控制网加密技术设计方案
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编写:韩国卿
校核:肖坤
审核:陈勇
京沪高速铁路工程三标段六工区测量队二00八年四月四日
六工区八局加密控制网
DK534+436.85~DK541+581.15
一、工程概况:
京沪高铁济南至徐州段DK534+436.85~DK541+581.15铁路线位于山东省济宁地区,全长7144.3m,沿线包括辽河1号特大桥、韦庄大桥、韦庄特大桥三座大桥和DK537+955.96~DK538+809.39、DK539+174.67~DK539+949.50、DK540+804.96~DK541+581.15三段路基。
DK534+436.85~DK541+581.15铁路线附近分布有大片杨树林、果园和麦地,测量通视条件极差,铁三院用GPS做的CPⅠ和CPⅡ级控制网,其大部分控制点之间不能互相通视。因此,为有效保障桥梁整体结构施工测量的控制精度及放样方便,施工的顺利进行,对CPⅠ和CPⅡ级GPS控制网点进行加密。
目前DK534+436.85~DK541+581.15铁路线附近设计院提供的CPⅠ和CPⅡ级控制点有:CPⅠ5003、CPⅠ5004、CPⅠ5005、CPⅠ5006、CPⅠ5007、CPⅠ5008、CPⅡ5003、CPⅡ5004、CPⅡ5005、CPⅡ5006、CPⅡ5007、CPⅡ5008、CPⅡ5009、CPⅡ5010。
二、技术要求及方案:
本次对CPⅠ和CPⅡ级GPS控制网点进行加密,采用GPS控制加密网,采用WGS84坐标系,中央子午线经度:117度18分,投影面大地高程:70m ,高程异常:0m ,X0=1234km,Y0=500km。布测方法按照《客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定》(铁建设[2006]189号)、《新建铁路工程测量规范》(TB10101)进行。加密GPS控制点均布设于路线外两侧,距线路中线50~200m处,在方便施工定位的原则下,尽量采用长边,点间距控制在400~700m,在无法避免使用短边时,观测时更加谨慎。控制网共16个点,其中联测已知平面控制点6个(CPⅠ5003、CPⅠ5004、CPⅠ5005、CPⅠ5006、CPⅠ5007、CPⅠ5008)。采用4台中海达GPS接收机观测,用边联结方式构网,组成三角形或大地四边形相连的带状网,并附合到就近观测网两端的两对CPⅠ
点:CPⅠ5003~CPⅠ5004与CPⅠ5007~CPⅠ5008。CPⅡ基线解算、基线质量控制、坐标转换等按照CPⅡ加密测量处理的方法和要求进行。控制指标按C级网精度要求。计算加密控制网平面坐标时,采用满足精度要求的CPI控制点数据对加密点进行约束平差。二等水准测量按照《国家一、二等水准测量规范》(GB/T 12897-2006)、《客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定》(铁建设[2006]189号)、《新建铁路工程测量规范》(TB10101)进行。高程采用1985国家高程基准。以CPⅠ5005作为起算高程点,最后附合至CPⅠ5007。所有测段都采用往返观测。串联观测了所有GPS加密点,GPS加密点之间的二等水准观测站均为偶数站。观测时使用美国生产的天宝电子水准仪(型号:DINI12,每千米高差偶然中误差0.3mm)及配套数码水准尺,观测记录采用仪器自动记录。
三、人员及设备的配置
1、仪器配置
2、人员配置
四、外业:
1、选点
在CPⅠ或CPⅡ级GPS控制点之间,沿DK534+436.85~DK541+581.15铁路线周围实地踏勘选点,点位设置在稳固、可靠、不易破坏和便于测量的地点。GPS测站点之间不要求一定通视,图形结构也比较灵活,因此,点位选择比较方便。但考虑GPS 测量的特殊性,并顾及后续测量,选点时着重考虑:
(1)每点必须与某一点通视,以便后续测量工作的使用;
(2)点周围高度角15°以上严禁存在障碍物,以免信号被遮挡或吸收;
(3)点位远离大功率无线电发射源、高压电线等,以免电磁场对信号的干扰;
(4)点位选在视野开阔、交通方便、有利扩展、易于保存的地方,以便观测和日后使用;
(5)选点结束后,按要求埋设标石。
加密GPS控制点布置示意图如下:
2、埋设标志
加密控制点标志采用Ø16mm的钢筋,长约60cm~80cm,在其顶面上打磨成半圆形,并钻上深约1mm、直径约1mm的小孔,点位标示清晰且不易被破损。根据现场踏勘选取的加密点位,人工挖一个深约1m的坑,现场用C15的混凝土浇填,把钻有小孔的钢筋埋设在其中,钢筋头顶面露出混凝土面5~10mm。.
3、观测技术要求
按照《客运专线无渣轨道铁路工程测量暂行规定》(铁建设[2006]189号),观测前对所用仪器进行检定校正,保证仪器处于良好状态。本次加密拟采用GPS加密控制网,使用经检定合格的广州生产的中海达GPS(型号:V8)进行静态GPS测量。GPS 测量的精度指标应符合下列二表中的规定。
观测时观测组必须遵守调度命令,按规定的时间同步观测。当不能按计划到达点位时,应及时通知其它各组,并经观测计划编制者同意对时段作必要的调整,观测组不得擅自更改观测计划。
观测者到达测站后,先安置好接收机使其处于静置状态。安装天线利用脚架直接对中;天线高在时段观测前、后各量取三次,其平均值较差小于3mm取平均值作为最后的天线高。当较差超限时,应查明原因,提出处理意见。天线高根据仪器类型,量取至厂方指定的天线高的部位,并注明天线高的类型(斜距、垂距)。
经检查,接收机的各项连接正确,接收机预置状态正常后,方能启动接收机开始观测。接收机开始记录数据后,及时将测站名、测站号、时段号、天线高等信息输入接收设备。观测过程中,注意观察并记录卫星变化的升落时刻、各通道的信噪比、接收
信号的类型和数量、卫星信号质量、存储器余量与电池余量等。
对特殊的变化过程(如刮风、下雨等作业中出现的异常情况)、仪器显示的警告信息及处理情况等均作必要的记录。一个时段观测过程中严禁进行以下操作:关闭接收机重新启动;进行自测试(发现故障除外);改变接收设备预置参数;改变天线位置;按关闭和删除文件功能键等。观测员在作业期间不得擅自离开测站,防止碰动仪器或仪器受震动。注意防止行人和其它物体靠近天线遮挡卫星信号。观测时,使用对讲机距天线10m以上,使用车载台应离开天线50m以上。雷雨过境时关机停测,并卸下天线以防雷击。
观测记录应包括如下内容:
①接收机自动记录的信息包括:相位观测值及其对应的时间、卫星星历参数、测站和接收机初始信息(测站名、测站号、时段号、近似坐标及高程、天线及接收机编号、天线高)等;
②测量手薄的记录内容现场填写,不得事后补记或追记。
经检查,调度命令已执行完毕,所有规定的作业项目已经完成并符合要求,记录和资料完整无误后方可迁站。
外业记录的管理符合下列要求:
(1)当天的观测记录数据应及时录入计算机硬盘,并拷贝成一式两份;数据文件备份时,不得进行任何剔除或删改,不得调用任何对数据实施重新加工组合的操作指令。
(2)测量手薄按控制网装订成册,交内业验收。
五、高程测量
高程测量按照《国家一、二等水准测量规范》(GB/T 12897-2006)和《新建铁路工程测量规范》的相关规定。观测前对操作人员做如下技术交底: