多功能智能型电动车防盗报警器接线图
电动车智能无刷控制器接线图
电动车智能无刷控制器接线图下图所示为高标科技动控制器接线图：一、高标科技电动车控制器接线说明：1.电源输入：2.粗红色线为电源正端，黑色线为电源负端，细橙色线为电门锁。
3.2.电机相位（u、v、w输出）：4.粗黄色线为U，粗绿色线为V ，粗蓝色线为W。
5.3.转把信号输入：6.细红色线为+5V电源，细绿色为手柄信号输入，细黑色线为接地线。
7.4.电机霍耳（A、B、C输入）：8.细红色线为+5V电源，细黑色线为接地线。
细黄色线为 A，细绿色线为 B，细蓝色线为 C。
9.5.刹车（柔性EABS+机械刹）:10.细黄色线为柔性EABS，细蓝色线为机械刹（高电平刹车：+12V），细黑色线为接地线（低电平刹车）。
11.6.传感器 : 细红色线为+5V电源,细黑色线为接地线, 细绿色线为传感器信号输入。
12.7.仪表（转速）：细紫色线13.8.巡航：细棕色线14.9.限速：细灰色线15.10.自动识别开关线：细黄色线二、高标科技电动车控制器如何接线：分清楚每根线的作用，给控制供电的电源线（一般三根线用一个朔料插销弄在一起，其中最粗的两根是给控制器供电的、红+级、黑的-级，还一根细的红色的是电源锁线）2.转把（控制速度的），一般是三根细线、红、蓝、黑。
也是用朔料插销弄在一起的。
3.仪表线、速度线、刹车断电线。
一般仪表线和刹车断电线也是在一起的。
4.还有两个线，它们可以互相连接在一起的，那可以调节角度。
（60度和120度）5.三跟主相线，5跟细的（和电机里面霍尔连接的）一、高标科技电动车控制器接线说明：16.电源输入：17.粗红色线为电源正端，黑色线为电源负端，细橙色线为电门锁。
18.2.电机相位（u、v、w输出）：19.粗黄色线为U，粗绿色线为V ，粗蓝色线为W。
20.3.转把信号输入：21.细红色线为+5V电源，细绿色为手柄信号输入，细黑色线为接地线。
22.4.电机霍耳（A、B、C输入）：23.细红色线为+5V电源，细黑色线为接地线。
智能无刷电动车控制器接线图
智能无刷电动车控制器接线图下图所示为高标科技六管精细驱动控制器接线图：一、高标科技电动车控制器接线说明：1.电源输入：粗红色线为电源正端，黑色线为电源负端，细橙色线为电门锁。
2.电机相位（u、v、w输出）：粗黄色线为U，粗绿色线为V ，粗蓝色线为W。
3.转把信号输入：细红色线为+5V电源，细绿色为手柄信号输入，细黑色线为接地线。
4.电机霍耳（A、B、C输入）：细红色线为+5V电源，细黑色线为接地线。
细黄色线为 A，细绿色线为 B，细蓝色线为 C。
5.刹车（柔性EABS+机械刹）:细黄色线为柔性EABS，细蓝色线为机械刹（高电平刹车：+12V），细黑色线为接地线（低电平刹车）。
6.传感器 : 细红色线为+5V电源,细黑色线为接地线, 细绿色线为传感器信号输入。
7.仪表（转速）：细紫色线8.巡航：细棕色线9.限速：细灰色线10.自动识别开关线：细黄色线二、高标科技电动车控制器如何接线：分清楚每根线的作用，给控制供电的电源线（一般三根线用一个朔料插销弄在一起，其中最粗的两根是给控制器供电的、红+级、黑的-级，还一根细的红色的是电源锁线）2.转把（控制速度的），一般是三根细线、红、蓝、黑。
也是用朔料插销弄在一起的。
3.仪表线、速度线、刹车断电线。
一般仪表线和刹车断电线也是在一起的。
4.还有两个线，它们可以互相连接在一起的，那可以调节角度。
（60度和120度）5.三跟主相线，5跟细的（和电机里面霍尔连接的）一、高标科技电动车控制器接线说明：2.电源输入：粗红色线为电源正端，黑色线为电源负端，细橙色线为电门锁。
2.电机相位（u、v、w输出）：粗黄色线为U，粗绿色线为V ，粗蓝色线为W。
3.转把信号输入：细红色线为+5V电源，细绿色为手柄信号输入，细黑色线为接地线。
4.电机霍耳（A、B、C输入）：细红色线为+5V电源，细黑色线为接地线。
细黄色线为 A，细绿色线为 B，细蓝色线为 C。
5.刹车（柔性EABS+机械刹）:细黄色线为柔性EABS，细蓝色线为机械刹（高电平刹车：+12V），细黑色线为接地线（低电平刹车）。
智能无刷电动车控制器接线图电动车控制器维修
智能无刷电动车控制器接线图电动车控制器维修
下图所示的是高标科技自主研发的电动车控制器接线图：
高标电动车控制器接线方式：
1.电动车控制器电源输入：粗红色线为电源正端，黑色线为电源负端，细橙色线为电门锁。
2.电动车电机相位（u,v,w 输出）：粗黄线为U，粗绿线为V，粗蓝色为W。
3.电动车控制器转把型号输入：细红色线为+5V电源，细绿色为手柄信号输入，细黑色线为接地线。
4.电动车电机霍尔（A,B,C输入）：细红色线为+5V电源，细黑色线为接地线，细黄色线为A，细绿色线为B，细蓝色线为C。
5.电动车刹车（柔性EABS+机械刹）：细黄色线为柔性EABS，细蓝色线为机械刹，细黑色线为接地线。
6.电动车传感器：细红色线为+5V电源，细黑色线为接地线，细绿色线为传感器信号输入。
7.电动车仪表（转速）：细紫色线。
8.电动车巡航：细棕色线。
9.电动车限速：细灰色线。
10.电动车自动识别开关线：细黄色线。
简单实用的电动车报警电路图
Байду номын сангаас
报警器发射机 部分组成
报警器发射机部分是由继电 器K和可控硅VS用来控制发 射机电路的电源。IC1组成警 声信号电路。晶体管V及其 外围元件组成射频振荡电路， 发射报警信号。
工作原理
在等待状态时，开关S1接通， 而SB1断开(即车头锁被锁住)， K就处在释放状态，报警发 射机不工作。当车头锁被打 开时(即SB1接通)，VS被触发 导通，K吸合，接通发射机 电源。SB1接通后，K-2的常 开点将其自锁，此时只有断 开S1报警方能结束。在K动 作时，其常闭触点K-l断开， 切断发动机点火电路。
按上述操作方法停放车辆 后，报警器即进入待报警 状态。在待报警期间，只 要有人无论用什么方法打 开车头锁或搬移车辆，都 将触发报警器报警不停， 并切断发动机电源使车辆 无法起动，直至车主人赶 来将点火钥匙插入点火锁 内转到关的位置，报警才 能解除。
接收机组成及 工作原理
接收机电路由TDA7010和开 关功放TWH8778、TWH68组 成。当IC2 收到报警信号时 其互脚的高电平通过IC3经 IC4放大由TWH15放出报警声。 但要考虑到频率的稳定性， 因为7010自身没有频率稳定 电路，在工作时要多作检测， 最好用印制板和贴片元件。
结论
电动车控制器接线图
2009-03-31 02:59 P.M.1.如何判断电动车电机是60°或者是120°？
拔掉（断开）霍尔插头，然后开电门锁。慢拧转把，电机有动静表示电机60°。若一点动静也没有就是120° 。
中间是正的????就是想垄断售后啊，这样的话就没有通用性了。
20.48V500W无刷电摩，转速变慢，换了两个转把也是一样，直接短接转把正5V与信号线，速度则正常，是不是控制器出现问题了呢？以前遇到过此种故障，拔开限速线就行了，可这回不知是啥问题？
先把控制器限速拔开试试，不行的话换个新控制器试试，如果换好了，就说明原控制器的转把线路输入电阻变的太大了，已经不好了。把限速线分开包好，可能是限速线碰到水了。
13.今天朋友转来一台车，电机咯噔咯噔响。将其控制器装在其他车上正常仔细检查发现电机转一圈响一下排除机械故障后打开电机发现一块磁钢碎掉（未脱落）一块不完整（厂家填缝的大半块）换掉碎的依旧看来只有换无霍尔控制器了。
做工这么差啊，可能是磁场不均匀的问题，霍尔无法准确定位导致。朋友说的对我也遇到和你一样的问题我的是和平电车，电机换过霍尔和控制器以后就和你说的问题一样，我试过好多次也不行。最后也是装一个无霍尔控制器一切正常。
8.如何检测电瓶好坏，如何检测电瓶容量？
直接用电炉丝放电，然后量电压。电压下降不合常理的快的，这个电池就完 了。
9.无刷电机其中有一根绕组线与其他任意一根短路，没有阻力，说明什么，要不要紧？
说明其中一个线已经断了，3根粗线分别接触，都应该有阻力才行，如果其中一根没有阻力，则断了。
详解电动车防盗器接线图
详解电动车防盗器接线图
市面上的电动车越来越多，随着人们安全意识的提高，很多人购买电动车防盗器，但有很多电动车主将电动车防盗器买回来后不知道怎么接线，下面小编给大家介绍一下电动车防盗器接线图。
１、取消原电门锁，将原连接到电门锁的电源进线接到主机红色线电源（＋）极
２、将主机黑色地线连接电瓶（－）极
３、原车电门锁电源输出通常供应两部分：一为控制器电源，二为大灯仪表等其它外高电源，现将该两部分连接主机电源输出线（黄色１与黄色２），由主机给这两部分供电。
４、绿色线接控制器输出给电机的三组线中的任意一相，目的是检测电机是否转动。
５、蓝（紫）色连接控制器，是锁电机的信号输出线，该线如为蓝色，则表示本套防盗器为低电位版本，即报警时该线零电压并对地导通；如该线为紫色，则表示该套防盗器为高电位版本，即报警时该线电压为５Ｖ。
用户应根据所使用的控制器的要求选择匹配。
６、主机的灰色与黑色两根线是读码数据线与地线，应与读码头的数据端（灰色线）与地端（黑色线）分别连接。
以上是电动车防盗器接线图介绍。
电动车防盗器接线其实很简单，相信大家按照这些步骤都能成功安装电动车防盗器。
防盗器各种触发接线图
防盗器各种触发接线图正负触发的配线:
橙色和橙黑接负极(打铁)
黄色.黄黑接正这就是:正负触发
白色,和白黑色接两线马达
正负触发接线图:
负触发配线说明:
橙色和橙黑不接
黄色.黄黑接负这就是:负触发
白色是:关信号(也就是锁锁的意思)
白黑是:开信号(也就是开锁的意思)
负触发接线图:
正触发配线说明:
橙色和橙黑不接
黄色.黄黑接正这就是:正触发
白色是:关信号(也就是锁锁的意思)
白黑是:开信号(也就是开锁的意思)
正触发接线图:
双电位负触发:
橙色和橙黑不接
黄色.黄黑接负这就是:负触发
白色
白黑色要加600---1200欧的电阻然后接到白色上面把白色接到原车控制线上就可以了
双电位负触发接线图:
单线串联负触发的配线:有两种方法:
第一种:常用车型捷达前卫
橙色:接到原车车马达那边线
白色和白黑色接到一起到原车控制盒那边线黄色:不接
橙黑:不接
黄黑接负极(打铁)
单线串联负触发接线图:
第二种:常用车型:大众2000 3000
橙色不接
白色和白黑色接到一起到原车控制盒那边线黄色:接负极(打铁)
橙黑接接到原车车马达那边线
黄黑不接
单线串联负触发接线图:
正电回路:
橙色:白黑:接到原车内控制盒
白色:橙黑:接到原车中控锁
黄色:黄黑:接正极12V
正电回路接线图:。
遥控防盗报警器电路图
ＡＧ９９００型智能遥控机车防盗系统电路如图１、图２所示。
单片机ＰＩＣ１６Ｃ５４为主控器，ＶＤ５０２６、ＶＤ５０２７是编解码电路。
该报警器具有声光三级连锁防盗、闪光滚动报警、防抢劫、免匙驾驶、超车寻车、解除熄火和灵敏度调节等功能，其全遥控操作非常适合在机动车辆上安装使用。
一、发射电路图１中的ＶＤ５０２６、Ｔ４等组成遥控发射单元。
１２Ｖ电源一路直接供给高频发射电路，另一路在按下发射键Ｋ１～Ｋ４时，经Ｄ１０、Ｒ２４～Ｒ２７分压得到约５Ｖ电压，通过Ｄ６～Ｄ９供给ＶＤ５０２６。
按下发射键Ｋ１～Ｋ２之一时，{17}脚会输出编码脉冲串，经Ｔ４高频调制后发射出去（Ｔ４组成的高频振荡器频率约在１８０ＭＨｚ左右）。
ＶＤ５０２６的Ａ０～Ａ７为加密地址编码输入端，每一位有“１”、“０”、开路三种状态。
Ａ８～Ａ１１（Ｄ０～Ｄ３）有双重输入功能，既可与Ａ０～Ａ７一起作为地址编码输入端，也可作为控制数据编码输入端，分别接“０”或“１”（图１中未标出）。
{14}脚ＴＥ为编码脉冲发送启动端，低电平有效。
ＶＤ５０２６的发送端{17}脚的编码脉冲为低电平时，输出加密地址及数据编码的串行脉冲。
{15}、{16}脚跨接振荡电阻Ｒ２８，其频率ｆ０＝１．６×１０６／ＲＨｚ，约为９００Ｈｚ。
二、接收、解码、指令处理及接口电路图２是接收、解码和输出电路。
当天线Ｙ接收到高频信号时，经Ｃ１、Ｌ１、Ｃ３高通滤波输入到Ｔ１、Ｔ２组成的共射—共基级联高放，再由Ｃ４输入到Ｔ３的发射极。
Ｔ３及外接的ＬＣ网络组成超再生检波电路，检出９００Ｈｚ的编码脉冲串，经ＩＣ４两级放大后送入解码器ＶＤ５０２７{14}脚（编码脉冲输入端）。
使用时，要求ＶＤ５０２７的加密地址编码与ＶＤ５０２６的编码一致。
其{10}～{13}脚（Ｄ０～Ｄ３）为控制数据输出端，每位仅有“１”或“０”两种状态。
{17}脚为解码输出端。
当解码有效时，ＶＴ由低电平变为高电平。
此脚与{10}～{13}脚一起为单片机提供状态判断依据。
电动车智能无刷控制器接线图精编版
电动车智能无刷控制器接线图下图所示为高标科技动控制器接线图：一、高标科技电动车控制器接线说明：1.电源输入：粗红色线为电源正端，黑色线为电源负端，细橙色线为电门锁。
2.电机相位（u、v、w输出）：粗黄色线为U，粗绿色线为V ，粗蓝色线为W。
3.转把信号输入：细红色线为+5V电源，细绿色为手柄信号输入，细黑色线为接地线。
4.电机霍耳（A、B、C输入）：细红色线为+5V电源，细黑色线为接地线。
细黄色线为 A，细绿色线为 B，细蓝色线为 C。
5.刹车（柔性EABS+机械刹）:细黄色线为柔性EABS，细蓝色线为机械刹（高电平刹车：+12V），细黑色线为接地线（低电平刹车）。
6.传感器 : 细红色线为+5V电源,细黑色线为接地线, 细绿色线为传感器信号输入。
7.仪表（转速）：细紫色线8.巡航：细棕色线9.限速：细灰色线10.自动识别开关线：细黄色线二、高标科技电动车控制器如何接线：分清楚每根线的作用，给控制供电的电源线（一般三根线用一个朔料插销弄在一起，其中最粗的两根是给控制器供电的、红+级、黑的-级，还一根细的红色的是电源锁线）2.转把（控制速度的），一般是三根细线、红、蓝、黑。
也是用朔料插销弄在一起的。
3.仪表线、速度线、刹车断电线。
一般仪表线和刹车断电线也是在一起的。
4.还有两个线，它们可以互相连接在一起的，那可以调节角度。
（60度和120度）5.三跟主相线，5跟细的（和电机里面霍尔连接的）一、高标科技电动车控制器接线说明：2.电源输入：粗红色线为电源正端，黑色线为电源负端，细橙色线为电门锁。
2.电机相位（u、v、w输出）：粗黄色线为U，粗绿色线为V ，粗蓝色线为W。
3.转把信号输入：细红色线为+5V电源，细绿色为手柄信号输入，细黑色线为接地线。
4.电机霍耳（A、B、C输入）：细红色线为+5V电源，细黑色线为接地线。
细黄色线为 A，细绿色线为 B，细蓝色线为 C。
5.刹车（柔性EABS+机械刹）:细黄色线为柔性EABS，细蓝色线为机械刹（高电平刹车：+12V），细黑色线为接地线（低电平刹车）。
智能无刷电动车控制器接线图
智能无刷电动车控制器接线图下图所示为高标科技六管精细驱动控制器接线图：一、高标科技电动车控制器接线说明：1.电源输出：粗红色线为电源正端，黑色线为电源负端，细橙色线为电门锁。
2.电机增益（u、v、w输入）：粗黄色线为u，粗绿色线为v，粗蓝色线为w。
3.转回把信号输出：细红色线为+5v电源，细绿色为手柄信号输入，细黑色线为接地线。
4.电机霍耳（a、b、c输出）：细红色线为+5v电源，细黑色线为接地线。
细黄色线为a，细绿色线为b，细蓝色线为c。
5.刹车（柔性eabs+机械刹）:细黄色线为柔性eabs，细蓝色线为机械刹（高电平刹车：+12v），细黑色线为接地线（低电平刹车）。
6.传感器:粗红色线为+5v电源,粗黑色线为接地线,粗绿色线为传感器信号输出。
7.仪表（转速）：细紫色线8.航行：粗棕色线9.限速：细灰色线10.自动识别控制器线：粗黄色线二、高标科技电动车控制器如何接线：分后确切每根线的促进作用，给掌控供电的电源线（通常三根线用一个朔料螺丝搬在一起，其中最细的两根就是给控制器供电的、红+级、白的-级，还一根粗的红色的就是电源锁线）2.转把（控制速度的），一般是三根细线、红、蓝、黑。
也是用朔料插销弄在一起的。
3.仪表线、速度线、刹车割断电线。
通常仪表线和刹车割断电线也就是在一起的。
4.还有两个线，它们可以互相连接在一起的，那可以调节角度。
（60度和120度）5.三跟主相线，5跟粗的（和电机里面霍尔相连接的）一、高标科技电动车控制器接线说明：2.电源输出：粗红色线为电源正端，黑色线为电源负端，细橙色线为电门锁。
2.电机增益（u、v、w输入）：粗黄色线为u，粗绿色线为v，粗蓝色线为w。
3.转回把信号输出：细红色线为+5v电源，细绿色为手柄信号输入，细黑色线为接地线。
4.电机霍耳（a、b、c输出）：细红色线为+5v电源，细黑色线为接地线。
细黄色线为a，细绿色线为b，细蓝色线为c。
5.刹车（柔性eabs+机械刹）:细黄色线为柔性eabs，细蓝色线为机械刹（高电平刹车：+12v），细黑色线为接地线（低电平刹车）。
电动车控制器接线原理图
无刷电动车控制器接线说明1．电源输入粗红色线为电源正端黑色线为电源负端细橙色线为电门锁2．电机相位（u、v、w输出）粗黄色线为U 粗绿色线为V 粗蓝色线为W3．转把信号输入细红色线为+5V电源细绿色为手柄信号输入细黑色线为接地线4．电机霍耳（A、B、C输入）细红色线为+5V电源细黑色线为接地线细黄色线为 A 细绿色线为B 细蓝色线为 C5．刹车（柔性EABS+机械刹）细黄色线为柔性EABS；细蓝色线为机械刹（高电平刹车：+12V）细黑色线为接地线（低电平刹车）6．传感器细红色线为+5V电源细黑色线为接地线细绿色线为传感器信号输入7．仪表（转速）：细紫色线8．巡航：细棕色线9．限速：细灰色线10．自动识别开关线：细黄色线PIC16F72智能型无刷电动车控制器使用方法和注意事项1、在接线前先切断电源，按接线图所示连接各根导线；2、该控制器应安装在通风、防水、防震部位。
3、控制器限速控制插头应放置容易操作的地方。
4、控制器接插件应接插到位，禁止将控制器电源正负极反接（即严禁粗红、细橙和粗黑；细红和细黑接反）。
5、电机模式自动识别：正确接好电动车控制器的电源、转把、刹把等线束，,将电机识别模式开关线（细黄）短接，打开电门锁，使电机进入自动识别状态，若电机反转则按一下刹车即可使电机正向转动，在控制器识别电机模式10秒后将电机识别模式开关线（细黄）直接断开即可完成电机模式自动识别。
6、1+1助力方向调整：在通电状态，将调速电阻从最大值调到最小值，再回到原始状态后，可将1+1助力的方向从正向模式切换到反向模式，再调整一次可从反向模式切换到正向模式，并将最终的模式存入单片机。
控制器线：红粗是正极，黑粗是负极，红细是转把5V正极，黑细是负极，绿色是信号线，你看看你的转把线是不是没有接好，红细5V正极和绿色是信号线两个相碰看看电机转吗？如果转动就是转把线你的转把黑线断了。
电动车控制器怎么接线1，分清楚每根线的作用，给控制供电的电源线（一般三根线用一个朔料插销弄在一起，其中最粗的两根是给控制器供电的、红+级、黑的-级，还一根细的红色的是电源锁线）2，转把（控制速度的），一般是三根细线、红、蓝、黑。
DTA-Z电动车报警器使用说明概要
DTA-Z电动车报警器使用说明一、遥控器按键介绍二、主要功能及操作1、安装连接：将本报警器的红色连接线接12V电瓶的正端，黑色连接线接负端。
将天线拉直悬空。
2、防盗设置：电动车停止取下钥匙后，按下键，喇叭响一声，方向灯闪一下，3秒后进入警戒状态。
3、防盗解除：闪二下，电动车取消警戒状态，恢复正常使用状态。
4、紧急报警：在警戒状态下，按键，启动报警，喇叭响6秒，报警结束后继续处于警戒状态。
报警过程中再次按键，则立即停止报警，继续处于警戒状态。
5、震动报警：在警戒状态下，电动车受到震动，喇叭响1声，若5—10秒内再次受到震动立即启动报警，喇叭响6秒。
报警停止后10秒钟内再次受到震动，则再次启动报警。
10秒钟后自动恢复警戒状态。
6、遥控寻车：按键，喇叭响6秒，可方便在停车场寻车。
7、固定调节感应灵敏度：若震动灵敏度过高，可剪断用于调节灵敏度的环形短路线，以降低灵敏度。
8、遥控调节感应灵敏度：同时按住和键，车灯闪动三次（闪动次数与灵敏度等级一致。
灵敏度出厂值为三级），表示己进入灵敏度调节状态。
每按键一次，灵敏度改变一级。
车灯闪动的次数代表灵敏度的级数，次数越多，代表级数越高，也就越灵敏，共四级循环调节。
当目前灵敏度级数。
三、注意事项①本防盗报警器工作电压范围为DC 12V±3V。
②安装前请仔细阅读接线参考示意图和操作使用说明；③为了保证有效遥控距离，请将主机天线拉直悬空；远距离遥控时，可将遥控器的天线拉出。
④遥控器是精密电子产品，要注意防摔、防水、防潮和防高温；⑤当遥控距离变短或遥控器指示灯变暗，请更换同型号的12V电池；⑥电池电压不足时，会影响本防盗报警器的功能使用。
四、产品包装清单。
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多功能智能型电动车防盗报警器接线图
程序匠人发表于 2006-11-18 21:09:00 阅读全文(8594) | 回复(0) | 引用通告(0) | 编辑
多功能智能型电动车防盗报警器
一、技术参数
1、输入电压：21－55V均可。
2、功耗：警戒状态为6mA。
3、采用微振动传感器，灵敏度高。
4、报警响度：大于120dB。
5、闪火频率： 60次/分钟
二、功能说明
1、关闭电动车电门锁，按下喇叭按钮，喇叭鸣叫2声，3秒后进入防盗警戒状态。
首次触发，喇叭发出5秒的报警音，以示警告。
如在5秒内第二次触发则喇叭持续报警12秒。
再次触发重复以上功能。
打开电门锁退出防盗警戒状态。
2、产品在电动车骑行模式下（电门锁打开状态），具有喇叭、转向灯闪火功能。
此时进入不了防盗状态。
3、报警器安装应选有传声空隙的位置，以达到报警最佳效果。
4、接线方式如图：。