公路架梁施工安全措施(正式)
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公路架梁施工安全措施
(正式)
Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
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文件编号:KG-AO-5913-46 公路架梁施工安全措施(正式)
使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。
一、公路架桥机架梁
1.坚持“安全第一、预防为主”的方针,严格按照经审批的“架梁施工方案”组织施工,架梁前对施工人员进行安全教育和安全技术交底。做到合理安排,分工明确,责任到人,确保安全。
2.移梁、起梁、装梁、运梁、落梁由专人负责,并达到如下要求:
1)移梁(或运梁)铺设的专用轨道应平顺,轨距正确。轨道接头不得有错台、错牙、道床无沉陷。
2)梁片的起顶、支垫应对称平衡,支垫牢固。
3)梁体移位交换支点时,千斤顶起落高度不得超过有效顶升行程。移梁时两端行程应同步。
4)钢丝绳任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的5%,钢丝绳应在滑槽内并排摆紧密整齐,
不得有互压乱绕现象。
5)起吊梁片时,当梁体吊离支承面10-20cm时,应暂停起吊,对吊机各重要受力部位及关键处所进行检查,确认一切正常后方能继续起吊。梁在起落过程中应保持平稳,两端高差不得大于30CM。
6)吊车在吊梁过程中,吊装前应由打好支撑,做好吊机稳固工作,如地面不密实时,必须经过辗压或在吊车支腿下面铺设枕木,以增加其稳固性。
7)指挥两台吊车共同起吊梁体时,应由有经验的装吊工负责指挥,两台吊车需同步进行,重量分布不得超过吊车的额定荷载,并保证两台吊车之间有一定距离,不得碰撞。
8)梁片移动、装运时必须按要求设置支撑点,在梁端两侧支撑牢固,并使梁的重心与平车(运梁小车)纵向中心线相重合,偏差不得超过20mm。
9)运梁过程中,道路应密实、稳固、平整,梁体在炮车(运梁车)上应支撑牢固,炮车(运梁车)前后应有专人指挥,并明确停车信号,如出现支撑松动
或其它危险情况,应立即停车。(前后轮下应放方木等作为辅助刹车)
10)牵引车运送梁时,行走速度不得超过5km/h,梁车到位后应制动锁定;接近主机时,应降速到0.5km/h。
11)在下坡方向上运梁,应备有止溜木楔和止轮器,并设专人负责,防止运梁车溜动。
12)在大坡道上停车、对位、架梁时,应设专人安放止轮器和操作紧急制动阀。吊装小车或行车的制动装置必须可靠,设置制动失灵的保险设施,并有防止车辆脱钩的措施。
3.架梁前必须检查落实如下工作:
1)应对架桥机的走行、液压、提升、制动系统和电气设备进行全面检查,符合要求后方可使用。
2)横向轨道应有足够的强度和稳定性,轨距、水平良好,且安装限位器。
3)前支腿必须垂直安放。
4)架桥机必须做好接地保护,接地电阻不大于4
Ω。
5)架梁人员高空作业处所均应安装防护栏杆、系安全带、安装安全网。
4.架梁施工有关要求
1)参加架梁工作的人员,均应符合高处作业健康规定的要求,并持证上岗。
2)架梁设备均应执行定期保养和检修制度。
3)进入施工现场人员要佩戴安全帽。上下传递物品或卸料时,下方应设专人防护,防止砸伤人员。
4)架梁时,在架梁范围内不得有人在梁下逗留,遇有道路要进行临时封锁防护。
5)大雪、大雨、大雾、六级及以上大风等恶劣气候严禁架梁。
6)夜间架梁必须有足够的照明,工作灯应采用安全电压。
7)梁片纵移时,前后要设专人指挥。前吊梁平车与送梁车要同步走行。横移时,尽量使梁片贴近桥墩台横移,移梁不得过快,松钩前必须将梁体正位并打
好支撑,保证梁体稳定。边梁就位后,除在梁端进行支撑外,还需用导链在梁顶部向内斜拉与既有梁紧固。
8)每架完一孔梁后,要在两幅之间空档处设置2~3道专用通道。通道应稳固,宽度不小于1米,且有牢固的护栏。两幅间设置安全警示绳,上面绑扎红色布条,防止人员高空坠落。
9)在已架好的T型梁上进行运梁前,应完成梁间联接板的焊接,做好梁端的支垫,运梁时车轮行走线路应尽量接近T梁腹板中心线并划线标识。
10)架桥机在非工作时间应进行锁定,安装铁鞋、拉好缆风绳,确保架桥机稳定。
5.执行公路架桥机卡死制度:
1)架桥机拼装后未进行空载试运行、重载试吊、接地线没接好不架。
2)横移轨道在路基上时,填土有局部下沉不架。
3)架桥机过孔时,架桥机主梁坡度超过1%时,纵坡超过3%时不架。
4)边梁挂架千斤顶起吊边梁时,承压装置必须顶
在钢轨上。
5)过孔时,架桥机主梁未达到后重前轻时不架。
6)天车卷扬机刹车时间未满足要求时不架。
7)必须执行起重吊装“十不吊”。
8)安全措施未制定不架。
9)人员分工不明确不架。
10)公路跨铁路架梁安全协议未签订之前不架。
二、跨铁(公)路架梁
1.施工要点前,要按要求签订安全协议、开好有关单位参加的协调会。
2.跨线架梁期间,按要求办理要点登记和消点手续,有火(汽)车通过时要停止作业。跨铁路架梁要选派驻站联络员和现场防护人员进行防护。
3.梁体连接板的焊接和砼浇注施工,要搭设安全稳固的封闭式工作平台(或吊篮),防止焊碴、物料下落击伤车辆和人员。
4.跨铁路架梁,当梁底与接触网的距离小于2米时,应在与电力部门签定的施工安全协议中,明确防