地铁站房地下结构自防水体系施工方案

一、概况

1、工程概况

青岛新机场综合交通中心高铁及地铁站房等工程，其中地铁部分为青岛胶东国际机场轨道交通结建工程机场站及明挖区间工程，施工图中8号线起始里程为右CK5+891.5，终点里程为右CK6+923.4，长度约为1031.9米，市域快线起始里程为右CK0+000，终点里程为右CK0+508.4，长度约为508.4米，地铁站房建筑面积约31000㎡。

2、防水概况

2.1地下结构防水遵循“以防为主，刚柔结合，因地制宜，综合治理”的原则。

2.2钢筋混凝土结构自防水体系，以结构自防水为根本，施工缝（包括后浇带）、变形缝、穿墙管等细部构造的防水为重点，并在结构迎水面设置柔性全包防水层加强防水。

2.3防水等级及标准

地铁站房工程的防水等级为一级，结构不允许渗水，结构表面无湿渍；地铁明挖区间及盾构井结构防水等级为二级，结构不予许漏水，结构表面可有少量湿渍，总湿渍面积不应大于防水面积的2/1000，任意100㎡防水面积上湿渍不超过3处，单个湿渍的最大面积不大于0.2㎡。

二、编制依据

1、国家标准《地下工程防水技术规范》（GB 50108-2008）；

2、国家标准《地下防水工程质量验收规范》（GB 50208-2011）；

3、《地铁设计规范》（GB50107-2013）

4、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999 2003版）

5、《混凝土结构耐久性设计规范》（GB/T50476-2008）

6、同时还应满足国家、地方和其他相关行业规范、规程和标准。

三、结构自防水技术要求

1、防水混凝土

1.1地铁站房防水混凝土抗渗等级统一取为P10，站房主体结构顶板、底板、侧墙均采用C45防水钢筋混凝土。

1.2试配混凝土的抗渗等级比设计要求提高0.2MPa，防水混凝土在满足抗渗等级要求的同时，还应满足抗裂、抗冻和抗侵蚀性等耐久性要求。

1.3裂缝控制宽度不得大于0.2mm，并不得贯通。

1.4地铁车站部分采用150mm厚C20P8防水混凝土垫层+50mm厚细石混凝土保护层，其余部分为150mm厚C20P10防水混凝土垫层+50mm厚细石混凝土保护层。

1.5对防水混凝土的施工要求

1.5.1防水混凝土施工前应做好排水工作，浇筑混凝土的基面上不得有明水，否则应进行清理、避免带水作业。

1.5.2配制混凝土严格控制坍落度损失，不得产生泌水现象，且流动性和工作性要好。

1.5.3夏季混凝土入模温度不宜大于28℃；混凝土内部温度峰值不宜超过65℃；混凝土中心温度与表面温度的差值不应大于25℃，表面温度与大气温度的差值不应大于20℃，表面应有保温措施，缩减内外温差；混凝土的降温梯度不得大于3℃/d；严格按照大体积混凝土施工规范要求采取温控措施，必要时采用冷却管等措施。

1.5.4混凝土浇筑时自由落差控制在2m以内，超过2m应采取溜管设施下落；分层灌注每层灌注厚度不超过300mm，侧墙一次总灌注高度不应大于5m；两泵之间的距离不大于2m；浇筑完成之后及时保温保湿养护。

1.5.5加强混凝土的振捣，防止捣鼓过程中出现欠振、漏振、过振；在振捣过程中不得出现泌水、离析等现象。出现离析，必须进行二次搅拌；当坍落

度损失后不能满足施工要求时，应加入原水胶比的水泥浆或掺加同品种的减水剂进行搅拌，严禁直接加水。

2、施工缝

水平施工缝浇筑混凝土前，应将其表面浮浆和杂物清除，然后铺设净浆或涂刷混凝土界面处理剂，再铺设30-50mm厚的1:1水泥砂浆，并及时浇筑混凝土。垂直施工缝浇筑混凝土前，应将其表面清理干净，再涂刷水泥基渗透结晶性防水材料，并及时浇筑混凝土。

四、附加防水层施工要求及注意事项

1、附加防水层选择

1.1防水材料

顶板（拱）及顶出风亭、出地面楼梯间侧墙采用2.5mm厚单组份聚氨酯防水涂料；其他侧墙和结构底板（拱）采用1.5mm厚预铺式高分子自粘胶膜防水卷材（满足GB/T23457,GB50108-2008），其中自粘胶膜层（含减粘层、不含覆面层）不小于0.5mm，单面粘型。

1.2防水层铺设

与围护结构接触侧墙、底板结构防水采用“外防内贴”法施工，不与围护结构接触侧墙采用砖墙辅助措施，同样采用外防内贴法施工。

1.3防水层保护

底板防水采用50mm厚C20细石混凝土（防水及保护层总厚50mm），顶板防水保护层先铺设一层400g/㎡的短纤针刺非织造土工布隔离层或者对覆土小于3m，顶板上方有绿化种植的设置1.5mm厚PVC塑料防水板耐根系穿刺层，再铺设70mm厚C20细石混凝土保护层。

2、附加防水层施工技术要求

2.1单组份聚氨酯防水涂料施工技术要求

2.1.1基层处理要求

顶板平整度D/L≤1/50。D是相邻凸面间的最大深度，L是相邻凸面间的最小距离。所有不满足要求的部位予以凿除，并用1:2.5水泥砂浆找平；基面保证洁净、平整、坚实，不得有疏松、起砂、起皮现象。

2.1.2基层表面的突出物从根部凿除，并在凿除部位用聚氨酯密封胶刮平压实；当基层表面出现凹坑时，先将凹坑内酥松表面凿除后用高压水冲洗，待槽内干燥后用聚氨酯密封胶填充压实；当基层上出现大于0.3mm的裂缝时，应骑缝各100mm先涂刷1mm厚的单组份聚氨酯涂膜防水加强层后，然后立即黏贴增强层，最后涂刷防水层。

2.1.3所有阴角部位均应采用1:2.5的水泥砂浆做成50mm*50mm的钝角或R≥50mm的圆角，所有阳角部位均应做成20mm*20mm的钝角或R≥20mm的圆角，转角范围基层应平滑、平整。

2.1.4阴阳角和施工缝部位应先涂刷防水加强层，加强层厚1mm，涂刷完防水加强层再涂刷大面积防水层。

2.1.5对覆土小于3m，顶板上方有绿化种植的（地铁区域里程为8号线右SK6+438.891~右SK6+478.171、市域快线右SKO+025.000~右SK0+064.720及8号线右SK6+660.380~右SK6+782.891、市域快线右SK0+246.500~右SK0+369.011）顶板需在涂料防水层上设置1.5mm厚PVC塑料防水板耐根系穿刺层。

2.1.6聚氨酯防水层施工顺序及方法

基层处理及验收→涂聚氨酯专用底涂层→阴阳角、施工缝等特殊部位防水涂膜加强层→立即黏贴增强层（严禁涂膜防水加强层表面干燥后再黏贴增强层，防水增强层均指16~20耐碱玻纤网格布）→大面防水层→防水保护层防水保护层采用70mm厚C20细石混凝土，在浇筑细石混凝土之前，需在防水层上覆盖一层400g/㎡短纤针刺非织造土工布隔离层或1.5mm厚PVC塑料防水板耐根系穿刺层。立面（顶出风亭及出地面楼梯间侧墙）防水层采用厚度