设计交通量的计算
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班级：06030601 姓名：***
学号：****** 指导老师：***
第一部分课程设计指导
1.目的与要求
交通规划是一门为解决交通问题提供基本理论基本技术的一门学科，本课设的目的是通过实地的交通调查，了解交通分布规律，对交叉口的通行能力进行一定的评价，并提出改进意见，给学生自己在以后的交通规划工作中提供必要经验。
2.任务
（1）对某一交叉口的通行能力进行调查，绘制交通调查汇总表；
（2）分别求出交叉口的5min和15min的高峰小时系数；
（3）通过交通调查求出交叉口的实际通行能力；
（4）求出交叉口的设计通行能力，并于实际测得的交通量进行对比；
3.提交结果
（1）交通调查汇总表；
（2）高峰小时系数，交叉口的实际通行能力，交叉口的设计通行能力，并对其进行评价的计算书。
第二部分交通调查汇总表及高峰小时系数，交叉口的实际通行能力的计算
调查地点是桃园桥十字交叉口，时间为8：40—9：40，历时一个小时，为一天中的高峰小时之一，所测得的交叉口实际通行交通量为高峰小时交通量。交通调查汇总表如下表所示：
交叉口车辆汇总表
注：该调查从早上8：40开始到9：40结束，该时间段内南北方向车辆禁止左行。对交通调查汇总表进行分进口的汇总如下：
南进口车辆数（辆）
对于北进口，其实际交通量为2277辆，计算其高峰小时系数：
5100%125min PHF =⨯⨯高峰小时交通量
最高交通量
2277==86.6%12219
⨯
15100%415min PHF =⨯⨯高峰小时交通量
最高交通量
2277==95.5%5964
⨯
对于南进口，其实际交通量为1254辆，计算其高峰小时系数：
5100%125min PHF =⨯⨯高峰小时交通量
最高交通量
1254==62.6%12167
⨯
15100%415min PHF =⨯⨯高峰小时交通量
最高交通量
1254==76.1%4124
⨯
对于东进口，其实际交通量为1245辆，计算其高峰小时系数：
5100%125min PHF =⨯⨯高峰小时交通量
最高交通量
1245==77.4%12134
⨯
15100%415min PHF =⨯⨯高峰小时交通量
最高交通量
1245==86.9%3584
⨯
对于西进口，其实际交通量为1256辆，计算其高峰小时系数：
5100%125min PHF =⨯⨯高峰小时交通量
最高交通量
1256==79.9%12131
⨯
15100%415min PHF =⨯⨯高峰小时交通量
最高交通量
1256==90.8%4346
⨯
所以实际测得的交叉口的高峰小时交通量
Q 总
Q =Q +Q +Q +Q 西总东南北
=2277+1254+1245+1256 =6032（pcu/h ）
第三部分 设计交通量计算
设计交通量的计算
各个进口的车道分布情况如下图所示，
交叉口各进道口的车道分布情况
1． 北进口交通量的计算
北进口有两条车道，区分为直行、和直右两种车道。 （1） 计算直行车道的通行能力，运用公式
3600(1)g s i
t t C T t ϕ-=+ 其中：s C ——一条直行车道的设计通行能力（pcu/h ）; T ——信号灯周期（s ）；
g t ——信号每周期内的绿灯时间（s ）;
0t ——绿灯亮后，第一辆车启动、通过停车线的时间（s ），可采用2.3s; i t ——直行或右行车辆通过停车线的平均时间（s/pcu ）;
ϕ——折减系数，可用0.9;
由已知数据可知，北进口的信号灯周期时间为110秒，即T =110s ，信号每周期内
的绿灯时间为55s ，车种比例为1：9，经查表可得：i t =2.58，将上述参数带入公式可得：
360055 2.3
(1)0.9631/110 2.58
s C pcu h -=⨯+⨯= （2） 计算直右车道的通行能力，运用公式
631/sr s C C pcr h ==
（3） 由于北进口设置的是一条直行车道和一条直右车道，故其设计通行能力
6316311262(/)el s sr C C C pcr h =+=+=∑
2. 南进口交通量的计算
南进口的设计通行能力和北进口的设计通行能力是相同的。 3．东进口交通量的计算
东进口有三条车道，区分为专用左转，直行和直右三种车道。 （1）计算直行车道的通行能力，运用公式
3600(1)g s i
t t C T t ϕ-=+ （注：各参数意义已经描述过）
对于东进口，其直行车道的各种参数如下：
信号灯周期时间T 为110秒，信号每周期内的绿灯时间g t 为25s ，车种比例为1：9，
经查表可得：i t =2.58，将上述参数带入公式可得：
360025 2.3(1)0.9289/110 2.58
s C pcu h -=⨯+⨯=
（2）计算直右车道的设计通行能力，运用公式
3600(1)g sr i
t t C T t ϕ-=+ 直右行车道的各种参数如下：
信号灯周期时间T 为110秒，信号每周期内的绿灯时间g t 为50s ，车种比例为0：
10，