高速公路交安设施施工组织设计
高速公路交通安全设施工程施工组织设计
高速公路交通安全设施工程施工组织设计交通工程有限公司项目部目录1.工程概况 (1)2.施工组织 (1)3.施工方法和施工工艺 (4)4.各分项工程的施工顺序 (36)5.保证工程质量和工期措施 (38)6.重点和难点工程的施工方案 (41)7.冬季和雨季的施工安排 (42)8.质量安全保证体系 (43)9.环境保证体系 (49)10.分项工程进度率计划（斜率图） (51)11.工程管理曲线 (52)12.施工总平面布置 (53)13.主要分项工程施工工艺框图 (54)14.分项工程生产率和施工周期表 (63)15.施工总体计划表 (64)16.附件…………………………………………………………………………………65-73高速公路公路建设项目施工技术（工艺试验）方案报审表承包单位：xx交通设施有限公司合同号：监理单位：xxxx交通工程咨询监理公司编号：**路(GL)099一、工程概况及施工目标高速公路xx合同段，起点接xx高速公路（桩号为K88+88.11）设枢纽互通，终点桩号为K133+422，路线全长48Km，本合同段设置**枢纽互通式立交、**互通及**互通共3处互通式立交。
主要实施工程内容包括：护栏、交通标志、交通标线、隔离栅和桥梁防护网、防眩设施、轮廓标、里程牌、百米牌、公路界碑、防撞桶及环保工程的声屏障等项目。
工期目标：本工程合同工期6个月，力争按合同工期提前完成。
质量目标：工程合格率100％，优良率95％以上。
安全目标：杜绝重大人员伤亡，机损事故发生。
二、施工组织根据工地现场情况，我们已派施工经验丰富的人员和精良的施工设备准备进场，对该工程实行全天候质量管理，由项目经理全权负责经营管理，对人员、机械、设备等进行统一管理指挥和调配。
计划5月25日前管理人员全部到位，标志、隔离栅基础施工人员也全部到位。
具体进场人员如下：1、人员组织为确保工程进度和工程质量，我单位投入该项目工程职工97人，其中技术、管理负责人员8人，护栏施工组16人，隔离栅、防落网施工组16人，标志及太阳能设施等施工组16人，标线等施工组12人，声屏障施工组10人，防眩板施工组6人，运输组4人，技术质检组3人，试验测量组3人，后勤、供应3人，保质保量按时完成本工程。
交安工程施工组织设计(3篇)
第1篇一、工程概况本项目为某高速公路交通安全设施工程，位于我国某地区，主要施工内容包括交通安全设施安装、道路标线施画、隔离栅、防眩板、防抛物网等。
工程总投资约为XXX万元，施工工期为XX个月。
二、施工组织机构1. 成立项目经理部，负责整个工程的施工组织、协调、管理和监督。
2. 项目经理部下设施工、技术、质量、安全、材料、财务等职能部门，各职能部门负责相应工作的具体实施。
3. 施工现场设立现场指挥中心，负责现场施工的指挥、调度和协调。
三、施工准备工作1. 完成施工图纸的审查和会审，确保施工图纸的准确性和完整性。
2. 组织施工人员培训，提高施工人员的技术水平和安全意识。
3. 完成施工材料的采购、检验和储备，确保施工材料的合格和充足。
4. 完成施工现场的勘察和测量，确保施工放样准确无误。
5. 完成施工设备的检查、调试和保养，确保施工设备正常运行。
四、施工方法及工艺1. 交通安全设施安装：采用现场组装、吊装和拼接的方式进行。
2. 道路标线施画：采用专用涂料进行施画，确保标线清晰、美观。
3. 隔离栅、防眩板、防抛物网：采用现场组装、吊装和拼接的方式进行。
五、质量控制措施1. 施工过程中，严格按照施工图纸和规范要求进行施工，确保工程质量。
2. 加强施工过程中的质量检查，发现问题及时整改。
3. 对关键工序进行专项验收，确保工程质量。
4. 实施质量责任追究制度，确保工程质量。
六、安全文明施工措施1. 建立健全安全生产责任制，明确各级人员的安全职责。
2. 加强施工现场的安全管理，确保施工安全。
3. 定期开展安全教育培训，提高施工人员的安全意识。
4. 加强文明施工管理，保持施工现场整洁有序。
5. 做好环境保护工作，降低施工对环境的影响。
七、进度控制措施1. 制定详细的施工进度计划，明确各阶段的工作内容和时间节点。
2. 加强施工过程中的进度监控，确保工程按期完成。
3. 合理安排施工资源，提高施工效率。
4. 针对关键线路和关键工序，采取有效措施确保进度。
交安设施工程施工组织设计方案
交安设施工程施工组织设计方案交安附属设施工程施工方案一、编制依据1．《公路路面基层施工技术规》（JTG 034-2000）、《公路工程质量检验评定标准》标准施工招标文件》(2009)等国家和行业、地方现行相关法律、法规、标准、规、规程。
2．本工程施工设计图纸、招投标文件项目专用条款及施工合同文件。
3．本单位的技术水平、装备能力、管理水平、当地劳动力、材料供应情况等条件。
二、工程概况本标段起讫桩号为：K0+000～K1+720,ZK0-041.71～ZK16+922.4,全长18.684Km，全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120Km/h，主线路基宽度28.5m，其中行车道2×7.5m，中央分隔带 2.0m，侧路缘带2×0.75m，硬路肩2×4.25m，土路肩2×0.75m。
行车道、硬路肩标准横坡2%，土路肩为4%。
二、施工人员、机械、准备：1、主要人员配置XXXXXX开国XXXXXX涛XXX英XXXXXX会强XXXXXX建营职务项目经理项目总工生产副司理质检安全副司理质检负责人安全环保负责人试验室主任测量负责人施工工长施工员拌合站站长测量员实验员专职安全员职责项目卖力人手艺总管理具体施工手艺卖力人现场施工负责人质量控制管理安全环保全面管理试验工作全面管理测量工作全面管理施工现场管理现场施工拌合站全面管理现场测量现场试验施工现场安全管理2、主要机械设备配置拟投入主要机械设备见下表：设备名称小挖掘机吊车砼罐车运输车振捣棒电缆托盘装载机洒水车数量（台）11113211备注三、人、手孔施工工艺及质量控制标准一)、人、手孔施工工艺我标段中央分歧人孔19个，路肩人孔4个，路肩手孔19个。
人、手孔设施中的钢筋均为HPB300、HRB400，人、手孔砼标号为C25，垫层砼为C15，人手孔井盖采用水泥钢纤维材料预制。
1、测量放样严格按照通信管道设计图纸要求的人、手孔控制桩号、位置进行正确放样测量，并测出路基中心线位置及高程，用白灰撒出开挖的断面尺寸线，以确保人、手孔位置准确、开挖深度满足设计图纸要求。
高速公路交通安全设施施工组织设计文字说明
五、施工组织设计第一章总体施工组织布置及规划一、施工组织机构设置根据本工程的特点，我公司拟组建**高速公路**段交通安全设施工程**标段项目经理部，项目部设：综合部、财务部、工程合约部、安质环部、物质设备部和中心试验室共六个职能部门，各职能部门在项目经理部的统一领导下，监督和管理下属分部及各施工队伍。
二、施工工期安排根据招标文件要求，本标段规定工期为7个月，结合本标段实际情况，我部计划总工期为7个月。
具体分项工程的工期及进度安排详见附表一。
三、人员进场计划在接到中标通知书后，我们将根据本工程的特点和工程需要，对计划投入该工程的技术干部、施工人员及其有关人员精心组织和大力动员，并保证在计划开工以前，按合同要求赶赴施工现场进场，进行前期各项准备工作。
四、设备进场计划本工程所需的大型工程设备，按照设备动员周期的安排，用大型平板车从怀化、长沙等地运至各施工现场，小型机具和设备用自卸汽车运至施工场地。
第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第一节隔离栅一、原材料要求1、钢筋采用Q235直径6mm、HRB335直径12mm钢筋。
钢筋按不同品种、级、牌号、规格及生产厂家分批验收，具有出厂质量证明书和试验检验报告单。
经自检和抽检力学性能及焊接性能试验合格。
2、水泥采用，生产厂家的具有产品质量合格证书，经自检和抽检各项技术指标合格。
3、砂、碎石就近采用当地符合设计要求，经检验各项技术指标合格的地材。
砂：II区中砂。
碎石：符合4.75-19.0mm连续级配要求。
二、施工工艺立柱预制→立柱、刺铁丝及附件外观检查→立柱的施工放样→立柱定位→检验清场挖出树根、挖出立柱的基础→立柱的安装→临时拉索和支撑、浇注C20混凝土→安装刺铁丝→质量检验。
三、预制、安装施工1、钢筋混凝土立柱的预制（1）钢筋检验和保管：a、采用Q235直径6mm、HRB335直径12mm钢筋。
钢筋进场必须在监理抽检力学性能试验合格后方能使用。
b、钢筋供应要有出厂说明书，进料时必须做好检查，其外观检查主要是看钢筋表面有无裂纹、结疤、分层及夹杂，不得有氧化铁皮和油迹，允许有少许铁锈和回火色，钢筋进入工地要进行钢筋的机械性能试验，其直径和各种尺寸应符合规范要求。
高速公路交安工程施工组织设计方案
施工组织设计我单位在认真审阅了宜巴高速公路溪丘湾至鄂渝界高速公路建设项目交通安全设施工程的招标文件、技术说明、设计图纸后，现对该合同段提供如下施工组织设计方案：一、总体施工组织布置及规划1、施工组织机构设置：组建成立交通安全设施项目经理部，根据其特点，下设工程技术科、质检科、合同科、财务科、物资设备科、后勤室，以及2个施工队等。
2、总平面布置说明：①充分考虑本工程的工程特点和难点，确保实现招标文件所要求的进度、质量、安全、文明施工和环境保护等目标。
②确保规定的日期完成全部工程施工任务，在进行施工组织设计时，通过工、料、机的优化配置和施工全过程的严格管理，确保工期目标的实现。
③依据我公司实际的技术生产能力和施工管理水平、机械配套能力，充分发挥多年来在类似工程施工中积累的成功经验，确保安全生产。
④坚持文明施工，力争把施工对环境和居民的影响降至到最低点。
3、施工总体计划安排：做好施工前的准备工作，自接到监理工程师开工通知后就立即组织施工及技术人员、机械设备等进场，对施工路段交通安全设施布设图进行统计并放样。
同时按照招标文件要求组织人员选购合格的工程材料，确保按时优质完成任务。
二、主要工程项目的施工方案、施工方法本合同工程的主要工程项目为波形梁钢护栏、隔离栅、标线、防眩板及突起路标的安装工作，施工方法及其措施如下：如何安排护栏工程施工为本项目施工的重点。
（一）施工准备：首先作好详细的施工组织设计和施工进度计划，并提交驻地监理工程师审批；向驻地监理工程师提供采用的材料样品和出厂检验合格证书以供检验，并保证所有运到工地的材料均符合部颁标准及施工图有关的技术标准，并具有交通部工程监理检测中心近二年内出具的产品送样检测合格报告；进行混凝土配合比试验，提交砼配合比报告及试压块检测强度报告；对进场设备进行检修；组织材料进场；进行技术及安全交底；组织试验段施工；待驻地监理工程师检验合格并批准施工后，再进行全面施工安装。
高速公路交通设施工程施工组织设计
高速公路交通设施工程施工组织设计1. 引言本文档旨在就高速公路交通设施工程施工组织设计进行详细说明和分析。
高速公路交通设施的施工组织设计是确保交通设施工程施工顺利进行的重要环节。
2. 施工组织设计要点施工组织设计应包括以下要点：2.1 工程概况说明高速公路交通设施工程的基本概况，包括项目位置、规模、工期等。
2.2 施工过程描述详细描述高速公路交通设施工程的施工过程，包括施工方法、工序安排、工艺流程等。
2.3 施工组织机构介绍施工组织机构的设置和职责分工，确保施工过程中各部门的协调配合。
2.4 施工管理措施阐述施工过程中的管理措施，包括安全管理、质量控制、进度控制等，确保施工质量和工期的达到。
3. 施工组织设计编制流程编制高速公路交通设施工程施工组织设计应遵循以下流程：3.1 调研和分析对工程概况进行调研和分析，明确施工组织设计的重点和难点。
3.2 制定施工方案结合调研和分析结果，制定详细的施工方案，包括施工方法、工序安排、工艺流程等。
3.3 确定施工组织机构根据施工方案，确定合理的施工组织机构，明确各部门的职责和配合关系。
3.4 设计施工管理措施制定施工过程中的管理措施，包括安全管理、质量控制、进度控制等，确保施工质量和工期的达到。
3.5 组织编制施工组织设计文档根据上述步骤中确定的方案和措施，组织编制施工组织设计文档。
4. 结论高速公路交通设施工程施工组织设计是确保工程顺利进行的关键要素。
本文档详细介绍了施工组织设计的要点和编制流程，有助于工程管理人员进行相关工作。
请注意：本文档中的内容仅供参考，实际施工组织设计应根据具体情况进行调整和优化。
高速公路交安施工组织方案设计
安全生产部项目财务部施工组织设计第一节总体施工组织布置及规划施工组织机构1、为强化本工程实施现场管理，我们严格按现代企业管理模式。
选择政治素质好，技术水平高，管理能力强的人员建立项目经理部， 由项目经理直接指挥， 并设技术负责人及各职 能部门人员，实行强有力的管理制度，项目经理部对工程质量、工期、安全、文明施工全面 负责，其管理机构如下:项目经理部项目经理II ------------1施工一队施工:二队施工三队1项目经理职责：对工程全面负责。
在组织工程施工中建立工程项目，质量保证体系，确保资源充分配置。
做好质量审核工作。
在施工中认真执行施工组织设计。
组织质量检查和评 定，制定措施，确保施工过程处于受控状态， 工程质量达到合同要求， 对工程的质量负全面 责任。
项目总工程师职责： 在项目经理的领导下， 抓好质量管理的具体工作， 实施施组中指定 的各项技术质量措施， 实现合同中承诺的工程质量目标， 对工程质量负主要责任， 负责施工 过程中的技术交底， 质量检查、检验，试验等级评定的组织和具体工作，保证过程施工始终处于受控状态。
质量体系：建立IS09002质量保证体系，对各分部、分项工程实行目标管理，做到组织 落实，建立岗位责任制，以保证实现总的质量目标。
二、施工总平面布置图■4 I dr>—■=.■-> w4 4?M P 3-riff三、施工总体进度计划表施工总体进度计划是在保证工程质量的前提下，科学合理安排施工进度，使工程提前完工。
具体工程进度计划安排详见附表一。
四、工程质量目标工程质量是企业的形象和生命，也是企业各项工作的最终反映，因此必须坚持“百年大计，质量第一”的方针，按照工程质量管理的特点，制定完善的工程项目质量管理制度，建立有效的质量保证体系，制定工程质量岗位责任制和分项工程质量保证措施。
提高施工队伍的素质和水平，确保工程质量达到优良目标。
五、工期目标按照业主提出的要求，该工程总工期为十四个月。
XX高速公路交安标施工组织设计
XX 高速公路安全设备交安标段施工组织设计XX高速公路段交安保养施工组织设计广东省交通发展有限公司XX 高速公路安全设备交安标段施工组织设计XX高速公路交安项目经理部XX 高速公路安全设备交安标段施工组织设计二○一六年一月三日目录一、编制依照及编制原则 (1)编制依照 ................................................... .. (1)编制原则 .......................................... .. (1)二、工程概略 ......................................................... . (1)2.1 工程概略 (1)三、施工准备及设备、人员、工期保证举措 (2)施工准备 ................................................ ... ... (2)设备保证举措 .................................................. .. (3)人员保证举措 ................................... .. (5)工期保证举措 (9)四、施工技术方案和冬、雨季的施工安排及举措 (11)4.1 主要分项工程的施工技术方案及施工方法 (11)交通标记施工 (11)路面标线施工施工 ....................... . (16)4.2 冬、雨季的施工安排及举措 (18)冬天的施工安排及举措 (18)雨季的施工安排及举措 ........ (18)五、施工时期质量、安全、环境保护、劳动用工及突发应急方案举措 (20)质量保证举措 ..................................................... ..205.2 安全保证举措 ...................................................... ..30环境保护举措 .................................... . (31)劳动用工举措 (32)XX 高速公路安全设备交安标段施工组织设计六、重点（重点）和难点工程的施工方案、方法及其举措 (33)七、文明施工、地方协调举措 (34)7.1 文明施工举措 (34)7.2 地方协调举措 (34)八、其他应说明的事项 (35)8.1 消防、捍卫、员工健康管理举措 (35)8.2 控制工程成本举措 (35)XX 高速公路安全设备交安标段施工组织设计一、编制依照及编制原则1.1 编制依照1、广东省 XX高速公路事故多发段交通工程设备增强工程一阶段施工图设计；2、中华人民共和国国家有关部门公布的现行设计规范、施工技术规程、规范、质量查验标准及查收方法；3、现场踏勘和检查获取的资料；4、我公司现有的技术装备、施工能力以及近似工程的施工经验。
某高速公路交通安全设施工程施工组织设计
某高速公路交通安全设施工程JAX标段施工组织设计施工组织设计四川XXX高速公路有限责任公司XX高速JA5项目部目录1.编制综述2.工程概况及施工目标3.施工组织4.施工方法、工艺流程和工艺安排5.各分项工程的施工顺序、施工注意事项6.保证工程质量和工期措施7.重点（关键）和难点工程的施工方案8.雨季的施工安排9.质量安全保证体系10.环境保证体系11.附表表1：分项工程进度率计划表2：工程管理曲线表3：施工场地总平面布置图表4：主要分项工程施工工艺框图表5：分项工程生产率和施工周期表表6：施工总体计划表7：劳动力计划一、总体施工组织布置及规划(一)、项目管理机构设置根据本标段的具体情况和我公司多年的具体施工组织经验，为完成本合同段的工程任务，将有效地组织完整的工程组织机构。
按照精简高效的原则，选派公司骨干，精心组织指导施工。
我公司为本工程项目成立“南部至成都高速公路工程项目K115+295至K144+636.924合同段工程项目交通安全设施工程第JA5标段项目经理部”，按项目法人责任制由经理部全权管理，负责本施工项目总指挥、协调施工生产及对外联络工作，对本施工项目的工程施工进度、费用和质量负责。
项目经理部下辖八个部室，现场设立一个施工项目处，负责防护栏、标志、标线、隔离栅及其它工程的施工，项目经理部各部室根据职能分工，对项目处进行相应的各项监控。
（二）、管理人员安排为确保工程质量和工期，项目部对本工程实行项目法施工管理，从公司现有施工管理人员中组织事业心强、经验丰富的人员组建好管理班子，明确各方面人员的负责，建立相应的岗位责任制。
配备行政人员，实行全面质量管理和安全管理，优化劳动组合，文明施工，确保本工程质量.1、项目经理：(1)协调项目总部与建设方、监理方、设计方之间的关系，促使工程各方案紧密合作，为该工程的质量目标创造外部条件。
(2)根据工程的结构和技术特点，合理选择并建立功底扎实的劳动力组织，对全体施工人员进行质量、安全和文明施工教育，树立工程品牌意识，提高全员的质量意识和文明施工意识，并要在施工中不断提高施工技术水平。
高速公路交通安全设施工程施工组织设计
3.1在项目经理领导下，负责项目部工程质量的管理工作。
3.2质检员要执行质量管理体系在项目部的贯彻及有效运行。
3.3质检员要执行质量管理标准和检验制度，对本项目部施工的单位工程中分部、分项工程的施工工序质量要进行检查、记录标识，对隐蔽工程进行检查记录，参加工程质量评定，并每月向公司安质科报验标。
高速公路
交通安全设施工程
施
工
组
织
设
计
第一章 编制说明
一、
本合同段工程全长23.05Km，交通安全设施工程主要为标志、标线、轮廓标等。
二、
根据高速交通安全设施工程合同段合同文件对总工期和人员机械设备的总体要求及合同段施工图，结合施工调查报告及相应施工技术规范：
《公路工程质量检验评定标准》 （JTJ071-98）
《公路桥涵施工技术规范》 （JTJ041-2000）
《高速公路交通安全设施设计与施工技术规范》 （JTJ074—94）
《公路工程施工安全技术规程》 （JTJ076-95）
《中华人民共和国交通行业标准》 （JT/T390-1999）
《道路交通标志和标线》 （GB5768-2009）
三、
1、遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。在编写工程项目施工方法和技术措施中，严格按设计标准、现行规范和质量验收标准办理，符合规范及质量验收评定标准的规定。正确组织施工，确保工程质量优良。
2.5负责收集项目的差、错、漏项及不可预见的因素引起工程变更方面的有关资料。
2.6主持本项目部竣工文件编制。负责本项目质量计划贯彻执行。
2.7领导技术人员研究商讨本项目施工难题。按照有关技术规范、规则，解决项目技术问题，推广新技术新材料新设备新工艺的使用。
交安工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为XX高速公路交通安全设施工程，主要包括护栏、交通标志、隔离栅、路面标线、防眩网、钢制减速带、定向反光突起路标、太阳能突起路标、轮廓标、收费岛等交通安全设施的建设。
工程量共计：护栏1316米，交通标志134个，隔离栅5115米，补充隔离栅网片490片，桥上防护网181米，防撞桶39个，路面标线37273.5平方米，防眩网7051米，钢制减速带212.6米，定向反光突起路标743个，太阳能突起路标1444个，轮廓标52个，收费岛15个。
二、施工准备1. 技术准备：组织施工人员学习施工图纸和相关规范，熟悉工程特点、难点，明确施工工艺和质量要求。
2. 材料准备：根据工程量及施工进度，提前采购各类交通安全设施材料，确保材料质量符合国家标准。
3. 机械设备准备：根据工程需求，合理配置各类施工机械设备，确保施工顺利进行。
4. 人员准备：组织施工队伍，明确各岗位职责，确保施工人员具备相应的技能和素质。
三、施工组织设计1. 施工组织机构：成立交通安全设施工程项目经理部，下设工程技术科、质检科、合同科、财务科、物资设备科、后勤室，以及2个施工队等。
2. 施工进度安排：根据工程量及施工计划，合理分配施工任务，确保工程按期完成。
3. 施工工艺及质量控制：（1）护栏施工：采用现场浇筑混凝土护栏，严格控制混凝土配合比，确保护栏强度和稳定性。
（2）交通标志施工：根据设计要求，安装标志杆和标志板，确保标志安装牢固、美观。
（3）隔离栅施工：采用现场焊接和组装，确保隔离栅安装牢固、美观。
（4）路面标线施工：采用专用标线涂料，按设计要求进行施工，确保标线清晰、均匀。
（5）防眩网、钢制减速带、定向反光突起路标、太阳能突起路标、轮廓标、收费岛等施工：按设计要求进行安装，确保设施安装牢固、美观。
4. 安全文明施工：（1）加强施工现场安全管理，确保施工人员生命安全。
（2）严格控制施工现场噪声、粉尘、废水等污染，保护环境。
交安施工组织设计
交安施工组织设计一、项目背景与目标1.1项目背景项目位于城市中心区域，周边交通密集，交通状况复杂，包括多个主要道路、高速公路和铁路。
施工地点为一条主要道路，道路车流量大，车速高。
由于道路状况较差，需要进行大规模的交通安全设施改造和维护工程。
1.2项目目标本次交安施工的目标是提高道路的交通安全性，减少交通事故的发生率，保障行人和车辆的通行安全。
为了实现这一目标，需要对道路进行交通设施改造，包括修复破损的路面、增设交通信号灯和标志、改善路口和人行道的标线等工作。
2.1施工人员组织根据项目的规模和工期，确定施工人员数量和分工。
项目将划分为多个工作区域，每个区域将设立一个班组，由一名组长负责组织施工工作。
每个班组将包括若干技术工人和劳务工人，根据实际需要聘请具备相关经验和证书的技术工人，使用合格的劳务工人。
2.2施工设备和材料根据项目需求，确定所需的施工设备和材料，并制定采购计划。
施工设备包括挖掘机、压路机、混凝土搅拌机等，确保设备的运转良好，保养和维修工作跟上。
施工材料包括水泥、沙子、石子、沥青等，保证材料质量合格，储存和使用安全。
2.3施工进度和工期管理根据项目的计划要求，制定详细的施工进度和工期计划。
将项目划分为多个工作阶段，每个阶段设立相应的目标和时间节点。
在施工过程中，及时跟进施工进度，及时调整工期计划，并与相关部门和业主进行沟通，确保工期的顺利完成。
2.4安全管理交安工程的施工过程中，安全是关键因素。
施工组织设计中，需要明确安全管理的责任部门和人员，设立专门的管理团队，负责制定安全管理制度、组织进行安全培训、监督施工过程中的安全措施执行情况，并及时处理安全事故。
2.5质量管理为确保交安工程质量，施工组织设计中需设立质量管理部门和人员，负责制定质量管理制度、检查材料和设备的质量、监督施工过程中的质量控制，并在施工结束后进行验收和结算。
2.6环境保护为减少施工对环境的影响，施工组织设计中需设立环境保护部门和人员，负责制定环境保护措施，并督促其执行。
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表1 施工组织设计文字说明第一章总则1 编制依据及编制原则编制依据1.1.1张石公路张北至旧罗家洼段高速公路交通工程交通安全设施项目施工招标文件及其相关资料；1.1.2 交通部颁布的现行《设计规范》、《施工规范》、《公路工程质量验收标准》及有关其它规范和规程；1.1.3 高速公路交通安全设施设计及施工技术规范（JTJ074-94）；1.1.4 道路交通标志和标线（GB5768-1999）；1.1.5高速公路波形梁钢护栏（JT/T281-1995）；1.1.6 标前会精神及现场调查取得的相关资料和信息；当地的水文地质、地形地貌、气象条件及交通运输条件等；1.1.7 我公司拟投入本工程的施工人员及机械设备以及在其它同类工程施工中取得的成熟经验；1.1.8《道路交通安全法》等国家有关法律、法规、政策等。
编制原则1.2.1 严格执行现行施工规范、安全操作规程及招标文件中的有关规定，切实响应招标文件的要求。
1.2.2 根据工程实际情况，优化施工组织设计，合理安排施工顺序。
采用平行流水及均衡施工的方法，运用网络技术控制施工进度，抓住关键线路上的工程，确保工期目标实现。
1.2.3 合理配置各种生产要素，优化施工平面布置，减少工程消耗，降低生产成本。
1.2.4 制定施工方案时，考虑环境保护措施，注重文明施工。
2 工程概况工程技术说明2.1.1 工程简介张石公路张北至旧罗家洼段高速公路位于张家口地区西北部,是张家口市“四横三纵一连线”路网主骨架规划中第一纵的一部分，是沟通张家口地区坝上、坝下之间一条交通主干线，也是河北省高速公路网规划和国家重点公路建设规划中的组成部分，项目走向基本上为国道207线的路线走向。
2.1.2 工程范围本标段起止里程为K39+100～K59+000，线路全长19.69km，工程内容包括标志、标线、安全护栏、隔离设施、视线诱导设施、防眩设施、防落物网、防撞桶、里程碑、百米牌和公路界碑等。
2.1.3 工程技术标准公路等级：四车道高速公路；计算行车速度： 80km/h；路面宽度：整体式24.5m；分离式2×12.5m；设计荷载：汽车-超20级、挂－120；设计洪水频率： 1/100；工程自然条件2.2.1 自然地理特征本项目区域为燕山山脉的延伸地带，区域内地形复杂，起伏变化较大，地势较高，大部分地区基岩出露，地貌类型为中低山区、低山重丘区和山间盆地。
2.2.2 交通条件本次工程为安全设施工程，施工中将利用前期土建工程施工便道进场，交通条件十分便利。
2.2.3 材料供应条件沿线均有料场，碎石在红石砬，砂均在沿线河流中采用，水泥钢材在就近厂家购买，重油在张家口市物资公司统一购买。
2.2.4 水、电供应条件沿线地下水资源丰富，施工中可打井抽用。
沿线电力资源短缺，现场施工可依靠自发电施工。
主要工程数量主要工程数量3 工程特点、重点、技术难点和对策工程特点3.1.1 交通十分便利，有利于施工材料的运输、施工机械的进场。
3.1.2 工程施工所需材料种类繁多，合理安排备料才能保证施工按期、优质完成。
3.1.3 沿线施工对环境保护、水土保持、文明施工要求高。
工程重点本工程为交通安全设施工程，工程繁杂、工期紧；施工中工序及工种的衔接、机械的选型、配套的相关设备及原材料的科学管理将是工程的重点之一。
原材料的检验工作、安装定位以及施工过程中的质量管理与检查将是本工程的关键。
工程难点整个标段路线长，工期要求紧，合理安排工序和工期是本次工程的管理难点。
安全设施建设要求严格，精确定位，保证美观实用将是施工中的难点。
施工对策针对本标段线路长的特点，我们强优化施工组织，实施网络化管理，加强人员、机械配备，确保按期完成施工任务。
针对可能出现的特殊情况，及时成立领导小组和技术攻关小组，确保顺利完成任务。
建立健全有效的质量保证体系，实行目标管理、工序管理，明确岗位责任制，对施工的全过程、各阶段、每道工序的质量进行严格的检查、控制、评定。
通过建设安装试验段，验证施工方案的可行性、来修改、充实、完善施工方案，确定工序、工种衔接的最佳组合以及设备的型号、数量和组合方式等，由此指导施工。
采取多联系材料厂和供料商，保证材料的供应，保证施工需要。
安排专人根据施工进度提前制定材料计划，对特殊材料提前联系生产厂家和供应商，确保材料的正常供应，保证施工进度需求。
按二级试验室在工地组建中心试验室，配备相应的技术监督部门鉴定的,并满足施工需要的试验检测设备,确保完成本工程的现场试验、检测等质量控制任务，用先进的方法指导施工。
第二章施工部署1 总体部署本合同段施工总原则是：确保工期为大局，狠抓质量为主线，安全文明施工为前提，针对本合同工程实际情况及项目管理目标，我们将以机械化施工为主，将防撞护栏、标志、隔离栅等主体工程作为施工重点，建立健全有效的质量保证体系，实行目标管理、工序管理，明确岗位责任制，对施工的全过程、各阶段、每道工序的质量进行严格的检查、控制、评定，精心施工，确保工程质量。
开工伊始，首先调查路面完成情况并在合理位置设置项目经理部、材料供应及设备站。
根据安全设施工程材料需求繁杂特点，在开工初期就开始储备各种所需材料。
结合本次工程的工程量和工程特点，全段计划安排两个综合施工队和一个护栏施工队及一个标志施工队。
根据以上总体安排，考虑机构设置、机械配备及其它资源配置如下：2 组织机构设置机构设置原则精干高效、强化管理：以技术为龙头，以计划为先行，以管理为主线，以施工现场为对象，组建职能完善、体系健全、精干高效的管理班子，以爱岗敬业、严细务实的工作作风，确保各项工作正常运转。
职权明确、责任到人：建立项目经理负责制，实行以项目经理为核心，明确分工，责任到人，层层包保的管理体系。
即把整个工程项目的工作目标值化整为零，层层分解到位，落实责任，—级保—级，最终确保整体目标的圆满实现。
机构设置根据本工程规模及特点，本着有利于施工组织管理，对本工程实施项目法管理,组建张石公路张北至旧罗家洼段高速公路交通工程交通安全设施项目第三合同段项目经理部。
项目部选派一名具有丰富施工管理经验的一级项目经理担任本工程的项目经理，项目经理部内设五部二室，共计21人，经理部下设两个综合施工队和一个护栏施工队及一个标志施工队。
拟为本工程设置的组织机构框图3 项目控制目标质量目标计划工程一次验收合格率100%，优良率95%以上。
质量满足全线创优规划要求，确保全线创优目标的实现。
做到开工必优，一次成优，全段全优，确保整个工程达到优良等级。
安全目标计划：实现“五无、两控、一消灭”五无：无施工行车险性以上事故；无因工死亡事故；无交通责任事故；无火灾事故；无压力容器锅炉爆炸事故。
两控：年重伤负伤频率控制在‰以下；年轻伤负伤频率控制在‰以下。
一消灭：消灭惯性事故。
总工期目标计划根据招标文件规定我们计划在2006年5月中旬进场开工，2006年10月完工，总工期5个月，力争较业主要求工期提前完工。
具体进场和开工日期将以业主开工令为准。
文明施工目标计划创建河北省文明施工工地。
4工区划分、施工队伍配置及任务划分工区划分根据本标段工程分布特点和施工内容，同时为了合理安排施工资源，控制施工进度，将本标段工程划分为两个工区：第一工区：由标段起点K39+100～K50+000，全长10.9km。
第二工区：由K50+000～K59+000，全长9km。
施工队伍配置经理部下辖1个综合施工队，1个护栏施工队，1个标志施工队和1个隔离栅施工队，高潮期共220人。
各个施工队伍以标志和隔离栅施工为主线，以护栏施工为重点即分工负责又相互协作，保证按期、优质完成本合同段工程。
队伍内配置6级以上技工占60%以上。
施工队的人员实行弹性编制。
施工期间根据各项工程的进度情况作合理的调整和加强。
任务划分综合施工队：50人，负责标段内的标线、突起路标、轮廓标等工程的施工。
隔离栅施工队：50人，负责标段内的隔离栅施工。
护栏施工队：60人，负责整个标段的护栏施工。
标志施工队：60人，负责整个标段的标志及基础施工5 施工总平面布置施工总平面布置图施工总平面布置图见表4临时工程布置临时工程布置原则：临时工程布置以利于当地水土保持、环境保护、节约用地、满足施工需要为原则，尽可能减少周边居民正常生活的影响。
临时工程布置依据：根据现场的实际情况和业主关于环保、安全、文明施工的有关规定。
投标人在实施本工程过程中的项目管理目标，招标文件的有关规定。
临时工程项目及数量5.3.1临时工程项目5.3.1.1施工驻地根据本工程施工现场条件，计划布置施工驻地二处，施工驻地房屋分为Ⅰ、Ⅱ两类，Ⅰ类为生活用房，采用彩钢板；Ⅱ类为生产用房（材料库、发电机房、木工房等小型生产设施），采用简易活动房屋。
驻地一：K42+000附近，万全服务区内，共占地3300m2，作为综合施工队和护栏施工队人员营地。
其中Ⅰ类房屋占地500 m2，二类房屋400 m2，材料库200m2。
营地二：K57+000附近，太师庄立交内，共占地3300m2，作为隔离栅施工队和标志施工队人员营地。
其中Ⅰ类房屋占地500 m2，二类房屋500 m2，材料库200m2。
5.3.1.2 施工便道本次工程为交通安全设施项目，在此之前路面工程已基本完工，施工队伍可利用前期土建单位施工用的便道进场，对原有便道进行整修即可。
5.3.1.3 施工用水、用电本标段地下水较为丰富，施工中采用打井取水，砌筑蓄水池蓄水供应生产生活用水。
营地内施工用电前期依靠自发电过渡，中后期可接入当地电网。
5.3.1.4 临时通讯计划安排在每个营地内安装两部程控电话，作为施工主要联络工具，并配备大功率对讲机作为现场联系使用，项目部主要负责人配备移动电话。
5.3.1.5 材料供应站根据本标段施工任务和施工重点，计划安排1＃、2＃营地内各设置一间材料库房，分别占地200m2。
5.3.1.6 污水处理设施施工污水主要有泥污水和少量油污水，泥污水经沉淀（浆砌片石修建的沉淀池）处理；油污水通过过滤、化学处理等措施达到规定排放条件后排放。
5.3.1.7 试验室在经理部建立中心试验室，配备齐全的试验检测设备，并报请河北省公路工程质量监督站备案，在现场三个营地内配备工地试验室和标养房（每个20m2）,并对试验人员进行分工，分为现场检测组和配合监理的抽检组，配备所有仪器必须在施工前进行检测标定。
5.3.2 临时工程数量主要临时工程数量表6 劳、材、机需求的安排动员周期若我单位中标，立即成立项目经理部。
第一批人员将在接到中标通知书三天内进场，进行现场调查，确定临时工程的施工方案，编制实施性施工组织设计。
第二批人员十天内进场，实施临时工程建设、施工材料准备及先期开工工程的施工准备。
第三批人员十五天内进场，为全面开工做好施工准备。