进行有计划的保全/更换。
5、如遇断针时，碎针要即时找回整齐一支，然后才可补发新针。
如碎针不能即时找回所有碎部分，一定要执行以下程序：应马上将那件成品或邻近的半成品在特定的区域用手持式探针器扫描检测金属物质。
推荐在远离车缝生产线的木质桌台上进行此项操作。
Seven-Point-Inspection七点检查法
Seven Point Inspection七点检查法•Front wall （前部）•Left side （左边）•Right side （右边）•Floor （地板）•Ceiling/Roof （天花板、顶部）•Inside/outside doors （门的内，外侧）•Outside/undercarriage （托架的内，里侧）门的内侧应当是凹的。
如果一样平整，那么里面就有可能放置物品。
检查门的底部，密封条应包裹整个门边缘. 门的检查要点•铰链焊接在门和内框上•检查门的内侧•衬垫包裹整个门边•如果门被改装过，有了隐藏区域，在顶部和底部不会有衬垫包裹左右两边的检查要点•检查有无新刷油漆的痕迹、焊接烙印或者箱板质地差异•用工具敲打柜壁应是空洞声•查看结构梁是否有不寻常的修补检查地面是否平整，如果有倾斜，可能会有隐藏空间查看门顶部于天花板距离为4英寸。
或者测量地板至天花板距离为2.38米。
如果距离缩短，可能有隐藏的空间。
天花板的顶部，应略低于角上供起重机使用的挂钩只有在顶部角上，会有突出的一块，那是安装了供起重机使用的外部挂钩。
在左右侧，中间段是成直角部分。
检查各个部件位置是否清楚，透气孔是否可见，没有堵塞。
在这类凹槽中，容易放置隐藏的物品，要特别仔细检查封条的确认和检查程序V－view 观察V－verify 核实T－tug 拖拉T－twist 扭拧V－view 观察封条和集装箱锁的装置;V－verify 确认封条号码同装运资料是正确的;T－tug 拖拉封条，确认良好无脱落;T－twist 用力拧封条上下部分，确认良好不分离，无螺旋;Type of seals封签样式。
集装箱完整性检查程序
集装箱完整性检查程序
引言概述：
集装箱完整性检查程序是指对集装箱进行全面检查，以确保其结构完好，防止在运输过程中发生意外事故。
本文将从四个方面详细介绍集装箱完整性检查程序。
一、集装箱外观检查
1.1 检查集装箱外观是否有明显的破损或变形，如凹陷、裂缝等。
1.2 检查集装箱表面是否有锈蚀、腐蚀等情况，特别是焊接部位是否完好。
1.3 检查集装箱门的密封性能，确保门封条完整、无松动或破损。
二、集装箱结构检查
2.1 检查集装箱的角部连接是否牢固，无明显松动或变形。
2.2 检查集装箱的顶部、底部和侧面板是否完整，无明显变形或裂缝。
2.3 检查集装箱的横梁和纵梁是否完好，无明显变形或断裂。
三、集装箱内部检查
3.1 检查集装箱内部是否有异味或有害气体，如有必要，进行空气质量检测。
3.2 检查集装箱内部是否有明显的湿度或渗漏问题，特别是底部是否有积水。
3.3 检查集装箱内部的固定装置是否完好，如吊环、吊杆等是否牢固。
四、集装箱运输前的最后检查
4.1 检查集装箱的铅封是否完好，确保未被篡改。
4.2 检查集装箱的重量是否符合要求，避免超载。
4.3 检查集装箱的标识是否清晰可读，包括集装箱号码、尺寸、容量等信息。
通过以上四个部分的详细检查，可以确保集装箱的完整性和安全性。
集装箱完整性检查程序是保障货物安全运输的重要环节，只有确保集装箱结构完好，内部环境稳定，才能有效地防止意外事故的发生。
因此，在进行集装箱运输前，必须认真执行完整性检查程序，确保货物的安全运输。
集装箱车辆十点检查操作流程说明
1核对司机身份与车辆信息。
2十点检查法：第一点：第五轮区域包括自然车厢隔间、刹车盘在内不存在改装、非正常维修及结构不正常等
异常痕迹
3十点检查法：第二点：外部
检查前面/侧面没有被改装、非正常维修、结构不牢固等异常痕迹
4十点检查法：第三点：尾部保险杠和门是没有被改装、非正常维修、结构不牢固、外观无非正常等异
常痕迹；
5十点检查法：第四点：前壁
前壁结构牢固，不得有改装、非正常维修、结构损坏等异常痕迹；
6十点检查法：第五点：左侧检查左侧没有不正常的结构支撑修理、改装、结构不牢固或损坏等异常痕
迹；
7十点检查法：第六点：右侧检查右侧没有不正常的结构支撑修理、改装、结构不牢固或损坏等异常痕
迹；
8十点检查法：第七点：地板
地板结构牢固，不得有改装、非正常维修、结构损坏等异常痕迹；
9十点检查法：第八点：顶部
检查顶部结构牢固，无改装、非正常维修等异常痕迹；
10十点检查法：第九点：内/外门
有安全、可靠的锁闭装置，金属门板没有不同颜色的油漆、门闩牢固没有松动的现象，没有修理或改装的现象；
11十点检查法：第十点：外部/车架
检查外部起落架高低一致、外观无异常，没有改动、弯曲变形、结构不完整、松动及非正常、维修等异常痕迹；
12如为集装箱，使用红外线测量仪器测量车厢的尺寸。
13将检查车辆检查结果登记在检查表中。
集装箱七点检查法
七点检查法之马矢奏春创作1、目的为加强集装箱的安然办理,特制定本程序.2、范围适用于公司所有集装箱3、程序3.1前壁a)确定内部各角挡块可见且无误,前壁是由折皱材料构成的.b)用40′的尺子测量集装箱的内部尺寸,柜前至后门内测的距离是40尺柜应该是39′5 ″或12.01M,20尺柜的为19′4 ″或5.89M.c)确认排气口可以看见,没有被异物堵住.d)用器械敲打它,确认有空的反应.3.2左边a)检查横梁的平凡修复b)检查侧壁都可见的表里部的修复情况c)用器械敲打它,确认有空的反应.3.3右边a)检查横梁的平凡修复b)检查侧壁都可见的表里部的修复情况c)用器械敲打它,确认有空的反应.3.4地板a)测量底部至顶部的高度,40尺柜和20尺柜的高度应该为7′10″或者是2.38M.b)确认底部是平整,所有的高度是一样的,不克不及有不合的高度.c)检查平凡修复情况.3.5顶部a)顶部的外形不克不及使靠内或者靠外,确保是一致的.b)检查角上挡块的顶部和距顶部距离.例如,正常情况下,那顶部应稍微低一点或者和角部挡块的顶部齐平.c)确认排气口可以看见,没有被异物堵住.d)检查表里顶端表里侧平凡修复.3.6门的表里a)确保门的锁闭系统的靠得住性、安然性.b)检查铆钉的类型颜色,颜色应该都是一致的且钉子周围没有油污.c)确保各孔洞处没有固体异物.3.7外部/起落架a)进厂装柜前,检查柜子的底盘和外不雅.b)检查底盘时要用一面镜子以确保所有的支撑横梁是可见的,且没有其他外部的器械固定在起落架上.c)在箱子的内部检查外部可见的修复.4、附件图片5、集装箱数据表。
集装箱完整性检查程序
集装箱完整性检查程序(七点检查集装箱完整性检查程序(七点检查七点检查表的注:每一类至少有两个符合(被选中前壁1.确定内部各角挡块可见且无误,前壁是由折皱材料构成的。
2. 用40… 的尺子测量集装箱的内部尺寸, 柜前至后门内侧的距离是 40尺柜应该是39…5“ 或 12.01M,20尺柜的为19…4“ 或 5.89M 。
3.确信排气口可以看见,没有被异物堵住。
4.用工具敲打它,确认有空的回声。
左边1.查看横粱的异常修复2.查看侧壁都可见的内外部的修复情况。
3.用工具敲打它,确认有空的回声右边1.查看横梁的异常修复2.查看侧壁都可见的内外部的异常修复情况。
3.用工具敲打它,确认有空的回声地板1.测量底部至顶部的高度, 40尺柜和 20尺柜的高度应该是7‟10” 或者是2.38M.2.确认底部是平整,所有的高度是一样的。
不能有不同的高度。
3.检查异常修复情况。
顶部1.顶部的外形不能是靠内或者靠外。
确保是一致的。
2.查看角上挡块的顶部和距顶部距离。
例如:正常情况下,那顶部应稍微低一点或者和角部挡块的顶部齐平。
3.确信排气口可以看见,没有被异物堵住。
4.查看内外顶部内外侧异常修复。
门的内外1.确宝门的锁闭系统的可靠性,安全性。
2.查看柳钉的类型颜色,颜色应该都是一致的且钉子周围没有油污。
3.确保各孔洞处没有固体异物外部 /起落架1.进厂装柜前, . 检测柜子的底盘和外观3. 检测底盘时要用一面镜子以确保所有的支撑横梁是可见的 , 且没有其它外部的东西固定在起划落架上。
4.在箱子的内部查看外部可见的修复。
一、集装箱保安1、总则:工厂必须有完整的集装箱使用管理程序;所有运载的集装箱必须有保安功能较好的封条并符合现有的 PAS ISO 17712高度安全的封条标准;集装箱内不允许装载未经授权的物料;非授权人员不可进入集装箱内。
2、集装箱的检查:工厂必须制定完整的空柜检验程序, 以确保货柜的完整性; 确保使用的集装箱或拖车的结构密实并且状态梁好;检查过程需包括以下几方面如柜头、左面、右面、顶部、底部、内 /外门(柜门须有合法的锁闭装置和外底盘;检验人员应在集装箱的检验单上签名确认。
货柜车检查程序
货柜车检查程序前端1、端墙----凹痕,破缝,或被刻孔的。
明显或拙劣的修补。
2、角柱---变形，凹痕或被损坏，焊接的修补标志。
3、前门栏（上下）----弯曲或被损坏，焊接的修补标志。
4、前端有洞。
5、堵塞物和透气孔都应是可视的。
6、敲打它并听听空柜发出声音（是否有杂音）/用水射，看是否漏水。
7、用卷尺测量货柜的长度。
左侧、右侧1、坏掉的或遗漏的通风设备。
2、焊接或用铆钉钉牢的角柱孔位铁块变形或被损坏。
3、上部和下部的角柱孔位铁块变形或被损坏。
4、左右侧桁材有凹痕或被损坏，明显或拙劣的修补。
5、左右侧有洞。
6、没有特别的结构梁修理。
7、柜子中修补的地方一定要在外面也能看见。
8、敲打它并听听空柜发出声音（是否有杂音）/用水射，看是否漏水。
柜顶1、旁边端架被损坏。
2、前后顶梁被损坏，明显的修补而不是原裝的。
3、柜顶高度在角柱孔位铁块之上，说明这是个伪顶。
4、凹痕或其它损坏，明显或拙劣的修补。
5、柜顶上有洞。
堵塞物和透气孔都应是可视的。
柜子中修补的地方一定要在外面也能看见。
敲打它并听听空柜发出声音（是否有杂音）/用水射，看是否漏水。
柜子地面1、后门栏弯曲，切割或损坏，明显的修补或局部移位。
2、顶板梁损坏或丟失了。
3、明显的水渍，说明有漏洞。
4、伪造的天花板。
量內外前后高度。
5、伪造的面板，量內外长度。
6、伤造的地板，量內外前后高度。
7、坏掉的或遗漏底板。
8、遮盖住左右侧角柱。
9、地板上有洞。
外部和起落架1、有底梁。
横梁是可视的。
2、下面的梁樑之间是否被附上东西，不应该用固体板盖住建筑梁。
门内面、门外面1、确保门的锁闭系统的可靠性、安全性。
2、查看柳钉的类型颜色，颜色应该都是一致的且钉子周围没有油污。
3、确保各孔洞处没有固体异物。
灯光测试：关上门检查，是否有光线从外面射进来。
拖车/货车状态检查：1.对第五轮区域进行检查看自然隔板/车底护板是否有改装、非正常维修等异常痕迹。
2.对拖车外部进行检查检查前面/侧面是否有改装、非正常维修等异常痕迹。
集装箱的七点检查法
集装箱的七点检查法
1.外观检查：检查集装箱的表面是否有明显的变形、裂纹、锈蚀等问题，如有需要及时进行修理或更换。
2. 内部检查：检查集装箱内部是否干燥、无异味、无杂物，如有需要进行清洁或消毒。
3. 门锁检查：检查集装箱门锁是否完好，是否能够正常打开和关闭，如有需要进行维修或更换。
4. 门橡胶密封条检查：检查集装箱门橡胶密封条是否完好，是否能够密封，如有需要进行更换。
5. 地板检查：检查集装箱地板是否有变形、开裂、滑动等问题，如有需要进行修理或更换。
6. 规格检查：检查集装箱规格是否与所需规格相符，如有需要进行调整或更换。
7. 配件检查：检查集装箱配件是否齐全，如有需要进行补充或更换。
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集装箱七点检查法
类别*****皮具有限公司生效日期2018年10月10号集装箱七点检查法文件编号GLN-SC-FQ-01 页码第1页，共2页版本/修订A/011.目的为加强集装箱的安全管理，特制定本程序。
2.范围适用于公司所有集装箱3.程序前壁a)确定内部各角挡块可见且无误，前壁是由折皱材料构成的。
b)用40′的尺子测量集装箱的内部尺寸，柜前至后门内测的距离是40尺柜应该是39′5″或，20尺柜的为19′4″或。
c)确认排气口可以看见，没有被异物堵住。
d)用工具敲打它，确认有空的回声。
左边a)查看横梁的异常修复b)查看侧壁都可见的内外部的修复情况c)用工具敲打它，确认有空的回声。
右边a)查看横梁的异常修复b)查看侧壁都可见的内外部的修复情况地板a)测量底部至顶部的高度，40尺柜和20尺柜的高度应该为7′10″或者是。
b)确认底部是平整，所有的高度是一样的，不能有不同的高度。
c)检查异常修复情况。
顶部a)顶部的外形不能使靠内或者靠外，确保是一致的。
b)查看角上挡块的顶部和距顶部距离。
例如，正常情况下，那顶部应稍微低一点或者和角部挡块的顶部齐平。
c)确认排气口可以看见，没有被异物堵住。
d)查看内外顶端内外侧异常修复。
门的内外a)确保门的锁闭系统的可靠性、安全性。
b)查看铆钉的类型颜色，颜色应该都是一致的且钉子周围没有油污。
c)确保各孔洞处没有固体异物。
外部/起落架a)进厂装柜前，检查柜子的底盘和外观。
编辑** 审核** 批准*** 类别**皮具有限公司生效日期2018年10月10号集装箱七点检查法文件编号GLN-SC-FQ-01页码第2页，共2页版本/修订A/01b)检查底盘时要用一面镜子以确保所有的支撑横梁是可见的，且没有其他外部的东西固定在起落架上。
c)在箱子的内部查看外部可见的修复。
4.附件照片5.集装箱数据表类型外容积内容积配货毛重体积20尺柜20英尺*20英尺*8英尺6**吨24~26立方米20尺开顶柜20英尺*20英尺*8英尺6**20吨立方米。
集装箱安全控制措施
AEO集装箱安全控制措施认证要求：企业有确保集装箱的完整性，以防止未经许可的货物或者人员混入的措施和程序。
（1）集装箱检查：在装货前检查集装箱结构的物理完整性和可靠性，包括门的锁闭系统的可靠性，并做好相关登记。
检查建议采取“七点检查法”（即对集装箱按照以下顺序检查：前壁、左侧、右侧、地板、顶部、内/外门、外部/起落架）。
国际标准：是指根据国际标准化组织（ISO）第104技术委员会制订的国际标准来建造和使用的国际通用的标准集装箱。
现行的国际标准为第1系列共13种，其宽度均一样（2438mm）、长度有四种（12192mm、9125mm、6058mm、2991mm）、高度有三种（2896mm、2591mm、2438mm）。
尺寸大小：集装箱内部的最大长、宽、高尺寸。
高度为箱底板面至箱顶板最下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。
国际标准集装箱规格（ISO）规格英尺箱型号外部尺寸最大质量英制(ft)公制(mm)长宽高长宽高Kg IB401AAA40’8’9’6”12192243828963048067200 1AA40’8’8’6”12192243825913048067200 1A40’8’8’12192243824383048067200 1AX40’8’<8’121922438<24383048067200301BBB29’11.25”8’9’6”9125243828962540056000 1BB29’11.25”8’8’6”9125243825912540056000 1B29’11.25”8’8’9125243824382540056000 1BX29’11.25”8’<8’91252438<24382540056000201CC19’10.5”8’8’6”6058243825912400052920 1C19’10.5”8’8’6058243824382400052920 1CX19’10.5”8’<8’60582438<24382400052920101D9’9.75”8’8’2991243824381016022400 1DX9’9.75”8’<8’29912438<24381016022400国际标准集装箱内部尺寸箱型最小内部尺寸(mm)最小内部容积（m3）长宽高1A40’119972*********.5 1AA119972300235064.8 1B30’89302300235045 1C20’58672300219529 1D10’28022300219514.1七点检查法：1前壁a)确定内部各角挡块可见且无误，前壁是由折皱材料构成的。
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集装箱的七点检查法
集装箱作为一种重要的货物运输工具，在运输中经常需要进行检查，以确保货物的安全和顺利运输。
七点检查法是一种常用的集装箱检查方法，以下是详尽的介绍。
第一点：箱外检查
在检查集装箱时，首先需要进行的是外部检查。
检查箱体是否有明显的损坏或变形，包括门的封闭和密封是否完好，以确保集装箱能够安全地承载货物，防止货物在运输途中出现受损或丢失的情况。
第二点：箱内检查
在进行箱体外部检查后，需要进入集装箱内部进行检查。
检查集装箱内部是否干燥、无异味、无污染物等，以确保承载货物的集装箱符合相关要求。
第三点：集装箱标志检查
标志检查是指检查集装箱的标识和标记是否完好、齐全，包括集装箱号、尺寸、贴纸、标签和标记等，以确保集装箱的识别和追踪。
第四点：密封检查
密封检查是对集装箱密封性的检查，包括检查密封胶条是否齐全、密封装置是否完好，以确保集装箱在运输途中不会发生水、气等渗漏现象，影响货物的运输质量。
第五点：底板检查
底板检查是对集装箱底部的检查，包括检查底板是否破损、变形等，以确保底板的承载能力符合要求。
第六点：角铁检查
角铁检查是对集装箱角铁的检查，包括检查角铁是否完好、异动，以确保角铁的稳定性和安全性。
第七点：门锁检查
门锁检查是对集装箱门锁的检查，包括检查门锁是否完好、正常，以确保集装箱在运输途中能够有效保护货物安全。
以上就是集装箱的七点检查法。
通过对这七个方面的检查，可以全面
地检测集装箱的安全性和完好性，保障货物运输的质量和安全。
同时，也有助于加强对货物所在集装箱的管理，提高货运企业的运输效率和
服务质量。