香港地铁发展模式的浅析

研究生课程论文

(2015-2016学年第二学期)

香港地铁发展模式的浅析

研究生：周子毅

提交日期：年月日研究生签名：

学号201422308167学院土木与交通学院

课程编号Z0114109课程名称房地产经营与管理

学位类别工程管理硕士任课教师王幼松

教师评语：

成绩评定：分任课教师签名：年月日

说明

1、课程论文要有题目、作者姓名、摘要、关键词、正文及参考文献。论文题目由研究生结合课程所学内容选定；摘要500字以下，博士生课程论文要求有英文摘要；关键词3～5个；参考文献不少于10篇，并应有一定的外文文献。

2、论文要求自己动手撰写，如发现论文是从网上下载的，或者是抄袭剽窃别人文章的，按作弊处理，本门课程考核成绩计0分。

3、课程论文用A4纸双面打印。字体全部用宋体简体，题目要求用小二号字加粗，标题行要求用小四号字加粗，正文内容要求用小四号字；经学院同意，课程论文可以用英文撰写，字体全部用Times New Roman，题目要求用18号字加粗；标题行要求用14号字加粗，正文内容要求用12号字；行距为2倍行距（方便教师批注）；页边距左为3cm、右为2cm、上为2.5cm、下为2.5cm；其它格式请参照学位论文要求。

4、学位类别按博士、硕士、工程硕士、MBA、MPA等填写。

5、篇幅、内容等由任课教师提出具体要求。

香港地铁发展模式的浅析

周子毅

摘要：随着香港地铁公司在30多年的探索与实践，采用地铁结合物业的发展模式，已取得了成功，在国内及国际已成为众多地铁公司借鉴的典范。本文主要通过对香港地铁的发展过程及发展模式进行阐述，同时对比国内主要几个城市的地铁发展总体情况，对港铁模式的发展优势及运营带来的启示进行分析。关键词：香港地铁发展模式

1引言

随着我国的经济的增长和市场的多元化发展，随着中国经济的发展，城市化进程逐步加快，城市人口急剧增长，大量流动人口涌进城市，人员出行和物资交流频繁，使得城市的交通局势日趋严峻。当前，全国大中城市普遍存在着道路拥挤、车辆堵塞、交通秩序混乱的现象，地铁出行已成为民众的首要选择。随着香港地铁公司在30多年的探索与实践，采用地铁结合物业的发展模式，已取得了成功，成为了众多地铁发展的学习参考对象。

2各主要城市的地铁发展历史

2.1香港地铁

上世纪50～70年代，在制造业快速发展的带动下，香港地区的人流、物流繁荣活跃，使其地域狭窄、交通拥挤的矛盾凸显出来。为缓解交通紧张状况，1975年，政府全资的香港地下铁路公司成立，1976年，香港历史上第一条地下铁路观塘线动工建设，1979年建成并投入运营。

20世纪80年代以来，随着制造业的持续快速发展，物流、房地产、金融、旅游、信息等产业迅速成长，香港经济全面起飞，给交通发展提出了进一步的需求。香港地下铁路公司适应现实的需要，加快了地铁建设步伐，先后建成并投入运营荃湾线、港岛线、东涌线、将军澳线、机场线、迪士尼线以及供观赏游园的昂坪360缆车线。

2007年12月，为适应特区交通发展的需要，更好地整合区内交通资源，将特区交通与珠江三角洲交通进一步对接，特区政府决定将现有的香港地铁公司与九广铁路公司合并，成立香港铁路有限公司。目前，香港铁路公司已拥有长150公里的9条线路网络。特区政府于1999年3月决定将香港地下铁路公司的部分股份在香港联合交易所上市，政府由占原地下铁路公司100%的股份变为拥有改造后的香港地铁公司约76%的股份,并承诺20年内政府持股保持在50%以上。上市后的香港地铁公司坚持商业经营原则，地铁营运为主，物业、商业服务为补充；坚持安全优质服务的价值观，致力提升市民生活质量，经

营业绩明显改善。2008年实现纯利润93.25亿港元，是上市前1999年的4.2倍，成为国际上不需要政府补贴而盈利的极少数地铁企业。经过30多年的发展，香港地铁公司已形成地铁营运为主，物业、商业和咨询服务等为补充的“一主多辅”的格局。

2.2广州地铁

广州筹建地下铁道的设想始于1958年。1960年夏天，广东省地质局以中山路为东西线、起义路为南北线进行地质勘查。1965年初，广州地下电车工程指挥部成立，按人防功能修建成“九号工程”。1979年6月，广州市人防办设立地下铁道筹建处，拟结合人防修建地铁。1984年6月，地铁筹建处归市建

委管理，广州正式筹划建设地铁。

广州地下铁道总公司在1992年12月正式成立，担负着广州市快速轨道交通系统建设及运营管理的重责，同时经营以地铁相关资源开发为主的多元化产业。1993年12月28日，地铁一号线正式动工。1998年底，一号线如期建成，并于1999年6月28日正式开始商业运营。地铁一号线的建成通车，将总公司推向了一个新的发展阶段。除工程建设外，运营管理和资源开发也成为总公司的主要工作，原有的管理模式已不再适应业务发展的需要。在这种情况下，总公司开始了以建立现代企业制度、创建优秀现代企业为目标的企业改革，从1999年开始，用约5年的时间，对总公司的管理体制、组织架构、业务组合、财务管理、人力资源管理、企业文化建设等各个方面进行全方位、深层次的改革。

今天，广州地铁已经拥有了从一开始的7年建成一条线，通车18.6公里（一号线），快速发展到一年建成6条线（3条延长线、3条新线），通车共86公里的建设及线网运营能力。在2010亚运年，大线网运营经受了超大客流考验，创造了最高日客运量784万人次的运营新纪录。经过了19年的高速发展壮大，员工人数由200人发展到现在约17000多人。至今，广州地铁已开通8条线路(一号线、二号线、三号线、四号线、五号线、机场线、八号线、APM线、广佛线)，共236公里运营里程，运营里程的公里数位列世界各城市轨道交通系统长度排名第十位

2.3深圳地铁

深圳市地铁集团有限公司前身为深圳市地铁有限公司，成立于1998年7月31日，2009年更名为深圳市地铁集团有限公司，是深圳市国有资产监督管