【飞机结构与系统】6-1_客机座舱空调要求概述

高空大气环境对人体生理影响
• 高空缺氧 • 10000英尺（3000米） • 轻度缺氧，血液含氧饱和度为90％，长时间停留感头疼和疲劳。 • 15000英尺（4500米） • 中度缺氧，血液含氧饱和度为81％，感嗜睡、头疼，嘴唇和指甲
发紫，视力和判断力减弱，气促和心跳加快以及情绪变化。
高空大气环境对人体生理影响
高空大气环境对人体生理影响
• 环境温度对人体的影响 • 高温 • 体温升高，心率加快，机体耗氧量增加，消化系统机中枢神经系
统功能失调，工作效率降低。 • 低温 • 体温下降，出现寒战、手脚僵硬，主观上不能忍受，工作效率下
降。
对座舱空调系统的要求
• 座舱空气压力的要求 • 座舱高度Hc • 座舱内空气绝对压力所对应的海拔高度。 • 舒适座舱高度：0~2400米（0~8000英尺） • 安全座舱高度：3000米（10000英尺） • 最大座舱高度：4500米（15000英尺）
CH6 飞机座舱空调系统 （Aircraft Cabin
Air Conditioning System)
6-1 客机座舱空调要求概述
运输机使用空调系统的原因
• 现代运输机飞行高度高，必须采用气密座舱和空调系统，才能保 证乘员的生理需求和安全舒适。
• 高空飞行的有利条件 • 无云且风速、风向稳定，气象条件好； • 燃气涡轮发动机耗油率低，经济性好。 • 高空飞行的不利因素 • 缺氧、低温、低压。
气密座舱的型式
• 再生式气密座舱 • 座舱内外完全隔绝，由生命保障系统循环产生氧气和水。 • 用于宇宙飞行器 • 通风式气密座舱 • 半密封式 • 运输机及少数通用机采用
通风式气密座舱空调原理
飞机气密座舱的安全要求
• 座舱气密性 • 气密座舱漏气的程度。 • 增压座舱强度 • 根据压差载荷和总体受力特点设计。
本课小结
一、基本概念 座舱高度、座舱余压、座舱高度变化率、 爆炸减压
二、基本问题 高空巡航的有利条件和不利因素 对旅客机座舱空调பைடு நூலகம்基本要求及参数 座舱的型式和特点。
本课结束
• END OF THIS LESSON
对座舱空调系统的要求
• 座舱温度和湿度要求 • 飞机座舱空调温度一般在17～24℃。 • 短时飞行（低于4小时）旅客机座舱低湿度影响不明显，相反应
对向客舱的供气进行除水处理。
对座舱空调系统的要求
• 座舱通风换气的要求 • 用于保证座舱空气压力、温度和新鲜度； • 换气次数不少于25～30次/小时。
腹痛。 • 高空减压病 • 组织体液中溶解的氮气析出形成气泡，堵塞血管或压迫局部组织，
引起关节痛、皮肤瘙痒或刺痛、咳嗽、胸痛等。
高空大气环境对人体生理影响
• 低气压物理性影响 • 体液沸腾 • 气压高度19000米时，组织体液开始沸腾，皮下组织气肿、心脏
扩张受损而导致死亡。 • 爆炸减压 • 气压迅速降低导致减压综合症和肺损伤。 • 其危害性取决于减压时间和余压大小。
大气压力与高度的关系
对座舱空调系统的要求
• 座舱高度（压力）变化率的要求 • 座舱高度变化率dHc/dt • 座舱高度的变化快慢程度。 • 上升率≤500英尺/分钟（约2.67米/分钟） • 下降率≤350英尺/分钟（约1.75米/分钟）
对座舱空调系统的要求
• 座舱余压的要求 • 座舱余压 • 飞机气密座舱内外大气压力之差。 • 干线客机：最大余压为7~9PSI（约0.5~0.63kg/cm2） • 支线客机：最大余压为5~7PSI（约1.75 kg/cm2）
• 高空缺氧 • 22000英尺（6700米） • 严重缺氧，血液含氧饱和度为68％，人会产生惊厥，丧失意识直
至死亡。 • 25000英尺（7600米） • 血液含氧饱和度为50～55％，人在5分钟内失去知觉。
高空大气环境对人体生理影响
• 低气压物理性影响 • 胃肠胀气 • 大气压力降低时，胃肠道内气体迅速膨胀，来不及排出引起腹胀、