物流工程第三章广义设施选址

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物流03-选址

物流03-选址

第三章
设施选址及其评价
19
第二节
影响选址的因素
一、外部因素
2. 社会环境条件 基础设施条件 人力资源条件 劳动生产率 市场可接近性 供应商靠近程度 群集效应 所在国汇率 政府和公众的态度 企业在当地是否受到公众的欢 迎,对企业的日常经营活动存在 着影响,严重时会使企业无法进 行正常的生产活动。 另外,政府对私有产权、污染 的态度是变化的,对企业经营决 策的态度同样会发生变化。
第三章
设施选址及其评价
14
第二节
影响选址的因素
一、外部因素
2. 社会环境条件 基础设施条件 人力资源条件 劳动生产率 市场可接近性 供应商靠近程度 群集效应 所在国汇率 政府和公众的态度 企业在进行设施选址决策时,管 理层常常会被当地的低工资率所吸 引。然而,低的工资成本本身并不 能说明什么问题。它必须与员工的 劳动生产率一起加以考察。
2.设施选址影响企业制订后续经营策略
3.设施选址影响设施布置以及投产后的产 品和服务质量
企业选址是决定公司 战略成败的因素之一
麦 肯 锡
第三章 设施选址及其评价
5
一、概念 二、重要性
第一节
设施选址的意义
三、选址难度
1、选址因素互相矛盾。
2、不同因素的相对重要性很难确定和度量。
3、不同的决策部门利益不同,所追求的目标不同。 4、判别的标准会随时间变化。
绝对生产率是用产出与投入资源 的比值来表示的,这也意味着当根 据生产率或人工成本选定一个位置 时,这两个因素必须一并考虑 。
第三章
设施选址及其评价
15
第二节
影响选址的因素
一、外部因素
2. 社会环境条件 基础设施条件 人力资源条件 劳动生产率 市场可接近性 供应商靠近程度 群集效应 所在国汇率 政府和公众的态度 对许多企业来说,选址靠近消费 者十分重要。

物流工程电子教案第三章物流设施规划与设计

物流工程电子教案第三章物流设施规划与设计

物流工程
标题:物流设施规划与设计 教学目标:
教案
了解设施规划与设计的基本概念,明确设施规划与设计的研究范围,掌握设施规 划与设计的目标、原则和方法,弄懂设施选址的意义及考虑的因素,掌握设施选 址的各种方法,特别是如何针对设施布置设计的特点,掌握物流分析、非物流分 析和区域平面布置方法,从而学会设施总平面布置图的绘制。 教学重点及难点: 重点:掌握设施规划与设计的目标、原则和方法,设施选址的各种方法。 难点:物流分析、非物流分析和区域平面布置方法。 教 学 内 容 (教 学 时 数:6 学时 ) 第三章物流设施规划与设计 备注: 第五讲 设施规划与设计概述 1.设施规划与设计的定义 设施规划与设计是一门从工厂设计发展而来的研究各 类生产设施、物流设施和服务设施规划与设计的新兴学科, 是物流工程学科的一个重要研究领域。 它的主要任务是通过 综合考虑各种相关因素对新建、 扩建或改建生产系统或服务 系统的影响,从设施、人员、投资等方面进行全面分析、构 思、规划、论证、设计,优化人流、物流和信息流,从而有 效、经济、安全地实现系统建设的预期目标。 设施规划与设计主要有两个方向: 一是生产系统的规划 与设计,以制造系统的设施规划设计最为典型;二是服务设 施规划与设计,以物流系统设施规划与设计最具代表性。 (1)制造系统的设施规划与设计内容 1)确定合适的工厂地址,尽可能地使工厂所在地区和 具体位置与当地制造资源和需求分布相适应, 能够满足制造 系统的运营需求,并能促进当地经济的发展。 2)确定各种设备与人员的数量,寻找最佳组合,以达 到最恰当的生产结构。 3)确定各种设备(包括生产设备、物料搬运设备、存 取设备、辅助设备等) 、物料及人员操作与活动所需空间需 求。 4)分析各种活动关系,建立一条顺畅的物流路线,减 少运输次数,缩短物流距离。 5)分析物料接收、储存、制造、出库等的流动过程, 确定最优的运输路线和运输速度, 尽可能地减少运输中的停 顿、路线交叉和倒流现象。

第3章 物流中心的选址

第3章 物流中心的选址

将式(2-1)分别对 x0 ,y0 求偏导,并令偏导数为
0,联立求解,即
n n 1 C 1 x c j ω j 2 2x0 x j 0 d j c j ω j x0 x j /d j 0 j 1 0 j 1 n C c j ω j y0 y j /d j 0 y0 j 1
X j


23
例:

假设在一条直线上顺位置0、5、6和7上有4个 点。为每个点服务的成本与这些点和新设施间
的距离成比例。

对于Minisum目标来说,新设施的最优位置是
这些点的中位值,X*=5.5 。

对于Minimax目标来说,最优位置是这些点的
中心,X*=3.5。如下图:
0 中心点 =3.5 5 6 7


43
迭代重心法原理模型
得到配送中心的最佳位置为
n c j ω j x j /d j j 1 x* 0 n c j ω j /d j j 1 n c j ω j y j /d j * j 1 y0 n c j ω j /d j j 1
y/
. 4( 3)
A
3
2 1
.
3

. 3( 3)
B
. 1( 1)
1 2 4
. 2( 7)
5 6
0
x/千米 38
交叉中值法要点

考虑到xs 、ys可能或者同时两者是唯一或 某一范围,最优位置也相应的可能是一 个点,或者是一条线,或者是一个区域。
39
重心法(Exact Gravity)
min Z i [(xi x s ) 2 ( yi y s ) 2 ]1 / 2

第三组物流设施选址与布置

第三组物流设施选址与布置

第三组物流设施选址与布置一、背景在当今物流行业快速发展的背景下,物流设施选址与布置成为了关键问题之一。

物流设施的选址和布置直接关系到物流效率、成本、服务质量等方面。

因此,合理的物流设施选址和布置是物流企业成功的关键因素之一。

二、物流设施选址的重要性物流设施选址是指在一定区域内寻找适合设置物流设施的地点。

正确的物流设施选址能够降低物流运输成本,提高物流服务质量,满足客户需求,提升企业竞争力。

一个合理选址的物流设施能够最大化地减少运输距离、缩短运输时间,提高物流效率。

同时,物流设施选址还需要考虑到交通便利性、市场需求、劳动力供应等因素。

三、物流设施选址的主要考虑因素1. 交通便利性交通便利性是物流设施选址的关键因素之一。

选址时需要考虑交通网络的发达程度、道路通行情况、交通枢纽的分布等。

一个交通便利的物流设施能够快速地与供应商和客户之间进行物流配送,提高物流效率。

2. 市场需求市场需求是物流设施选址的重要考虑因素。

选址时需要对市场需求进行全面分析,了解不同地区对物流服务的需求情况。

通过选择市场需求旺盛的地区进行设施选址,可以保证物流设施能够得到充分利用,提高企业的盈利能力。

3. 劳动力供应劳动力供应是物流设施选址的另一个重要因素。

选择劳动力供应充足的地区进行设施选址,可以保证物流设施的正常运转,降低用工成本。

4. 地租成本地租成本是物流设施选址的重要经济因素。

选址时需要考虑到地区的租金水平,选择租金合理的地区进行设施选址,可以降低物流成本,提高企业的盈利能力。

四、物流设施布置的主要考虑因素1. 设施容量物流设施布置时需要考虑到设施的容量,即设施可以容纳的货物数量或承载能力。

根据企业的具体需求和规模,合理安排设施的容量,能够最大化地提高物流效率。

2. 设施布局设施布置需要考虑到设施的空间布局。

合理的设施布局可以最大程度地利用空间,提高工作效率。

物流设施的布局还需要考虑到货物流动的路径,以便能够快速地将货物送达目的地。

物流工程-第3章-物流工程设施设备

物流工程-第3章-物流工程设施设备

图3-29 平衡重式叉车
图3-30 前移式叉车
图3-31 插腿式叉车
图3-32 侧面式叉车
自动导引搬运车
根据美国物流协会的定义,自动导引搬运车 (Automated Guided Vehicle,AGV )是指具有 电磁或光学导引装置,能够按照预定的导引路线 行走,具有小车运行和停车装置、安全保护装置 及具有各种移载功能的运输小车。 组成
3.2.2 包装的特性和功能
特性
保护性 单位集中性 便利性
功能
保护功能 方便物流 促进销售
3.2.3 包装的分类
商业包装(内包装)
商业包装也称销售包装,以促进销售为主要目的。
运输包装(外包装)
运输包装也称工业包装,以方便运输搬运、保护产品为 目的。
3.2.4 包装设备概述
概念
包装设备即包装机械,是指完成全部或部分包装过程所 用机器的总称。
System,AS/RS)是一种利用高层立体货架储存物
资,应用电子计算机进行控制管理,用自动控制堆 垛机进行存取作业的仓库。 组成
主要由货物储存系统、货物存取和运输系统、货物控制 和管理系统 3 大系统组成。
特点
扩大仓储能力、较 少仓库占地面积、实现 计算机自动化管理、提 高效率等。
图3-11 自动化立体仓库
称重式充填机
称重式充填机是将精确质量的产品充填到包装容器中的 充填机械。 特点:结构复杂、体积较大、计 量速度低、计量精度高。 适用范围:粉状、颗粒状和块状 散装产品的称重计量包装,如水 泥、粮食等。 图3-2 称重式充填机
计数式充填机
计数式充填机是将精确数目的产品充填到包装容器中的 充填机械 。 特点:结构复杂、计量速度快。 类型:长度式、容积式、堆积 式等 。

《设施规划与物流分析》第3章 设施选址及其评价

《设施规划与物流分析》第3章 设施选址及其评价

四、不同类型工厂特点与选址决策
设施规划与物流分析
(1)产品型工厂
特点: 少品种、大批量生产,只集中生产一种或一个系列的产品。
关注点: 尽量接近原材料产地或供应者,此外还应使产品的外运成 本处于较低水平。
(2)市场型工厂
特点: 只供应某一特定的市场地区。 关注点: 应选在它的目标市场或需服务的用户附近。
产品 乙
市场Ⅲ
优缺点: 灵敏响应市场需求; 管理难度大、费用高。
五、设施选址战略
设施规划与物流分析
(4)市场产品型战略
根据地区及产品单独设厂,每个地区的工厂面向专属地区市场销售。
工厂A 工厂B
产品 甲
产品 乙
市场Ⅰ
工厂C 工厂D
产品 甲
产品 乙
市场Ⅱ
工厂E 工厂F
产品 产品


市场Ⅲ
优缺点:
便于提高工艺水平、生产效 率与产品质量,灵敏响应市 场需求;
设施规划与物流分析
基本要求示例
序号
资料内容
1 工厂年产量
2 工厂年产值
3 工厂生产车间总面积
4 工厂辅助车间总面积
5 工厂仓库总面积
6 办公楼等总面积
7 工厂动力站总面积
8 建筑面积总计
9 厂区需要面积
10 工厂职工总数
11 全厂用电设备安装容量
12 全厂蒸汽需要量
13 全厂用水需要量
14 排水量
15 工厂燃料消耗量
设施规划与物流分析
二、设施选址要考虑的因素
设施规划与物流分析
1、劳动力条件。在某些地区可能比其它地区更易获得合格的劳动力;在某 些地区由于传统技术的影响,该地区可能更易提供符合某一特定要求的 熟练工人……,这些劳动力因素对于大部分企业来说都是选址时应考虑 的。

第3章 物流结点选址与布局设计

第3章  物流结点选址与布局设计
5
(二)物流结点的功能及作用
衔接 信息 管理 处理
物流结点 将各个物 流线路联 结成一个 系统,称 之为衔接 作用。
信息作用 在现代物 流系统中 起着非常 重要的作 用
物流系统 的效率和 水平取决 于物流结 点的管理 职能实现 的情况
是完成各 种物流功 能、提供 物流服务 的重要场 所。
6
预测
咨询
22
第二节 物流结点选址方法
在选址与布局过程中,常采用以下一些方法: ①解析技术:这是一种物流地理重心方法,它根据距离、重
量或两者的结合,通过在坐标上显示,以物流结点位置为变 量,用代数方法来求解物流结点的坐标。
②线性规划:这是一种最优化技巧,是一种广泛使用的战略
和战术物流计划与设计工具,它一般是在一些特定的约束条 件下,从许多可选择的方案中挑选出一个最佳方案。
③仿真技术:它通过模拟仿真,如电脑的三维显示技术,根
据选扯与设计中的实际条件,来确定物流中心的选址与设计。 目前仿真技术主要有两种,一是静态仿真;二是动态仿真。
23
目前选址的方法大致有以下几种。 一、专家选择法 专家选择法是以专家为索取信息的对象,运用专家的知识和
经验,考虑选址对象的社会环境和客观背景,直观地对选址 对象进行综合分析研究,寻求其特性和发展规律,并进行选 择的一种选址方法。专家选址法中最常用的有因素评分法和 德尔菲法。 二、解析法 解析法是通过数学模型进行物流网点布局的方法。采用这种 方法首先根据问题的特征、外部条件以及内在的联系建立数 学模型,然后对模型求解以获得最佳布局方案。采用这种方 法的优点是能够获得较为精确的最优解,缺点是对一些复杂 24 问题建立恰当的模型比较困难。解析法中最常用的有重心法

物流与供应链管理第三章 物流规划与设施选址

物流与供应链管理第三章 物流规划与设施选址
41
物Fi流rst规P划ol与icy设施选址
设施选址的意义
三、设施选址的意义
设施数量与库存成本和运输成本之间的关系如图3-2所示。
图 3-2 设施数量与库存成本和运输成本之间的关系
41
First Policy
1.影响因素 2.选址程序
3.3 设施选址的影响因素与选址程序
物Fi流rst规P划ol与icy设施选址
First Policy
谢谢
THANK YOU FOR WATCHING
39
物Fi流rst规P划ol与icy设施选址
影响因素
一、影响因素
3.影响选址决策的内部因素
1 企业的性质 2 企业的战略目标 3 企业投资的具体项目和所生产的产品
39
物Fi流rst规P划ol与icy设施选址
影响因素
一、影响因素
4.影响设施选址的经济因素和非经济因素
经济因素
非经济因素
原料供应及成本(含运输费用)
39
物Fi流rst规P划ol与icy设施选址
因次分析法
二、因次分析法
(1)研究要考虑的各种因素,从中确定哪些因素是必要的。 (2)将各种必要因素分为客观因素(成本因素)和主观因素(非成本因素)两大类。 (3)确定客观量度值。 (4)确定主观评比值。 (5)确定主观量度值。 (6)确定位置量度值。
39
图3-3 集合覆盖模型
39
物Fi流rst规P划ol与icy设施选址
多设施选址
二、多设施选址
2.线性规划模型 物流网络设计中通常包含许多大型、复杂的选址问题,有些问
题求解很难。为了寻找求解选址问题的有效方法,数学家们付出了 不懈的努力,如目标规划法、树形搜索法、动态规划法等。其中, 使用广泛的当属混合-整数线性规划法,其主要优点是能够把固定 成本以最优的方式考虑进去,但其计算量比较大。

第三章物流网络规划与设施选址

第三章物流网络规划与设施选址

3.2 物流设施选址与规划

3.2.1物流设施选址 2.物流设施选址的影响因素


(1)地区选址考虑的因素
①交通条件因素 ③适应市场供给和需求情况 ④人力资源条件 (2)具体地点选择的因素 ⑤环境保护要求 ②用地条件


①城市的大小
③与外部的衔接 ⑤居民的态度
②地价、用地的政策限制与发展
3.2 物流设施选址与规划

3.2.2物流设施的布局规划 1.物流设施布局的内容


2.物流设施布局的原则
(1)整体综合原则


(2)移动距离最小原则
(3)流动性原则 (4)空间利用原则 (5)柔性原则 (6)安全舒适原则
3.2 物流设施选址与规划


3.2.2物流设施的布局规划

E、物流经营战略
复习思考题

四、简答题


1.物流设施选址的意义是什么?
2.简述物流设施选址的程序及各阶段的主要工作。 3. 简述利用SLP原理进行网络布局规划的方法。
4. 用重心法计算最佳选址时有哪些不足? 五、论述题 1.分析论述重型机械厂、飞机场及购物中心选址的要 求,并按重要程度顺序列出。
3.1 物流网络概述Βιβλιοθήκη 3.1.2 物流网络的特征
物流网络具备如下基本特征:


1. 物流网络的服务性
2. 物流网络的开放性


3. 物流网络信息的先导性
4. 物流网络的外部性和规模效应
3.1 物流网络概述

3.1.3 物流网络的分类 1.按照地域范围

分为国际物流网络、区域物流网络、城市物流网络和物

物流规划与设施选址课件

物流规划与设施选址课件

2023-11-05CATALOGUE目录•物流规划概述•设施选址的重要性•物流网络设计•设施选址的优化模型•案例分析•总结与展望01物流规划概述物流规划概述 物流规划的定义物流规划的目的是为了实现物流成本降低、效率提高、质量改善,同时满足客户需求,提升企业竞争力。

物流规划的步骤包括:明确规划目标、现状分析、方案设计、方案评估与选择等。

物流规划是指对物流活动进行全面、长远的发展计划和策略,包括物流网络设计、运输规划、库存管理、配送规划等多个方面。

02设施选址的重要性设施选址是企业在进行物流网络规划时的重要环节,它决定了企业运营的效率和成本。

设施选址的选择会直接影响企业的运输成本、库存水平、订单处理速度以及顾客满意度等关键运营指标。

设施选址是指企业选择合适的地理位置,建立或租赁必要的设施,以实现企业的长期经济和社会目标。

设施选址需要考虑的因素包括地理位置、交通条件、自然环境、政策环境等。

设施选址的定义VS设施选址的影响因素竞争环境企业在进行设施选址时需要关注竞争对手的布局和战略,以便更好地应对市场竞争。

政策环境政府对某些行业或地区的政策支持或限制也是企业进行设施选址的重要考虑因素。

运营成本设施选址需要考虑到建设和运营成本,包括土地成本、劳动力成本、运输成本等。

市场需求设施选址应考虑所在地区的消费者需求情况,以及企业产品或服务的市场定位。

设施选址的步骤收集信息企业需要收集所在地区的市场信息、竞争对手信息、交通信息等,以评估不同地点的优劣。

确定目标企业首先需要明确自身的战略目标,例如降低成本、提高服务质量或拓展市场份额等。

筛选地点根据收集到的信息,企业可以筛选出符合自身需求的地点,并进一步进行详细评估。

决策制定在综合评估多个方案后,企业需要做出最终的决策,选择最适合的设施位置。

评估方案企业需要制定详细的评估方案,包括评估标准、评估方法、评估流程等,以确保选址决策的科学性和合理性。

03物流网络设计B CD成本效益原则物流网络设计应考虑成本与效益的平衡,以实现物流成本最小化,同时满足客户的需求。

第3章 设施选址_湖南商学院《物流工程》

第3章 设施选址_湖南商学院《物流工程》
• 当企业生产过程中需要的原材料 体积庞大而且笨重,如钢铁企业 所使用的煤以及铁矿石,因此存 在着高昂的原材料输入成本,此 时运输成本成为考虑的主要因素。
• 韦伯定律:增重靠销地,减重靠 产地
2. 社会环境条件
基础设施条件 人力资源条件 劳动生产率 市场可接近性
供应商靠近程度
群集效应 所在国汇率
政府和公众的态度
– 对于制造型企业,可能是工厂、办公楼、车间、设备、 原材料仓库等;
– 对于服务型企业,可能是配送中心、分销中心、零售 商店、银行、超市等形态。
• 选址决策不是每个企业的常态性工作,但它是企 业战略计划流程中一个不可分割的部分。
• 企业需要进行选址决策的根本原因都是为 了应对企业内外部经营环境的剧烈变化, 主要有以下几方面:
• 德尔菲法常用于预测工作,但也可用于对设施选址进行定 性分析,其具体实施步骤如下:
• 1) 组成专家小组。按照设施选址所需要的知识范围确定专 家,人数一般不超过20人。
• 2) 向所有专家提出设施选址的相关问题及要求,并附上各 选址方案的所有背景材料,同时让专家提交所需材料清单。
• 3) 各个专家根据他们所收到的材料,提出自己的意见。 • 4) 将专家的意见汇总,进行对比。并将材料反馈给各专家,
2. 社会环境条件
基础设施条件 人力资源条件 劳动生产率 市场可接近性
供应商靠近程度
群集效应 所在国汇率
政府和公众的态度
• 劳动力是最重要的生产资源, 除了数量上的要求外,更重 要的是质量方面的要求,如 文化水平、技术技能等。
• 此外,人力资源的直接工资 成本是厂址选择时最重要的 评价标准之一,因为人工成 本直接进入制成品成本或提 供服务的成本。人工成本越 高,产品或服务的成本也就 越高。

物流工程 第三章 广义设施选址

物流工程 第三章  广义设施选址

管理资料
2
3.1 设施选址的意义及步骤
过程:地区选择 地点选择
首先要根据设施的特点选择建设的地区,然后在 选择的地区内进一步确定建设的具体地点。
3
3.1 设施选址的意义及步骤
3.1.2 场址选择的步骤和主要内容
确定选址目标阶段
• 确定选址目标即对选址目标进行明确的定义,确定评 价指标,即企业的生产纲领和人力、物力等资源条件, 以及相关的经济技术指标。 地区选择阶段 • 地区选择阶段要根据业主的意见,广泛开展调查研究, 并参考相关规程规范,征求当地主管部门的意见,对 可供选择的地区进行多方面评估,包括社会、经济、 地质、水源、环境等方面,提出选择意见。
26
3.3 选址的评价方法
加权因素法举例
考虑因素 场址位置 面积和外形 地势和坡度 风向、日照
铁路接轨条件
权重 9 6 2 5 7 3 10 -
各方案等级及分数 A A/36 A/24 O/2 E/15 I/14 I/6 A/40 137* B E/27 A/24 E/6 E/15 E/21 O/3 E/30 126 C I/18 E/18 I/6 I/10 I/14 E/9 E/30 105 D I/18 U/0 I/6 I/10 A/28 A/12 I/20 94
18
3.3 选址的评价方法
线性规划-运输问题 将生产成本加到运输费用上得到总费用表
售货点 工厂 F1 F2 F3 F4 年需求量 (箱) A 8.18 7.59 7.62 8.06 3000 生产运输费用 (万元) B 7.99 7.64 8.05 7.87 7000 C 8.11 7.59 7.65 8.30 8000 D 8.03 7.39 8.02 8.27 5000 年产量 (箱) 6000 6500 10500 10500 -

[交通运输]第三章 设施选址

[交通运输]第三章 设施选址

C
i 1 j 1
ij
m
n
ij
X ij
约束条件:
X
i 1
m
bj
X
i 1
n
ij
ai
xij 0
m——工厂数 ai:工厂i的生产能力 n—— 销售地点数 bj :销售点j的需求 cij :在工厂i 生产单位产品并运输到销售点j 的费用 xij :从工厂i 运到销售点j 的产品数量



单 一 配 送中 心




选址方法(如 重心法)
市场的适应性;购置 土地条件; 服务质量; 总费用;商流、物流 的职能及其他。




选址的制约条件
地理、地 形、地 价、环 境、交通 条件、 劳动条 件及有关法律的研究。


确 定 选 址 结 果
物流设施选址的程序图
选址的注意事项

选址固然重要,但选址又十分困难,其原因有三方面。

物流设施选址问题的类型
从选址目标来看,物流设施选址有三种基本
类型和综合型。三种基本类型分别是:成本 最小化类型、服务最优化类型和物流量最大 化类型。 除了这三种基本类型外,对于有些物流项目, 单独考虑成本、服务和物流量尚不能满足投 资决策者的需要,这时可能要综合考虑多方 面的目标来进行物流设施选址,这时较多采 用多目标决策的方法。
表2-1
优缺点评价表
方案优缺点评价: 项目名称: 方案号: 方案简要说明: 评价人:
优 点 缺 点
日期:
二、加权因素评价法
加权因素评价法步骤:
(1)决定一组相关的选址决策因素; (2)对每一因素赋予一个权重以反映这个因素在所有权重中的重要性 ( 3 )对所有因素的打分设定一个共同的取值范围,一般是1 ~ 10 ,或 1~100 (4)对每一个备择地址,对所有因素按设定范围打分; (5)用各个因素的得分与相应的权重相乘,并把所有因素的加权值相 加,得到每一个备择地址的最终得分; (6)选择具有最高总得分的地址作为最佳的选址。

物流工程第3章 复习思考题参考答案

物流工程第3章 复习思考题参考答案

第?3?章物流系统设施选址决策复习思考题参考答案1.产品制造企业的物流设施与服务企业的的物流设施选址战略有哪些差异参考答案(1)产品制造企业与服务企业的特点不同,如下表所示。

制造业与服务业的对比比较项目制造业服务业产品特征有形性有形性产品的可存储性高低产品的标准化程度高低客户的参与程度低高产业性质资本密集型劳动力密集型规模经济实现途径增加生产批量多店作业服务业的一个重要特点是通过多个分店来与顾客保持密切联系的。

所以,服务设施的选择与目标市场的确定紧密相关的。

对于服务业来说,由于服务项目难以运输到远处,那些需要与顾客直接接触的服务企业,其服务质量的提高有赖于与最终市场的接近与分散程度。

因此,服务设施必须靠近顾客群。

对于一个仓储或配送中心来说,与制造业的工厂选址一样,运输费用是需要考虑的一个重要因素,但快速接近市场可能更重要,可以缩短交货时间。

此外,对于制造业生产厂的选址来说,与竞争对手的相对位置有时并不重要。

而在服务业,就是一个非常重要的因素,服务业企业在进行设施选址时,不仅必须考虑竞争者的现有位置,而且还要估计他们对新选设施地址的反应。

对于商店、快餐店等服务企业来说,在竞争者附近设址有更多的好处,因为在这种情况下,可能会形成“聚集效应”,即受聚集在某地的几个公司所吸引而来的顾客总数,大于分布在不同地方的这几个公司的顾客总数。

(2)服务设施和生产设施选址影响因素不同服务设施和生产设施选址因素对比影响生产设施选址的因素主要包括有形成本(原材料、能源和公用设施成本)无形及未来成本(工会的态度、生活质量、教育支出、国家和地方的政策等)。

而服务设施选址过程中主要考虑业务和收入两个决定性因素,其中影响服务部门业务量和收入大小的主要有区域内的客户购买能力、服务部门服务和形象的兼容性、区域内的竞争强度和质量、企业的独特性及竞争对手的选址及其邻近区域商业和设施的质量、企业经营策略和管理水平等多个因素。

(3)产品制造企业与服务企业的选址原则不同对于制造业而言,不同的选址常常引起成本的显着差异。

第三章物流节点选址模型与方法

第三章物流节点选址模型与方法
地图、土地价格、配送路线、设施现状的分析及需求预测
2023/12/30
物流选址模型-Kevin
23
二、 选址约束条件分析
1.需求条件
顾客分布情况预测、货物作业量的增长率及配送区域的范围。
2.运输条件
应靠近铁路货运站、港口和机场等运输据点及办公地点。
3.配送服务的条件
发送时间、频率、顾客到物流设施的距离和服务范围。
2023/12/30
物流选址模型-Kevin
14
组合爆炸
• 例如,一台汽车每天要给20-30个不同的自动售货机补 货。
• 如果要访问20台机器的时候,其巡回路线就有20!= 2432902008176640000条巡回路线可供选择;
• 如果要访问30台,就有30!= 265252859812191058636308480000000条巡回路线可供 选择,利用现有计算机,若一秒钟可以计算100亿条路 线的距离的话,对于20台自动售货机的计算需要花费7 年的时间,对于30台自动售货机则需要花费8411兆年 的时间,这种现象称为“组合爆炸”
2023/12/30
物流选址模型-Kevin
18
3、 影响设施选址的经济因素和非经济因素
经济因素
非经济因素
1.运输费用
1.当地政策法规
2.土地成本和建设费用 2.经济发展水平
3.原材料供应价格
3.环境保护标准
4.燃料价格
4.人文环境
5.水、电等资源成本
5.气候条件
6.劳动力价格
2023/12/30
D
350 200 60 0 70 360 1040
E
400 240 120 20 0 270 1050
F

设施选址

设施选址

五、选址决策与评价
1.选址决策阶段:
• 准备阶段:选址目标、要求和技术经济指标,如 年耗电量、用水量、运输量、土地与建筑物面积、 职工人数等。 • 地区选择阶段:在可供选择的地区内调查社会、 经济、资源、气象、运输、环境等条件,对候选 地区作出比较,提出对地区选择的初步意见。 • 地点选择阶段:对候选地区内若干候选地址进行 深入调查和勘测,提出数个候选场址。 • 编制报告阶段:作出技术经济比较和统计分析成 果,绘制所选的设施位置图和初步总平面布置图。 最后编写出场址选择报告,对所选场址进行评价 和论证,供决策部门审批。
Capacity planning
• Peak capacity :the maximum output that a process or facility can achieve under ideal conditions. • Rated capacity :an engineering assessment of maximum annual output, assuming continuous operation except for an allowance for normal maintenance and repair downtime.
Capacity planning
• Effective capacity: the maximum output that a process or firm can economically sustain under normal conditions. • Bottleneck: an operation that has the lowest effective capacity of any operation in the process and, thus, limits the system’s output .

第三组物流设施选址与布置

第三组物流设施选址与布置

第三组物流设施选址与布置1淮阴工学院《物流工程学》课程设计学院:交通工程学院专业:物流工程学生姓名:谭皓、沈馨、孙琛琛、于兵振、康亚如、李梦娇、陈燕、方双双、杨琪、王祖亚、鲍春玲、王玉设计题目:物流设施配送中心选址与布置起迄日期: 2014年12月21 日~2015年1月 4 日设计地点:淮阴工学院交通工程学院24404室指导教师:罗建锋王雪梅赵钢喻小贤目录目录 (1)1 大型流通超市物流配送中心设施选择要求 (5)1.1 市场与供应等经济条件 (5)1.2交通条件 (5)1.3 土地条件 (5)1.4 人力资源 (5)1.5自然条件 (5)1.6 宏观政治、经济因素 (6)1.7 企业的性质 (6)1.8 企业投资的具体项目和所生产的产品 (6)1.9 企业的战略目标 (6)2 设施(物流配送中心)的定义、功能和类型 (7)2.1 设施的定义 (7)2.2 设施的功能 (7)2.3设施的分类 (8)3 设施(物流配送中心)建设的原因和对其发展的建议 (9)3.1 设施(物流配送中心)建设的原因 (9)3.2 设施(物流配送中心)建设发展的建议 (10)4 设施(物流配送中心)选址的影响因素种类 (11) 4.1社会环境因素 (11)4.2自然环境因素 (11)4.3经营环境因素 (11)4.4基础设施状况 (12)4.5其他因素 (12)5 .设施(物流配送中心)选址的步骤和方法 (13) 5.1选址方法类型 (14)5.2典型物流中心选址决策方法 (15)6设施布置的原则,布置设计的流程和方法 (18) 6.1确定物料移动的顺序和移动量 (19)6.2按物流强度等级进行划分 (19)6.3 物流相互关系图 (20)6.4 非物流关系图 (21)6.5作业单位综合关系图 (23)6.6 作业位置相关图 (25)7配送中心建立搬运系统 (30)7.1叉车 (30)7.2 托盘 (32)7.3 固定平台搬运车 (33)7.4 物流配送中心的分类 (33)7.5 物流配送中心需要的搬运工具及成本 (33) 8配送中心建立相应仓储系统 (37)8.1 仓库总平面布局的原则 (37)8.2 仓库的设计原则 (37)8.3 计算各个区域面积 (40)总结 (40)姓名:任务:组长建议成绩:谭皓(组长)分配任务,制定计划,编辑说明书,分析设施(物流配送中心)的定义、功能和类型沈馨1.分析设施(物流配送中心)的定义、功能和类型2.修改说明书格式杨琪收集搬运系统的资料方双双收集搬运系统的资料,绘制设施分布图王祖亚1.分析大型流通超市物流配送中心设施选择要求2.物流强度分析表3.作业单位综合关系图鲍春玲1. 分析大型流通超市物流配送中心设施选择要求2.物流强度分析表3. 作业单位综合关系图王玉1.分析大型流通超市物流配送中心设施选择要求物流相互关系图2.作业位置相关图(单位综合接近程度排序表)孙琛琛1.分析设施(物流配送中心)的定义、功能和类型于兵振1.分析设施(物流配送中心)的定义、功能和类型康亚如1.查资料分析设施(物流配送中心)选址的影响因素种类2.做的物流相互关系图,作业单位综合关系表部分3.以及作业单位综合关系图4.分析设施(物流配送中心)选址的影响因素种类李梦娇1.查资料分析设施(物流配送中心)选址的影响因素种类2.做的物流相互关系图,作业单位综合关系表部分3.以及作业单位综合关系图4.分析设施(物流配送中心)选址的影响因素种类陈燕1.查资料分析设施(物流配送中心)选址的影响因素种类2.做的物流相互关系图,作业单位综合关系表部分3.以及作业单位综合关系图4.分析设施(物流配送中心)选址的影响因素种类物流设施配送中心选址与布置1 大型流通超市物流配送中心设施选择要求1.1 市场与供应等经济条件配送中心是为客户服务的,首先要考虑顾客的分布,为了提高服务水平,配送中心通常设在城市边缘靠近高速路的地带。

物流系统规划与设计---第3章 选址模型及应用

物流系统规划与设计---第3章 选址模型及应用

3.3 选址模型的分类
3.3.3 据选址成本分类
⒉ Minisum/Minimax/Maximin目标函数
③ Maximin : 当
x 2.5
*
——反中心点
j
0 x 2.5
min C j ( x ) x
2.5 x 5
min C j ( x ) 5 x
j
5 x 5.5
选址模型:用数学方法确定设施的数量、位置和规模以使物
流成本最小。 建选址模型前需弄清以下几个问题: ①选址的对象? ②选址的目标区域? ③选址目标和成本函数? ④约束条件? ①②③④ 选址问题 选址类型→选址模型→算法→选址方案 目前可将选址问题分为以下几类:
2019/1/28 集美大学航海学院物流管理教研室
2019/1/28
集美大学航海学院物流管理教研室
第3章
本章目录
3.1 3.2 3.3 3.4 3.5
选址模型及应用
选址的意义 选址决策的影响因素 选址模型的分类 选址问题中的距离计算 选址模型
3.5.1 连续点选址模型 3.5.2 离散点选址模型
家乐福选址实例剖析 本章小结
2019/1/28 集美大学航海学院物流管理教研室
2019/1/28 集美大学航海学院物流管理教研室
3.3 选址模型的分类
3.3.3 据选址成本分类
⒉ Minisum/Minimax/Maximin目标函数
② Minimax
x 3.5
*


j
——中心点
0 x 3.5
max C j ( x) 7 x
max C j ( x) x
C ( x) x x 5 6 x 7 x 8
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3.3 选址的评价方法
线性规划-运输问题
设有m个工厂向n个销售点供货,工厂的总产量Pi,售货地j的需求量为Sj, 其中i=1,2,……,m;j=1,2,……n,且产销平衡。设Xij为从工厂i到销 售点j的运输量,Cij为单位产品运输成本,运输问题就是求适合的Xij,使总 运输费用最低。
数学描述:
mn
40 50 70 70 15 18 68 32
1800
1400
1500
700
3.3 选址的评价方法
解:据公式(3-12)有
重心法的简化方法
x* 40180070140015150068700=44.5KM 180014001500700
y* 50180070140018150032700 44.0KM 180014001500700
min(Z)
CijXij
i1 j1
Xij≥0
n
X ij Pi
j 1
m
X ij S j
i1
m
n
Pi S j
i 1
j 1
3.3 选址的评价方法
线性规划-运输问题
例3-3 某公司由两家工厂向三个销售点配货,单位运价 及产需量如下表所示,求最佳配货方案。
需 求 量
A
B
C
产 量
6
8
6
工 厂 1 13③31 ( 5) ①28 ( 8 ) 50 ( 0)
3.2 影响场址选择的主要因素
3.2.2 对地点选择的要求
• 地形地貌条件。 • 地质条件。 • 占地原则。 • 施工条件。 • 供排水条件。
3.2 影响场址选择的主要因素
3.2.3 影响设施选址的经济因素和非经济因素
经济因素
非经济因素
1.运输费用
1.当地政策法规
2.土地成本和建设费用 2.经济发展水平
工 厂 2 7 ④39 ( 1) 45 ( 0 ) ②29 ( 6)
3.3 选址的评价方法
线性规划-运输问题
例3-4 某企业通过两家工厂F1、F2向 A、B、C、D四个售货点供货。 现欲设另一工厂,可供选择场址的地点为F3、F4,产品的生产成本与 运输费用如下表,试确定最佳场址。
售货点 工厂
F1 F2 F3
A 0.48 0.39 0.22
运输费用 (万元)
B
C
D
0.29
0.41
0.33
0.44
0.39
0.19
0.65
0.25
0.62
年产量 生产成本 (箱) (万元)
6000
7.7
6500
7.2
10500
7.4
F4
0.56
0.37
0.80
0.77
10500
7.5
年需求量
3000
7000
8000
5000
-
3000
7000
8000
5000
年产量 (箱) 6000 6500 10500 10500
-
3.3 选址的评价方法
线性规划-运输问题 F1、F2、F3 生产运输费用表:
售货点 工厂
F1 F2 F3 年需求量 (箱)
A 8.18 7.59 7.62
生产运输费用 (万元)
场 址 生 产 成 本 固 定 费 用 /元 可 变 费 用 /( 元 /件 )
A
800000 60
B
1500000 36
C
4000000 18
3.3 选址的评价方法
盈亏点平衡法
解:单件先可求变A费、用B两,场Q为址产方量案,的则临总界费产用量为。G设FG+QF表BF示。固定费用,BF表示
1)设Qc1表示A、B点的临界产量。则有下列方程:
3.2 影响场址选择的主要因素
3.2.1地区选址应考虑的因素
• 市场条件: 充分考虑该地区的市场条件 • 资源条件: 充分考虑该地区是否可使企业得到足够
的资源 • 运输条件: 应考虑该地区的交通运输条件、能够提
供的运输途经以及运力、运费等条件
• 社会环境: 要考虑当地的法律规定、税收政策等情 况是否有利于投资
3.3 选址的评价方法
重心法的简化方法
例3-2 某公司拟在某城市建设一座化工厂,该厂每年要从A、B、C、D 四个原料供应地运来不同的原料。各地与城市中心的距离和年运量如 下表,假定各种材料运输费率相同,试用重心法确定该厂的合理位置。
原材料供应地 A
B
C
D
供应地坐标 (KM)
年运输量/t
X1 Y1 X2 Y2 X3 Y3 X4 Y4
3.3 选址的评价方法
Байду номын сангаас重心法
• 给出式(3-10)的初始条件,即假设的场址初始位置(x* (0), y*(0))。
• 令k=1,利用式(3-11)求出di (0)。 • 利用式(3-6)求出总运输费用Z(0)。 • 令k=k+1,利用式(3-10)求出第k次迭代结果。 • 代入式(3-11)求出di(k),利用式(3-6)求出总费用Z(k)。 • 若Z(k) <Z(k-1),说明总运费在减少,返回步骤(4),继续
3.原材料供应价格
3.环境保护标准
4.燃料价格
4.人文环境
5.水、电等资源成本
5.气候条件
6.劳动力价格
3.3 选址的评价方法
3.3.1 成本因素评价法
盈亏点平衡法
例3-1 某外资企业拟在国内新建一条生产线,确定了三个备选场址,由 于各场址土地费用、建设费用、原材料成本不尽相同,从而生产成本也 不相同,三个场址的生产成本已经计算如下表,试确定最佳场址。
800000+60Qc1≤1500000+36Qc1
(60-36)Qc1≤1500000-800000
Qc1≤2.9万件
2)设Qc2表示B、C两点的临界产量,同理有 Qc2≤=13.9万件
3) 结论
3.3 选址的评价方法
重心法
当产品成本中运输费用所占比重较大,企业的原材料 由多个原材料供应地提供或其产品运往多个销售点, 可以考虑用重心法选择运输费用最少的场址。
迭代,否则说明(,)为最佳,停止迭代。
3.3 选址的评价方法
重心法的简化方法
n
( ri q i x i )
x*
i1 n
( ri q i )
i1
n
( ri q i y i )
y*
i1 n
( ri q i )
i1
通过研究发现,对于用上式作为最佳场址坐标与用计算机 迭代求解结果相差不大。在实际选址过程中,为了简化计 算,往往用上式的解作为最佳场址。
-
(箱)
3.3 选址的评价方法
线性规划-运输问题
将生产成本加到运输费用上得到总费用表
售货点 工厂
F1 F2 F3 F4 年需求量 (箱)
A 8.18 7.59 7.62 8.06
生产运输费用 (万元)
B
C
7.99
8.11
7.64
7.59
8.05
7.65
7.87
8.30
D 8.03 7.39 8.02 8.27
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