港口集装箱码头操作实务79页PPT
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集装箱运输实务PPT课件
泊位的建造因地质和水深的不同，通常有三种形式：顺岸式、突堤 式和栈桥式，集装箱码头通常采用顺岸式。
天津海运职业学院 6
泊位（Birth）
天津海运职业学院 7
二、码头前沿（Frontier） 码头前沿是指泊位岸线至堆场的这部分区域，主要用于
布置集装箱装卸桥和集装箱牵引车通道。码头前沿的宽度 通常由三个部分组成。
集装箱码头检查口又叫集装箱检查桥，俗称大门、道口或闸口，是 公路集装箱进出码头的必经之处，也是划分交接双方对集装箱责任的分 界点，同时检查口还是处理集装箱进出口有关业务的重要部门，如箱体 检验与交接、单证的审核与签发签收、进箱和提箱的堆场位置确定、进 出码头集装箱的信息记录等。
检查口设在码头的后方靠大门处，按业务需要可分为进场检查口和出 场检查口，其集装箱牵引车车道数视集装箱码头的规模而定。
天津海运职业学院 16
集装箱码头平面布置
天津海运职业学院 17
子任务7 闸口
能力目标 知识目标 重点难点
能够掌握集装箱闸口进出的业务流程 掌握闸口的构成和职责 闸口交接单证的内容
一、集装箱码头闸口的构成
集装箱码头闸口，即集装箱码头检查口。所谓集装箱码头闸口是指 集装箱卡车拖运集装箱进出集装箱码头的必经之处，是集装箱码头与拖 箱人进行箱体交接、单证处理和信息记录的一个重要业务部门。集装箱 码头闸口一般布置有：集装箱卡车通道、地磅和闸口业务人员的工作室， 并配置计算机、视频探头、电话等设备。
1．前方堆场 前方堆场位于码头前沿与后方堆场之间，主要用于出口集装箱或进 口集装箱的临时堆放，以加快船舶装卸的作业效率。 2．后方堆场 后方堆场紧靠前方堆场，是码头堆放集装箱的主要部分，用于堆放 和保管各种重箱和空箱。集装箱码头因陆域面积的大小不同，有的把堆 场明确地划分为前方和后方，有的只对前后作大致地划分，并无明确的 分界线。
天津海运职业学院 6
泊位（Birth）
天津海运职业学院 7
二、码头前沿（Frontier） 码头前沿是指泊位岸线至堆场的这部分区域，主要用于
布置集装箱装卸桥和集装箱牵引车通道。码头前沿的宽度 通常由三个部分组成。
集装箱码头检查口又叫集装箱检查桥，俗称大门、道口或闸口，是 公路集装箱进出码头的必经之处，也是划分交接双方对集装箱责任的分 界点，同时检查口还是处理集装箱进出口有关业务的重要部门，如箱体 检验与交接、单证的审核与签发签收、进箱和提箱的堆场位置确定、进 出码头集装箱的信息记录等。
检查口设在码头的后方靠大门处，按业务需要可分为进场检查口和出 场检查口，其集装箱牵引车车道数视集装箱码头的规模而定。
天津海运职业学院 16
集装箱码头平面布置
天津海运职业学院 17
子任务7 闸口
能力目标 知识目标 重点难点
能够掌握集装箱闸口进出的业务流程 掌握闸口的构成和职责 闸口交接单证的内容
一、集装箱码头闸口的构成
集装箱码头闸口，即集装箱码头检查口。所谓集装箱码头闸口是指 集装箱卡车拖运集装箱进出集装箱码头的必经之处，是集装箱码头与拖 箱人进行箱体交接、单证处理和信息记录的一个重要业务部门。集装箱 码头闸口一般布置有：集装箱卡车通道、地磅和闸口业务人员的工作室， 并配置计算机、视频探头、电话等设备。
1．前方堆场 前方堆场位于码头前沿与后方堆场之间，主要用于出口集装箱或进 口集装箱的临时堆放，以加快船舶装卸的作业效率。 2．后方堆场 后方堆场紧靠前方堆场，是码头堆放集装箱的主要部分，用于堆放 和保管各种重箱和空箱。集装箱码头因陆域面积的大小不同，有的把堆 场明确地划分为前方和后方，有的只对前后作大致地划分，并无明确的 分界线。
集装箱码头知识培训PPT课件
61
▪ ⅲ、大车行走速度： ▪ 一般为45m/min。目的是与人的行走速度
相同，便于人的跟踪和检查。
▪ ⅳ、俯仰时间： ▪ 一般在5分钟左右
62
63
二、场桥
▪ 1、特点： ▪ （1）内燃流动机械 ▪ （2）行走为轮胎式 ▪ （3）可前进、后退、左右行走，车轮可
转90度。 ▪ （4）跨越6列集装箱和1个车道 ▪ （5）堆高4—5层
交货类型 ＦＣＬ－ＦＣＬ ＦＣＬ－ＬＣＬ ＦＣＬ－ＦＣＬ ＬＣＬ－ＦＣＬ ＬＣＬ－ＬＣＬ ＬＣＬ－ＦＣＬ ＦＣＬ－ＦＣＬ ＦＣＬ－ＬＣＬ ＦＣＬ－ＦＣＬ
16
四 集装箱货物交接标准
▪ 空箱：箱号正确，箱 体完好（处于适箱状 态）
▪ 重箱：箱号正确，封 号正确，箱体完好
17
五、空箱使用前检查内容
▪ １外部：无缺件，无裂纹。 ▪ ２内部：无透光。 ▪ ３卫生：无油污，无潮湿，无异味，无杂
68
▪ 二、装船作业： ▪ 1、靠船前 ▪ 2、靠船后 ▪ 3、作业准备，定箱位（车上） ▪ 4、吊箱： ▪ 5、起升 ▪ 6、小车移动 ▪ 7、定位放箱 ▪ 8、开锁 ▪ 9、起升，回陆侧，进入下一个循环。
69
第四节 装卸工艺方案
▪ 一、装卸工艺： ▪ 是运输企业的生产方法。 ▪ 其实质是实现运输企业生产过程中货物或
14
二 集装箱货物的交接地点（３ 处）
▪ １ ＣＹ－应用最多（整箱货） ▪ ２ ＣＦＳ－拼箱货 ▪ ３ ＤＯＯＲ－整箱货
15
三 集装箱货物的交接方式（９ 种）
▪ ▪ １场－场 ▪ ２场－站 ▪ ３场－门 ▪ ４站－场 ▪ ５站－站 ▪ ６站－门 ▪ ７门－场 ▪ ８门－站 ▪ ９门－门
交接方式 ＣＹ／ＣＹ ＣＹ／ＣＦＳ ＣＹ／ＤＯＯＲ ＣＦＳ／ＣＹ ＣＦＳ／ＣＦＳ ＣＦＳ／ＤＯＯＲ ＤＯＯＲ／ＣＹ ＤＯＯＲ／ＣＦＳ ＤＯＯＲ／ＤＯＯＲ
▪ ⅲ、大车行走速度： ▪ 一般为45m/min。目的是与人的行走速度
相同，便于人的跟踪和检查。
▪ ⅳ、俯仰时间： ▪ 一般在5分钟左右
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二、场桥
▪ 1、特点： ▪ （1）内燃流动机械 ▪ （2）行走为轮胎式 ▪ （3）可前进、后退、左右行走，车轮可
转90度。 ▪ （4）跨越6列集装箱和1个车道 ▪ （5）堆高4—5层
交货类型 ＦＣＬ－ＦＣＬ ＦＣＬ－ＬＣＬ ＦＣＬ－ＦＣＬ ＬＣＬ－ＦＣＬ ＬＣＬ－ＬＣＬ ＬＣＬ－ＦＣＬ ＦＣＬ－ＦＣＬ ＦＣＬ－ＬＣＬ ＦＣＬ－ＦＣＬ
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四 集装箱货物交接标准
▪ 空箱：箱号正确，箱 体完好（处于适箱状 态）
▪ 重箱：箱号正确，封 号正确，箱体完好
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五、空箱使用前检查内容
▪ １外部：无缺件，无裂纹。 ▪ ２内部：无透光。 ▪ ３卫生：无油污，无潮湿，无异味，无杂
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▪ 二、装船作业： ▪ 1、靠船前 ▪ 2、靠船后 ▪ 3、作业准备，定箱位（车上） ▪ 4、吊箱： ▪ 5、起升 ▪ 6、小车移动 ▪ 7、定位放箱 ▪ 8、开锁 ▪ 9、起升，回陆侧，进入下一个循环。
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第四节 装卸工艺方案
▪ 一、装卸工艺： ▪ 是运输企业的生产方法。 ▪ 其实质是实现运输企业生产过程中货物或
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二 集装箱货物的交接地点（３ 处）
▪ １ ＣＹ－应用最多（整箱货） ▪ ２ ＣＦＳ－拼箱货 ▪ ３ ＤＯＯＲ－整箱货
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三 集装箱货物的交接方式（９ 种）
▪ ▪ １场－场 ▪ ２场－站 ▪ ３场－门 ▪ ４站－场 ▪ ５站－站 ▪ ６站－门 ▪ ７门－场 ▪ ８门－站 ▪ ９门－门
交接方式 ＣＹ／ＣＹ ＣＹ／ＣＦＳ ＣＹ／ＤＯＯＲ ＣＦＳ／ＣＹ ＣＦＳ／ＣＦＳ ＣＦＳ／ＤＯＯＲ ＤＯＯＲ／ＣＹ ＤＯＯＲ／ＣＦＳ ＤＯＯＲ／ＤＯＯＲ
港口集装箱码头操作实务 PPT
ⅵ 采用可视对讲系统，进闸
司机与监控人员之间可实时交 流，方便服务
ห้องสมุดไป่ตู้
6. 设备设施维修养护基地和人员
码头必须规划出专门的设备维修区域， 并配备一定数量专业维修人员，以保证设 备设施正常运行，保障码头的装卸生产连 续、高效进行 。
7. 管理人员和操作人员
现代化的集装箱码头对信息技术的应 用日益广泛，这就需要一批具有一定技术 技能和管理能力的操作人员和管理人员与 之相适应。同时，主要管理人员、业务人 员经过了海关业务知识的培训学习。
集装箱码头硬件配置
码头前沿配置 靠泊设施 集装箱堆场 装卸、搬运设备设施 出入闸口（检查桥） 设备设施维修养护基地和人员 管理人员和操作人员 生产管理系统
1. 码头前沿配置
码头前沿宽度和设施达到岸边集装 箱起重机（桥吊）的跨距要求，前沿宽 度一般为40米左右。
2. 靠泊设施
集装箱码头的特点
生产的连续性 生产组织的协作性 生产任务的不平衡性
生产的连续性：
码头装卸生产通常是昼夜24小时连续 作业。码头内装卸的集装箱要尽快进入下 一运输环节，交给客户。作为服务性行业 的集装箱码头，其生产本身就要求迅速、 准确、及时，以满足船公司和客户的需要。 因此，为缩短货物在码头的逗留时间，其 生产必须保持连续性。
为了满足集装箱船大型化的要求，现 在的集装箱码头建设，一般要求航道宽度 不少于300米，航道水深不低于15米，一 个泊位的长度300米，泊位水深15米以上。
青岛港新港区18个集装箱专用泊 位可同时容纳多条超级巨轮作业
3. 集装箱堆场
堆场面积、集装箱的排列形式需适应 集装箱装卸工艺系统和吞吐量的要求，现 在集装箱码头集装箱的排列形式大多都是 顺岸式排列。
司机与监控人员之间可实时交 流，方便服务
ห้องสมุดไป่ตู้
6. 设备设施维修养护基地和人员
码头必须规划出专门的设备维修区域， 并配备一定数量专业维修人员，以保证设 备设施正常运行，保障码头的装卸生产连 续、高效进行 。
7. 管理人员和操作人员
现代化的集装箱码头对信息技术的应 用日益广泛，这就需要一批具有一定技术 技能和管理能力的操作人员和管理人员与 之相适应。同时，主要管理人员、业务人 员经过了海关业务知识的培训学习。
集装箱码头硬件配置
码头前沿配置 靠泊设施 集装箱堆场 装卸、搬运设备设施 出入闸口（检查桥） 设备设施维修养护基地和人员 管理人员和操作人员 生产管理系统
1. 码头前沿配置
码头前沿宽度和设施达到岸边集装 箱起重机（桥吊）的跨距要求，前沿宽 度一般为40米左右。
2. 靠泊设施
集装箱码头的特点
生产的连续性 生产组织的协作性 生产任务的不平衡性
生产的连续性：
码头装卸生产通常是昼夜24小时连续 作业。码头内装卸的集装箱要尽快进入下 一运输环节，交给客户。作为服务性行业 的集装箱码头，其生产本身就要求迅速、 准确、及时，以满足船公司和客户的需要。 因此，为缩短货物在码头的逗留时间，其 生产必须保持连续性。
为了满足集装箱船大型化的要求，现 在的集装箱码头建设，一般要求航道宽度 不少于300米，航道水深不低于15米，一 个泊位的长度300米，泊位水深15米以上。
青岛港新港区18个集装箱专用泊 位可同时容纳多条超级巨轮作业
3. 集装箱堆场
堆场面积、集装箱的排列形式需适应 集装箱装卸工艺系统和吞吐量的要求，现 在集装箱码头集装箱的排列形式大多都是 顺岸式排列。
海运集装箱运作流程培训课件(PPT39张)
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集装箱船舶的类型
1、半集装箱船或半托盘船（也称集散两用船）。这种类 型的船舶承运散装货物及事先装好的集装箱或托盘上 的货物，依靠叉车进行积载，也可在敞口的货舱或甲 板上装载集装箱。 2、全集装箱船。它是专为装载集装箱而建造的船舶。它 使用自己的装卸设备或者利用岸上的起重机来装卸集 装箱。集装箱船的不同类型大致分为几 “代”，具有 600TEU～1000TEU载箱能力的船舶作为第一代集装 箱船；具有1100TEU～18 00TEU载箱能力的船舶称 为第二代集装箱船；能装载2000TEU～3000TEU的为 第三代集装箱船舶。达到第三代的集装箱船是宽度上 能够通过巴拿马运河的巴拿马型船舶。第四代及有更 多载箱能力的船舶，其宽度较大，不适于通过巴拿马 运河。
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6
集装箱出口操作流程
集装箱出口操作流程
海运代理出口（集装箱）业务实务操作基本流程为： 接受货主委托→ 订舱→装箱→报关→打提单→寄单→核销退 税。
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7
集装箱出口操作流程
一、 接到货主委托后．应先从以下几方面确认，
包括该单位在出口地海关备案（年审）情况； 报关单据是否齐备（全套报关单据有委托报关 协议、出口货物报关单、装箱单、发票、合同、 出口收汇核销单及海关监管条件涉及的各种证 件）；海关监管条件中所要求的各种证件是否 齐备；该票货物配哪种集装箱(箱号）。
制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减
少后续过程的频繁更改。
2、 加盖公司订舱章订舱：
需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方 能去订舱。 3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。
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四、做箱
1、 DOOR TO DOOR：
5
集装箱船舶的类型
1、半集装箱船或半托盘船（也称集散两用船）。这种类 型的船舶承运散装货物及事先装好的集装箱或托盘上 的货物，依靠叉车进行积载，也可在敞口的货舱或甲 板上装载集装箱。 2、全集装箱船。它是专为装载集装箱而建造的船舶。它 使用自己的装卸设备或者利用岸上的起重机来装卸集 装箱。集装箱船的不同类型大致分为几 “代”，具有 600TEU～1000TEU载箱能力的船舶作为第一代集装 箱船；具有1100TEU～18 00TEU载箱能力的船舶称 为第二代集装箱船；能装载2000TEU～3000TEU的为 第三代集装箱船舶。达到第三代的集装箱船是宽度上 能够通过巴拿马运河的巴拿马型船舶。第四代及有更 多载箱能力的船舶，其宽度较大，不适于通过巴拿马 运河。
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集装箱出口操作流程
集装箱出口操作流程
海运代理出口（集装箱）业务实务操作基本流程为： 接受货主委托→ 订舱→装箱→报关→打提单→寄单→核销退 税。
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7
集装箱出口操作流程
一、 接到货主委托后．应先从以下几方面确认，
包括该单位在出口地海关备案（年审）情况； 报关单据是否齐备（全套报关单据有委托报关 协议、出口货物报关单、装箱单、发票、合同、 出口收汇核销单及海关监管条件涉及的各种证 件）；海关监管条件中所要求的各种证件是否 齐备；该票货物配哪种集装箱(箱号）。
制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减
少后续过程的频繁更改。
2、 加盖公司订舱章订舱：
需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方 能去订舱。 3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。
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四、做箱
1、 DOOR TO DOOR：
港口集装箱码头操作实务PPT幻灯片课件
60
9、拆箱：拖车司机把集装箱运至厂家，将货 物从箱内取出。
10、返空：将拆空的集装箱送回场站。
61
进口空箱放行
船公司或代理按调拨空箱申报进境， 依据海关给出“暂时进出境集装箱”放行指 令后，方可操作放箱。没有海关放行指令的 不准予放箱操作。
2019/11/5
集装箱码头62 生产管理
62
进口空箱放行
14
2019/11/5
15
2. 靠泊设施
为了满足集装箱船大型化的要求，现 在的集装箱码头建设，一般要求航道宽度 不少于300米，航道水深不低于15米，一 个泊位的长度300米，泊位水深15米以上。
16
青岛港新港区18个集装箱专用泊 位可同时容纳多条超级巨轮作业
2019/11/5
17
3. 集装箱堆场
45
网站服务系统
主要用于客户网上查询。做到为客户 信息保密原则，可以通过公司网站提供的 业务查询功能，及时、便捷地查询到客户 自己的箱、货实时信息，及时掌握船舶动 态变化 。
46
西班牙阿尔黑西腊斯 无人码头
2019/11/5
47
第二章、集装箱操作流程
进口业务流程
出口业务流程
查验业务流程
48
12
集装箱码头硬件配置
码头前沿配置 靠泊设施 集装箱堆场 装卸、搬运设备设施 出入闸口（检查桥） 设备设施维修养护基地和人员 管理人员和操作人员 生产管理系统
13
1. 码头前沿配置
码头前沿宽度和设施达到岸边集装 箱起重机（桥吊）的跨距要求，前沿宽 度一般为40米左右。
站在计划时间内集港。集装箱进入检查桥码头 系统自动向海关发送运抵报告，如无运抵报告 将无法正常报关。
9、拆箱：拖车司机把集装箱运至厂家，将货 物从箱内取出。
10、返空：将拆空的集装箱送回场站。
61
进口空箱放行
船公司或代理按调拨空箱申报进境， 依据海关给出“暂时进出境集装箱”放行指 令后，方可操作放箱。没有海关放行指令的 不准予放箱操作。
2019/11/5
集装箱码头62 生产管理
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进口空箱放行
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2019/11/5
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2. 靠泊设施
为了满足集装箱船大型化的要求，现 在的集装箱码头建设，一般要求航道宽度 不少于300米，航道水深不低于15米，一 个泊位的长度300米，泊位水深15米以上。
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青岛港新港区18个集装箱专用泊 位可同时容纳多条超级巨轮作业
2019/11/5
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3. 集装箱堆场
45
网站服务系统
主要用于客户网上查询。做到为客户 信息保密原则，可以通过公司网站提供的 业务查询功能，及时、便捷地查询到客户 自己的箱、货实时信息，及时掌握船舶动 态变化 。
46
西班牙阿尔黑西腊斯 无人码头
2019/11/5
47
第二章、集装箱操作流程
进口业务流程
出口业务流程
查验业务流程
48
12
集装箱码头硬件配置
码头前沿配置 靠泊设施 集装箱堆场 装卸、搬运设备设施 出入闸口（检查桥） 设备设施维修养护基地和人员 管理人员和操作人员 生产管理系统
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1. 码头前沿配置
码头前沿宽度和设施达到岸边集装 箱起重机（桥吊）的跨距要求，前沿宽 度一般为40米左右。
站在计划时间内集港。集装箱进入检查桥码头 系统自动向海关发送运抵报告，如无运抵报告 将无法正常报关。
集装箱码头作业PPT课件
5
6
三、集装箱码头的基本要求
1、具有供集装箱船舶安全进出港的水域和方便装 卸的泊位
2、具有一定数量技术性能良好的集装箱专用机械 设备。
3、具有宽敞的堆场和必要堆场设施。 4、具有必要的装拆箱设备和能力。 5、具有完善的计算机生产管理系统 6、具有通畅的集疏运条件 7、具有现代化集装箱运输专业人才
第六章 集装箱码头装卸作业与业务管理
主要内容： 一、集装箱码头概述 二、集装箱码头装卸工艺及作业流程 三、集装箱码头堆场的有关操作
oomm
1
第一节 集装箱码头概述
21
码头前沿装卸设备
22
23
2. 堆场装卸设备
堆场装卸设备用于堆场集装箱的堆取作业，设备 品种较多，例如:轮胎式集装箱门式起重机、轨 道式集装箱门式起重机、正面吊、叉车和集装箱 跨运车等。我们国家集装箱码头堆场采用最多的 是轮胎式集装箱门式起重机。
24
25
26
27
28
重箱堆高机 （重箱叉） （ Heavy Forklift）
一、码头的主要装卸设备
19
集装箱码头装卸设备根据其在港口装卸工艺流程中 所发挥的作用主要分为码头前沿装卸设备、堆场 装卸设备和连接码头前沿和堆场的水平运输设备 三部分。
20
1. 码头前沿装卸设备。 码头前沿装卸设备承担着连接水陆运输的装卸作 业，作为集装箱专用码头的前沿装卸关键设备岸 壁集装箱装卸桥（shore container crane）， 由于其具有适应船型能力强、装卸效率高、安全 、可靠等诸多优点而被广泛应用。
7
四、集装箱码头的布局
（一）泊位 泊位是供集装箱船舶停靠和作业的场所。通常有 三种形式：顺岸式、突堤式和栈桥式。集装箱码 头通常采用顺岸式。泊位除足够的水深和岸线长 度外，还设系缆桩和碰垫。
6
三、集装箱码头的基本要求
1、具有供集装箱船舶安全进出港的水域和方便装 卸的泊位
2、具有一定数量技术性能良好的集装箱专用机械 设备。
3、具有宽敞的堆场和必要堆场设施。 4、具有必要的装拆箱设备和能力。 5、具有完善的计算机生产管理系统 6、具有通畅的集疏运条件 7、具有现代化集装箱运输专业人才
第六章 集装箱码头装卸作业与业务管理
主要内容： 一、集装箱码头概述 二、集装箱码头装卸工艺及作业流程 三、集装箱码头堆场的有关操作
oomm
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第一节 集装箱码头概述
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码头前沿装卸设备
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2. 堆场装卸设备
堆场装卸设备用于堆场集装箱的堆取作业，设备 品种较多，例如:轮胎式集装箱门式起重机、轨 道式集装箱门式起重机、正面吊、叉车和集装箱 跨运车等。我们国家集装箱码头堆场采用最多的 是轮胎式集装箱门式起重机。
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重箱堆高机 （重箱叉） （ Heavy Forklift）
一、码头的主要装卸设备
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集装箱码头装卸设备根据其在港口装卸工艺流程中 所发挥的作用主要分为码头前沿装卸设备、堆场 装卸设备和连接码头前沿和堆场的水平运输设备 三部分。
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1. 码头前沿装卸设备。 码头前沿装卸设备承担着连接水陆运输的装卸作 业，作为集装箱专用码头的前沿装卸关键设备岸 壁集装箱装卸桥（shore container crane）， 由于其具有适应船型能力强、装卸效率高、安全 、可靠等诸多优点而被广泛应用。
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四、集装箱码头的布局
（一）泊位 泊位是供集装箱船舶停靠和作业的场所。通常有 三种形式：顺岸式、突堤式和栈桥式。集装箱码 头通常采用顺岸式。泊位除足够的水深和岸线长 度外，还设系缆桩和碰垫。
集装箱码头业务流程图ppt课件.ppt
进口拆箱流程（八）
货代
办单员
提货单/ 正本提单
进口提货办理
海关保函
打印码头作业单
接收
拆 箱 直 提
产生作业计划
货主司机 码头作业单
出
提货单/ 正本提单
库
提
接收
货
进口提货办理 打印码头作业单
码头作业单
中控操作员 接收
移箱流程
接收
移箱流程
CFS计划员 产生移箱申请 确认作业计划 拆箱作业安排
接收 接收 产生移箱申请
理货公司
检验信息 货物\箱进出场信息
国检
认识到了贫困户贫困的根本原因，才 能开始 对症下 药，然 后药到 病除。 近年来 国家对 扶贫工 作高度 重视， 已经展 开了“ 精准扶 贫”项 目
二、费用关系图
船公司 船代理
港口使费/装卸费/堆存费
\
主管部门
(港务局)
港 务 港 建 费
代收陆运费
拖车 公司
场
发送收箱指令
填写设备交接单 码头作业单盖章
（1）码头作业单是码头内部的作业依据，一箱一单、带条码、共一联；进闸时盖进闸章；出闸时盖出闸章； （2）作业指南包括车号、箱号、箱位，告诉司机收提箱位置； （3）收提箱时，系统根据要求自动提供箱号和箱位；
堆场计划员 空箱堆存计划
认识到了贫困户贫困的根本原因，才 能开始 对症下 药，然 后药到 病除。 近年来 国家对 扶贫工 作高度 重视， 已经展 开了“ 精准扶 贫”项 目
箱管员
船公司/船代
卸船进场 信息
E-mail
接收
计费员
接收
船舶费用 计算
（1）每天可以由箱管将装卸船进场数据通过E-mail方式，发送给船公司；
货代
办单员
提货单/ 正本提单
进口提货办理
海关保函
打印码头作业单
接收
拆 箱 直 提
产生作业计划
货主司机 码头作业单
出
提货单/ 正本提单
库
提
接收
货
进口提货办理 打印码头作业单
码头作业单
中控操作员 接收
移箱流程
接收
移箱流程
CFS计划员 产生移箱申请 确认作业计划 拆箱作业安排
接收 接收 产生移箱申请
理货公司
检验信息 货物\箱进出场信息
国检
认识到了贫困户贫困的根本原因，才 能开始 对症下 药，然 后药到 病除。 近年来 国家对 扶贫工 作高度 重视， 已经展 开了“ 精准扶 贫”项 目
二、费用关系图
船公司 船代理
港口使费/装卸费/堆存费
\
主管部门
(港务局)
港 务 港 建 费
代收陆运费
拖车 公司
场
发送收箱指令
填写设备交接单 码头作业单盖章
（1）码头作业单是码头内部的作业依据，一箱一单、带条码、共一联；进闸时盖进闸章；出闸时盖出闸章； （2）作业指南包括车号、箱号、箱位，告诉司机收提箱位置； （3）收提箱时，系统根据要求自动提供箱号和箱位；
堆场计划员 空箱堆存计划
认识到了贫困户贫困的根本原因，才 能开始 对症下 药，然 后药到 病除。 近年来 国家对 扶贫工 作高度 重视， 已经展 开了“ 精准扶 贫”项 目
箱管员
船公司/船代
卸船进场 信息
接收
计费员
接收
船舶费用 计算
（1）每天可以由箱管将装卸船进场数据通过E-mail方式，发送给船公司；
港口集装箱码头操作实务专题培训课件
集装箱码头硬件配置
码头前沿配置 靠泊设施 集装箱堆场 装卸、搬运设备设施 出入闸口（检查桥） 设备设施维修养护基地和人员 管理人员和操作人员 生产管理系统
1. 码头前沿配置
码头前沿宽度和设施达到岸边集装 箱起重机（桥吊）的跨距要求，前沿宽 度一般为40米左右。
2019/12/16
8. 生产管理系统
集装箱码头的生产是程序性的，所有 环节都有基本的作业流程，码头普遍通过 信息系统来管理生产，并具有与海关实行 计算机联网进行数据交换软件设施。这是 现代化集装箱码头生产发展的基本需求。
集装箱码头吞吐量超过100万标准箱， 生产过程控制要达到精细化，必须通过操 作管理系统来实现。基本框架一般包括： 泊位计划、堆场管理、船舶配载、中央控 制、集卡车调度、场站管理、闸口管理、 统计计费、数据分析等模块。
码头的出入口、通道数量及其他相关 要求根据码头规模而定，最好的方式进、 出口分开，方便堆场内交通调流。闸口须 配备电子称重系统、视频监控系统、信息 采集系统等海关监管场所必须配备的设备 设施 。
检查桥十八闸口通道
无人闸口“六大技术”
智能识别箱号 射频采集车号
信息共享
ⅲ 采用条形码自助提箱技术，
受理业务时为客户打印条形码，车 辆进桥时，系统自动识别条形码， 提箱并打印小票，整个过程无需人 工干预，实现了提箱无人化
ⅳ 系统自动记录处理结果，内容
一目了然，方便所有人查询，实 现信息共享
V 对进出闸口的集装箱箱体验残 采用电子抓拍技术，系统同时提 供8幅照片，供收箱人员查验箱 体，方便、快捷、全面
生产组织的协作性：
集装箱码头是水陆运输的枢纽，是各 种运输方式的汇集点。生产组织涉及到海 关、边防、检验检疫、船公司、代理、引 航、海事局、总调等多个部门，任何一个 环节脱节都会影响到码头生产。因此，集 装箱码头生产组织是多部门、多环节、内 外协作的过程，具有鲜明的协作性。
集装箱码头业务及流程课件
地方。出入集装箱码头的箱子，均应在大门口进行检查，办理交接 手续。
7．维修车间 维修车间主要是对码头所有的机械设备进行维修、保养的地方，
以保证集装箱码头机械化作业高效而顺利地进行。 8．集装箱码头办公楼(Terminal Building ) 集装箱码头办公大楼是集装箱码头行政、业务管理的大本营。 9．集装箱清洗场 (washing Station) 集装箱清洗场主要任务是对集装箱污物进行清扫、冲洗，以保证空
。
这种作业方式的主要优点是：集装箱在码头堆场可多层堆放，堆场
利用牢高，可适用拖挂车和铁路货车的装卸需要。
不足之处主要是作业机动性差，工作量大，易造成拖挂车在门口排队 等候。
第14页，共46页。
双主梁吊钩门式起重机
第15页，共46页。
L型门式起重机
第16页，共46页。
单梁门式起重机
第17页，共46页。
2．前沿(frontier)
前沿系指码头岸线(水域和陆域的交界线 )从码头岸壁到堆场前这 一部分区域。前沿处设有集装箱装卸桥，供船舶装卸集装箱之用
。前沿的宽度主要根据集装箱装卸桥的跨距，以及使用的装卸机
械种类而定，一般为30—50米。
3．集装箱码头堆场（CY）
集装箱码头堆场系指在集装箱船舶进港前，将准备装船的 集装箱按预先制定的船舶配载图、堆放的场地，以及将从船 上卸下的集装箱按交货计划要求暂存所占用的场地：集装箱
第12页，共46页。
4．集装箱货运站(CFS)
集装箱货运站系指出口拼箱货的接收、装箱，进口拼箱货的掏箱、交
货的场所。 5．控制塔(Control Tower) 控制塔也叫指挥塔，是集装箱码头的指挥中心，负责指挥和督促集
装箱装卸作业和集装箱码头工作计划的执行。 6．大门(Gate) 大门是集装箱码头的出人口，是划分集装箱码头与其他部门责任的
7．维修车间 维修车间主要是对码头所有的机械设备进行维修、保养的地方，
以保证集装箱码头机械化作业高效而顺利地进行。 8．集装箱码头办公楼(Terminal Building ) 集装箱码头办公大楼是集装箱码头行政、业务管理的大本营。 9．集装箱清洗场 (washing Station) 集装箱清洗场主要任务是对集装箱污物进行清扫、冲洗，以保证空
。
这种作业方式的主要优点是：集装箱在码头堆场可多层堆放，堆场
利用牢高，可适用拖挂车和铁路货车的装卸需要。
不足之处主要是作业机动性差，工作量大，易造成拖挂车在门口排队 等候。
第14页，共46页。
双主梁吊钩门式起重机
第15页，共46页。
L型门式起重机
第16页，共46页。
单梁门式起重机
第17页，共46页。
2．前沿(frontier)
前沿系指码头岸线(水域和陆域的交界线 )从码头岸壁到堆场前这 一部分区域。前沿处设有集装箱装卸桥，供船舶装卸集装箱之用
。前沿的宽度主要根据集装箱装卸桥的跨距，以及使用的装卸机
械种类而定，一般为30—50米。
3．集装箱码头堆场（CY）
集装箱码头堆场系指在集装箱船舶进港前，将准备装船的 集装箱按预先制定的船舶配载图、堆放的场地，以及将从船 上卸下的集装箱按交货计划要求暂存所占用的场地：集装箱
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4．集装箱货运站(CFS)
集装箱货运站系指出口拼箱货的接收、装箱，进口拼箱货的掏箱、交
货的场所。 5．控制塔(Control Tower) 控制塔也叫指挥塔，是集装箱码头的指挥中心，负责指挥和督促集
装箱装卸作业和集装箱码头工作计划的执行。 6．大门(Gate) 大门是集装箱码头的出人口，是划分集装箱码头与其他部门责任的
港口集装箱码头操作实务课件
一体化物流服务
提供一体化物流服务，包括货物揽收、仓储、包 装、运输、配送等，降低物流成本和缩短运输时 间。
物流信息共享
通过物流信息共享平台，实现多种运输方式的信 息互通和共享，提高物流信息的透明度和准确性 。
2023-2026
END
THANKS
感谢观看
KEEP VIEW
REPORTING
废气处理设施
介绍废气处理设施的种类、原理和使用方法，包 括烟尘处理、氮氧化物处理等。
噪声控制措施
介绍港口集装箱码头噪声控制措施，如声屏障、 消音器等。
环保监测与评估
监测计划与实施
01
介绍港口集装箱码头环保监测计划的内容、实施方法和监测频
次。
数据处理与分析
02
介绍如何对监测数据进行处理、分析和解读，以评估港口集装
集装箱中转
港口码头需要提供集装箱中转服务，包括中转箱的堆存、拆 装箱、短途运输等，以确保中转箱能够顺利地转运到下一个 目的地。
集装箱检验与检疫
集装箱检验
港口码头需要对进出口集装箱进行检 验，包括箱体状况、铅封情况等，以 确保集装箱的安全性和完整性。
集装箱检疫
根据国家相关法律法规的规定，港口 码头需要对进出口集装箱进行检疫， 包括动植物检疫、卫生检疫等，以确 保进出口货物的安全和卫生。
作用
作为物流运输的重要节点，港口集装 箱码头在国际贸易和国内物流中发挥 着至关重要的作用，促进了货物的快 速流通和经济的发展。
港口集装箱码头的历史与发展
历史
港口集装箱码头起源于20世纪60年代，随着国际贸易的发展和集装箱运输的兴 起而逐步发展壮大。
发展
随着科技的进步和物流需求的不断增长，港口集装箱码头在设施设备、自动化 程度和管理水平等方面也不断提升和完善，未来将朝着更加高效、智能和环保 的方向发展。
提供一体化物流服务，包括货物揽收、仓储、包 装、运输、配送等，降低物流成本和缩短运输时 间。
物流信息共享
通过物流信息共享平台，实现多种运输方式的信 息互通和共享，提高物流信息的透明度和准确性 。
2023-2026
END
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废气处理设施
介绍废气处理设施的种类、原理和使用方法，包 括烟尘处理、氮氧化物处理等。
噪声控制措施
介绍港口集装箱码头噪声控制措施，如声屏障、 消音器等。
环保监测与评估
监测计划与实施
01
介绍港口集装箱码头环保监测计划的内容、实施方法和监测频
次。
数据处理与分析
02
介绍如何对监测数据进行处理、分析和解读，以评估港口集装
集装箱中转
港口码头需要提供集装箱中转服务，包括中转箱的堆存、拆 装箱、短途运输等，以确保中转箱能够顺利地转运到下一个 目的地。
集装箱检验与检疫
集装箱检验
港口码头需要对进出口集装箱进行检 验，包括箱体状况、铅封情况等，以 确保集装箱的安全性和完整性。
集装箱检疫
根据国家相关法律法规的规定，港口 码头需要对进出口集装箱进行检疫， 包括动植物检疫、卫生检疫等，以确 保进出口货物的安全和卫生。
作用
作为物流运输的重要节点，港口集装 箱码头在国际贸易和国内物流中发挥 着至关重要的作用，促进了货物的快 速流通和经济的发展。
港口集装箱码头的历史与发展
历史
港口集装箱码头起源于20世纪60年代，随着国际贸易的发展和集装箱运输的兴 起而逐步发展壮大。
发展
随着科技的进步和物流需求的不断增长，港口集装箱码头在设施设备、自动化 程度和管理水平等方面也不断提升和完善，未来将朝着更加高效、智能和环保 的方向发展。
第五章 集装箱港口装卸 《集装箱运输实务》PPT课件
2、码头生产管理的计算机化、信息化 随着计算机技术和通讯技术的快速发展，集装
箱码头在生产作业管理中，大多已实现计算机管理， 集装箱码头各项生产作业的组织、计划、指挥、控 制，都实现了“实时管理”，避免了复杂和重复的 人工作业。
3、码头设施的大型化、深水化 随着集装箱船舶的大型化，各国大型集装箱码头
5、CFS—CFS 这是LCL—LCL的交货类型。承运人从出口国指定的集
装箱货运站散件接货，拼箱后运至进口国指定的集装箱货运 站，拆箱后散件交收货人。 6、CFS—DOOR
这是LCL—FCL的交货类型。承运人从出口国指定的集 装箱货运站散件接货，拼箱后运至进口国收货人的工厂或仓 库整箱交货。 7、DOOR—CY
（三）集装箱码头是物流供应链中最重要的环节之一 现代物流是一个从生产起点到消费终点的物流供应
链，在这个供应链中，港口是一个是不同运输方式连接 的枢纽点。这一枢纽点应力求使物流综合成本最低、流 通时间最短、服务质量最高。鉴于集装箱运输已日益成 为货物运输最重要的方式，所以集装箱码头也已成为现 代物流链中重要的环节，并为物流的运作提供了一个良 好的平台。
经之处，也是划分对集装箱责任的分界点，同时还是处 理进出口集装箱有关业务的重要部分、如箱体检验与交 接，单证的审核与签发签收、进箱和提箱的堆场位置确 定，进出码头集装箱的信息记录等。检查口设在码头的 后方靠大门处，按业务需要可分为进场检查口和出场检 查口，其集装箱牵引车车道数视集装箱码头的规模而定。
3、 操作系数 操作系数是操作量和与之相应的装卸自然吨之比。
计算公式为： 操作系数 = 操作量÷装卸自然吨
由于每吨货物通过港口至少要经过一次装卸，因此 操作系数不会小于1。
（三）集装箱吞吐量 集装箱码头装卸作业量的指标为集装箱吞吐量，
集装箱进出口货运实务ppt课件
随船 不可转让买卖 NVOCC、船公司、 NVOCC代理 对托运人、收17货人 无证据效力
三、集装箱班轮货运其他业务单证
1、危险品清单 2、冷藏集装箱清单 3、卸货报告 4、待提集装箱报告
18
第二节 集装箱运输各当事方的进 出口业务
一、集装箱运输的关系方
1、无船承运人（NVOCC：non-vessel operating common carrier）,以承运人的身份 接受托运人的货载，签发自己的提单或其他运输 单证，向托运人收取运费，通过国际船舶运输经 营者完成国际海上货物运输，承担承运人责任的 海上运输经营活动
34
四、集装箱海运运费的计收办法
1、拼箱货（LCL）
– 同普通班轮运输
2、整箱货（FCL）
– 同拼箱货 – 包箱费率（BOX RATES）
商品包箱费率（FCS）：按不同商品和不同类型的箱子规 定各种不同的包箱费率。
均一包箱费率（FAK）：不分货种，按箱计收运费
35
五、集装箱运费的计收
投
取
保
得
装
船
单
证
投 保
支 付 运 费
向 收 费 方
发
出
装
船
通
知
换 取 提 货 单
提 取 货 物
索 赔
27
第三节 集装箱运输条款
一、集装箱提单的正面内容 1、必要记载事项:正面内容除了与传统海运提
单相同外，还增加了收货地点、交货地点、交 接方式、集装箱号、封志号等内容 2、正面条款 （1）确认条款 （2）承诺条款 （3）签署条款 （4）不知条款：SLAC、SLCAS、FCL、STC、 SBS
2
三、集装箱班轮货运其他业务单证
1、危险品清单 2、冷藏集装箱清单 3、卸货报告 4、待提集装箱报告
18
第二节 集装箱运输各当事方的进 出口业务
一、集装箱运输的关系方
1、无船承运人（NVOCC：non-vessel operating common carrier）,以承运人的身份 接受托运人的货载，签发自己的提单或其他运输 单证，向托运人收取运费，通过国际船舶运输经 营者完成国际海上货物运输，承担承运人责任的 海上运输经营活动
34
四、集装箱海运运费的计收办法
1、拼箱货（LCL）
– 同普通班轮运输
2、整箱货（FCL）
– 同拼箱货 – 包箱费率（BOX RATES）
商品包箱费率（FCS）：按不同商品和不同类型的箱子规 定各种不同的包箱费率。
均一包箱费率（FAK）：不分货种，按箱计收运费
35
五、集装箱运费的计收
投
取
保
得
装
船
单
证
投 保
支 付 运 费
向 收 费 方
发
出
装
船
通
知
换 取 提 货 单
提 取 货 物
索 赔
27
第三节 集装箱运输条款
一、集装箱提单的正面内容 1、必要记载事项:正面内容除了与传统海运提
单相同外，还增加了收货地点、交货地点、交 接方式、集装箱号、封志号等内容 2、正面条款 （1）确认条款 （2）承诺条款 （3）签署条款 （4）不知条款：SLAC、SLCAS、FCL、STC、 SBS
2
集装箱货运港口码头PPT模板
年终总结 工作汇报 新年计划 商务通用
集装箱货运港口码头
CONTAINER LINER SHIPPING LOGISTICS
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3集装箱码头73页PPT
2.4集装箱码头布局和基本组织
2．前沿(apron/frontier)
前沿系指码头岸线(水域和陆域的交界线 ) 从码头岸壁到堆场前这一部分区域。主要 用于布置集装箱装卸桥和集装箱牵引车通 道。前沿的宽度主要根据集装箱装卸桥的 跨距，以及使用的装卸机械种类而定，一 般为30—50米。
2.4集装箱码头布局和基本组织
4．码头投资巨大 码头大型化，装卸搬运机械自动化、高速化，管 理现代化都需要有较大的投资。另外，诸如集装 箱码头堆场造价也比件杂货码头造价高得多。所 以，集装箱码头投资巨大，这也是为什么许多大 型集装箱码头都采用中外合资等形式
2.3集装箱码头应具备的基本条件
1、具备保证大型集装箱船舶可以靠离的泊 位、岸壁和水深确保船舶的安全；
3．集装箱码头堆场（CY）
集装箱码头堆场系指在集装箱船舶进港
前，将准备装船的集装箱按预先制定的船 舶配载图、堆放的场地，以及将从船上卸 下的集装箱按交货计划要求暂存所占用的 场地：集装箱码头堆场面积大小不等，主 要视到港的集装箱船舱载箱量，以及船舶 靠泊率确定。
■集装箱编排场(Marshalling yard)---前方堆场
“伊夫林·马士基”轮依靠宁波港
（长397.7米，比332.9米的世界最大的航空母舰——美国 海军尼米兹级航空母舰还要长60多米；船宽56.4米，相 当于一个足球场的宽度；可载箱量为11000标准箱 ）
2.3集装箱码头应具备的基本条件
2、有宽敞的集装箱堆场和必要的设施，能 适应大量集装箱的妥善分类、保管、交换 和修理的需要；
◆这是将准备即将装船的集装箱排列待装及即将卸下 的集装箱推备好场地和堆放的位置。通常布置在码头 前沿与集装箱堆场之间。
◆其主要作用是保证船舶装卸作业快速而不间断地进 行。
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▪
26、要使整个人生都过得舒适、愉快，这是不可能的，因为人类必须具备一种能应付逆境的态度。——卢梭
▪
27、只有把抱怨环境的心情，化为上进的力量，才是成功的保证。——罗曼·罗兰
▪
28、知之者不如好之者，好之者不如乐之者。——孔子
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29、勇猛、大胆和坚定的决心能够抵得上武器的精良。——达·芬奇在明眼的跛子肩上。——叔本华
谢谢！
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港口集装箱码头操作实务
1、战鼓一响，法律无声。——英国 2、任何法律的根本；不，不成文法本 身就是 讲道理 ……法 律，也 ----即 明示道 理。— —爱·科 克
3、法律是最保险的头盔。——爱·科 克 4、一个国家如果纲纪不正，其国风一 定颓败 。—— 塞内加 5、法律不能使人人平等，但是在法律 面前人 人是平 等的。 ——波 洛克