矿井辅助运输
矿井辅助运输专项整治活动实施方案
专项整治活动的原则
全面排查、重点整
治
对矿井辅助运输系统进行全面排 查，发现和记录存在的安全隐患 和问题，针对重点问题和隐患进 行深入整治。
科学规划、注重实
效
制定科学合理的整治方案，注重 实际效果和可操作性，确保整治 活动能够取得实效。
02
矿井辅助运输系统通常包括轨道 运输、无轨运输、单轨吊、卡轨 车等多种形式，根据矿井的实际 情况选择合适的运输方式。
矿井辅助运输存在的问题
运输效率低下
由于矿井辅助运输系统复杂，涉及环节多，导致 运输效率低下，影响矿井生产效率。
安全事故频发
由于设备老化、维护不当等原因，矿井辅助运输 系统存在较大的安全隐患，易发生安全事故。
将制定好的计划报送相关部门审 批，确保计划的合法性和可行性 。
组织与培训
成立专项整治小组
组建具备专业知识和经验的人员，负责活动的组织、协调和实施 。
培训教育
对参与整治活动的人员进行培训教育，确保他们具备相应的技能 和知识。
资源配置
根据实施计划，合理配置所需的人员、物资和设备等资源。
实施与监督
实施阶段
提升矿井辅助运输的效率
优化运输流程
通过对辅助运输系统的检查和整改， 优化运输流程，提高运输效率。
减少运输延误
通过消除安全隐患和优化运输流程， 减少运输过程中的延误，确保煤炭等 矿产资源的及时运出。
对其他矿井的借鉴意义
提供经验借鉴
通过专项整治活动的实施，总结经验和教训，为其他矿井提供借鉴和参考。
促进行业安全管理水平提升
矿井辅助运输专项整治活动 实施方案
2024年矿井辅助运输专项整治活动实施方案
2024年矿井辅助运输专项整治活动实施方案矿井辅助运输是指在矿井开采作业过程中，利用各种设备和工具进行煤炭或矿石的辅助运输工作。
然而，在实际操作中存在着较多的问题和隐患，例如传统运输设备老旧、安全性差、运输效率低下等。
为了加强对矿井辅助运输工作的管理，特制定本方案，以2024年为实施时间节点。
一、总体目标1. 提高矿井辅助运输的安全性和效率。
2. 更新和改善矿井辅助运输设备和工具，提高运输效率。
3. 建立完善的矿井辅助运输管理制度和安全操作规程。
二、实施步骤1. 制定矿井辅助运输设备更新计划。
1.1 对矿井辅助运输设备进行全面调查和评估，了解设备的使用情况、更新需求和运输效率。
1.2 根据调查和评估结果，制定设备更新计划，包括设备更新的时间节点、更新内容和资金预算。
1.3 积极争取相关政府支持和财政补贴，增加设备更新的投入。
1.4 完成设备更新计划，并对新设备进行安全检测和试运行。
2. 建立矿井辅助运输管理制度和安全操作规程。
2.1 制定矿井辅助运输管理制度，包括运输设备的管理、维护和保养等方面的规定。
2.2 制定矿井辅助运输安全操作规程，包括设备操作、装卸货物和事故应急处理等方面的规定。
2.3 定期组织矿井辅助运输人员进行安全培训和技能提升，提高安全意识和操作水平。
2.4 加强对矿井辅助运输的监督检查，发现问题及时整改，并对违规行为进行严肃处理。
3. 推动矿井辅助运输的技术创新和应用。
3.1 加强与科研院所和企业的合作，推动新型矿井辅助运输设备和技术的研发和应用。
3.2 建立矿井辅助运输技术创新基地或实验室，开展技术研究和试验验证，提高运输效率和安全性。
3.3 鼓励矿井企业引进和应用新技术新设备，提高矿井辅助运输的自动化水平和智能化程度。
4. 完善矿井辅助运输信息化管理系统。
4.1 建立矿井辅助运输信息化管理系统，实现对运输设备、运输计划和运输过程的全面监控和管理。
4.2 推广使用智能化运输设备和传感器，实现设备状态实时监测和运输数据自动采集。
矿井小巷辅助运输管理制度
矿井小巷辅助运输管理制度一、总则为了规范矿井小巷辅助运输管理，保障矿工生命安全和煤矿生产秩序，根据国家相关法律法规和煤矿安全生产要求，制定本制度。
二、运输车辆管理1. 矿井小巷辅助运输车辆必须符合国家规定的安全技术标准，且经过矿井技术部门认可并注册备案。
2. 车辆驾驶员必须持有相应的资格证书和驾驶执照，且经过矿井安全培训合格后方可上岗。
3. 车辆必须定期检修和维护，保持良好的技术状况。
4. 车辆的装载量必须符合工程规范及安全标准，严禁超载行驶。
三、运输路线管理1. 矿井小巷辅助运输路线必须设置标志和警示牌，显示车辆行驶方向和限速等提醒信息。
2. 运输路线必须保持畅通，不得设置障碍物或堆放杂物，确保车辆通行无阻。
四、装载管理1. 装载煤炭的操作人员必须经过专门的操作培训，并且持有相应的操作证书。
2. 装车作业时，必须按照规定的程序和标准进行，确保装载安全，并保证煤炭装载的密实度和稳定性。
3. 完成装载后，必须对车厢进行检查，确保车辆稳定，装载的煤炭不会因为车辆行进而产生脱落或洒落情况。
五、车辆行驶管理1. 车辆行驶必须遵守道路交通法规，保持适当的车距和车速。
2. 车辆行驶时，必须保持清醒和专注，不允许酒后驾驶或疲劳驾驶。
3. 在特殊情况下，如目视不良或夜间行驶，必须开启车灯，并确保车辆的可视性。
六、事故处置和报告1. 一旦发生交通事故，必须立即采取合理的措施，保护现场，并通过最快的方式报告相关部门。
2. 事故调查将由矿井安全管理部门组织进行，并根据调查结果采取相应的处理措施。
3. 所有事故必须及时归档，并按照要求上报至相关监管部门。
七、监督检查1. 矿井安全监管部门必须定期对矿井小巷辅助运输车辆进行检查和监督，发现问题需及时提出整改意见，并对整改情况进行跟踪检查。
2. 矿井经营管理部门必须配合进行监督检查，并确保整改措施的有效实施。
八、处罚和奖励1. 对违反矿井小巷辅助运输管理制度的行为将严肃处理，包括但不限于警告、停职、罚款、甚至解雇等。
矿井辅助运输管理办法
矿井辅助运输管理办法一、总则为了加强矿井辅助运输管理，确保辅助运输系统安全、高效、有序运行，提高矿井生产效率，保障人员和设备的安全，根据国家相关法律法规和行业标准，结合本矿井实际情况，特制定本管理办法。
二、适用范围本办法适用于本矿井内所有与辅助运输相关的活动，包括但不限于物料运输、设备运输、人员运输等。
三、职责分工（一）运输部门1、负责制定和完善矿井辅助运输管理制度和操作规程，并监督执行。
2、组织开展辅助运输设备的选型、采购、安装、调试和维护工作。
3、负责辅助运输线路的规划、设计和维护，确保运输线路畅通无阻。
4、协调各部门之间的辅助运输工作，解决运输过程中出现的问题。
（二）安全管理部门1、负责监督辅助运输过程中的安全管理工作，查处违规行为。
2、参与辅助运输事故的调查处理，提出整改措施和建议。
（三）生产部门1、负责提出辅助运输需求计划，并按时提交给运输部门。
2、配合运输部门做好物料和设备的装卸工作，确保运输安全。
（四）设备管理部门1、负责辅助运输设备的技术管理工作，制定设备维修计划和技术标准。
2、组织开展设备的技术培训和技术交流活动，提高设备操作人员的技术水平。
（五）操作人员1、严格遵守辅助运输管理制度和操作规程，确保运输安全。
2、认真做好运输设备的日常检查和维护工作，发现问题及时报告。
四、辅助运输设备管理（一）设备选型1、根据矿井生产需要和运输条件，合理选择辅助运输设备的类型和规格。
2、优先选用技术先进、性能可靠、节能环保的设备。
（二）设备购置1、按照设备购置计划，严格执行采购程序，确保采购的设备符合质量要求。
2、新购置的设备必须经过验收合格后，方可投入使用。
（三）设备安装与调试1、由专业人员负责设备的安装和调试工作，确保设备安装牢固、运行平稳。
2、设备安装调试完成后，进行试运行，检验设备性能是否符合要求。
（四）设备使用1、操作人员必须经过培训，取得相应的操作资格证书后，方可上岗操作设备。
2、严格按照设备操作规程进行操作，严禁违规操作。
矿井辅助运输管理办法
矿井辅助运输管理办法.矿井辅助运输管理办法第一章总则第1条为规范矿井辅助运输的管理，提高矿井运输效率，减少事故发生率，本办法制定。
第2条矿井辅助运输包括人员和物资的运输，按照矿井运输规律，采用各种方式和设备进行。
第3条矿井运输应当遵循“安全、经济、高效”的原则。
第4条矿井辅助运输应当规范化、科学化，实行统一管理。
第5条矿井辅助运输工作应当按照国家相关法律法规和行业标准以及本矿规章制度执行。
第二章部门职责第6条矿井井下运输科负责矿井内辅助运输工作的日常管理和技术保障工作。
第7条矿井井下运输科应当制定科学的运输计划，保障矿井内各项运输任务的顺利完成。
第8条矿井井下运输科应当配备专业技术管理人员，保证运输设备的正常维护和保养，及时处理运输设备故障。
第9条矿井矿工应当加强对辅助运输任务的认识，严格遵守运输规程，遵守安全操作规程，确保运输安全。
第三章运输设备的管理第10条运输车辆应当配备专业驾驶员，具有持证上岗的资格。
第11条运输车辆应当保持良好的技术状况，每班次前应当进行检查，确保无安全隐患后方可进行运输作业。
第12条矿井内使用的运输设备应当安全可靠，符合国家相关标准和行业标准，并应当具备检测合格证件。
第13条运输设备应当经常保洁，防止积尘积渣，确保车辆清洁卫生。
第四章运输作业的安全管理第14条运输车辆必须按照设定的运输路线行驶，不得擅自调离路线。
第15条运输车辆在行驶过程中应当按照矿井内相关规定进行通讯和定位，并配备紧急报警装置。
第16条运输人员应当戴好安全帽，系好安全带，放置好救护工具和矿工灯，确保运输安全。
第17条运输设备的使用单位应当严格执行安全生产措施，加强对运输设备的日常检查、维护、保养及故障的排查，确保运输设备的安全可靠。
第五章违规行为和处罚第18条对于违反本办法规定的车辆和人员，应当根据情节给予相应的处罚，并进行现场教育和管理。
第19条违反本办法规定，造成重大事故或后果者，应当依照国家有关法律和行业标准进行惩罚。
矿井辅助运输专项整治活动实施方案
矿井辅助运输专项整治活动实施方案矿井辅助运输是矿井生产过程中的一个重要环节，它对矿井的安全生产和运输效率有着重要的影响。
为了进一步加强矿井辅助运输管理，提高矿井运输效率，确保矿井安全生产，制定矿井辅助运输专项整治活动实施方案如下：一、整治目标和任务1. 目标：通过整治活动，全面提升矿井辅助运输管理水平，提高矿井运输效率，降低事故风险，确保矿井安全生产。
2. 任务：a. 完善矿井辅助运输管理制度和规章制度，强化运输工作岗位责任制。
b. 加强对运输人员的培训和管理，提高运输人员的技能水平。
c. 加强对辅助运输设备的维护和使用管理，确保设备的正常运行。
d. 加强对矿井辅助运输工作的监督和检查，及时发现和解决问题。
二、整治重点和措施1. 完善矿井辅助运输管理制度和规章制度a. 制定矿井辅助运输管理细则，明确运输工作的职责和要求。
b. 完善矿井辅助运输岗位责任制，明确各岗位的责任和义务。
c. 加强对运输工作的组织和协调，确保运输工作的顺利进行。
2. 加强对运输人员的培训和管理a. 对运输人员进行安全生产教育和培训，提高他们的安全意识和技能。
b. 设立运输人员岗前培训制度，确保新进人员熟悉岗位工作流程。
c. 加强对运输人员的考核和评价，激励他们的工作积极性和责任心。
3. 加强对辅助运输设备的维护和使用管理a. 制定设备维护保养制度，明确设备维护保养的内容和要求。
b. 定期对辅助运输设备进行检查和维修，确保设备的正常运行。
c. 对设备的使用进行规范管理，确保设备被合理利用。
4. 加强对矿井辅助运输工作的监督和检查a. 组织专项检查，对矿井辅助运输工作进行全面检查和评估。
b. 发现问题及时整改，建立健全问题反馈和解决机制。
c. 对整治活动进行阶段性评估和总结，及时调整和优化工作措施。
三、整治工作计划和时间安排1. 整治工作计划：a. 制定整治工作计划，明确整治工作的内容和要求。
b. 制定整治工作的时间节点和里程碑，确保整治工作的顺利进行。
煤矿辅助运输设备
煤矿辅助运输设备1. 简介煤矿辅助运输设备是指在煤矿中用于辅助运输煤炭和其他物资的设备。
煤矿通常需要大量运输工作，传统的人工运输效率低下且存在安全隐患，因此煤矿辅助运输设备的应用在煤矿生产中变得至关重要。
本文将介绍几种常用的煤矿辅助运输设备及其特点。
2. 输送带输送带是煤矿中最常见的辅助运输设备之一。
它由带式输送机和输送带构成。
带式输送机通过电机驱动，将煤炭或其他物资从矿山输送到目的地。
输送带可根据需要进行伸缩，以适应不同距离和高度的运输任务。
该设备具有输送速度快、运输量大、效率高等优点，广泛应用于煤矿生产中。
2.1. 输送带的类型根据输送方式和输送物料的特点，输送带可以分为以下几种类型：•重型输送带：适用于输送大块、重型物料，具有承载能力强的特点。
•高速输送带：适用于输送物料速度要求较高的场合，通常用于大规模煤矿。
•轻型输送带：适用于输送小块、轻型物料，用于小规模和中小型煤矿。
•防尘输送带：具有防尘、减少粉尘扬尘的特点，适用于对环境要求较高的场合。
3. 集装箱装卸机集装箱装卸机是一种自动化装卸装置，可以将集装箱从货车或铁路车厢上装卸到指定位置。
在煤矿中，集装箱装卸机被广泛用于装卸煤炭集装箱，提高装卸效率，降低劳动强度。
3.1. 集装箱装卸机的工作原理集装箱装卸机由起重机、输送带和控制系统组成。
起重机将集装箱从货车或铁路车厢上吊起，通过输送带将集装箱输送到指定位置，并放置在准确的地点上。
控制系统可以实现自动化控制，提高装卸速度和准确性，降低人工操作的风险。
3.2. 集装箱装卸机的优势集装箱装卸机具有以下几个优势：•提高装卸效率：自动化装卸过程可以大大提高装卸速度，节约时间和人力成本。
•减少劳动强度：减少人工操作，降低工人的劳动强度和劳动风险。
•灵活可调：可以根据需要调整装卸位置和高度，适应不同规格和类型的集装箱。
4. 矿车矿车是一种专门用于矿山中运输煤炭和其他物资的辅助设备。
矿车通常由轨道、车厢和轮轴组成。
【交通运输】矿井辅助运输
第四章矿井辅助运输设备2 课时第一节概述一、辅助运输的任务、特点及其设备的类型辅助运输设备是在矿井内运送材料、设备和人员的设备。
在煤矿井下主要运输平巷用机车运煤时，材料、设备和人员也用机车运输，主要运输平巷用带式输送机运煤时，需另设专用的辅助运输设备。
在采区巷道内，因为运煤已经采用输送机，所以需另设专用的辅助运输设备。
使用综采机组的工作面，辅助运输是一个重要环节，因为综采机组调换工作面时，整件重量大，运量大，要求占用时间短，采用合适的运输设备，可缩短机组调换工作面占用的时间，对提高煤炭产量及机组的利用率有重要意义。
辅助运输的特点是：①运输线路随工作地点的延伸(缩短)或迁移而经常变化；②运输线路水平和倾斜互相交错连接；③工作地点分散，使得运输线路环节多、分支多；④待运物料品种繁多，形状各异；⑤井下巷道空间受限制，有沼气和煤尘，需用防爆设备。
辅助运输的上述特点，决定了辅助运输设备的类型具有多样性，除了过去常用的矿用绞车(缠绕式和无极绳)、调度绞车、电机车和一般的矿车、平板车、材料车外，目前又出现了许多先进的辅助运输设备，如单轨吊车、卡轨车、粘着／齿轨机车、胶套轮机车、无轨运输车(轮胎式或履带式)等。
二、国外辅助运输发展简介(一)辅助运输设备及其发展国外一些主要产煤国家如美国、德国、俄罗斯、英国、法国、捷克等国很早就实现了采煤机械化，为了解决与之配套的辅助运输机械化问题，在20世纪50年代末60年代初研制出先进的辅助运输设备并开始在井下使用，到了20世纪70年代中期，已发展了多种类型的先进辅助运输设备，并已逐步充实和完善。
这就较好地解决了煤矿辅助运输不配套的难题，对煤炭产量的提高起到了积极的作用。
在这些国家中，解决辅助运输的关键是大力推广行之有效的先进辅助运输设备。
其中以单轨吊车和卡轨车的使用最为普遍。
(三)国外辅助运输发展的主要方向尽管国外已经基本解决煤矿辅助运输机械化的问题，但是运输环节(包括煤炭运输及辅助运输)仍然是构成采煤工耗的最主要因素。
矿井辅助运输管理制度
矿井辅助运输管理制度一、总则为了加强对矿井辅助运输管理的监督，规范矿井辅助运输作业，确保安全生产，制定本管理制度。
二、适用范围本管理制度适用于所有矿井的辅助运输管理，包括但不限于斜井、坡道、皮带等辅助运输方式。
三、责任制度1. 矿长对矿井的辅助运输负总责，要保障辅助运输正常运行，落实安全生产责任。
2. 生产主管部门对于矿井辅助运输的日常管理负责，保证设备运行正常、作业安全。
3. 操作人员必须接受相关培训，具备相关操作资质，严格按照操作规程进行作业。
4. 监察部门负责对矿井辅助运输过程进行监督检查，确保操作规程的执行。
四、作业流程1. 矿井辅助运输的作业流程包括：接料、装料、运输、卸料等环节。
2. 操作人员应严格遵守操作规程，确保操作规范，减少事故发生的可能性。
3. 在运输过程中，操作人员应保持警惕，及时发现问题并及时处理，避免事故的发生。
五、安全管理1. 在矿井辅助运输作业中，应严格执行安全操作规程，做到安全第一。
2. 需要经常对设备进行检修维护，保证设备运行的正常。
3. 对操作人员进行定期培训，提高其安全意识和应急处理能力。
六、巡查检查1. 矿井应定期对辅助运输设备进行巡查检查，发现问题及时处理。
2. 监察部门应定期对矿井辅助运输过程进行检查，发现问题及时整改。
七、文明作业1. 在矿井的辅助运输作业中，应保持作业现场的整洁和秩序，文明作业。
2. 操作人员应遵守相关规定，不得擅自调整操作流程，保证作业的安全和有序进行。
八、处罚制度1. 如果操作人员违反操作规程，造成事故的，应当依法处罚，同时要承担相应的责任。
2. 如果矿井管理部门对于安全生产和操作规程监管不力，也应当受到相应的惩罚。
九、附则本管理制度自颁布之日起生效，如有任何违反规定的，矿井管理部门有权对其进行处理。
以上就是矿井辅助运输管理制度的相关内容，希望对大家有所帮助，谢谢！。
《矿井辅助运输系统》课件
对传感器获取的数据进行处理和分析，通过特定的算法实现运输过程的优化和决策。
系统运行流程图
详细描述了整个矿井辅助运输系统的工作流程和信息传递过程。
应用场景
• 矿山运输：提高矿石和煤矿等物料的运输效率，减少人员风险。 • 工业自动化：用于自动化生产线上的物料运输，提高生产效率。 • 环境监测：通过传感器监测气体浓度、温度等环境信息，实现矿山环
《矿井辅助运输系统》 PPT课件
矿井辅助运输系统是一种智能化的矿山物料运输系统，可以提高矿山运输的 效率和安全性。
介绍
矿井辅助运输系统是指利用先进的技术手段，在矿山物料运输过程中提供辅助和支持的系统。 该系统的作用是优化矿山物料运输的流程，提高运输的效率和安全性，减少人工操作的风险。 它由多个组成部分构成，包括传感器、控制器和运输设备。
系统构成
传感器
加速度传感器、压力传感器、温度传感器、气体浓度传感器等，用于监测运输过程中的各种 信息。
控制器
负责控制整个系统的运行，监测运输过程中的操作，并根据传感器数据做出相应的决策。
运输设备
用于实现物料在矿山中的运输，包括输送带、运输车辆、升降机等。
系统原理
基于智能化技术
通过集成感知、决策和执行功能，以提高物料运输系统的自主性和智能化水平。
境的监测和控制。
安全性和可靠性
Hale Waihona Puke 1 系统的安全性和可靠性通过严格的设计和测试，确保系统在运行过 程中不会出现故障或安全隐患。
2 采取的措施
• 定期维护和检测 • 备用设备和系统冗余 • 实时监测和报警
未来发展
未来矿井运输的发展趋势
自动化、智能化、网络化是未来矿井运输的发展趋 势。
矿井辅助运输系统
调度系统
根据运输需求和运输路线，合 理调度运输设备，提高运输效
率。
控制系统
控制运输设备的启动、停止、 速度等参数，确保设备正常运
行。
故障诊断系统
对运输设备进行故障诊断和预 警，及时发现和处理设备故障
。
安全保障系统
安全防护装置
防止运输设备发生碰撞、倾覆 等事故，确保运输安全。
矿井辅助运输系统的分类
按照运输方式分类
可分为轨道辅助运输和胶带辅助运输。轨道辅助运输是指采用机车或车辆在轨道上行驶进行运输的方式；胶带辅 助运输是指采用胶带输送机进行物料运输的方式。
按照运输设备分类
可分为电机车、内燃机车、输送机等。电机车是指采用电力驱动的机车，具有节能、环保、牵引力大的优点；内 燃机车是指采用燃油驱动的机车，具有适应性强、牵引力大的优点；输送机是指采用连续输送的方式进行物料运 输的设备，具有输送量大、连续性好的优点。
矿井辅助运输系统
• 矿井辅助运输系统概述 • 矿井辅助运输系统的组成 • 矿井辅助运输系统的应用场景 • 矿井辅助运输系统的优势与挑战 • 矿井辅助运输系统的未来发展
01
矿井辅助运输系统概述
定义与特点
定义
矿井辅助运输系统是指在矿井中 除主运输系统之外，用于完成人 员、物料、设备等运输任务的运 输系统。
紧急停车装置
在紧急情况下，可以迅速停车 ，避免事故扩大。
安全警示标志
设置明显的安全警示标志，提 醒作业人员注意安全。
消防设施
配备消防设施，应对突发火灾 等事故。
通信系统
无线通信
提供无线通信服务，保障作业人员之间的通 信畅通。
语音通信
煤矿井下辅助运输安全管理制度
一、总则为加强煤矿井下辅助运输安全管理，保障煤矿安全生产，根据《中华人民共和国安全生产法》、《煤矿安全规程》等法律法规，结合本矿实际情况，制定本制度。
二、组织机构与职责1. 矿井辅助运输安全管理领导小组负责矿井辅助运输安全工作的全面领导，组织制定辅助运输安全管理制度，协调解决重大问题。
2. 矿井辅助运输安全管理办公室负责矿井辅助运输安全日常管理工作，组织实施辅助运输安全管理制度，监督、检查、考核各级辅助运输安全管理人员。
3. 矿井辅助运输安全管理员负责矿井辅助运输安全工作的具体实施，对辅助运输设备、设施进行检查、维护、保养，确保安全运行。
三、辅助运输设备、设施安全管理1. 辅助运输设备、设施必须符合国家相关标准和规定，并定期进行检验、检测。
2. 辅助运输设备、设施必须安装必要的保护装置，并确保其完好、有效。
3. 辅助运输设备、设施的操作人员必须经过专业培训，取得操作资格证书。
4. 辅助运输设备、设施的操作人员应严格执行操作规程，不得违章操作。
四、辅助运输安全管理措施1. 定期开展辅助运输安全检查，发现问题及时整改。
2. 加强对辅助运输设备、设施的维护、保养，确保其安全运行。
3. 加强对辅助运输操作人员的培训，提高其安全意识和操作技能。
4. 制定应急预案，确保在发生事故时能够迅速、有效地进行处置。
五、事故处理与责任追究1. 发生辅助运输事故时，立即启动应急预案，组织救援，并按规定上报。
2. 事故调查组应及时开展事故调查，查明事故原因，提出处理意见。
3. 对事故责任人依法依规追究责任，严肃处理。
六、附则1. 本制度自发布之日起施行。
2. 本制度由矿井辅助运输安全管理办公室负责解释。
3. 本制度如与本矿实际情况不符，以实际情况为准。
矿井辅助运输开展情况汇报
矿井辅助运输开展情况汇报近期，我们矿井辅助运输工作取得了一定的进展，现将开展情况汇报如下。
一、设备更新情况。
为了提高矿井辅助运输效率，我们对设备进行了更新和改造。
首先，我们对运输车辆进行了技术升级，提高了载重能力和运输速度，以应对矿井产量增加的需求。
同时，我们还引进了新型的辅助运输设备，如输送带、提升机等，以确保矿石和煤炭的快速、安全地运输。
二、运输线路优化。
针对矿井内部运输线路的繁杂情况，我们进行了线路优化工作。
通过对矿井内部道路和通道的重新规划和修复，减少了运输车辆的行驶距离，提高了运输效率。
同时，我们还对关键路段进行了加固和改造，确保了运输线路的安全畅通。
三、人员培训和安全管理。
为了保障矿井辅助运输工作的安全顺利进行，我们加强了人员培训和安全管理工作。
通过定期组织培训，提高了操作人员的技术水平和安全意识，减少了运输事故的发生。
同时，我们建立了完善的安全管理制度，加强了对运输现场的监督和检查，确保了运输工作的安全稳定进行。
四、运输效果评估。
针对矿井辅助运输工作的效果，我们进行了全面的评估。
通过对运输数据的统计和分析，我们发现运输效率得到了明显提升，运输成本和时间得到了有效控制，运输安全状况也得到了明显改善。
这些数据为我们的工作成果提供了有力的证据，也为下一步的工作提供了重要的参考依据。
五、下一步工作计划。
在取得一定成绩的同时，我们也清醒地认识到，矿井辅助运输工作仍然存在一些问题和挑战。
下一步，我们将继续加大设备更新力度，引进更先进的运输设备，提高运输效率和质量。
同时，我们还将进一步优化运输线路，提高运输线路的安全性和稳定性。
此外，我们将继续加强人员培训和安全管理工作，确保运输工作的安全顺利进行。
总之，矿井辅助运输工作是矿井生产的重要环节，我们将继续努力，不断提高运输效率和质量，为矿井生产的顺利进行提供坚实的保障。
感谢各位同事的辛勤付出和支持，让我们携手共进，共创辉煌！。
矿井辅助运输系统
无轨运输是相对轨道运输而言，指运 输车辆直接运行在巷道底板的路面上， 完成运输任务的运输方式。
•谢谢
祝大家生活愉快，合家欢乐！
矿井辅助运输系统
主讲：朱超
一、矿井辅助运输系统定义 主运输系统:即煤炭运输。
一、矿井辅助运输系统定义
• 矿井辅助运输是指煤矿 生产过程中人员、设备、 辅助材料和矸石的运输， 相对于“主运输”即煤 炭运输而言，称为辅助 运井提升
大巷机车运输
采区运输
备
自行式设备
分
• 运输设备在轨道或路面上运行，直接 牵引运输车辆的方式。
类
牵引式设备：
绳式单轨吊
调度绞车
自行式设备：
蓄电池式单轨吊
架线电机车
防爆胶轮车
四、矿井辅助运输方式
矿井辅助运输方式按运输线路分类：
运输线路
轨道运输
无轨运输
地轨式
顶轨式
胶轮车运 输
轨道运输： 轨道运输是指运输车辆通过轨道系统 完成运输任务的运输方式。
三、矿井辅助运输的任务
任务一
• 把掘进工作面、巷修地点的煤矸石经由运输 系统运至井下充填系统或地面。
任务二
• 井下机械运送人员
任务三
• 运输矿井生产用的设备、材料等。
四、矿井辅助运输方式
矿井辅助运输方式分类：
牵引式设备
按
运
• 运输设备安装在某一固定地点，通过 钢丝绳向运输车辆传递动力的方式。
输
设
辅助运输的操作规程包括(3篇)
第1篇一、总则为保障辅助运输工作的安全、高效、有序进行，确保矿井生产的安全稳定，特制定本操作规程。
本规程适用于矿井辅助运输过程中的所有车辆、设备、人员及作业。
二、人员要求1. 所有从事辅助运输工作的人员必须经过专业培训，取得相应资格证书，熟悉本规程，并具备一定的安全意识和应急处理能力。
2. 人员上岗前需进行健康检查，确保身体状况符合工作要求。
3. 人员应严格遵守国家有关安全生产的法律法规，自觉维护安全生产秩序。
三、车辆及设备要求1. 辅助运输车辆、设备必须符合国家相关标准，并经检验合格。
2. 车辆、设备应保持良好的技术状态，定期进行维护保养。
3. 车辆、设备上应张贴明显的警示标志，并保持整洁。
四、操作规程1. 车辆行驶（1）驾驶员应持证上岗，严格遵守交通规则，确保行车安全。
（2）车辆起步前，应检查车辆状况，确认安全后方可起步。
（3）行驶过程中，应保持安全车距，避免超车、急转弯、急刹车等危险操作。
（4）夜间行驶时，应开启车灯，确保视线清晰。
（5）车辆在上下坡、转弯、会车、交叉路口等复杂路段行驶时，应减速慢行，注意观察。
2. 轨道运输（1）轨道运输过程中，必须遵守相关规定，确保运输安全。
（2）轨道运输前，应检查轨道、车辆、设备等是否完好，确认安全后方可进行运输。
（3）运输过程中，应保持车辆平稳，严禁急刹车、急转弯等危险操作。
（4）轨道运输时，严禁人员上下车，确保运输安全。
3. 斜巷运输（1）斜巷运输前，应检查斜巷、车辆、设备等是否完好，确认安全后方可进行运输。
（2）运输过程中，应保持车辆平稳，严禁急刹车、急转弯等危险操作。
（3）斜巷运输时，严禁人员上下车，确保运输安全。
4. 架空乘人装置运输（1）架空乘人装置运输前，应检查架空乘人装置、车辆、设备等是否完好，确认安全后方可进行运输。
（2）运输过程中，应保持车辆平稳，严禁急刹车、急转弯等危险操作。
（3）架空乘人装置运输时，严禁人员上下车，确保运输安全。
矿井辅助运输系统
矿井辅助运输系统介绍矿井辅助运输系统是一种用于提高矿山开采效率和安全性的智能化装置。
该系统基于网络化和自动化技术，可以辅助矿工进行运输和货物搬运，从而减轻矿工的劳动强度，提高生产效率。
系统组成矿井辅助运输系统主要由以下几个组件组成：1. RFID识别系统该系统使用射频识别(RFID)技术，将货物和运输载体进行标记，以实现对货物和运输载体的追踪和管理。
每个货物和运输载体都附有一个RFID标签，通过读取这些标签信息，系统可以准确识别和定位货物和运输载体的位置。
2. 自动导引车辆自动导引车辆是矿井辅助运输系统的核心组成部分。
这些车辆配备有导航和定位系统，可以自主行驶，并按照指定的路径和时间表执行运输任务。
通过RFID识别系统和调度系统的协助，自动导引车辆可以优化货物的运输路径，提高运输效率和安全性。
3. 调度系统调度系统负责对运输任务进行管理和优化。
它通过与RFID识别系统和自动导引车辆进行实时通讯，收集并处理运输任务的信息。
调度系统会根据货物的属性、运输路径和运力等因素，智能地分配和调度自动导引车辆的运输任务，以提高整体的运输效率和减少运输成本。
4. 监控系统监控系统用于对整个运输过程进行实时监测和管理。
它包括安全监控和设备监控两个方面。
安全监控主要通过摄像头和传感器来监测运输车辆和工作区域的安全状况，及时发现并处理潜在的安全隐患。
设备监控则通过传感器和仪表来监测运输车辆的工作状态和性能，及时发现并处理设备故障。
工作原理矿井辅助运输系统的工作原理如下：1.当有货物需要运输时，调度系统会根据货物的属性和目的地信息，智能地分配运输任务给自动导引车辆。
2.RFID识别系统会将货物和运输载体进行标记，以实现对货物和运输载体的追踪和管理。
当货物被装载到运输载体上时，RFID识别系统会自动识别和记录货物的信息。
3.自动导引车辆会按照指定的路径和时间表执行运输任务。
它可以自主行驶，并通过与调度系统和RFID识别系统的实时通讯，获取运输任务和货物信息。
矿井预防辅助运输事故时的措施
预防辅助运输事故时的措施
1、严格按照《辅助运输管理规定》运行车辆。
2、加强车辆入井前的安全确认，每台车辆入井前必须经过井口车辆检测平台，由检修人员对车辆的制动、转向、照明、电气系统、液压系统和安全设施进行详细检查，确保合格车辆入井。
3、加强车辆检修，严格按照“四检制”要求，对车辆进行维护保养，确保车辆检修到位。
4、加强对司机安全教育的培训力度，杜绝司机出现“三违”现象。
5、当班班长每班班前会对司机精神状态进行一次检查，发现情绪不稳定，有疾病或者休息不好的，严禁驾驶车辆。
6、加强对副二斜井车辆失速保护装置的检查和维护工作，防止车辆失速后造成事故。
7、每天安排班长或者副队长对井下所有路况和安全设施进行一次检查，发现问题，及时处理。
8、每年定期对入井车辆进行年检，不合格车辆严禁入井。
9、定期对车辆发动机的油污进行清理，对电气部分进行检修，防止出现车辆自燃事故。
10、确保运输车辆各部件的清洁工作，防止出现因车辆漏油或沉积油污而引起车辆自燃。
11、运输车辆内部设施材料必须确保为阻燃材料，具备防火性能的，一旦发生火灾，火势不易蔓延。
12、杜绝运输车辆长时间怠速运转，以免造成发动机高温而引起火灾。
13、运输车辆停车的时候要注意，严禁将车停放在易燃、易爆物品附近。
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矿井辅助运输设备1.根据任务的不同，煤矿运输分为主要运输和辅助运输；定义：所谓煤矿辅助运输，泛指煤矿生产中除煤炭运输之外的各种运输的总和，主要包括材料，设备，人员和矸石等的运输。
特点：1）运输线路随工作地点的延伸（缩短）或迁移而经常变化；2）运输线路水平和倾斜互相交错连接；3）工作地点分散，运输线路复杂，运输环节多；4）待运物料品种繁多，形状各异；5）井下巷道空间受限制，并有瓦斯和煤尘等爆炸性物质，且瓦斯为有毒气体，姑需用防爆净化设备。
2. 辅助运输设备主要有无轨运输设备、轨道运输设备、单轨吊。
按牵引动力分，有钢丝绳牵引、柴油牵引、蓄电池牵引三大类。
P23. 传统辅助运输方式又称常规辅助运输方式。
P34. 采区巷道主要采用绞车、小型调度绞车、小型蓄电池机车等。
这些运输方式仍有许多煤矿在采用被称作传统辅助运输。
P35. 传统辅助运输主要问题、运输环节多、系统复杂、占用设备多、由井底车场至采空工作面，需多次转载和中转编列，辅助人员多。
P36. 架线绞车按供电方式分类及架线绞车运输优点：1）牵引力大。
直流串激电动机的特性能使机车获得较大的牵引力；km h；2）运行速度较高，最高可达26 /3）使用方便，维护简单，维护费用较小。
只司机一人操作即可，所需辅助人员较少；4）不产生废气，没有污染。
7. 蓄电池机车分类及组成和优点P4分类：1）矿用增安型；（增安型的电动机、控制器、灯具、电缆插销等为隔爆型或增安型，蓄电池和电池箱为普通型）2）矿用防爆特殊型；（防爆特殊型的电动机、控制器、灯具、电缆插销等为隔爆型，蓄电池为防爆特殊型）优点：无排气污染，运转热量小，噪声低。
缺点：1）受蓄电池能重比的限制，功率偏小，自重较大，没千瓦功率重量相当于柴油机的2.5倍，不利于重载爬坡；2）每工作3~4h需更换蓄电池充电，蓄电池组成本较高，而且工作不便；3）近年来，国外研制出高能量的CSM电池，但近期内仍难以达到柴油机的能重比指标；4）一般用于巷道平缓、载荷较小的短途运输；5）蓄电池能力较小，效率较低，充放电管理复杂，维修费用较高，因而蓄电池机车的推广应用受到限制。
注：对于巷道坡度大、运输距离长、作业频繁、载荷较大的运输，常采用防爆柴油机车。
8. 无轨运输设备优缺点及适用范围P4-5优点：1）可以在很小的曲率半径（一般为3~6m）内转弯，能够机动灵活地在起伏不平的巷道底板上自由驾驶；2）车辆的前端工作机构可以快速更换；3）蓄电池无轨胶轮铲车无排气污染，轻型可以运人运料，重型可运支架设备；4）不需专设轨道；缺点：1）工作4~5h后需要更换电池充电，无法运行满载且运行次数不能太频繁；2）需要巷道尺寸较宽，且最好是无棚腿支护，如锚杆支护、锚喷支护或砌碹巷道；3）有淋水时需降低使用坡度，底板较软或破碎时需经常铲平清理，有的甚至需要加打混凝土路面进行硬化处理或加垫板；4）虽然不需要专设轨道，但对巷道宽度和路面有一定要求，需要由技术娴熟的司机驾驶，以确保车辆安全快速地正常运行。
适用范围：1）特别适用于赋存较浅、倾角不大的近水平煤尘矿井，最理想的是12°左右的斜副井，用这种车从地面到采区直接上下运送人员、材料、设备和矸石；2）也可用于顶、底板条件较好的竖井开拓方式的矿井，轻型可以运人运料，重型可运支架设备。
9.轨道运输设备主要包括防爆柴油机车、齿轨车、卡轨车、齿轨卡轨车和无极绳连续牵引车。
及优缺点P5-710.单轨吊车工作原理及特点。
P8-9单轨吊车的工作原理：单轨吊车的轨道是一种特殊的工字钢，悬吊在巷道支架上活砌碹梁、锚杆及预埋链上，吊车就在此轨道上往返运行。
单轨吊车运输方式有以下几个主要特点：1）运行安全可靠，不跑车，不掉边；2）与巷道底板状况五官，不受底鼓和积水的影响；3）不靠黏重产生牵引力，同等运输质量条件下牵引车质量轻；4）能方便地运用自身的吊运设备把物体、设备吊起或放落；5）爬坡能力较强，转弯灵活；6）运行速度较快，具有防掉道安全设施及安全监控与通信装置，可以较高的速度在采区运行；7）有比较完整的配套设备和玉树车辆；8）可实现远距离连续运输。
优点：是一种新型高效的煤矿辅助运输设备，适用于煤矿井下人员、材料设备和矸石等的辅助运输，可实现轻型液压指甲的整体搬运，主要用于大巷采区上、下山及采掘工作面的巷道运输。
缺点：1）对巷道的顶板及支护要求较高；2）单轨吊车本身的运载能力可以很大，但是受巷道支架的强度和稳定性以及巷道顶板状况的限制；3）绳牵引单轨吊一套远距一般不超过1.5km，弯道需装设大量绳轮且不能进分支岔道；4）柴油机单轨吊排气有少许污染和异味。
11.无极绳连续牵引车分类及组成P11无极绳连续牵引车按牵引绞车驱动方式分为抛物线单滚筒和绳槽式双滚筒两种型式；而牵引绞车变速方式又分为单速、机械换挡双速、变频调速和开关磁阻电机四种；组成：系统主要由无极绳牵引绞车、张紧装置、梭车、压绳轮组、托绳轮组和尾绳轮组六部分组成；为防止钢丝绳漂绳出现车辆掉道和拉棚等事故，系统要考虑压绳装置；为防止车辆掉道、牵引绞车制动失灵等意外情况出现，牵引绞车设计有安全失效制动阀；为防止断绳出现溜车重大事故，梭车设计有断绳保护系统；为防止钢丝绳张力减小，出现钢丝绳在卷绳筒上打滑现象，系统设计有张紧装置。
12.无极绳连续牵引车基本原理及适用范围P11-12原理：利用摩擦驱动，即用无极绳牵引绞车驱动，通过钢丝绳与驱动轮之间的摩擦力来带动钢丝绳运行，从而牵引车辆沿轨道往复运行；适用条件：1）一般适用于所有轨道运输巷道；2）可用于长距离、大吨位、多变坡、大倾角条件下的辅助运输；3）矿用普通轨道，质量要满足运送大型设备的要求；4）整体轨道顺直，同时避免阴阳轨道出现；5）坡度平缓过度，垂直曲线半径要求不小于15m；6）水平拐弯处的曲线半径有9m、12m、20m等可供选择，但弯道处不得有变坡和道岔；7）牵引绞车安装位置的巷道（硐室）宽度一般需要3~4m，热塑情况下进行扩巷；8）对于采区上（下）山和集中轨道巷等道岔较多的巷道，为保证副绳顺利通过，在道岔处需使用木轨枕。
优点：1）结构简单、可靠性高、工作可靠；2）一机多能，用途广；3）布置灵活，适用性强；4）可实现巷道水平弯转运输；5）配置灵活，便捷安装；6）容绳量大，运行费用低；7）连续运输，安全高效。
缺点：1）只能在某一巷道实现往返运输，不能同时服务多个巷道，激动灵活性差；2）由于运距相对固定，梭车必须与钢丝绳连接，梭车不能在无钢丝绳线路运行，因此，在运输线路的始端和尾端必须配备辅助设备进行跳车，被牵引车辆只有进入运输线路后才能运行；3）系统虽然能在水平弯道上牵引运行，但只能单线运输，甩调车比较困难，尤其是运输线路两侧岔路较多时；4）运输线路特别长时，虽然理论上牵引力能够满足运行要求，但钢丝绳的伸长变化量较大，张紧装置不能作出及时反应。
13.无极绳连续牵引车主要部件及结构特征。
无极绳连续牵引车、钢丝绳张紧装置、压绳分绳技术、、主压绳轮组结构图。
P13-15主要部件和结构特征：无极绳连续牵引车主要由主机部分和辅助配套电器（材料）两部分组成；主机部分由牵引绞车、张紧装置、梭车、尾轮、轮组、弯道护轨装置等组成；辅助配套部分由电控、钢丝绳、通讯等构成；主要部分参考课本第14页。
14.辅助运输使用标准和使用维护要点。
P18-1915.钢丝绳插接、穿绳、布置与预紧。
P20-211）插接钢丝绳时，插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍，插接后钢丝绳的直径误差不得大于绳径的5%；2）穿钢丝绳：先把钢丝绳放置在梭车附近（梭车尽可能靠近张紧装置），钢丝绳筒应放在特制的平板车上或吊挂起来，以便拉绳时易转动，然后拉钢丝绳（轨道中间绳）至尾轮，穿过尾轮后再拉到处，钢丝绳头穿过一组张紧装置，按要求在绞车滚筒缠绕规定圈数后，再穿过另一组张紧装置，经梭车牵引板到固定装置固定牢固，在梭车端头且远离张紧装置的另一个绳头，经梭车牵引板至储绳筒；3）布置钢丝绳：沿途将钢丝绳放置到相应的压绳轮组当中，主绳放置在主压绳轮组内，副绳放置在副压绳轮组内；4）预紧钢丝绳：钢丝绳的预紧力，以运输最大重物时张紧装置配重不落地为宜；钢丝绳的预紧方法是：人工（或小绞车）将巷道中多余的钢丝绳存于梭车出处，慢慢将绳头送过梭车牵引板和制动插抓后，用手摇柄转动储绳筒，将多余的钢丝绳按顺序缠绕到储绳筒上，然后用5~10t葫芦（一端固定在梭车上，另一端固定在梭车外的钢丝绳上）拉紧钢丝绳。
可连续用重复上述动作，当达到要求的预紧力时，把钢丝绳在梭车上的固定装置固定牢固，病锁紧储绳筒。
16.无极绳连续牵引车选型原则，计算题。
P25-28选型原则：1）以满足实际需要、工程量小和节约运行费用为前提，采用具有先进性、代表性、实用性、和可靠性的无极绳运输技术；2）设备选型符合《煤矿安全规程》；3）选择设备最大牵引力不小于系统需求的牵引力；4）最大限度适应煤矿现有条件，简化运输环节。
17．防爆柴油机车原理，哪些部分。
动力系统。
P53-56换挡变速箱主要有两种方式：机械摩擦离合器加机械变速箱、液力变矩器加动力档变速箱。
18.无轨运输设备的特点、分类、结构特点、胶轨。
P63-6519．（★非常重要）无轨辅助运输的特点P63无轨辅助运输设备的分类：1）按车辆用途分类：运输类车辆、铲运类车辆和特种类车辆；2）按结构特征分类：铰接式车架类车辆、整体式车架类车辆两大类；3）按驱动动力源分类：防爆柴油机为动力类车辆、防爆蓄电池为动力类车辆；无轨辅助运输设备的基本工作原理与结构特征：P66无轨辅助运输设备的动力源有防爆柴油机动力装置该装置由防爆柴油机主机、进气防爆系统、排气防爆系统和安全保护自动控制系统四部分组成。
进气防爆系统由进气歧管、进气阻火器、进气关断阀及进气连接管、空气滤清器组成；进气阻火器的结构可分为两种：栅栏型和株型。
排气防爆系统由水冷式排气管（对增压柴油机还必须有水冷式涡轮增压器）、水冷排气管、废气出理想、排气阻火器和补水箱等组成。
20．无轨运输设备传动系统及方式。
工作原理。
P73-82井下无轨胶轮车的传动方式有机械式传动、液力机械传动、静液压传动、静液压机械传动四种；机械传动具有结构简单、工作可靠、质量轻、价格低廉、传动效率高等特点；液力机械传动指的是变矩器液力机械传动，其传动路线为发动机—液力变矩器—动力换挡变速箱—前、后传动轴—前、后驱动桥。
有以下优点：1）车辆具有良好的自动适应性能；2）可提高车辆的舒适性；3）提高了车辆的通过性能；4）简化了车辆的操作；5）提高了车辆的使用寿命。
液力变矩器片P75驱动桥 P78静压传动的基本工作原理：P82静液压—机械传动传动路线是：防爆动力装置—液压泵—高速小扭矩马达—分动箱—前后传动轴—前后驱动桥。