汽车车身控制系统BCM介绍
BCM的工作原理
BCM的工作原理
BCM（Body Control Module，车身控制模块）是指在汽车电
子系统中负责控制和监控车身各个部分的设备，包括车门、车窗、车辆照明、内部照明、雨刮器、防盗系统等等。
BCM的
工作原理主要包括以下几个方面：
1. 信号接收与解析：BCM通过各种传感器接收车身及外部环
境的信号，并将其解析为数字信号，以供控制逻辑使用。
比如，通过门禁传感器接收车门开关信息，通过雨量传感器接收雨量大小信息等。
2. 控制逻辑处理：BCM根据接收到的信号和预设的逻辑，对
车身各个部分进行控制。
例如，根据车门开关信号来控制车窗的开关和车门锁的解锁与加锁。
3. 功能整合与协调：BCM在控制各个车身部件的同时，还需
要协调它们之间的工作，确保它们之间的功能可以整合正常运行。
例如，当车辆行驶时，BCM会自动控制车灯和雨刮器的
开启。
4. 故障检测与诊断：BCM还具备故障检测与诊断功能，可以
对车身各个部件进行定期检测和诊断。
一旦检测到故障，
BCM会通过警告灯或者车载显示屏等方式提示驾驶员，并记
录故障码以供维修技师进行排查。
总而言之，BCM通过接收并解析各种信号，根据预设的逻辑
控制车身各个部件的工作，实现对车身功能的整合与协调。
同
时，它还能检测和诊断可能出现的故障，并提供相应的提示和记录。
这样可以提高汽车的安全性、舒适性和便利性。
浅谈汽车车身控制器(BCM)
什么是车身控制器（BCM）?车身控制模块(Body Control Module，BCM)是一个电子控制单元（ECU）。
BCM 通常位于车辆内部，在仪表板后面或座椅下面。
BCM负责驱动、监控和控制车辆的车身功能相关的电子控制单元 (ECU)。
BCM 充当车辆车身的大脑，负责管理照明、车窗、门锁、座椅控制等汽车功能。
BCM 使用各种协议(CAN/LIN /FlexRay等)与车辆中的其他 ECU 通信。
车身控制模块在现代汽车中起着至关重要的作用。
如果没有 BCM，车辆中的许多电气系统将无法正常或高效地运行。
车身控制模块有哪些功能？汽车中的 BCM 可以执行多种功能。
通过 CAN、LIN或以太网与其他模块和系统进行通信，根据输入信号控制以下电气设备，实现相应功能：▪车窗控制。
BCM可控制电动车窗升降。
▪照明控制。
BCM 管理外部和内部照明系统，包括自动头灯、尾灯、转向灯和灯光调光等功能。
▪电动门锁控制。
BCM接收门锁开关请求的信号，控制所有车门的上锁或解锁。
▪空调系统。
BCM 可协调暖气、通风和空调系统，允许驾驶员调节温度、HVAC 模式和风扇速度。
▪安全功能。
现在很多BCM都支持无钥匙进入系统、防盗和报警功能，以防止盗窃。
▪雨刷控制。
BCM 还控制雨刷功能，包括间歇性雨刷控制。
▪舒适性功能。
根据车辆的设计，BCM可控制汽车舒适性功能相关的执行器，如座椅、后视镜和电动调节。
▪诊断和故障报告。
BCM可存储诊断数据，并帮助客户识别电气系统中的问题并排除故障。
▪集成网关，通过车辆总线系统（CAN、LIN 或以太网）保持集成控制单元之间的通信。
▪能耗控制。
BCM 可优化电气零部件的工作模式，在不使用部件时降低功耗。
这提高了传统车辆的燃油效率，并延长了电动汽车的续航里程。
BCM的硬件架构BCM 架构由各种组件组成，这些组件相互配合，实现了车辆电气系统的集成和控制。
BCM的核心是一个微控制器单元（MCU），它根据各种传感器和开关的输入处理和执行命令。
汽车车身控制模块（BCM）工作原理分析（可编辑）
汽车车身控制模块（BCM）工作原理分析警告功能控制警告功能包括下面一些子功能。
- 蜂- 指示灯警告- 智能- 智能- ESCL系蜂- 某些中120Km/h时，发出超速警告。
- 插入钥匙且驾驶席车门开启的钥匙操作警告。
- IPM内部蜂鸣器优先性: 第一●第一: 使用●第二: 安全●第三超速警告●第四:●第五:●第六: "ESCL 未"警告●第七: 使用-SMK配置●第八: 使用密-SMK配置●第九: SMK系 4个警告-仅SMK配置●第十: EPB警1. 安全仪表盘上的驾驶席安全带警告灯由"驾驶席安全带警告灯状态"CAN通信信IPM的"助手席安全"输出信号启动。
安全:接收到IPM的""信ON 6秒IPM发送"驾驶席安全带警告灯状态闪烁"6秒IPM 发出蜂鸣器警告音一次以上。
频率: 800Hz蜂: T2 1秒蜂: T1 6秒助手席安全:占空比: 50%周期: T2 1秒持: T1 6秒:1在点火ON状态，如果IPM检测到安全带从未佩戴状态转换为佩戴状态，蜂鸣器警告音立即停止，但驾驶席安全带警告灯继续ON剩余的2在点火ON状态，如果安全带从佩戴状态转换为未佩戴状态，驾驶席安全带警告灯和蜂鸣器警告音操作一个周期。
3如果安全OFF，4不管安全IPM检测到点火开关ON信ON规定时间，执行警告灯电路的诊断，但仅在没有佩戴安全带时蜂鸣器发出警告音。
T1: 6±1秒2.A.条件: 钥匙插入 ON或ACC ON或FOB ON ， IGN1 IPM OFF,IGN2IPM OFF,ALT L OFFB.: 驾驶席车门开关开启C.输出: 蜂 ON3. 驻车制动器警告A.条件: IGN1 ON ， 10Km/hB.输入: 驻车制动器 ONC.输出: 蜂 ON4. 钥匙学习声音当每个钥匙注册程序结束时，电磁式蜂鸣器响，每次响一次。
车身控制模块BCM作用及功能介绍V1.0
车身控制模块BCM（body control module）一、定义：车身控制模块BCM（body control module）电控单元在汽车中的应用越来越多，各电子设备间的数据通信变得越来越多，同时这些分离模块的大量使用，在提高车辆舒适性的同时也带来了成本增加、故障率上升、布线复杂等问题。
于是，需要设计功能强大的控制模块，实现这些离散的控制器功能，对众多用电器进行控制，这就是BCM二、BCM带来的好处1、给主机厂带来的好处节省线束，便于后期维修：BCM具有电源管理功能，把车上用电设备电源集成在BCM内，节省了线束，也便于后期维修故障模式自诊断控制，便于检修：当BCM检测内部有故障时，会启动自身诊断功能，在仪表上显示故障指示灯提醒车主进行维修，另外也可以使用专用设备读取BCM内的数据来帮助维修。
降低成本：BCM在成本上起着决定性的作用，因为它们可以通过为总线系统提供接口来减少车辆内的布线量。
可靠性和经济性：车身内不同的电器模块被绑定到车辆电子架构的BCM内，在减少必需插件连接和电缆线束数量的同时，提供了最大化的可靠性和经济性。
2、给客户带来的好处可靠性：减少必需插件连接和电缆线束数量，提高导传电的可靠性。
故障模式自诊断控制：当BCM检测内部有故障时，会启动自身诊断功能，在仪表上显示故障指示灯提醒车主进行维修，另外也可以使用专用设备读取BCM内的数据来帮助维修。
维修成本降低：可靠性的提升，带来维修事件的减少。
三、车身控制模块（BCM）的功用车身控制模块（BCM）就是设计功能强大的控制模块，实现离散的控制功能，对众多用电器进行控制。
1、BCM（body control module)车身控制模块是车辆的电气核心。
用于监视和控制与车身（例如车灯、车窗、门锁）相关的功能并像CAN 和LIN 网络的网关那样工作。
2、负载控制可以直接来自DBM 或者通过CAN/LIN 与远程ECU 通信。
3、车身控制器通常融入了遥控开锁和发动机防盗锁止系统等RFID 功能。
汽车车身控制模块功能介绍
汽车车身控制模块功能介绍汽车车身控制模块（Body Control Module，简称BCM）是现代汽车中的一个重要部件，负责控制和管理车辆的各种车身系统和功能。
BCM通过对车辆上安装的传感器和执行器的监测和控制，确保车辆的安全性、舒适性和可靠性。
BCM的主要功能包括以下几个方面：1.配电管理：BCM负责控制和分配车辆电力系统的电源供给。
它通过监测电池电压和电流来管理电池的充电状态，并根据需要向不同的电子设备提供电源，以确保车辆正常运行。
2.光照控制：BCM通过控制车辆上的前照灯、尾灯、转向灯等照明设备的开关来实现光照控制。
它可以根据车辆的行驶状态和环境亮度来自动调节灯光的亮度和工作模式，提高行驶安全性和节能效率。
3.门窗控制：BCM负责控制车辆上的门窗开关和电动窗控制器的操作。
它可以实现一键关闭和开启车辆上的所有车门和车窗，提高车辆的防盗能力和驾乘的便利性。
4.报警与安全管理：BCM通过对车辆上的安全系统，如倒车雷达、车辆防盗报警器、安全气囊系统等的控制和管理，实现对车辆安全性的保护。
它可以检测和识别车辆的异常状况，并及时采取相应的措施，减少事故发生的可能性。
5.温度和空调控制：BCM负责控制车辆上的加热、空调和通风系统的操作。
它可以根据车内的温度和湿度情况自动调节空调的开关、风速和出风口温度，使车内保持舒适的温度和湿度。
6.座椅控制：BCM可以通过控制车辆上的座椅电动开关和记忆控制器，实现对车辆座椅的调节和设置。
它可以根据不同的驾驶者喜好和身体需求，自动调整座椅的高度、角度、腰部支撑等参数，提高驾驶的舒适性和健康性。
7.音频和娱乐系统控制：BCM可以通过控制车辆上的音频播放器、收音机和车载娱乐系统的操作，实现对车辆音响效果和娱乐功能的控制。
它可以调节音量、切换音源、控制播放模式等，提供多样化的音频和娱乐体验。
除了以上功能，BCM还可以与汽车的其他控制模块进行通信和协作，实现更多的车身系统的控制和管理。
bcm控制大灯原理
bcm控制大灯原理
BCM是车辆身体控制模块的缩写，它是一种用于控制车辆各种
电气系统的计算机模块。
在汽车中，BCM通常负责控制车辆的照明
系统，包括大灯。
下面我会从多个角度来解释BCM控制大灯的原理。
首先，BCM控制大灯的原理涉及到车辆的电气系统。
当驾驶员
打开车辆的大灯开关时，这个信号会传送到BCM。
BCM接收到这个信
号后，会根据车辆当前的状况和设置来决定是否开启大灯。
例如，
如果是在夜晚或者能见度较低的情况下，BCM会根据预设的逻辑来
控制大灯的开启。
其次，BCM还可能会接收其他传感器的信息，比如光感应器或
者雨量传感器的数据。
这些传感器可以帮助BCM做出更智能的决策，比如根据光线强弱来自动调节大灯的亮度，或者根据雨量来控制雨
刮器和大灯的联动。
此外，BCM还可能会与车辆的其他系统进行通讯，比如车辆的
仪表盘显示系统。
这种通讯可以让BCM向驾驶员显示大灯的状态，
比如是否已经开启或者故障状态等信息。
总的来说，BCM控制大灯的原理是基于接收来自驾驶员操作、传感器数据以及其他系统信息，然后根据预设的逻辑和算法来控制大灯的开启、亮度调节等功能。
这样的设计可以提高驾驶的安全性和舒适性，同时也符合节能环保的理念。
BCM车身控制模块简述
BCM车身控制模块简述BCM是包含各类灯以及门锁功能的模块，同时也具有CAN和LIN网关功能。
BCM要求的特点是：CAN/LIN网络支持，对应于各种单元规模的封装/内存，为克服车内线路引起的电磁辐射的低EMI设计，待机时为降低电池消耗的低功耗设计。
瑞萨提供多种CAN/LIN MCU来适应不同的车身控制要求。
电控单元在汽车中的应用越来越多，各电子设备间的数据通信变得越来越多，同时这些分离模块的大量使用，在提高车辆舒适性的同时也带来了成本增加、故障率上升、布线复杂等问题。
于是，需要设计功能强大的控制模块，实现这些离散的控制器功能，对众多用电器进行控制，这就是BCM ( B ODY CONTROL MODEL ) 。
目前BCM也是汽车电子研究的热门，竞争也相当激烈。
BCM的研究和应用，大大提高了整车的性能。
但随着汽车电子技术的进一步发展，BCM集成的功能也越来越多，BCM的设计也变得越来越复杂，集中式控制也造成线束过于集中，安装、布线也很复杂。
BCM具有以下发展趋势：越来越多的车身电子设备在车身得到应用，使得BCM控制对象更多；各电子设备的功能越来越多，各种功能都需要通过BCM来实现，使得BCM功能更加强大；各电子设备之间的信息共享越来越多，一个信息可同时供许多部件使用，要求BCM的数据通信功能越来越强；单一集中式BCM很难完成越来越庞大的功能，使得总线式、网络化BCM成为发展趋势。
而CAN总线是一种串行多主站控制器局域网总线，是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络。
由于其通信速率高，可靠性好以及价格低廉等特点，使其特别适合汽车系统，所以利用CAN总线技术总线式控制车身电子电器装置是BCM发展的必然趋势。
总线式车身控制系统成BCM发展必然趋势以低速CAN总线、LIN等汽车车载电子网络系统为基础，总线式车身控制系统成为BCM发展的必然趋势。
以下结合上海同德电子工程技术有限公司在总线式BCM上进行的研究详细对总线式BCM进行说明。
长城哈弗H6车身控制模块(BCM)
哈弗H6车身控制模块介绍目录一、总体概述总体述二、功能特点介绍三、X-431检测仪的使用一、总体概述1）功能概述2）系统组成3）装配位置及外观1）功能概述功能概述¾实现车辆安全性、舒适性等功能的智能化操作。
¾内灯控制、外灯光控制、中央门锁控制、洗涤刮水逻辑内灯控制外灯光控制中央门锁控制洗涤刮水逻辑控制及自动功能。
¾哈弗H6与哈弗H5相比增加了胎压监测系统（TPMS）、车身防盗报警控制等功能。
¾当系统出现故障，可通过X-431检测仪进行检测。
检测仪与BCM是通过CAN线通讯的。
1）功能概述功能概述X-431检测仪可通过CAN总线与诊断插头连接实现与BCM 的通讯。
注：黄色为标配；灰色为选配。
缩写含义BCM车身控制模块IP仪表ECM发动机ECUABM气囊模块ABS/ESP防抱死系统和防侧滑系统SAS转角传感器NexTrac四驱控制系统LIN1LIN通讯线1LIN2LIN通讯线2RLS雨量光线传感器SunRoof天窗系统Main Swich车窗升降系统h2）系统组成车H6新增功能身控制模块目前车辆无此配置目前车辆无此功能车身控制模车身防盗报警指示灯块H6新增功能此处H6与H5不同3）装配位置仪表台加强梁车身控制器号保险盒一号保险盒哈弗H5 BCM安装位置哈弗H5BCM安装位置仪表台加强梁车身控制器二功能特点介绍二、功能特点介绍1胎压监测功能1、胎压监测功能3、中央门锁控制功能特点2、车身防盗报警控制功能4、灯光控制功能特点1、胎压监测功能¾概述¾原理示意图¾TPMS模式故代及含¾故障代码及含义¾仪表板报警灯控制¾TPMS报警模式及策略报警模式及策略1、胎压监测功能胎监测功能¾概述z哈弗H6与哈弗H5的胎压监测系统组成、功能及工作原理基本相同。
胎压传感器结构可参考哈弗H5胎压监测系理基本相同胎压传感器结构可参考哈弗H5胎压监测系统课件。
bcm 工作原理
bcm 工作原理BCM全称为Body Control Module，是指车身控制模块，是现代汽车电子控制系统中的重要组成部分。
它负责管理和控制车辆的各种电子设备和功能，如车灯、雨刷、空调、中控系统等。
本文将从BCM的工作原理角度详细介绍其作用和工作过程。
BCM的作用是整合和控制车辆的各种电子设备和功能，通过与其他控制模块的通信，实现对车辆功能的管理和控制。
BCM通常位于车辆中央控制区域，与其他控制模块相连，通过CAN总线或其他通信协议进行数据交换。
BCM具备较强的数据处理和逻辑控制能力，能够根据车辆状态和用户需求，对各个子系统进行控制和调度。
BCM的工作原理可以简单概括为以下几个步骤：1. 信息采集：BCM通过传感器、开关等装置实时采集车辆各个部位的状态信息，如车门状态、车窗状态、车灯状态等。
这些信息通过电信号的方式传输给BCM进行处理。
2. 信息处理：BCM接收到各个传感器和开关的信号后，通过内部的电路和处理器对这些信号进行处理和解析。
它会根据事先设定的算法和逻辑判断车辆当前的状态和用户的操作意图。
3. 决策与控制：根据信息处理的结果，BCM会根据车辆当前的状态和用户的需求，做出相应的决策和控制。
比如，当驾驶员打开车门时，BCM会判断是否需要点亮车内灯光；当驾驶员开启雨刷时，BCM会根据雨量大小自动调节雨刷的频率等。
4. 数据交互：BCM不仅与车辆内部的各个子系统进行数据交互，还可以与外部设备进行通信，如与车载导航系统、手机APP等进行数据交换。
这样，用户可以通过手机远程控制车辆的一些功能，如远程开启空调、远程锁车等。
5. 故障诊断：BCM还具备故障检测和诊断的功能。
当某个子系统发生故障时，BCM可以通过自身的故障诊断系统检测和定位故障，并通过警告灯或者车载显示屏等方式向驾驶员提供相应的故障信息，以便及时处理。
BCM作为车身控制模块在车辆的电子控制系统中起到了重要的作用。
通过采集、处理和控制车辆各部分的信息，实现了车辆功能的整合和智能化管理。
bcm工作原理
bcm工作原理
BCM即车身控制模块(Body Control Module)，是一种车辆电子控制单元，通常安装在车辆的车身部位。
它的主要功能是集成和控制车辆上的各种电子设备和系统，包括车门、车窗、车灯、雨刮器、座椅控制、空调控制等。
这些设备和系统通过BCM
进行统一的控制操作，实现自动化和便捷化的车辆控制。
BCM的工作原理主要有以下几个步骤：
1. 数据采集：BCM通过与各个传感器和开关连接，不断地采
集车辆各个部位的状态信息，比如车门、窗户的开闭状态，车灯的亮灭状态，座椅位置调整等。
2. 信号处理：BCM对采集到的数据进行处理和判定，比如根
据车门开关状态决定是否锁定车门，根据环境亮度判断是否需要自动启动车灯等。
3. 控制输出：根据信号处理的结果，BCM向各个被控制设备
发送相应的指令，控制其工作状态。
例如，当车主按下车门开锁按钮时，BCM将向车门上的电动锁发出解锁指令，使车门
解锁。
4. 故障诊断和报警：BCM还可以监测设备和系统的工作状态，一旦发现异常情况，如电路短路、传感器失效等，它将发出故障警报并记录相关故障码，便于维修人员进行故障诊断和修复。
总之，BCM作为车辆电子控制系统的核心之一，通过数据采
集、信号处理和控制输出来实现对车辆各个部位电子设备的集成控制，提高了驾驶和乘坐的便利性、舒适性和安全性。
车身控制器功能(BCM)简述
车身控制器功能(BCM)简述车身控制器功能简述一．室内灯控制室内灯控制：∙任一车门被打开，室内照明将会自动点亮。
∙若IGN=OFF，则关闭所有车门后，室内照明将延时15 秒，之后亮度渐渐变暗，3秒后熄灭。
∙延时期间，若IGN=ON，则室内照明立即熄灭。
∙若在IGN=ON状态下，任一车门被打开，室内照明点亮，则当所有车门关闭时，室内照明将立即熄灭。
二．钥匙照明钥匙照明控制：∙若左前门被打开，且IGN=OFF，则钥匙照明点亮。
∙钥匙照明点亮后，若关闭左前门，钥匙照明将延时8秒后熄灭。
∙延时期间，若IGN=ON，则钥匙照明立即熄灭。
∙若打开左前门时,IGN=ON，钥匙照明立即熄灭。
三．报警提示１．安全带报警安全带警示控制：∙若安全带未系，此时打开IGN开关，BCM发信号给仪表，仪表报警。
∙报警期间，若系上安全带或关闭IGN，则报警立即停止。
２．钥匙报警钥匙未拔警示：∙若IGN=OFF且钥匙未拔，则打开左前门时，蜂鸣器报警，直到上述条件不再满足时为止。
３．未关灯报警未关灯警示控制：∙若钥匙未拔且驻车灯开关打开，则打开左前门时，蜂鸣器报警，直到上述条件不再满足时为止。
四．转向／危险灯控制转向灯控制：∙若IGN=ON，且转向开关拨到左转位，则前左转向灯和后左转向灯，左侧转向灯同时闪亮，周期为360msON/360msOFF，直到上述条件不再满足时为止。
∙若IGN=ON，且转向开关拨到右转位，则前右转向灯和后右转向灯，左侧转向灯同时闪亮，周期为360msON/360msOFF，直到上述条件不再满足时为止。
∙若以上转向灯有故障，在转向的时候同侧其他转向灯闪烁频率加倍。
危险灯和指示控制：∙若打开危险开关，则前左转向灯、前右转向灯、后左转向灯、后右转向灯、左侧转向灯和右侧转向灯同时闪亮，周期为360msON/360msOFF，直到关闭危险开关时为止。
∙若以上转向灯有故障，在按下危险开关后，其他转向灯闪烁频率加倍。
五．电动车窗控制前后电动窗控制：∙只有当ACC=ON且IGN=ON时，或在点火钥匙从ON打到OFF后的一分钟时间内电动车窗控制才被允许，否则电动车窗控制被禁止。
BCM功能
BCM(Body Control Module)与其相关的还有ABM（Air Bag Module）与熟识的ABS模块系统，BCM主要涉及车体中灯，门，窗及车身防盗部分，与其他模块共同承担整车的性能与安全的实现，为驾驶带来更多的智能与舒适。
控制方式BCM控制技术有三种方式：分散式、集中式和分布式(总线式)。
当前国内采用分散式 bcm的车型主要是经济型轿车，如桑塔纳3000、旗云、自由舰、伊兰特、爱丽舍、捷达等；用集中式bcm的车型较少，代表车型有御翔、天籁、颐达、骐达、尊驰、骏捷等；中高档轿车多采用分布式bcm，如帕萨特、途安、雅阁、凯旋、奥迪、速腾、蒙迪欧、皇冠、君威、派朗等。
分布式车身控制系统设计(汽车BCM)随着汽车电子的迅猛发展，现代汽车中电控单元的数量也逐渐增多，这些电控单元大致可分成动力传动装置控制（如发动机控制和变速控制）、底盘控制（如汽车防抱死系统ABS ）和车身控制三类。
其中车身控制系统主要用来提高驾驶的方便性和乘坐的舒适性，该系统涵盖的范围较广，包括灯光控制、车门控制、座位控制、气候（空调）控制、仪表盘显示等。
本文将介绍一种分布式车身控制系统的设计方法，该系统可对汽车灯光、雨刷及底盘部分电磁阀等节点进行分布式控制。
该控制系统的主要功能如下：1．控制汽车上所有车灯。
2．控制雨刷低速、高速、间歇式工作。
3．控制与取力器、全轮驱动、轮间和轴间差速器相连的电磁阀工作。
4．实时响应驾驶室控制开关的动作：按照SAE（Society of Automotive Engineers ）的标准，实时性响应时间在10ms～100ms 之间。
5．灯光自检功能：汽车上电后所有的灯点亮5ms后熄灭，以检查所有灯是否工作正常。
6．故障诊断定位能力：智能功率开关具有过流、过温、过压保护和开路检测功能，MCU通过检测智能功率开关各通路的State引脚状态可判断出哪路负载出现故障。
发展趋势BCM具有以下发展趋势：越来越多的车身电子设备在车身得到应用，使得BCM控制对象更多；各电子设备的功能越来越多，各种功能都需要通过BCM来实现，使得BCM功能更加强大；各电子设备之间的信息共享越来越多，一个信息可同时供许多部件使用，要求BCM的数据通信功能越来越强；单一集中式BCM很难完成越来越庞大的功能，使得总线式、网络化BCM成为发展趋势。
中国汽车bcm标准
中国汽车bcm标准
中国汽车BCM标准是指中国汽车行业对于车辆电气系统中
的车身控制模块（Body Control Module，简称BCM）的技
术规范和要求。
BCM是一种集成了多个电气控制功能的模块，用于控制车辆的车身电气设备，如车灯、雨刮器、电动窗
户等。
以下是中国汽车BCM标准的一些主要内容：
1. 功能要求：BCM应具备对车身电气设备的控制和管理功能，包括车灯控制、雨刮器控制、电动窗户控制、中央门
锁控制等。
BCM还应支持车辆安全功能，如防盗报警、碰撞
报警等。
2. 接口标准：BCM应符合中国汽车行业的通信接口标准，
如CAN总线通信协议。
BCM还应具备与其他车辆电子模块的
通信接口，如与发动机控制单元（ECU）的通信接口。
3. 故障诊断：BCM应具备故障自诊断功能，能够监测车身
电气设备的工作状态，并在发现故障时提供相应的故障码
和警告信息。
4. 可靠性要求：BCM应具备高可靠性和稳定性，能够在恶
劣的环境条件下正常工作，如高温、低温、潮湿等。
5. 安全性要求：BCM应具备防止非法入侵和恶意攻击的安
全机制，以保护车辆和乘客的安全。
需要注意的是，具体的中国汽车BCM标准可能会根据不同
的车型和车辆制造商有所差异，以上内容仅为一般性描述。
详细的标准要求可以参考中国汽车行业相关的技术标准和
规范。
车身控制模块BCM设计与开发方法详解
车身控制模块BCM设计与开发方法详解来源 | 汽车大漫谈、燃云汽车知圈 | 进“汽车车身社群”，请加微136****1676，备注车身1. BCM的概述BCM（Body Control Module）车身控制模块，能够实现控制汽车车身用电器，比如整车灯具、雨刮、洗涤、门锁、电动窗、天窗、电动后视镜、遥控等。
该系统还具有电源管理功能，高低电压保护，延时断电，系统休眠等功能。
是汽车设计中不可或缺的重要组成部分。
2. BCM设计开发的目的车身电子控制系统主要是用于增强汽车的安全、舒适和方便性的。
还有用于和车外联结，以及协调整车各部分的电子控制功能，将大量计算机、传感器与交通管理服务系统联结在一起的综合显示系统、驾驶员信息系统、导航系统、计算机网络系统、状态监测与故障诊断系统等。
在未来，各电子设备的功能越来越多，各种功能都需要通BCM来实现，使得BCM功能更加强大；各电子设备之间的信息共享越来越多，一个信息可同时供许多部件使用，要求BCM的数据通信功能越来越强；单一集中式BCM很难完成越来越庞大的功能，使得总线式、网络化BCM成为发展趋势。
3. BCM的系统组成4. BCM的安装位置5. BCM产品标准一、模块外观1. 金属件表面应有良好的防护层，表面清洁，无锈蚀，无损伤；2. 塑料件表面平整、清洁、无划痕、无飞边、无缩孔、无塌坑、无变形、无裂纹等缺陷；3. 模块外观和安装尺寸为模块配合功能方面特殊性要求。
二、功能1. 电动窗的功能（1）点火开关打开时，允许电动窗工作。
点火开关关闭后，经过1分钟电动窗的手动上升/下降功能被禁止。
（2）手动上升：当按电动窗开关的上升键，则电动窗玻璃执行上升动作，松开上升键，则停止。
（3）手动下降：当按电动窗开关的下降键，则电动窗玻璃执行下降动作，松开下降键，则停止。
（4）司机门、副驾驶门、左后门、右后门、电动窗自动下降：按下电动窗玻璃开关下降键（按下时间<300ms），则电动窗玻璃执行自动下降动作，电动窗玻璃一直下降到底。
高特bcm技术参数
高特bcm技术参数
BCM，全称为Body Control Module，即车身控制模块，是一种高度集成的芯片。
它负责控制汽车车身的众多电器设备，如整车灯具、雨刮、洗涤、门锁、电动窗、天窗、电动后视镜、遥控等。
BCM通过接收来自各个传感器的信号，经过处理后发出控制指令，驱动相应的执行元件工作，从而实现对车身电器设备的精确控制。
高特BCM作为一种高性能的车身控制模块，具有多项技术参数。
首先，其控制对象采用了高灵敏度带唤醒及睡眠检测的高频收发器，能够实现对车门车窗的遥控上锁与开锁、电动后视镜、中控门锁、玻璃升降装置等多种功能的控制。
此外，高特BCM还能够控制车灯（包括远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯、雾灯和车内照明等）、车窗加热化霜装置、仪表背光调节和电源分配等。
在硬件方面，高特BCM内部装置了继电器等功率器件，可以直接控制较大的负载。
其输入电压范围在-0.5～32V之间，输出电压为3.3V或5V，能够适应不同车型的电气系统。
同时，高特BCM还采用了高效的开关稳压器，以提高转换效率并降低成本。
在功能方面，高特BCM不仅具有强大的控制功能，还具备短路保护、故障诊断、故障报警、信息记录等功能。
此外，它还能够实现信息共享，便于新设备的使用和开发。
通过CAN 总线等通信方式，高特BCM可以与其他电子控制单元（ECU）进行通信，实现整车信息的共享和协同控制。
总之，高特BCM作为一种高性能的车身控制模块，具有多项技术参数和强大的功能，能够满足现代汽车对车身电器设备的精确控制需求。
车身控制器(BCM)课件
此处H6与H5 不同
装配位置
车身控制器
GWM‐PPT V2012.2
仪表台加强梁 一号保险盒
2、新增功能 -----胎压监测功能
¾ 概述 ¾ 原理示意图 ¾ 匹配方法 ¾ 故障代码及含义 ¾ 仪表板报警灯控制 ¾ TPMS报警模式及策略
GWM‐PPT V2012.2
¾ 概述 z 哈弗H6与哈弗H5的胎压监测系统组成、功能及工 作原理基本相同。胎压传感器结构可参考哈弗H5胎压 监测系统课件。 z 主要是信息显示和传感器匹配方式不同。
数据流1内容如下：
GWM‐PPT V2012.2
数据流2内容如下：
GWM‐PPT V2012.2
3、使用X-431进行动作测试
GWM‐PPT V2012.2
4、使用X-431进行功能配置 哈弗H5电控四驱、自动雨刮、自动大灯、防夹电动窗属
于选装配置。当更换新的BCM时，需要根据车辆的配置情 况对相应的功能进行激活。
GWM‐PPT V2012.2
后背门开启 后背门只有在其它车门解锁状态下才能开启，按下后
背箱开关时，车身控制器驱动后备箱马达动作实现开锁。
解锁开关
GWM‐PPT V2012.2
遥控器功能及使用 遥控器钥匙外观结构
折叠钥匙
GWM‐PPT V2012.2
打开后的折叠钥匙
遥控器可直接用硬币抠开，内部有一块CR1632型号 电池。在电池电量不足需更换时，注意安装方向：负极， 朝向按键一侧。
注：车身防盗系统我们在中央门锁控制系统课件中已介绍，在此不再赘述， 主要来介绍胎压监测系统。
GWM‐PPT V2012.2
系统组成
H6新增功能
目前车辆无此 配置
GWM‐PPT V2012.2
【技师必看】克莱斯勒300C车身控制模块（BCM）
【技师必看】克莱斯勒300C车身控制模块（BCM）BCM接收各种开关，网络及传感器输入信号以确定什么时候输出控制指令，BCM包括高压驱动器和低压驱动器，以及用继电器控制车辆电子系统及电子部件，BCM内部的继电器用来控制车门及举升门门锁控制，对于其他大电流输出，BCM控制主要电路的特定继电器来控制系统工作。
BCM通讯PowerNet中，BCM扮演中央网关CGW的角色，网关分别连接CAN－C和CAN－IHS，BCM还是2号LIN网络的主模块，2号LIN 网络主要工作于以下客户便捷系统•内后视镜（防眩后视镜的光/雨传感器及自动远光模块，）•罗盘模块•湿度传感器此外一个独立的LIN（1号LIN）连接到IBS，给BCM提供蓄电池充电状态，蓄电池内阻，蓄电池充入的电量，蓄电池输出电量及维修时间，1号LIN也连接到诊断接口。
BCM的输入唤醒输入BCM设计的可以通过各种输入信号唤醒，如：来自其他模块的网络通讯，来自车辆开关或模块的特殊模拟或数字信号。
注意：点开开关运行－起动感应会使BCM一直保持12伏的电压。
模拟输入当维修BCM电路时，最重要的是要知道什么类型的设备输入的信号，以下是一个包含模拟输入的独立表格，包括了多相电阻设备、数字输入，所有输入信号都通过硬线连接到BCM。
BCM通过前大灯开关发送的电压信号控制外部灯光，改变大灯开关位置就会改变BCM大灯开关感应电路电压，BCM随即驱动客户选择的灯光。
克莱斯勒300C有仪表板背光照明调光器开关和便捷LED灯光调光开关，改变多相仪表板调光开关位置就会改变BCM感应电路电压大小，改变多相便捷LED背光调光开关位置就会改变BCM感应电路电压，BCM通过CAN-IHS给其他模块发送照明信号，两个不同的调光器使用不同的电阻值设置，仪表板调光电源输出由仪表完成，便捷LED照明在两个前门输出通过两个前门模块输出，后两个门的便捷LED由BCM输出，这个灯光电路的输出是固定频率的脉宽调制电压信号。
汽车车身控制模块(BCM)
汽车车身控制模块（BCM）一种全新的通信工具是建立机器和用户之间信任的核心。
没有汽车车身控制模块，无法想象安全舒适的驾驶。
该模块监视和控制许多事物，以保持关键电子设备平稳运行。
针对车身控制模块（BCM）的定位良好的软件解决方案可以为用户个性化汽车，并将安全性和舒适性提升到一个新的水平。
近几十年来，汽车原始设备制造商和一级供应商已经推出了其他行业难以想象的转型。
想一想：如果二十年前有人告诉过你电动车会在城市街道上变得普遍，你可能会认为它是个玩笑。
现在，2019年，全球电动汽车销量预计将达到200万辆，而2018年为160万辆。
毫无疑问：自动驾驶是下一个突破性技术，它将彻底改变我们城市的面貌。
但是，让我们开始做生意吧。
为什么全球数百万人还没有准备好开始使用技术最先进的车辆？最终用户的两个主要问题是舒适性和安全性。
几乎80％的美国人承认他们会害怕骑自行车。
一种全新的通信工具是建立机器和用户之间信任的核心。
没有汽车车身控制模块，无法想象安全舒适的驾驶。
该模块监视和控制许多事物，以保持关键电子设备平稳运行。
针对车身控制模块（BCM）的定位良好的软件解决方案可以为用户个性化汽车，并将安全性和舒适性提升到一个新的水平。
车身控制模块：功能，优点和挑战对驾驶舒适性和安全性的快速增长的需求不可避免地导致对尖端车辆电气系统架构的需求。
综合车身控制模块系统旨在通过车辆总线传送和集成所有电子模块的工作。
严格来说，BCM是一种嵌入式系统，可控制负载驱动器并协调汽车电子单元的激活。
集成到BCM中的微控制器和连接器构成了负责控制部分的系统的中央结构单元。
操作数据通过输入设备传输到控制模块。
这些可能包括传感器，车辆性能指标和可变电抗器。
在模块处理数据之后，通过集成输出设备（包括继电器和螺线管）生成响应信号。
通过输出设备系统，BCM协调各种电子系统的工作。
该车身控制模块设计图显示了一个定制电路，作为连接和集成较小电路的网关。
车身控制模块的一般表示。