第4章物流功能要素.pptx

储存与配送
➢ 储存是配送的一个环节；配送服务是储存服务功能的延伸。 ➢ 配送活动包含了储存，储存是配送活动的重要环节。 ➢ 在配送活动中，货物储存有两种表现形态：
暂存形态； 储备形态。
➢ 货物储存合理与否会直接影响配送的整体效益。
装卸搬运与其他功能的关系
➢ 装卸搬运是随着运输和储存活动的进行而发生的一种辅助作业。 因为运输可以产生空间效用，储存可以产生时间效用，而装卸搬 运本身并不产生任何价值。
第四章 物流功能要素
第三章 物流功能要素与主要功能
第一节 物流的基本功能要素 第二节 运输 第三节 储存 第四节 配送Байду номын сангаас
第一节 物流功能概述
➢ 物流的基本功能 ➢ 功能要素间的相互关系
一、物流的基本功能
➢ “根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、 配送、信息处理等基本功能实施有机结合”
➢ 运输对货物的储存有重大影响，如果运输活动组织不善 或运输工具不得力，就会延长货物在仓库的储存时间， 这不仅增大了货物的储存量，而且还会使货物的损耗增 大。
运输与配送
1、运输与配送两者均是利用运输车辆与运输路线规划 安排所构成，是达成货物分配目的之基本运输型态， 也是完成物流程序的必要条件。 运输和配送都是线路活动。物流活动根据物品是否产 生位置移动可分为两大类，即线路活动和节点活动， 产生位置移动的物流活动称为线路活动，否则为节点 活动。节点活动时在一个组织内部的场所中进行，不 以创造空间效用为目的，主要是创造时间效用或形质 效用，如在工厂内、仓库内、物流中心或配送中心内 进行的装卸、搬运、包装、存储、流通加工等，都是 节点活动。
包装与其他功能的关系
包装是流通加工的重要形式之一 。
包装的合理化及标准化不同程度地影响着装卸搬运及运输成本。 过度包装会增加包装重量和包装空间，减少运输设备的有效载货
能力，提高运输成本。 包装不足会造成装卸搬运以及运输成本的增加和商品毁损率的增
加。 。
流通加工与其他功能的关系
➢ 流通加工是提高运输效能的有效手段； ➢ 流通加工的场所与储存和配送中心有密切的关系； ➢ 流通加工过程也离不开装卸搬运。
➢ 无论是商品的运输、储存、保管，还是商品的配送、包装和流通 加工都伴随着装卸作业。在整个物流活动中，装卸搬运所占的比 重很大。
➢ 搬运的“运”与运输的“运”，区别之处在于，搬运是在同一地 域的小范围内发生的，而运输则是在较大范围内发生的，两者是 量变到质变的关系，中间并无一个绝对的界限。
➢ 装卸活动伴随运输的始终，是顺利完成运输活动的先决条件。装 卸既是—般运输环节的开始和结束作业，又是不同运输方式之间 的衔接手段。因此，装卸服务的优劣直接关系到运输工作的顺利 进行。
➢ 从运输的角度看，装载的重量越多，运输距离越长，单位运输 成本越低。而大批量、长距离的运输不能满足分散消费者的要 求，小批量、多批次的配送工作正好给予补充。一般来讲，运 输和配送同时存在的物流系统中，运输在配送的前面，先通过 运输完成长距离的物资转移，然后交由配送完成短距离的输送。
➢ 运输和配送要根据产品特点和用户需求的状况来选择。在一个 物流系统中，运输和配送至少有一种形式存在，当两种形式同 时存在时，配送处于末端位置。这正像商流活动中的批发环节 与零售环节的关系一样，批发和零售至少有——个环节存在， 并由它完成商品交易功能。当零售环节存在时，它一定处在商 流过程的末端，商品经过零售环节后即退出流通领域。实际上， 配送正是为商流中的零售交易提供的一种配套的物流作业方式。
物流功能
➢ 主要功能
➢ （一）运输
➢ （二）储存 ➢ （三）配送
交通运输学 货运代理 运输经济学 国际航运与港口经济学 通关运输 远洋运输业务 城市交通 轨道交通
仓储与库存管理 现代物流技术与装备 配送管理 现代物流技术与装备
➢ 辅助功能
（一）装卸搬运 （二）包装
集装化 （三）流通加工 （四）物流信息处理
物流信息与其他功能的的关系
➢ 物流产业的发展已经离不开计算机的应用，离不开信息处 理。物流信息的质量和信息处理的效率直接影响到所有其 他环节的服务质量和服务效率。
第二节 运输
➢ 一 、运输的概念 ➢ 二、运输的功能与作用 ➢ 三、运输的分类 ➢ 四、 运输方式
一、运输的概念
➢ 国标（GB/T18354—2006）对运输（Transportation）的定义为： “用专用运输设备将物品从一个地点向另一地点运送。其中包括集 货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作”。
现代物流技术与装备 现代物流技术与装备 集装箱与多式联运 现代物流技术与装备
现代物流技术与装备
物流功能要素之间关系
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包含包装。
物流功能要素之间关系
➢ 运输与储存 ➢ 运输与配送 ➢ 储存与配送 ➢ 其他功能要素的关系
运输与储存的关系
➢ 运输与储存被誉为物流的主要功能,分别承担了创造“空 间效用”和“时间效用”的主要作用。
➢ 运输和储存是物流系统中两大支柱型环节，是构成物流 成本的主要来源。
➢ 运输是库存控制的一个外部影响要素，储存保管是货物 的停滞状态，是货物投入消费前的准备。
➢ 只要运输活动发生就必然伴随装卸活动。物品在运输前的装车、 装船活动是完成运输的先决条件。当货物运达目的地后的卸车搬 运作为最终完成运输任务的补充劳动，使运输的目的最终完成。
➢ 装卸是各种运输方式的衔接环节，当一种运输方式向另一种运输 方式转换时，必须依靠装卸作为必要的衔接手段。商品的装卸贯 穿于商品实体运动的全过程。
运输与配送
➢ 运输与配送的区别
（1）活动范围不同。 （2）功能上存在差异。 （3）运输工具不同 （4）配送始终以服务优先；运输则以效 率优先。
运输与配送
➢ 运输与配送的互补关系
➢ 配送与运输都属于线路活动，二者在整个物流活动中形成了互 补的关系。物流系统的根本功能就是把产品从制造企业运送到 消费者手中。