汽油与电使用价值成本对比分析报告
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油与电的能量价值与成本价格对比分析
序言
这些年节能减排是一个热门话题,日常生活中的能源价格不断上涨价,也加大了消费者的关注.可对使用最多燃油和电,我们了解多少呢?
汽油与电都是我们这个星球上现代社会不可缺少的重要能源,区别在于:汽油是一次能源,电归为二次能源;汽油经石油从炼油厂炼出,电主要由煤转化从发电厂发出(我国现阶段煤电占77%)。汽油主要通过发动机燃烧产生旋转扭矩驱动机械运动,常见的是路上跑的汽车;电的用途就更广泛了,它可以通过电动机产生旋转扭矩驱动机械运动,也可以通过电炉燃烧发热、通过灯具照明,还可以进入各种复杂的电路实现人们想要达到目的。它们的形态、计量各不相同,各有用途,似乎并没有可比性。要比较两者的使用价值和成本,就要看它们的共同用途——汽车驱动动力。比较的方式用它们都有共同的衡量尺度——热值(KCal)或能量值(kJ)。
一、油—电能量当量比较
1、以化学能热值(kcal)或能量值(kJ)比较:
1kg(汽)油含热值10989 kcal/kg,能量值46000 kJ/kg;1L(汽)油含热值8275 kcal/L,能量值34640 KJ/L。而1kW.h电含热值860kcal/kg;能量值3600kJ/kg。(见表1)。
因而,1kg油的化学能是1kW.h电的12.78倍, 1L油的化学能是1kW.h电的9.26倍, 即从能量的角度看1kg油等于12.78度电,1L油等于9.62度电。
2、以标准煤为基准比较:
以标准煤为基准,其折合标准煤的系数如下:1kg油的能量相当于1.570倍1kg标准煤;1L油的能量相当于1.182倍1kg标准煤;而1kW.h电的能量相当于0.123 倍1kg标准煤。(见表1)由此可见,由上述单位(公斤或升与度)计量的油与电的热量(能量)的差值是很大的。
二、油—电当量总量比较
1、油—电产出量的标煤当量
据国家统计数据:2010年全国一次能源总产量(折合标煤)为29.9亿吨标煤。其中原油总产量2.03亿吨,折合2.99亿吨标准煤,占10%;天然气总产量967.6亿立方米,折合0.77亿吨标煤,占
2.4%。原煤总产量32.4亿吨,折合2
3.1亿吨标煤,占77.3%。(表2)。
2010年原煤的一半用于发电(按平均5000kCal/kg计),用煤发出的电量占总发电量42065.4亿kW.h的76.8%,总发电量折合5.17亿吨当量标煤,其中原煤发电量折合4.0亿吨当量标煤(表2)。
2010年加工生产成品油2.53亿吨(包括汽油、柴油、航空煤油),折合3.97亿吨标煤。
另进口原油量2.39亿吨,折合3.52亿吨标准煤,占国内生产量的117.7%;进口原煤量1.65亿吨,折合1.18亿吨标煤,占国内生产量的5.1%;进口成品油量0.37亿吨,折合0.58亿吨标准煤,占国内生产量的14.6%。(表3)
2、油—电消耗量的标煤当量
2010年我国全年能源消费总量为32.5亿吨标准煤,其中煤炭消耗量24.28亿吨标准煤,占74.7%;原油消耗量6.51亿吨标准煤,占20.0%;天然气消耗量0.77亿吨标煤,占不到2.4%;源于石油的成品油4.55亿吨标准煤,占14%;主要由煤等能源转化而来的电力相当5.17亿吨标煤,占15.9%,略多于成品油的消耗;仅煤电发电量4.0亿吨标煤,占能源消耗总量的12.4%,少于于成品油的消耗(表4)。我国能源消费结构主要是以煤炭为主,电力也主要是煤电。
2010年,全国煤电发电量为32489.8亿kW.h,按发电标煤耗335g/kW.h计算,消耗标煤10.9亿吨。煤电的当量标煤仅4.0亿吨标煤,燃煤发电转换效率最高只达36.7%。清洁的二次能源——电力,是以大量的煤炭(19.74亿吨原煤)的煤尘、煤烟为代价换来的!占能源总量74.7%的煤炭通过转换成电力后分额只有(74.7%/2+12.4%=)49.8%,而另一半其它用途的煤,其燃烧转换效率不会高过发电(表2)、(表4)。
三、油—电当量资产成本与售价比较
1、当量资产成本:
这里用一个自创的概念:单位当量能量占用的资产量即xxx元资产/吨当量能量。也就是说总产量下占用全社会的资产量。石油行业与电力行业资产总量见表10。
成品油的当量资产成本:
30638.7亿元/2.53亿吨= 30638.7亿元/3.972亿吨当量(标煤)
=7713.67元/吨当量(标煤)= 7.71元/kg当量(标煤)。
即生产相当于1kg标煤量的成品油,占用社会资产7.71元。
电的当量资产成本:
52023.6亿元/42065.4亿kW.h =52023.6亿元/5.174亿吨当量(标煤)=10054.81元/吨当量(标煤)= 10.05元/kg当量(标煤)。
即发相当于1kg标煤量的煤电,占用社会资产10.05元。
2、当量售价
成品油当量售价:
0.64kg(汽)油= 0.85升(汽)油= 1kg当量(标煤)= 6.37元;
即购买相当kg标煤量的成品(汽)油(约0.64kg或0.85升),现行市场价为6.37元。
电当量售价:
8.13度电=1kg当量(标煤)=5.11元。
即购买相当kg标煤量的电(约8.13度),现行市场价为5.11元。
对比可知,油的当量资产成本低于电的当量资产成本,而当量售价高于电的当量售价!
四、油—电市场价格比较
1、油以2011年4月7日后全国93号汽油价格为准:7.49元/L(北京地区最高7.85元/L)。其中采油、炼制、销售环节价格比例为
56.5%: 14.1%: 29.4%。
2、电的价格以2010年全国平均电价0.5714元/kW.h,加政府基金及附加0.0369为0.6083元/kW.h;2011年5月全国分类电价部分上调,平均增加0.02元/kW.h左右。按0.63元/kW.h计,其中采煤、发电、输配、销售环节价格比例为38.9%: 20.7%: 25.6%: 14.8%。(表5) 。
按热当量(能量当量)比较,9.62度电价格合6.06元,低于1升油价7.49元。油的市场价格高于电。
五、油—电能量当量能耗比较
以车辆驱动为例:
小型电动车耗电量一般为20kW.h/100km,同挡次燃油车耗油一般为8L/100km,即跑相同的路程其能量消耗比为2.5 : 1(2.5 kW.h 电: 1L油);其热量消耗比为2.5×860/1×8275=0.26。
大型电动车耗电量一般为85kW.h/100km,同挡次燃油车耗油一般为28L/100km,其能量消耗比为3 : 1(3kW.h电: 1L油);热量消耗比为3×860/1×8275=0.31。
两项平均为(0.26+0.31)/2=0.285,可以理解为汽油机(能量转