地下车库施工组织设计方案

新城金融大厦桩基工程

A栋及地下车库

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工

组

织

设

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福建四海建设有限公司

二0一三年七月三日

新城金融大厦桩基工程

A栋及地下车库

施工组织设计

编写：严道林（工程师）

审核：方均坪（高级工程师）

总工程师：杜磊（高级工程师）

总经理：严道友（高级工程师）

目录

第一章总体概况 (4)

第二章施工现场平面布置 (10)

第三章施工进度计划与各阶段保证措施 (12)

第四章桩基泥浆护壁钻孔灌注桩施工方法及检测要求 (17)

第五章施工进度计划及进度保证措施 (25)

第六章工程投入的主要施工机械设备及进场计划 (26)

第七章施工现场质量保证体系 (28)

第八章安全生产、文明施工及环境保护措施 (30)

第一章总体概况

1.1 概况

拟建新城金融大厦位于南京市浦口经济开发区新浦路、迎宾大道交叉口南侧，项目建设用地面积59056.0m2,总建筑面积402130.5 m2，其中地上总建筑面积295282.5 m2，地下总建筑面积106848.0 m2；项目由一幢34层框架-核心筒结构超高层办公楼（A栋），4幢19-20层酒店式办公楼（B栋）、会所（底层设1-3层裙楼商业），3幢32层生态式办公楼（C栋）及配套的两层整体地下车库组成。上述拟建B栋设计±0.00为7.85m（吴淞高程），C栋设计±0.00为8.15m（吴淞高程）。详见建筑物平面位置图。综合场地的工程地质、水文地质条件及周边环境的保护要求，以安全可靠、经济合理、技术可行、方便施工为原则，确定本工程桩基施工方案。

设计单位：南京长江都市建筑设计股份有限公司

勘察单位：江苏省建苑岩土工程勘测有限公司

监理单位：南京天京建筑工程监理事务所

1.2场地工程地质条件及水文地质条件

详见工勘报告。

1.3设计要求及设计工程量

1.3.1 设计要求

A栋

1. 基础设计依据江苏省建苑岩土工程勘测有限公司编制的《南京新城金融大厦岩土工程勘察报告》（报告编号2012038）。基础设计为钻孔灌注桩，桩基设计等级为甲级，桩型为竖向抗压承载力桩和竖向抗拔承载力桩。

2. 本工程标高±0.000相当于绝对标高7.850米。

图中标注尺寸除标高以米为单位外，其余均以毫米为单位。

3. 工程要求桩端入持力层满足《参数表》，桩径1000mm，桩身混凝土强度祥见《参数表》。试桩桩顶构造以检测单位要求为准，无特殊要求时，参见《钢筋混凝土灌注桩》（10SG813）P35。

4. 本工程桩基成桩方式：工程桩均采用泥浆护壁正循环钻孔反循环清孔施工。桩端以地勘报告揭示中的④—2层（中风化粉砂质泥岩）或④—2A层（强风化粉砂质泥岩）为持力层。

桩基采用桩身长度及入岩深度双控。

桩基施工钻至持力层及设计桩长后，应尽快组织勘探部门等相关单位共同鉴定，认为确已进入设计持力层，验孔合格后尽快封底和浇灌桩身混凝土。

试桩选用工程桩，采用非破坏性试验。试桩具体参数详见《参数表》。

5. 工程桩基图中单桩承载力特征值系根据原位测试和经验参数确定，依据规范要求桩基施工前需进行单桩静载试验。若单桩静载试验与图中承载力不符时，须对桩基图进行确认或修改。工程桩单桩抗压承载力预估特征值：8800 kN，具体参数详《参数表》。

6. 桩基成渣控制：不应大于50mm。

7. 钢筋笼制作、安装的质量应符合下列要求：

7. 1钢筋笼的性质、尺寸应符合设计要求，制作允许偏差应符合表1的规定：

表1 钢筋笼制作允许偏差

7. 2 桩身钢筋笼中钢筋连接可采用单向焊接，也可采用搭接接头要求，同一连接区段钢筋接头面积不应大于50%，接头连接区段长度为35d，且不小于500mm。

8. 施工检测严格按有关规程进行。施工允许误差为：桩径〈—50mm，垂直度〈1%，本工程桩的充盈系数为1.1。

9. 后注浆的施工应严格遵循《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）第6.7节的各项要求。

（1）.注浆管可采用‚32x3.2mm的钢管，连接时确保密封剂保证刚度和稳定性，桩端注浆与钢筋笼应沉放到底，不得悬吊。注浆管每节下放到位后应进行通水试验，在桩身混凝土浇完12h后，须用清水劈裂，水速不宜大，贯通后即停止灌水，注浆管

顶应采用丝堵，防止注浆管堵塞，注浆管与钢筋笼采用绑扎固定，应绑扎牢靠，绑扎点均匀。施工时应采取措施保护注浆管不被损坏。

（2）.注浆阀应使用单向注浆阀，注浆阀应具备下列功能：

(a)注浆阀应能承受1MPa以上的静水压力，注浆阀外部保护层应能抵抗砂石等硬物质的刮撞而不致使注浆阀受损；

(b)注浆阀应能具备逆止功能。

（3）.后注浆采用普通硅酸盐42.5#水泥，浆液内添加6~8%的微膨胀剂，低水灰比浆液宜掺入减水剂。压浆时应低压慢速逐步加压，注浆量不宜大于75L/min。

（4）.注浆作业于成桩4~7天后开始，不宜迟于成桩30d后。注浆顺序为：先桩侧后桩端，桩侧注浆应先上后下；桩侧桩端注浆间隔时间不宜少于2h；桩端注浆应对同一根桩的各注浆导管依次等量注浆。

（5）.后注浆作业开始前，宜进行注浆实验，优化并最终确定注浆参数；

钻孔灌注桩技术参数表

说明：1、本图中所示标高均为相对±0.000标高。

2、未注明的桩均为ZHA，未定位的桩均轴线居中。

钻孔灌注桩注浆参数表

水灰比桩端注浆压力（MPa）水泥用量（t）

0.55~0.65 4.0 1.8

地下车库

1. 基础设计依据江苏省建苑岩土工程勘测有限公司编制的《南京新城金融大厦岩土工程勘察报告》（报告编号2012038）。基础设计为钻孔灌注桩，桩基设计等级