带式输送机液压张紧装置说明书

带式输送机液压紧装置说明书

目录

1 概述

1.1液压绞车式自动紧装置能够满足的功能 (4)

1.2输送机及紧装置基本的布置形式 (4)

2 主要设计参数及方案确定

2.1 主要设计要求 (4)

2.2 方案选定 (5)

2.3 确定系统主要参数 (6)

2.4 液压缸的主要参数 (7)

2.5 液压缸的类型和安装形式 (10)

2.6 活塞杆的设计 (10)

2.7密封圈、防尘圈的选用 (14)

3 确定液压泵及配套电机

3.1 液压泵的选用 (14)

3.2 液压泵的分类 (14)

3.3选用液压泵的原则和根据 (15)

3.4 液压泵的主要性能参数 (15)

3.5 电动机的选用 (16)

4 确定液压系统元件、辅件

4.1液压系统中液压元件选取 (17)

4.2过滤器的选用 (20)

4.3 液压管路的设计 (21)

4.4 蓄能器的选用 (22)

5 油箱的设计

5.1油箱的用途和分类 (23)

5.2油箱的构造和设计要点 (24)

5.3油箱容积确定 (25)

6 液压工作介质的选用

6.1对液压工作介质的主要要求 (26)

7 液压系统的安装、使用和维护

7.1 液压系统的安装 (27)

7.2 液压元件的安装 (31)

7.3管路的安装与清洗 (32)

7.4 试压 (32)

7.5 调试 (32)

7.6 系统的使用和维护 (33)

7.7 液压系统常见故障诊断与排除 (35)

结论 (36)

参考文献 (36)

1 概述

1.1液压绞车式自动紧装置能够满足的功能：

（1）启动时紧力和稳定运行时紧力可根据带式输送机力的需要任意调节。（启动时紧力是运行紧力的 1.1----1.5倍）一旦调定后，按预定的程序自动工作可保证输送带在各种工况下受力最小；（2）响应速度快。带式输送机启动速度快，液压绞车式自动紧装置能够及时补偿输送带和吸收波动能量，使靠近驱动滚筒下分支输送带由于突然松弛伸长而引起的弹性震动大大降低，减少打滑和断带事故的发生；（3）结构紧凑，安装方式灵活，所需安装空间小，取消煤矿井下为放置紧装置专设的硐室，大大节约基建投资。（4）能够实时显示输送带紧力的大小，达到对紧力的“可测”、“可知”、“可控”。

1.2输送机及紧装置基本的布置形式如图1.1所示:

1、2—驱动滚筒 4 、5、6、7—改向滚筒 3—拉紧小车

图1.1 输送机及紧装置基本的布置形式

2 主要设计参数及方案确定

2.1 主要设计要求

由于输送带在起动过程的非稳定运动状态下，输送带除了受静力作用外，还受到由于速度变化引起的附加动力作用，为了保证输送带在驱动滚筒上不滑动，而且在整个工作过程中受力最合理，要求它在起动与稳定运行时具有不同的力，而在稳定运行中保持力恒定。本次设计选定符合下列条件的紧装置的参数为：

（1）最大紧力100KN；

（2）最大紧行程10m；

2.2 方案选定

(1) 液压系统原理图见图2-1：

图2-1液压原理图

1—粗过滤器 2—柱塞泵 3—精过滤器 4—单向阀 5、11—溢流阀6—三位四通电磁换向阀 7—液控单向阀 8—二位四通电磁换向阀

9、10、12—压力继电器 13—蓄能器 14—液压缸 15—截止阀(2) 工作原理

1) 启动和紧

如图2-1所示，皮带输送机启动前紧装置先启动，使三位四通电磁换向阀得电处于左位，此时液压泵的工作压力由溢流阀5调定，其压力由启动工况所需的较大力决定，一般启动时的紧力比正常运行时大1.4—1.5倍。紧

装置启动时，压力油经三位四通阀6的左位，液控单向阀7进入紧油缸的有杆腔（此时二位四通阀8处于左位，本设计中二位四通阀的B、T油口不打通）。当紧油缸的工作压力达到额定值的1.5倍时，溢流阀5开始溢流。这时接在进油路上的压力继电器12发出信号，皮带输送机开始启动。待启动一两分钟后，外部给信号使二位四通阀8打到右位，此时系统的工作压力由溢流阀11调定，转为正常工作压力。

2) 保压（维持力恒定）

当系统压力达到额定工作压力的1.2倍时，压力继电器9发出信号，使三位四通阀6回中位，泵卸荷停转。液控单向阀7将紧油缸有杆腔的油路封闭，由蓄能器13向其供油，弥补泄漏，维持力基本不变。当由于泄漏、货载减少、输送带松弛等原因使力降低到额定值的0．9倍时，压力继电器10发出信号，泵重新启动，三位四通阀6打到左位，继续向系统供液，使系统压力升至1.1P。

3) 反向移动

当由于转移、维修等原因需要放松输送带时，可使三位四通阀6打到右位，泵提供的压力油经该阀的右位进入紧油缸无杆腔，并同时打开液控单向阀7，紧油缸有杆腔的油液经液控单向阀7，三位四通阀4的右位回油箱，活塞杆伸出，放松输送带。

2.3主要设计参数

图2-2 滑轮布置图

根据上面液压紧装置的紧行程、最大紧力，以及紧装置是通过两根钢丝绳绕过滑轮与液压钢的耳环连接等已知条件（如图2-2），可以知道液压缸的主要设计参数：

液压缸负载作用力 F=100KN

因为活塞行程系列分为三个阶段，其中最大行程为4米，根据《液压传

动手册》，活塞行程参数的依据从第一系列，第二系列，第三系列中选用，当活塞行程＞4m 时，按照GB/T321《优先数和优先数系》中R10数系选用如不能满足时允许按R40选用。为此，我选定的液压缸行程为3200mm 。

液压缸行程 S=3200mm

2.4 液压缸的主要参数

（1）液压缸工作压力的确定

液压缸工作压力主要根据液压设备的类型来确定，对不同用途的液压设备，由于工作条件不同，通常采用的压力围也不同。设计时，可用类比法来确定。查机械设计手册第四卷液压传动部分相关数据，确定液压缸的工作压力为20Mpa 。

（2）液压缸径和活塞杆外径的确定

计算液压缸径 D=η**1415626.3*2p Fn =95

.0*10*20*1415926.310*100*263

=125mm 其中 Fn-液压缸载荷；-η液压缸效率；圆整D 的标准值选125mm 计算活塞杆外径

选取的速比43.1=ϕ 按12v v =ϕ=2

22d D D -=1.43 经计算得d=90mm

计算速比主要是为了确定活塞杆的直径和要否设置缓冲装置。速比不宜过大或过小，以免产生过大的背压或者活塞杆太细，稳定性不好。

验算紧力

验算油缸的最大回程紧力， FH=4

)(*14159.322ηp d D - =4

95.0*10*20*)09.0125.0(*14159.3322-=62 小于100KN 不符合最大紧力的要求。

油缸的径需要增大油缸径取D=140mm

由于速比43.1=ϕ 按222

d

D D -=ϕ=1.43